အော်တိုဂီယာမှာ ဆီပြောင်းတဲ့အခါ
လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်က အော်တိုဂီယာ (AKP) သည် ဥရောပ သို့မဟုတ် အမေရိကန် တပ်ဆင်မှု၏ တန်ဖိုးကြီးကားများတွင်သာ ရှိခဲ့သည်။ အခု ကျွန်တော် ဒီဒီဇိုင်းကို တရုတ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းရဲ့ အထင်ကရ ကားတွေထဲမှာ ထည့်သွင်းနေပါတယ်။ ဒီလိုကားကို လည်ပတ်တဲ့အခါ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ မေးခွန်းတွေထဲက တစ်ခုကတော့ “ဂီယာအုံမှာ ဆီပြောင်းရတာ ထိုက်တန်ရဲ့လား၊ ဘယ်နှစ်ကြိမ် လုပ်ရမလဲ” အော်တိုဂီယာဖြင့် ဆီပြောင်းရကျိုးနပ်ပါသလား။ အော်တိုဂီယာတစ်ခုသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်ကြောင်း ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးက တညီတညွတ်တည်း တောင်းဆိုကြသည်။ အနည်းဆုံးတော့ သူ့ ရဲ့ ဘဝ တစ်ခုလုံး မှာ ရှိတဲ့ ဆီ ကို ပြောင်းလဲ ဖို့ မလိုအပ် ပါဘူး ။ ဒီထင်မြင်ချက်အတွက် အကြောင်းပြချက်က ဘာလဲ။ အော်တိုဂီယာများလည်ပတ်မှုအတွက်စံအာမခံချက်မှာ ၁၃၀-၁၅၀,ဝဝဝ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် 130-150 နှစ်ကားမောင်းရန်လုံလောက်သည်။ သတိထားရမှာက ဆီ...
အော်တိုဂီယာ အလုပ်လုပ်ပုံ
အော်တိုဂီယာ သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာဆိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်း၏ပါဝင်မှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအရ အကောင်းဆုံးဂီယာအချိုးကို ရွေးချယ်ပေးသည့် ဂီယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါမှ ကားကို ကောင်းမွန်စွာ စီးနင်းနိုင်စေတဲ့အပြင် ယာဉ်မောင်းအတွက် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ကားသမားအများအပြားသည် "မက္ကင်းနစ်များ" နှင့် ဂီယာပြောင်းခြင်း၏ ရှုပ်ထွေးပွေလီမှုကို မည်သို့မျှ မကျွမ်းကျင်နိုင်သောကြောင့် မဆိုင်းမတွ "အလိုအလျောက်" ဖြင့် ကားများဆီသို့ ပြောင်းကြသည်။ သို့သော် ဤနေရာတွင် အလိုအလျောက်သေတ္တာများသည် ကွဲပြားကြပြီး ၎င်းတို့တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများရှိကြောင်း သတိပြုရမည်ဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက် ဂီယာအမျိုးအစားများ အလိုအလျောက် ဂီယာအမျိုးအစားများ အများအပြားရှိပါသည် - စက်ရုပ်စက်ပြင်၊ အသွင်ပြောင်းနှင့် ရေအားလျှပ်စစ် ဂီယာများ။ Hydromechanical ဂီယာအုံ။ လူကြိုက်အများဆုံး ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစားကို အော်တိုမက်တစ်စက်ဖြင့် ပထမဆုံးသော ကားများ၏ မော်ဒယ်ဟောင်းများမှ လူသိများသည်။ သို့…
ဂီယာပြောင်းတဲ့အခါ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ဘယ်လိုလျှော့ချမလဲ။
Manual ဂီယာသည် ပေါ့ပါးသောစီးခြင်းအတွက် သင့်လျော်သည်ဟု ထင်မြင်ချက်ရှိပြီး "အော်တို" သည် မြို့အနှံ့ အပန်းဖြေခရီးများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ "မက္ကင်းနစ်" သည် မှန်ကန်သော ဂီယာပြောင်းလဲခြင်းတွင် ဓာတ်ဆီကို ချွေတာနိုင်စေသည်။ ဒါပေမယ့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့မသွားအောင် မှန်ကန်အောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။ ယေဘူယျနိယာမမှာ ဤအရာဖြစ်သည် - သင်သည် clutch ကိုညှစ်ရန်၊ ဇာတ်ခုံကိုပြောင်းလဲရန်နှင့် clutch pedal ကိုချောမွေ့စွာလွှတ်ပေးရန်လိုအပ်သည်။ ဒါပေမယ့် အရာအားလုံးက ဒီလောက်ရိုးရှင်းတာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဘယ်အချိန်မှာ Shift လုပ်ရမလဲဆိုတာ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေက အတက်အဆင်းလုပ်ဖို့ အကောင်းဆုံး ဒါမှမဟုတ် အောက်ရွှေ့ဖို့ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းတွေရှိတယ်ဆိုတာ သိတယ်။ ပထမဂီယာသည် 20 km/h အထိအမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်ရန်သင့်တော်သည်၊ ဒုတိယ- 20 မှ 40 km/h၊ 40-60 km/h - တတိယ၊ 60-80 km/h - စတုတ္ထ၊ ထို့နောက်ပဉ္စမဂီယာ။ ဤ algorithm သည် အလုပ်လုပ်သည်...
