Volkswagen Golf GTD နှင့် GTI တို့ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်သည်- ဂျာမနီအတွက် ဈေးနှုန်းများ – အကြိုကြည့်ရှုခြင်း။
Volkswagen သည် Golf ၏ပြိုင်ကားဗားရှင်းများအတွက်စျေးနှုန်းများကိုကြေငြာခဲ့သည်။ GTD e GTI ဟု အမည်ပေးထားသည့် နှစ်မျိုးလုံးသည် အခြားမော်ဒယ်များထက် ပိုမို၍ သွက်လက်ပြီး ကွဲပြားသော အလှတရားများ ရှိပြီး စက်ပစ္စည်းများ ပိုမိုပြည့်စုံပြီး ပိုမိုကြွယ်ဝပါသည်။ တံခါးသုံးပေါက်၊ ငါးပေါက်ဖြင့် အမိန့်ပေးနိုင်သည်။ Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD ၎င်းသည် 2.0-မြင်းကောင်ရေ 184 TDI CR အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ထားပြီး ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာဖြင့် သို့မဟုတ် ဆက်တိုက်ခြောက်ချက်မြန်နှုန်း DSG dual-clutch ဂီယာဖြင့် မှာယူနိုင်ပါသည်။ ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို 4,2L/100km (DSG ဖြင့် 4,5L) အထိ လျှော့ချပေးသည့် BlueMotion package လည်း ပါဝင်ပါသည်။ Volkswagen Golf GTI သည် Volkswagen Golf GTI နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် 2.0 TSI 220 HP ကို manual သို့မဟုတ်...
Volkswagen Passat - စံနှုန်းကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
မွမ်းမံထားသော မော်ဒယ်၏ နှစ်လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် ဒီဇယ်ဆီ သုံးစွဲမှု နီးပါး ရရှိသည်။ Volkswagen Passat သည် ကမ္ဘာ့အအောင်မြင်ဆုံး အလယ်အလတ်တန်းစား မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ကားအစီးရေ သန်း 30 ကျော် ရောင်းချခဲ့ရသည်။ နှစ်တွေကြာလာတာနဲ့အမျှ ဒီကားဟာ သော့ပါရာမီတာများစွာနဲ့ သူ့ရဲ့အပိုင်းအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့တာလို့ ပြောဖို့ ခဲယဉ်းပါတယ်။ ပိုမိုခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကို ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Volkswagen သည် ဘူလ်ဂေးရီးယားတွင်ပြသခဲ့သည့် 2019 Sofia Motor Show တွင် ဘူလ်ဂေးရီးယားတွင်ပြသခဲ့သည့် မျက်နှာချင်းဆိုင်ကား Passat ကို အကြီးကျယ်မွမ်းမံပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ ပြင်ပပြောင်းလဲမှုများကို ဂရုတစိုက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသည် - Volkswagen မှ အထူးကျွမ်းကျင်သူများက Passat ၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုအလေးပေး၍ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်ပါများ၊ မီးကင်များနှင့် Passat လိုဂို (ယခုနောက်ဘက်တွင်ဗဟိုပြုထားသည်) တွင် အပြင်အဆင်အသစ်ရှိသည်။ ထို့အပြင် LED ရှေ့မီး၊ LED...
ဇိမ်ခံပစ္စည်းများပါရှိသော ဗင်ကားကြီးဖြစ်သည့် Volkswagen Crafter ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
အကောင်းဆုံးပြုပြင်ထားသော ကိုယ်ထည်နှင့် တောင့်တင်းသောကိုယ်ထည်အပြင်၊ တိကျသောလျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစတီယာရင်ဘီးသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက လောင်စာဆီစားသုံးမှုနည်းပါးစေရန် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ သူသည် ကားမောင်းနေစဉ် ဘေးကင်းရေးစနစ်များနှင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ တပ်ဆင်ရန် ဖွံဖြိုးရေးအင်ဂျင်နီယာများအား အခွင့်အရေးပေးခဲ့သည်။ ၎င်းတို့တွင် ယာဉ်တိုက်မှုသတိပေးချက်ဖြင့် တိုက်မှုသတိပေးချက်ဖြင့် တက်ကြွသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လမ်းကြောင်းမှန်ပြောင်းစနစ်၊ အရွယ်အစားသေးငယ်သည့် ပါကင်သတိပေးချက်နှင့် ယာဉ်မောင်းမှ ခြေနင်းများကိုသာ ထိန်းချုပ်သည့် ပါကင်အထောက်အကူပြုစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။ တင်ဆက်မှုတွင် နောက်တွဲကိုဆွဲရန် သို့မဟုတ် နောက်တွဲကိုလှန်ရာတွင် ယာဉ်မောင်းသည် နောက်ကြည့်မှန်ချိန်ညှိလီဗာကို အသုံးပြု၍ အဆင်ပြေစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် နောက်တွဲကိုဆွဲရာတွင်လည်း အထောက်အကူဖြစ်ကြောင်း တင်ပြချက်ကိုလည်း ထောက်ပြထားသည်။
Volkswagen Quartet ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- Audi Q2၊ Seat Ateca၊ Škoda Kodiaq နှင့် VW Tiguan။ ဘယ်အရာက သူတို့ကို စည်းလုံးစေသလဲ၊ ဘာကို ခွဲခြားထားလဲ။
မဟုတ်ဘူး၊ လေးခုလုံးရှိနိုင်ပေမယ့် All-wheel drive အကြောင်းပြောနေတာမဟုတ်ပါဘူး။ ဒီဇယ်ထုတ်လွှတ်မှုအကြောင်း တမင်တကာလှည့်စားမှုကြောင့် သူတို့စိတ်ကူးယဉ်ထားတဲ့ ပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းနိုင်မယ့် Volkswagen Group ရဲ့ ဝှက်ဖဲအသစ်လေးခုအကြောင်း ပြောသွားပါမယ်။ သို့သော် လအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်၊ အမှတ်တံဆိပ်လေးခုသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်အသစ်များကို ဖောက်သည်များအား ကမ်းလှမ်းခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် လူသိများသော ဒီဇိုင်းအခြေခံ - transverse engine (MQB) ပါရှိသော မော်ဂျူလာပလပ်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒိန်းမတ်နိုင်ငံ Tannistest တွင် တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးကားဆုအတွက် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအားလုံး၏ အစည်းအဝေးတွင် ယခုနှစ်တွင်၊ ဘုံအခြေခံမူများပေါ်အခြေခံ၍ မွေးဖွားလာသော ဤပထမဆုံး crossover နှင့် SUV လေးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ရန် တိုက်ရိုက်အခွင့်အရေးရခဲ့ပါသည်။ Tiguan သည် Ku နှင့် Ateco တို့ထက် နောက်ဆုံး...
Volkswagen Teramont စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု
ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး Volkswagen သည် သူ့ကိုယ်သူ Atlas သို့မဟုတ် Teramont ဟုခေါ်ဆိုကြပြီး ၎င်း၏ ကျယ်ဝန်းမှုနှင့် အသွင်အပြင်ကြောင့် အံ့သြဖွယ်ရာများကို နှစ်သက်သည်။ ဒီ crossover ဟာ Hillary ကို မဲပေးမယ်လို့ ထင်ရပေမယ့် သူမနဲ့ မတူတာက လူတိုင်းအတွက် အဆင်ပြေပြီး အောင်မြင်ဖို့ အကျုံးဝင်ပါတယ်။တွေ့ဆုံမှုတွေက မတော်တဆ ဖြစ်မလာပါဘူး။ တက္ကဆက်ပြည်နယ်၊ ဆန်အန်တိုနီယိုတွင်၊ သမုဒ္ဒရာတစ်ဖက်ခြမ်းရှိ အဓိကရုရှားဘတ်စကက်ဘောကစားသမား Timofey Mozgov နှင့် ရုတ်တရက်တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ LA Lakers စင်တာသည် အနီးနားရှိ ဟိုတယ်တစ်ခုမှ စကားပြောရန် ထွက်သွားပြီး သူ့အတွက် ကျဉ်းကျပ်နေသော ကားများနှင့်ပတ်သက်သည့် စည်းမျဥ်းအားလုံးကို အလွယ်တကူ ဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်သည်။ “ကောင်းပြီ Smart က သေးလွန်းတယ်” ရုရှ ဧရာမ ရုရှားက နောက်ဆုံးတွင် ကျွန်တော့်ကို သနားသွားသည်။ XNUMX နာရီအတွင်းမှာပဲ Volkswagen က ဖန်တီးခဲ့တဲ့ အကြီးဆုံး Crossover SUV ဖြစ်တဲ့ Atlas/Teramont ကို မောင်းနှင်ခဲ့ပါတယ်။ တကယ်တော့ Mozzie ဟာ ဘာပြဿနာမှမရှိဘဲ ကျိန်းသေအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မယ့် ကားကို Volkswagen Crossovers နဲ့ SUVs အားလုံးလို ပထမအက္ခရာ T နဲ့ Teramont လို့ခေါ်ပါတယ်။ ဤအမည်အောက်တွင်၊ crossover ကို ရုရှားဘာသာဖြင့် ထွက်ရှိလိမ့်မည်..။
VW Tiguan ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- တရားဝင်ဓာတ်ပုံများနှင့် ပထမဆုံး တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှင့်မှု မြင်ကွင်းများ
အရှည် 4,43 မီတာ၊ အကျယ် 1,81 မီတာ နှင့် အမြင့် 1,68 မီတာ ရှိသော Tiguan သည် Golf Plus ထက် ပိုကြီးသည် (အတိအကျ 4,21 မီတာ ရှည်သည်) ၊ သို့သော် ၎င်း၏ကိုယ်ထည် အရှည်မှာ 4,76 မီတာ ရှိသော Touareg ၏ ကြီးမားသော ကိုယ်ထည်ထက် သိသိသာသာ ပိုကျစ်လစ်နေသေးသည်။ နမီးဘီးယားတွင် ကား၏နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုတွင် မော်တော်ယာဥ်ပြိုင်ကား၏ ကိုယ်စားလှယ်သည် ဂုဏ်ပြုခံရပါသည်။ ကုမ္ပဏီ၏စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဌာန၏အဆိုအရ၊ မော်ဒယ်အသစ်သည် အားလပ်ချိန်များတွင် တက်ကြွသောလူနေမှုပုံစံကို ဦးဆောင်နေသူများအသုံးပြုရန်အတွက် အပြည့်အဝသင့်လျော်သော မြို့ပြဘက်စုံသုံးယာဉ်အမျိုးအစားတွင်ပါဝင်ပါသည်။ နောက်ထိုင်ခုံကို 16 အလျားလိုက်အနေအထားသို့ ရွှေ့နိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်သည် 470 မှ 600 လီတာအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဤအယူအဆကို Golf Plus မှချေးယူထားသည် (စကားအားဖြင့်၊ Tiguan ၏အတွင်းပိုင်းသည်အလွန်နီးကပ်စွာပြသသည်...
VW Multivan၊ Mercedes V 300d နှင့် Opel Zafira- တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
မိသားစုကြီးတစ်ခုနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုအတွက် ကျယ်ဝန်းသော ခရီးသည်သုံးရေချိုးခန်းသုံးရေသည် VW ဝန်ထမ်းများ၏ အမြင်ကို အလေးထားရန် အရေးကြီးပုံရသည်။ ထို့ကြောင့် ခေတ်မီပြီးနောက် VW ဘတ်စ်ကားကို T6.1 ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။ မော်ဒယ်၏ အဆင့်မြှင့်တင်မှု အနည်းငယ်သည် အသစ်ကို တိုက်ဖျက်ရန် လုံလောက်ပါသလား။ Opel Zafira Life နှင့် Mercedes V-Class အား စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဒီဇယ်ဗင်များကို နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှုတွင် လန်းဆန်းနေပါသလား။ မတွေ့ရသေးလို့ ထုပ်ပိုးပြီး ထွက်သွားကြရအောင်။ အိုး၊ နှစ်များစွာကြာပြီးနောက် မင်းကို တစ်ခုခုနဲ့ အံ့အားသင့်နေနိုင်မယ်ဆိုရင် ဘယ်လောက်တောင် အံ့သြစရာကောင်းမလဲ။ တီဗီဂိမ်းမှာလိုပဲ မေးခွန်းတစ်ခုမေးကြည့်ရအောင်၊ ဘယ်သူက အာဏာသက်တမ်းအရှည်ဆုံးလဲ - ဗဟိုအဓိပတိ၊ တဟီတီရဲ့တရားဝင်ဘာသာအဖြစ် voodoo ဒါမှမဟုတ် လက်ရှိ VW Multivan က ဘယ်သူလဲ။ ဟုတ်ပါတယ် voodoo နဲ့ ယှဉ်ပြိုင်တဲ့ ပြိုင်ပွဲ...
Toyota Avensis: Combi duel နှင့် VW Passat ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
ကြီးမားသောအတွင်းခန်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းသည်- ၎င်းသည် Toyota Avensis Combi နှင့် VW Passat Variant နောက်ကွယ်ရှိ အယူအဆဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသောမေးခွန်းမှာ၊ အခြေခံဒီဇယ်များသည် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးကို မည်မျှကောင်းစွာကိုင်တွယ်နိုင်သနည်း။ Toyota Avensis Combi နှင့် VW Passat Variant တို့သည် ၎င်းတို့၏ လက်တွေ့ကျမှုဖြင့် အနုစိတ်မြင်နိုင်သည် ။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက မော်ဒယ်နှစ်ခုကြားက တူညီမှုတွေရဲ့ အဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ကွဲပြားမှုတွေက စတော့တာပါပဲ - Passat ဟာ သူ့ရဲ့ကြီးမားပြီးတောက်ပြောင်တဲ့ chrome မီးကင်နဲ့ အာရုံကိုဖမ်းစားထားပေမယ့် Avensis ကတော့ အဆုံးအထိ နည်းပါးနေပါသေးတယ်။ Passat သည် ၎င်း၏ ကြီးမားသော ပြင်ပအတိုင်းအတာနှင့် အသုံးဝင်သော အသံအတိုးအကျယ်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အသုံးပြုခြင်းကြောင့် အတွင်းပိုင်းနေရာလွတ်ကို အနိုင်ယူကာ မော်ဒယ်သည် ခရီးသည်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် နေရာပိုပေးပါသည်။ အနောက်ခရီးသည်များအတွက် Headroom နှင့် Legroom နှစ်ခုလုံးအတွက် လုံလောက်ပါမည်...
Volkswagen Golf 2.0 TDI: အကောင်းဆုံး၊
ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် manual ဂီယာပါရှိသော အဋ္ဌမမျိုးဆက် ဂေါက်သီးနှင့်တွေ့ဆုံခြင်း ဂေါက်သီးအသစ်သည် ဤလုပ်ဆောင်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲပုံအရ တော်လှန်ပြောင်းလဲနေသောကြောင့် ၎င်းသည် ပေးဆောင်သည့်အင်္ဂါရပ်များအလိုက် ရိုးရာအတိုင်းဖြစ်သည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ Volkswagen အတွက်၊ တော်လှန်ရေးနည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုများကို ဂရုတစိုက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုများနှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ မော်ဒယ်တွင် အနည်းငယ် ပိုသိသာထင်ရှားသော အစွန်းများ ရှိပြီး ကိုယ်ထည်၏ ပခုံးများ၏ ကြွက်သားမျဉ်းများ၊ ကိုယ်ထည်၏ အမြင့်ကို လျှော့ချကာ ရှေ့မီး၏ "အသွင်အပြင်" သည် ပို၍ စူးရှပုံရသည်။ ထို့ကြောင့် ဂေါက်သီးသည် ဂေါက်သီးဟု အလွယ်တကူ မှတ်မိနေသေးသည်မှာ သတင်းကောင်းပင်ဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင် ထုပ်ပိုးမှုအောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်အစွန်းရောက်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို တွေ့ရှိရသည်။ ergonomic အယူအဆသစ်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ကူးပြောင်းရေးအပေါ် လုံးဝအခြေခံထားပြီး၊ ယာဉ်သည် ၎င်း၏ယခင်ခေတ်များနှင့် သိသိသာသာကွဲပြားသွားစေသည်။ တကယ်တော့ ဂန္ထဝင်အများစုရဲ့ ငြင်းပယ်ခြင်း...
Opel Corsa နှင့် VW Polo ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ကားငယ်များ အချိန်အတော်ကြာအောင် မောင်းနှင်ပါ။
Opel Corsa အသစ်သည် အလွန်ကြီးမားသောကားအဖြစ် ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ သို့သော် VW Polo အတန်းငယ်၏ အသိအမှတ်ပြုခံထားရသော ခေါင်းဆောင်ကဲ့သို့ ခရီးရှည်ခရီးများအတွက် လုံလောက်ပါသလား။ ဒီဇယ်ဗားရှင်း 1.3 CDTI နှင့် Polo 1.4 TDI ကောင်ရေ 90 နှင့် 80 အား နှိုင်းယှဉ်။ အသီးသီး။ အတူ။ VW Polo မှ ပြင်းထန်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုအချို့ကို ရယူရန် Corsa ၏ အခွင့်အလမ်းများသည် ကောင်းမွန်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ Opel သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော နာမည်ကောင်းရှိသော်လည်း အသက်ငါးနှစ်ကျော်နေပြီဖြစ်သော ၎င်း၏အန္တရာယ်အရှိဆုံးရန်သူနှင့် ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ "သေးငယ်" Opel သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက် VW ၏ရှေ့တွင် သေးငယ်လုနီးပါးဖြစ်နေသောကြောင့် အလွန်ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ သေးငယ်သော အပြင်ဘက်၊ အတွင်းတွင် ကြီးမားသော Corsa သည် အတွင်းခန်းကျယ်ဝန်းပြီး ခရီးသည်လေးဦးအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ခရီးသည်များ…
VW Jetta ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- အရမ်းလေးနက်ပါတယ်။
ဂေါက်ကွင်းနှင့်ဝေးသည်၊ Passat နှင့်ပိုမိုနီးကပ်သည်- ၎င်း၏ကြီးမားသောအသွင်အပြင်နှင့်စတိုင်ကျသောဒီဇိုင်းဖြင့် VW Jetta သည်လူလတ်တန်းစားများအတွက်ရည်ရွယ်သည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်မှာတစ်ချက် - Jetta သည်မော်ဒယ်အတွက်ပုံမှန်အားဖြင့်ကျယ်ဝန်းသောကိုယ်လုံးထက်ပိုမိုစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ "ရှေ့ကားငယ်၊ နောက်ဘက်တွင် ကွန်တိန်နာ" ဟု ပုံမှန်ရည်ညွှန်းခဲ့သည့် ၁၉၇၉ Jetta I ကို မှတ်မိပါသလား။ ကောင်းပြီ၊ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် လူအများစု၏စိတ်ထဲမှာ "ဂေါက်ပင်စည်နှင့်" အဖြစ် နှစ်ပေါင်းများစွာ တည်ရှိနေခဲ့သော မော်ဒယ်ဟောင်း၏ အခန်းကဏ္ဍကို ယခု ကျွန်ုပ်တို့မေ့နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏လေးစားရသောလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဟောင်း Klaus Westrup သည် ၎င်း၏အလုပ်ကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အထူးကျက်သရေရှိမှုဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသည့် 1979 ခုနှစ်တွင် ရေးသားခဲ့သည့် Jetta II ၏အမှတ်တရများကို ဖျောက်ဖျက်ပစ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
Volkswagen Passat GTE ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ၎င်းသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သို့လည်း ရောက်သွားပါသည်။
GTE တံဆိပ်သည် လူတိုင်းအတွက် ရှင်းလင်းနေပြီဖြစ်သည်။ Golf ကဲ့သို့ပင်၊ Passat သည် အင်ဂျင်နှစ်လုံးအပြင်၊ တာဘိုအားသွင်းဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်တစ်ခုအပြင် သင့်အိမ်ပေါက်ပေါက်မှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အားသွင်းကိရိယာမှတစ်ဆင့် စိတ်ချယုံကြည်စွာ အားသွင်းနိုင်သည့်ဘက်ထရီအဖြစ်သို့ ရရှိနိုင်သည့် လျှပ်စစ်သိုလှောင်မှုဆိုင်ရာ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများလည်း ပါဝင်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော Passat သည် စျေးနှုန်းကြောင့်မဟုတ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ Golf GTE ကဲ့သို့ပင်၊ Passat သည် ဤတံဆိပ်ဖြင့် အလွန်ကြွယ်ဝစွာ သိုလှောင်ထားသောကြောင့် ဥရောပ၏ အကြီးဆုံးကားကို ရောင်းချရာတွင် ပြဿနာများစွာရှိမည်မဟုတ်ပေ။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် အခြေခံနည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေမှာ ဤသို့ဖြစ်သည်- တာဘို-ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်မရှိလျှင် အလုပ်မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတွင် ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် အင်ဂျင်ပါ၀င်သည်...
