ကားဘက်ထရီ (ACB) - သင်သိရန်လိုအပ်သမျှ။
သင့်ကား၏ ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ အသိပညာသည် စွမ်းအင်ဖြစ်သည်။ တကယ်တော့ ဒါဟာ မင်းရဲ့ ခရီးစဉ်ရဲ့ နှလုံးသားနဲ့ ဝိညာဉ်ပါပဲ။ သင်နောက်ဆုံးလိုချင်တာက ဘက်ထရီသေကျန်နေဖို့ပါပဲ။ သင့်ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်အကြောင်း သင်ပိုသိလေလေ၊ သင်ပိတ်မိနိုင်ခြေနည်းလေဖြစ်သည်။ Firestone Complete Auto Care တွင်၊ သင့်ကား၏ ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ဖြစ်ပျက်နေမှုများကို နားလည်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ ကူညီရန် ဤနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။ ပျမ်းမျှဘက်ထရီသက်တမ်းသည် 3 နှစ်မှ 5 နှစ်ဖြစ်သော်လည်း ကားမောင်းသည့်အလေ့အထနှင့် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုနှင့်ထိတွေ့ခြင်းက သင့်ကားဘက်ထရီ၏သက်တမ်းကိုတိုစေနိုင်သည်။ Firestone Complete Auto Care တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စတိုးဆိုင်သို့ သင်လာရောက်သည့်အခါတိုင်း အခမဲ့ ဘက်ထရီစစ်ဆေးခြင်းကို ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အပူချိန်ကို အကဲဖြတ်ရန် အမြန်ရောဂါရှာဖွေစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်...
မီးပွားပလပ်များကို မည်မျှကြာကြာ ပြောင်းလဲထားသနည်း။
မီးပွားပလပ်သည် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများရှိ လေနှင့် လောင်စာအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို စတင်သည့် လျှပ်စစ်မီးပွားကို ဖန်တီးပေးသည်။ ကား၏ဒီဇိုင်းနှင့်လိုက်ဖက်သောဖယောင်းတိုင်အရွယ်အစားများစွာရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ချည်အလျားနှင့် အချင်း၊ မာကျောမှုပမာဏ၊ မီးပွားကွာဟချက်အရွယ်အစား၊ ပစ္စည်းနှင့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းအရေအတွက်တို့ ကွဲပြားသည်။ ခေတ်မီအင်ဂျင်များတွင် မီးပွားပလပ် နှစ်မျိုးကို အသုံးပြုသည်- သမားရိုးကျ (ကြေးနီ သို့မဟုတ် နီကယ်) နှင့် အဆင့်မြင့် (ပလက်တီနမ် သို့မဟုတ် အီရီဒီယမ်)။ မီးပွားပလပ်တွေရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။ အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသည် မီးပွားပလပ်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ၎င်းတို့ကို ပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်- မော်တာ၏ ပြဿနာကင်းသော စတင်မှု၊ ယူနစ်၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု; မြင့်မားသောအင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်; အကောင်းဆုံးလောင်စာသုံးစွဲမှု။ ထို့အပြင်၊ အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းဖြင့် ပေးထားသော နံပါတ်ကို မခွဲခြားဘဲ ဖယောင်းတိုင်အားလုံးသည် တူညီပြီး ပိုကောင်းသည်- ...
ကားအတွက် ဘယ်ဘက်ထရီကို ရွေးမလဲ။
ဘက်ထရီ (ဘက်ထရီ-ဘက်ထရီ) သည် ကျွန်ုပ်တို့ကားများ၏ လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ နှလုံးသားဖြစ်သည်။ ယခုအခါ စက်ပစ္စည်းများကို ကွန်ပြူတာအသုံးပြုခြင်းနှင့်အတူ၊ ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍသည် ပိုမိုထင်ရှားလာပါသည်။ သို့သော်၊ ပင်မလုပ်ဆောင်ချက်များကို သင်မှတ်မိပါက ၎င်းတို့ထဲမှ သုံးခုသာ ရှိသည်- ပါဝါပိတ်သွားသောအခါ၊ ကားအတွက်လိုအပ်သော လျှပ်စစ်ဆားကစ်များသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှု ဥပမာ၊ စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာ၊ နှိုးစက်၊ နာရီ၊ ဆက်တင်များ ( ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ထိုင်ခုံများကိုပင် နိုင်ငံခြားကားများစွာတွင် လျှပ်စစ်မီးဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့်)။ အင်ဂျင်စတင်။ အဓိကတာဝန်ကတော့ ဘက်ထရီမရှိရင် အင်ဂျင်ကို စတင်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ လေးလံသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတွင်၊ ဂျင်နရေတာသည် မထိန်းနိုင်သောအခါတွင်၊ ဘက်ထရီသည် ချိတ်ဆက်ပြီး ၎င်းတွင်စုဆောင်းထားသောစွမ်းအင်ကို ထုတ်လွှတ်သည် (သို့သော် ဂျင်နရေတာသည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးထွက်သက်မ၀င်သေးပါက၊ ဤအရာသည် အလွန်ရှားပါးသည်)။ ကားအတွက် ဘယ်ဘက်ထရီကို ရွေးမလဲ။ ဘက်ထရီကိုရွေးချယ်တဲ့အခါ သတိထားသင့်တာက...
ကားဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။
ကားဘက်ထရီအတွက် အားသွင်းကိရိယာကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဘထ္ထရီများကိုယ်တိုင်နှင့် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများနှင့် တိုက်ရိုက် အားသွင်းကိရိယာများကြောင့် ခေါင်းကိုက်တတ်သည်။ ရွေးချယ်မှုတွင် အမှားအယွင်းတစ်ခုက ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သိသိသာသာ လျော့ကျသွားစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အသင့်လျော်ဆုံး ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်ရန်၊ သိချင်စိတ်မရှိပဲ ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ အလုပ်လုပ်ပုံကို သိရန် အသုံးဝင်ပါသည်။ တိကျသော အသုံးအနှုန်းများမှ စိတ္တဇဖြစ်အောင် ရိုးရှင်းသော ပုံကြမ်းများကို သုံးသပ်ပါမည်။ ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။ ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ၏ အနှစ်သာရမှာ ၎င်းသည် ပုံမှန် 220 V AC ကွန်ရက်မှ ဗို့အားကို ကားဘက်ထရီ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော DC ဗို့အားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဂန္ထဝင်ကားဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာတွင် အဓိကဒြပ်စင်နှစ်ခုပါဝင်သည် - Transformer ...
အကောင်းဆုံးကားဘက်ထရီအားသွင်းစက်များထဲမှ ထိပ်ဆုံး
ကားအတွင်းရှိ ပါဝါရင်းမြစ်များမှာ ဂျင်နရေတာနှင့် ဘက်ထရီတို့ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်ခြင်းမရှိသောအခါ၊ ဘက်ထရီသည် အလင်းရောင်မှသည် စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာအထိ အမျိုးမျိုးသော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို စွမ်းအင်ပေးသည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ ဘက်ထရီအား alternator မှ အခါအားလျော်စွာ အားပြန်သွင်းပါသည်။ ဘက်ထရီသေသွားသဖြင့် အင်ဂျင်ကို စတင်နိုင်တော့မည်မဟုတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အားသွင်းကိရိယာသည်ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်ကူညီလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်၊ ဆောင်းရာသီတွင် ဘက်ထရီအား ခဏခဏဖြုတ်ရန် အကြံပြုထားပြီး၊ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောအပူချိန်အထိ ပူလာသည်အထိ စောင့်ပြီးနောက် အားသွင်းကိရိယာဖြင့် အားသွင်းပါ။ ဘက်ထရီအသစ်ဝယ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းအား ပထမဦးစွာအားသွင်းကိရိယာဖြင့် အားသွင်းပြီးမှသာ ကားတွင်ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ ထင်ရှားသည်မှာ၊ မှတ်ဉာဏ်သည် ကားသမား၏လက်နက်တိုက်ရှိ အသေးအဖွဲအရာနှင့် ဝေးကွာသည်။ ဘက်ထရီအမျိုးအစား အရေးပါသော ကားအများစုသည် ခဲအက်ဆစ်ကို အသုံးပြုသည်...
