တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု၊ Renault Megane Grandtour Bose dCi 150 EDC (၂၀၂၀) // ကမ်းလှမ်းမှု၏ထိပ်တန်း

Grantor အကြောင်းပြောရင် Meghan ရဲ့ အကောင်းဆုံးပုံစံက သူ့ပုံစံပါပဲ။ တစ်နည်းတစ်ဖုံ၊ ပြောင်လက်တောက်ပသောအသွင်အပြင်သည် ပုံမှန်ကားတန်းများ အထူးသဖြင့် ဤအတန်းအစားနှင့် ခြားနားစေသည်။ Megan သည် ထိုင်ခုံငါးခုပါသော ဆီဒင်ကားကို အာကာသအဆင့်မြှင့်တင်ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် အလွန်ကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ပင်စည်သည် ပုံမှန်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်လောက်အောင် ကြီးမားသော်လည်း ခရီးဆောင်အိတ်အသေးစားများကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ သယ်ဆောင်သွားနိုင်ရန် ၎င်းကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းခွဲထုတ်နိုင်သည့် အဖြေတစ်ခုလည်း ပါရှိသည်။ ပုံမှန် Megane နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတွင် ပိုရှည်သော wheelbase ပါရှိပြီး နောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များအတွက် နေရာပိုပေးပါသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါကို 2016 ကတည်းက ရရှိနိုင်ပြီဖြစ်လို့ ဒါကို အားလုံးသိပြီးသားပါ။

ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီက Megan ၏ကမ်းလှမ်းချက်သည်ပိုမိုတင်းကျပ်သောထုတ်လွှတ်မှုစံများအရလိုအပ်သောအင်ဂျင်အသစ်များနှင့်ဖြည့်စွက်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုပုံစံတွင်အစွမ်းထက်ဆုံးတာဘိုဒီဇယ်ကို dual-clutch အော်တိုဂီယာနှင့်ပေါင်းစပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ဤကဲ့သို့သောအစွမ်းထက်အင်ဂျင်နှင့်တစ်ခုတည်းသောဖြစ်နိုင်သောပေါင်းစပ်မှုလည်းဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့်ဒီ Renault မော်ဒယ်နဲ့မင်းရနိုင်တာအကောင်းဆုံးဘဲ။

၎င်းသည် Bose ပစ္စည်းများနှင့်အတူတူပင်။ ဤအရာ၌၊ Megane သည်အကောင်းဆုံးနီးပါး၊ အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၀ ယ်ယူသူသည် GT-Line အထုပ် (ပြင်ပနှင့်အတွင်းပိုင်း) ကို Bode အထုပ်တွင်ထည့်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် Megane ကဒီအပိုပစ္စည်းနှစ်ခုမပါဘဲကားရဲ့အသွင်အပြင်ကိုပိုပြီးပေါ်လွင်စေတဲ့ပုံပေါ်ပါတယ်။ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော Megane ကို R-Link infotainment system ဖြင့်အသုံးပြုမှုအတွက်အကောင်းဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ သင် Megane သို့ပထမဆုံး ၀ င်သောအခါ၊ ကြီးမားသောဗဟို touchscreen (၂၂ စင်တီမီတာသို့မဟုတ် ၈.၇ လက်မ) ကိုဒေါင်လိုက်နေရာယူထားသဖြင့်သင်အံ့သြမိသည်။

နာမည်အကြံပြုသည့်အတိုင်း Bose Surround Sound System ပါ ၀ င်သော "R-Sound" effect (၇ လက်မမျက်နှာပြင်အစားအပိုကုန်ကျစရိတ်) ဖြင့်သီချင်းဖွင့်ခြင်းသည်ကောင်းမွန်သောအသံကိုသေချာစေသည်။ စမတ်ဖုန်းတစ်လုံးနှင့်ဆက်သွယ်ခြင်းနှင့်သတင်းအချက်အလက်စနစ်၏စီမံခန့်ခွဲမှုသည်ကျွန်ုပ်တို့အားယခင် Megan R-Link နှင့်သုံးသည်ထက်များစွာလွယ်ကူပြီး၎င်းသည်လည်းယခင်ကထက်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာတုံ့ပြန်သည်။

အာရုံခံစနစ်နှင့်ကင်မရာစနစ်အသစ်သည်မြင်သာမှုတိုးတက်စေရန်ကြီးမားသောအထောက်အပံ့ဖြစ်စေသည်၊ ၎င်းကိုအလယ်မျက်နှာပြင်ရှိရုပ်ပုံသည်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့်များစွာအထောက်အကူပြုသည်၊ ၎င်းသည်ဤအပိုပစ္စည်းမပါဘဲအတော်ဆုံးဖြစ်သည်။

