အသေးစား 208 ၏ ထုတ်ဝေမှုအသစ်၏ ပထမဆုံးသော ခံစားချက်များသည် ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် ဗေဒင်နိုင်ငံတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် 208 အသစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလုံးစုံအသွင်အပြင်တွင် ထင်ရှားသည်။ ၎င်း၏ လျင်မြန်သောကိုယ်ထည်လိုင်းများနှင့် LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများဖြင့် ၎င်းအား ရိုင်းစိုင်းသောအသွင်အပြင်ကိုပေးစွမ်းသည်။ Peugeot မော်ဒယ်သည် ဤအတန်း၏ ကျန်ရှိသော ကိုယ်စားလှယ်များထံမှ ထူးထူးခြားခြား ရပ်တည်နိုင်သည့် အခွင့်အရေးရှိသည်။ ဤရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီသည် မောင်းသူမဲ့စနစ်အား စိတ်ဝင်စားမှုမပြမီ သုံးစွဲသူများသည် ဒီဇိုင်းကို ဦးစွာအာရုံစိုက်သင့်သည်ဟူသော အယူအဆကို လိုက်နာရခြင်းမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ PSA ဗျူဟာပညာရှင်များ၏အဆိုအရ၊ ဤအဆင့်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံး ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် စျေးကြီးပြီး အန္တရာယ်များလွန်းသောကြောင့် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုသည် ခန့်မှန်းရအလွန်ခက်ခဲသောကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် ကားအမျိုးအစားငယ်များတွင် ပိုမိုများပြားသော...

Peugeot 5008- မော်ဒယ်များ၊ ဈေးနှုန်းများ၊ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဓာတ်ပုံများ – Peugeot 5008 နှင့် ပတ်သက်သော ဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန်အားလုံး- ဈေးနှုန်းများ၊ အင်ဂျင်များ၊ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ ပျမ်းမျှ ပြင်သစ် 7 ဆံ့ SUV La ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် Peugeot 5008 – 2017 ခုနှစ်တွင် မွေးဖွားပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ပြုလုပ်နေပါသည်။ 2020 - ပထမစီးရီးနှင့် အလွန်ကွာခြားသည်- ယနေ့ ဤအမည် (00s နှင့် 10s အလှည့်တွင် ခြင်္သေ့အိမ်မှ အသုံးပြုသော မီနီဗန်) သည် Media SUV နှင့် ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ရှေ့ဘီးယက် 7 လုံးပါရှိသည့် ရှေ့ဘီးယက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Citroën Grand C4 SpaceTourer Peugeot 5008 ၏ ဤဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးနှုန်းစာရင်းရှိ Transalpine Sport Utility ၏ဗားရှင်းအားလုံးကို အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်- ဈေးနှုန်းများ၊ Motori၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အားသာချက်များ၊ ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းကို သင်ဖော်ပြပါ။ Peugeot 5008 Peugeot 5008 ၏ဓာတ်ပုံများ- အဓိကလက္ခဏာများ Peugeot 5008 ၏ဒုတိယစီးရီးသည်မ…

ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်၏ ဘက်စုံသုံး မော်ဒယ်လ်အသစ်ကို မောင်းနှင်ခြင်း ဘုံအယူအဆတစ်ခုအပေါ် အခြေခံ၍ အညီအမျှကောင်းသော ကားသုံးစီးကို ရောင်းချရန် မလွယ်ကူသည့်အပြင် နေရောင်ထဲတွင် နေရာအလုံအလောက်ရှိစေရန် ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီကို စီစဉ်ရန်မှာ ပိုခက်ခဲပါသည်။ ဤတွင်တိကျသောဥပမာတစ်ခုဖြစ်ပါသည် - PSA EMP2 ပလပ်ဖောင်းသည် Peugeot Rifter၊ Opel Combo နှင့် Citroen Berlingo နီးပါးတူညီသောထုတ်ကုန်သုံးမျိုးကိုသယ်ဆောင်သည်။ မော်ဒယ်များကို ထိုင်ခုံငါးခုံနှင့် အလျား 4,45 မီတာ၊ ထိုင်ခုံခုနစ်ခုံနှင့် ကိုယ်ထည်အရှည် 4,75 မီတာရှိသော မော်ဒယ်များကို အတိုဗားရှင်းဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ PSA ၏ အကြံအစည်မှာ Combo သည် သုံးယောက်သား၏ အထက်တန်းစားအဖွဲ့ဝင်အဖြစ်၊ Berlingo ကို လက်တွေ့ကျသောရွေးချယ်မှုအဖြစ်၊ စွန့်စားသူအဖြစ် Rifter ထားရှိရန်ဖြစ်သည်။ စွန့်စားခန်း၏ အရိပ်အမြွက်များဖြင့် ဒီဇိုင်း ကားရှေ့ပိုင်းကို ရင်းနှီးပြီးသား...

လုပ်ငန်းသုံး ဗင်ကား၊ အိမ်သုံးဆိုဖာ၊ လေယာဉ်ခန်း၊ ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခု၊ ကလေးဘတ်စ်ကား၊ ဘီးတပ်ပစ္စည်းများ၊ ပြင်သစ်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ခုနစ်ယောက်စီး crossover ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အခြားအသင်းအဖွဲ့များ။ ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်တွင် ပြင်သစ်လူမျိုး Peugeot 5008 ဟုခေါ်သည် Crossover ဖြစ်သော်လည်း အပြင်အဆင်နှင့် အဆင်ပြေမှုအရ ၎င်းသည် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် မီနီဗန်နှင့် ပိုတူသည်။ ဤပုံစံ၏ကားများသည် အကန့်အသတ်ဖြင့် ဝယ်လိုအားရှိသော်လည်း 5008th ကို စမ်းသုံးဖူးသူများသည် သဲလွန်စမရှိဘဲ နှစ်သက်ကြသည်။ စျေးနှုန်း $27 သည် ကားစျေးကွက်ကို သိမ်းပိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ မြင်းကောင်ရေ 495 အား ဓာတ်ဆီ တာဘိုအင်ဂျင်ဖြင့် Active ၏ အခြေခံဗားရှင်းအတွက်။ တူညီသောပါဝါရှိသောဒီဇယ်တစ်ဘားကို $150 တိုးစေပြီး AvtoTachki တည်းဖြတ်သူများလက်ထဲတွင်ရှိသောစျေးအကြီးဆုံး Peugeot 29 သည် $ 198 ရှိပြီးဖြစ်သည်။ ဒါက ခုနစ်ဦးဆံ့တဲ့ ကားကြီးတစ်ကားကို ပြောင်းသုံးနိုင်တဲ့ အတွင်းခန်းနဲ့ အစုအဝေးပါ...

အလယ်အလတ်တန်းစား Peugeot သည် ဒီဇိုင်းစမ်းသပ်မှုများကို နှုတ်ဆက်လိုက်သည် - 508 အသစ်သည် လေးနက်သော sedan ၏အသွင်အပြင်ကို ထပ်မံရရှိခဲ့သည်။ အဲဒါက ကောင်းတဲ့အချက်ပါ - မော်ဒယ်ကို အစားထိုးဖို့ လိုအပ်နေသေးပြီး သူ့ရဲ့ ရှေ့က 407 နဲ့ ပိုကြီးတဲ့ 607 တို့ဟာ ဆုံးရှုံးခဲ့ရတဲ့ ဒီအငြင်းပွားဖွယ်ရာ စျေးကွက်အပိုင်းမှာ ပြန်လည်ရရှိလာမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ 400 levs အတွက် မေးခွန်း- မော်ဒယ် 407 နှင့် 607 ကို ဘုံဆက်ခံသူ တစ်ဦးဖြင့် အစားထိုးပါက၊ ၎င်းကို မည်သို့ခေါ်မည်နည်း။ မှန်ပါတယ်၊ 508။ 607 ကြီးတွေရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းမှုနဲ့ 407 ရဲ့ အစားထိုးမှုတို့ကြောင့် အနာဂတ်ကို စဉ်းစားတဲ့အခါမှာလည်း Peugeot မှာ ဒီစိတ်ကူးကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပါတယ်။ 607 ၏ အလယ်အလတ်တန်းစား မွေးချင်း - ကြီးမားသော မီးကင်ကာ ရှေ့တွင် ချိတ်ထားကာ အတွင်းခန်းထဲတွင် တောက်ပြောင်သော chrome ...

Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - လမ်းစမ်းသပ်မှု 3008 အသစ်သည် ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကို ပြောင်းလဲကာ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော SUV ဖြစ်လာသည်- အားကစားဆန်သောအသွင်အပြင်နှင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပါသည်။ Pagella မြို့ 8/ 10 မြို့ပြင် 8/ 10 အဝေးပြေးလမ်းမ 8/ 10 သင်္ဘောပေါ်ရှိ အသက်တာ 8/ 10 စျေးနှုန်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ် 7/ 10 ဘေးကင်းမှု 8/ 10 ၎င်း၏ပြိုင်ကားသောအသွင်အပြင်နှင့် အနာဂတ်ဆန်သောအတွင်းခန်းဖြင့် Peugeot 3008 သည် ပခုံးကျယ်သော C-SUV သို့ ဝင်ရောက်လာပါသည်။ အပိုင်း။ အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြီးပြည့်စုံမှု အရည်အသွေးသည် ငြင်းမရနိုင်သော၊ 3008 သည် လမ်းပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ စီးနင်းနိုင်သော်လည်း သက်သောင့်သက်သာရှိသော ပထမဒီဇိုင်းသည် ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း သွက်လက်မှုမရှိပါ။ SUV မှကြိုဆိုပါ၏- Peugeot 3008 သည် ထူးဆန်းသောမီနီဗန်၏အသွင်အပြင်ကို ရှောင်ဖယ်ထားပြီး…

ထို့အပြင် - 3008။ ယခု အရာအားလုံးသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ပြီး တရားဝင်အတည်ပြုထားသည်- PSA သည် ပြိုင်ဘက်များကို နှစ်အတော်ကြာ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော ဒီဇယ်မျိုးစပ်များအတွက် ပုံမှန်မဟုတ်သောဖြေရှင်းချက်ဖြင့် အမှန်တကယ် hybrid များကို ထုတ်လုပ်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ၎င်းသည် ဤပုံစံအတိုင်းဖြစ်သည်- ရှေ့ဘက်သည် ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်သော လောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်နည်းပညာ (လိုင်းများကြားတွင်- သင်သူတို့ကို တိုက်ရိုက်မေးပြီး မျက်လုံးထဲကြည့်သောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်နိုင်ချေကို မငြင်းပါ)၊ ဤဒရိုက်ကို ချိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။ ကျောဘက်တွင် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခုရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ- ဆီ၏ဆင်းသက်လာမှုသည် ရှေ့ဘီးများကို မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်က နောက်ဘက်သို့ မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောနည်းပညာကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းသည် တကယ့် hybrid ကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန် အတော်လေးလွယ်ကူစေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ မော်တော်ယာဥ်အား အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တစ်ခုတည်း၊ လျှပ်စစ်မော်တာတစ်လုံးတည်းဖြင့် သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးလုံးဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

