ရှိုး၊ လိင်ဆွဲဆောင်မှုနှင့် အံ့မခန်းကိုယ်ဟန်များ။ Mercedes SLS AMG ၏ ထင်ရှားသော ထီးဆောင်းခြင်း၏ နောက်ကွယ်တွင် ၎င်းသည် ဒေါင်လိုက်အဖွင့်တံခါးများနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် အာရုံစူးစိုက်မှုဆွဲရန် အရည်အချင်းတစ်ခုမျှသာမဟုတ်လော။ ဒဏ္ဍာရီလာ 300 SL ကို ဆက်ခံသူသည် စူပါပြေးခုန်ပစ် ခေါင်းစဉ်နှင့် ထိုက်တန်ပါသလား။ နောက်ဆုံးတွင်၊ Mercedes SLS သည် တောက်ပရန် အခွင့်အရေးရလာသည်။ AMG အင်ဂျင်နီယာများ၏ ပထမဆုံး တစ်ကိုယ်တော် ဖန်တီးမှုသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် စိတ်ဝင်စားမှု ရောင်ခြည်များ လွှမ်းခြုံကာ အခြားချောမောသော လူတစ်ဦးအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားစေရန် ခြိမ်းခြောက်ခဲ့သည်။ အားကစားမော်ဒယ်တစ်ယောက်၏ ကံကြမ္မာသည် ၎င်း၏ကျော်ကြားသော ရှေ့တော်ဆက်ဖြစ်သော 300 SL ၏အရိပ်အောက်တွင် ထာဝစဉ်ကျန်ရှိနေမည့်အလားအလာလောက်သာ ထိုက်တန်သည်။ ထို့ကြောင့် ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းသို့ ရှေ့တိုးလိုက်ပါ - Hockenheim လမ်းကြောင်းကို တိုက်ခိုက်ပါ။ ဖြစ်နိုင်ချေ၏ ကန့်သတ်ချက်များ တရားဝင် catalogue ၏ retro-romance နှင့် ပတ်သက်၍ ခံစားချက်မရှိသဖြင့် AMG ကျောင်းသားဟောင်းများကို ထောင့်အနှံ့ လိုက်၍ အပြင်းအထန် တိုက်တွန်းနေပါသည်...

Mercedes သည် ၎င်း၏အကွာအဝေးတွင် အရေးပါဆုံး မိုဒယ်နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော C-Class ၏ မျိုးဆက်သစ်အားလုံးကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ C 200 Kompressor သည် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်အားလုံးကို ဖော်ပြရန်အတွက် မှန်ဘီလူးအောက်တွင် ကြည့်ရှုရန် လုံလောက်သော အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်။ auto motor und sport အမည်ဖြင့် ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအားလုံးမှ အထူးမော်ဒယ်စမ်းသပ်ခြင်း ယခုအချိန်အထိ Mercedes Sedan သည် ဤကဲ့သို့ ပုံသဏ္ဍာန်မျိုး ထုတ်လုပ်ခြင်းမရှိသေးပါ။ ပြိုင်ကား Avantgarde ဗားရှင်းတွင် C-Class အသစ်ကို မှာယူသူများသည် ယခုအချိန်အထိ တံဆိပ်သုံးချောင်းပါသော ကြယ်ပွင့်များနှင့် လမ်းစတားများနှင့် coupes ပိုင်ရှင်များ၏ သီးသန့်အခွင့်အရေးဖြစ်သည့် ရေတိုင်ကီကင်တစ်ခု ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှု ၊ ကောင်းမွန်သော သက်သောင့်သက်သာရှိမှုတို့ အများစုသည် အပြုသဘောဆောင်သော အများသူငှာ အကြံပြုချက်တွင် ကား၏ ဒီဇိုင်နာများသည် အမှန်တကယ် ကောင်းမွန်သော အလုပ်ဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုပါသည်။ 17mm တာယာပါသော 45"ဘီးများ...

ထူးထူးခြားခြား လမ်းကြမ်းအရည်အသွေးများ၊ ခေတ်မီလုံခြုံရေးစနစ်များနှင့် G-Class အသစ်၏ ဇိမ်ခံအတွင်းခန်းသည် စီးနင်းပုံ၏နောက်ခံကို မှိန်သွားစေပါသည်။ Gelandewagen သည် မျိုးဆက်ပြောင်းလဲမှုအတွင်း ခဲယဉ်းစွာပြောင်းလဲသွားပုံရသည်။ မင်းအဲဒါကိုကြည့်ပြီး၊ မသိစိတ်က "ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း" ဆိုတဲ့ အရိပ်အမြွက်ပေးနေပြီ။ ဒါပေမယ့် ဒါက ပထမဆုံး အထင်အမြင် သက်သက်ပါ။ တကယ်တော့၊ ရင်းနှီးပြီးသား ထောင့်စွန်းပုံသဏ္ဍာန်ရဲ့ နောက်ကွယ်မှာ အစကနေ တည်ဆောက်ထားတဲ့ လုံးဝအသစ်သော ကားတစ်စီးပါ။ တစ်နည်းဆိုရသော် ထိုသို့မဖြစ်နိုင်ပါ- ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာ ကိုးကွယ်ယုံကြည်မှုတစ်ခုအဖြစ် တည်ဆောက်ထားသော အိုင်ကွန်၏ နစ်မြုပ်မရနိုင်သောပုံရိပ်ကို လွှဲယူရန် မည်သူက ခွင့်ပြုမည်နည်း။ သို့သော်၊ G-Class အသစ်ရှိ အပြင်ဘက်ကိုယ်ထည်နှင့် အလှဆင်ပစ္စည်းများ နှစ်ခုစလုံးသည် ကွဲပြားသည် (တံခါးလက်ကိုင်များ၊ ပတ္တာများနှင့် ပဉ္စမတံခါးရှိ တာယာအဖုံးများကို ထည့်မတွက်ပါ)။ အပြင်ပိုင်းကို လွှမ်းမိုးထားဆဲ…

Mercedes CLS နှင့်ပတ်သက်သမျှ- ဈေးနှုန်းများ၊ အင်ဂျင်များ၊ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များသည် ဂျာမန်တံခါးလေးပေါက်စူပါကား La တတိယမျိုးဆက် Mercedes CLS ၏ တတိယမျိုးဆက် - 2017 ခုနှစ်ဖွား - လှပသောတံခါးလေးပေါက် ဂျာမန် coupé ကို နောက်ဘီးယက်တွင် ရနိုင်ပါသည်။ o တစ်သားတည်း။ Mercedes CLS ၏ဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန်တွင် စွယ်စုံရပြိုင်ကားစူပါကားကြယ်ပွင့်များစာရင်းတွင် ဖော်ပြထားသောဗားရှင်းအားလုံးကို အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်။ ဈေးနှုန်းများ၊ Motori၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အားသာချက်များ၊ ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းကို သင်ဖော်ပြပါ။ Mercedes CLS Mercedes CLS ၏ဓာတ်ပုံများ- အဓိကအင်္ဂါရပ်များ Mercedes CLS ၏တတိယစီးရီးသည် မဖွယ်မရာ ဒီဇိုင်းကိုရှာဖွေနေသည့် ကားသမားများအတွက် ရည်ရွယ်သည့် အားကစားဆန်သော ကားဖြစ်သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုကို လက်လွှတ်မခံနိုင်ပါ။ Mercedes CLS- Mercedes CLS မှ စက်ပစ္စည်း GLI ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ- Premium၊ Premium Plus e 53 AMG။ ဗားရှင်းအားလုံး ကမ်းလှမ်းသည်- အထူးပက်ကေ့ခ်ျများ AMG Line အတွင်းပိုင်း- အလျားလိုက် ချုပ်ရိုးချုပ်သားထားသော အားကစားထိုင်ခုံများ၊ သားရေကူရှင်၊ ဘက်စုံသုံး ပြိုင်ကားစတီယာရင်…

အနာဂတ်၏ ထရပ်ကားများသည် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အလိုအလျောက်နှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိထားသော Bosch သည် ထရပ်ကားကို နည်းပညာပြပွဲအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးနေသည်။ 66 ကြိမ်မြောက် Hannover International Truck Show တွင် နည်းပညာနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူက အနာဂတ်တွင် ချိတ်ဆက်ထားသော၊ အလိုအလျောက်နှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ထရပ်ကားများအတွက် ၎င်း၏ အကြံဉာဏ်များနှင့် ဖြေရှင်းချက်များကို တင်ဆက်ပေးနေသည်။ အရာအားလုံးကို ဒစ်ဂျစ်တယ်ဘေးကြည့်မှန်များနှင့် ခေတ်မီဖန်သားပြင်များတွင် မြင်တွေ့နိုင်သည်။ ဖန်သားပြင်အသစ်များနှင့် အသုံးပြုသူ အင်တာဖေ့စ်- ချိတ်ဆက်မှု နှင့် infotainment တို့သည် ပြောင်းလဲလာသည်။ Bosch သည် ဤအင်္ဂါရပ်များကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် ထရပ်ကားများတွင် ကြီးမားသော မျက်နှာပြင်များနှင့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကို တပ်ဆင်နေပါသည်။ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သော ဖန်သားပြင်များသည် အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို အမြဲပြသသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများတွင် ဖန်သားပြင်သည် သတိပေးချက်များကို ဦးစားပေးပြီး ၎င်းတို့ကို အမြင်အာရုံဖြင့် အာရုံစိုက်သည်။ Bosch neoSense ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ရှိ ခလုတ်များသည် အမှန်တကယ်ခံစားရသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းတို့ကိုမကြည့်ဘဲ နှိပ်နိုင်သည်။ ရိုးရှင်းသောထိန်းချုပ်မှုများ၊ အလိုလိုသိ...

