ကားဘရိတ်

  • ကားတစ်စီးပြုပြင်,  ဆောင်းပါးများ,  ကားဘရိတ်,  tuning,  ကားများ

    ဘရိတ်ပြောင်းခြင်း - ဒရမ်ဘရိတ်ကို ဒစ်ဘရိတ်ဖြင့် အစားထိုးခြင်း။

    ဒရမ်ဘရိတ်များသည် မော်တော်ကားဘရိတ်နည်းပညာမှ ချုပ်ကိုင်ထားသော ဘရိတ်များဖြစ်သည်။ 70 ခုနှစ်များအထိ၊ ဤသည်ကားအားလုံးအတွက်စံဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဆလင်ဒါစွမ်းရည်အရ ဤဘီလူးကြီးများ၏ အဓိက မတော်တဆမှုအများစုသည် သေးငယ်ပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ မသင့်လျော်သော ဒရမ်ဘရိတ်များနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤအရာသည် မကြာမီ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ခေတ်နောက်ကျပြီး အရွယ်မပြည့်သေးသည့် လေးလံသော အမေရိကန် 60 နှစ်နှောင်းပိုင်း အမေရိကန် ကြွက်သားကားများပင်လျှင် ထိုကဲ့သို့ ဘရိတ်ပေါက်လေ့ရှိသည် - မကြာခဏ ဆိုးရွားသော အကျိုးဆက်များရှိသည်။ ထိုအချိန်တွင် ခရီးသည် ဘေးကင်းရေး နည်းပညာသည် ငယ်ရွယ်စဉ်အခါကပင် ရှိသေးသည်။ ဒရမ်ဘရိတ်၏ အားနည်းချက်များ နာမည်အရ ဒရမ်ဘရိတ်တွင် လှည့်နေသော ဒရမ်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်း၏အတွင်းခန်းတွင် ခိုင်မြဲစွာပေါင်းစပ်ထားသော ဘရိတ်အုပ်နှစ်ခုပါရှိသည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါတွင် ဘရိတ်အုပ်များကို ဘရိတ်ဒရမ်၏အတွင်းဘက်နှင့် ဖိထားသည်။ ရရှိလာသော ပွတ်တိုက်မှုသည် သီအိုရီအရ အလိုရှိသော ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထုတ်ပေးသည်။ ဒရမ်ဘရိတ်၏ အဓိကပြဿနာမှာ ၎င်း၏ လုံလောက်စွာ မစွမ်းဆောင်နိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်...

  • ကားတစ်စီးပြုပြင်,  မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ,  ကားဘရိတ်,  စက်များ၏လည်ပတ်မှု

    အဘယ်ကြောင့်ဘရိတ် squeak နှင့်ပီပီကြဘူး

    ရံဖန်ရံခါ၊ ကားသမားတိုင်းသည် သူ့ကား၏ ဘရိတ်ပေါက်သံကို ဝီစီသံနှင့် အော်သံများကို ကြားနေရသည်။ အချို့အခြေအနေများတွင် pedal ပေါ်တွင် အနည်းငယ် နှိပ်ပြီးနောက် အသံပျောက်သွားသည်။ တခြားသူတွေမှာတော့ ပြဿနာမပျောက်ပါဘူး။ လမ်းဘေးကင်းရေးပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့် ဘရိတ်၏ပိုလျှံသောဆူညံသံကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ပါ။ ဘရိတ်မြည်သံ ထွက်ပေါ်လာရခြင်း အကြောင်းအရင်းနှင့် အခြေအနေတစ်ခုစီတွင် မည်သို့လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို သုံးသပ်ကြည့်ကြပါစို့။ Squeaky ဘရိတ်များ- အဓိကအကြောင်းအရင်းများ- ဘရိတ်နင်းနှိပ်ခြင်းကြောင့် အပိုဆူညံသံဖြစ်စေသည့် အဓိကအကြောင်းအရင်းများအကြောင်း အသေးစိတ်မဖော်ပြမီ၊ ဘရိတ်၏ဒီဇိုင်းကို အတိုချုံးပြန်ကြည့်ကြပါစို့။ ဘီးတစ်ခုစီတွင်၊ စနစ်တွင် caliper ဟုခေါ်သော မောင်းနှင်သည့် ယန္တရားတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် ဘီးဗဟိုတွင် ကပ်ထားသော သတ္တုပြားကို ကုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် disk ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒရမ်တွဲတွင်၊ ဘရိတ်ဆလင်ဒါသည် pads များကို ရှင်းထုတ်ပြီး...

