Skoda Superb Combi 2.0 နှင့် Volvo V90 D3 ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- အတိုင်းအတာနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်။

dual-transmission နှင့်အတွင်းပိုင်းကြီးမားသောဒီဇယ်ဘူတာနှစ်ခု

မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းဖြင့်သာကန့်သတ်ထားပုံရသည့်အတွင်းပိုင်းနေရာသည်နောက်ဆုံးပေါ်လုံခြုံရေးနည်းပညာများဖြင့်စောင့်ကြပ်ထားသောခရီးသည်များအတွက်နေရာများစွာရှိသည်။ ၎င်းကိုသက်သာသောအင်ဂျင်များနှင့်မည်သို့ပင်ဆိုစေ dual ဂီယာကိုထည့်သွင်းထားသည်။ မော်တော်ယာဉ်ထူးချွန်ခြင်းသည် Skoda A superb combi နှင့်မတူပါ။ ဒါမှမဟုတ် Volvo V90 ကိုကြိုက်တုန်းလား။

သိပ္ပံပညာတစ်ခါမှမလေ့လာဖူးသောဖြစ်ရပ်တစ်ခုအကြောင်းကိုကျွန်ုပ်တို့နောက်တစ်ကြိမ်အစီရင်ခံရန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါကလုံးဝသေချာသည်။ သို့သော်သူသည်ကျွန်ုပ်တို့အားအကြိမ်ကြိမ်အံ့အားသင့်စေခဲ့ပြီး၎င်းသည်သူ၏အဝိဇ္ဇာနှင့်တိုက်ရိုက်ဆက်နွယ်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ သင်မည်မျှပင် ၀ ယ်သည်ဆိုပါစို့၊ သင့်မိသားစုသည်အမြဲတမ်းဖြစ်သော်လည်းအမှန်မှာ၎င်းကိုနောက်ဆုံးအိတ်ထဲသို့ခရီးဆောင်အိတ်များဖြင့်ပြည့်စေနိုင်သည်။

တစ်ည၊ ငါးညလောက်သုံးပါ - ကားက အမြဲပြည့်နေတယ်။ စမ်းသပ်ကားနှစ်စီးတွင်၊ ၎င်းသည် Volvo V560 တွင် ခရီးဆောင်အိတ် ၅၆၀ လီတာနှင့် Skoda Superb Combi တွင် 90 လီတာပင် ပါရှိသည်။ အနောက်ထိုင်ခုံသည် Volvo အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထက် Skoda မော်ဒယ်တွင် ခရီးသည် သုံးဦးအထိ လိုက်ပါနိုင်ပြီး ထိုင်ခုံတိုလွန်းသော်လည်း အနောက်ခရီးသည်များသည် ယာဉ်မောင်းထံမှ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ရရှိသည်။ သူ့ဘေးနားက ခရီးသည် (နောက်ခုံးပေါ်ရှိ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ကြောင့်)။ ဒါပေမယ့် ဒီအကြောင်းကို နောက်မှပြောပါမယ်။

နောက်ထိုင်ခုံက မတ်တတ်သေးပြီး လိုက်ကာတွေကို ပိတ်ထားတယ်။ အခု ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ကြည့်ရအောင် - ကားနှစ်စီးစလုံးမှာ အဝေးမှဆင်းသက်ပြီး ဒါကိုလုပ်ရတာ အဆင်ပြေပေမယ့် V90 မှာသာ နောက်ကျောက အလျားလိုက် ဖြစ်နေပါတယ်။ Superb သည် ကုန်တင်ကြမ်းပြင်ကို မြှင့်တင်နိုင်သော်လည်း 1950 လီတာအထိ သိုလှောင်နိုင်ပြီး 561 ကီလိုဂရမ်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ Superb သည် နိမ့်သော loading တံခါးပေါက်၊ ခေါက်ကျောတွင် ခိုင်ခံ့သော double roller blind နှင့် hard-wear ကြမ်းပြင်တို့ဖြင့် ၎င်း၏ကားဇာတ်ကောင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

နာမည်ကြီး Volvo station wagon ကျွမ်းကျင်သူတွေက ဘာကို ကမ်းလှမ်းပါသလဲ။ Roller blind နှင့် Dividing net သည် သီးခြား ကက်ဆက်များတွင် ရှိပြီး၊ လျှောစောက်သော အမိုးသည် ဝန်အားကို ကန့်သတ်ထားသည့်အပြင် မြင့်မားသော တံခါးခုံ နှင့် နောက်ဆုံးတွင် သေးငယ်သော ဝန်အားမှာ 464 ကီလိုဂရမ် ဖြစ်သည်။

