Skoda Octavia Scout ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ရှေ့တစ်လှမ်းတိုးလိုက်ပါ။

Skoda သည်မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုနှင့်အတူလူ ဦး ရေကျဲပါးသောဘူတာရုံလှည်းသို့ပြန်လာခဲ့သည်။ Octavia Scout သည် dual transmission နှင့် wagon version ကိုအခြေခံသည်။

တကယ်တော့၊ Czech မော်ဒယ်သည် Ingolstadt မှ Allroad နှင့် သိပ်မဝေးသော ဆွေမျိုးနှင့် ယှဉ်ပြီး Cross ဟူသော နာမည်ဖြင့် ပေါင်းထားသော ကားများနှင့် ဆင်တူသည်။ ဤတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် ဥပမာအားဖြင့် Cross-Golf ကဲ့သို့ Octavia ၏ကိုယ်ထည်တွင် အပိုပလပ်စတစ် အပြင်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ကန့်သတ်ထားခြင်းမရှိပေ။ Audi တွင် သူ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကဲ့သို့ပင် ချက်နိုင်ငံသားများသည် ၎င်းတို့၏ကားကို နည်းပညာမြင့်ပြီး ထိရောက်သော ဘီးလုံးယက်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ကြသည်။

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်လမ်းဆိုင်းထိန်းစနစ်ညံ့ဖျင်းမှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတိုးမြှင့်ခြင်းသည် ၁၂ မီလီမီတာအတန်အသင့်နှင့်ညီမျှသည်။

လမ်းကြမ်းမောင်းတာက ဒီကားအတွက် ကျေနပ်စရာပါ။

ဂရုတစိုက်တပ်ဆင်သည့်အခါကားအောက်၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ရှိအလှဆင်အကာအကွယ်အဖုံးများသည်ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်၏အနှစ်သာရကိုဖော်ပြသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်သူတို့၏ရည်ရွယ်ချက်အမှန်ကိုမဖြည့်ဆည်းဟုမဆိုလိုပါ - သင်သည်သူတို့မှတစ်ဆင့်မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံများကိုကြားရသောအခါ၎င်းတို့မှ ဖြတ်၍ သွားရန်ကြိုးစားသည် လမ်းကနေ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ၁၈၀ မီလီမီတာမြေပြင်သန့်ရှင်းမှုအတွက်လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးဆိုင်ရာလမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအတွက် Octavia ကင်းထောက်သည်ရွှံ့တောသို့မဟုတ်ဆီးနှင်းများတွင်ကြမ်းတမ်းသည့်သစ်တောလမ်းများကိုကျော်လွှားရန်ကလေးကစားခြင်းဖြစ်သည်။

ရှေ့ဘီးများ၏ဆွဲအားဆုံးရှုံးမှုကိုချက်ချင်း လိုက်၍ Haldex All-wheel drive စနစ်သည်လိုအပ်သော torque ကိုနောက်ဝင်ရိုးသို့အချိန်မီလွှဲပြောင်းသည်။ အထူးသဖြင့်၊ စမ်းသပ်မောင်းနှင်သောတပ်ဆင်ထားသော 225/50 R 17 Pirelli တာယာများသည်မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးစွမ်းပြီးကားကိုအခြားအားကစားတစ်ခုကိုလည်းပေးသည်။

မျိုးဆက်သစ် Urban Cowboy

tarmac တွင်စက်သည်သွက်လက်။ အလွန်တည်ငြိမ်သည်၊ ထောင့်ချိုးအနားစောင်းသည်အနည်းငယ်ဆွဲအားအနည်းဆုံးဖြစ်ပြီးဗဟိုဆွဲငင်အား၏ဗဟိုတွင်ရှိသော်လည်းစတီယာရင်စနစ်သည်အလွန်တိကျမှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်သည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သောအီလက်ထရောနစ်တည်ငြိမ်မှုစနစ်သည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်နီးကပ်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ခြင်းမရှိပဲနယ်စပ်စနစ်တွင်မူအားနည်းနေသည်။

မော်ဒယ်ဝယ်သူများသည် 140 hp 2.0 လီတာ TDI အင်ဂျင်ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။ မှ။ သို့မဟုတ် 150 မြင်းကောင်ရေနှင့်အတူ XNUMX ဓာတ်ဆီ FSI ။ အင်ဂျင်နှစ်မျိုးလုံးကိုသက်တောင့်သက်သာပေါ့ပါးပြီးတိကျသောပြောင်းလဲမှုရှိသည့်အမြန်နှုန်းခြောက်ခုဖြင့် manual ဂီယာနှင့်တွဲဖက်နိုင်သည်။ ဟုတ်ပါသည်၊ ဒီဇယ်ပုံစံသည်နှစ်ခုအတွက်အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်မှာအံ့အားသင့်စရာမဟုတ်ပါ။

စာသား: Eberhard Kitler

ဓာတ်ပုံ။ Skoda

2020-08-29