Aerodynamics လက်စွဲစာအုပ်
ယာဉ်လေထုကို သက်ရောက်စေသော အရေးကြီးသောအချက်များ သည် လေခုခံမှုနည်းသော လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ သို့သော်လည်း ဤကိစ္စရပ်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ကြီးမားသော အခွင့်အလမ်းများ ရှိနေပါသည်။ မဟုတ်ပါက၊ လေထုဒိုင်းနမစ်ဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများသည် ဒီဇိုင်နာများ၏ ထင်မြင်ချက်ကို သဘောတူပါသည်။ "မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဆောက်နည်း မသိသူများအတွက် လေခွင်းအား" ဤစကားများသည် အသက်ခြောက်ဆယ်ကျော်အရွယ်တွင် Enzo Ferrari မှပြောခဲ့ပြီး ထိုခေတ်က ဒီဇိုင်နာများစွာ၏ သဘောထားသည် ကား၏နည်းပညာဘက်ခြမ်းတွင် ထင်ရှားစွာပြသခဲ့သည်။ သို့သော် ဆယ်နှစ်အကြာတွင် ၎င်းတို့၏ တန်ဖိုးစနစ်တစ်ခုလုံးကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားစေသည့် ပထမဆုံး ရေနံအကျပ်အတည်း ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ ကား၏ရွေ့လျားမှုအတွင်း ခံနိုင်ရည်စွမ်းအားအားလုံးနှင့် အထူးသဖြင့် လေအလွှာကို ဖြတ်သန်းသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာသည့်အချိန်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များဖြစ်သည့် အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုနှင့် အင်ဂျင်ပါဝါတိုးမြှင့်ခြင်းကဲ့သို့သော ကျယ်ပြန့်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များဖြင့် ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်။
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV နှင့် Infiniti QX70
မေ့နေသောခရီးသည်များပါသည့် Subaru XV တစ်စီး၊ အလွန်သာယာပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသော Infiniti QX70၊ VW Passat တွင် အိမ်သုံးဆိုဖာတစ်လုံးနှင့် Nissan Murano တွင် စျေးသက်သာသောမှတ်တမ်းများကို လစဉ်လတိုင်း၊ AvtoTachki တည်းဖြတ်သူများသည် ရုရှားဈေးကွက်တွင် ရောင်းချနေသော ကားအများအပြားကို ရွေးချယ်သည်။ အခုချက်ချင်း သူတို့အတွက် မတူညီတဲ့အလုပ်တွေ ပေါ်လာတယ်။ မတ်လနှောင်းပိုင်းနှင့် ဧပြီလအစောပိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် Infiniti QX70 ၏ဘေးကင်းရေးအကြောင်းတွေးခဲ့ကြပြီး Volkswagen Passat တွင် အိမ်သုံးဆိုဖာတစ်လုံးကိုရှာဖွေကာ Nissan Murano မောင်းနှင်စဉ် ဆီစားသက်သာမှုမှတ်တမ်းများထားရှိကာ Subaru XV တွင် ခရီးသည်များကို အကြောင်းတစ်စုံတစ်ရာကြောင့် မေ့လျော့သွားခဲ့သည်။ Yevgeny Bagdasarov သည် Subaru XV မှခရီးသည်များကိုမေ့လျော့နေသည် တကယ်တော့၊ XV သည်မြင့်မားသော Impreza hatchback ဖြစ်သည်၊ သို့သော်ကျိုးပဲ့သောဒေသဆိုင်ရာလမ်းများကိုလုံးဝမကြောက်ပါ။ နှာတံရှည်တာမဟုတ်ရင် လမ်းကြမ်းနဲ့ ဝေးသွားနိုင်ပါတယ်။ ဘာအတွက်လဲ? ဘီးများအောက်မှ နှင်းများနှင့် ရွှံ့နွံများကို စမ်းမိရန်မှာ အနည်းဆုံးတော့ ပျော်စရာကောင်းသည်။ Subaru XV ၏ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုသည် 20 စင်တီမီတာထက် ပိုနေပြီး မူပိုင် All-wheel drive စနစ်သည် ကြာရှည်ခံမည်ကို မကြောက်ပါ။
စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု VW T-Roc: အားကစားနှင့်တေးဂီတ
Volkswagen ရဲ့ အသစ်ဆုံးနဲ့ စျေးအသက်သာဆုံး SUV မော်ဒယ်လ်ရဲ့ ပထမဆုံး အထင်ကြီးစရာ T-Roc အတွက် နေရာတစ်ခု သေချာပါတယ်။ ပြီးခဲ့သည့် (နှင့် လာမည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း ဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိသော) ဖြတ်ကျော်မှုများကို အကန့်အသတ်မရှိ ဖြတ်ကျော်နိုင်သော စျေးကွက်အခြေအနေများမှလွဲ၍ပင် Volkswagen လိုင်း၏ တိုးတက်မှုများသည် compact SUV အတွက် နေရာအလုံအလောက်ကို လွတ်လွတ်လပ်လပ်ပေးစွမ်းနိုင်သည် - Tiguan သည် မျိုးဆက်များတစ်လျှောက် သိသာထင်ရှားစွာ ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး၊ Allspace ၏ တိုးချဲ့ဗားရှင်းအသစ်သည် ၎င်း၏ စွဲမက်ဖွယ်ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည်တွင် 20 စင်တီမီတာ ပိုတိုးလာသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် ဒီဇိုင်း၊ ဖျော်ဖြေရေးနှင့် ခေတ်မီအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများတွင် အားကစားဆိုင်ရာ စိတ်ဓာတ်ကို ဆွဲဆောင်သည့် လူငယ်ပရိသတ်အတွက် လတ်ဆတ်ပြီး တက်ကြွသော ရွေးချယ်မှုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အခြေအမြစ်ဖြစ်သည်။ ဤသဘောအရ၊ ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် Audi ၏ရင်းနှီးသောဆွေမျိုးတစ်ဦးသည် SUV ၏ပထမအတိုကောက်စာလုံးထက်ပိုမိုအာရုံစိုက်သည် ...
Volkswagen Passat CC ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
ဗီဒီယို ဤသည်မှာ Volkswagen ၏လူများ စိတ်ထဲတွင် အတိအကျဖြစ်သည်- ဤ CC သည် Passat မိသားစု၏ အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးနှင့် တူသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းနှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ သူ့မှာ စံနမူနာမရှိ၊ စိတ်ကူးကို Stuttgart CLS မှ မျက်မှောက်ခေတ်တွင် အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်၊ သို့သော် မတူညီသောအရွယ်အစားနှင့် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောစျေးနှုန်းအကွာအဝေးတွင်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ CC တွင်လည်း တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်မရှိသောကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဗျူဟာသမားများ၏နေရာလွတ်တွင် အနည်းငယ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ပါက၊ ၎င်းတွင် ပုံမှန်ဝယ်သူမရှိပါ။ ကဲ. သို့သော်၊ ၎င်းတွင် Cece ၏ coupe-like side silhouette ပါရှိပြီး အဓိကအင်္ဂါရပ်များအကြောင်းကိုသာ ပြောနေချိန်တွင် CC သည် ဂန္ထဝင်ဒီဇိုင်းကျောင်း၏ရလဒ်ဖြစ်သည်- အနိမ့်နှင့်စောင်းနေသော အနောက်ခေါင်မိုး၊ ဘောင်မဲ့တံခါးပြတင်းပေါက်များ၊ ပြေပြစ်သောဒီဇိုင်း . သွက်လက်သောအသွင်အပြင်၊ အားကစားအသွင်အပြင်…