ကားတစ်စီးပြုပြင်
Sealant ဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်အောက်ပိုင်း Corrosion ကို တိုက်ပါ။
ကားရဲ့ကိုယ်ထည်က လှပနေနိုင်ပေမယ့် အောက်ခြေကိုတော့ လျစ်လျူမရှုနိုင်ပါဘူး။ ကားက အရောင်တောက်နေရင်တောင် အောက်ခြေကိုတော့ ပျောက်မသွားနိုင်ပါဘူး။ အောက်ခြေ သံချေးတက်ခြင်းသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ချို့ယွင်းချက်စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘီးအဖုံးများ၊ sills များနှင့် ကားအောက်ပိုင်းကို သံချေးတက်ခြင်းမှ စိတ်ချယုံကြည်ရသော တစ်ခုတည်းသော အရာမှာ cavity coating နှင့် sealant ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အစီအမံတစ်ခုမှ အမြဲတမ်းဖြေရှင်းချက်နှင့် အချိန်အခါအလိုက် စစ်ဆေးမှုများ၊ အထူးသဖြင့် ယာဉ်အိုကြီးများတွင် မလိုအပ်ပါ။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် အောက်ခြေတံဆိပ်ခတ်ခြင်း (Am: primer) အကြောင်းဖြစ်ပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအကြောင်း သိလိုသမျှကို ပြောပြပါမည်။ လက်မခံနိုင်သော ပေါင်းစပ်ကားများကို အများစုမှာ သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ အအေးခံနိုင်စွမ်း၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်း၏ မျှတသောလက်ကျန်ကို အခြား မည်သည့်ပစ္စည်းမှ မပေးဆောင်ပါ။ အဓိက အားနည်းချက်ကတော့…
ဂီယာဘောက်စ်မှာ ဆီဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။ - ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ - ညွှန်ကြားချက်များ
စျေးကြီးတဲ့အတွက် ကားတစ်စီးမှာ ဆီပြောင်းဖို့ လိုအပ်တယ်။ ကားအများစုအတွက် ကားဂိုဒေါင်သို့ သွားရောက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ နည်းပညာကျွမ်းကျင်မှုအနည်းငယ်ဖြင့်၊ သင်သည် ဂီယာဘောက်စ်ဆီ သင်ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ငွေကုန်သက်သာနိုင်သည်။ ဆီပြောင်းရန် မည်မျှလွယ်ကူကြောင်းနှင့် သင်အမြဲသတိထားသင့်သည်များကို ပြသပါမည်။ ဂီယာဘောက်ဆီ ဘာကြောင့် လုံးဝပြောင်းရတာလဲ။ ဆီသည် ယာဉ်တိုင်းတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ချောဆီဖြစ်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် မောင်းနှင်မှုနည်းပညာများတွင် ပွတ်တိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သတ္တု အစိတ်အပိုင်းများသည် အင်ဂျင်အတွင်း နေရာအနှံ့တွင်ရှိပြီး အပူမြန်ပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထိတွေ့သည်။ ချောဆီအဖြစ် ဆီမရှိပါက ဂီယာအုံကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေပါသည်။ ဂီယာဆီသည် မလိုလားအပ်သော ပွတ်တိုက်မှုကို တားဆီးပေးပြီး သင့်ကား၏ သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဂီယာဆီသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ထိရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ဖုန်…
ကားအင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်း - သင့်အင်ဂျင်ကို ကျန်းမာစေပြီး တင်းကျပ်နေပါစေ။
ကားအင်ဂျင်ပျက်စီးမှုက ဈေးကြီးတယ်။ Drive သည် ကောင်းမွန်စွာချိန်ညှိရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းရာပေါင်းများစွာရှိသော ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ခေတ်မီအင်ဂျင်များသည် ကီလိုမီတာ ရာနှင့်ချီ၍ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။ ဤအခြေအနေသည် အင်ဂျင်ကို စေ့စေ့စပ်စပ်နှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြစ်သည်။ သင့်အင်ဂျင်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် သင်သတိပြုရမည့်အချက်ကို ဤနေရာတွင်ဖတ်ပါ။ အင်ဂျင်တစ်လုံးအတွက် ဘာတွေလိုအပ်သလဲ။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အင်ဂျင်တွင် အစိတ်အပိုင်းခြောက်ခု လိုအပ်သည်- လောင်စာ-လျှပ်စစ်စက်နှိုးခြင်း-လေ-အအေးခံ-ချောဆီ-ထိန်းချုပ်မှု (ထပ်တူပြုခြင်း) ပထမသုံးချက်အနက်မှ တစ်ခု ပျက်ကွက်ပါက စည်းကမ်းအတိုင်း အင်ဂျင်လည်းပျက်သွားပါသည်။ ဒီအမှားတွေကို အလွယ်တကူ ပြင်တတ်တယ်။ အအေးခံခြင်း၊ ချောဆီ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှု ထိခိုက်ပါက ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ သင့်လျော်စွာ ချောဆီ၊ ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်သော အင်ဂျင်ကို ဆီလည်ပတ်မှုဖြင့် ချောဆီပေးသည်။ ချောဆီများကို မော်တာပန့်ဖြင့် အင်ဂျင်တစ်ခုလုံးကို စုပ်ထုတ်ပြီး ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပွတ်တိုက်မှုအနည်းဆုံးဖြင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။ သတ္တု…
ကားမစတင်ပါ - ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းတရားများနှင့်ဖြေရှင်းနည်းများ
ကားသည် စတင်ရန် ငြင်းဆန်ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ် အင်ဂျင်က ရပ်တန့်သွားခြင်းဖြစ်သည် - ဤသည်မှာ ထိတ်လန့်စရာ အကြောင်းမရှိသော်လည်း အမှန်တကယ် အနှောင့်အယှက် ဖြစ်ပါသည်။ ချို့ယွင်းချက်အသေးအမွှား ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်ရတာထက် ပိုများပါတယ်။ သို့သော် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေရာတွင် ကား၏အလုပ်လုပ်ပုံကို စေ့စေ့စပ်စပ်သိရှိရန် လိုအပ်သည်။ ဤလမ်းညွှန်တွင် ကားရပ်သွားစေနိုင်သည်နှင့် ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင် သင့်ကိုယ်သင် မည်သို့ကူညီနိုင်ပုံအကြောင်း အားလုံးကိုဖတ်ပါ။ ကားတစ်စီး မောင်းနှင်ဖို့ ဘာတွေ လိုအပ်လဲ။ ကားအတွင်း လောင်ကျွမ်းစေသော အင်ဂျင်ကားတစ်စီးသည် ၎င်းအား ဆက်လက်ရွေ့လျားရန် အစိတ်အပိုင်းခြောက်ခု လိုအပ်သည်။ ၎င်းတို့မှာ- လောင်စာ- ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဂတ်စ်ဒရိုက်- ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ညှိပေးသည့် ခါးပတ်များ စွမ်းအင်- လေကို လည်ပတ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်စက်နှိုးထားသော လျှပ်စစ်- လေ/လောင်စာအရောအနှောကို ပြင်ဆင်ရန် ဆီ- ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီပေးရန် ရေ- အင်ဂျင်ကို အေးစေရန်။ ဤအရာများထဲမှ တစ်ခုသာ ပျက်ကွက်ပါက အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး ရပ်တန့်သွားပါသည်။ ဘယ်စနစ်တွေ ပျက်ဆီးသွားလဲ ဆိုတော့ ယာဉ်က ပျက်သွားမှာပါ...
- စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ဆောင်းပါးတွေ, ကားသမားများအတွက်အသုံးဝင်သောအကြံပေးချက်များ, ကားတစ်စီးပြုပြင်, အင်ဂျင်ပြုပြင်ရေး, မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ, ဆောင်းပါးများ, စက်များ၏လည်ပတ်မှု
ငါ့ကားက ဘာပြောသလဲ - ကားမောင်းသံတွေကို နားလည်ဖို့ သင်ယူပါ။
ကားပေါ်ရှိ ဝီစီသံ၊ ဟစ်အော်သံ သို့မဟုတ် ပလုတ်တုတ်သံ တစ်ခုခုကို ကြားလျှင် နားရွက်ကို တီးသင့်သည်။ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော နားသည် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများ၊ ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် ကားပျက်ယွင်းမှုများကို တားဆီးနိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ အဖြစ်အများဆုံးကားမောင်းသံများကိုမည်သို့ခွဲခြားသတ်မှတ်ရမည်ကိုသင်ဖတ်ရှုလိမ့်မည်။ စနစ်တကျ ကျဉ်းမြောင်းခြင်း ရွေ့လျားနေသော ကားတစ်စီးတွင်၊ လမ်းကြောင်းတိုင်းတွင် ရွေ့လျားမှုရှိသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေခြင်း၊ ဂီယာများပြောင်းခြင်း၊ ဘီးများ လမ်းမပေါ်သို့ လှိမ့်ဆင်းခြင်း၊ suspension ခုန်တက်လာခြင်း၊ အိတ်ဇောသည် အောက်ဘက်သို့ ရွေ့လျားနေပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို မှုတ်ထုတ်ပါသည်။ ဤတိကျသော ကားမောင်းသံများကို ဖော်ထုတ်ရန် စနစ်တကျ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဖြစ်နိုင်လျှင် စုံထောက်ကဲ့သို့ ဆူညံသံ၏ အကြောင်းရင်းကို ခြေရာခံရန် စနစ်များစွာကို တတ်နိုင်သမျှ ပိတ်ထားပါ။ ထို့ကြောင့် သင်၏ရှာဖွေမှု၏ အရေးကြီးဆုံးအခြေအနေမှာ ချောမွေ့စွာမောင်းနှင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးကတော့ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူတွေ မျှော်လင့်မထားတဲ့နေရာကို ရှာပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ကတ္တရာလမ်းဖြစ်သင့်သည်။ အရိုက်ခံရတာတွေ...
အမြဲတမ်း ပြတ်သားတဲ့ အကြံဥာဏ်ရှိလား။ လေကာမှန်ကွဲရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။
လေကာမှန်သည် ယာဉ်မောင်းအတွက် အရေးကြီးဆုံး ပြတင်းပေါက်ဖြစ်သည်။ လမ်းကို ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ မမြင်ရဘဲ လုံခြုံစွာ မောင်းနှင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် လေကာမှန်၏ အခြေအနေကို အထူးတင်းကြပ်ထားသည်။ လေကာမှန်ရဲ့နောက်ကွယ်မှာ ဘာတွေရှာရမလဲဆိုတာ ဒီဆောင်းပါးမှာ ဖတ်ရှုပြီး ပျက်စီးသွားရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။ လေကာမှန်ကို ထိခိုက်မှုဖြစ်နိုင်သည် လေကာမှန်သည် အရှိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လေစီးကြောင်း၏ပြင်းထန်သောဖိအားဒဏ်မှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် လေ၏ စွမ်းအားအားလုံးကို ဖမ်းယူထားပြီး ၎င်းတွင်ရှိသော အရာဝတ္ထုအားလုံးကို ဖမ်းယူသည်။ အသေးငယ်ဆုံးသော သဲမှုန်များပင်လျှင် ရှေ့စခရင်တွင် တည်မြဲသော စွဲမက်ဖွယ်ကို ချန်ထားနိုင်သည်။ ခြစ်ရာများနှင့် အက်ကွဲမှုများအပြင်၊ ရှေ့မှန်ပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်များ အဆက်မပြတ်စုပုံနေခြင်းသည် မြင်နိုင်စွမ်းကို တဖြည်းဖြည်း ယိုယွင်းလာစေသည်။ ကျောက်တုံးများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် တဖြည်းဖြည်း ခြစ်မိခြင်းအပြင်၊ ကားဘော်ဒီလိပ်သည် သင့်ကား၏ လေကာမှန်တွင် ရုတ်တရက် အက်ကွဲသွားနိုင်သည်။ နည်းနည်းလေးတောင်...
ကားရေတိုင်ကီ အစားထိုးခြင်း - ပြီးပါပြီ ။
အင်ဂျင်အပူချိန်သည် စံပြအဆင့်ထက် တသမတ်တည်း ကျော်လွန်နေပါက အင်ဂျင်ကို ဆူမှတ်နှင့် နီးကပ်စေရန် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် အကြောင်းရင်းကို အမြန်ဆုံးရှာဖွေရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဒါကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းက ခေါင်းစွပ်ကို မလွဲမသွေ လောင်ကျွမ်းစေပါလိမ့်မယ်။ သင့်ကား၏ အင်ဂျင် အပူလွန်ကဲနေချိန်တွင် သင့်ကား၏ ရေတိုင်ကီကို ထိန်းချုပ်နည်း ဤလမ်းညွှန်ချက်ကို ဖတ်ရှုပါ။ လည်ပတ်အပူချိန် အရေးကြီးသော အင်ဂျင်တစ်ခုသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အပူချိန်ကို တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်ရောက်ရှိပြီး ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် အဆက်မပြတ် အဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။ အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ အပူခံသတ္တု၏ ဂုဏ်သတ္တိကြောင့်ဖြစ်သည်။ သတ္တုအင်ဂျင် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံး အပူရှိန် ချဲ့ထွင်သည်။ အထူးသဖြင့် အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူချိန်များသည် အလွန်မြင့်မားသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် မလွဲမသွေ ချဲ့ထွင်လာကြသည်။ ပူနွေးသောအင်ဂျင်ကို ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်အတွက် အေးသောအခြေအနေတွင်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် တိကျသောရှင်းလင်းမှုတစ်ခုရှိသည်။ ဒီကွာဟချက်က အစိတ်အပိုင်းတွေကို စလစ်နဲ့ အံဝင်ခွင်ကျလို့ ခေါ်တဲ့...