207 သည် 205 နှင့် 206 ၏ အောင်မြင်မှုကို ပုံတူပွားနိုင်ခြင်း မရှိသဖြင့် 208 သည် ယခုအခါ Peugeot ၏ ထိပ်တန်းကားငယ်များရောင်းချမှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် တာဝန်ပေးထားသည်။ ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီ၏ မော်ဒယ်အသစ်၏ အသေးစိတ် လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု။ သန်းပေါင်းများစွာသော အမျိုးသမီးများကို ပျော်ရွှင်စေသည်ဟု ကြွားဝါရန် အကြောင်းပြချက် အစစ်အမှန် အနည်းငယ်သာရှိသည်။ Peugeot 205 သည် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပြီးမြောက်အောင်မြင်ရန် ကံကောင်းသူအနည်းငယ်ထဲမှဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုဆက်ခံသူ 206 လည်းဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း၊ ခြင်္သေ့နှစ်ကောင်၏ အုပ်ရေ 12 သန်းကျော် ရောင်းချခဲ့ရပြီး ထက်ဝက်သည် အသက်အရွယ်အမျိုးမျိုးရှိ အမျိုးသမီးများနှင့် မတူညီသော လူမှုအဆင့်အတန်းဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့ကြသည်။ Peugeot သည် တစ်ချိန်ချိန်တွင် အံ့အားသင့်ဖွယ်အောင်မြင်မှုမှ မူးဝေသွားပုံရသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 207 သည် 20 စင်တီမီတာသာရှည်ပြီး ယခင်ယခင်ကထက် 200 ကီလိုဂရမ်ပိုလေးသောကြောင့်၊

ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ် Peugeot သည် ၎င်း၏ 3008 compact crossover ကို မကြာသေးမီက အပ်ဒိတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပထမဦးစွာ အထင်ကြီးစရာများမှာ 3008-litre ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် manual ဂီယာပါရှိသော ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့တဲ့ငါးနှစ်က မိတ်ဆက်တုန်းက 3008 ဟာ station wagon ၊ van နဲ့ SUV လို့ အခိုင်အမာဆိုကာ ဈေးကွက်ထဲကို ဝင်ရောက်လာပါတယ်။ မော်ဒယ်သည် စာရင်းသွင်းထားသော အမျိုးအစားသုံးမျိုးမှ တစ်ခုစီ၏ စွမ်းရည်များကို အမှန်တကယ် အသုံးပြုမှုနည်းပါးကြောင်း သက်သေပြချက်များအရ ၎င်းသည် ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုချင်းစီ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများကို အပြည့်အ၀ မပေးခဲ့ပေ။ ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ Peugeot ၏ စိတ်ကြိုက်အယူအဆသည် ယနေ့အထိ အလုံးရေ တစ်သန်းခွဲကျော် ရောင်းချခဲ့ပြီး ဥရောပဖောက်သည်များက အလွန်ကောင်းမွန်စွာ လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ XNUMX တွင် စိတ်ဝင်စားမှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏အချို့သော "ပြန်လည်နုပျိုခြင်း" လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။ ရှေ့မျက်နှာစာ အသွင်အပြင်တွင် အထင်ရှားဆုံး အပြောင်းအလဲများ ...

တောက်ပသောအသွင်အပြင်၊ ဖန်တီးမှုအတွင်းပိုင်း၊ ထိုင်ခုံခုနစ်လုံး၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဒီဇယ်၊ လမ်းကြမ်းမုဒ်များ - 5008 သည် မျိုးဆက်တစ်ခုပြောင်းပြီးနောက် ရုတ်တရက် ကူးသန်းသွားလာမှုတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ 5008 အသစ်သည် အဓိကအားဖြင့် EMP3008 ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားသော လက်ရှိ 5008 ၏ ဆန့်ထွက်ဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှေ့စွန်းသည် တူညီလုနီးပါးဖြစ်သော်လည်း အောက်ခြေကို 3008mm တိုးလာကာ ကိုယ်ထည်အရှည် 2mm တိုးလာသည်။ မူလပုံစံ "king-size" ဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏ဆွဲဆောင်မှုမှာ ထောင့်အပေါ်မူတည်ပါသည်။ ထို့အပြင် စျေးနှုန်းအရ- Active ၏ ကနဦးဗားရှင်း၏ အနားသပ်နှင့် အမွေးအမှင်များသည် ပိုမိုရိုးရှင်းပါသည်။ ပြင်သစ်က တောင်းဆိုသည့်အတိုင်း ဖြတ်ကျော်ခြင်းတစ်ခုလား။ အဘယ်ကြောင့်နည်း၊ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ 165 ပေါ်ပေါက်လာရတဲ့ အကြောင်းအရင်းတွေထဲက တစ်ခုကတော့ ရုရှား...