ကားဘက်ထရီကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်အတွင်း၊ အမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ ဘက်ထရီ (ဘက်ထရီ) ကို ကားမီးစက်မှ အားပြန်သွင်းသည်။ ဂျင်နရေတာပေါ်ရှိ ဘက်ထရီအားသွင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ရန်၊ relay-regulator ဟုခေါ်သော စက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းရန် လိုအပ်သည့် ဗို့အားနှင့် 14.1V ရှိသည့် ဘက်ထရီကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းခြင်းသည် ဗို့အား 14.5 V ဟုယူဆသည်။ မီးစက်မှအားသွင်းမှုသည်ဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်ကိုသိသာထင်ရှားသော်လည်း၊ ဤဖြေရှင်းချက်သည် အမြင့်ဆုံးအားအပြည့်သွင်းနိုင်စွမ်းမရှိပေ။ ဘက်ထရီ။ ထို့ကြောင့်၊ အားသွင်းကိရိယာ (အားသွင်းကိရိယာ) ကို အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီအား အခါအားလျော်စွာ အားသွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ * အထူးစတင်အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီကိုလည်း အားသွင်းနိုင်သည်။ သို့သော် ထိုဖြေရှင်းနည်းများသည် ကားဘက်ထရီအား အပြည့်မသွင်းနိုင်ဘဲ သေဆုံးသွားသည့်ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းရုံသာ ပေးလေ့ရှိသည်။...
ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- မီးပွားပလပ်များနှင့် လေစစ်ထုတ်စက်ပြောင်းပါ၊ ဆီပြောင်းပြီး သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များကို အာရုံစိုက်ပါ။
စျေးပေါသော ကားတစ်စီးဝယ်ခြင်းသည် ရတနာဟောင်းကို မလေးစားပါက ဈေးကြီးနိုင်သည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့် လိုအပ်သော ကားဝန်ဆောင်မှုဖြင့် ဘတ်ဂျက်နည်းကားတစ်စီးကို ပေးအပ်ခြင်းသည် သင့်အား ကျေးဇူးတင်ရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ကားဟောင်းဝယ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ သိလိုသမျှကို ဖတ်ရှုပါ။ ပေါင် 500 တန်ကားစွန့်စားမှုတစ်ခု £500 ကားသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမျိုးအစားဖြစ်သည်- အခြားကားများသည် ပေါင်သောင်းနှင့်ချီ၍ကုန်ကျသော်လည်း ဘတ်ဂျက်နည်းသောပရိသတ်များသည် ဘီးကာဗာအစုံ၏စျေးနှုန်းဖြင့် လှည့်ပတ်မောင်းနှင်ကြသည်။ ဤအလွန်စျေးပေါသောကားများကို ကြိုတင်စမ်းသပ်ပြီးသည်နှင့်၊ ၎င်းတို့ကို ရိုးရှင်းသောအဆင့်အနည်းငယ်ဖြင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ မကြာခဏ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- အစမှတ်အသစ်အတွက် ဆောင်ရွက်ချက်များ စျေးပေါပေါဖြင့် ကားများကို ကမ်းလှမ်းရခြင်း အကြောင်းရင်း- ၎င်းတို့ကို မနှစ်သက်တော့ပါ။ တစ်ခါတစ်လေ…
မော်တော်ယာဥ်စတင်-ရပ်တန့်စနစ်- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်ပြီး ပိတ်နိုင်သနည်း။
ယခင်က၊ ကားသည် ရုတ်တရက် ရပ်တန့်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် stepper motor ပြဿနာ၏ ရှေ့ပြေးဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ယခုအခါ မီးပွိုင့်တွင် အင်ဂျင်ရုတ်တရက်ရပ်လိုက်ခြင်းသည် မည်သူ့ကိုမျှ မတုန်လှုပ်စေပေ။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ၎င်းကို ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် တစ်ခုတည်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မဟုတ်ပါ။ သင့်ကားတွင် ထိုသို့သောစနစ်မျိုး လိုအပ်ပါသလား။ ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်ပြီး၎င်းကိုပိတ်နိုင်သနည်း။ ပိုမိုလေ့လာရန်။ Start-stop - CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော စနစ် ရပ်တန့်သွားသည့်အခါ အင်ဂျင်ကို ပိတ်ပေးသော စနစ်သည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို စိတ်ထဲတွင် ဖန်တီးထားသည်။ အထူးသဖြင့် မြို့တွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် မီးပွိုင့်ပြောင်းရန် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် ကားများတွင် လောင်စာဆီများ ဖြုန်းတီးနေသည်ကို လုပ်ငန်းရှင်များက သတိပြုမိကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လေထုထဲသို့ အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော ဓာတ်ငွေ့များစွာကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။...