အဘယ်ကြောင့် V90 ပိုသယ်ဆောင်မသွားပါစေသနည်း ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သူ့ရဲ့အလေးချိန်က ၁၉၁၆ ကီလိုဂရမ်ရှိပြီးအလေးချိန်ပိုများနေပြီးသိသာထင်ရှားတဲ့အပြုသဘောဆောင်တဲ့အကျိုးသက်ရောက်မှုတွေမဖြစ်စေနိုင်လို့ပါ။ ကောင်းပြီ၊ ပလပ်စတစ်မျက်နှာပြင်များကဒီမှာတင်းကျပ်သောစာရင်းကိုင်တစ်ယောက်မျက်လုံးတစ်ခတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်။ Skoda သည် Superb ကိုပိုမိုချွေတာသောပရိဘောဂများဖြင့်ထောက်ပံ့သည်၊ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်စျေးပေါသောအရာတစ်ခုကိုပါးနပ်စွာရှောင်ရှားသည်။

Volvo စင်တာကွန်ဆိုးလ်ရှိ လှပသော ရိုလာရှပ်တာကာဗာကိုပင် ၎င်း၏လက်ရာအရည်အသွေးကြောင့် အနုပညာလက်ရာဟု ခေါ်ဆိုနိုင်ပါသည်။ အပိုထိုင်ခုံများသည် စတိုင်ကျရုံသာမက သက်သောင့်သက်သာဖြစ်စေခြင်း (ကူရှင်၏ တောင့်တင်းမှု၊ အတိုင်းအတာနှင့် အမြင့်ဆုံးအဆင့်တွင်ရှိသော) အပြင်အဆင်) သည် ဤနေရာတွင် လက်တွေ့ကျသောဒြပ်စင်များ ထောက်ပံ့မှု လျင်မြန်စွာ ခန်းခြောက်လာသည်။ ထို့အပြင် ဇိမ်ခံ အတွင်းခန်းသည် အနည်းငယ် အက်ကွဲသွားသည်။ မှန်ပါသည်၊ အကောင်းဆုံးဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဤနေရာတွင် အလေးပေးလိုသည်၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယမရှိပါ - ပြီးနောက်၊ 130 km/h အမြန်နှုန်းဖြင့် V90 သည် ကားငယ်၏အရှည်ဖြစ်သည့် Superb ထက် 3,9 မီတာစောပြီး ရပ်သည်။

Skoda Superb သည်လမ်းပေါ်တွင်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ Volvo မော်ဒယ်သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ဘေးကင်းရေး အတွေးအခေါ်နှင့် ကောင်းစွာ လိုက်ဖက်ပြီး ၎င်း၏စီးရီးများတွင် အထောက်အကူများစွာ ရှိသည်။ ထူးချွန်ထက်မြက်မှု သိသိသာသာလျော့နည်းသော်လည်း ၎င်းကို အခြားအရည်အချင်းများနှင့် ဟန်ချက်ညီစေရန် ကြိုးစားသည်။ ဥပမာ- Suspension သက်တောင့်သက်သာရှိမှု - adaptive dampers (Laurin & Klement ဗားရှင်းတွင် စံနှုန်းဖြင့်) ကြောင့် လမ်းမျက်နှာပြင်မှာ အပေါက်မရှိလောက်အောင် နက်ပုံရပြီး ကင်းဗတ်ပေါ်ရှိ လှိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်မြင့်မားခြင်း၊ တိုလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ရှည်လွန်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ . ခရီးသည်များနှင့်ဝေး။ ၎င်းသည် 18 လက်မဘီးများကြားမှဖြစ်သည်။ ဒါဆို စံနှုန်းအသစ်လား? ကောင်းပြီ၊ Skoda ကိုယ်ထည် ဒီဇိုင်နာများသည် အနည်းငယ်ဝေးကွာနေပြီဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ မလွန်ဆန်ချင်ပါ။

အထူးသဖြင့် Comfort Mode တွင် Superb သည်ဒေါင်လိုက်ခန္ဓာကိုယ်လှုပ်ရှားမှုများကိုခွင့်ပြုပေးပြီးခရီးသည်အချို့သည်ပလပ်စတစ်အိတ်များအတွက်နေရာလိုအပ်သည်။ သို့သော် amplitude များသည်ကြီးမားပြီးပြတ်သားမှုမရှိသော်လည်းစိုးရိမ်ဖွယ်ရာရှိသည်။

စံပုံစံတွင်ဘူတာရုံလှည်းသည်“ အားကစား” အနေအထား၌ပင်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်မှုပြန်ဖြစ်လာသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်သက်တောင့်သက်သာစွာအလုပ်လုပ်ပြီးအပြန်အလှန်အဆစ်များ၌သာချောင်းဆိုးကာကိုယ်ခန္ဓာလှုပ်ရှားမှုများကိုလက်ခံနိုင်သောအဆင့်သို့လျှော့ချပေးသည်။

