Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Executive

ကမ္ဘာကြီးရဲ့အဆုံးဘာဖြစ်မယ်ဆိုတာကိုအတိအကျခန့်မှန်းရခက်တယ်၊ ဒါပေမယ့်သေချာတာတစ်ခုကတော့သေချာသိတယ်။ နေ့စဉ်ဘ ၀ လမ်းများကဲ့သို့လှပပြီးသပ်ရပ်စွာနေပါကသာယာမည်မဟုတ်ပေ။ ဤရှာဖွေတွေ့ရှိချက်အရကမ္ဘာကြီး၏အဆုံး၌အစိုင်အခဲ၊ အစွမ်းထက်ပြီးကြီးမားသောယာဉ်ကိုကြိုဆိုသည်ထက်ပိုလိမ့်မည်။ Toyota Land Cruiser လိုမျိုးဆိုကြပါစို့။

PDF test ကို download လုပ်ပါ: Toyota Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT Executive

Aleш Pavleti

Toyota Land Cruisers ၏ နှစ်ပေါင်း 50 ကျော် သမိုင်းကြောင်းသည် Toyota Land Cruisers တွင် တည်ဆောက်ထားသော နည်းပညာများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သက်သေပြသည့် နောက်ထပ်အချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော torsional ကြံ့ခိုင်မှုအတွက်ပိုကောင်းသောမြေပြင်အဆက်အသွယ်အတွက်အမြဲတမ်းဘီးယက်၊ Torsen စင်တာခြားနားချက်နှင့်ဘီးလေးဘီးစလုံးအားအဆက်မပြတ်ဆွဲအားပေးနိုင်ရန်၊ နောက်ဘီးလေးလုံးပေါ် Torsen ခြားနားမှု၊ အင်ဂျင်အားမြှင့်တင်ရန်ဂီယာအုံ torque၊ နောက်ဘက်အမြင့်မြင့်ညှိနိုင်သောနောက်ဘက်၊ ရှေ့မျက်နှာစာတွင်သံလမ်းလေးခုပါ ၀ င်သောဆိုင်းငံ့မှု၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုတိုးလာခြင်း၊ HAC (Hill-start Assist Control)၊ Downhill Assist Control (DAC)၊ လယ်ပြင်၌ကုန်းဆင်းအကူအညီအတွက်စနစ် VSC (ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု) Control), ABS, A-TRC (Active Traction Control) နှင့်အခြားအရောင်အနည်းငယ်တို့ကို Land Cruiser ၏ပြီးပြည့်စုံသောဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော all-wheel drive တွင်ဖော်ပြထားသောရှည်လျားသောစာရင်းတွင်တွေ့နိုင်သည်။

drive သည်အလုံးစုံ drive ဒီဇိုင်း၏ပြီးပြည့်စုံမှုကိုအထောက်အကူပြုသည်။ Land Cruiser သည်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုတွင်ဓာတ်ဆီသုံးလီတာကိုဆလင်ဒါခြောက်လုံးနှင့် V အက္ခရာပုံသဏ္န်တွင်ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ရလဒ်မှာမြင်း ၂၄၉ လုံး၊ ၁၈၃ ကီလိုဝပ်နှင့် ၃၈၀ နယူတန်မီတာ ၃၈၀ ရှိသည်။ ၎င်းသည်အချိန်တိုင်းတွင်အစွမ်းထက်ဆုံးနှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိသော Land Cruiser ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်လမ်းခရီးတွင်အနှေး (သို့) နှေးနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့်အမြဲတည်တံ့သည်။ drive ၏တည်ဆောက်ပုံကိုပေါင်းစပ်ထားသောအထက်ပါနည်းစနစ်များနှင့်ပါဝါအားလုံးသည်၎င်းအားမြေပြင်တွင်လက်တွေ့မနိုင်မနင်းနှင့်ကတ္တရာလမ်းပေါ်တွင်အလွန်ကောင်းသောမောင်းနှင်မှုလက္ခဏာများကိုခွင့်ပြုသည်။ ကွင်းပြင်၌၊ သင်အကြီးမားဆုံးအကျပ်အတည်းမှရုန်းထွက်ရန်ကူညီရန်အနိုင်မရသောပစ္စည်းများစွာရှိသည်။ ခြွင်းချက်များအနေဖြင့်Križarkaပစ္စည်းများလည်းကျရှုံးလိမ့်မည်၊ winch သာလျှင်ကူညီနိုင်လိမ့်မည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်ခင်းထားသောလမ်းများပေါ်တွင်ကီလိုမီတာများကိုကျော်လွှားခြင်းကိုသတိပြုသင့်သည်။ အဲဒီမှာ "မြင်းစီးသူရဲ" ၂၄၉ ယောက်ကမင်းဘယ်သွားသွားမြန်မြန်ဆန်ဆန်ခေါ်သွားလိမ့်မယ်။ သို့သော်ပုံမှန်လမ်းများပေါ်တွင်ပျမ်းမျှမြန်နှုန်းသည်အတော်အတန်မြင့်မားနိုင်သဖြင့် Toyota သည်အရပ်ရှည်သည့်ကိုယ်ထည်၏အတော်လေးဆင်ခြေလျှောကိုဂရုစိုက်ခဲ့သည်။