ဂီယာဘောက်စ်မှာ ဆီဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။ - ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ - ညွှန်ကြားချက်များ
စျေးကြီးတဲ့အတွက် ကားတစ်စီးမှာ ဆီပြောင်းဖို့ လိုအပ်တယ်။ ကားအများစုအတွက် ကားဂိုဒေါင်သို့ သွားရောက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ နည်းပညာကျွမ်းကျင်မှုအနည်းငယ်ဖြင့်၊ သင်သည် ဂီယာဘောက်စ်ဆီ သင်ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ငွေကုန်သက်သာနိုင်သည်။ ဆီပြောင်းရန် မည်မျှလွယ်ကူကြောင်းနှင့် သင်အမြဲသတိထားသင့်သည်များကို ပြသပါမည်။ ဂီယာဘောက်ဆီ ဘာကြောင့် လုံးဝပြောင်းရတာလဲ။ ဆီသည် ယာဉ်တိုင်းတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ချောဆီဖြစ်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် မောင်းနှင်မှုနည်းပညာများတွင် ပွတ်တိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သတ္တု အစိတ်အပိုင်းများသည် အင်ဂျင်အတွင်း နေရာအနှံ့တွင်ရှိပြီး အပူမြန်ပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထိတွေ့သည်။ ချောဆီအဖြစ် ဆီမရှိပါက ဂီယာအုံကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေပါသည်။ ဂီယာဆီသည် မလိုလားအပ်သော ပွတ်တိုက်မှုကို တားဆီးပေးပြီး သင့်ကား၏ သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဂီယာဆီသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ထိရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ဖုန်…
ကားတွင် ဂီယာပြောင်းခြင်း - မှန်ကန်အောင် ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲ။ ယာဉ်မောင်းလမ်းညွှန်
လက်တွေ့တွင် မှန်ကန်သော ရွှေ့ပြောင်းခြင်း အခြေခံမှာ အင်ဂျင်လည်ပတ်ခြင်း၊ ကလစ်နှင့် မှန်ကန်သော ဂီယာကို jack ဖြင့် ရွေ့လျားခြင်း၏ ထပ်တူပြုမှုဖြစ်သည်။ Manual Shift lever တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင် ယာဉ်မောင်းသူ၏ တောင်းဆိုချက်အရ ရွေ့ပြောင်းမှု ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ Clutch ကို ဖိလိုက်သောအခါတွင် ချောမွေ့သော ဂီယာပြောင်းလဲမှုများကို သေချာစေရန် ယန္တရားတစ်ခု အသက်ဝင်လာပါသည်။ clutch disc ကို flywheel မှ ချိတ်ဆက်မှု ဖြတ်တောက်ပြီး torque ကို ဂီယာဘောက်စ်သို့ မပို့ပါ။ အဲဒီနောက်မှာတော့ ဂီယာတွေကို အလွယ်တကူ ပြောင်းနိုင်ပါတယ်။ ကားက ပြေးနေတယ် - သင်က တစ်ချက်ထဲကို ပစ်ချလိုက်တယ်။ အင်ဂျင်က ရပ်နေပြီး ဘယ်လမ်းကြောင်းကိုမှ မရွေ့တဲ့အတွက် ယာဉ်မောင်းက ဂတ်စ်ခလုတ်ကို မနှိပ်ပါဘူး။ ဒီတော့ ကိစ္စက ရှင်းတယ်။ ချောမွေ့သော ဂီယာပြောင်းခြင်းအတွက် Clutch ကို အပြည့်အဝ ဖိနှိပ်ထားပြီး လီဗာကို ပထမဂီယာသို့ ရွှေ့ပါ။ လက်ကိုင်ကို ဘယ်လို လွှတ်မလဲ...
ဂီယာပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း - မည်သည့်အချိန်တွင် လိုအပ်သနည်း။ ဂီယာဘောက်စ် ပြုပြင်စရိတ်က ဘယ်လောက်လဲ။ အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် manual ဂီယာများအလုပ်လုပ်ပုံကိုစစ်ဆေးပါ။
ဂီယာဘောက်ကွဲသွားပါက ကားကို စက်ပြင်ဆရာထံ ဆွဲတင်ရန် လိုအပ်သည်။ မောင်းနှင်မှုမှ ဘီးများဆီသို့ ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်သော ပါဝါ relay မပါဘဲ ကားတစ်စီးမှ ဝေးဝေးသွားမည်မဟုတ်ပါ။ ဂီယာဘောက်စ်သည် လည်ပတ်၏အရှိန်ကို ပြောင်းလဲရန်အတွက်လည်း တာဝန်ရှိသည်။ ဂီယာဘောက်စ်ကို ပြန်လည်ထုတ်ပေးရန် လိုအပ်မှုသည် မကြာခဏဆိုသလို သတိလက်လွတ်ဖြစ်ပြီး မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတတ်ပါသည်။ ကား၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေနှင့် မောင်းနှင်မှုနည်းပညာနှင့်ပတ်သက်၍ သင်စိတ်မပူပါက၊ အမှန်တကယ်ကုန်ကျစရိတ် 2500 15-00 EUR ဖြင့် ပြင်ဆင်ပါ။ ပြုပြင်စရိတ်အတိအကျ ဂီယာဘောက်စ်သည် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ Manual နှင့် အော်တိုဂီယာများ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခု၏စျေးနှုန်းအတွက် အရေးအကြီးဆုံးအချက်မှာ ဂီယာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ပိုလန်လမ်းများပေါ်တွင် ပို၍ရေပန်းစားလာသော အော်တိုဂီယာများသည် manual ဂီယာများထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ဒီဇိုင်းတစ်ခု ရှိသည်.. တစ်ခုခုကြောင့်...
ဂီယာအုံရှိ ဆီပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကားရှိ ဂီယာဘောက်စ်ကို မည်ကဲ့သို့ ဂရုစိုက်မည်နည်း။
ဂီယာအုံရှိ ဆီသည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အရည်များနှင့် ဆင်တူသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် drive ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုအတွင်းဒြပ်စင်များ၏ချောဆီအတွက်တာဝန်ရှိပြီး၊ ပွတ်တိုက်မှုအားလျော့နည်းသွားစေသည်။ ယင်းကြောင့် ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် ဂီယာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။ အဲဒီမှာ မဆုံးပါဘူး။ အရည်ထဲတွင် အညစ်အကြေးများ အဆက်မပြတ် စုပုံနေသောကြောင့် ဂီယာအုံအတွင်းရှိ ဆီကိုလည်း ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤအေးဂျင့်သည် မှန်ကန်သောဘောင်များပါရှိမှသာ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဂီယာအုံရှိ ဆီပြောင်းနည်းကို သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးပါ။ အသုံးပြုပြီးသား ဂီယာဆီ မောင်းနှင်ခြင်း - ဘာကို ဦးတည်တာလဲ။ ဂီယာအုံဆီပြောင်းခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးသော်လည်း ယာဉ်မောင်းများစွာက ၎င်းကို မေ့သွားကြသည်။ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းရဲ့ အကျိုးဆက်တွေက ဘာတွေလဲ။ အများစုကတော့ ပိုဆိုးတဲ့ ဂီယာအလုပ်တွေနဲ့...
အော်တိုဂီယာ၊ i.e. ပစ်လွှတ်ရလွယ်ကူမှုနှင့် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို တစ်ခုတည်းတွင် ထည့်သွင်းပါ။
အော်တိုဂီယာဆိုတာ ဘာလဲ။ Manual ဂီယာပါရှိသော ကားများတွင် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ဂီယာပြောင်းရန် သင်၏လုပ်ဆောင်ချက် လိုအပ်သည် - မောင်းတံကို အလိုရှိရာသို့ ညင်သာစွာ နှိပ်ရပါမည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အော်တိုဂီယာဟုလည်း ခေါ်ဆိုသော အော်တိုဂီယာသည် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ဂီယာများကို အလိုအလျောက်ပြောင်းပေးသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့် လမ်းပေါ်တွင်ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို အာရုံစိုက်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းသည် ဘေးကင်းမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှုများကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ ဂီယာအုံ၏သမိုင်းကြောင်းနှင့်ပတ်သက်သော စကားလုံးအချို့ ဂီယာအုံသည် အလိုအလျောက်မဟုတ်သေးသော်လည်း လက်စွဲစာအုပ်ကို ပြင်သစ်ဒီဇိုင်နာ Rene Panhard မှ 1891 ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က ၎င်းသည် 3 လီတာ V-twin အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် 1,2-speed ဂီယာအုံမျှသာဖြစ်သည်။ ပါဝင်ပါတယ်…
အလိုအလျောက် ထိန်းထားနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက် - ပါကင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုရန် မမေ့ပါနှင့်။ ၎င်းကို အော်တိုဂီယာနှင့် အလိုအလျောက်ပါကင်ဘရိတ်ပါသော ယာဉ်များတွင်သာ ရနိုင်ပါသလား။
Auto Hold - မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော တီထွင်မှုတစ်ခု ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ယာဉ်မောင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အခြားစနစ်တစ်ခု၏ တိုးချဲ့မှုတစ်ခု၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားအကူဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက် ထိန်းစနစ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တောင်ကုန်းပေါ်သို့ ဆွဲတင်လိုက်သောအခါတွင် ကားကို နေရာတွင် ထိန်းထားရန် ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ်ကို အသက်သွင်းထားပြီး ယာဉ်ကို လှိမ့်မသွားစေပါ။ အထူးသဖြင့် ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ်ကို အမြန်ထုတ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထည့်သည့်အခါ အလွန်လက်တွေ့ကျသော တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရပ်တန့်နေချိန်တွင် ဤဘရိတ်ကို activated လုပ်နိုင်သည့် auto-hold function နှင့် အလားတူသည်။ အော်တို နှင့် လက်စွဲ ဂီယာများတွင် အလိုအလျောက် ထိန်းထားနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက် အလိုအလျောက် ဂီယာပါရှိသော ယာဉ်များတွင် အလိုအလျောက် ကိုင်ဆောင်ထားသော စနစ်သည် အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းခြင်းကို ဖိနှိပ်ခြင်းဖြင့် ပိတ်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းက စတင်လိုကြောင်း စနစ်က အသိအမှတ်ပြုပါတယ်။ ...
Semi-automatic ဂီယာ - စက်ပြင်နှင့် အလိုအလျောက် အကြား အပေးအယူရှိပါသလား။
အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောယာဉ်များတွင် ဂီယာဘောက်စ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် လောင်စာစွမ်းအင်သုံး အင်ဂျင်၏ လက္ခဏာရပ်များ ကြောင့်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ လည်ပတ်မှု ထိရောက်သည့် တော်လှန်မှု အကွာအဝေး ကျဉ်းမြောင်းစွာ ပါရှိသည်။ ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်ပြီး ဂီယာပြောင်းနည်း အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြပါတယ်။ Manual၊ semi-automatic နှင့် အော်တိုဂီယာများသည် ကွဲပြားပါသည်။ ပိုမိုသိရှိရန် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။ ဂီယာဘောက်စ်က ဘာတာဝန်ရှိသလဲ။ ဂီယာဘောက်စ်၏ အဓိကတာဝန်မှာ ကားဘီးများဆီသို့ torque ပို့လွှတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် piston-crank system မှလာပြီး clutch မှတဆင့် ဂီယာအုံသို့ ရောက်ရှိသည်။ အတွင်းတွင် အချို့သော ဂီယာ အချိုးများအတွက် တာဝန်ရှိပြီး အင်ဂျင်ကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အဆက်မပြတ် မထိန်းဘဲ အရှိန်မြှင့်ရန် ကားအား အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် racks (ဂီယာများ) ရှိသည်။ Semi-automatic ဂီယာ - အဲဒါက ဘာလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။ စျေးကွက်မှာ အမျိုးအစား ၃ မျိုးရှိပါတယ်...
CVT ဂီယာ - ကားတစ်စီးရှိ ဂီယာအုံနှင့် အသွင်ပြောင်းစက်၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
CVT ဂီယာတွင် Audi အမှတ်တံဆိပ်အတွက် Multitronic ကဲ့သို့သော ကုန်သွယ်မှုအမည်အမျိုးမျိုးရှိသည်။ သမားရိုးကျ အလိုအလျောက်ဖြေရှင်းချက်များနှင့်မတူဘဲ၊ ဤနေရာတွင် ဂီယာအရေအတွက်သည် - သီအိုရီအရ - အဆုံးမရှိဖြစ်သောကြောင့်၊ အလယ်အလတ်အဆင့်များ မရှိပါ (အနည်းဆုံးနှင့် အများဆုံး) ရှိပါသည်။ CVT ဂီယာများအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ။ ဗားရှင်းတစ်ခု မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ ဘာက ထူးထူးခြားခြား ဖြစ်စေတာလဲ။ အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော CVT ဂီယာကြောင့်၊ ယာဉ်၏ပါဝါယူနစ်၏ ပါဝါကို အကောင်းဆုံးအသုံးပြုသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ရခြင်းမှာ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို သင့်လျော်သောအဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားရန် ဂီယာအချိုးကို အလိုအလျောက်ရွေးချယ်ပေးခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ၎င်းသည် 2000 rpm ရှိကောင်းရှိနိုင်သော်လည်း အရှိန်မြှင့်သောအခါတွင် အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံး torque ရောက်ရှိသည့်အဆင့်အထိ မြင့်တက်လာနိုင်သည်။ စက်ယန္တရားသည် ဓာတ်ဆီရော နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အထူးကောင်းမွန်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် manual ဂီယာအုံ? ဂီယာဘောက်စ်အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏အကျိုးကျေးဇူးများအကြောင်း လေ့လာပါ။
အလိုအလျောက်ဖြစ်ရင်တောင် ကားတိုင်းမှာရှိပါတယ်။ ဂီယာဘောက်စ်သည် ကား၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း ရွေ့လျားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အော်တိုဂီယာများသည် လူကြိုက်များနေဆဲဖြစ်သော်လည်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာများတွင် ပရိသတ်များစွာရှိသည်ကို ငြင်းဆို၍မရပေ။ Manual ဂီယာဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။ ဘယ်ဟာက အဆင်ပြေဆုံးလဲ၊ ဘယ်ဟာက အနည်းဆုံးလဲ။ ဒါက မင်းရဲ့ပထမဆုံးကားမဝယ်ခင် သိထားသင့်တဲ့အရာပါ။ သို့မှသာ သင့်ဝယ်ယူမှုကို သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် အပြည့်အဝ ကိုက်ညီနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ပိုမိုမြင့်မားသော ဂီယာသို့ပြောင်းပြီး ဆက်ဖတ်ပါ။ Gearbox Design ခေတ်မီဂီယာအုံဒီဇိုင်းများသည် တာရှည်ခံအောင် ထိန်းသိမ်းထားစဉ် တတ်နိုင်သမျှ သေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးနေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဆောက်အဦအတွင်းတွင်…
Gearbox synchronizers - အသုံးအများဆုံး ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြုပြင်စရိတ်များ
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များတွင်၊ ယူနစ်အတွက်အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအခြေအနေများကိုအချို့သောလည်ပတ်မုဒ်များတွင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဂီယာအုံများတွင် ဂီယာအချိုးအဆများစွာကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ Transmission synchromesh သည် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော အော်ငေါက်ငေါ့ငေါ့ငေါ့ငေါ့နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်မရှိဘဲ ၎င်းတို့ကို ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် ကူညီပေးသည်။ ဘယ်လိုဖြစ်သွားတာလဲ? ဂီယာဘောက်စ် synchromesh ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့်အခါကိုလည်း စစ်ဆေးပြီး ဖတ်ပါ။ Synchronizer ဂီယာဘောက်စ် - အဲဒါက ဘာနဲ့လုပ်တာလဲ။ အင်ဂျင်မှ ဂီယာအုံသို့ torque ပို့လွှတ်သည့် ပင်မရိုးရိုးတွင်၊ တစ်ဦးချင်း ဂီယာအချိုးအစား အတွဲများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ခွဲခြားထားပြီး ၎င်းတို့ကြားတွင် synchronizer များရှိသည်။ ဤ sprockets များတွင် fork များသည် synchronizer နှင့် အချို့သော gear ratio တွင်အလုပ်လုပ်နိုင်စေမည့် အထူးစပရိန်အစွန်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ synchronizers များနှင့် wheels များအတွင်း တပ်ဆင်ထားသော rings များသည် တစ်ဦးချင်းစီ၏ စုဝေးရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
Dual Clutch ဂီယာ - ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း၊ ယာဉ်မောင်းများက၎င်းကိုအဘယ်ကြောင့်နှစ်သက်သနည်း။
အမည်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း၊ dual clutch ဂီယာတွင် clutch နှစ်ခုရှိသည်။ ဘာမှ မဖော်ပြပါဘူး။ ဂီယာအုံအတွင်းတွင် လက်ကိုင်နှစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အလိုအလျောက်ဒီဇိုင်း၏ အားနည်းချက်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဒါက two in one ဖြေရှင်းချက်လို့ ပြောလို့ရတယ်။ အဘယ်ကြောင့် ဤအရာသည် ကားများတွင် ပို၍ အသုံးများလာသနည်း။ Dual Clutch Transmission အကြောင်းပိုမိုလေ့လာပြီး ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကိုရှာဖွေပါ။ Dual clutch ဂီယာက ဘာလိုအပ်ချက်တွေကို ဖြေရှင်းပေးသလဲ။ ဤဒီဇိုင်းသည် ယခင်ဖြေရှင်းချက်များမှ သိရှိထားသော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။ အတွင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်ပါဝါရှိသောယာဉ်များတွင်ဂီယာပြောင်းရန်ရိုးရာနည်းလမ်းမှာ manual ဂီယာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုကို ချိတ်ဆက်ပေးပြီး ဘီးများဆီသို့ torque ပေးပို့သည့် တစ်ခုတည်းသော clutch ကို အသုံးပြုသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီဖြေရှင်းချက်ရဲ့ အားနည်းချက်တွေက ယာယီပါပဲ..။
Audi ရှိ S Tronic ဂီယာအုံ - ဂီယာအုံ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လည်ပတ်မှု
Audi ကားများတွင် S Tronic ဂီယာ မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို သိလိုပါက အောက်ပါဆောင်းပါးကို ဖတ်ရှုပါ။ မူရင်း Audi ဂီယာနှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်အားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှင်းပြပါသည်။ S-Tronic အော်တိုဂီယာက ဘယ်လောက်ကြာကြာခံနိုင်မလဲ။ S Tronic ဂီယာဘောက်စ် - အဲဒါ ဘာလဲ။ S Tronic သည် 2005 ခုနှစ်ကတည်းက Audi ကားများအတွက် တပ်ဆင်ထားသော dual clutch ဂီယာဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် VAG မှအသုံးပြုသော Volkswagen Group (Volkswagen R32 တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်) အသုံးပြုသည့် အစောပိုင်း DSG dual clutch ဂီယာကို အစားထိုးခဲ့သည်။ S Tronic ဂီယာသည် အော်တိုနှင့် manual ဂီယာများ၏ အားသာချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် Audi ဂီယာဘောက်စ်ကို ကိုယ်တိုင် လည်ပတ်နေချိန်တွင် အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ ခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ S-Tronic ဂီယာအုံများ...
ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော ပြောင်းလဲမှုအညွှန်းကိန်း (အလိုအလျောက် ဂီယာ) ၏ လက္ခဏာများ
အဖြစ်များသော နိမိတ်များမှာ Check Engine မီးလင်းလာခြင်း၊ ဂီယာမှားဖတ်ခြင်း နှင့် ဆိုင်းဘုတ် မရွေ့ခြင်း တို့ ပါဝင်ပါသည်။ shift indicator သည် gearshift assembly ၏ဘေးတွင်တည်ရှိသည်။ သင်ကားကို ဂီယာသို့ ရွှေ့လိုက်သည်နှင့်၊ shift indicator သည် သင့်အား မည်သည့်ဂီယာတွင် ရှိနေသည်ကို သိစေမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် ပန်းခြံမှ မောင်းနှင်ရန် ရွှေ့သောအခါ၊ ညွှန်ပြချက်သည် D လင်းလာပြီး P သည် လင်းလာမည်မဟုတ်ပါ။ အချို့သောယာဉ်များတွင် မြှားကိုအသုံးပြုသော်လည်း အများစုတွင် သင့်ကား၏လက်ရှိအသုံးပြုနေသည့်ဂီယာကိုညွှန်ပြပေးမည့် မီးအလင်းရောင်စနစ်တစ်ခုရှိသည်။ သင့်ကားပြောင်းညွှန်မှုမကောင်းဟုသံသယရှိပါက အောက်ပါလက္ခဏာများကိုကြည့်ပါ- 1.…