Daihatsu Travis၊ Fiat Panda၊ Peugeot 1007၊ Smart Fortwo နှင့် Toyota Aygo တို့သည် မြို့ပြသွားလာမှုတွင် မငြင်းနိုင်သော အားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်။ မြို့ကြီးပြကြီးများအတွက် အအောင်မြင်ဆုံး ကားအယူအဆငါးခုတွင် မည်သည့်ကားဖြစ်မည်နည်း။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပထမဆုံးကားပါကင်နေရာသို့ အမြန်ချော်သွားနိုင်ပြီး ထိုနေရာမှ ချက်ချင်းနီးပါးထွက်နိုင်ခြင်းသည် မြို့ပြကားငယ်များသည် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ခေတ်မီဆန်းပြားမှုထက် ကြီးမားသောအားသာချက်များရှိသည်မှာ သေချာသော်လည်း ပိုမိုကြီးမားပြီး နောက်ပြန်လှည့်၍မရသော စည်းကမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိပ်တန်းမော်ဒယ်များ။ သို့သော် ခေတ်ကာလများ ပြောင်းလဲလာကာ ယနေ့ခေတ် သုံးစွဲသူများသည် ကျစ်လျစ်သောအရွယ်အစားနှင့် လည်ပတ်နိုင်မှုထက် ၎င်းတို့၏မြို့လက်ထောက်များထံမှ ပိုမိုတောင်းဆိုလာကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဝယ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ကလေးများအတွက် ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို လိုချင်ကြသည်။ သင့်စျေးဝယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် နေရာပိုပေးသည်။ ပုံစံလေးတွေနဲ့...

ပြင်သစ်လူမျိုးတွေအပြင် ကျန်တဲ့စျေးသက်သာတဲ့ ဆီဒင်ကားကို Hatchback နဲ့ ဘယ်လိုဖန်တီးရမလဲဆိုတာလည်း သိပါတယ်။ အဓိကအချက်ကတော့ အသွင်အပြင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ ... 1998 မှာ ပြင်သစ်လူမျိုးတွေက ရိုးရှင်းတဲ့လှည့်ကွက်တစ်ခုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်- အချို့သောစျေးကွက်များတွင် လူကြိုက်များခြင်းမရှိသော Peugeot 206 ဘတ်ဂျတ် hatchback နှင့် နှာမောင်းကိုတွဲထားသည်။ ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းဖြင့် အချိုးမညီသော ဆီဒင်ကားကို ထွက်လာခဲ့သည်။ နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် အခြား hatchback သည် အလားတူကံကြမ္မာကို ခံစားခဲ့ရသော်လည်း C-class - Peugeot 308 ဖြစ်နေပါပြီ။ တစ်ချိန်ချိန်တွင် ရုရှားတွင် မော်ဒယ်ကို မ၀ယ်တော့ဘဲ ပြင်သစ်မှ hatchback ကို ဆီဒင်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်- 308 ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ 408 ကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှု အနည်းဆုံးဖြင့် ကားသည် ကျော်ကြားမှုမရရှိခဲ့ဘဲ 408 သိသိသာသာတက်သွားသောကြောင့် အကျပ်အတည်းဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခု၊ အလယ်အလတ်နှင့် မြင့်မားသော အဆင့်များတွင်၊ "Frenchman" သည် ပို၍ ...