  • ကားဘရိတ်

    ဘရိတ်ပြားများမတူညီသောအမျိုးအစားများ

    လေဝင်လေထွက်၊ တစ်ပိုင်း၊ စတီးလ်၊ ကာဗွန်၊ သို့မဟုတ် ကြွေထည်ဖြစ်စေ၊ ဒစ်ဘရိတ်အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်တစ်ခုစီကို လေ့လာခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို ရှာဖွေပါ သို့မဟုတ် ပြန်လည်ရှာဖွေပါ။ အပြည့်နှင့် လေဝင်လေထွက်ရှိသော disk အကြား ကွာခြားချက် ကွာခြားချက်မှာ အတော်လေး ရိုးရှင်းပါသည်၊ သိရန် အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ full disk၊ မည်သည့်အင်္ဂါရပ်မှ မပါသော ဗလာဒစ်ဖြစ်သည်။ လေဝင်လေထွက်ရှိသော drive သည် အအေးခံမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ၎င်းတို့ကြားတွင် ကွာဟချက်တစ်ခုနှင့် တစ်ခုအပေါ်တစ်ခုတွင် ချိတ်ထားသော hard drive နှစ်ခုနှင့်တူသည် (၎င်းသည် drive ၏အလယ်ဗဟိုတွင် အမှန်တကယ်ပင် ပျံ့နှံ့သွားနိုင်သည်)။ စည်းကမ်းအရ၊ ရှေ့ဘရိတ်များသည် လေဝင်လေထွက်ရှိပြီး နောက်ဘရိတ်များကို ကုန်ကျစရိတ်အကြောင်းအရင်းဖြင့် ဖြည့်ပေးသည် (နောက်ဘရိတ်များသည် တင်ဆောင်မှုနည်းသောကြောင့် လေဝင်လေထွက်ရှိသော discs များ တပ်ဆင်ရန် မလိုအပ်ပါ)။ ဤနေရာသည် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းပြီး အလယ်တွင် နေရာလွတ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူကို စုပ်ယူနိုင်စေသည်..။

  • အော်တိုအသုံးအနှုန်းများ,  ကားဘရိတ်,  ယာဉ်ကိရိယာ

    ကြွေ pads: အကောင်းအဆိုး cons, ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း

    မောင်းသူမဲ့ကားများကို ဖန်တီးပြီးကတည်းက ယာဉ်မောင်းအား ကားကို အချိန်မီရပ်တန့်နိုင်စေမည့် ယန္တရားတစ်ခုကို တီထွင်ရန် လိုအပ်လာသည်။ ခေတ်မီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်၊ ၎င်းသည် ယန္တရားတစ်ခုမဟုတ်တော့ဘဲ ကား သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အမြန်နှုန်းကို အမြန်ဆုံးလျှော့ချပေးနိုင်သည့် ကွဲပြားသောဒြပ်စင်များစွာပါဝင်သော စနစ်တစ်ခုလုံး ပါဝင်ပါသည်။ တက်ကြွပြီး passive လုံခြုံရေးစနစ်တွင် ဘရိတ်အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏စက်တွင် ဘရိတ်အရည်များ ရွေ့လျားနေသည့် မျဉ်းတစ်ကြောင်း၊ ဘရိတ်ဆလင်ဒါများ (ဖုန်စုပ်စက်ပါသည့် မာစတာဆလင်ဒါတစ်ခုနှင့် ဘီးတစ်ခုစီအတွက် တစ်ခု)၊ ဒစ်တစ်ခု (ဘတ်ဂျက်ကားများတွင် ဒရမ်အမျိုးအစားကို သင်ဖတ်ရှုနိုင်သည့် နောက်ဘက်ထောင့်တွင် အသုံးပြုထားသည်၊ အခြားသုံးသပ်ချက်တွင် အသေးစိတ်အချက်များအကြောင်း၊ caliper (disc အမျိုးအစားကို အသုံးပြုပါက) နှင့် pads များ။ ယာဉ်အရှိန်လျော့သောအခါ (အသုံးမပြုသော...

