Smart ForTwo (52 кВт) စိတ်အားထက်သန်မှု

ပြီးခဲ့သည့်သီတင်းပတ်ကုန်ကကားသတင်းအားလုံးကိုလိုက်ကြည့်သောသူငယ်ချင်းတစ် ဦး ကထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်၏ရွေ့လျားမှုများ (ထိုအချိန်ကငါမောင်းခဲ့သည့်စမ်းသပ်ကား) ယနေ့ငါဘယ်ကားကိုမေးသနည်း။ အထူးသဖြင့်ကားသတ္ထုအပေါ်ခင်မင်တဲ့ရန်ပွဲအတွက်ငါစိတ်မ ၀ င်စားတဲ့အခါအထူးသဖြင့်သူ့ကိုအရိုးတစ်ခုနဲ့ပစ်လိုက်တယ်။

“ရှေ့ကထက် နောက်ကျောမှာ ပိုကျယ်တဲ့ ထိုင်ခုံနှစ်ခန်းက အရမ်းဖြောင့်ပြီး တောင့်တင်းတဲ့ လက်ကိုင်ဘရိတ်ပါရှိပြီး နောက်ဘီးယက်လို့ ပြောစရာမလိုပါဘူး” လို့ သူ့တပည့်တွေကို စကားလုံးတစ်လုံးစီနဲ့ ကြည့်ရင်း စတင်ခဲ့တယ်။ ပြုံးစစနဲ့ သွားရည်ကျလာတာကြောင့် သေချာပါတယ်။ ဟုတ်တယ်၊ အရိုးက သူ့ပန်းတိုင်ကို ရောက်နေပြီ။ ဒါပေမယ့်၊ သူ့စိတ်ကူးကို အထူးသဖြင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖို့၊ နောက်ဆုံးတော့ အကြီးမားဆုံး သစ်တုံးကို ကျွန်တော် မီးတင်ရှို့ခဲ့တယ်- “ဒါက ဆက်ဖြစ်နေတုန်းပဲ။ “ဒါပေမယ့် နောက်ပိုင်းမှာ ထင်ကြေးပေးမှုတွေ စတင်ခဲ့ပြီး ခရီးစဉ်ရဲ့ ဦးတည်ရာကို လုံးဝ မျက်ကွယ်ပြုခဲ့ပါတယ်။ BMW Z4 Coupe၊ Audi R8၊ Opel GT နှင့် Ferrari အကြားရှိ အရာများကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ ငါမလုပ်ခဲ့ဘူး၊ ငရဲ၊ အဲဒီဆယ်မိနစ်လောက်ကြာတော့ မောင်းနေရင်းဖြတ်သွားလို့ရတဲ့ ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ရှာနေတဲ့အချိန်မှာတော့ ကားအသွားအလာကို ပြောနေတဲ့အချိန်မှာ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောခဲ့တယ်- “အရင်ကထက် ပိုကြီးပေမယ့်၊ လမ်းရဲ့ တစ်ဖက်ခြမ်းမှာ ကားရပ်လို့ရပါတယ်။ ကားပါကင်။" (ယခင်က ဖော်ပြခဲ့သော နာမည်ကောင်းကြောင့်) အမြောက်များကဲ့သို့ပင် အနည်းငယ်စိတ်ပျက်သွားသော်လည်း၊ သူက “ဒီကြက်ဥခေါင်းလေးကို မင်းက ဝှေ့ယမ်းပစ်လိုက်တယ်။ “

စမတ်သည်ထူးခြားသည်။ လူတစ် ဦး သည်အိတ်ကပ်ထဲထည့်ရန်လုံလောက်သောပမာဏ၊ ရွှေသို့အရည်ပျော်ရန်ပိုစျေးကြီးပြီးအချို့ရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် (မတည်မငြိမ်ဖြစ်နိုင်သည်) ထို့ကြောင့်သူတို့သည်ပျက်ကျမှုအချို့ကိုယာဉ်မောင်းသူထက်ကျွမ်းကျင်သူဟုယူဆကြသည်။ အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်မြို့ပြရွေ့လျားသွားလာရသူများအတွက်သက်တောင့်သက်သာရှိမှု (သို့) ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားထက်ပိုဆိုလိုသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်ကံကြမ္မာကသူ့ကိုနွေးထွေးစေခဲ့သည်။ သူသည်မြို့ကြီးပြကြီးများတွင်သာလူကြိုက်များပြီးအချို့နေရာများမှာမြို့သို့မဟုတ်ပြည်နယ်ထောက်ပံ့မှုများကြောင့်မဟုတ်လျှင်သူသည်ဥရောပလမ်းများကိုအသုံးပြုခဲသည်။ ဒါကသူ့ရဲ့ရှေ့ကပြောခဲ့တဲ့အတိုင်းပါပဲ၊ Smart အသစ်ကပိုကြီး၊ ပိုအဆင်ပြေ၊ ပိုလုံခြုံ၊ ပိုစျေးသက်သာပြီးပိုအရေးအကြီးဆုံးကတော့နောက်ဆုံးမှာအမေရိကန်ကိုသိမ်းပိုက်ဖို့မျှော်လင့်ပါတယ်။