ဘရိတ်အရည်ကို မှန်ကန်စွာစစ်ဆေးပြီး ပြောင်းလဲနည်း။
ကားတစ်စီး၏ ဘရိတ်အုပ်နိုင်မှုသည် မောင်းနှင်နိုင်မှုထက် များစွာပိုအရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်အရည်သည် ယာဉ်တိုင်းတွင် အရေးကြီးဆုံး အလုပ်လုပ်သည့်အရည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပျောက်ဆုံးနေပါက သို့မဟုတ် တစ်စုံတစ်ရာ မှားယွင်းနေပါက၊ ကားနှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူအားလုံး၏ လုံခြုံရေးသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ဘရိတ်ဆီအကြောင်း သိလိုသမျှကို ဖတ်ပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ် တွန်းအား ဂီယာနှင့် စူပါအားသွင်းခြင်း ဘရိတ်စနစ်၊ ပါကင်ဘရိတ်မှလွဲ၍ မိသားစုကားများတွင် ဘရိတ်စနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် အသက်သွင်းထားပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဘရိတ်တွန်းအားကို အရည်များမှတဆင့် ပို့လွှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အရည်များသည် tubing နှင့် လက်ခံသူစနစ်အတွင်း အညီအမျှ ဖြန့်ဝေပေးနိုင်ပြီး ဖိသိပ်၍မရပါ။ ဥပမာ၊ ဘရိတ်နင်းကို နှိပ်လိုက်တဲ့အခါ သက်ရောက်အားက စနစ်တစ်ခုလုံးကို ချက်ချင်းသက်ရောက်ပါတယ်။ တနည်းအားဖြင့် pneumatic ဘရိတ်စနစ်များအပြင် ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များပါရှိပါသည်...
ပါဝါစတီယာရင်ဆီပြောင်းနည်း - လတ်ဆတ်သောပါဝါစတီယာရင်အရည်ဖြင့် ချောမွေ့စွာမောင်းနှင်ခြင်း။
ကားအသုံးပြုသူတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီပြောင်းခြင်းကို ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသော်လည်း ဆီအပြောင်းအလဲများအကြောင်း အားလုံးသိကြပေမည်။ ယာဉ်တွင် အခြားအရည်များရှိနေသဖြင့် ၎င်းတို့၏ အစားထိုးမှုကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။ ဂီယာဘောက်စ်ဆီနှင့် ကွဲပြားသောဆီမှလွဲ၍ ပါဝါစတီယာရင်ဆီသည် ထာဝရမတည်မြဲပါ။ ဘရိတ်စနစ်နှင့် ပါဝါစတီယာရင်တွင် ဆီပြောင်းနည်းကို သင်ပြပါမည်။ ပါဝါစတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက် ပါဝါစတီယာရင်သည် စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်ရာတွင် များစွာအဆင်ပြေချောမွေ့စေသည့် မော်ဂျူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မူလက ထရပ်ကားများအတွက် သီးသန့်ထုတ်လုပ်ထားသော်လည်း ယခုအခါ သေးငယ်သောကားများအတွက်လည်း စံပြုထားပါသည်။ ပါဝါစတီယာရင်၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် - ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ - ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့် - ပိုက်များ - တိုးချဲ့တိုင်ကီပါ ၀ င်သည်စည်းကမ်းအရ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို ခါးပတ်ဖြင့်မောင်းနှင်ပါသည်။ rotary လှုပ်ရှားမှုသည် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကို အသက်ဝင်စေသည့် ဖိအားကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်…
ဘေးမှန်ပြဿနာများ? ဒါတွေကို သင် အလွယ်တကူ ဖြေရှင်းနိုင်ပုံပါပဲ။
ဘေးဘက်မှန်သည် ကားတစ်စီး၏ လျစ်လျူရှုထားလေ့ရှိသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ သူ့ရဲ့အလုပ်ကို ကောင်းကောင်းလုပ်ခဲ့တယ်။ ထို့နောက် ကားတံခါးအတွင်း ရုတ်တရက် ပျောက်သွားပြီး ၎င်းကို ရုတ်သိမ်းရန် ကြိုးပမ်းမှုတိုင်းသည် မနှစ်မြို့ဖွယ် ပလုတ်တုတ်သာ ဖြစ်လေသည်။ ဒီအသံက သိသိသာသာကြီး၊ သို့သော် ဤအခြေအနေကို အလွယ်တကူ ပြုပြင်နိုင်သည်။ ဘေးဘက်ဝင်းဒိုးကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်များကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ပါ။ နည်းပညာအရ ကားအားလုံးရှိ ဘေးဘက်မှန်သည် တူညီသည်- ၎င်းကို ကလစ်နှစ်ခုဖြင့် ရထားလမ်းနှင့် တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် ဝှက်ထားသည်။ ရထားလမ်းသည် လက်စွဲပြတင်းပေါက်ဖွင့်ကိရိယာ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည့် လီဗာယန္တရားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ တံခါးထဲသို့ ပြုတ်ကျသော ပြတင်းပေါက်သည် ရထားလမ်းမှ ကျိုးကျသွားသည်။ ဒါကို ပြင်နိုင်ပေမယ့် လုံလောက်စွာနဲ့ ဂရုတစိုက် လုပ်ဆောင်ဖို့ လိုပါတယ်။ ဝင်းဒိုးလမ်းညွှန်စနစ်အား ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေဘဲ ဝင်ရောက်ခြင်းအား ပြုပြင်နိုင်ရန်၊ ချိတ်ဆက်မှုအား ဦးစွာဖယ်ရှားရပါမည်။ ဒါက ပထမဆုံး…
Wheel alignment- ဘီးမှားယွင်းနေခြင်းသည် ဈေးကြီးပြီး အန္တရာယ်ရှိသည်။
ဘီးပုံမမှန်ခြင်းသည် အနှောင့်အယှက်တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ တာယာတွေ မြန်မြန်ကုန်တာနဲ့တင် ကားကို ဘေးဘက်ကို အနည်းငယ်ဆွဲတင်တာကို ကျင့်သုံးနိုင်ပါတယ်။ ယာဉ်တစ်စီးသည် ဘီးများ ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းခြင်းဟု သံသယရှိပါက အမြန်ဖြေရှင်းသင့်ပါသည်။ Wheel Misalignment Wheel misalignment ၏ လက္ခဏာများကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ဘီးများ ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းခြင်း ကိုဘာတွေက ဖြစ်စေသလဲ ။ wheel suspension သည် caster နှင့် camber အတွက် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘီးလေးဘီးအားလုံးကို မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း ဖြစ်နိုင်သမျှ အပြိုင် ချိန်ညှိရန် ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေမျိုးတွင်သာ ကားသည် ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘီးမညီခြင်း၏ အဓိက အကြောင်းရင်း လေးချက် ရှိသည်- - အသက်အရွယ် camber - ပြုပြင်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း - ကိုယ်ထည် ပျက်စီးခြင်း - ကိုယ်ထည် ပျက်စီးခြင်း odometer တွင် မိုင်ထောင်ပေါင်းများစွာ အကွာအဝေးရှိသော ကားတစ်စီးသည် အနည်းငယ် နှောင့်နှေးသော ခြေရာခံမှုကို ပြသနိုင်သည်။ အဲဒီထဲမှာ…
ကားက ဘယ်ညာ လှုပ်နေတဲ့အခါ - ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာတွေနဲ့ စပရိန်တွေကို ဘယ်လိုအစားထိုးမလဲ။
