• စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Ford Kuga: ကမ္ဘာကြီးအတွက်ဆိုရင်

    Ford Kuga ကို အဆင့်မြှင့်ခြင်းဖြင့် ဇိမ်ကျကျနှင့် Sporty ဗားရှင်းများကို ပထမတစ်ချက်တွင် ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အလယ်အလတ်တန်းစား Ford Kuga သည် အဆိုပါမွမ်းမံမှုများ၏ ပုံမှန်ရှေ့ဆုံးပြောင်းလဲမှုများနှင့် ဘမ်ဘာများနှင့်အတူ ဆန်းပြားသောပုံစံဖြင့် မှတ်သားထားသော အထူးဗားရှင်းဖြင့် စွဲမှတ်စေသည်။ တစ်ချိန်က နာမည်ကြီး ကိုယ်ထည်ကုမ္ပဏီ Vignale ၏ လိုဂို။ အလျားလိုက်နံရိုးများ၊ အထူးဘမ်ဘာများနှင့် အနားသတ်များအစား အကောင်းမွန်ဆုံးသော စတီယာရင်ဘီးနှင့် သားရေကူရှင်အပြည့်ပါသော အတွင်းပိုင်းသည် ဤဗားရှင်းကို စက်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ အမြင့်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်လာစေကာ တစ်ချိန်တည်းတွင် Ford အဖြစ် သတ်မှတ်ရာတွင် မြင့်မားသောတောင်းဆိုမှုများနှင့် ရည်မှန်းချက်များကို ကြေငြာခြင်းလည်းဖြစ်သည်။ "ကမ္ဘာ့ SUV" ။ ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်များ ပေါင်းစပ်ခြင်း ဗျူဟာကို လိုက်နာပြီးနောက် 2012 ခုနှစ်တွင် စိုးရိမ်မှု ၏ ဝန်ထမ်းများ မှ ပင်မ မော်ဒယ်များ Kuga II နှင့် Escape III တို့ကို ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Ford Capri 2.3 S နှင့် Opel Manta 2.0 L- အလုပ်သင်တန်းကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    70s ၏လူများ၏စက်ယန္တရားနှစ်ခု၊ အလုပ်နေ့၏တူညီမှုကိုဆန့်ကျင်အောင်မြင်သောတိုက်ခိုက်ရေးသမားများသည်လူငယ်များမျိုးဆက်၏သူရဲကောင်းများဖြစ်သည်။ သူတို့သည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော ဆင်ခြေဖုံးရပ်ကွက်၏ လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်ဆီသို့ နေထိုင်မှုပုံစံကို ထိတွေ့စေကာ ဒစ်စကိုရှေ့တွင် တာယာများကို လှည့်ပတ်ကာ မိန်းကလေးဆန်သော ရုပ်ရည်ကို ရရှိစေသည်။ Capri နဲ့ Manta မရှိရင် ဘဝက ဘယ်လိုဖြစ်မလဲ။ Capri vs Manta ။ ထာဝရတိုက်ပွဲ။ အသက် ခုနစ်ဆယ်ကျော် မော်တော်ကား မဂ္ဂဇင်းများမှ အဆုံးမရှိသော ပုံပြင်တစ်ပုဒ်။ Capri I vs Manta A၊ Capri II vs Manta B။ ဤအရာအားလုံးကို ပါဝါဖြင့် အမျိုးအစားခွဲထားသည်။ သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် Capri သည် ပွဲအတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့် နေရာ၏ ဟားတိုက်သော နံနက်ခင်းတွင် ၎င်းတို့၏ပြိုင်ဘက်ကို အချည်းနှီး စောင့်ဆိုင်းခဲ့သည်။ Manta လိုင်းသည် 2,6 လီတာ Capri I အတွက် တူညီသော ပြိုင်ဘက်မရှိပါ၊၊ သုံးလီတာ Capri II ထက် များစွာနည်းပါသည်။ သူနဲ့တွေ့ဖို့လာရမယ်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    အဘယ်သူသည်ပေါ်ကိုပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်

    ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ ပြန်လည်လည်ပတ်နေပြီဖြစ်ပြီး၊ ဤသည်မှာ ၁၉၁၃ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၇ ရက်နေ့တွင် ၎င်းတို့၏ ဖန်တီးရှင်ကို Highland Park မော်တော်ကားစက်ရုံ၏ ခန်းမဆောင်များထဲမှ တစ်ခုတွင် အမှတ်ရစေသည့် အခါသမယဖြစ်သည်။ Ford သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ကားထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ ဤပစ္စည်းသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို တော်လှန်ခဲ့သူ Henry Ford မှ ဖန်တီးထားသော ဆန်းသစ်တီထွင်သော ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များကို ဂုဏ်ပြုသည့် အထိမ်းအမှတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ် ကားထုတ်လုပ်ရေးအဖွဲ့အစည်းသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်ရုံရှိ ကားတစ်စီး၏ တပ်ဆင်မှုသည် စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်၏ 7% ဖြစ်သည်။ ကျန် ၈၅ ရာခိုင်နှုန်းတွင် အစိတ်အပိုင်းပေါင်း တစ်သောင်းစီ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရေးကြီးဆုံး ထုတ်လုပ်မှု ယူနစ် ၁၀၀ ခန့်တွင် ၎င်းတို့၏ အကြိုစုဝေးမှုကို ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းသို့ ပေးပို့ခြင်း ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ပံ့ပိုးပေးသူ အများအပြား (ဥပမာ၊ VW တွင် ၄၀,၀၀၀) မှ လုပ်ဆောင်သည်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Ford Focus RS ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    Base Focus ကဲ့သို့ပင်၊ RS သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားတံဆိပ်ကို ကြွားဝါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Focus RS ကို ကနဦးရောင်းချမည့် ကမ္ဘာ့စျေးကွက် 42 တွင်မဆို ဝယ်ယူသူသည် တူညီသောကားကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို Saarlouis ရှိ Ford ၏ ဂျာမန်စက်ရုံတွင် ကမ္ဘာအတွက် ထုတ်လုပ်သည်။ သို့သော် အင်ဂျင်များသည် စပိန်၊ ဗလင်စီယာမှ လာသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးမဟုတ်ပါ။ အခြေခံအင်ဂျင် ဒီဇိုင်းသည် Ford Mustang နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး Twin Turbo အသစ်၊ "ကောင်းမွန်သော" ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်း သည် နောက်ထပ် "မြင်းကောင်ရေ 36" ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ တာဘိုအားသွင်း 2,3-litre EcoBoost သည် မြင်းကောင်ရေ 350 "မြင်းကောင်ရေ" ဝန်းကျင်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ လက်ရှိ RS တွင် အများဆုံးဖြစ်သည်။ သို့သော် ဗလင်စီယာတွင် ပါဝါသာမက RS အင်ဂျင်၏ အသံသည်လည်း အရေးကြီးသည်။ ထို့ကြောင့်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Aerodynamics လက်စွဲစာအုပ်

    ယာဉ်လေထုကို သက်ရောက်စေသော အရေးကြီးသောအချက်များ သည် လေခုခံမှုနည်းသော လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ သို့သော်လည်း ဤကိစ္စရပ်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ကြီးမားသော အခွင့်အလမ်းများ ရှိနေပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ လေထုဒိုင်းနမစ်ဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများသည် ဒီဇိုင်နာများ၏ ထင်မြင်ချက်ကို သဘောတူပါသည်။ "မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဆောက်နည်း မသိသူများအတွက် လေခွင်းအား" ဤစကားများသည် အသက်ခြောက်ဆယ်ကျော်အရွယ်တွင် Enzo Ferrari မှပြောခဲ့ပြီး ထိုခေတ်က ဒီဇိုင်နာများစွာ၏ သဘောထားသည် ကား၏နည်းပညာဘက်ခြမ်းတွင် ထင်ရှားစွာပြသခဲ့သည်။ သို့သော် ဆယ်နှစ်အကြာတွင် ၎င်းတို့၏ တန်ဖိုးစနစ်တစ်ခုလုံးကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားစေသည့် ပထမဆုံး ရေနံအကျပ်အတည်း ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ ကား၏ရွေ့လျားမှုအတွင်း ခံနိုင်ရည်စွမ်းအားအားလုံးနှင့် အထူးသဖြင့် လေအလွှာကို ဖြတ်သန်းသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာသည့်အချိန်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များဖြစ်သည့် အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုနှင့် အင်ဂျင်ပါဝါတိုးမြှင့်ခြင်းကဲ့သို့သော ကျယ်ပြန့်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များဖြင့် ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင် Citroën C4 Cactus၊ Ford Ecosport၊ Peugeot 2008၊ Renault Captur- ကွဲပြားသည်