မင်္ဂလာပါ၊ မင်းပြောသလိုရေကန်တစ်လျှောက်မှာသူတို့မှာစမတ်အရွယ်အစားမော်တာတွေရှိတယ်။ သို့သော်ထိုအချက်မှာ“ ဂန္ထဝင်” sheet metal နှင့် Smart တို့အကြားခြားနားချက်ပိုကြီးလေပိုဆွဲဆောင်မှုရှိလေဖြစ်သည်။ သူငယ်ချင်း။ ထို့ကြောင့်၊ သူသည်ဗွက်အိုင်မှတဆင့်တကယ်ပင်ဖမ်းလိမ့်မည်။

Smart ၏ အရှည်သည် ၁၉ စင်တီမီတာ တိုးလာသောကြောင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ (EU) နှင့် နောက်ဖက် (US) တို့အတွက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ပိုရှည်သော wheelbase ဖြင့်၊ ယာဉ်မောင်းနှင့် လမ်းပြသူသည် Union Olimpija ဘတ်စကက်ဘောကလပ်အတွက် မကစားပါက၊ သင်သည် အလွယ်တကူ ခြေထောက်ဆန့်နိုင်၊ စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ခေတ်၏ စည်းချက်အတိုင်း ခေါင်းကို ဝှေ့ယမ်းရုံသာဖြစ်သည်။ tuc-tuc တေးသွားများ။ ပင်စည်သည် ယခင်ယခင်ကထက် 19 လီတာမှ 5 လီတာအထိ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ကောင်မလေးကို ဈေးဝယ်ယူနိုင်လောက်အောင် ကြီးမားပြီး ဈေးဝယ်ပြီးနောက် ကောင်မလေးကို အိတ် သို့မဟုတ် စတိုးဆိုင်တွင် ထားခဲ့ရန် အကျပ်အတည်း မရှိတော့ပါ။ .

ပင်စည်ကိုနှစ်ပိုင်း ခွဲ၍ ဖွင့်သည်။ ပထမ ဦး စွာသင်မှန်အစိတ်အပိုင်းကို (သော့ပေါ်မှခလုတ် (သို့) တံခါးဝတွင်ချိတ်ထားသော) ကို သုံး၍ တံခါးကိုဒေါင်လိုက်မှဘေးသို့ရွှေ့ရန်အပြင်ဘက်အစွန်းနှစ်ချောင်းကိုမြှင့်ရန်လိုသည်။ အလျားလိုက်အနေအထား အိတ်များအကြောင်းပြောရာတွင်၎င်းသည် pin ကိုမြှင့်ရန်သင်လက်နှစ်ဘက်လိုအပ်သောကြောင့်၎င်းတို့အားချရန်လိုသည်။ သို့သော်ပင်စည်အဖုံးသည် ၁၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိခံနိုင်ရည်ကောင်းသည်။ လိုအပ်ရင်မင်းရဲ့ပင်ပန်းတဲ့ရည်းစားလည်းရှိတယ်။ ...

မင်းအိမ်အပြန်လမ်းမှာမင်းကမြို့လမ်းမတွေရဲ့ဘုရင်ဖြစ်လိမ့်မယ်။ Smart ForTwo သည်လူစည်ကားသောကတ္တရာလမ်းများပေါ်တွင်အိမ်တွင်နေရသကဲ့သို့၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများသာရဲရင့်သောကားပါကင်တွင်ကားရပ်ရန်နှိမ့်ချနှိမ့်ချခြင်း၊ ၎င်းထက်ပိုအားကောင်းသောမြို့ပြပြိုင်ဘက်များထက်ပိုစိမ်းသောအင်ဂျင်တစ်လုံးနှင့်ဂီယာအုံပါ ၀ င်သည်။ ဘရိတ်မသုံးဘဲမီးပွိုင့်ရှေ့မှာစောင့်ဖို့ခွင့်ပြုတယ်။