Mercedes-AMG- Race Edition သည် A 35 AMG နှင့် CLS 53 AMG အတွက်လည်းဖြစ်သည် - အကြိုကြည့်ရှုခြင်း Mercedes-AMG သည် အီတလီဈေးကွက်အတွက် သီးသန့်ထုတ်လုပ်ထားသည့် Race Edition ဗားရှင်းအသစ်များကို တင်ဆက်ထားပြီး ကြယ်ပွင့်၏ အားကစား DNA ကို အလေးပေးထားသည်။ CLA 45 AMG Coupé၊ C 43 AMG Coupé၊ GLE 43 AMG Coupé နှင့် ယခု 35 AMG နှင့် CLS 53 AMG တို့တွင်လည်း ရနိုင်သည်၊ ဤ 'လက်ငင်းဂန္ထဝင်' ဆက်တင်သည် စတိုင်နှင့်နည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ကာ ကမ်းလှမ်းမှုများ၊ အခြားအရာများထဲမှ ဖောက်သည်များ၏ အကျိုးခံစားခွင့်များနှင့် ပတ်သက်၍ GLE ၏ဖြစ်ရပ်တွင် ယူရို 15.000 ရှိသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံး။ Mercedes-BEnz A 35 AMG 4MATIC Race Edition Race Edition နှင့်အတူ Mercedes-AMG အကွာအဝေး၏ ဝင်ခွင့်အဆင့်သည် ပို၍ပင် ကြွယ်ဝပြီး ပြိုင်ကားဆန်သည်။ designo magno grey ဖြင့် သီးသန့်ရရှိနိုင်ပြီး ကွဲပြားသောအသွင်အပြင်ရှိသည်...

ယူနစ်အမျိုးမျိုးရှိ နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ M 256 ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အသစ် M256 သည် အမှတ်တံဆိပ်၏မူလဆလင်ဒါခြောက်လုံးလိုင်းအစီအစဉ်သို့ Mercedes-Benz၏ပြန်လည်ရောက်ရှိခြင်းကိုအမှတ်အသားပြုပါသည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က၊ ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးလေထုယူနစ် M272 KE35 သည် intake manifolds (KE-kanaleinspritzung) သို့ထိုးသွင်းသည့်ဆလင်ဒါဘဏ်များကြားထောင့် 90 ဒီဂရီနှင့် M276 DE 35 ၏တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး (DE-direkteinspritzung) ၏ထောင့်တစ်ခုဖြင့်၊ Chrysler ၏ Pentastar အင်ဂျင်များမှ ငှားရမ်းထားသော အခြေခံဗိသုကာလက်ရာကို 60 ဒီဂရီ တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးခဲ့သည်။ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသည့် ယူနစ်နှစ်ခု၏ ဆက်ခံသူမှာ V276 ဗိသုကာလက်ရာပါရှိသော M30 DELA6 ဖြစ်ပြီး အလုပ်လုပ်သည့်ပမာဏမှာ သုံးလီတာရှိပြီး တာဘိုချာဂျာနှစ်ခုဖြင့် အားဖြည့်ခိုင်းစေပါသည်။ ငယ်ရွယ်နုပျိုပေမယ့်...