    Citroën သည် ၎င်း၏ဖောက်သည်များအား အံ့အားသင့်စေကာ ပြိုင်ဘက်များ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ရန် သတ္တိကို ထပ်မံဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။ ငါတို့ရှေ့မှာ C4 Cactus - ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်၏အံ့သြဖွယ်ထုတ်ကုန်။ ရိုးရှင်းသော်လည်း မူရင်းကားများ ဖန်တီးခြင်း၏ အမှတ်တံဆိပ်၏ အစဉ်အလာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အလုပ်ဖြစ်သည်။ Citroën စမ်းသပ်မှုတွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏အဖွဲ့သည် စာနယ်ဇင်းများအတွက် ပြည့်စုံသောအချက်အလက်များကို ဂရုတစိုက်ချန်ထားခဲ့သည်။ သူသည် Airbump ဟုခေါ်သော အပြင်ဘက်ကိုယ်ထည်အပြားများပြုလုပ်သည့် ပစ္စည်းများအကြောင်း အသေးစိတ်ပြောပြသည် (တကယ်တော့ ၎င်းတို့သည် "အော်ဂဲနစ်သာမိုပလပ်စတစ် polyurethane" ဖြင့်ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်)၊ အလေးချိန်လျှော့ချရန် နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးကို ရှင်းပြထားပြီး သေးငယ်သော 1,5 ရှိခြင်း၏တန်ဖိုးကို အာရုံစိုက်စေပါသည်။ 2 လီတာရှိသော wiper reservoir ၊ ရှားစောင်းလေး၏ရှေ့ဆက်ဖြစ်သော "The Ugly Duckling" သို့မဟုတ် 2CV နှင့် ပတ်သက်၍ မည်သည့်စကားမျှ မပြောခဲ့ပါ။ Citroën မော်ဒယ်တွေ ဘယ်တုန်းကမှ မဖြစ်လာနိုင်ဘူးလို့ တွေးကြည့်လိုက်ပါ..။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Ford Explorer

    မွမ်းမံထားသော crossover ၏ ထိပ်တန်းပြုပြင်မွမ်းမံမှု၏ အဓိကအချက်မှာ မယုံနိုင်စရာအသံဖြစ်သည်။ သာမာန်ဗားရှင်းတွင် အင်ဂျင်မည်ကဲ့သို့ လည်ပတ်နေပါစေ ကားအတွင်းခန်းထဲတွင် တိတ်ဆိတ်နေပါက၊ ဤကားသည် အမေရိကန် ကြွက်သားကားများ ပုံစံဖြင့် မွမ်းမံထားသော Ford Explorer ၏ ပုံစံဖြင့် ဤအရာသည် အလွန်ပင် အာဇာနည် အသံဖြစ်သည်။ အတတ်နိုင်ဆုံး SUV ဗားရှင်းအတွက် အလွန်အကျွံမပြောင်းလဲဘဲ ဒေါ်လာ 4 တောင်းသည်။ restyling မလုပ်ခင်ကထက် ပိုပါတယ်။ ဒါပေမယ့် Explorer နဲ့ ကျွန်တော် နှစ်ကြိမ် ကံကောင်းခဲ့ပါတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ ချေချင်းညာရှိ တောင်လမ်းများကို သေချာစွာ သန့်စင်ထားသောကြောင့် ပထမအုပ်စုနှင့်မတူဘဲ ကျွန်ုပ်တို့သည် လေယာဉ်ကို လက်လွတ်မခံဘဲ ဆယ်လူလာချိတ်ဆက်မှုမရှိဘဲ ငါးနာရီကြာအောင် မထားခဲ့နိုင်ပါ။ ဒုတိယအနေနဲ့၊ စတိုင်လ်အကြိုပုံစံ Explorer ပိုင်ရှင်က ကျွန်တော်နဲ့အတူ ကားထဲမှာပါခဲ့တယ် - သူရဲ့အကူအညီနဲ့ SUV မှာ အသေးအဖွဲပြောင်းလဲမှုတွေကို မြင်တွေ့ရလွယ်ပါတယ်။ အပြင်ပန်းအားဖြင့်၊ မွမ်းမံထားသော crossover ကို ခွဲခြားရန် ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Ford Focus နှင့် VW Golf ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ယခု အောင်မြင်သင့်ပါသည်။

    ပထမဆုံး နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှုတွင် Focus 1.5 EcoBoost အသစ်သည် Golf 1.5 TSI နှင့် ယှဉ်ပြိုင်သည်။ Ford ၏နှစ်များအတွင်း Focus နှင့် VW Golf တို့သည် တစ်ကြိမ်ထက်မက ပြိုင်ဘက်များဖြစ်ကြသော်လည်း Cologne မှ ကားများသည် ထိပ်တန်းနေရာကို ရရှိခဲပါသည်။ အခု စတုတ္ထမျိုးဆက်မှာ အလှည့်အပြောင်း ဖြစ်လာမှာလား။ ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် အကောင်းဆုံးအရာမှာ Focus အသစ်၏ စျေးကွက်အကြိုမိတ်ဆက်ပွဲနှင့်အတူ Ford ဝန်ထမ်းများထံမှ ဤထုတ်ပြန်ချက်နှင့်အတူ ဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံး Kuga သို့မဟုတ် Mondeo Vignale ပိုင်ရှင်များသည် တုံ့ဆိုင်းဆိုင်းငံ့နေမည့် တောင်းဆိုချက်ကို အလွန်ယုံကြည်မှုရှိသည်။ စတုတ္ထမျိုးဆက် Focus သည် အမှန်တကယ် မည်မျှ ကောင်းမွန်ကြောင်း အခြားလူတိုင်း တွေးတောနေပေမည်။ ပထမဆုံး စမ်းသပ်ယာဉ်အဖြစ် Ford သည် 1.5 EcoBoost အား မြင်းကောင်ရေ 150 အား ပေးပို့ခဲ့သည်။ ST-Line ၏ ပြိုင်ကားဗားရှင်းတွင် စံနှုန်းကျစ်လစ်သော VW နှင့် ယှဉ်ပြိုင်မည့်...

  • ford_focus4
    စမ်းသပ်မှု Drive

    2019 Ford ကား Focus စမ်းသပ် drive ကို

    နာမည်ကျော် အမေရိကန်ကား၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်သည် ယခင်စီးရီးများထက် တိုးတက်မှုများစွာ ရရှိခဲ့သည်။ Ford Focus အသစ်တွင် အသွင်အပြင်၊ ပါဝါရထားများ၊ လုံခြုံရေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုစနစ်များတွင် အရာအားလုံး ပြောင်းလဲသွားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏သုံးသပ်ချက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပ်ဒိတ်အားလုံးကို အသေးစိတ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါမည်။ အော်တိုဒီဇိုင်း New Ford Focus သည် တတိယမျိုးဆက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အသိအမှတ်မပြုဘဲ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ ပါးပျဉ်သည် အနည်းငယ်ရှည်ပြီး A-တိုင်များသည် ၉၄ မီလီမီတာ နောက်သို့ ရွေ့သွားသည်။ ကိုယ်ထည်သည် အားကစားဆန်သော ကောက်ကြောင်းကို ရရှိခဲ့သည်။ ကားသည် ယခင်မော်ဒယ်ထက် ပိုရှည်ပြီး၊ ပိုရှည်သည်။ အနောက်ဘက်တွင်၊ အမိုးသည် spoiler ဖြင့်အဆုံးသတ်သည်။ ဘီးခုံးများ၏ အနောက်တောင်ပံများသည် အနည်းငယ် ပိုကျယ်လာသည်။ ယင်းကြောင့် ဘရိတ်အလင်း optics သည် ခေတ်မီဒီဇိုင်းကို ရရှိခဲ့သည်။ ပြီးတော့ LED နောက်ခံအလင်းက နေသာတဲ့ရာသီဥတုမှာတောင် သိသာပါတယ်။ အရှေ့ဘက်တွင် အလင်းတန်းများပါသည့် မီးလုံးများပါရှိသည်။ အမြင်အာရုံအရတော့ ရှေ့မီးကို နှစ်ပိုင်းခွဲထားပါတယ်။...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Ford Kuga နှင့် Skoda Kodiaq

    ဘယ်လို အင်ဂျင်ကို ရွေးရမလဲ၊ ဘယ်မော်ဒယ်က ပိုအဆင်ပြေမလဲ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူတွေက ဆန်းကျယ်တဲ့နာမည်ကို ပေးလေ့ရှိပြီး K နဲ့ အမြဲစဥ်းစားရတဲ့ ဒီဇိုင်းပုံစံတွေကို ဘယ်လိုမှ မရှုပ်ထွေးအောင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ Ford Kuga တွင်ကဲ့သို့၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် Skoda Kodiaq နှင့်ပြုလုပ်ထားသည့်အတိုင်း အက်စကီးမိုဘာသာစကားမှ စကားလုံးတစ်လုံးကို ယူပါ။ ပြီးတော့ အရေးကြီးဆုံးကတော့ အတိုင်းအတာနဲ့ ခန့်မှန်းပါ။ ပထမဆုံး Kuga ၏ wheelbase အရွယ်အစားကို အံ့အားသင့်စေသော Ford သည် နောက်မျိုးဆက်တွင် ကိုယ်ထည်ကို ဆန့်ထုတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ Skoda သည် အနားသတ်ထားသောကားကို ချက်ချင်းဖန်တီးခဲ့သည်။ မျက်နှာမူထားသော ကားကိုယ်ထည်တွင် တူညီသောအရာတစ်ခုရှိသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက Kuga ကို 2012 မှာ မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းက ဆက်နွယ်နေပါတယ်။ မကြာသေးမီက အနားယူပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုပြင်းထန်ပုံရပြီး အားကောင်းသည့် chrome ကင်ပါရှိသည်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Ford Fiesta၊ Kia Rio၊ Seat ibiza - မြို့ပြသူရဲကောင်း သုံးယောက် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    မြို့တွင်းကားအမျိုးအစားတွင် ပေါင်းထည့်ထားသည့် အမျိုးအစားသုံးမျိုးတွင် မည်သည့်အရာသည် အယုံအကြည်ဆုံးဖြစ်သနည်း။ Ford Fiesta ၏ အဓိကပြိုင်ဘက်အချို့နှင့် ပထမဆုံးပြိုင်ဆိုင်မှုအသစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့မသိမီတွင် သေချာသည်မှာ သေချာသည်မှာ- မော်ဒယ်အတွက် မျှော်လင့်ချက်များ မြင့်မားနေပါသည်။ မှန်ပါတယ်၊ ထို့ကြောင့်၊ အလုံးရေ 8,5 သန်းထက်မကျော်လွန်သောလည်ပတ်မှုရှိသောသတ္တမမျိုးဆက်မော်ဒယ်သည်စျေးကွက်တွင်ဆယ်နှစ်ရှိပြီဖြစ်ပြီး၎င်း၏အထင်ကြီးစရာကောင်းသောအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှုပြီးဆုံးသည်အထိ၎င်း၏အမျိုးအစားတွင်ခေါင်းဆောင်များအကြားတွင်ဆက်လက်ရှိနေသည် - စည်းကမ်းချက်များအရသာမက၊ ရောင်းအားသာမက ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပြင်ပမှ အရည်အသွေး သက်သက်ပါ ၊ကားကိုယ်တိုင် ၊ အဋ္ဌမမျိုးဆက် Fiesta သည် မေလ 16 ရက်ကတည်းက Cologne အနီးရှိစက်ရုံ၏ conveyor တွင်ရှိနေခဲ့သည်။ ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင်၊ ၎င်းကို လူသိများသော ဆလင်ဒါသုံးလုံးဖြင့် အနီရောင်တောက်တောက်ခြယ်ထားသော ကားတစ်စီးဖြင့် ကိုယ်စားပြုထားသည်။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန် Ford Fiesta- ဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန်- ဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန်

    နှစ်တွေကြာလာပေမယ့် ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှာမွေးဖွားခဲ့တဲ့ Ford Fiesta ရဲ့ ဆဌမမျိုးဆက်ဖြစ်တဲ့ Ford Fiesta ဟာ 2008 ခုနှစ်မှာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုပြုလုပ်ခဲ့ပြီး စျေးကွက်မှာ အသေးငယ်ဆုံးလူကြိုက်အများဆုံးကားတွေထဲကတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေခဲ့ပါတယ်။ ဒီဇိုင်းဆန်းပြီး စျေးလည်းအရမ်းတန်တယ်။ ယခုလ၏ ဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန်တွင်၊ စာရင်းပါ ဗားရှင်းအားလုံးကို အသေးစိတ်ဖော်ပြပါမည်- ဈေးနှုန်းများ၊ Motori၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အားသာချက်များ၊ ချွတ်ယွင်းချက်များ နှင့် ၎င်းကို သင်ဖော်ပြလေလေဖြစ်သည်။ Ford Fiesta - ဝယ်ယူခြင်းလမ်းညွှန် La Ford Fiesta သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဒီဇိုင်းပါသော Piccola ဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်ပုံစံနှစ်မျိုး- တံခါးသုံးပေါက် နှင့် တံခါးငါးပေါက်။ စွယ်စုံရနှင့် အများကြီးပိုစျေးမကြီးသည့် နောက်ဆုံးတွင် လောင်းကစားရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုပါသည် (တကယ်တော့ အပိုကြေးမှာ ယူရို 2013 သာဖြစ်သည်)။ သေးငယ်သော်လည်း ပြင်ပအတိုင်းအတာ (အလျား...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Ford Fiesta

    ဝယ်ယူပြီးပြီးချင်း Fiesta နှင့် သင်လုပ်ဆောင်ရမည့်အရာ၊ Sony ကွန်ဆိုးလ်ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှနှင့် နိုင်ငံ့ဝန်ထမ်း၏ရွေးချယ်မှုများတွင် မရောထွေးစေရန် မည်ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်ရမည်နည်း ... အစီအစဉ်မှာ ဤသို့ဖြစ်သည်- သင့်အကောင့်မှ $6 ကို ထုတ်ယူပါ၊ အလှပြင်ဆိုင်သို့ သွားပါ။ Ford Fiesta အသစ်ဝယ်ပါ။ ထို့နောက် 903 လက်မ ဘီးများ ပါသည့် တာယာကောင်းများ ရရှိနိုင်စေရန် အနီးဆုံး စတိုးဆိုင်တွင် ရပ်နားပါ။ ဟုတ်တယ်၊ သုံးနှစ်တာလုံး တာယာတွေနဲ့ အကြီးစား SUV ကားတွေကို မောင်းပြီး စိတ်ကျေနပ်မှု ရတဲ့သူတွေ ရှိတယ်။ သို့သော် ကာဇန်အနီးတစ်ဝိုက်တွင် မည်သည့်အလှည့်အပြောင်းတွင်မဆို အလွန်ဆူညံသောနိုင်ငံ့ဝန်ထမ်းတစ်ဦးအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲလာသော ရော်ဘာသည် အသစ်အဆန်းကို စျေးကွက်အောက်ခြေအထိ ဆွဲငင်နိုင်သော တစ်ခုတည်းသောအချက်ဖြစ်သည်။ ကျန်တဲ့ Fiesta တွေက အရမ်းကောင်းပါတယ်။ အသွင်အပြင်ကို အနည်းဆုံးယူပါ။ အသစ် - Aston Martin (နှိုင်းယှဉ်ချက်များမှ ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Ford Transit Custom

    ပေါ့ပါးသော လုပ်ငန်းသုံးကားများ ၏ နယ်ပယ်တွင် GAZ သည် ကာလကြာရှည်စွာ ဦးဆောင်နေပြီး နိုင်ငံခြားကားများသည် စျေးကွက်ဝေစု အနည်းငယ်သာရှိသည်။ Ford Transit Custom ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ထားပြီး အနည်းဆုံး ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များကို ဘေးဖယ်ထားရန် ကြုံတောင့်ကြုံခဲ ဖြစ်ရပ်တစ်ခု- မတူညီသော ပစ္စည်းအသစ်နှစ်ခုကို Frankfurt အနီးရှိ တစ်နေရာသို့ တစ်ပြိုင်နက် စမ်းသပ်ရန်အတွက် ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ Pinch me- ဒီမှာ Aston Martin DB11s အစုံအလင်ရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သူတို့က ဂျာမန် သတင်းထောက်တွေအတွက်ပါ။ “James Bond က ကောင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက် ဖြစ်လာခဲ့တယ်” လို့ မွမ်းမံထားတဲ့ Ford Transit Custom ဗင်ကားတွေဆီ လျှောက်သွားခဲ့တယ်။ ပြုပြင်ထားသော မျက်နှာစာများတွင် Astonian တစ်ခုခု ရှိနေသည့်အတွက်ကြောင့် စိတ်သက်သာရာ ရမိသည်။ Ford Transit Custom သည် ဥရောပ၏ ပေါ့ပါးသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ် အပိုင်းတွင် ထင်ရှားသော ကစားသမားတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ၎င်းကို 2013 ခုနှစ်၏ အကောင်းဆုံးဗန်ဟု အမည်တွင်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏ SKD စည်းဝေးပွဲကို ပြုလုပ်ပြီးနောက် ၎င်းကို စျေးကွက်မှ ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် တစ်နှစ်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Ford Mondeo ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

    လူတွေ၊ ငါတို့ကမ္ဘာက မင်းထင်ထားတာထက် အများကြီး ကျဉ်းတယ်။ သူတို့က တစ်ကြိမ်မှာ ကားတစ်စီးပဲ ခွဲဝေပေးတယ်။ ဒါမှမဟုတ် ဒီယာဉ်က ကမ္ဘာတစ်ခုလုံးကို စိတ်ကျေနပ်အောင် လုပ်နိုင်လောက်အောင် ကွဲပြားနေသလား၊ ဘယ်သူသိလဲ။ Cosmopolitanism - ကျွန်ုပ်တို့မည်သို့ပင်ကြည့်ပါစေ - သည် ကြီးမားသောအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Ford Mondeo သည် ၎င်းကို အတတ်နိုင်ဆုံး အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှု PDF ကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ- Ford Ford Mondeo ကို PDF ဖော်မတ်ဖြင့် ပိုမိုအသေးစိတ် စမ်းသပ်ကြည့်ပါ။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်း- Ford EcoBoost အင်ဂျင်များ

    Ford Mustang ၏ 2,3 EcoBoost နှင့် 1,0 EcoBoost အင်ဂျင်များကို မိတ်ဆက်ခြင်း Ford Mustang သည် အရောင်းရဆုံးပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်လာပြီးနောက် အသေးစား 1.0 EcoBoost အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏အတန်းအစားတွင် ပဉ္စမအကြိမ်မြောက် Engine of the Year Award ကို ရရှိခဲ့ပြီး ပါဝါရထားအကြောင်း ထပ်မံပြောပြရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ .ပထမဆုံး ဆလင်ဒါသုံးလုံးလက်ရာ အသေးလေး။ Ford Mustang 2,3 EcoBoost ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်အင်ဂျင်သည် ဤကဲ့သို့သော အထင်ကရကားကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် စိုးရိမ်စရာအကြောင်းမရှိသော နည်းပညာမြင့်ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် သေးငယ်သောလက်ရာ EcoBoost 1,0 အပါအဝင် အခြားသော EcoBoost စက်များ၏ သက်သေပြပြီးသော ဖြေရှင်းချက်များကြောင့် ဤအရာအားလုံးကို ရရှိနိုင်သည်။ Mustang အသစ်တွင် အခြေခံဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် ထူးဆန်းနေသေးသည်ဟု ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျင်မြန်ပြီး အစွန်းရောက်ပြောင်းလဲမှု၏ စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချိန်များတွင် အမှန်တကယ် နေထိုင်နေရကြောင်း ဆိုလိုပါသည်။ သို့သော်လည်း သူတို့…