Volkswagen Teramont စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး Volkswagen ကသူ့ကိုယ်သူ Atlas (သို့) Teramont ဟုခေါ်ဆိုသည်။ ဒါဟာ crossover ဟီလာရီအတွက်မဲပေးပုံရသည်, ဒါပေမယ့်သူကမတူဘဲ, လူတိုင်းအတွက်အဆင်ပြေသည်နှင့်ထို့ကြောင့်အောင်မြင်မှုခြောဖြစ်ပါတယ်

မတော်တဆအစည်းအဝေးများသည်မတော်တဆဖြစ်ပွားခြင်းမဟုတ်ပါ။ တက္ကဆက်ပြည်နယ်၊ ဆန်အန်တိုနီယိုမှာ၊ သမုဒ္ဒရာ၏အခြားဘက်ခြမ်းရှိအဓိကရုရှားဘတ်စကက်ဘောကစားသမားတီတိုဖေးမိုဇော့ဗ်ကိုရုတ်တရက်တွေ့လိုက်ရသည်။ LA Lakers စင်တာသည်အနီးအနားရှိဟိုတယ်တစ်ခုမှစကားပြောရန်ထွက်ခွာခဲ့ပြီးသူ့အတွက်ချို့တဲ့သောကားများနှင့်ပတ်သက်သောအသေးအဖွဲကိစ္စများကိုအလွယ်တကူဖြတ်ပစ်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတော့ဒီကြီးမားတဲ့ရုရှားကငါ့ကိုသနားလာပြီး“ ကောင်းပြီ၊ စမတ်ကအရမ်းသေးလွန်းတယ်။ တစ်ရက်အတွင်းမှာငါ Volkswagen တည်ဆောက်ခဲ့သောအကြီးမားဆုံး crossover Atlas / Teramont ကိုကားမောင်းခဲ့သည်။

တကယ်တော့ Mozzie သည်မည်သည့်ပြproblemsနာမျှမရှိဘဲလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ဖန်တီးနိုင်သည့်ကားကို Volkswagen crossovers နှင့် SUVs များကဲ့သို့ပထမဆုံးစာလုံး T တွင် Teramont ဟုခေါ်သည်။ ဤအမည်အောက်တွင် crossover ကိုရုရှားနှင့်တရုတ်စျေးကွက်များ၌ဖြန့်ချိမည်ဖြစ်ပြီးယူအက်စ်တွင် "တယ်ရာမွန်" ဟုအသံထွက်ရန်အမေရိကန်များအနေနှင့်အခက်အခဲရှိခြင်းမှသာ Atlas အမည်ကိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ရုရှားလူမျိုးတွေဟာ "သိမ်းယူခြင်း" ကိုပင်အချိန်မတန်ဘဲမဆိုင်းမတွအသံထွက်ခဲ့တယ်။

ဒါဟာအမေရိကန်တွေအတွက်ဖန်တီးခဲ့တာပါ။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ Touareg ဟာသူတို့ရဲ့အမေရိကန်ယုတ္တိဗေဒအရကျဉ်းကျပ်ပြီးစျေးကြီးတယ်။ သို့သော် Teramont ၏ပုံပန်းသဏ္themာန်သည်သူတို့အတွက်အလွန်အရေးကြီးသည့်နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုရှိသေးသည်။

အနောက်နိုင်ငံများမှထိုင်ခုံများသင်ကြားသည့်အတိုင်းလူတစ် ဦး အတွက်“ ဟွန်းနီ၊ မီနီဗန် ၀ ယ်ဖို့အချိန်ကျပြီ” ဟူသောစကားစုထက် ပို၍ ဆိုးသည်မဟုတ်။ ထို့အပြင်သူသည်အမျိုးအစား၏ Canon များအရသူသည်ကားအရောင်းအ ၀ ယ်သို့ကျောခိုင်းသွားပြီးအတိတ်တွင်ကံကြမ္မာအရ Challenger ဟောက်သည်၊ ထို့နောက်တောက်ပသောဂျာမန်ပြောင်းလဲနိုင်သောသံချေးများနှင့် discs ၂၀ တွင်ရော်ဘာများဖြင့်လှည့်လည်သွားလာနေသည်။ လမ်းမှာသူကမိုက်မဲတဲ့အလုပ်တစ်ခုလုပ်ပေမယ့်အရာအားလုံးအဆင်ပြေပါတယ်။ ခေါင်းစဉ်များ။