Shock absorbers များ ဖြည်းညှင်းစွာ ယိုယွင်းလာသည်။ အချိန်အတော်ကြာအောင် ကားရဲ့ အရည်အသွေးက တဖြည်းဖြည်း ယိုယွင်းလာနေတာကို သတိမထားမိပါဘူး။ မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် ရေမြှုပ်စတီယာရင်ကို သင် လျစ်လျူမရှုနိုင်တော့သည့် အချက်တစ်ခု ရောက်လာသည်- ဟောင်းနွမ်းနေသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ၏ ပြတ်သားသော အချက်ပြမှုတစ်ခု ရောက်လာသည်။ ဒါက အဆင်မပြေရုံတင်မကဘဲ အန္တရာယ်လည်းရှိပါတယ်။ Shock absorber အစားထိုးခြင်းအကြောင်း သိလိုသမျှကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ပါ။ Shock absorber ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ Shock absorber သည် အဖုအထစ်များ ဖြတ်သန်းစဉ် ဘီးများ၏ ရွေ့လျားမှုကို စုပ်ယူပြီး စိုစွတ်နေပြီး နှောင့်နှေးမှုနှင့်အတူ ကိုယ်ထည်ဆီသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ဒါက ကားမောင်းရတာ ပိုသက်တောင့်သက်သာနဲ့ လုံခြုံစေတယ်။ ကားသည် ၎င်း၏လမ်းကြောင်းအတိုင်း မောင်းနှင်နေချိန်တွင် မယိမ်းယိုင်ပေ။ ယနေ့ခေတ်တွင် ဘတ်စ်ကားများ မည်ကဲ့သို့ သွားလာရေး အဆင်မပြေဖြစ်မည်ကို တွေးကြည့်ရန် ခက်ခဲနေပါသည်။ လမ်းများ သည် ယခုကဲ့သို့ ချောမွေ့နေရုံသာမက၊ မော်တော်ယာဥ်များတွင် အလွန်ရှေးကျသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အံ့သြဖွယ်သားရေတည်ဆောက်မှု…
ဘရိတ်ကာလီပါပန်းချီ- အရေးကြီးသောအသေးစိတ်နှင့် တကယ့်မျက်စိဖမ်းသူ။
အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ဘရိတ် caliper သည် နောက်တန်းတွင် ရှိနေသည်။ သမားရိုးကျ ဘေးဘောင်များ သို့မဟုတ် hubcaps များပါသော ကားပေါ်တွင်ပင် ၎င်းကို မမြင်နိုင်ပါ။ ဒါဆို ဘာလို့ အကုန်ဆွဲတာလဲ။ သင့် caliper ကို အဆင့်မြှင့်ပြီး သင့်ကားကို လှပအောင် ပြုလုပ်နည်းကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် နှုတ်ခမ်းများကို ဂရုတစိုက်ကြည့်ရန်သာ လိုအပ်သည်။ သူတို့၏ ဒီဇိုင်းသည် အများအားဖြင့် အလွန်ပါးလွှာပြီး အလွန်ပါးလွှာသည်။ ၎င်းသည် အလေးချိန်ကို လျော့ကျစေပြီး ဘီးယန္တရား၏ ကောင်းမွန်သော မြင်ကွင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ထိုနေရာတွင် ချိတ်ဆွဲထားသော Caliper ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်ရသည်- မီးခိုးရောင်၊ အနက်ရောင်၊ ညစ်ပတ်ပြီး သံချေးတက်နေသည်။ လှပသော အလူမီနီယမ် ဘေးဘောင်များနှင့် သန့်ရှင်းသော ဘရိတ်ဒစ်ကြားတွင် ညစ်ပတ်နေပုံရသည်။ အထူးသဖြင့် ကား၏ပုံသဏ္ဍာန်တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံပါက၊ ဆေးမခြယ်ထားသော ဘရိတ်ကာလီပါသည် ရှက်စရာကောင်းသည်။ လက်လီနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းတို့သည် ဤပြဿနာအတွက် အဆင်ပြေနေပြီဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသောလမ်းမှန်သည်ကား ကားဆေးရေးရန် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။ ဆေးမှုတ်ခြင်း နှင့် ထုပ်ပိုးခြင်းများသည် သာမာန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများဖြစ်သည်။ ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ချက်ရှိလျှင်ကား...