ကောင်းမွန်သောအင်္ဂါရပ်များစွာအပြင် (စတင်သည့်အခါကြမ်းတမ်းခြင်း၊ ဂီယာအုံ၏သွက်လက်မှု ...) တွင်လည်းအားနည်းချက်များစွာရှိသည်။ အင်ဂျင်သည် ကျယ်လောင်သည် (သို့သော် အမြန်လမ်းတွင်ပင် အသံအတိုးအကျယ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိဆဲပင်။) ဘရိတ်နင်းသည် ထရပ်ကားကဲ့သို့ ခံစားရသည် (Smart ဘရိတ်စနစ်သည် 20 တွင်ကဲ့သို့ အဘယ်ကြောင့် ခံစားရမည်ကို ကျွန်ုပ် နားမလည်နိုင်ပါ။ နှစ်ဟောင်းကုန်တင်ကား - တစ်ခုတည်းသောခြေနင်းတစ်ခုလုံးကို နင်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပါဝါစတီယာရင် လုံးဝမရှိဟု ခံစားရစေသည်)၊ နှင့် Getrag စက်ရုပ်ဂီယာအုံ (အလိုအလျောက်နှင့် ဆက်တိုက်ရွေ့လျားနိုင်စေမည့်) အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ပိုမိုကောင်းမွန်လာသော်လည်း၊ ခရီးသည်နှစ်ဦးစလုံးအတွက် လေ့ကျင့်ခန်း။ အစပိုင်းမှာတော့ ပျော်စရာကောင်းခဲ့ပြီး မိုင်တိုင်းနဲ့အမျှ ပိုပိုပြီး စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်ခဲ့တယ်။

ဒီကောင်လေးကရုပ်ရည်နဲ့မပြီးပါဘူး။ ကျွန်ုပ်ကဲ့သို့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ် ဦး သည်သင်၏မျက်လုံးများကိုနှစ်သက်စေသောအတွင်းအပြင်ဖြင့်သင်၏သူငယ်ချင်းများကိုအထင်ကြီးနိုင်သည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်သည်အမေရိကန်စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီတူရိယာများဖြစ်သည်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်-analog display၊ အားကစားထိုင်ခုံများ၊ တစ်ခြမ်း (သီးခြားကူရှင်မပါ) ရှိနေသော်လည်းသင်ပြူးထွက်နေသောအင်ဂျင်မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ analog နာရီနှင့် sunroof အတွက်အပိုပေးလိမ့်မည်။ သူတို့ကို accessory list မှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ Smart ကကြီးလာသော်လည်းမင်းရဲ့ခြေချောင်းတွေကရှေ့ဘန်ပါကတစ်လက်မသာသာသာသာသာသာသာသာသာသာရှိသေးရာလက်မောင်းကိုဆန့်ကာမင်းဘယ်သွားနိုင်မလဲဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြင့်နောက်ပြန်လှည့်ရပ်နိုင်သည်။ အတိုချုပ်ပြောရရင်ကားရပ်ဖို့မတတ်နိုင်တဲ့သူတွေအတွက်တောင်ပျော်စရာကောင်းတယ်။

"ဤလေး" စမတ်၏ အင်ဂျင်နီယာများသည် ၎င်း၏ ပျော့ပျောင်းသော အပြင်ပိုင်းအတိုင်းအတာကြောင့် ၎င်းကို လမ်းမပေါ်တွင် မည်ကဲ့သို့ ထိန်းသိမ်းရမည်နှင့်ပတ်သက်၍ ပဟေဋိဖြစ်ဖွယ်ရှိနေသည်။ ထို့ကြောင့် ကိုယ်ထည်သည် တောင့်တင်းသည် (ထို့ကြောင့် ညံ့ဖျင်းသော လမ်းခင်းခြင်းတွင် အဆင်မပြေ) ESP စနစ်သည် ဗားရှင်းအားလုံးတွင် စံနှုန်းဖြစ်ပြီး မပြောင်းမလဲ (သင်ရွှေ့သည့်အခါ ဘာမှဖြစ်လာမည်မဟုတ်)၊ elk test သည် အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ Mercedes-Benz သည် ဤလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံများစွာရှိသည်။ . ဒီကောင်လေးက ကြီးပြင်းလာခဲ့ပြီး မြို့တွင်းကားမောင်းတာလောက် အသုံးမဝင်တော့တာ (တကယ်တော့ သူပိုင်တဲ့) ဒါပေမယ့် ပုံမှန်ကားထက် ပိုသင့်တော်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပိုအသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေဖို့၊ အလျားလိုက်ရပ်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဘလောက်အောက်မှာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မင်းအကြိုက်ဆုံး ကော်ဖီဆိုင်ရှေ့မှာပဲဖြစ်ဖြစ် စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတယ်။