ဒီတော့ Teramont ဟာဒီအခြေအနေမှာတကယ့်ကိုကယ်တင်ခြင်းပဲ။ ဂျာမန်များသည်ပုံစံမတူသောမိသားစု ၀ င်ကားတစ်စီးဖြစ်သည့်အ ၀ တ်အစားသေးသေးသေးတစ်ခုကိုထုတ်လုပ်သည်။ အမေရိကန်၏အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့်ကြီးမားသောအတိုင်းအတာကိုတမင်တကာကြမ်းတမ်းသောပစ်ကပ်တိုင်းပြည်များတွင်ပင်ပြုလုပ်နိုင်ပြီးအိုဘားမား၏နူးညံ့သိမ်မွေ့မှုနှင့်အတူအခြေခံဖွဲ့စည်းမှုနှင့်ဆိုင်းငံ့မှုတွင်ထိုင်ခုံခုနစ်ခုသည်သူ၏ဇနီးနှင့်သဘောတူညီမှုကိုအာမခံသည်။ ထိုင်ခုံတစ်ခုံကိုသင့်အားထပ်ဆောင်းတောင်းခံရန်ယူဆောင်သွားလိမ့်မည်။ ထို့နောက် Teramont သည်ဒုတိယတန်းတွင် "ကပ္ပတိန်" ထိုင်ခုံနှစ်ခုပါ ၀ င်သောထိုင်ခုံခြောက်ခုဖြစ်လာပြီး၎င်းသည်မိခင်များအတွက်ဂန္ထဝင်ကားများပိုမိုနီးကပ်စေလိမ့်မည်။

"ဒီ Amarok နှင့် Touareg အကြားတစ်ခုခုရှိပါသလား" - သူတို့က instagram'e တွင်စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု၏ပထမဆုံးနေ့၌ကျွန်ုပ်အားစိတ်ရှုပ်ထွေးစေခဲ့သည်။ Teramont မှာတကယ်တမ်းမှာ Volkswagen ပစ်ကပ်နှင့်အတူတူညီသည့်အရာရှိသည်။ အံ့အားသင့်စရာမဟုတ်ပါ၊ တစ်နည်းပြောရရင်ဒီဟာကဂေါက်သီးပဲ။ ၎င်းသည်အရွယ်အစားကြီးမားသည့် MQB ပလက်ဖောင်းသည်ပုံမှန် C-class hatchback မှကြီးမားကျယ်ပြန့်သောငါးမီတာ crossover အထိစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြောင်ပြောင်တင်းတင်းပြသသည်။

ဒီ "လှည်း" ကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်, Teramont ဟာမိသားစုလိုက်လုံးဝမသွားဘူး။ Volkswagen လိုမျိုးထောင့်တွေမှာလှိမ့်မထားဘူး၊ သူကပညာရှင်တွေကို ဦး ဆောင်ပြီးခိုင်မာတဲ့အသံဖြစ်တယ်။ ၃၈.၆ လီတာ VR3,6 ရှိသည့် ၂၈၀ မြင်းကောင်ရေနှင့်အတူဘီးလုံးတစ်မျိုးတည်းမောင်းနှင်မှုအတွက်မှန်ကန်သည်။ နှင့် ၈ မြန်နှုန်းရှိဂန္ထဝင် "အလိုအလျောက်" - ကျွန်ုပ်တို့တွင်အခြားမည်သည့်စမ်းသပ်မှုမှမရခဲ့ပါ။ ဤအင်ဂျင်သည်ကျွန်ုပ်တို့အားဥပမာ - Superb နှင့် Touareg တို့၏မူကွဲအချို့နှင့်ရင်းနှီးသည်။ မှန်ပါသည်၊ Tuareg 6 s အတွက်စံနှုန်းသည် ၁၀၀ အထိရှိသည်။ ပုံပျက်သော ၂၄၉ မြင်းကောင်ရေဗားရှင်းနှင့်အတူ၎င်းသည်ခံစားချက်များနှင့်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသည်ဟုခံစားရပြီး overclocking နှင့်ပတ်သက်သည့်တရားဝင်အချက်အလက်မရှိသေးပါ။

