P1144 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) Air flowmeter (mass air flow sensor) - bank 1- open circuit/short to ground
P1144 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက် Trouble code P1144 သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ Seat မော်တော်ကားများတွင် ပွင့်နေသော ဆားကစ် (သို့) ဘဏ် 1 တွင် လေစီးဆင်းမှုမီတာ (mass air flow sensor) နှင့် ပြဿနာကို ညွှန်ပြပါသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1144 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1144 သည် ယာဉ်၏ လေဝင်ပေါက်စနစ်ရှိ ဘဏ် 1 (ထုထည်လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ) တွင် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် အင်ဂျင်ထဲသို့ဝင်ရောက်သည့်လေပမာဏကိုတိုင်းတာပြီး သင့်လျော်သောလောင်စာနှင့်လေရောစပ်မှုအတွက်အရေးကြီးပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေပါက သို့မဟုတ် မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်း အချက်ပြမှုမရှိပါက လောင်စာဆီပေးပို့မှု မမှန်ကန်ပါက အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းနှင့်...
P1143 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) ကားအင်ဂျင်ဝန်တွက်ချက်မှု - အထက်အဆင့်သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်နေသည်
P1143 - OBD-II အမှားကုဒ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာဖော်ပြချက် P1143 အမှားကုဒ်သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ Seat မော်တော်ကားများတွင် အင်ဂျင်ဝန်တွက်ချက်မှု ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1143 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1142 သည် ယာဉ်၏အင်ဂျင်ဝန်တွက်ချက်မှုနှင့် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် တိုင်းတာထားသော အင်ဂျင်ဝန်အား မျှော်လင့်ထားသည့် အမြင့်ဆုံးအဆင့်ထက် ပိုမိုမြင့်မားနေကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ မြင့်မားလွန်းသော ဝန်ဖတ်ခြင်းသည် လေ သို့မဟုတ် လောင်စာရောစပ်မှု၊ လောင်စာထိုးစနစ်၏ မမှန်ကန်သော လုပ်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အခြားအင်ဂျင် ချို့ယွင်းမှုပြဿနာများကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ DTC P1143 ၏ဖြစ်နိုင်ချေအချို့အကြောင်းရင်းများ- DTC P1143 ၏လက္ခဏာများကားအဘယ်နည်း။ P1143 ပြဿနာကုဒ်ဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အချို့သော ဘုံလက္ခဏာများမှာ- ဤလက္ခဏာများကို သင်ခံစားရပါက၊ အကြံပြုလိုသည်...
P1142 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ Seat) ကားအင်ဂျင်ဝန်တွက်ချက်မှု - အောက်ခြေအဆင့်တန်ဖိုး မရောက်
P1142 – OBD-II အမှားအယွင်းကုဒ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက် P1142 အမှားကုဒ်သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံများတွင် အင်ဂျင်ဝန်တွက်ချက်မှု ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1142 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1142 သည် ယာဉ်၏အင်ဂျင်ဝန်တွက်ချက်မှုနှင့် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် တိုင်းတာထားသော အင်ဂျင်ဝန်အား မျှော်လင့်ထားသည့် အနိမ့်ဆုံးအဆင့်ထက် အောက်တွင် ရှိနေကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ အလွန်နည်းသော ဝန်တန်ဖိုးသည် လေ သို့မဟုတ် လောင်စာရောစပ်မှု၊ လောင်စာထိုးစနစ်၏ မမှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အခြားအင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုပြဿနာများကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ DTC P1142 အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများစွာ ပါဝင်သည်- DTC P1142 ကို ရောဂါရှာဖွေသောအခါ ဤအကြောင်းရင်းများကို အစမှတ်အဖြစ် သတ်မှတ်သင့်သည်။ ပြဿနာကုဒ် P1142 ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ကုဒ်ဖြင့် လက္ခဏာများ...
P1141 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) မမှန်ကန်သော load metering data
P1141 - OBD-II အမှားကုဒ် Fault code P1131 ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံများတွင် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ရှိ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင် မယုံကြည်နိုင်လောက်သော ဝန်တိုင်းတာခြင်းဒေတာကို ညွှန်ပြသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1141 ဆိုသည်မှာ ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။ ပြဿနာကုဒ် P1141 သည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးတွင် ဝန်တွက်ချက်မှုနှင့် ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည်။ ဤကုဒ်သည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်တန်ဖိုးများကို လက်ခံရရှိနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို ကောင်းမွန်စွာ မလည်ပတ်နိုင်စေပါ။ ထိုပြဿနာများသည် အာရုံခံကိရိယာ၊ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးများ ချို့ယွင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများ ပြဿနာကုဒ် P1141 အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိပါသည်- ပြဿနာ၏ အကြောင်းရင်းကို တိကျမှန်ကန်စွာ ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ပြုပြင်ရန်၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင် သို့မဟုတ် ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ DTC P1141 ၏လက္ခဏာတွေကဘာတွေလဲ။ ကုဒ်အမှားအတွက် လက္ခဏာများ...
P1140 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) အပူပေး အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) 2၊ ဘဏ် 2 - အပူပေးစက် ခံနိုင်ရည် အလွန်မြင့်မားသည်
P1140 - OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက် Trouble code P1140 သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ Seat ကားများတွင် HO2S 2 Bank 2 အပူပေးစက်၏ အတွင်းခံအား မြင့်မားလွန်းကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1140 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1140 သည် အပူပေးအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) 2၊ Volkswagen၊ Audi၊ ထိုင်ခုံနှင့် Skoda မော်ဒယ်များတွင် ဘဏ် 2 ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုကို တိုင်းတာရန် တာဝန်ရှိပြီး အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လောင်စာနှင့် လေအရောအနှောကို ချိန်ညှိရန် ကူညီပေးသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာအတွက် အပူခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးများသည် မြင့်မားလွန်းသည်၊ ၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် ချွတ်ယွင်းနေခြင်း၊ ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်မှုညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူပေးစနစ်၏ မလျော်ကန်သောလုပ်ဆောင်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ DTC P1140 ၏ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ ...
P1139 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) တာရှည် ဆီစား ထိန်းစနစ်, idle, bank 2, ရောပြီး အရမ်းပေါတယ်
P1139 - OBD-II ချို့ယွင်းမှုကုဒ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက် P1139 အမှားကုဒ်သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံများတွင် အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ 2 တွင် လောင်စာ-လေအရောအနှောသည် အလွန်ကြွယ်ဝသည်ဟု ညွှန်ပြပါသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1139 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1139 သည် လေနှင့်ဆက်စပ်သော လောင်စာဆီအလွန်အကျွံ လည်ပတ်နေသဖြင့် ကြွယ်ဝသောလေ-လောင်စာအရောအနှောကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်ဟု ပြဿနာကုဒ် P1139 က ဖော်ပြသည်။ ကြွယ်ဝသောအရောအနှောသည် မှားယွင်းသောအာရုံခံကိရိယာများ၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာများ သို့မဟုတ် လောင်စာထိုးစနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများအပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်သည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ PXNUMX ပြဿနာကုဒ်အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်- သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။
P1138 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) နှစ်ရှည် ဆီထိန်းစနစ်၊ ဘာမှမလုပ်ဘဲ၊ ဘဏ် ၁၊ ရောပြီး အရမ်းပိန်တယ်
P1138 - OBD-II အမှားကုဒ်၏ နည်းစနစ်ပိုင်းဖော်ပြချက် P1138 အမှားကုဒ်သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံများတွင် အင်ဂျင်ပါဝါ 2 တွင် လောင်စာ-လေအရောအနှော (idle တွင်) အလွန်ပိန်သည်ဟု ညွှန်ပြသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1138 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1138 သည် ဘဏ် 2 အင်ဂျင်တွင် လေ/လောင်စာအရောအနှောသည် ဘဏ် 2 အင်ဂျင် ရပ်နားချိန်တွင် ပိန်လွန်းသည်ဟု ညွှန်ပြသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်၏ ဘလောက် 2 ရှိ လောင်စာ/လေအရောအနှော (မလုပ်ဘဲ) တွင် လောင်စာဆီအနည်းငယ်နှင့် လေအလွန်အကျွံပါ၀င်သောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ DTC P1138 ၏ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ- DTC P1138 ၏လက္ခဏာတွေကဘာတွေလဲ။ DTC P1138 အတွက် လက္ခဏာများ ပါဝင်နိုင်သည်- DTC P1138 ကို ကျွန်ုပ်မည်ကဲ့သို့ ရောဂါရှာဖွေနိုင်မည်နည်း။ ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက်...
P1137 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) တာရှည် ဆီစား ထိန်းစနစ်, idle, bank 1, ရောပြီး အရမ်းပေါတယ်
P1137 - OBD-II ချို့ယွင်းမှုကုဒ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက် P1137 အမှားကုဒ်သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံများတွင် အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ 1 တွင် လောင်စာ-လေအရောအနှောသည် အလွန်ကြွယ်ဝသည်ဟု ညွှန်ပြပါသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1137 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1137 သည် လေနှင့်ဆက်စပ်သော လောင်စာဆီအလွန်အကျွံ လည်ပတ်နေသဖြင့် ကြွယ်ဝသောလေ-လောင်စာအရောအနှောကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်ဟု ပြဿနာကုဒ် P1137 က ဖော်ပြသည်။ ကြွယ်ဝသောအရောအနှောသည် မှားယွင်းသောအာရုံခံကိရိယာများ၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာများ သို့မဟုတ် လောင်စာထိုးစနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများအပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်သည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ PXNUMX ပြဿနာကုဒ်အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်- သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။
P1136 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) နှစ်ရှည် ဆီထိန်းစနစ်၊ ဘာမှမလုပ်ဘဲ၊ ဘဏ် ၁၊ ရောပြီး အရမ်းပိန်တယ်
P1136 - OBD-II အမှားကုဒ်၏ နည်းစနစ်ပိုင်းဖော်ပြချက် P1136 အမှားကုဒ်သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံများတွင် အင်ဂျင်ပါဝါ 1 တွင် လောင်စာ-လေအရောအနှော (idle တွင်) အလွန်ပိန်သည်ဟု ညွှန်ပြသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1136 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1136 သည် ဘဏ် 1 အင်ဂျင်တွင် လေ/လောင်စာအရောအနှောသည် ဘဏ် 1 အင်ဂျင် ရပ်နားချိန်တွင် ပိန်လွန်းသည်ဟု ညွှန်ပြသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်၏ ဘလောက် 1 ရှိ လောင်စာ/လေအရောအနှော (မလုပ်ဘဲ) တွင် လောင်စာဆီအနည်းငယ်နှင့် လေအလွန်အကျွံပါ၀င်သောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ DTC P1136 ၏ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ- DTC P1136 ၏လက္ခဏာတွေကဘာတွေလဲ။ DTC P1136 အတွက် လက္ခဏာများ ပါဝင်နိုင်သည်- DTC P1136 ကို ကျွန်ုပ်မည်ကဲ့သို့ ရောဂါရှာဖွေနိုင်မည်နည်း။ ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက်...
P1135 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) Heater Sensor (HO2S) 2 Circuit ချို့ယွင်းချက်၊ Bank 1+2
P1135 - OBD-II ပြဿနာကုဒ် နည်းစနစ်ပိုင်းဖော်ပြချက် ပြဿနာကုဒ် P1107 သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံကားများတွင် အပူပေးကိရိယာ (HO2S) 2 ဘဏ် 1 နှင့် 2 လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများတွင် ချို့ယွင်းချက်ကို ညွှန်ပြသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1135 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1135 သည် အင်ဂျင်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) အပူပေးစက်ပတ်လမ်း 2 ဘဏ် 1 နှင့် 2 တွင် ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်အတွက် အကောင်းဆုံးလောင်စာဆီနှင့် လေရောစပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များရှိ အောက်ဆီဂျင်ပမာဏကို တိုင်းတာရန် ဤအာရုံခံကိရိယာ လိုအပ်ပါသည်။ ဤကုဒ်သည် အင်ဂျင်မတည်ငြိမ်ခြင်း၊ လောင်စာဆီချွေတာမှု အားနည်းခြင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ပြဿနာကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ဖော်ထုတ်ပြီး ပြင်ရန် အရေးကြီးသည်...
P1134 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) အပူပေး အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) 2၊ ပိတ်ဆို့ခြင်း 1+2 - အပြုသဘောမှ ပတ်လမ်းတို
P1134 – OBD-II အမှားကုဒ်၏ နည်းစနစ်ပိုင်းဖော်ပြချက် အမှားကုဒ် P1134 သည် အပူပေးအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) 2 ဆားကစ်တွင် အပြုသဘောဆောင်သည့် ဆားကစ်၊ Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံများတွင် 1+2 ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1134 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1134 သည် အပူပေးအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) ဆားကစ်၊ ဘဏ် 1+2၊ အာရုံခံ 2 တွင် တိုတောင်းသောပတ်လမ်းကို ညွှန်ပြပါသည်။ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာသည် လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည့် လေ/လောင်စာဆီအရောအနှောကို စောင့်ကြည့်ထိန်းညှိရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များတွင် အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ။ အာရုံခံဆားကစ်ရှိ တိုတောင်းသောဆားကစ်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ချွတ်ယွင်းသွားစေနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကြမ်းတမ်းခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာခြင်းနှင့် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းပြချက်များ...
P1133 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) Heater Sensor (HO2S) 1 Circuit ချို့ယွင်းချက်၊ Bank 1+2
P1133 - OBD-II ပြဿနာကုဒ် နည်းစနစ်ပိုင်းဖော်ပြချက် ပြဿနာကုဒ် P1107 သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံကားများတွင် အပူပေးကိရိယာ (HO2S) 1 ဘဏ် 1 နှင့် 2 လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများတွင် ချို့ယွင်းချက်ကို ညွှန်ပြသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1133 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1133 သည် အင်ဂျင်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) အပူပေးစက်ပတ်လမ်း 1 ဘဏ် 1 နှင့် 2 တွင် ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်အတွက် အကောင်းဆုံးလောင်စာဆီနှင့် လေရောစပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များရှိ အောက်ဆီဂျင်ပမာဏကို တိုင်းတာရန် ဤအာရုံခံကိရိယာ လိုအပ်ပါသည်။ ဤကုဒ်သည် အင်ဂျင်မတည်ငြိမ်ခြင်း၊ လောင်စာဆီချွေတာမှု အားနည်းခြင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ပြဿနာကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ဖော်ထုတ်ပြီး ပြင်ရန် အရေးကြီးသည်...
P1132 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) အပူပေး အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) 1၊ ပိတ်ဆို့ခြင်း 1+2 - အပြုသဘောမှ ပတ်လမ်းတို
P1132 – OBD-II အမှားကုဒ်၏ နည်းစနစ်ပိုင်းဖော်ပြချက် အမှားကုဒ် P1132 သည် အပူပေးအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) 1 ဆားကစ်တွင် အပြုသဘောဆောင်သည့် ဆားကစ်၊ Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံများတွင် 1+2 ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1132 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1132 သည် အပူပေးအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) ဆားကစ်၊ ဘဏ် 1+2၊ အာရုံခံ 1 တွင် တိုတောင်းသောပတ်လမ်းကို ညွှန်ပြပါသည်။ အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာသည် လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည့် လေ/လောင်စာဆီအရောအနှောကို စောင့်ကြည့်ထိန်းညှိရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များတွင် အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ။ အာရုံခံဆားကစ်ရှိ တိုတောင်းသောဆားကစ်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ချွတ်ယွင်းသွားစေနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကြမ်းတမ်းခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာခြင်းနှင့် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေနိုင်သည်။ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းပြချက်များ...
P1131 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) အပူပေး အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) 1၊ ဘဏ် 2 - အပူပေးစက် ခံနိုင်ရည် အလွန်မြင့်မားသည်
P1131 - OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက် Trouble code P1131 သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ Seat ကားများတွင် HO2S 1 Bank 2 အပူပေးစက်၏ အတွင်းခံအား မြင့်မားလွန်းကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ပြဿနာကုဒ် P1131 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ ပြဿနာကုဒ် P1131 သည် အပူပေးအောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ (HO2S) 1၊ Volkswagen၊ Audi၊ ထိုင်ခုံနှင့် Skoda မော်ဒယ်များတွင် ဘဏ် 2 ပြဿနာကို ညွှန်ပြသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ၏ အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုကို တိုင်းတာရန် တာဝန်ရှိပြီး အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လောင်စာနှင့် လေအရောအနှောကို ချိန်ညှိရန် ကူညီပေးသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာအတွက် အပူခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးများသည် မြင့်မားလွန်းသည်၊ ၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် ချွတ်ယွင်းနေခြင်း၊ ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်မှုညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူပေးစနစ်၏ မလျော်ကန်သောလုပ်ဆောင်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ DTC P1131 ၏ ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများ ...