စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Volvo XC90
စမ်းသပ်မှု Drive

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Volvo XC90

Stavropol အနီးတစ်ဝိုက်ရှိလမ်းမပေါ်တွင်အမှတ်အသားများပေါ်လာပြီးနက်ရှိုင်းသောတွင်းများအတွင်းရုတ်တရက်ပျောက်ကွယ်သွားသောအခါ Volvo သည်အလွန်တည်ငြိမ်စွာပြုမူကာ dashboard မျက်နှာပြင်တွင်နူးညံ့သိမ်မွေ့သောမက်ဆေ့ခ်ျများပြသသည်။

အဆင့်မြင့်နည်းပညာအင်ဂျင်အသစ်များနှင့်၊ Volvo အတွက်အရေးကြီးသောအရာသည်အလွန်သြဇာသက်ရောက်သည် - XC90 သည်ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင်မ ၀ င်မီကပင်လူကြိုက်များခဲ့သည် - မတ်လလယ်တွင်ဆွီဒင်လူမျိုးများသည်ကြိုတင် ၁၆၀၀၀ ခန့်လက်ခံရရှိပြီးဖြစ်သည်။ -orders ။ တစ်ပြိုင်နက်တည်းအရောင်းစတင်မှုနှင့်အတူကျွန်ုပ်တို့သည်စပိန်၌စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ crossover သည်အရွယ်ရောက်ပြီးသူမဆန်သောစတိုင်နှင့်အရည်အသွေးမြင့်မားသောကားတစ်စီး၏ထင်မြင်ချက်ကိုချန်ထားခဲ့ပြီး၎င်းသည်၎င်း၏အစိတ်အပိုင်း၏အမြင့်ဆုံးစံနှုန်းများနှင့်တန်းတူယှဉ်ပြိုင်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါရုရှားအခြေအနေများတွင်ပျောက်ကွယ်သွားသောအမှတ်အသားများ (သပ္ပါယ်သောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုအတွက်အလွန်လိုအပ်သည်) နှင့်နူးညံ့သိမ်မွေ့သောရပ်ဆိုင်းမှုအတွက်စမ်းသပ်ရန်အချိန်ရောက်လာပြီ။ မြောက်ကော့ကေးဆပ်သည်သင့်အတွက်ဂိုတာဘာ့ဂ်ကိုမသန့်စင်ထားပါ။

လမ်းမရှိသောအခါ XC90 သည်မည်သည့်လမ်းကိုလမ်းပြပေးသနည်း။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Volvo XC90



Volvo အသစ်၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုမှာယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးသည့်စနစ်များဖြစ်သည်။ ခဏထိန်းချုပ်နိုင်သည့်သပ္ပါယ်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုအပါအ ၀ င်။ Stavropol အနီးရှိလမ်းများပေါ်တွင်အမှတ်အသားများပေါ်လာပြီးနက်ရှိုင်းသောတွင်းနက်ကြီးများတွင်ရုတ်တရက်ပျောက်ကွယ်သွားသည့် Volvo သည်အလွန်အေးဆေးတည်ငြိမ်စွာပြုမူပြီး dashboard မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်နူးညံ့သိမ်မွေ့သောမက်ဆေ့ခ်ျများကိုပြသခဲ့သည် - "သင်ထိန်းချုပ်ချင်ပါသလား" လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ်မှစ။ ကတ္တရာကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းမရှိသည့်နေရာများတွင်ပင် XC90 သည်မော်နီတာပေါ်ရှိလမ်းအမှတ်အသားများကိုပုံမှန်မောင်းနှင်နိုင်သည်၊ အရှိန်မြှင့်သည်၊ ဘရိတ်နှင့်မိတ္တူပွားထားသည်။ ပျောက်ဆုံးနေသောတစ်ခုတည်းသောအချက်မှာ crossover အထက်ရှိမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လာမည့်ကားများအားအကြံပြုလိမ့်မည်။ အကွေ့အကောက်များသောလမ်းကြောင်းပေါ်သို့ကျော်တက်ခြင်းသည်မလွယ်ကူပါ။