ရုရှား၌အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့်မတူဘဲ၊ လေးဘီးယက်ကားအမျိုးအစားများသာရောက်ရှိလိမ့်မည်။ ၈ မြန်နှုန်း "Aisin" ဂီယာအုံများဖြင့်သာ DSG မရှိပါ။ ပိုမိုသက်သာပြီးစျေးနှုန်းသက်သာစွာဖြင့်လူကြိုက်များနိုင်သည့်ဗားရှင်းကို ၂ လီတာ ၂၂၀ ပါရှိသည့်တာဘိုအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့် Tiguan ၏ထိပ်တန်းဗားရှင်းများတွင်တပ်ဆင်ထားပြီး၎င်းတွင် "စက်ရုပ်" တစ်ခုသာရှိသည်။ သို့သော် ထပ်မံ၍ crossover ၏အမေရိကန်စျေးကွက်အပေါ်အာရုံစူးစိုက်မှုကိုခြေရာခံသည် - ဤတွင် DSG ၏မတည်မငြိမ်ဖြစ်မှုကိုအလေးမထားပါ။ All- ဘီး drive စနစ်အတွက်, Teramont hardcore Off- လမ်းဖြေရှင်းချက်မပေးပါဘူး: ပုံမှန်အားဖြင့်, drive ကိုဘီးရှေ့ဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, နောက်ဘက်ဘီးအလိုအလျောက်အချိန်ကာလမှာ clutch မှတဆင့်ချိတ်ဆက်နေကြသည်။

Teramont တွင်အခြေခံအားဖြင့်လေကြောင်းဖြင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်မထားပါ။ ထိန်းညှိနိုင်သော shock absorbers များသည်တရုတ်ပုံစံဖြင့်သာဖြစ်မည်။ ငါတို့နှင့်အမေရိကန်များသည်နွေ ဦး ဂန္ထဝင်များကိုသာသီးသန့်ရရှိကြသည်။ ၎င်းသည်အလွန်ကောင်းသည်၊ အကြောင်းမှာ crossover ၏ရပ်ဆိုင်းမှုသည်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်ဟာအာရှဇင်ကိုအဆစ်တွေ၊ တွင်းတွေမှာရှာမတွေ့နိုင်ဘူး။ ဒါပေမယ့် Teramont ကသတိရှိရှိမောင်းနှင်တာ၊ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းအတွက်အလွန်ကြီးမားသောကား၏အထင်အမြင်ကိုမဖန်တီးနိုင်သော်လည်းအလွန်မှန်ကန်သောကြောင့်ယင်းကိုခရီးသည်များအားအပြည့်အဝနားလည်စေသည်။

ဒုတိယတန်းတွင်ခြေထောက်နေရာထိုင်ခင်းများစွာရှိသည်။ ထိုင်ခုံများသည်ရှေ့သို့ / နောက်သို့ရွေ့သွားပြီးကျောနောက်ခံများကိုစောင်းရန်ညှိနိုင်သည်။ Teramont ရှိတတိယတန်းမှာကျွန်တော်စီးဖူးသမျှအဆင်ပြေဆုံးဖြစ်သည်။ ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံအောက်တွင်လိမ္မာပါးနပ်စွာဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောခြေထောက်များရှိပြီးအရွယ်ရောက်ပြီးသူခရီးသည်များအတွက်နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်။ နောက်ဘက်ဘေးပြတင်းပေါက်များသည်ကျယ်ပြန့်။ ကျယ်ပြန့်သောရောဂါကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဒါပေမယ့်ငါဟာကံကောင်းထောက်မစွာရရှိခဲ့တဲ့တတိယတန်းတွေလိုပဲ၊ ပုံမှန်လက်မောင်းအစားအစား၊ မလိုအပ်တဲ့ပစ္စည်းများအတွက်တံတောင်ဆစ်တစ်ခုကျသွားတယ်။ တစ်နည်းမဟုတ်တစ်နည်းပြောရရင်အပြစ်ရှိတယ် - ပြခန်းထဲမှာမိနစ် ၄၀ ကြာတဲ့အခါ၊ ကျွန်တော်တစ်မိနစ်အဆင်မပြေမှုကြုံခဲ့ရတယ်။

ဘီးမုတ်မြည်သံကြောင့်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။ သို့သော်တတိယတန်းတွင်မဟုတ်ပါ။ တစ်ခုလုံးအနေနှင့်ထူးဆန်းသောအသံများမှအရည်အသွေးအရသီးခြားထားခြင်းမရှိသောဤနေရာတွင် Teramont ကအမှားတစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကျောက်စရစ်လမ်းတွင်ဆူညံသံများသည်အတွင်းပိုင်းတစ်ခုလုံးကိုဖြည့်သည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့သည် ၂၀ လက်မဘီးများနှင့် crossover ကိုမောင်းနှင်ခဲ့ကြပြီး ၁၈ ဘီးရှိ standard version သည်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သင့်သည်။

အတွင်းပိုင်းကိုအလွန်ရိုးရှင်းပြီးသပ်ရပ်စွာအလှဆင်ထားသည်၊ Teramont ၏စျေးနှုန်းသည်ရယ်စရာကောင်းသော၊ ပြည်တွင်းစံနှုန်းများအရရှေ့ဘီးယက်ဗားရှင်းအတွက်ဒေါ်လာ ၃၀၀၀၀ ဖြစ်ပြီးဒီမိုကရေစီကို ၀ င်ရမည်။ သို့သော်ရှေ့တွင် USB port နှစ်ခုနှင့်နောက်ဘက်တွင်၊ အလယ် console ၌အေးမြသောမာလ်တီမီဒီယာ touchscreen၊ Skoda Kodiaq နှင့်ဆင်တူ၊ ဆွဲထားသော dashboard နှင့်ကြောင် (နှစ်ကောင်) သည်ယာဉ်မောင်း၏သေတ္တာအောက်တွင်ရှိလိမ့်မည်။ ညာလက်

Teramont တွင်အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်သာယာသောအပြင်အပြင်ဘက်တွင်အခြေခံဗားရှင်းတွင်ရရှိနိုင်သော LED ရှေ့မီးများရှိသည်။ အပိုဆောင်းငွေအတွက်သူသည်မိမိကိုယ်ကိုကားရပ်ရန်နှင့်သူ၏ခရီးသည်များကိုခေတ်မီအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကိုနည်းလမ်းအားလုံးဖြင့်ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မှန်ပါသည်၊ ရှေ့ကင်မရာများသည်အလွန်နိမ့်ပြီးရုရှား၌လည်းချက်ချင်းရွှံ့များဖြင့်ဖုံးလွှမ်းသွားလိမ့်မည်။

စကားမစပ်, သေတ္တာများ - ပင်စည်၏ပမာဏ, ခုနစ်ထိုင်ခုံထိုင်ခုံနှင့်အတူ, 583 လီတာရောက်ရှိ, သင်ပြားချပ်ချပ်ကြမ်းပြင်ဖွဲ့စည်းသောထိုင်ခုံနှစ်ခုအတန်းခေါက်လျှင်, 2741 လီတာ။ သို့သော်ဘီးအပိုတစ်ခုအတွက်နေရာမလုံလောက်ပါ။

ယေဘုယျအားဖြင့်ဤအရာသည်ကျွန်ုပ်မြင်ဖူးသမျှအမေရိကန်အများဆုံး Volkswagen ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်မှတ်ပုံတင်ခြင်းသည်အမေရိကန်သက်သက်သာဖြစ်သည် - Teramont သည် Tennessee ပြည်နယ်၊ Chattanooga တွင်စုစည်းထားသည်။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်လေဆိပ်သို့လမ်းပေါ်ကျွန်တော်တို့ကိုပယ်ဖြတ်သူတစ် ဦး "Trump" စတစ်ကာနှင့်အတူပစ်ကပ်ထဲမှာစိမ်းလန်းသောဆံပင် Texan သူ၏ဇနီးအဘို့ဝယ်ပါလိမ့်မယ်။ အားလုံးသောလက္ခဏာများအရ, ဒီ crossover ဟီလာရီအတွက်မဲပေးလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်သူမနဲ့မတူဘဲ, သူကလူတိုင်းအတွက်အဆင်ပြေသည်နှင့်ထို့ကြောင့်အောင်မြင်မှုခြောဖြစ်ပါတယ်။