Volvo မော်ဒယ်သည် တုန်ခါမှုနည်းသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့ သူ့ဘေးနားက ယာဉ်မောင်းနဲ့ ခရီးသည်တွေက ရှေ့ဘီးတွေကို ခေါက်လိုက်တဲ့အထိ ပြင်းထန်တဲ့ နှောင့်ယှက်မှုကို ခံစားရပါတယ်။ ဟုတ်တယ်၊ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း ဖြတ်ပိုင်းအမြင့်ရှိတဲ့ 19 လက်မတာယာတွေက ဒါကို အထောက်အကူဖြစ်နိုင်ပေမယ့် အဲဒါတွေက ပြဿနာရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဆိုင်းထိန်းကြယ်ကို ထိခဲသော်လည်း ဂြိုဟ်ရေကို မလင်းမလင်းစေသော ဝီလဏဝါရမီးများကဲ့သို့ ကိုယ်ထည်ဆက်တင်များသည် နိဗ္ဗာနတွင် လှည့်ပတ်နေပါသည်။

ဗိုဗိုသည်ဒိုင်းနမစ်ကင်းမဲ့သည်

မဟုတ်ဘူး၊ ဒီကားက တကယ်ကို သွက်လက်စွာ မောင်းနှင်တာမဟုတ်ပေမယ့် အစောပိုင်း ထိန်းကျောင်းမှု နဲ့ ရှေးရိုးဆန်တဲ့ တည်ငြိမ်မှု အစီအစဉ်တွေနဲ့ ဘေးကင်းရေးကို ပြတ်ပြတ်သားသား အလေးပေးဖော်ပြပါတယ်။ စတီယာရင်စနစ်က ဘာလုပ်သလဲ။ လိုအပ်သော အကြံပြုချက်မရှိသော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ၎င်းအကြောင်းကိုသိရလျှင် ဝမ်းမြောက်ပါလိမ့်မည်။ ကျွန်တော်တို့ကို အထင်မလွဲပါနဲ့- ကားတစ်စီးဟာ သွက်လက်နေဖို့ မလိုပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပြတ်သားစွာ အာရုံစိုက်ထားရင် ကောင်းပါလိမ့်မယ်။ ဟုတ်ကဲ့၊ V90 အဆင့်မြှင့်တင်မှုဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုများအတွက် Volvo က လက်ခံပါက၊ ဆူညံသော 150-litre အင်ဂျင်ကို ပိုမိုချောမွေ့ပြီး အသံတိတ်စေပြီး အော်တိုဂီယာကို ပိုမိုဖြေလျှော့ပေးစေလိုပါသည်။ ၎င်းတွင် သင့်လျော်သော ဂီယာအကွာအဝေးရှိသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် မြင်းကောင်ရေ XNUMX အား ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး ဒီဇယ်ဆီသို့ သယ်ဆောင်သွားသည့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသော တုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုများ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ၎င်းသည် ဒိုင်းနမစ်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။ ဟုတ်ပြီ၊ တကယ်မဟုတ်ပါ - ကြီးမားသောအလေးချိန်ကြောင့်၊ တင်ဆောင်နိုင်မှုသာမက၊ ဒိုင်းနမစ်ကိုလည်းကန့်သတ်ထားသည်။

အင်ဂျင်စွမ်းအားတူတူပင်ဖြစ်သော်လည်း Skoda မော်ဒယ်သည်အသင့်အနေအထားမှပိုမိုမြန်ဆန်ပြီးအညီအမျှအလုပ်လုပ်သည်။ V90 ကဲ့သို့အင်ဂျင်ရှည်လျားစွာရှိသော်လည်း TDI သည် rev range ကိုကျယ်စေပြီး၊ ပိုမိုအားကောင်းသောတုံ့ပြန်မှုနှင့်ပိုမိုမြန်ဆန်သောအမြန်နှုန်းကိုရယူသည်။