တောင်ပိုင်းဒေသများရှိလမ်းများသည်ထီဖြစ်သည်။ Stavropol သို့မဟုတ် Gelendzhik သူ့ဟာသူအခြေအနေကပုံမှန်ဖြစ်နေဆဲဆိုလျှင်၊ ကားလမ်းသည်ဘီးအပိုမရှိဘဲတိုင်းပြည်၏လမ်းများကိုသွားရန်အလွန်မဆင်မခြင်ဖြစ်သည်။ XC90 အသစ်အတွက်၊ ဒီအရာဟာရွေးချယ်လို့ရပါတယ်။ အမှတ်အသားများရှိနေခြင်းသည် crossover အတွက် ပို၍ အရေးကြီးသည်။ လုံခြုံရေးစနစ်များကိုတီထွင်ခဲ့သော Volvo အင်ဂျင်နီယာများသည် Goryachy Klyuch အနီးရှိမည်သည့်နေရာတွင်မဆိုစမ်းသပ်မှုများမပြုလုပ်ရပါ။



အီလက်ထရွန်းနစ်သည်စကင်နာများနှင့်အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ လမ်းပေါ်ရှိကား၏အနေအထားကိုစဉ်ဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ပြီးလိုအပ်ပါက၎င်းကိုမောင်းနှင်သည်။ ယခု Volvo သည်အမှတ်အသားများကိုသာလမ်းညွှန်သည်။ သို့သော်အနာဂတ်တွင်အင်ဂျင်နီယာများကစနစ်ကိုလမ်းဘေးမြင်ကွင်းကိုကြည့်ရှုရန်သင်ကြားရန်ကတိပေးသည်။ ထို့ကြောင့်ကားသည်အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေများတွင်ပင်သူ့ဟာသူမောင်းနှင်နိုင်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်သပ္ပါယ်သောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုသည်ပြည့်စုံသောယာဉ်မောင်းအစားထိုးခြင်းထက်အမှတ်တံဆိပ်၏သရုပ်ပြမှုထက်ပိုသည်။ သင်၏လက်ကို steering ဘီးမှမဖယ်ရှားနိုင်ပါ။ (system သည်ယင်းကိုလျင်မြန်စွာသတိပြုမိပြီးနောက်ပိတ်မည့်အကြောင်းသတိပေးလိမ့်မည်) ။

"80", "60", "40" ။ Dashboard တွင်လမ်းအမှတ်အသားများတစ်ခုပြီးတစ်ခုပေါ်လာပြီးနောက်၎င်းတို့သည်ထပ်ခါတလဲလဲစတင်ပြောဆိုသည်။ တန်ချိန်ပေါင်းများစွာသောထရပ်ကားသို့သင်ချဉ်းကပ်သောအခါ crossover သည်နှေးကွေးလာသည်။ ငါအရှိန်မြှင့်ချင်တယ်။ ရှေ့ဆက်မလာနိုင်တဲ့လူတွေမရှိတော့ဘူး။ အမှတ်အသားတွေပြတ်တောက်နေတယ်။ ဒီနေရာမှာအီလက်ထရွန်းနစ်ကကျူးကျော်ဝင်ရောက်လာတယ်။ ၎င်းသည်အရှိန်ကိုတားဆီးရုံသာမကအမှတ်အသားများကိုဖြတ်ကျော်သောအခါစတီယာရင်ကိုစတင်တုန်ခါစေသည်။ ဟုတ်တယ်၊ ငါ "turn signal" ကိုဖွင့်ဖို့မေ့နေခဲ့တယ်။ အကယ်၍ လွန်ခဲ့သော ၅ နှစ်ကဗော်ဗိုသည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုဘေးကင်းစွာမောင်းနှင်ရန်သင်ပေးခဲ့လျှင်၊ သူတို့က၎င်းကိုကျွန်ုပ်တို့အားမောင်းနှင်စေသည်

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Volvo XC90

ကားမောင်းရန် XC90 သည်အဘယ်မှာပိုကောင်းသနည်း။



ကတ္တရာမရှိသောနေရာတွင် XC90 သည်မိမိ၏ယခင်ထက် ပို၍ ယုံကြည်မှုခံစားရသည်။ ယခု crossover တွင်လေကြောင်းရပ်ဆိုင်းထားသည်။ ၎င်း၏အကူအညီဖြင့်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကို ၂၆၇ မီလီမီတာအထိတိုးမြှင့်နိုင်သည် (သမားရိုးကျနွေဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် XC267 ၏ရှင်းလင်းမှုသည် ၂၃၈ မီလီမီတာ) ။ သို့သော်အဝေးပြေးလမ်းမနှင့်မတူဘဲဤတွင် crossover ကအရာရာတိုင်းကိုမိမိဘာသာလုပ်ရန်မမျှော်လင့်သင့်ပါ။ ထို့အပြင်လေယာဉ်ရပ်နားမှုသည်နောက်ဘီးကိုဆွဲထားရန်အလွန်ကြောက်သည်။ တစ်ခုကတစ်ခုကတော့အဆင်မပြေတဲ့လှုပ်ရှားမှုကို ၀ န်ခံဖို့လိုတယ်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ကအမှားတစ်ခုကိုချက်ချင်းသတိပေးလိမ့်မယ်။ ဒါကြောင့် XC90 ကိုလမ်းမလမ်းပေါ်မှာမမောင်းတာအကောင်းဆုံး။

ဖုန်ထူသောလမ်းတွင် XC90 ၏ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းကိုဖြတ်တောက်ရန်လွယ်ကူသည်။ အထူးသဖြင့်၎င်းသည် R21 ဘီးများနှင့်အဆုံးစွန်ဆုံးဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသို့ကြွလာသောအခါ။ သေးငယ်သောဘီးများနှင့်ဗားရှင်းများသည် ပို၍ ဟန်ချက်ညီပုံရသည်၊ ဆွဲဆောင်မှုနည်းသော်လည်း XC90 ၏အဓိကဝှက်ဖဲသည် Volvo တွင်ပေါ်လာသော၎င်း၏အသွင်အပြင်နှင့်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်၊ ၎င်းသည် Lada 4 ကဲ့သို့အမြန်လမ်းအတိုင်းမောင်းနှင်နိုင်သည့်စွမ်းရည်မဟုတ်။ × ၄ ။

Air Suspension သည်ထိပ်တန်း XC90 မော်ဒယ်များ၏အခွင့်အာဏာဖြစ်သည်။ ဒေါ်လာ ၁,၆၁၄ ကိုချွေတာရန်ကြိုးစားသူများအား Spring-suspension crossover ကမ်းလှမ်းလိမ့်မည်။ Standard version တွင် MacPherson ဒီဇိုင်းရှိပြီးရှေ့ ၀ င်ရိုးတွင်အလူမီနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောအစိတ်အပိုင်းအများစုနှင့်ပါရှိသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်သေးငယ်သောမမှန်မှုများကိုကောင်းစွာကိုင်တွယ်နိုင်သော်လည်းသေးငယ်။ ကြီးမားသောတွင်းကြီးတစ်ခု၏အယူအဆသည်အလွန်နီးကပ်ပုံရသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ဆိုင်းငံ့မှုသည်တူညီသောမမှန်မကန်လုပ်ဆောင်မှုများကိုကွဲပြားသောနည်းလမ်းများဖြင့်ပြုလုပ်သည်ဟုထင်ရသည် ခြေစွပ် crossover ၏နောက်ဘက်တွင်အားထားရသော်လည်းယုံကြည်စိတ်ချရသောအဖြေကိုအသုံးပြုသည်။ စမ်းရေများအစားပေါင်းစပ်သောနွေ ဦး ပေါက်သည်။

XC90 ကိုဘယ်မှာဖြည့်ရမလဲ?

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Volvo XC90



crossover သည် Drive-E လိုင်းအသစ်မှမော်တာများကိုရရှိခဲ့သည်။ Power unit အသစ်၏အဓိကလက္ခဏာမှာကြီးမားသောစွမ်းအားတစ်ခုဖြစ်ပြီးလျင်မြန်စွာအသံအနိမ့်အမြင့်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်ဆွီဒင်နိုင်ငံသားများသည် ၂.၀ လီတာဓာတ်ဆီ ၄ လုံးမှမြင်းကောင်ရေ ၃၂၀ ကိုဖယ်ထုတ်နိုင်ခဲ့သည်။ နှင့် 2,0 Nm နှင့်အတူတူပင်ပမာဏတူတာဘိုဒီဇယ်မှ - 320 မြင်းကောင်ရေ။ torque ၏ 470 Nm ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အခြားခေတ်မီတာဘိုအားသွင်းစက်များကဲ့သို့အခြားအင်ဂျင်သစ်များသည်လောင်စာအရည်အသွေးကိုထိခိုက်လွယ်သည်။ Volvo ကျွမ်းကျင်သူများကမူကွန်ယက်တစ်ခုလုံးဖြည့်တင်းရေးစခန်းတစ်ခုတွင်အမြဲတမ်းဆီဖြည့်ရန်မလုံလောက်ပါ။

ဆွီဒင်နိုင်ငံသားများသည် geeks ကိုသိမ်းပိုက်ရန်ဆုံးဖြတ်ပါကကားကြီးတစ်စီးအတွက်မော်တာသေးသေးလေးတစ်ခုသည်အရေးကြီးသောဂုဏ်သတ္တိတစ်ခုဖြစ်သည်။ XC90 ပထမမျိုးဆက်တွင်တောင်းဆိုမှုအများဆုံးအင်ဂျင်မှာမြင်းကောင်ရေ ၂၇၂ စီးရှိသည့် ၂.၉ လီတာဓာတ်ဆီ "ခြောက်" ဖြစ်သည်။ အဲဒါဟာတကယ့်ကို crossover ပဲ။ ကျွန်မမိသားစုထဲမှာတစ်နှစ်လုံးနေခဲ့ရတယ်။ T2,9 အဟောင်းကို၎င်း၏ insatiability အဘို့မှတ်မိခဲ့သည်: မြို့ပြသံသရာအတွက်, ပျမ်းမျှစားသုံးမှုကိုအလွယ်တကူ 272 လီတာကျော်နိုင်ပြီး, အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်အနည်းဆုံး 6 တွေ့ဆုံရန်ရန်လွယ်ကူသောအလုပ်မဟုတ်ခဲ့ 20 XC13 အသစ်မှာတော့အားလုံးကွဲပြားခြားနားသည်: 90 မြို့ထဲတွင် -10 လီတာနှင့် 12-8 လီတာ - လမ်းပေါ်မှာ။ သို့သော်ကားမောင်းခြင်းမှအာရုံများသည်ကွဲပြားခြားနားသည်။ ကွန်ပျူတာဖြစ်သည်။

မော်တာအသစ်များနှင့်အတူ XC90 သည်သိသာသောကန်ကန်ခြင်းမရှိဘဲလိုင်းလွန်းသည်။ မြို့ပြသံသရာတွင်စိတ် ၀ င်စားမှုအလုံအလောက်ရှိသေးသည်။ သို့သော်ကျော်တက်သည့်အခါဆွဲဆောင်မှုမရှိခြင်းကိုသိသာထင်ရှားစေသည်။ ဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်အကြားခြားနားချက်ကို tachometer သို့မဟုတ် on-board computer ၏ဖတ်ရှုခြင်းအားဖြင့်ကြည့်နိုင်သည်။ အဲဒီမှာဒီဇယ်ကားပေါ်ကအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေကအပြည့်အဝဆီဖြည့်ပြီးတဲ့နောက်အနည်းဆုံးကီလိုမီတာ ၇၀၀ အကုန်အချည်းနှီးကားထဲကိုရေးလိမ့်မယ်။ လေးလံသောလောင်စာဆီကားသည်တုန်ခါမှုမရှိဘဲ D700 သည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထက် ပို၍ တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သည်။

သင်ဘယ်လို XC90 အလှပြင်ဆိုင်ကိုဖျော်ဖြေပွဲခန်းမတစ်ခုအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲနိုင်ပါသလဲ။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Volvo XC90



Multi-link ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် Stavropol မှ Mike သို့သွားသောလမ်းမများပေါ်တွင်ပုံမှန်ဖြစ်ပျက်နေစဉ် Gothenburg ၏ဖျော်ဖြေရေးခန်းမ၌ Maria Callas ကိုကျွန်ုပ်တို့နားထောင်သည်။ သင်သည်ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုနှစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့်သက်ဝင်နိုင်သည်။ စကားမစပ်, ဒီလုပ်နေတာလိုချင်သော equalizer settings ကို setting ထက်အများကြီးပိုလွယ်သည်။ acoustics ကိုနားလည်ဖို့မျှော်လင့်ချက်အရ Volvo on Call ခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ။ ပတ် ၀ န်းကျင်မှာသစ်တောတစ်ခု၊ ဆယ်လူလာကွန်ယက်မရှိ၊ ကားကတစ်နည်းနည်းနဲ့မြည်နေတယ်။ ၅ မိနစ်အတွင်းအထူးကုဆရာဝန်များသည်ဖုန်းခေါ်ခြင်းကိုတစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး လွှဲပြောင်းပေးသော်လည်းနောက်ဆုံးတွင်အကူအညီမလိုအပ်တော့ပါ။ လျှို့ဝှက်မီနူးတစ်ခုကိုဖွင့်ပြီးမိမိကိုယ်ကိုတွက်ကြည့်နိုင်သည်။

iPhone ထက်မိုဘိုင်းပစ္စည်းများကိုဘယ်သောအခါမျှအခက်ခဲဆုံးကိုင်တွယ်ခြင်းမရှိသောသူများသည်ပထမ ဦး ဆုံးမီနူးကိုအသေးစိတ်လေ့လာပြီးကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှအတိုင်ပင်ခံတစ် ဦး ၏အရေးကြီးသောမှတ်စုများကိုဖော်ပြသင့်သည်။ Volvo တွင်မည်သည့်အရာကိုမဆိုစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤနေရာတွင်စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်မှုအဆင့်သည် Smart ကို၎င်း၏ ၂ လုံးသေံခန္ဓာကိုယ်နှင့်အတူနဂါးငွေ့တန်း၌အရှိဆုံးဂြိုလ်ကဲ့သို့ထင်ရစေသည်။ ထိုင်ခုံများမြင့်တက်လာသည်၊ တက်သည်၊ တက်သည်၊ ဆန့်သွားသည်၊ ဆန့်ကာရွေ့လျားသည်နှင့်ကျယ်ပြန့်လာသည်။ သတင်းအချက်အလက်လုံးဝကို dashboard မျက်နှာပြင်တွင်ပြသနိုင်ပြီး multimedia system ကိုကြီးမားသောမိုဘိုင်းဖုန်းအဖြစ်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ တွက်ချက်မှုတစ်ခုသာရှိသည်။ ပြတင်းပေါက်အပြင်ဘက်ရှိ Krasnodar ရှုခင်းများသည် Volvo အင်ဂျင်နီယာများမည်သို့ညှိရမည်ကိုမသင်ယူရသေးပါ။



အကယ်၍ XC90 သည်လုံးဝဝမ်းနည်းဖွယ်ဖြစ်လျှင်သင်သည်ကားနှင့်စကားပြောနိုင်သည်။ Volvo သည်အခန်းတွင်းရှိအပူချိန်နှင့်ပတ်သက်သောဆန္ဒများကိုစိတ်ရှည်စွာနားထောင်ပေးမည်၊ လမ်းကြောင်းကိုလှည့်ပြီးမြေပုံပေါ်တွင်နေရာမှန်ကိုရှာဖွေပြီးလမ်းကြောင်းကိုခင်းပေးလိမ့်မည်။ သငျသညျဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုနှင့်အတူချီတုံချတုံလျှင်သူပင်ကြားဖြတ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော်၊ Gazprom တွင်အလုပ်ပြုတ်ပြီးနောက်စနစ်သည်သင့်ကိုနှစ်သိမ့်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

crossover ၏အတွင်းပိုင်းမူရင်းဖြေရှင်းချက်နှင့်ပြည့်စုံသည်။ ဥပမာအားဖြင့် motor start lever ကိုယူပါ။ ဒီလိုမျိုးတစ်ခုခုကိုမင်းတစ်နေရာရာမှာတွေ့ဖူးလား။ XC90 ကိုစတင်ရန်သင်သည်ထွင်းထားသောအ ၀ တ်လျှော်စက်ငယ်ကိုညာဘက်သို့လှည့်ရန်လိုအပ်သည်။ ရှေ့ bumper ရှိ recoil starter သာအေးသည်။ သို့သော်ကားမောင်းသူနှင့်ကားသည် Capello နှင့် RFU တို့နှင့်မနီးစပ်ပါ။ လီဗာပေါ်ရှိလက်စွဲစာအုပ်အားလုံးစတင်ပြီးအဆုံးသတ်သည်။ ယာဉ်ရပ်နားသည့်ဘရိတ် (ဤတွင်လျှပ်စစ်အားဖြင့်လည်ပတ်နေသော) စနစ်သည်သူ့အားဖြင့်တင်းကျပ်သည်။ သင်က၎င်းကိုဖွင့်ရန်ပဉ္စမတံခါးကိုမထိရန်လိုအပ်သည်။ ပါးပျဉ်းအောက်တွင်ကြည့်ရှုရန်ဘာမှမရှိပါ - သင် သင်အဝတ်လျှော်အရည်ကိုဖြည့်ရန်လိုအပ်သည့်အခါတိုင်းအလွန်သေးငယ်သောလက်ကိုင်ကိုချိုးဖျက်ဖို့ကြောက်ကြသည်။



မျိုးဆက်သစ် XC90 ၏ပွဲ ဦး ထွက်နှင့်အတူ Volvo ၏အမှတ်တံဆိပ်၏အမှတ်အသားနှင့် ပတ်သက်၍ သံသယဖြစ်စရာမလိုပါ။ crossover ၏အတွင်းပိုင်းသည်ခေတ်မှီမော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင်အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးကွာဟချက်များ၊ ပလပ်စတစ်ပြားများ၌တောင်မှတန်ပြန်ရောင်ပြန်ဟပ်မှုလုံးဝမရှိခြင်းနှင့်မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းကဲ့သို့ပြားချပ်ချပ်ထိုင်ခုံများပေါ်တွင်မျဉ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

Lago-Naki မှကီလိုမီတာ ၁၀ အကွာတွင်လမ်းအဆုံး၌ပျောက်ဆုံးသွားသောအခါ C-pillar ၏inရိယာ၌တစ်စုံတစ်ရာသည်အကြမ်းဖက်ရုန်းရင်းခတ်သံများစတင်ခဲ့သည်။ ငါရပ်တန့်ပြီးထိတ်လန့်တုန်လှုပ်စွာနဲ့ပြaနာforရိယာတစ်ခုကိုရှာတော့တာပဲ။ crossover ဟာရုရှားဆိုးရွားတဲ့လမ်းမကြီးပေါ်သို့ကျသွားတဲ့အခါအတွင်းပိုင်းဟာခိုင်မာမှုကိုဆုံးရှုံးသွားပြီလား။ ဒါပေမယ့်မဟုတ်ဘူး၊ အခန်းထဲမှာဆူညံသံတွေကအကြောင်းအရင်းကဖလားပိုင်ရှင်ကသစ္စာဖောက်သွားတဲ့ကိုလာတစ်ပုလင်းပဲ။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Volvo XC90