Ignition coil - ချွတ်ယွင်းချက်။ ပျက်စီးနေသော ကွိုင်၏ လက္ခဏာများကား အဘယ်နည်း၊ ၎င်းကို ဒြပ်စင်အသစ်ဖြင့်သာ အစားထိုးရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ ချို့ယွင်းချက်ကို ဘယ်လိုရှာဖွေစစ်ဆေးမလဲ။
ကားတစ်စီးမှာ ignition coil ဆိုတာ ဘာလဲ။ ဓာတ်ဆီကားအင်ဂျင်တွင် စက်နှိုးစနစ်၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းမဟုတ်ပါက စက်နှိုးကွိုင်သည် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် ဗို့အား 25-30 ရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းသို့ ဗို့အားနိမ့်လျှပ်စီးကြောင်းသို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် လျှပ်စစ်အားကို ဖန်တီးရန် တာဝန်ရှိသည်။ ဗို့! ဂရမ်သည် ဘက်ထရီမှလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်စတင်ရန် လိုအပ်သောမီးပွားကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဤအရာသည် အလွန်အရေးကြီးသော ဒြပ်စင်ဖြစ်သောကြောင့် သင်သည် ignition coil ၏သက်တမ်းကို သေချာပေါက် ဂရုစိုက်သင့်ပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းကို အစားထိုးရန် မနှောင့်နှေးပါနှင့်။ Ignition Coil - ဒီဇိုင်းစက် ignition coil သည် electromagnetism ၏နိယာမပေါ်တွင်လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့တစ်ခုစီတွင်မူလတန်းနှင့်အလယ်တန်းအကွေ့အကောက်များဟုခေါ်သောဝိုင်ယာအလှည့်နှစ်ခုကွိုင်များရှိသည်။ ပထမ-မူလတန်းတွင် ပိုထူသော ဝါယာကြိုးတစ်ခု ပါဝင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် သေးငယ်သည်...
Misfires - အဲဒါက ဘာလဲ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ပြဿနာက ဘယ်အချိန်မှာ ပေါ်လာတာလဲ။
အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မမှန်ခြင်းသည် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ် နှစ်မျိုးလုံး အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းနေသော သူများအတွက် အဖြစ်များသော ပြဿနာဖြစ်သည်။ စက်နှိုးခြင်းစနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများ အထူးသဖြင့် ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း မလည်ပတ်သည့်အခါတွင် တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတွင် အထူးပြုရောဂါရှာဖွေမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ဆလင်ဒါများအတွင်းရှိ လောင်စာ-လေအရောအနှော လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ် မဖြစ်ပေါ်ပါက မီးလောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ပြဿနာတစ်ခုကိုညွှန်ပြသော အဓိကလက္ခဏာများနှင့် အညွှန်းများကို လျှော့မတွက်ပါနှင့်။ မဟုတ်ပါက သင်သည် အင်ဂျင်ကို လုံးလုံးပြိုကွဲသွားစေပြီး အလွန်စျေးကြီးမည်ဖြစ်သည်။ Misfire - အဲဒါ ဘာလဲ။ အချိန်အကြာကြီး ရပ်နားပြီးနောက် သင့်ကားကို စဖွင့်ရာတွင် မကြာခဏ ပြဿနာရှိပါသလား။ ဒါမှမဟုတ် ကားမောင်းနေစဉ်မှာ အင်ဂျင်က မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံတွေထွက်ပြီး ဆလင်ဒါများစွာထဲက တစ်ခုမှာ အလုပ်မလုပ်တော့တာ ဖြစ်နိုင်တယ်။ ဘုံ…
အားသွင်းကြိုးကို ဘက်ထရီနဲ့ ဘယ်လိုချိတ်ဆက်ရမလဲ။ ဘက်ထရီအားသွင်းရန် အမြန်လမ်းညွှန်
ကားအသုံးပြုသူများအတွက် အခက်ခဲဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ ဘက်ထရီအားအားသွင်းရန်အတွက် အားသွင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်သည်ဟု ဆိုရလျှင် စိတ်ချရပါသည်။ သင်စက်နှိုးဖွင့်ထားသော်လည်း အင်ဂျင်မစတင်နိုင်ဘဲ သင့်ကား၏ရှေ့မီးများ သိသိသာသာမှိန်သွားသောအခါတွင် သင့်ကားဘက်ထရီသည် အလွန်နည်းနေပါသည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ အကြောင်းရင်းများစွာရှိနိုင်ပါတယ်။ အားနည်းသောဘက်ထရီဖြင့် ကားတစ်စီးကို အမြန်ဆုံးစတင်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင် အကူအညီတောင်းရန် သေချာပြီး အားသွင်းကြိုးများကို ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ အောက်ပါပို့စ်တွင် အားသွင်းကိရိယာအား ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်နည်း အမြန်လမ်းညွှန်ကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ အားသွင်းကြိုးကို ဘက်ထရီနဲ့ ဘယ်လိုချိတ်ဆက်ရမလဲ။ အဆင့်တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့် သင့်ကား၏ဘက်ထရီနည်းသွားသည်ကို သတိပြုမိပြီး သင့်ကားကိုစတင်ရန်အခက်အခဲရှိနေကြောင်း သင်သတိပြုမိပါသလား။ ပြီးရင် မင်းလိုတယ်…
လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမည်မျှလိုအပ်သနည်း။ တွက်ချက်မှုများကို မိတ်ဆက်ခြင်း။
အိမ်မှာ လျှပ်စစ်ကားကို ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။ ဒီမေးခွန်းရဲ့အဖြေက ရိုးရှင်းပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင်သာမက 230 V ပင်မများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အိမ်သုံးပလပ်ပေါက်များမှ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအား သင်အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ ဤစကားစုတစ်ခုတည်းသည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့်ဆက်စပ်သည့် ကျယ်လောင်ဆုံးသောဒဏ္ဍာရီများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားတွေမှာ အားသွင်းစရာနေရာမရှိဘူးဆိုတဲ့ အခိုင်အမာပြောနေတာ။ ၎င်းတို့ကို နေရာတိုင်းနီးပါး အားသွင်းနိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သမားရိုးကျလျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှုမှာ၊ သာမာန်အိမ်သုံးပလပ်ပေါက်တွေကနေ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးဆွဲနိုင်တဲ့ အမြင့်ဆုံးပါဝါနဲ့ပတ်သက်တဲ့ အသုံးပြုမှုသတ်မှတ်ချက်တွေမှာ အတော်လေးကို သိသာထင်ရှားတဲ့ ကန့်သတ်ချက်တွေရှိပါတယ်။ သို့ရာတွင်၊ "မပြီးနိုင်ပါ" နှင့် "အချိန်ကြာမြင့်လိမ့်မည်" အကြား ကြီးမားသော ခြားနားချက်ရှိသည်ကို မှတ်သားထားသင့်ပါသည်။ ဒါ့အပြင် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို စိတ်ဝင်စားသူတွေအနေနဲ့ ရွေးချယ်စရာတွေ အများကြီးရှိပါတယ်...
ဒီဇယ်ကားဘက်ထရီကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။
ဒီဇယ်ဘက်ထရီသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် အနည်းငယ်ကွာခြားသည်။ အထူးသဖြင့် ပထမဆုံးအနေနဲ့ ဒီဇယ်ကားတစ်စီးရှိမယ်ဆိုရင် ဘယ်ဘက်ထရီက ပိုကောင်းမလဲဆိုတာ အဖြေရှာဖို့ ထိုက်တန်ပါတယ်။ ခေတ်မီကားများတွင် အီလက်ထရွန်နစ် စက်ပစ္စည်း အရေအတွက် တိုးလာခြင်းသည် ဘက်ထရီ ယိုစီးမှု မြန်ဆန်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ပါဝါရှိသောကားများတွင်ပါဝါအရင်းအမြစ်၏အခန်းကဏ္ဍသည်ကားဘက်ထရီတွင်ရှိသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါတဲ့ မော်ဒယ်အတွက် ဘယ်ဟာကို ရွေးချယ်ရမလဲ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် ဘယ်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်မလဲ။ ဘယ်ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ် ဝယ်သင့်လဲ။ အထူးသဖြင့် သင့်တွင် ကျယ်ပြောသော အသံစနစ်တစ်ခုရှိလျှင် ၎င်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဘထ္ထရီသည် မည်သည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သနည်း။ လျှပ်စစ်ကားများ မှလွဲ၍ ကျန်မော်ဒယ်များတွင် ဘက်ထရီပါရှိပါသည်။ ၎င်းသည် ကား၏စက်နှိုးခြင်းစနစ်ကို ဖြည့်တင်းပေးပြီး တောက်ပသောပလပ်များကို ပူနွေးစေရန် လိုအပ်သောစွမ်းအင်ကိုထုတ်ပေးကာ၊ နောက်ပိုင်းတွင် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို rectifier မှ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ ဘက်ထရီ…
မီးခိုးယန္တရား - ဒီဇိုင်းနှင့် ဘုံချို့ယွင်းချက်များ
ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအနေဖြင့် မီးပွားပလပ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ပုံမှန်လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကြီးမားသော စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ စက်နှိုးစက်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်က စတင်အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး ကားကို ရွေ့လျားနိုင်စေတဲ့အတွက် သူ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် စက်နှိုးစက်ကို ဆိုးရွားစွာစတင်ပါက မည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း။ ဤဒြပ်စင် မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံကို ဆောင်းပါးတွင် ဖော်ပြထားပြီး၊ အဖြစ်များဆုံး ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အကြောင်းရင်းများကို ဖော်ပြပါသည်။ စတင်ခွင့်ပြုသည့် ကား၏အစိတ်အပိုင်းအကြောင်း ဖတ်ရှုလေ့လာပါ။ မီးဖိုကိရိယာ - အတွင်းမှမည်သို့ပုံသဏ္ဌာန်ရှိသနည်း။ စက်နှိုးစက်သည် အမှန်တကယ်တွင် ၎င်း၏ထိရောက်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို အာမခံပေးသည့် မတူညီသောဒြပ်စင်များစွာ၏ တစ်ခုတည်းသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသည် ...