Skoda တွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောလမ်းအနေအထားရှိသည်

နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များသည် အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော ပါဝါကိန်းဂဏန်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သော်လည်း Superb အင်ဂျင်သည် 4000 rpm ထက် သိသိသာသာ ပိုမြန်သောနှုန်းဖြင့် Volvo အင်ဂျင်၏ စိတ်အားထက်သန်မှု ဆုံးရှုံးနေချိန်တွင် ဖြစ်သည်။ ပိုမိုပေါ့ပါးသောအလေးချိန်သည် Skoda ကြီးသည် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော longitudinal dynamics ကိုရရှိစေရုံသာမက၊ အထူးသဖြင့် အားကစားမုဒ်တွင် ထောင့်များတွင်လည်း ကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သည် - ကိုယ်ခန္ဓာလှုပ်ရှားမှုကြောင့် သင်မှတ်မိသည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူစတီယာရင်သည်အားစိုက်ထုတ်ပြီးတုန့်ပြန်မှုများကောင်းမွန်သော်လည်းကား၏အမြန်နှုန်းမှာထိုင်ခုံ၏ထောက်ခံမှုထက်ကျော်လွန်နေသည်။ ရိုးရိုးဂီယာအပြောင်းအလဲတစ်ခုပင်လျှင်ကောင်းသောစိတ်ဓာတ်ကိုဖန်တီးပေးသည်။ ဂီယာလီဗာသည်လမ်းကြောင်းခြောက်ခုကို ဖြတ်၍ အလွယ်တကူတိကျစွာရွေ့လျားနိုင်သည်။ ဒါကိုမလုပ်ချင်ဘူးလား? ဒီဗားရှင်းတွင်အော်တိုဂီယာ (သို့) dual clutch transmission မရှိပါ။ ဒါကြောင့်သင်ကခြောက်လကိုဖွင့်ပြီးစက်ဘီးရဲ့ elasticity ကကျန်အရာတွေကိုဂရုစိုက်ပါတယ်။ ၎င်းသည်စမ်းသပ်မှုတွင် ၇.၀ လီ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာရရှိရန်ကျွန်ုပ်တို့အားကူညီသည် (V7,0: 100 l)

အကယ်၍ သင်သည် ပိုမိုပြင်းထန်စွာ အရှိန်မြှင့်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ရှေ့ဘီးများ အဆင်မပြေပါက ရှေ့ဘီးများ ကိုင်တွယ်ရန် ပျက်ကွက်ပါက အီလက်ထရွန်နစ် စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော plate clutch ဖြင့် တွန်းအား ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

ကားမောင်းသူကစဉ်းစားစရာမလိုတော့ပါဘူး၊ အရာရာတိုင်းဟာမမြင်နိုင်လောက်အောင်မြန်မြန်ဆန်ဆန်ဖြစ်လာတယ်။ အဲဒီအစားသူကကားထဲမှာရှိတဲ့ခရီးဆောင်အိတ်တွေကိုဘယ်လိုထုပ်ရမလဲဆိုတာစဉ်းစားမိလိမ့်မယ်။ ဒါမှမဟုတ်နောက်ဆုံးအနေနဲ့သိပ္ပံပညာကနေအထောက်အပံ့ရှာပြီးကားရဲ့အရွယ်အစားကိုတိုက်ရိုက်အချိုးအစားနဲ့ခရီးဆောင်အိတ်ပမာဏတိုးမြှင့်ခြင်း၏ဖြစ်ရပ်ဆန်းကိုလေ့လာပါ။

စာသား: Jens Drale

ဓာတ်ပုံ။ Ahim Hartmann

အကဲဖြတ်

1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4×4 L&K – 454 အချက်များ

ကျယ်ဝန်းသော၊ ပိုသွက်လက်၊ သက်တောင့်သက်သာ၊ ဆီစားပိုသက်သာပြီး စျေးသက်သာသည် - Superb ပါလာသောအခါ V90 သည် မှောင်သွားပါသည်။ သူ့ကို တားလိုက်တာ ပိုကောင်းပါတယ်။

2. Inscription Volvo V90 D3 AWD - 418 အချက်များ

တောက်ပသောရုပ်ပုံ၊ ကျွန်ုပ်တို့သဘောတူသည် - ဒီဇိုင်းနှင့်ထိတွေ့ခြင်းအတွက် အာရုံခံစားမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒီအတွက် - မရေမတွက်နိုင်သော လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ။ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းနှင့်၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့်, ကားသည်စိတ်ခံစားမှုမပါဘဲအနည်းငယ်ရွေ့လျားခြင်းနှင့်အဆင်မပြေ။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4 × 4 L&K	2. ကမ္ပည်း Volvo V90 D3 AWD ။
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	1968 cc	1969 cc
စွမ်းအား	150 k.s. 110 rpm မှာ (3500 kW)	150 k.s. 110 rpm မှာ (4250 kW)
max ကို။ torque	340 rpm မှာ 1750 nm	350 rpm မှာ 1500 nm
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 9,4	အတူ 11,0
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	36,9 မီတာ	34,2 မီတာ
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	213 km / h	205 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	7,0 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ	7,7 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	ယူရို ၄၁,၁၇၅ (ဂျာမနီတွင်)	ယူရို ၄၁,၁၇၅ (ဂျာမနီတွင်)