Subaru WRX STI - နှုတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် နှုတ်ဆက်ခြင်းလား။ - အကြိုကြည့်ရှုခြင်း - ဘီးအိုင်ကွန်များ
စမ်းသပ်မှု Drive

Subaru WRX STI - နှုတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် နှုတ်ဆက်ခြင်းလား။ - အကြိုကြည့်ရှုခြင်း - ဘီးအိုင်ကွန်များ

Subaru WRX STI: နှုတ်ဆက်လား၊ နှုတ်ဆက်လား။ - အစမ်းကြည့်ရှုခြင်း - Wheel Icons

Subaru WRX STI - နှုတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် နှုတ်ဆက်ခြင်းလား။ - အကြိုကြည့်ရှုခြင်း - ဘီးအိုင်ကွန်များ

လွန်ခဲ့သောရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကကြေငြာခဲ့သည့်အတိုင်း Subaru WRX STI သည်အငြိမ်းစားယူရန်သတ်မှတ်ထားသည်။ ဂျပန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည်ဥရောပအပါအ ၀ င်စျေးကွက်အသီးသီး၌အားကစား sedan သည်နောက်နှစ်တွင်ထွက်ခွာလိမ့်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ သို့သော်ဤအရာသည် Mitsubishi Eclipse နှင့် Evo တို့၌ဖြစ်ပျက်ခဲ့သလို၊ ဤလိုင်းအားအပြီးသတ်နှုတ်ဆက်ရန်မလိုဟုကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်သည်။

တကယ်တော့နောက်ဆုံးမှာ တိုကျိုအလှပြင်ဆိုင်, Subaru မိတ်ဆက် Viziv စွမ်းဆောင်ရည်WRX ရဲ့အနာဂတ်ကိုဆက်ခံနိုင်မယ့်စိတ်ကူးယဉ်ကားတစ်စီးပါ။ Mamoru Ishii ၏အဆိုအရဤရှေ့ပြေးပုံစံ၏ဒီဇိုင်းသည်လူအများထံမှအပြုသဘောဆောင်သောတုံ့ပြန်မှုကိုရရှိခဲ့ပြီးဤပုံစံအသစ်သည်လာမည့် WRX ကိုပုံဖော်လိမ့်မည်။

"ဒီကား" လို့ Mamoru Ishii က British Autocar မဂ္ဂဇင်းကို ပြောကြားခဲ့ပြီး "ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ကုမ္ပဏီတွင်းရော အပြင်မှာပါ မျှော်လင့်မှုတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။"

နည်းပညာအသစ်များနှင့် ပတ်သက်၍ Subaru ၏ဒီဇိုင်နာအကြီးအကဲကပြောကြားခဲ့သည်။

"ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်မှုနှင့်ဆက်သွယ်မှုသည် ရှောင်လွှဲ၍ မရ၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်အားလုံးရှာဖွေနေသည်မှာအတိအကျမဟုတ်၊ များစွာသောသူတို့သည်ပျော်ရွှင်မှုကို ဦး စားပေးနေဆဲဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့ရှာဖွေနေသောလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ "

တိုတိုပြောရရင်အနာဂတ်မှာ Subaru WRX ကိုအလိုအလျောက်မောင်းနှင်ခြင်းဟာ Subaru မော်ဒယ်အချို့မှာရှိနေပြီးဖြစ်တဲ့ EyeSight ကဲ့သို့နောက်ဆုံးပေါ်မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်အချို့မလွဲမသွေပေါ်လာစေရင်တောင်ဇာတ်ကောင်ရဲ့မောင်းနှင်သူကိုမဆုံးရှုံးစေပါ။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိစေရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအမြင်အရလက်ရှိ ၂.၅ လီတာတာဘို WRX ကာလသား၎င်းသည်အားကစားကားမောင်းဝါသနာပါသူများကျေနပ်နိုင်သော်လည်းဥရောပတိုက်ကြီးတွင်ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများပေးထားသောကြောင့်အနာဂတ်၌အနာဂတ်မရှိချေ။ ထို့ကြောင့် Subaru အတွက်လျှပ်စစ်မီးမှတပါးအခြားနည်းလမ်းမရှိချေ။ ပြီးတော့အနာဂတ်ကဘယ်လိုလဲ Subaru WRX အနည်းဆုံးစက္ကူပေါ်တွင်ပေါင်းစပ်ထားသောအဖြေတစ်ခုဖြစ်သော Subaru Global Platform ကိုလက်ခံဖွယ်ရှိသည်။

Mamoru Ishii က WRX ၀ ယ်သူများအတွက်အင်ဂျင်သည်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းမဟုတ်ကြောင်းအာမခံသည်။

"လေစုပ်စက်၊ အမှတ်အသားကောင်းကောင်းတပ်ထားသောဘီးခုံးများနှင့်လေးဘီးယက်တို့သည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်၊ သို့သော်၎င်းသည်ဤအကွာအဝေး၌စွမ်းဆောင်ရည်အာမခံချက်ရှိနေသမျှမည်သည့်အင်ဂျင်အမျိုးအစားကိုမဆိုဖွင့်ထားဆဲဖြစ်သည်။ "

မှတ်ချက် Add