Bilster Berg လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ အမြင့်ပိုင်းခြားနားချက်သည် အလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့် နောက်အကွေ့သို့ ကားအဝင်ပေါက်တွင် သိသိသာသာ ပြုတ်ကျကာ ကော်ဖီနှင့် နံနက်ခင်း ချိစ်ကိတ်မုန့်သည် လည်ချောင်းအထိ တက်လာပါသည်။ ဤဆံပင်ညှပ်မှ ထွက်သွားပြီးနောက်၊ အလွန်မတ်စောက်သော ကုန်းတက်တစ်ခုနှင့် ရှေ့တည့်တည့်တွင် ရှည်လျားသော ကုန်းတက်တစ်ခုရှိသောကြောင့် အရှိန်မြှင့်စက်ကို ကြမ်းပြင်ပေါ်သို့ တင်၍ ဖွင့်ရပါမည်။ သို့သော် အပေါ်ဘက်သို့ ဖြတ်သွားသည့် လမ်းကြောင်းကို လုံးဝ မမြင်နိုင်ပေ - အထူးသဖြင့် C 63 S တွင် အရှိန်မြှင့်ရန် ကြောက်စရာကောင်းသည်။ စတီးရွိုက်များပေါ်ရှိ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဆီဒင်သည် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ကဲ့သို့ အရှိန်တက်လာသည်။ အမှန်မှာ အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော C 63 သည် ယခင်အမြန်နှုန်း ခုနစ်ချက်အစား အဆင့်ကိုးဆင့်ပါသော AMG Speedshift MCT 9G ဂီယာဘောက်စ်ကို ရရှိခဲ့သည်။ စာရွက်ပေါ်ရှိ ကိန်းဂဏန်းများအရ ကား၏အရှိန်သည် အနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားပါက၊ ကားအသစ်သည် “ရာဂဏန်း” ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။

Mercedes သည် SLK ဟုခေါ်သော လမ်းပတ်လမ်းကျဉ်းလေးအား ထုတ်လွှတ်ပေးခဲ့သည့် နှစ် ၂၀ တိတိရှိပြီဖြစ်သည်။ ထို့နောက်- Mercedes မှ ဒီဇိုင်နာ Bruno Sacco သည် ကားမောင်းခြင်းထက် လေအားကို ပိုစိတ်ဝင်စားသူများအတွက် ခေါက်ခေါက် hardtop နှင့် ကားရုပ်ပုံပါ တိုတောင်းပြီး ချစ်စရာ (ယောက်ျားပီသသော) မော်ဒယ်ကို ရေးဆွဲခဲ့သည် - ပထမမျိုးဆက်တွင် 20 AMG ပါရှိသော်လည်း၊ 32 "မြင်းများ" နှင့်အတူဗားရှင်း။ 354 ခုနှစ်တွင်စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိခဲ့သောဒုတိယမျိုးဆက်သည်ပြိုင်ကားဆန်သောနှင့်ပျော်စရာကောင်းသောမောင်းနှင်မှုတွင်အလားတူအခြေအနေမျိုးတွင်၎င်းကိုယ်တိုင်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ လိုအပ်ရင် ဖြစ်နိုင်ပေမယ့် အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ယာဉ်မောင်းကို ပိုလို့တောင် အားပေးဖို့ ကားကို ဖန်တီးထားတယ်ဆိုတဲ့ ခံစားချက်က ရှိမနေဘူး...

Mercedes-Benz S-class ထက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အမှုဆောင် ဆီဒင်ကား ရှိ၊ မရှိ မေးခွန်းသည် ထာဝရ အမျိုးအစား ဖြစ်သည်။ နောက်ကျောဆိုဖာပေါ်မှာတင်မကဘဲ ဒရိုင်ဘာထိုင်ခုံမှာလည်း ရှေ့နောက်ထိုင်ကာ ငြင်းခုံနိုင်တယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဖြတ်သန်းနေရတဲ့ ဘဝမှာ ထာဝရဆိုတာ အများကြီးရှိပါတယ်။ ဒါက အနုပညာသာမက ပြသနာများစွာပါ ။ အများစုမှာ ဖြစ်တည်မှု အစစ်အမှန်များ ဖြစ်ကြသော်လည်း စစ်ပွဲများ အဆက်မပြတ် စတင်နေသောကြောင့် လက်တွေ့ကျသူများလည်း ရှိပါသည်။ အနည်းဆုံးတော့ အင်တာနက်ပေါ်မှာ။ ပထမဦးစွာ၊ ဤသည်မှာ ဆောင်းရာသီတာယာများနှင့်ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားမှုဖြစ်သည်- Velcro သို့မဟုတ် spikes ဖြစ်သည်။ Mitsubishi Evolution နှင့် Subaru WRS STi ပရိတ်သတ်များသည် ၎င်းတို့၏ဗိုက်ကိုမနှမြောဘဲ နှုတ်လှံများကို ချိုးကြသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ နောက်ထပ်ထာဝရမေးခွန်းတစ်ခုမှာ Mercedes-Benz S-class ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အမှုဆောင်ဆလွန်းတစ်စီး ရှိမရှိဖြစ်သည်။ ဒီမေးခွန်းကို ငါတို့ဖြေ...