  • ကားဘရိတ်,  ယာဉ်ကိရိယာ

    DOT ဘရိတ်အရည်ခွဲခြားခြင်းနှင့်ဖော်ပြချက်

    ဘရိတ်အရည်သည် ကား၏ဘရိတ်စနစ်အားဖြည့်ပေးပြီး ၎င်း၏လည်ပတ်မှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည့် အထူးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်မှတဆင့် ဘရိတ်နင်းမှ တွန်းအားကို ဘရိတ်ယန္တရားများသို့ ပို့လွှတ်ကာ၊ ယာဉ်သည် ဘရိတ်အုပ်ပြီး ရပ်သွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ စနစ်အတွင်းရှိ ဘရိတ်ဆီ၏ မှန်ကန်သော ပမာဏနှင့် အရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေမည့် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အရည်အတွက် ရည်ရွယ်ချက်နှင့် လိုအပ်ချက်များ ဘရိတ်အရည်၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ မာစတာဘရိတ်ဆလင်ဒါမှ ဘီးများပေါ်ရှိ ဘရိတ်ယန္တရားများဆီသို့ တွန်းအားကို လွှဲပြောင်းပေးရန်ဖြစ်သည်။ ကားဘရိတ်၏တည်ငြိမ်မှုသည် ဘရိတ်ဆီ၏အရည်အသွေးနှင့်လည်း တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့အတွက် အခြေခံလိုအပ်ချက်များအားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အရည်ထုတ်လုပ်သူကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ဘရိတ်အရည်အတွက် အခြေခံလိုအပ်ချက်များ- အပူချိန်မြင့်...

  • ကားဘရိတ်,  ယာဉ်ကိရိယာ

    EBD စနစ်၏ဖော်ပြချက်နှင့်နိယာမ

    အတိုကောက် EBD သည် "Electronic Brake Distribution" ကို ကိုယ်စားပြုပြီး "အီလက်ထရွန်းနစ် ဘရိတ်တွန်းအား ဖြန့်ဖြူးမှုစနစ်" ကို ဆိုလိုသည်။ EBD သည် လိုင်းလေးလိုင်း ABS နှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်ပြီး ၎င်း၏ဆော့ဖ်ဝဲလ် ထပ်လောင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ဝန်ပေါ် မူတည်၍ ဘီးများပေါ်ရှိ ဘရိတ်တွန်းအားကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖြန့်ဝေပေးနိုင်ပြီး ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ EBD အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် ဒီဇိုင်းသည် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်စဉ်တွင်၊ ယာဉ်၏ဆွဲငင်အားဗဟိုသည် ရှေ့ဘက်သို့ပြောင်းသွားပြီး နောက်ဘက်ထောင့်ရှိ ဝန်ကိုလျှော့ချသည်။ အကယ်၍ ဤအချိန်တွင် ဘီးအားလုံးရှိ ဘရိတ်တွန်းအားများသည် တူညီနေပါက (ဘရိတ်ထိန်းစနစ်များ အသုံးမပြုသော ယာဉ်များတွင် ဖြစ်တတ်သည်)၊ နောက်ဘီးများသည် လုံးဝပိတ်ဆို့သွားနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် နှစ်ဖက်တပ်များ၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ဦးတည်ချက်တည်ငြိမ်မှုကို ဆုံးရှုံးစေပြီး ...

