• စမ်းသပ်မှု Drive

    Toyota Corolla ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ဇာတ်လမ်း ဆက်သွားပါမည်။

    လူတစ်ဦးသည် Toyota Corolla ၏ အမာခံပရိသတ်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် ဤမော်ဒယ်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အရေးကြီးကြောင်း သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပေ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် သမိုင်းတစ်လျှောက် အရောင်းရဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ဒွါဒသမမျိုးဆက် Corolla စျေးကွက်မဝင်မီကပင် ၎င်း၏ ယခင်မျိုးဆက်များ အလုံးရေ ၄၅ သန်းကျော် ရောင်းချပြီးဖြစ်သည်။ တကယ်တော့ Japan Compact Model ရဲ့ edition တစ်ခုစီတိုင်းဟာ လုံးဝကွဲပြားတဲ့ Product တစ်ခုဖြစ်လို့ ဘယ်ကားက သမိုင်းမှာ ရောင်းအကောင်းဆုံးကားလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်မယ်ဆိုရင် "လိပ်" ဆုကို ချီးမြှင့်နိုင်ပါတယ်။ ” “VW အကြောင်းက သူ့ရဲ့ထုတ်လုပ်မှု ဆယ်စုနှစ်တွေတစ်လျှောက်မှာ ဒီဇိုင်းပိုင်းရော နည်းပညာပိုင်းမှာပါ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲခြင်းမရှိလို့ပါပဲ။ သို့သော်၊ တွင်…

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Toyota Avensis 2.0 D-4D- ဓါးကို ချွန်ထက်အောင် မောင်းနှင်ပါ။

    တိုယိုတာသည် ၎င်း၏ အလယ်အလတ်တန်းစား မော်ဒယ်ကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပြန်လည်မွမ်းမံမှု ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ပထမ အထင်အမြင်များ။ လက်ရှိမျိုးဆက် Toyota Avensis သည် 2009 ခုနှစ်ကတည်းက စျေးကွက်တွင်ရှိနေပြီဖြစ်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံအပါအဝင် ဥရောပဈေးကွက်အများအပြားတွင် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော အလယ်အလတ်တန်းစားစျေးကွက်ဝေစုထက် ပိုမိုရရှိရန် Toyota က ၎င်းကို ဆက်လက်မှီခိုနေပုံရသည်။ 2011 ခုနှစ်တွင် အဆိုပါကားသည် ၎င်း၏ပထမဆုံးမျက်နှာကို မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သည့်နှစ်လယ်တွင် ဒုတိယအကြိမ် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် အချိန်ကျရောက်ခဲ့သည်။ Stronger Radiance မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် အတွေ့အကြုံနည်းသောသူများအတွက်ပင်လျှင် ပြန်လည်သုံးသပ်သူများသည် အဆင့်မြှင့်ထားသော မော်ဒယ်ကို ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် ခွဲခြားရာတွင် အခက်အခဲရှိမည်မဟုတ် - ရှေ့ဆုံးတွင် ထူးခြားချက်မှာ Auris ချွန်ထက်မှုရှိပြီး သေးငယ်သောကင်နှင့် ဖျတ်လတ်သော ရှေ့မီးများပါရှိသည်။ အပြည့်နဲ့ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့…

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Toyota Avensis: Combi duel နှင့် VW Passat ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    ကြီးမားသောအတွင်းခန်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းသည်- ၎င်းသည် Toyota Avensis Combi နှင့် VW Passat Variant နောက်ကွယ်ရှိ အယူအဆဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသောမေးခွန်းမှာ၊ အခြေခံဒီဇယ်များသည် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးကို မည်မျှကောင်းစွာကိုင်တွယ်နိုင်သနည်း။ Toyota Avensis Combi နှင့် VW Passat Variant တို့သည် ၎င်းတို့၏ လက်တွေ့ကျမှုဖြင့် အနုစိတ်မြင်နိုင်သည် ။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက မော်ဒယ်နှစ်ခုကြားက တူညီမှုတွေရဲ့ အဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ကွဲပြားမှုတွေက စတော့တာပါပဲ - Passat ဟာ သူ့ရဲ့ကြီးမားပြီးတောက်ပြောင်တဲ့ chrome မီးကင်နဲ့ အာရုံကိုဖမ်းစားထားပေမယ့် Avensis ကတော့ အဆုံးအထိ နည်းပါးနေပါသေးတယ်။ Passat သည် ၎င်း၏ ကြီးမားသော ပြင်ပအတိုင်းအတာနှင့် အသုံးဝင်သော အသံအတိုးအကျယ်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အသုံးပြုခြင်းကြောင့် အတွင်းပိုင်းနေရာလွတ်ကို အနိုင်ယူကာ မော်ဒယ်သည် ခရီးသည်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် နေရာပိုပေးပါသည်။ အနောက်ခရီးသည်များအတွက် Headroom နှင့် Legroom နှစ်ခုလုံးအတွက် လုံလောက်ပါမည်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    အခြေခံလမ်းကြမ်း SUV များကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    Mitsubishi Pajero၊ Nissan Pathfinder နှင့် Toyota Landcruiser တို့သည် လမ်းဖက်ရှင်ကို မလိုက်နာကြပါ။ Land Rover Defender က ပိုတောင် နည်းပါတယ်။ တကယ့် SUV တစ်စီးက သင်ဟာ ယဉ်ကျေးမှုရဲ့ နယ်နိမိတ်တွေကို ကျော်လွန်ပြီး မောင်းနှင်နေတယ် - နောက်ရွာက အနီးဆုံးတောင်ကုန်းနောက်မှာ ရှိနေရင်တောင်မှ ခံစားချက်ကိုပေးတယ်။ ထိုကဲ့သို့ ထင်ယောင်ထင်မှားဖြစ်စေရန်အတွက်၊ ၎င်းကို မြေတွင်းတူးပြီး ပိတ်ထားသော biotope နှင့်တူပါက Scree တစ်ခုသည် လုံလောက်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိုသို့သောလမ်းသည် Langenaltheim ရှိ off-road ပန်းခြံဖြစ်သည် - ဂျပန် 4 × 4 ဒဏ္ဍာရီ ၃ ခုကိုလှုံ့ဆော်ရန်နှင့်အကြမ်းခံသောဥရောပ Land Rover Defender ဟောင်းကိုအိမ်ရှင်နှင့်ဆန့်ကျင်ရန်အကောင်းဆုံးတည်နေရာဖြစ်သည်။ သူသည် ပထမဆုံး စတင်ခဲ့သည် - ကင်းထောက်တစ်ယောက်အနေဖြင့် သူ့နည်းလမ်းကို ရှာဖွေရမည့်သူဖြစ်သည်။ အကာအကွယ်ပေးသူက ဒုက္ခရောက်နေတယ်ဆိုရင် ဒါဟာ စွန့်စားမှုရဲ့အဆုံးသတ်ကို ဆိုလိုလိမ့်မယ်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Toyota RAV4 4WD Hybrid Test Drive- တတ်နိုင်သော Lexus?

    လက်တွေ့ RAV4 Hybrid ၏မျက်နှာစာနောက်တွင် Lexus NX300h ၏နည်းပညာရှိသည်။ မကြာသေးမီက၊ စတုတ္ထမျိုးဆက် Toyota RAV4 သည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်သည် ပုံစံပုံစံပြောင်းလဲမှုအချို့ကို ရရှိခဲ့ပြီး ထိုအထဲမှ အထူးခြားဆုံးမှာ ရှေ့ဆုံးအပြင်အဆင်များဖြစ်သည်။ ကား၏အတွင်းပိုင်းကိုလည်း ပျော့ပြောင်းသောမျက်နှာပြင်များနှင့် ဒီဇိုင်းပြန်ထိန်းချုပ်မှုများဖြင့် မွမ်းမံထားသောပုံစံဖြင့်လည်း ပြသထားသည်။ Toyota Safety Sense ကြောင့် RAV4 တွင် ယခုအချိန်တွင် အလိုအလျောက် မြင့်မားသော အလင်းတန်းများ၊ ယာဉ်လမ်းကြောင်း မှတ်သားမှု၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲရေး လက်ထောက်၊ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ယာဉ်တိုက်မှုအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့်စနစ်တို့ ပါရှိသည်။ သို့သော် စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံး feature အသစ်မှာ Toyota သည် RAV4 ၏ drive ရွေးချယ်မှုအကွာအဝေးကို ဦးစားပေးပုံဖြစ်သည်။ အနာဂတ်မှာ သူတို့ရဲ့ SUV ဖြစ်လာမယ့်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Toyota Land Cruiser Prado အသစ်၏စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