minivans တွေလိုပဲ၊ ငါတို့မှာ minivans တွေလိုဟာသပြသနာမရှိပေမယ့် USA မှာတင်မကဘဲ Russia မှာပါ။ ပထမဆုံးအနေနှင့်၎င်းသည်အလွန်အခြေအနေအလိုက်ပေါင်းစပ်ထားသောသေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်းများတွင်အကြီးဆုံးဖြစ်သည်၊ Nissan Pathfinder နှင့် Honda Pilot သို့မဟုတ် Toyota Highlander နှင့် Ford Explorer တို့ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ၎င်းတို့အများစုထက်စျေးသက်သာသင့်သည်။ Volkswagen သည်ရုရှားနိုင်ငံ Teramont အတွက်အော်ဒါများကိုလက်ခံမည့်နိုဝင်ဘာလနှင့်နီးကပ်လာသည်ကို၎င်း၊ Skoda Kodiaq နှင့် VW Touareg အကြားစျေးကွက်၌ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိထားပြီးဖြစ်သည်။ ပထမတစ်ခုကိုဒေါ်လာ ၂၆,၃၇၈ မှဒုတိယဒေါ်လာ ၃၅,၆၁၀ မှစတင်သည်။

Teramont သည်လူသိများသောအချို့မော်ဒယ်များ၏အမွေဆက်ခံသူမဟုတ်ပါ၊ သို့သော်၎င်းသည်ကြာရှည်စွာမတည်ရှိသေးသော Volkswagen ကိုအသစ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင်အသစ်စက်စက်အဖြစ်အပျက်နှင့် ပတ်သတ်၍ စိတ်လှုပ်ရှားမှုကိုပေးနေပြီးဖြစ်သည်။ လက်ဆောင်ပေးမယ် ဟုတ်တယ်၊ အမေရိကန်ပုံစံနှစ်ထပ်ရှိတဲ့ဘီးမုတ်များနဲ့သင်အကျွမ်းတဝင်ရှိနေတုန်းပဲ။ ဂျာမန်များသည်မိသားစုကားနှင့်လူတစ် ဦး ၏ကားတစ်စီးနှစ်မျိုးစလုံးကိုရရှိကြသည်။ ၎င်းတို့သည်အလွန်တရာရှားပါးသည်၊ ခရီးသည်များအတွက်အဓိကနေရာတွင်ဖော်ပြသည့်သက်တောင့်သက်သာရှိသည့်ဘားကို Lakers ၏ဗဟိုအဆင့်အထိမြှင့်တင်ခဲ့သည်။

ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား	Tour	Tour
ရှုထောင့်: (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	5036/1989/1778	5036/1989/1778
ဘီးမီလီမီတာ	2979	2979
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ	203	203
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို	583 - 2741	583 - 2741
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်	အချက်အလက်မရှိပါ	2042
စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန်, ကီလိုဂရမ်	အချက်အလက်မရှိပါ	2720
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဓာတ်ဆီ supercharged	လေထုဓာတ်ဆီ
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ။	1984	3597
မက်စ် ပါဝါ, h.p. (rpm မှာ)	220/4500	280/6200
မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ)	258/1600	266/2750
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ	အပြည့်အဝ, AKP8	အပြည့်အဝ, AKP8
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ	186	186
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်	အချက်အလက်မရှိပါ	အချက်အလက်မရှိပါ
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ရောစပ်သံသရာ), l / 100 ကီလိုမီတာ	အချက်အလက်မရှိပါ	12,4
ထံမှစျေး $ ။	ကြေငြာခြင်းမရှိ	မကြေညာဘူး