  • ကားဘရိတ်

    Freinage IBS / ဝါယာကြိုးဖြင့်

    ခေတ်မီကားများ၏ ဘရိတ်နင်းခြင်းကို ဘရိတ်စနစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်ထားလျှင် အခြေအနေသည် ပြင်းထန်စွာ ပြောင်းလဲသွားတော့သည် ... ဒီတော့ ပေါင်းစပ်ဘရိတ်စနစ်အတွက် "ဝါယာကြိုး" သို့မဟုတ် IBS ဟုခေါ်သော ဘရိတ်အမျိုးအစားကို ကြည့်ကြရအောင်။ Alfa Romeo Giulia သည် ဤစနစ်ကိုအသုံးပြုသည့် ပထမဆုံးမော်တော်ယာဉ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည် (တိုက်ကြီးဥရောပမှပံ့ပိုးသည်) ထို့ကြောင့်၎င်းသည်စျေးကွက်အသစ်တွင်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ Mercedes သည် ဤနည်းပညာကို SBC: Sensotronic Brake System ဖြင့် အချိန်အတော်ကြာ အသုံးပြုခဲ့ပြီး၊ ကြယ်သည် ရှေ့တွင် မကြာခဏ ရှိနေကြောင်း ထပ်မံပြသခဲ့သည်... Read also: ကားတစ်စီးပေါ်တွင် "ဂန္ထဝင်" ဘရိတ်များ မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံ၊ အခြေခံမူမှာ သင်သိထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ ကားတစ်စီး၏ ဘရိတ်စနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတွင် အရည်ဖြည့်ပိုက်များ ပါဝင်သည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ သင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်လမ်းကို ဖိအားပေးသည်။ အဲဒီ့ဖိအား...

  • ကားဘရိတ်,  ယာဉ်ကိရိယာ

    Electromechanical parking brake (EPB) ၏ဒီဇိုင်းနှင့်မူအရ

    ကားတစ်စီးလုံး၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းမှာ ရပ်ထားစဉ်တွင် ကားကို ရပ်နားထားစဉ်တွင် ပြုပြင်ပေးသည့် ပါကင်ဘရိတ်ဖြစ်ပြီး အလိုအလျောက် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှေ့သို့ အလိုအလျောက် လှည့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ခေတ်မီကားများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ပုံမှန် “လက်ဘရိတ်” နေရာတွင် အစားထိုးသည့် လျှပ်စစ်စက်ယန္တရား ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစားကို တိုးမြှင့်တပ်ဆင်ထားပါသည်။ Electromechanical Parking Brake "EPB" ၏ အတိုကောက်သည် Electromechanical Parking Brake ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ EPB ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ဂန္တဝင်ပါကင်ဘရိတ်နှင့် ၎င်း၏ကွာခြားချက်များကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်၏ဒြပ်စင်များနှင့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်။ EPB လုပ်ဆောင်ချက်များ EPB ၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်စနစ် ချို့ယွင်းမှုရှိပါက အရေးပေါ်ဘရိတ်၊ တောင်ကုန်းပေါ်မှ စတင်သောအခါ ကားကို နောက်ပြန်မလှည့်နိုင်အောင် တားဆီးပေးသည်။ EPB ကိရိယာ လျှပ်စစ်စက်လက်ဘရိတ်ကို ကား၏နောက်ဘီးများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ ၎င်းတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်...

  • ကားတစ်စီးပြုပြင်,  မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ,  ဆောင်းပါးများ,  ကားဘရိတ်

    ဘရိတ် pad ကိုဘယ်လိုဆုံးဖြတ်ရမလဲ

    လမ်းဘေးကင်းရေးသည် ကားတစ်စီး၏ ဘရိတ်စနစ်၏ အရည်အသွေးပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ထို့ကြောင့် pads များကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်းအား ပုံမှန်အချိန်များတွင် ပြုလုပ်သင့်ပါသည်။ ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် အရှိန်နှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း ဆန့်ကျင်ဘက် လုပ်ငန်းစဉ်နှစ်ခုဖြင့် အမြဲလိုက်ပါသွားပါသည်။ ပွတ်တိုက်မှု ပစ္စည်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းသူ ဘရိတ်နင်းသည့် အရှိန်နှင့် စနစ်အား မည်မျှ အကြိမ်ကြိမ် နှိပ်သည့် အပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစီသည် ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရန် သို့မဟုတ် တားဆီးရန်အတွက် ၎င်း၏ကား၏ဘရိတ်အခြေအနေကို စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်သည်။ Pads များအားလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် အခြေအနေ၊ ပစ္စည်းကို အသုံးပြုပြီးသွားပြီဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းသည် မကြာမီ ထိရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်ကြောင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်များ၏ ဝတ်ဆင်ပုံပုံစံကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဝတ်ဆင်ခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ ?ဒါ့အပြင် ဖတ်ကြည့်ဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်..။

  • ကားဘရိတ်,  စက်များ၏လည်ပတ်မှု

    မျက်မမြင်အစက်အပြောက်၊ အဓိကသတိရရန်

    ကန်းသောနေရာသည် ကား၏မှန်များကို ဖုံးအုပ်ထားခြင်းမရှိသော ဇုန်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းတို့ကို မမြင်နိုင်သောကြောင့် အထူးအန္တရာယ်ရှိသည်။ လမ်းများပြောင်းသည့်အခါ ကားသမားသည် ၎င်းတို့၏ကြည့်မှန်များကို စစ်ဆေးသင့်ပြီး အသုံးမဝင်ကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်းတို့၏ မျက်စိကွယ်သည့်နေရာများကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ လမ်းအသုံးပြုသူများ အထူးသတိထားပါ၊ မျက်မမြင်အစက်အပြောက်များအကြောင်း သင်မှတ်သားထားရမည့်အရာများကို ရှာဖွေပါ။ 🚗 မျက်စိကွယ်ခြင်းဆိုတာ ဘာလဲ။ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် လျှောက်သောအခါတွင် သင်လေ့လာရမည့် ပထမဆုံးသော သဘောတရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ၊ လမ်းစည်းကမ်းများကို လေ့လာသည့်အခါတွင်၊ မျက်စိကန်းသော အစက်အပြောက်များအကြောင်း မေးခွန်းများစွာ ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဤအန္တရာယ်ဇုန်များသည် ကားများ၊ ဘီးတပ်သမားများ၊ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးသမားများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်တစ်စီးပေါ်တွင် သင့်တွင် မြင်နိုင်စွမ်းရှိသော ဇုန်များစွာရှိသည်- သင်၏မြင်ကွင်းနှင့်အတူ လေကာမှန်…

  • ကားဘရိတ်

    ဘရိတ်သန့်စင်ကိုဘယ်လိုသုံးမလဲ။

    Brake Cleaner သည် သင့်ကား၏ ဘရိတ်စနစ်အား ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် သေချာစွာ သန့်စင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်၏ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကိုပိတ်ဆို့စေသောဖုန်နှင့်အညစ်အကြေးများစုပုံခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသောအညစ်အကြေးများနှင့်အညစ်အကြေးများကိုကန့်သတ်ခြင်းဖြင့်သင်၏ဘရိတ်များကိုကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန်အရေးကြီးပါသည်။ 💧 ဘရိတ်သန့်စင်စက်ကို ဘာအတွက်အသုံးပြုတာလဲ။ မှုတ်ဆေး သို့မဟုတ် canteen ဗားရှင်းတွင် ရနိုင်သည်၊ ဘရိတ်သန့်စင်ခြင်းသည် သင့်အား ဘရိတ်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို မထိခိုက်စေဘဲ သန့်ရှင်းစေနိုင်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများ အထူးသဖြင့် ဘရိတ်အဖုံးများသည် အလွန်လျင်မြန်စွာ ပူလာသောကြောင့်၊ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ရရှိရန် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် calipers ကဲ့သို့သော ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို သန့်စင်ရန်အတွက် စစ်မှန်သော degreaser ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ဖွဲ့စည်းထားသောပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေမည့်အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော ထုတ်ကုန်ကို Plaquettes de frein ပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်ပြသခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဒီတော့ ညာဘက်အတွက်...