    ဒွါဒနှစ်နှစ်တွင်၊ SUV သည် ပိုမိုအားကောင်းလာပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်လာပြီး အနည်းငယ်ပို၍ ဖက်ရှင်ကျလာသည်။ ဒါ​ပေမယ့်​ ဒါ​တွေအကုန်​သူဘယ်​​လောက်​လိုအပ်​လဲ? ဒါက အနားယူခြင်းမဟုတ်ကြောင်း ချက်ချင်းသဘောတူလိုက်ကြပါစို့။ ဂျပန်တို့သည် သက်ကြီးရွယ်အို “ပရာဒက်” ၏ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို စွန့်လွှတ်ခဲ့ပြီး၊ ဤနေရာတွင် ဆွေးနွေးမည့် မွမ်းမံမှုများအားလုံးကို စီးပွားရေးအရ ပိုမိုလုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နှင့် မာလ်တီမီဒီယာစနစ်တို့ဖြစ်သည်။ အခြား Toyota မော်ဒယ်များတွင် ပေါ်လာသောကြောင့်သာ ကားထဲတွင် တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည် - နောက်ဆုံးထွက်များကိုသာ အာရုံစိုက်နိုင်လျှင် ဗားရှင်းအဟောင်းနှင့် အသစ်များကို တစ်ပြိုင်နက် ထုတ်လုပ်ရန် အဓိပ္ပာယ်မရှိပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပိုင်ရှင်အများစုကို "ပွတ်တိုက်" သည့်အရာများအတိအကျတိုးတက်ခဲ့သည်။ အဲဒီတော့ Win-Win လို့ ပြောရမယ်။ ထို့အပြင်၊ ပြုပြင်ထားသော မော်တာသည် အနိုင်ရရုံသာမက တကယ့် jackpot ကိုပါ ကတိပေးသည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး တာဘိုဒီဇယ် 1GD-FTV ပမာဏ 2,8 လီတာ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Toyota Verso 1.6 D-4D ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်သည်- ဥရောပ၏ အသည်းနှလုံး

    Bavarian စတငျပါသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်တပ်ဆင်ထားသောဂျပန်ကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံးမော်ဒယ်ကိုကျွန်ုပ်တို့တင်ပြသည်။ BMW မှ ဒီဇယ်ယူနစ်များကို စတင်ရောင်းချရန် Toyota ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်တွင် ယုတ္တိရှိပါသည် - ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူသည် ဓာတ်ဆီနှင့် ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကဲ့သို့ ၎င်း၏ ရိုးရာအားသာချက်များကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး ဒီဇယ်များသည် သက်သေပြထားသော ခေါင်းဆောင်များထဲမှ တစ်ဦးအပေါ်တွင်သာ မှီခိုနေမည်ဖြစ်သည်။ ဤဧရိယာ။ သို့သော် ဂျပန်ဘာသာတွင် ယေဘူယျစည်းမျဉ်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ကြိုးပမ်းမှုအသစ်၏ပထမခြေလှမ်းသည် သေးငယ်သည်၊ တိကျသည်၊ လုံးဝမယုံကြည်ပါ။ BMW နှင့် Toyota တို့ကြား ဒီဇယ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ ရှေ့ဆောင်အခန်းကဏ္ဍသည် မြင်းကောင်ရေ 1,6 ဆံ့ 112 လီတာသုံး အင်ဂျင်ပါဝါအောက်ရှိ နာမည်ကြီး Verso မိသားစုမော်ဒယ်သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ 270 Nm သည် 124 ပမာဏရှိသော နှစ်လီတာယူနစ်ကို အမွေဆက်ခံခဲ့သည်။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Toyota GT 86 ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- အမှတ်အသားများ