Alyosha Mrak၊ ဓာတ်ပုံ - Aleш Pavleti

Smart ForTwo (52 кВт) စိတ်အားထက်သန်မှု

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Autocommerce doo
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	12.640 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	14.844 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 13,3
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	3-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - ဓာတ်ဆီ - အနောက် transverse - displacement 999 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 52 kW (71 hp) 5.800 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 92 Nm 4.500 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်ကို အနောက်ဘီးများ - မြန်နှုန်း 5 စက်ရုပ်ဂီယာ - ရှေ့တာယာ 155/50 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3)၊ နောက်တာယာ 175/55 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 145 km/h - အရှိန် 0-100 km/h 13,3,1 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 6,1/4,0/4,7 l/100 km
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	combi - တံခါး 3 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 2 လုံး - self-supporting body - ရှေ့တစ်ဦးစီ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ သစ်ရွက်စမ်းများ၊ တြိဂံလက်ဝါးကပ်တိုင် သံလမ်းများ၊ တည်ငြိမ်မှု - DeDion နောက်ပုဆ၊ လက်ဝါးကပ်တိုင်များ၊ ကွိုင်စရင်းများ၊ telescopic shock absorbers၊ stabilizer - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များ (အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း)၊ ပြောင်းပြန် 8,75 .33 m - ဆီတိုင်ကီ XNUMX l။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 750 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.020 ကီလိုဂရမ်။
Sunduk	Samsonite ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၅ လုံး (AMT ၂၇၈.၅ L) ၏ AM စံအစုံနှင့်တိုင်းတာထားသောစည်၏ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁ လုံး (၆၈.၅ L)၊ လေယာဉ်ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁ လုံး (၃၆ L)

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 28 ° C / p = 1.120 mbar / rel ပိုင်ရှင် - ၄၅% / တာယာများ: ရှေ့တာယာ ၁၅၅/၅၀ R ၁၅ T (Continental ContiEcoContact 45)၊ နောက်တာယာ ၁၇၅/၅၅ R ၁၅ T (Continental ContiEcoContact 155) / မီတာဖတ်နှုန်း: ၄.၉၈၁ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	16,1
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	14,3 (IV ။ ) S
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၁၄.၈ (V. ) p
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
အနည်းဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အများဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	42,2m
နံနက်စားပွဲတင်	45m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	60dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	59dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	68dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	66dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	65dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	72dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	70dB
မလှုပ်မယှက်ဆူညံသံ	30dB
စမ်းသပ်မှုအမှားများ	အမှားမခံနိုင်သော

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• နောက်ဆုံးတော့ဒီကောင်ကငြင်းဆန်ဖို့လိုအပ်တယ်ဆိုတာငါတို့ထပ်တွေ့နိုင်တယ်။ ဒါပေမယ့်လူအများစုကပုံရိပ်ရဲ့အကျိုးအတွက်အများကြီးကိုဆန္ဒရှိနေသရွေ့ (disc မှာနေကာမျက်မှန်ကိုစဉ်းစားပြီးငါပြောနေတာကိုမင်းသိတယ်) Smart ForTwo အတွက်နေရာရှိပါသေးတယ်။

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  သူငယ်ချင်း၊ မှတ်မိသည်၊ ရယ်စရာကောင်းပြီးချစ်စရာကောင်းသည်။ အတိုချုပ်အားဖြင့် - ထူးခြားသည်။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  လိုက်ဖက်ညီသောပွင့်လင်းသောမီတာနှစ်ခုအတွက်မထင်ရှားသောပစ္စည်းများနှင့်အားနည်းသောအပူနှင့်လေ ၀ င်လေထွက်ကောင်းခြင်း။

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  ညာဖက်လက်သည်ဂီယာအုံနှင့်မဟုတ်ဘဲလည်ပင်းနှင့်အလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပါ။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  အနည်းငယ်အဆင်မပြေသောကိုယ်ထည်၊ ဒါပေမယ့်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စရာအားလုံးမှာဘရိတ်နင်းပါ။

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  သင်ထရပ်ကားများကိုအနိုင်ယူလိမ့်မည်၊ အလွတ်ကုန်တင်ဗင်များသည်အက်ကွဲရန်ခက်ခဲသောအခွံမာသီးဖြစ်လိမ့်မည်။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  လုံလုံလောက်လောက်လုံခြုံသော်လည်းအကွာအဝေးအလယ်အလတ်ရှိသည်။

• စီးပွားရေးကို

  "ဤနည်းနည်း" စမတ်၏စျေးနှုန်းသည်အလွန်နိမ့်သည်မဟုတ်၊ စားသုံးမှုသည်မကျိုးနွံဘဲကောင်းမွန်သောအာမခံချက်ကိုပေးသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ကစားနိုင်စွမ်း

ပွင့်လင်းမြင်သာမှု

Dexterity

သေးငယ်သောပြင်ပအတိုင်းအတာများ (မြို့)

ကျယ်ဝန်းသောရှေ့ထိုင်ခုံများ

ဘရိတ်

ကူးစက်ခြင်း

တောင့်တင်းသောကိုယ်ထည်

ပင်စည်ဖွင့်လှစ်

သူ့မှာပိတ်ထားတဲ့သေတ္တာမရှိဘူး

အတွင်းခန်းနောက်ကြည့်မှန်သည်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကိုကန့်သတ်သည်

အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (၁၈၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ)