Ruf ER မော်ဒယ် A- လျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
Porsche Alois Ruf ၏ ဘာသာရပ်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းဆိုင်ရာ နာမည်ကျော် Bavarian ကျွမ်းကျင်သူသည် ER ဟုခေါ်သော ပထမဆုံး ဂျာမန်လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ဖန်တီးရာတွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နေသည်။ Ruf သည် Porsche မော်ဒယ်များကို အခြေခံ၍ ၎င်း၏ supersport ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကြောင့် ကားဝါသနာရှင်များအတွက် လူသိများသော်လည်း ၎င်း၏ တည်ထောင်သူနှင့် ပိုင်ရှင်၏ ဝါသနာမှာ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများဖြစ်ကြောင်း လူအနည်းငယ်က သိကြသည်။ Alois Ruf သည် ဂျာမန်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းတွင် ထည့်သွင်းလည်ပတ်နေသော ရေအားလျှပ်စစ်စက်ရုံသုံးရုံရှိပြီး ယခုသူသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကို ပျော်ရွှင်စွာ ပေါင်းစပ်ရန် ကြိုးစားနေပါသည်။ ဝါသနာနှင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်း၏ သားသမီးကို ER Model A ဟုခေါ်ပြီး Porsche 911 နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြု၍ ပထမဆုံး လုပ်ဆောင်နိုင်သော လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားကား ဖြစ်လာရန် အခွင့်အလမ်းတိုင်းရှိသည်။
Porsche 911 Carrera စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု
ဒဏ္ဍာရီလာ 911 Carrera ၏သမိုင်းတွင် စာမျက်နှာသစ်တစ်ခု စတင်နေပြီဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ယခင်စီးရီးများ၏ အဓိကဇာတ်ကောင်များဖြစ်သည့် သဘာဝအတိုင်း ရှူသွင်းသည့်အင်ဂျင်ကို မပါဝင်ပါ။ ပရိတ်သတ်များသည် စိတ်ဆိုးနေကြသော်လည်း ကုမ္ပဏီတွင် ရွေးချယ်စရာမရှိပါ... ဒဏ္ဍာရီလာ 911 Carrera ၏သမိုင်းတွင် စာမျက်နှာသစ်တစ်ခု စတင်နေပြီဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ယခင်စီးရီး၏ အဓိကဇာတ်ကောင်များဖြစ်သည့် သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသည့်အင်ဂျင်ကို မပါဝင်ပါ။ ပရိသတ်များ စိတ်ဆိုးနေကြသော်လည်း ကုမ္ပဏီတွင် ရွေးချယ်စရာမရှိပါ- ကားသစ်သည် ပိုမိုအားကောင်းပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်ရမည်ဖြစ်သည်။ တာဘိုအားသွင်းခြင်းမရှိဘဲ၊ ၎င်းကိုမအောင်မြင်နိုင်ပါ။ 911 Carrera ၏စူပါအားသွင်းခြင်းကို ဆန့်ကျင်သည့် အထင်ရှားဆုံးအင်္ဂါရပ်မှာ intercooler-cooling air မှ လွတ်မြောက်သွားသည့် နောက်ဘမ်ပါအစွန်းများတစ်လျှောက် အပေါက်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကြောင့် အိတ်ဇောပိုက်များကို ဗဟိုသို့ ရွှေ့ထားသည်။ အခြားအသွင်အပြင်အပြောင်းအလဲများထဲတွင် - စီစဉ်ထားသော "အလှကုန်" ဖြစ်သောကြောင့် ...
Porsche 911 R ၏ ဘီးနောက်တွင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
နည်းနည်းတော့ ငြီးငွေ့လာပါပြီ- Porsche Experience Center ရှိ Silverstone ပြိုင်ကွင်းကို ပြန်ရောက်ပါပြီ။ ရာသီဥတုကောင်းပြီး အရေးအကြီးဆုံးကတော့ ကတ္တရာက ခြောက်သွေ့နေတယ်။ Cayman GT4 ၏ဘီးနောက်ကွယ်တွင် သင်၏မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်မည့်အစား (၎င်းသည် Auto မဂ္ဂဇင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့ရေးသားခဲ့သည်)၊ ထူးခြားသောအရာတစ်ခု- အိပ်မက်မက်ခါနီးတွင် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ Cayman GT4 ၏ဘီးနောက်ကွယ်တွင် သင်၏မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်မည့်အစား (ကျွန်ုပ်တို့သည် Auto မဂ္ဂဇင်းတွင် ကားတစ်စီးမောင်းနှင်နည်းအကြောင်း ရေးသားခဲ့သည်)၊ ထူးခြားသောအရာတစ်ခု- အိပ်မက်မက်ခါနီးတွင် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ Cayman GT4 သည် ယာဉ်မောင်းအား မမေ့နိုင်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ကားကောင်းတစ်ကားဖြစ်သော်လည်း Porsche ၏ ဘီးနောက်သို့ လိုက်ရန် အခွင့်အလမ်း ပေါ်လာသောအခါ…
Audi TT RS၊ BMW M2၊ Porsche 718 Cayman- ပြိုင်ပွဲငယ်များကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
အားကစားသမားကြီး သုံးဦး၊ ပန်းတိုင်တစ်ခု - လမ်းကြောင်းပေါ်နှင့် လမ်းပေါ်တွင် အများဆုံးပျော်စရာ။ GTS ဗားရှင်းတွင်၊ Porsche 718 Cayman ၏ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် လက်ဝှေ့အင်ဂျင်သည် အလွန်အားကောင်းသောကြောင့် Audi TT PC နှင့် BMW M2 တို့သည် ယခုအခါ ၎င်းတို့၏ ကျစ်လျစ်သော ကားဂုဏ်သတင်းအတွက် စိုးရိမ်စရာရှိသည်။ တကယ်လား? ဒဿနိကဗေဒကို အပျော်တမ်းကြိုးစားခြင်းသည် အလယ်အလတ်တန်းစားသည် သာလွန်သောအရာတစ်ခုမျှပေါ်လာနိုင်သည်ဟူသော အသိစိတ်ဖြင့် မမြင်နိုင်သည်ကို အံ့သြစေသည်။ သို့မဟုတ် မစုံလင်မှု၏ ထူထပ်သော မြူခိုးထဲတွင် ၎င်း၏ amorphous တည်ရှိနေခြင်းကို ဆက်ရှိနေပါသလား။ ကြီးလေးတဲ့ စမ်းသပ်မှုမှာ ဒီလို အဓိပ္ပာယ်မရှိတာကို ရှာနေကြတာ ဘာကြီးလဲ။ သစ္စာရှိ။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် GPS လက်ခံကိရိယာကို ခေါင်မိုးတွင် ချိတ်တွဲကာ၊ မျက်နှာပြင်ကို လေကာမှန်တွင် ကပ်ထားပြီး Porsche 718 Cayman GTS အသစ်၏ ဘယ်ဘက်လက်ဖြင့် စက်နှိုးရန်သော့ကို ဖွင့်ပါ။ ဘေးနားက အဝိုင်းခလုတ်...
Test drive Golf 1: ပထမဆုံးဂေါက်သီးသည် Porsche ဖြစ်လာသည်
Porsche EA 266 - တကယ်တော့၊ "လိပ်" ကို ဆက်ခံရန် ပထမဆုံး ကြိုးပမ်းမှုမှာ အသက်ခြောက်ဆယ်နှစ် နှောင်းပိုင်းတွင် ဒဏ္ဍာရီလာ "လိပ်" ၏ ဆက်ခံသူအား ဖန်တီးရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။ လူသိနည်းသောအချက်မှာ ဤစိတ်ကူးအရ ဖန်တီးထားသော ပထမဆုံး ရှေ့ပြေးပုံစံများသည် အမှန်တကယ်တွင် Porsche မှ ဖန်တီးပြီး EA 266 ဟု အမည်ပေးထားသည်။ Alas, 1971 ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့ကို ဖျက်ဆီးခဲ့သည်။ VW ပရောဂျက်သည် ၎င်းတို့၏အနာဂတ်အရောင်းရဆုံး concept သည် ရှေ့ဘီးယက်၊ အင်ဂျင်ပြောင်း၊ ရေအေးပေးသည့် Golf concept ဖြစ်လာမည်ဟု နိဂုံးချုပ်ရန် အချိန်အတော်ကြာဦးမည်ဖြစ်သော်လည်း နောက်-အင်ဂျင်၊ EA 266 ပရောဂျက်သည် အမြင့်မြတ်ဆုံးဖြစ်သည်။ VW ရှေ့ပြေးပုံစံများသည် အရှည် 3,60 မီတာ၊ အကျယ် 1,60 မီတာ နှင့် အမြင့် 1,40 မီတာ ရှိပြီး ရှစ်ယောက်ဆံ့ ဗင်ကားအပါအဝင် မော်ဒယ်မိသားစုတစ်ခုလုံးကို တီထွင်နေစဉ်အတွင်း...
အားကစားကားတစ်စီးဘယ်လောက်လေးပါသလဲ
Sport Auto Magazine မှ စမ်းသပ်ဖူးသမျှ အပေါ့ပါးဆုံးနှင့် အလေးဆုံးပြိုင်ကား ဆယ့်ငါးစီးသည် ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ ရန်သူဖြစ်သည်။ အလှည့်ကျသောကြောင့် စားပွဲသည် အပြင်ဘက်သို့ အမြဲတွန်းထားသောကြောင့် ရှောင်လွှဲလို့မရနိုင်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အားကစားကားမဂ္ဂဇင်းတစ်ခုမှ အချက်အလက်ဒေတာဘေ့စ်ကို ရှာဖွေပြီး အပေါ့ပါးဆုံးနှင့် အလေးဆုံးပြိုင်ကားမော်ဒယ်များကို ၎င်းမှ ထုတ်ယူခဲ့သည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်းကြောင်းကို ကျွန်တော်တို့ လုံးဝမကြိုက်ဘူး။ အားကစားကားတွေက ပိုကျယ်လာတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ပိုပိုပြီးပြင်းထန်လာတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ VW Golf GTI၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောပြိုင်ကားတစ်စီးအတွက်စံနှုန်းကိုကြည့်ပါ။ ပထမ 1976 GTI တွင် မြင်းကောင်ရေ 116 ကောင်အား 1,6 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် 800 ကီလိုဂရမ်ကျော်သာ သယ်ဆောင်ခဲ့ရသည်။ ၄၄ နှစ်နှင့် ခုနစ်ဆက်ကြာပြီးနောက်၊ GTI သည် တန်ဝက်ပိုလေးသည်။ တစ်ချို့က ငြင်းကြမယ့်အစား...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne - အားကစားကောင်းတယ်
လူကြိုက်များသော အဆင့်မြင့် SUV မော်ဒယ်သုံးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း Cayenne အသစ်နှင့်အတူ၊ ပြိုင်ကားတစ်စီးကဲ့သို့ ရွေ့လျားနေသော SUV မော်ဒယ်သည် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပါပြီ။ အားကစားကားအဖြစ်သာမက Porsche ကဲ့သို့ပင်။ ဤအရည်အသွေးသည် အသိအမှတ်ပြုထားသော SUV ကားများကို ကျော်လွှားနိုင်စေရန် လုံလောက်ပါသလား။ BMW နဲ့ Mercedes ? ကြည့်ကျတာပေါ့! ထုံးစံအတိုင်း၊ Zuffenhausen ၏ X5 မှ SUV မော်ဒယ်အသစ်ကို GLE နှင့် ဆန့်ကျင်ပြီး ၎င်းနောက်ဆက်ခံသူများ လအနည်းငယ်အတွင်း အရောင်းပြခန်းများကို ဝင်ရောက်ရန် မျှတမှုရှိမရှိ အံ့သြမိပါသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သိသည့်အတိုင်း၊ အငှားသက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီး ကားဂိုဒေါင်ထဲသို့ အသစ်တစ်ခုခုဝင်လာသည့်အခါ၊ လက်ရှိကမ်းလှမ်းမှုများကို စူးစမ်းရှာဖွေကြသည်၊ အနာဂတ်တွင် မည်သည့်အရာဖြစ်လာမည်ကိုမဟုတ်ဘဲ၊ Porsche ၏ ကနဦးတွင် Cayenne ကို ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များဖြင့်သာ ကမ်းလှမ်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သောကြောင့် ဤနှိုင်းယှဉ်မှုအတွက် စိတ်ကူးကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ မင်းသိတဲ့အတိုင်းပဲ..။
Porsche Cayenne GTS စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု
$78 ကို မီးတိုင်တဝိုက်တွင် ဟိုဟိုဒီဒီ သယ်ဆောင်သွားပါသည်။ 153 km/h အရှိန်ဖြင့် ယာဉ်မောင်းကို နာခံရပ်တန့်ကာ လမ်းကြောင်းကို ဖြတ်ကာ လှည့်ပတ်သွားကြသည်။ အရှိန်သည် သုညနီးပါးသို့ ကျဆင်းသွားသည်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဂတ်စ်ကို ပစ်ချလိုက်သည်၊ စတီယာရင်ကို လျင်မြန်စွာ ရွှေ့ကာ သူ့အရူးအမူး ကခုန်နေသည် ... $200 သည် မီးတိုင်ပတ်လည် ဘေးဘက်လျှောတွင် အပြေးအလွှား သွားနေသည်။ 78 km/h အရှိန်ဖြင့် ယာဉ်မောင်းကို နာခံရပ်တန့်ကာ လမ်းကြောင်းကို ဖြတ်ကာ လှည့်ပတ်သွားကြသည်။ အရှိန်သည် သုညနီးပါးသို့ ကျဆင်းသွားသည်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဂတ်စ်ကို ပစ်ချလိုက်သည်၊ စတီယာရင်ကို လျင်မြန်စွာ ရွှေ့ကာ သူ၏ အရူးအမူး ကခုန်မှုကို ဆက်လုပ်နေသည်။ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 153 ထက် မမြန်သော်လည်း သန်းပေါင်းများစွာ ဘေးတိုက် ပျံသန်းသော်လည်း အမြန်နှုန်း မီတာ 200 ရှိပြန်သည်။ စတီးလ်မပါသောတာယာများသည် အင်ဂျင်အသစ်၏ 200 Nm torque အားလုံးကို အေးအေးဆေးဆေး ပွတ်တိုက်ကာ ရေခဲများကို ပွတ်တိုက်ပေးသည်...
ရက်ပေါင်း 100 ရှေ့ပြေးပုံစံ
Porsche သည် နောက်ထိုင်ခုံမှ Porsche စကြာဝဠာကို ရှာဖွေပါ holoride ဖြင့် အနောက်ထိုင်ခုံ VR ဖျော်ဖြေမှုကို မိတ်ဆက်ပေးသည်- Stuttgart ရှိ Wagenhallen တွင် Autobahn Expo Day တွင် အားကစားကားထုတ်လုပ်သူနှင့် holoride startups တို့သည် အနာဂတ်တွင် ခရီးသည်များအား Porsche ပေးမည့် ဖျော်ဖြေရေးအစီအစဉ်များကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။ Porsche နှင့် Holoride တို့ကြား ပူးပေါင်းပရောဂျက်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ခရီးသည်များအား virtual ဖျော်ဖြေရေးလောကတွင် နှစ်မြှုပ်ခံစားခွင့်ရစေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ အာရုံခံကိရိယာများပါရှိသော VR စက်ပစ္စည်းကို ကားနှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်း၏အကြောင်းအရာများကို ကား၏ရွေ့လျားမှုနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ကားနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကားသည် အကွေ့အကောက်တွင် ရွေ့လျားနေပါက၊ ခရီးသည်နှင့် လက်တွေ့ကျကျ ခရီးသွားနေသည့် လွန်းပျံယာဉ်သည် ဦးတည်ချက်ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော နှစ်မြှုပ်ခြင်းခံစားမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပင်လယ်ဖျားနာခြင်း၏ လက္ခဏာများကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။ ဥပမာအားဖြင့် အနာဂတ်တွင် စနစ်သည် အကဲဖြတ်နိုင်လိမ့်မည်..။