ကားဘက်ထရီအားမသွင်းပါ။
5-7 နှစ်ကျော်နေပြီဖြစ်သည့် ဘက်ထရီအား မသွင်းပါက၊ မေးခွန်းအတွက် အဖြေ- "ဘာကြောင့်လဲ" မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ မည်သည့်ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာအချို့ ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဘက်ထရီက 2 နှစ် ဒါမှမဟုတ် 3 နှစ်ထက် မပိုဘူးဆိုရင် ဒါမှမဟုတ် ဒီထက်နည်းရင်ကော။ ဘက်ထရီအားမသွင်းချင်သည့် အကြောင်းရင်းများကို မည်သည့်နေရာတွင် ရှာဖွေရမည်နည်း။ ထို့အပြင်၊ ဤအခြေအနေသည် ကားရှိ ဂျင်နရေတာမှ အားပြန်သွင်းသည့်အခါတွင်သာမက အားသွင်းကိရိယာဖြင့် အားပြန်ဖြည့်သည့်အခါတွင်လည်း ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ပြဿနာကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် ရည်ရွယ်သည့် နောက်ဆက်တွဲလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများဖြင့် စစ်ဆေးမှုများ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ အဖြေများကို ရှာဖွေရမည်ဖြစ်သည်။ အများစုကတော့ မတူညီတဲ့အခြေအနေရှစ်မျိုးမှာ သူတို့ကိုယ်သူတို့ ပေါ်လွင်စေတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်း ၅ ခုကို သင်မျှော်လင့်နိုင်သည်- အခြေအနေမှာ ဘာလုပ်ရမလဲ...
အီလက်ထရွန်းနစ်စက်နှိုးခြင်းအာရုံခံကိရိယာသည်မည်မျှကြာကြာခံသနည်း။
သင့်ကားသည် ရွေ့လျားရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေါ်မူတည်ပြီး ဤလျှပ်စစ်ဓာတ်အား လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းစေရန် မီးပွားဖန်တီးပေးသည့် မီးပွားပလပ်များဆီသို့ ပြန်လည်ခြေရာခံနိုင်သည်။ အဆင့်တစ်ခုစီသည် နောက်တစ်ခု၏အလုပ်အပေါ်တွင်မူတည်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးဖြစ်သည်... သင့်ကားသည် ရွေ့လျားရန်လျှပ်စစ်မီးပေါ်တွင်မူတည်ပြီး လောင်စာဆီမီးပွားဖန်တီးပေးသည့်မီးပွားများဆီသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခြေရာခံနိုင်သည်။ အဆင့်တစ်ဆင့်ချင်းစီသည် အခြားသူ၏ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုအပေါ် မူတည်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပင် ချို့ယွင်းနေပါက သို့မဟုတ် ပျက်စီးပါက စနစ်တစ်ခုလုံး ဒုက္ခရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ဖြန့်ဖြူးသူ၏ အီလက်ထရွန်းနစ်စက်နှိုးခြင်းအာရုံခံကိရိယာကြောင့် ၎င်းသည် မည်သည့်မီးပွားပလပ်ကို လောင်ကျွမ်းစေသည်ကို သိရှိသည်။ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးမှ ဤဒေတာကို မည်သည့်လျှပ်စစ်ဓာတ်တွန်းအားကို ပေးပို့သင့်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးမှ အသုံးပြုသည်။ သတ်မှတ်ချိန်မရှိပေမယ့်...