    GT 86 သည် Toyota အကွာအဝေးကို အသက်ဝင်စေကာ အချို့သောအမှတ်တံဆိပ်အမည်များသည် အထင်ကရအနေအထားရှိနေသည့်အချိန်ကို အမှတ်ရစေသည်။ မော်ဒယ်အသစ်သည် ၎င်း၏ ကျော်ကြားသောဘိုးဘေးများ၏ ယခင်ဂုဏ်အသရေကို ပြန်လည်ရယူနိုင်ပါသလား။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း Toyota ၏ ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းအင်လည်ပတ်မှုနှင့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များကဲ့သို့သော ကိစ္စရပ်များကို ကျွန်ုပ်ပို၍ စိတ်ဝင်စားခဲ့သည်ကို ဝန်ခံပါသည်။ ထို့အပြင်၊ မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်သည် ဤစနစ်များကို ဖန်တီးသူအချို့နှင့် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ စကားပြောခွင့်ရခဲ့သည်။ ယခုမူကား၊ ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်သည် ၎င်း၏ အတိုကောက်ပုံစံဖြင့် အက္ခရာ "H" မပါသော အရာတစ်ခုကို မောင်းနှင်နေပါသည်။ သီးခြားမဟုတ်၊ အခြားစကားလုံးများ၏ အစိတ်အပိုင်းလည်း မဟုတ်ပါ။ ယခုတစ်ကြိမ်၊ GT 86 ပေါင်းစပ်မှု - ပထမစာလုံးနှစ်လုံးသည် ကား၏အက္ခရာကို တိုတိုတုတ်တုတ်ဖော်ပြသည်၊ ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Aerodynamics လက်စွဲစာအုပ်

    ယာဉ်လေထုကို သက်ရောက်စေသော အရေးကြီးသောအချက်များ သည် လေခုခံမှုနည်းသော လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ သို့သော်လည်း ဤကိစ္စရပ်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ကြီးမားသော အခွင့်အလမ်းများ ရှိနေပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ လေထုဒိုင်းနမစ်ဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများသည် ဒီဇိုင်နာများ၏ ထင်မြင်ချက်ကို သဘောတူပါသည်။ "မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဆောက်နည်း မသိသူများအတွက် လေခွင်းအား" ဤစကားများသည် အသက်ခြောက်ဆယ်ကျော်အရွယ်တွင် Enzo Ferrari မှပြောခဲ့ပြီး ထိုခေတ်က ဒီဇိုင်နာများစွာ၏ သဘောထားသည် ကား၏နည်းပညာဘက်ခြမ်းတွင် ထင်ရှားစွာပြသခဲ့သည်။ သို့သော် ဆယ်နှစ်အကြာတွင် ၎င်းတို့၏ တန်ဖိုးစနစ်တစ်ခုလုံးကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားစေသည့် ပထမဆုံး ရေနံအကျပ်အတည်း ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ ကား၏ရွေ့လျားမှုအတွင်း ခံနိုင်ရည်စွမ်းအားအားလုံးနှင့် အထူးသဖြင့် လေအလွှာကို ဖြတ်သန်းသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာသည့်အချိန်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များဖြစ်သည့် အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုနှင့် အင်ဂျင်ပါဝါတိုးမြှင့်ခြင်းကဲ့သို့သော ကျယ်ပြန့်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များဖြင့် ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200

    Toyota Land Cruiser သည် ရုရှားနိုင်ငံအတွက် ကိုးကွယ်ယုံကြည်သော ကားဖြစ်သည်။ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ ဒီ SUV ကို လွန်ခဲ့တဲ့ရာစုနှစ် 90 ကတည်းက အောင်မြင်မှုရဲ့သင်္ကေတအဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရပါတယ်။ အစောင့်အကြပ်ကားအဖြစ်လည်းကောင်း၊ အဆင့်မြင့်အရာရှိများကို ပို့ဆောင်ရာတွင်လည်းကောင်း၊ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖြစ်လည်းကောင်း အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ယခုနှစ် မတ်လတွင် အကျပ်အတည်း မြင့်မားလာချိန်တွင် Land Cruiser 200 သည် ရုရှားဈေးကွက်တွင် အရောင်းရဆုံး ထိပ်တန်းမော်ဒယ် 25 ခုသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် $39 မှစတင်ပါသည်။ ဤကြီးမားသော SUV ၏ထူးခြားမှုကိုခံစားရစေရန်၊ မတူညီသောမောင်းနှင်မှုအလေ့အထရှိသောလူများကိုပေးဆောင်ထားပါသည်။ အသက် ၃၂ ​​နှစ်အရွယ် Aleksey Butenko သည် Volkswagen Scirocco ကို 450 ဖြင့် တစ်စုံတစ်ခုမှားယွင်းစွာမောင်းနှင်ခဲ့သည်။ စတိုင်အသစ်ကို ရှက်စရာကောင်းလောက်အောင် အိပ်နေတာလား။ မဟုတ်ဘူး၊ အရာအားလုံးက နေရာကျနေပုံရတယ်။ ကျော်ဖြတ်ပြီး…

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Mazda 6 နှင့် Toyota Camry တို့ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်သည်

    ဒုတိယမွမ်းမံမှုတွင် စူပါအားသွင်းဗားရှင်းကို Mazda 6 အကွာအဝေးသို့ ယူဆောင်လာခဲ့ပြီး ဂျပန်ဆလွန်းသည် ထိပ်တန်း Toyota Camry V6 ကို စိန်ခေါ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် Mazda ၏ duel ၏စျေးနှုန်းသည်ကြိုတင်အနိုင်ရရှိထားသောဂန္ထဝင်ကြီးမားသောဆလွန်းများ၏ရုရှားအပိုင်းတွင်၊ အရာအားလုံးသည်အချိန်ကြာမြင့်စွာရှင်းလင်းပုံရသည်၊ သို့သော် Toyota Camry သည်ပြိုင်ဘက်များကိုလက်မလျှော့ပါ။ Kia Optima သည် ကောင်းသောရွေးချယ်မှုဟု ယူဆနိုင်သည်၊ Skoda Superb သည် ရောင်းအားကောင်းသည်၊ VW Passat သည် တဖြည်းဖြည်း အားကောင်းသည်။ ပျင်းနေပြီလား? နောက်တော့ မွမ်းမံထားတဲ့ Mazda 6 ကို ကြည့်ရတာ အဓိပ္ပာယ်ရှိလိုက်တာ - ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်က ကားမောင်းရတာ ဝါသနာပါသူတွေအတွက် အမြဲတမ်း စရိုက်လက္ခဏာတွေနဲ့ ဖန်တီးထားပါတယ်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် အပိုင်းမှာတော့ Camry ကို ယှဉ်ဖို့ ခက်ခဲမယ်ဆိုတာ ရှင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အပျော်အပါး မောင်းနှင်ချင်သူတွေအတွက်တော့ Mazda ဟာ အခုအခါမှာ Perky Turbo အင်ဂျင်ကို ထုတ်ပေးနေပြီ ဖြစ်ပါတယ်။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Highlander

    ကမ္ဘာဟောင်းတွင် ဂျပန်လူမျိုး ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး အကြီးကြီးအကြောင်း မသိကြပါ။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက တကယ်အသုံးဝင်မှာပါ... ရုရှားတစ်ယောက်အတွက် ကောင်းတဲ့အရာက ဥရောပသားတစ်ယောက်အတွက် စီးပွားရေးအဆင်မပြေပါဘူး။ လီတာတာဘိုအင်ဂျင်များ၊ ယူရို-၆ ဒီဇယ်များ၊ လုပ်ငန်းသုံးဆလွန်းများတွင် manual ဂီယာများ - ဤအရာအားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ကြားသိရပါက၊ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဂျာမနီတွင် ကားအငှားမောင်းနှင်သော သူငယ်ချင်းများ၏ ပုံပြင်များမှဖြစ်သည်။ တစ်ဖန် ဥရောပသားများသည် မြို့ကြီးပြကြီးတစ်ခုတွင် SUV ကားသည် မည်ကဲ့သို့ရှိသနည်း၊ ကြီးမားသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့် ဆင့် 6 ရှိသော လောင်စာဆီများကို မသိကြပါ။ Old World တွင်ပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေတာဘေ့စ်တွင် ရှေ့ဘီးယက်နှင့် စံချိန်မီပစ္စည်းများစာရင်းရှည်ဖြင့် ရောင်းချသည့် ကြီးမားသော crossover ဖြစ်သော Toyota Highlander ကို မကြားမိပါ။ ဥရောပအတွက် ပုံမှန်မဟုတ်သော SUV ကားသည် ထိုနေရာတွင် အမှန်တကယ် အဆင်ပြေလာမည်ဖြစ်သည်။ ဂျာမန် တိုယိုတာ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota RAV4 နှင့် Nissan X-Trail တို့ကို

    Toyota RAV4 သည် ယမန်နှစ်အကုန်တွင် အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး အတန်းဖော်အားလုံး၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်ခဲ့သော်လည်း အချို့သောဒေသများတွင်မူ အသစ်အဆန်းတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ Safonovo နှင့် Yartsevo အကြားရှိ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်ရှိ အဖြူဆေးရောင်းသူသည် “ချစ်လှစွာသော၊ လာပါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ ဒီကိုလာပါ” ဟူသော Nissan X-Trail နှင့် အခြေအနေသည် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ - သင့်တွင် "Rav" အသစ်ရှိပါသလား။ ဒါမှမဟုတ် ဘယ်လိုကားမျိုးလဲ။ မိနစ်ဝက်အကြာတွင်၊ ကား၊ ငွေနှင့် ပိတ်ရက်မရှိ ကောင်းသောစနေနေ့တွင် ကျွန်ုပ်သည် Smolensk ဒေသတွင် ထာဝစဉ်နေမည်ဟု ထင်ရသည့် ကြည့်ရှုသူအများအပြားက ဝိုင်းရံထားသော ဖြတ်ကျော်ကူးပွဲကို ရောက်ရှိလာပါသည်။ "ကျွန်တော့်နာမည်က Samat ပါ၊ ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင်အတွက် Toyota ကားတစ်စီးဝယ်ချင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် Kruzak အတွက် ကျွန်တော့်မှာ မလုံလောက်ပါဘူး၊ ပြီးတော့ ခင်ဗျားကိုယ်တိုင်က ဒေသတွင်းလမ်းတွေအတွက် Camry ပါ" လို့ ဆိုင်ပိုင်ရှင်က သူ့ရဲ့အစီအစဉ်တွေကို စိတ်ရင်းမှန်နဲ့ပြောပြီး ကျွန်တော့်ကို စိတ်ချစေခဲ့ပါတယ်။ …

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Toyota Aygo - Mr. X ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    Toyota Aygo ၏ ရဲရင့်သော အကြည့်များသော အဖွဲ့ဝင် ၃ ဦး၏ ပထမဆုံး အထင်အမြင်မှာ Toyota Aygo အသစ်ကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရုံဖြင့် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိနိုင်လောက်အောင်ပင် ဖြစ်သည်- သင်ကြိုက်သည်ဖြစ်စေ မကြိုက်သည်ဖြစ်စေ ထိုကားများထဲမှ ချိုမြိန်သည့်နေရာကို ရှာရန်မှာ နီးနီးလေးပင် ဖြစ်သည်။ မဖြစ်နိုင်ဘူး။ စတိုင်ကျသော X ဒြပ်စင်သည် ကားကိုယ်ထည်၏ရှေ့၊ ကားနောက်ဘက်နှင့် အလယ်ကွန်ဆိုးတောင်၏ အပြင်အဆင်ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ မည်သည့်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ကလေးသည် အံမခန်း၊ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီး မြို့ပြမော်ဒယ်ငယ်များ၏ အပိုင်းများတွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့လေ့ရှိသည့် အရာအားလုံးနှင့် ကွဲလွဲနေပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုရွေးချယ်မှုများသည်လည်း အထင်ကြီးစရာကောင်းသည် - Toyota Aygo ကို ဗားရှင်းခြောက်မျိုးဖြင့် မှာယူနိုင်ပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် ၎င်း၏ထူးခြားသောစတိုင်လ်ကျသော လေယူလေသိမ်းများရှိသည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Toyota သည် ရဲရင့်ခြင်းအတွက် ချီးကျူးထိုက်သည်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Fortuner

    Crossover များအတွက် universal fashion ခေတ်တွင် Toyota သည် ရုရှားနိုင်ငံသို့ နောက်ထပ် ရိုးသားသော frame SUV ကားကို ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ ကံကြမ္မာကို သွေးဆောင်နေသလား ဒါမှမဟုတ် ပစ်မှတ်ကို နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်တိုက်နေသလား။ ဘီးထွတ်များအောက်မှ ရေခဲတုံးများသည် ရွှံ့ရေများ တက်လာပြီး ရွှံ့ရေများ စီးကျလာသည်။ တစ်စက္ကန့်အတွင်း "R" ကို ကပ်ပြီး ပြန်သွားလိုစိတ်ရှိလာသည်။ ဘယ်လောက်နက်သလဲ၊ အောက်ခြေမှာ ဘာတွေရှိလဲ ဘယ်သူသိမလဲ။ သို့သော် သိချင်စိတ်က လွှမ်းမိုးသွားသည်။ ကျွန်တော် ဓာတ်ငွေ့ထည့်လိုက်ပြီး "Drive" တွင် "အလိုအလျောက်" လီဗာကို ချန်ထားခဲ့ကာ လှောင်ကန်ကို စတင်ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ အဆုံးမှာတော့ Fortuner ဆိုတဲ့ နာမည်နဲ့ SUV ကားကို မောင်းနေတာကြောင့် ကံကောင်းလိုက်တာ။ ထို့အပြင် လွန်ခဲ့သော နာရီဝက်က သူသည် လွင်ပြင်မြစ်ငယ်များ၏ ကုတင်များကို အလွယ်တကူဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။ အဓိက တစ်ချက်ကတော့ ဒီကန်ရဲ့ အနက်က သေးသေးလေးမှာ ပျောက်သွားတာပါပဲ..။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Toyota Camry နှင့် Kia Optima ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    D-Class sedans နှင့်ပတ်သက်သော အငြင်းပွားမှုများသည် ရန်ဖြစ်မှုများတွင်သာ ပြီးဆုံးသွားတတ်သောကြောင့် စကားလုံးအသုံးအနှုန်းကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ထားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် Camry နှင့် Optima တို့နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ၊ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အထိ Toyota Camry သည် ပို၍ အားကောင်းသောပြိုင်ဘက်များစွာရှိခဲ့သည်။ Nissan သည် Teana ဖြင့် ရုရှားနိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းမော်ဒယ် 25 မော်ဒယ်သို့ အခါအားလျော်စွာ ပါဝင်လာခဲ့ပြီး (ထိုနည်းအားဖြင့် ဘီးလုံးယက်ဖြင့်ပင် ရောင်းချခဲ့သည်)၊ Honda သည် ညစ်ညမ်းစတိုင်ကျသော Accord ကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ယခု အရာအားလုံးသည် ကွဲပြားခြားနားသည်- တစ်ဒေါ်လာသည် 67 ရူဘယ်၊ VAT သည် 20% ဖြစ်ပြီး Camry အသစ်သည် အလွန်လှပပြီး ကြွယ်ဝစွာတပ်ဆင်ထားသော Kia Optima နှင့် အဓိကယှဉ်ပြိုင်သည်။ ဘယ်ဟာက ပိုကောင်းလဲ ဆိုတာနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အချိန်အကြာကြီး ငြင်းခုံခဲ့ကြပေမယ့် တစ်ခုစီက သူ့ဘာသာသူ ကျန်နေခဲ့တာ။ Roman Farbotko - "အရောင်းဆိုင်မှ ထွက်သွားပြီး ကုန်ကျစရိတ်၏ သုံးပုံတစ်ပုံကို ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်" အကြောင်း ဇာတ်လမ်းများသည် Camry ဝယ်သူများကို စိတ်အနှောက်အယှက် မပေးသည်မှာ သေချာပါသည်။