၂၀၂၀ ၏ထုတ်ကုန်သစ် TOP-10 ကားသစ်ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။ ဘာကိုရွေးမလဲ။
2019 တွင် အထူးသဖြင့် ၎င်း၏ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် နိုင်ငံခြားကားများဝယ်လိုအား တိုးလာကာ CIS တွင် မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ ဤနောက်ခံကိုဆန့်ကျင်၍ အနောက်တိုင်းကားထုတ်လုပ်သူများသည် 2019 ခုနှစ်၏နောက်ဆုံးလတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောထုတ်ကုန်အသစ်များစွာကိုယူဆောင်လာခဲ့ပြီး ယခုအခါ ၎င်းတို့အကြောင်းပြောပါမည်။ 📌Opel Grandland X Opel သည် Grandland X crossover ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဤမော်ဒယ်အတွက် အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းမှာ $30000 ဖြစ်သည်။ ဒီကားမှာ မြင်းကောင်ရေ 1,6 ရှိတဲ့ 150 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ နှင့် 6-speed အော်တို။ ကားသည် ဂျာမန် Opel စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်လာကာ ၎င်းသည် လေးလေးနက်နက် ငြင်းခုံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ 2020 မှာ ရောင်းအားက သူတို့ကိုယ်သူတို့ ဘယ်လိုပြသမလဲဆိုတာကို မကြာခင်မှာ ရှာဖွေရတော့မှာပါ။ 📌KIA Seltos KIA သည် Seltos Compact Crossover ကို စတင်ရောင်းချခြင်းမရှိသေးသော်လည်း Lux ဟုခေါ်သော ၎င်း၏အနားသတ်အဆင့်တစ်ခု၏စျေးနှုန်းကို ဖုံးကွယ်ထားတော့မည်မဟုတ်ပါ။...
Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- အိပ်မက်မက်ဖို့ မကြောက်ပါနဲ့။
အပေါ့စားနှင့် အားကောင်းသော အင်ဂျင်အလယ်အလတ်အားကစားသမားနှစ်ဦးကြား ပြိုင်ဆိုင်မှု 2016 ခုနှစ်တွင် Porsche သည် 718 Cayman ကို ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်တာဘိုအင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်ခဲ့သည်။ Renault သည် Alpine ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် သတ္တိရှိခဲ့သည်။ သေးငယ်ပေါ့ပါးပြီး ရှောင်လွှဲနိုင်သော ပြိုင်ကားတစ်စီးသည် ခေတ်သစ်ခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် လုံးဝဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ Renault Alpine ဇာတ်လမ်းနဲ့ သမိုင်းကို ပြန်ကြည့်ရမယ်ဆိုရင်တော့ ဒီစာမျက်နှာတွေမှာ တခြားအရာတွေအတွက် နေရာမရှိသလောက်ပါပဲ။ ဤနည်းအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လွမ်းဆွတ်ဖွယ်ခရီးကို အချိန်နှင့်အမျှ ကယ်တင်ပြီး ဤနေရာနှင့် ယခုဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို ပြောပြပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နေရောင်ဖျော့ဖျော့ရှိသော တောင်စောင်းပေါ်သို့ လက်ဝဲဘက်သို့ ကွေ့ကြသည်။ ပြီးတော့ အရာအားလုံးကို ဒယ်အိုးထဲမှာ ကျွေးသလိုပဲ - အကွေ့အကောက်လမ်းရဲ့ ကတ္တရာက ပူနွေးပြီး ခြောက်သွေ့ပြီး အစွမ်းထက်တဲ့ ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းတဲ့ ဒီ coating ပါ။ နောက်တစ်ခုလိုတယ်။ နည်းနည်းဖြေလျှော့လိုက်ရအောင်...
Porsche Cayenne 2015 ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ဓာတ်ပုံများနှင့် တရားဝင် အချက်အလက် – အကြိုကြည့်ရှုပါ။
Porsche Cayenne - Stuttgart ၏ "လေးလံသော" အမည်၊ ၎င်း၏အရွယ်အစားအတွက်သာမက၊ ၎င်း၏မွေးသက္ကရာဇ် ၂၀၀၂ ခုနှစ်ကတည်းက ရရှိခဲ့သော ကိန်းဂဏာန်းများအတွက် မဟုတ်ပါက၊ Generation I: 2002 276.000 ယူနစ် ရောင်းချခဲ့သည်။ ဒုတိယမျိုးဆက်- ပို့ဆောင်မှု ၆၀၀။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားအစီးရေ 303.000 နီးပါးရှိသော Stuttgart မှ ဇိမ်ခံပြိုင်ကားအသုံးအဆောင်ယာဉ်သည် House's workhorse ဖြစ်သည်။ Porsche။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ ယခုတင်ပြလိုက်သော restyling အသစ်သည် စျေးကွက်တွင် ၎င်း၏ ဦးဆောင်နေရာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် မော်ဒယ်အကွာအဝေးတွင် အပြောင်းအလဲမရှိဘဲ မော်ဒယ်အကွာအဝေးတွင် စစ်မှန်နေဆဲဖြစ်သည်။ မိသားစုတွင် နံပါတ် (၁) (ရောင်းအားအရ) ဖြစ်လာရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် မွေးဖွားလာသော သူ့ညီမ Macan ကသာ သူ့ကို အစားထိုးခံရပေမည်။ မျိုးဆက်သစ် Porsche Cayenne 600 ကို အခြေခံထားသည့် အခြေခံအုတ်မြစ် သုံးခုပါရှိသည်- ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဒီဇိုင်း၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် တိုးမြင့်လာပြီး သက်တမ်းတိုး...
Porsche 911 Carrera Targa 4S- အဖြူရောင်ဒြပ်စင်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
ဤပြိုင်ပွဲပြီးဆုံးပြီး နှစ် 911 ကျော်အကြာတွင် Porsche 4 Carrera Targa 30S ကို နှင်းထူထပ်သော Silvreta လမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသည်- ၎င်းကို ပြင်းထန်သော ဆောင်းရာသီ အားကစားများဟု ခေါ်သည်။ နှင်းဖြူ Porsche Targa ကို ယူလိုက်သောအခါတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စိတ်ထဲတွင် တစ်ခုတည်းသော စိတ်ကူးမှာ ခက်ခဲသောလမ်းချော်မှုတစ်ခုနှင့်အတူ 911 ၏နောက်ကျောကို ၎င်း၏အရူးအမူးဆုံးအကအဖြစ်ဖြစ်စေရန်ဖြစ်သည်။ နေရာတွေမှာ စလိုက်ရအောင်။ ကားသည် ဧရာမဖြူစင်သော တိမ်တိုက်များကြားမှ အပေါ်သို့ တဖြေးဖြေး တိုးလာကာ နှင်းများ မြင့်မားစွာ တက်လာပြီး မှန်ခေါင်မိုးပေါ် ကျရောက်ကာ အရှိန်ထိန်းခလုတ်ကို ကျွမ်းကျင်စွာ အသုံးပြု၍ ကွေ့တိုင်းတွင် အနောက်ကို ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်သည့် ပုံစံဖြင့် လုံးဝနီးပါး ထိန်းချုပ်ထားသည်။ Carrera သည် နှင်းများထူထပ်သောလမ်းတွင် စမ်းသပ်မှုများအားလုံးကို မေ့ထား၍မရသော အတွေ့အကြုံတစ်ခု၊ စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အလွယ်တကူ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်...