  • ကားဘရိတ်,  ယာဉ်ကိရိယာ

    လေဟာနယ်ဘရိတ်အာနိသင်တိုးမြှင့်ခြင်း၏ကိရိယာနှင့်နိယာမ

    ဖုန်စုပ်စက်သည် ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ စက်ဘီးနင်းမှ မာစတာဘရိတ်ဆလင်ဒါသို့ ပို့လွှတ်သော တွန်းအားကို တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူပြီး ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်လာကာ ဘရိတ်ကိုလည်း ထိရောက်မှုရှိသည်။ ဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသံချဲ့စက်၏ အလုပ်လုပ်ပုံကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး ၎င်းတွင် မည်သည့်ဒြပ်စင်များပါ၀င်သည်ကို ရှာဖွေကာ ၎င်းမပါဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဆိုသည်ကို ရှာဖွေမည်ဖြစ်သည်။ ဖုန်စုပ်စက်၏လုပ်ဆောင်ချက်များ ဖုန်စုပ်စက်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ (ကိရိယာ၏အသုံးများသောပုံစံ) မှာ- ဘရိတ်နင်းအား ယာဉ်မောင်းမှ ဖိထားသည့်အားကို တိုးမြင့်စေသည်။ အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ချိန်အတွင်း ဘရိတ်စနစ်၏ ပိုမိုထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို အာမခံပါသည်။ ဖုန်စုပ်စက်သည် ထွက်ပေါ်လာသော လေဟာနယ်ကြောင့် ထပ်လောင်းအင်အားကို ဖန်တီးသည်။ ၎င်းသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ရွေ့လျားနေသော ကားတစ်စီး၏ အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို ဘရိတ်အုပ်လိုက်သည့်အခါ ဘရိတ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို အလုပ်လုပ်နိုင်စေမည့် အားဖြည့်အားဖြည့်ပေးခြင်းဖြစ်သည်...

  • ကားဘရိတ်,  ယာဉ်ကိရိယာ

    ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်၏စက်ကိရိယာနှင့်နိယာမ

    ပါကင်ဘရိတ် (လက်ဘရိတ်၊ သို့မဟုတ် နေ့စဉ်ဘဝတွင် "လက်ကိုင်ဘရိတ်") သည် ကား၏ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားမောင်းနေစဉ် ယာဉ်မောင်းအသုံးပြုသည့် ပင်မဘရိတ်စနစ်နှင့် မတူဘဲ ပါကင်ဘရိတ်စနစ်သည် အဓိကအားဖြင့် ကားကို လျှောစောက်သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ထိန်းထားနိုင်ပြီး ပင်မချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည့်အခါ အရေးပေါ် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်အဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဆောင်းပါးမှ ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်နှင့် လက်ဘရိတ်၏ လည်ပတ်မှုနိယာမအကြောင်း လေ့လာပါသည်။ လက်ကိုင်ဘရိတ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ရည်ရွယ်ချက် ပါကင်ဘရိတ် (သို့မဟုတ်) လက်ကိုင်ဘရိတ်၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ အကြာကြီးရပ်နားထားစဉ်အတွင်း ကားကို ထိန်းထားရန်ဖြစ်သည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်တွင် ပင်မဘရိတ်စနစ် ချို့ယွင်းသည့်အခါတွင်လည်း အသုံးပြုသည်။ နောက်ဆုံးအခြေအနေမှာ လက်ဘရိတ်ကို...

  • ကားဘရိတ်,  ယာဉ်ကိရိယာ

    ဖော်ပြချက်နှင့် TCS traction ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

    traction control system သည် ကားတစ်စီး၏ ယန္တရားများနှင့် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများ အစုအဝေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်ဘီးများ ချော်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ TCS စနစ် (Traction Control System၊ traction control system) သည် Honda ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် traction control system အတွက် ကုန်သွယ်မှုအမည် ဖြစ်သည်။ အလားတူစနစ်များကို အခြားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် မတူညီသော ကုန်သွယ်မှုအမည်များ- TRC traction control system (Toyota), ASR traction control system (Audi, Mercedes, Volkswagen), ETC system (Range Rover) နှင့် အခြားအရာများဖြစ်သည်။ Activated TCS သည် စဖွင့်ချိန်တွင် ယာဉ်၏မောင်းနှင်ဘီးများကို လှည့်ပတ်ခြင်း၊ အရှိန်ပြင်းထန်ခြင်း၊ ကွေ့ကောက်ခြင်း၊ လမ်းအခြေအနေ ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် အမြန်လမ်းကြောအပြောင်းအလဲများကို တားဆီးပေးသည်။ TCS ၏ လည်ပတ်မှုနိယာမ၊ ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ယေဘူယျ ဒီဇိုင်းအပြင် ၎င်း၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု၏ ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ TCS အထွေထွေအလုပ်လုပ်ပုံ Traction Control System အလုပ်လုပ်ပုံ...

  • ကားဘရိတ်,  ယာဉ်ကိရိယာ

    ဖော်ပြချက်နှင့်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် ESC ၏လည်ပတ်မှု၏နိယာမ

    ESC သည် လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် တက်ကြွသော ဘေးကင်းရေးစနစ်ဖြစ်ပြီး အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကားလမ်းချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်ပြီး ချွန်ထက်သော ရွေ့လျားမှုလမ်းကြောင်းမှ သွေဖည်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ESC တွင် အခြားအမည် - "dynamic stabilization system" ရှိသည်။ အတိုကောက် ESC သည် Electronic Stability Control - electronic stability control (ECU) ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ တည်ငြိမ်မှုစနစ်သည် ABS နှင့် TCS ၏စွမ်းရည်များကို လွှမ်းခြုံထားသည့် ပြည့်စုံသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စနစ်၏လည်ပတ်မှုနိယာမ၊ ၎င်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၊ လည်ပတ်မှု၏အပြုသဘောနှင့်အပျက်သဘောများကိုသုံးသပ်ပါ။ စနစ်၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည် 1995 ခုနှစ်ကတည်းက ကားများတွင်တပ်ဆင်ခဲ့သည့် Bosch မှ ESP (Electronic Stability Program) စနစ်၏နမူနာကိုအသုံးပြု၍ ESC ၏လည်ပတ်မှုနိယာမကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်ကြပါစို့။ ESP အတွက် အရေးကြီးဆုံးက မှန်ကန်စွာ ခွဲခြားသိမြင်ဖို့ပါပဲ...

  • ကားဘရိတ်,  ယာဉ်ကိရိယာ

    disc ဘရိတ်အမျိုးအစားများ၊ စက်ပစ္စည်းနှင့်နိယာမ

    ဟိုက်ဒရောလစ်ဒစ်ဘရိတ်များသည် ပွတ်တိုက်မှုအမျိုးအစားဘရိတ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ လှည့်ပတ်သည့်အပိုင်းကို ဘရိတ်ဒစ်ဖြင့် ကိုယ်စားပြုပြီး ပြင်ဆင်ထားသော အပိုင်းကို ဘရိတ်အပြားများပါရှိသော caliper ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည်။ ဒရမ်အမျိုးအစားဘရိတ်များကို မျှမျှတတအသုံးများသော်လည်း၊ ဒစ်ဘရိတ်များသည် လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဒစ်ဘရိတ်၏ စက်ပစ္စည်းကို ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်မည်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ယန္တရားနှစ်ခုကြား ခြားနားချက်များကိုလည်း သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒစ်ဘရိတ်၏ ကိရိယာ ဒစ်ဘရိတ်၏ ဒီဇိုင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- caliper (ကွင်းစ)၊ အလုပ်လုပ်သောဘရိတ်ဆလင်ဒါ; ဘရိတ် pads; ဘရိတ်ဒစ်။ သံပန်း သို့မဟုတ် အလူမီနီယံ ကာလီပါ (ကွင်းကွင်းပုံစံ) ကို စတီယာရင် လက်ဆစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ caliper ၏ ဒီဇိုင်းသည် ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဆက်စပ်နေသော အလျားလိုက် လေယာဉ်လမ်းညွန်များအတိုင်း ရွေ့လျားနိုင်စေသည် ( floating caliper ရှိသော ယန္တရားတစ်ခုတွင်) ။ ပစ္စတင်များသည် ကာလီပါကိုယ်ထည်တွင် တည်ရှိပြီး ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ဘရိတ်ကို နှိပ်သည်..။