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းကို ထားရှိသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် transverse lever ကို အစားထိုးသည် - ညွှန်ကြားချက်များ။
Wishbone သည် ရှေ့ဘီးကို ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော စတီယာရင်ဂျီသြမေတြီ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Wishbone သည် ၎င်း၏ ဝက်ဝံများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသော အချို့သော ဘေးထွက်ကစားခြင်းဖြင့် အလွန်ရွေ့လျားနိုင်သည်။ ဤဝက်ဝံများ (သို့) ချုံပုတ်များသည် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းပေါ်သို့ တင်းကျပ်စွာ ဖိထားသော ရော်ဘာစွပ်တစ်ပိုင်းပါရှိသည်။ ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုများ သို့မဟုတ် အလွန်အိုမင်းခြင်းကြောင့် ရော်ဘာသည် ကြွပ်ဆတ်လာသောအခါ၊ ဆန္ဒအရိုးသည် ၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုကို ဆုံးရှုံးစေသည်။ Wishbone ချို့ယွင်းချက် Wishbone သည် အလွန်လေးလံသော ဂဟေဆော်ထားသော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလွန်အကျွံ ဖိစီးမှု သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်း မခံရသရွေ့ ထိခိုက်ပျက်စီးမှု လုံးဝမရှိနိုင်ပါ။ ၎င်း၏ အားနည်းချက်မှာ ဖိထားသော ချုံပုတ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ရော်ဘာအစိုင်အခဲဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျော့သွားခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းမှု ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ control lever ကို ကောင်းကောင်းမချိတ်ဆက်နိုင်တော့ဘူး...
ဒီဇယ်ကားတစ်စီး စတင်ရန် ငြင်းဆိုသောအခါ၊ တောက်ပသော ပလပ်များကို ပြောင်းလဲပါ။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အလိုအလျောက် မီးလောင်ခြင်း ဟုခေါ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ပြင်ပမီးပွားဖြင့် လောင်စာ-လေအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် စံမီးပွားပလပ်များ မရှိပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် လောင်စာဆီ၏ လျင်မြန်သော ဖိသိပ်မှုသည် မီးလောင်ကျွမ်းရန် လုံလောက်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ အင်ဂျင်သည် အချို့သောလည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ရောက်ရှိရပါမည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေမှာ Compression အရမ်းမြင့်တာကြောင့်လို့ ဆိုပါတယ်။ အင်ဂျင်အေးလွန်းပါက ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါနံရံကြားတွင် ကင်းရှင်းမှု လွန်ကဲနေပါသည်။ အလွန်အကျွံ ဖိသိပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားပြီး အင်ဂျင် မစတင်နိုင်ပါ။ အင်ဂျင်အလုံအလောက်ပူနေမှသာလျှင် သတ္တုများကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် စတင်ရန် အကူအညီ လိုအပ်ပါသည်။ ဤနေရာတွင် Glow Plugs များသည် ကယ်တင်ရာနေရာဖြစ်သည်။ Glow plug function ဒီဇယ်အင်ဂျင် glow plug ကို hard carbon steel နဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ လျှပ်စစ်ဗို့အားက တောက်ပစေတယ်။ ဆေးထိုးစနစ်သည် ဒီဇယ်-လေအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဖြန်းလိုက်သောအခါ၊ မီးလောင်ကျွမ်းသွားသည်...
ကားအတွင်း လုံလောက်သော ရာသီဥတုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက်- ကားအတွင်းခန်း filter ကို သင့်လက်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
၎င်း၏အမည်ရှိသော်လည်း၊ ဝတ်မှုန်ဇကာသည် ဝတ်မှုန်စစ်ထုတ်ရုံထက် များစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို cabin filter ဟုခေါ်သည်။ ဤမရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအပိုပစ္စည်းသည် ကားရှိလေထုအရည်အသွေးကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သောကြောင့် မှန်ကန်သောရာသီဥတုကိုသေချာစေသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းကို မကြာခဏ လစ်လျူရှုထားပြီး ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ညစ်ပတ်သောဝတ်မှုန်ဇကာဖြင့် မောင်းနှင်ကြသည်။ ကားအများစုတွင် အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းသောကြောင့် ဤသည်မှာ အလွန်ဝမ်းနည်းစရာကောင်းပါသည်။ Cabin Filter - ၎င်း၏လုပ်ငန်းတာဝန်များ ဝတ်မှုန်ဇကာ၏ အဓိကတာဝန်မှာ ခံတွင်းလေမှ မလိုလားအပ်သော အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများအပြင် အိုးမဲ၊ နိုက်ထရိုဂျင်၊ အိုဇုန်း၊ ဆာလဖာဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော အမှုန်အမွှားများကို လေထုထဲမှ စစ်ထုတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် အခြားကားများ ကြောင့်ဖြစ်သော် လည်း စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ရလဒ်များဖြစ်သည်။ လာရင်းနဲ့…