SUV အားလုံးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ - ဝယ်ယူခြင်းလမ်းညွှန်
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro စျေးနှုန်းများ : 39.601 ယူရို အကြံပြုထားသော ဗားရှင်း - 41.831 ယူရို ဤကား Audi အကွာအဝေးတွင် အသေးငယ်ဆုံး SUV ဖြစ်သော်လည်း ပြင်ပအတိုင်းအတာအရ ၎င်းသည် အလွန်ကြီးမားသည်။ ဒီဇိုင်းက House ရဲ့ Sedan ကားတွေကို အတွင်းရော အပြင်မှာပါ မှတ်မိနေပါတယ်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် နေရာလွတ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာမရှိ၊ ပင်စည်သည် အလွန်ကြီးမားသည်။ သို့သော်၊ လမ်းပေါ်တွင် အပြုအမူသည် အံ့ဩစရာဖြစ်သည်- တိကျသော၊ ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကြောင့် ကောင်းမွန်သော ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှု ပျော်ရွှင်မှုတို့အပြင် ကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်များပါရှိသည်။ ထို့အပြင် All-wheel Drive နှင့် Ground clearance ကြောင့် ပေါ့ပါးသော ဖုန်ထူသော လမ်းများပေါ်တွင်ပင် ကောင်းမွန်စွာ ခံစားရနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ကတ္တရာသည် စံပြနေရပ်အဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti စျေးနှုန်းများ :…
Тест драйв Porsche 911 Targa: ဓာတ်ပုံများ၊ ဒေတာနှင့် ဈေးနှုန်းများ – အကြိုကြည့်ရှုမှုများ
Porsche 911 Targa- ဓာတ်ပုံများ၊ ဒေတာနှင့် ဈေးနှုန်းများ – Preview Le foto, i dati ei prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche မှ ယနေ့ တင်ဆက်ပေးလိုက်သော ဓာတ်ပုံ ၊ ထို့နောက် စျေးနှုန်းများနှင့် စျေးနှုန်းများ nuova 911 Targa La variante "semi-scoperta" dell'စူပါကား di Zuffenhausen ၏ လေးဘီးယက်ကား၏ အဋ္ဌမမြောက်မျိုးဆက် - caratterizzata da un tetto che si apre in 19 secondi - costa come la Cabriolet (e quindi circa 15.000 euro più della Coupé)။ La nuova Porsche 911 Targa è disponibile in due versioni – 4 e 4S – dotate di un engine 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti abbinato a un cambio…
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
ဂျာမနီသည် မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ကြီးမားသော ပံ့ပိုးကူညီမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး လူသားတို့၏ အရေးပါဆုံးသော တီထွင်ဆန်းသစ်မှုအချို့ကို အကြွေးတင်နေပါသည်။ Mercedes-Benz သည် သမိုင်းတွင် ပထမဆုံး သမားရိုးကျ ကားကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး Ferdinand Porsche သည် ပထမဆုံး ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ် တီထွင်မှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုတည်းတွင် ဂျာမန်ကုမ္ပဏီများသည် စတိုင်လ်၊ ဇိမ်ခံမှု၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် မြန်နှုန်းအတွက် စံနှုန်းသစ်များချမှတ်သည့် အကောင်းဆုံးကားအချို့ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာသည် ၎င်း၏အရည်အသွေးစံချိန်စံညွှန်းများအတွက် ကမ္ဘာကျော်ကျော်ကြားသောကြောင့် အချို့သောကားများကို ပြည်တွင်းကုမ္ပဏီများမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ စုဆောင်းသူများမှ နှစ်ပေါင်းများစွာ လွန်စွာရှာဖွေခဲ့ကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူများသည် တစ်ချိန်လုံးအမြန်ဆုံးပြိုင်ကားများကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ 10. Audi R8 V10 Decennium စံ Audi R8 V10 သည် မယုံနိုင်စရာ စူပါကား ဖြစ်သော်လည်း Limited Edition Decennium...