Megane Grandtour သည်မိသားစုသုံးကားတစ်စီးဖြစ်ရန်ပိုမျှော်လင့်လိမ့်မည်၊ ၎င်းသည်မောင်းနှင်နိုင်မှုကိုသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သော်လည်းစွမ်းအားကောင်းသောအင်ဂျင်သည်လည်းအထက်ပါအချက်များကိုကောင်းကောင်းယူနိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းအားကောင်းသောအင်ဂျင်မှပံ့ပိုးပေးထားပြီးအော်တိုဂီယာ၏လုပ်ဆောင်ချက်အပေါ်မည်သည့်မှတ်ချက်မျှမရှိပါ။ အင်ဂျင်၏ဤဗားရှင်းတွင်အကြီးမြတ်ဆုံးအလေးပေးမှုသည်စွမ်းဆောင်ရည်ထက်ပိုမြန်ခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့်အရှိန်မြင့်ခြင်းတို့ပေါ်တွင်မူတည်နေသော်လည်း၎င်းသည်ကျေနပ်အားရမှုပျမ်းမျှစားသုံးမှုကိုလုံလောက်သောအရှိန်ထိန်းစက်ဖြင့်နှိပ်ခြင်းဖြင့်လုံလောက်သောခံနိုင်ရည်ကိုရရှိနိုင်ပါသည်။ ၅.၉ လီတာအထိ) ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်စက်ဝိုင်းအတွင်း)

တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည့်တိုင် ၁၇ လက်မတာယာပါရှိသော ဤဗားရှင်းတွင် လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ စိတ်ဖိစီးမှုနည်းသောမောင်းနှင်မှုများအတွက်၊ ဘေးကင်းသောအကွာအဝေး၏ သင့်လျော်မှုနှင့် သင့်လျော်မှုကိုသတိပေးသည့် ရွေးချယ်နိုင်သော “Safety” ပက်ကေ့ဂျ်ကို ပေးဆောင်ထားပြီး၊ စိတ်ဖိစီးမှုနည်းသောမောင်းနှင်မှုအတွက် အရေးပေါ်ဘရိတ်နှင့် တက်ကြွသောအပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု (နှစ်ခုစလုံးသည် ယူရို 17 အောက်သာရှိသော အပိုအခကြေးငွေအတွက် အတူတကွ )

ဤသိုလှောင်ထားသော Megane များနှင့်အတူ Renault သည်အနာဂတ်၌လုံလောက်သော ၀ ယ်သူပိုများလာရန်သေချာစေခဲ့ပြီးခေတ်စားသောမြို့ပြ SUV များဖြင့်ယုံကြည်နိုင်သူမည်သူမဆိုအတွက်လုံးဝလက်ခံနိုင်သောရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

Renault Megane Grandtour Bose dCi 150 EDC (2020) – စျေးနှုန်း- + XNUMX ရူဘယ်။

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	၁၆.၃၁၀ ယူရို
လျှော့စျေးများနှင့်အတူအခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	၁၆.၃၁၀ ယူရို
စမ်းသပ်မော်ဒယ်စျေးနှုန်းလျှော့စျေး	၁၆.၃၁၀ ယူရို
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 8,8
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၄.၃ မှ ၅.၄ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	ဆလင်ဒါ 4 လုံး - လိုင်း - တာဘိုဒီဇယ် - ရွှေ့ပြောင်းမှု 1.749 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 110 kW (150 hp) 4.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 340 1.750 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	all-wheel drive - မြန်နှုန်းနှစ်ဆင့် အော်တိုဂီယာ။
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 214 km/h - 0 စက္ကန့်အတွင်း 100 မှ 8,8 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (WLTP) 5,6-5,8 l/100 km၊ ထုတ်လွှတ်မှု 146-153 g/km။
Mase-	အလေးချိန်- ယာဉ်အလွတ် 1.501 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.058 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အတိုင်းအတာ- အလျား 4.626 မီလီမီတာ - အကျယ် (ကြည့်မှန်မပါသော) 1.814/2.058 mm - အမြင့် 1.457 mm - wheelbase 2.712 mm - ဆီတိုင်ကီ 47 l.
Sunduk	၃၈၅ ၁၂၄၅-ဌ

အကဲဖြတ်

• Renault သည် Megane ၏ဆွဲဆောင်မှုနှင့်ဆွဲဆောင်မှုကိုအပိုဆောင်းဆက်ဆံမှုများ၊ အထူးသဖြင့်အဆင့်မြှင့်ထားသော infotainment system ဖြင့်အံ့သြဖွယ်ကောင်းအောင်တိုးတက်စေခဲ့သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

ပင်စည်ကြီး

infotainment စနစ်

ကျောဘက်တွင်ကြည်လင်ပြတ်သားမှု (ကင်မရာမရှိလျှင်)