Toyota Electronic Modulated Suspension (TEMS) သည် polarized suspension ဖြစ်ပြီးယာဉ်မောင်းသည် shock absorbers ၏ damping ကိုထိန်းညှိပေးနိုင်သည်။ သက်တောင့်သက်သာမှစတိုင်ကျသောပုံစံလေးမျိုးရွေးချယ်မှုဖြင့်မောင်းသူသည်မောင်းနှင်မှုပုံစံအား Thames (ဥပမာအကွေ့အကောက်များသောလမ်းများပေါ်တွင်မြန်ခြင်းသို့မဟုတ်မြေပြင်တွင်နှေးကွေးခြင်း) ကိုဆိုင်းငံ့ပြီးမှလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ညှိပေးသည်။ ထို့ကြောင့်ပြိုင်ဘက်ကောင်း (ပိုခက်သည်) သတ်မှတ်ချက်သည်ခန္ဓာကိုယ်စောင်းအားကန့်သတ်ပြီးမညီမညာလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်သောအခါကားတုန်ခါမှုကိုအနည်းငယ်မြင့်တက်စေပြီးပိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေသည် (ဖတ်ပါ။ ဘီးများအောက်ရှိမညီညာမှုများကိုဖယ်ရှားပေးသည်။

အဆင့်မြင့်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာ၏သာလွန်မှုအားလုံးအတွက်အော်တိုဂီယာသာလျှင်ဝေဖန်မှုအချို့နှင့်ထိုက်တန်သည်။ ခေတ်သစ်ဂီယာအုံများ (အလိုအလျောက်စက်များအပါအ ၀ င်) တွင်ဂီယာငါးချက်နှင့်မကြာသေးမီကဂီယာခြောက်လုံးသည်နှစ်ပေါင်းများစွာလည်ပတ်နေခဲ့သည်။ ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှုသည်ဂီယာများကိုပိုမိုခွဲခွာခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးအင်ဂျင် torque နှင့်စွမ်းအားကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာအသုံးချခြင်းနှင့်အဓိကသက်ဆိုင်သည်၊ ၎င်းသည်ဆီစားနှုန်းသက်သာခြင်းနှင့်နောက်ဆုံးပိုသက်သာစေခြင်းတို့ကြောင့်သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုကိုထင်ဟပ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် Land Cruiser ၏တစ်ခုတည်းသောအမြန်နှုန်းလေးချက်အော်တိုဂီယာသည်ရှည်လျားသောစတုတ္ထဂီယာမှအဝေးပြေးလမ်းလျှောတိုင်းနီးပါးတွင်တတိယသို့ပြောင်းသွားပြီးသိသိသာသာတိုးတက်လာသော revs များသည်လောင်စာဆီပေးပို့မှုနှင့်ဆူညံသံအဆင့်ကိုမြင့်တက်စေသည်။

အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကောင်းသည်၊ သို့သော်သင်ငြိမ်းချမ်းလိုလျှင်၎င်းသည်ကျယ်လောင်ပြီးစိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ မင်းမိုင် ၄၀၀ လောက်အကြာမှာဓာတ်ဆီဆိုင်ကိုဖွင့်ပြီးဓာတ်ဆီ ၈၀ ဂါလံလောက်ဖြည့်လိုက်တာနဲ့အားကစားကအရမ်းစျေးကြီးတာကိုမင်းသဘောပေါက်တယ်။ Toyota Land Criser 400 V80 VVT-i Executive ၀ ယ်သူသည် tolar ၆ သန်းကျော်ကုန်ကျပြီးလူအနည်းငယ်အတွက်သာရည်ရွယ်သည်။

drive system ၏အထက်ပါအဖုံးများအပြင်“ executive” configuration သည်အလွန်ကောင်းမွန်သောအလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် (အရှေ့ဘယ် / ညာ၊ နောက်)၊ ဘက်စုံသုံး touch screen နှင့် DVD navigation စနစ်တို့ပါ ၀ င်သောအလွန်ကောင်းမွန်သောအလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်ပါ ၀ င်သည်။ မရ။ CD-changer ခြောက်လုံး၊ အပူထိုင်ခုံများ၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်စစ် sunroof၊ ထိုင်ခုံရှစ်ခုလုံးတွင်သားရေ (နောက်တန်းသုံးခုစလုံးအရေးပေါ်ဖြစ်သည်) နှင့်အခြားပစ္စည်းများများစွာပါ ၀ င်သည်။ cabin ။

ထို့ကြောင့် Toyota Land Criser သည် ကားအဖုံးအောက်တွင် လေးလီတာအင်ဂျင်ပါရှိသော ဓါတ်ဆီဆိုင်များကို မကြာခဏ ထားရှိပါက အဆုံးမရှိသော ရှည်လျားသောလမ်းများကို မကြောက်နိုင်သော ကားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော all-wheel drive ဒီဇိုင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် အဆိုးရွားဆုံး doomsday စိတ်ကူးများကဲ့သို့ တောင်းဆိုနေသော်လည်း ၎င်းသည် နယ်ပယ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ စွမ်းဆောင်နိုင်သည်။

ဒါဆိုမင်းရဲ့ပိုက်ဆံအိတ်ထဲမှာ tolar ၁၄ သန်းထက်ပိုများပြီးဓာတ်ဆီဆိုင်တွေကိုမကြာခဏသွားလည်ရင်တောင်အနာတစ်ဝက်ခွဲလောက်ကိုထပ်ခါထပ်ခါနုတ်ဖို့ကခက်လိမ့်မယ်၊ ငါတို့မင်းကိုမနာလိုဘူးလို့ပြောနိုင်ပါတယ်။ သင်၏ Toyota Land Cruiser 14 V4.0 VVT-i Executive အသစ်အားပျော်ရွှင်စွာစီးနင်းနိုင်ပါစေ။

Peter Humar

ဓာတ်ပုံ - Ales Pavletić

Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Executive

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Toyota Adria Ltd.
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	58.988,48 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	59.493,41 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 9,5
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	ဆလင်ဒါ ၆ လုံး - V-6° - ဓာတ်ဆီ - 60 cm3956 - 3 kW (183 hp) - 249 Nm

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

all-wheel drive ဒီဇိုင်း

လမ်းကြမ်းနှင့်လမ်းသုံးယာဉ်များ

အင်ဂျင်ကို

ပစ္စည်းစုံလင်မှု

စြေး

အမြန်နှုန်းဂီယာအုံလေးချက်သာရှိသည်

တတိယခုံတန်းတွင်အရေးပေါ်ထိုင်ခုံ

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

လက်လှမ်းမမှီနိုင်သောချိန်ညှိနိုင်သောစတီယာရင်