XC90 သည်အခြား Volvo များနှင့်အဘယ်ကြောင့်မတူပါသနည်း။



နိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်တစ်ခု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အသစ်အဆန်းတစ်ခုခုကို တင်ဆက်သည့်အခါတွင် အမြဲအလုပ်လုပ်သည်- သင်သည် မော်စကိုသို့ရောက်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ရှုခင်းများကို နောက်ခံထားပြီး အချို့သော စပိန် သို့မဟုတ် အီတလီတွင်ကဲ့သို့ တောက်ပပုံမပေါ်ပါ။ XC90 သည်ခြွင်းချက်ဖြစ်သည်။ Volvo သည် ထိုကဲ့သို့ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ကားများဖြစ်သည့် ခေါင်းစွေသည့် ကောက်ကျစ်စဉ်းလဲမှု၊ ကြီးမားသော ရေတိုင်ကီကင်၊ ကိုယ်ထည်၏ ဖြောင့်တန်းမှုနှင့် တံဆိပ်တပ်ထားသော မီးချောင်းများကို တစ်ခါမျှ မပြုလုပ်ခဲ့ဖူးပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆွီဒင်လူမျိုးများသည် ပြတင်းပေါက်တိုင်များ ၏ဧရိယာရှိ “ပြတင်းပေါက် sill” ကဲ့သို့သော Volvo ၏ မိသားစုသွင်ပြင်များကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားခဲ့သည်။

XC90 သည် ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်၏ အမျိုးအစားများတွင် ဈေးအကြီးဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်အထိ အသစ်အဆန်းကို ရုရှားတွင် ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့်သာ မှာယူနိုင်သည်- D5 ($43) နှင့် T654 ($6) မှဖြစ်သည်။ XC50 ၏အဓိကပြိုင်ဘက်များထဲမှတစ်ခုမှာ BMW X369 ဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ 90 အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော crossover သည် အနည်းဆုံး $5 ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် သားရေအတွင်းပိုင်း ($306) သို့မဟုတ် LED optics ($43) မပါရှိပြီး ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများအတွက် နောက်ထပ် $146 ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အခြေခံတွင်ရှိပြီးသား XC1 နှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောရွေးချယ်မှုများအစုံဖြင့် Bavarian crossover သည် $488 ခန့်ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ Mercedes-Benz GLE 1 သည် မြင်းကောင်ရေ 868 ကောင်အား အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော Mercedes-Benz GLE 600 သည် စတင်ဗားရှင်းတွင် အလားတူ ပစ္စည်းကိရိယာအစုံပါသည့် $90 မှဖြစ်သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Volvo XC90



XC90 ၏အဓိကအယူဝါဒပြိုင်ဘက်မှာယခုနှစ်ရုရှားဈေးကွက်တွင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သော Audi Q7 အသစ်ဖြစ်သည်။ ဒီကားကိုဓာတ်ဆီ (၃၃၃) ကောင်နှင့်ဒီဇယ် (၂၄၉ ကောင်ရေ) အမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြင့်ရောင်းချသည်။ ကားများသည်ဒေါ်လာ ၄၈,၄၆၀ မှစ၍ စျေးကြီးသည်။ သားရေအတွင်းခန်း၊ matrix ရှေ့မီးများနှင့်အပူလေကာမှန်ပါရှိသည့် crossover သည်ဒေါ်လာ ၅၃,၃၉၉ နီးပါးကုန်ကျလိမ့်မည်။

ထို့ကြောင့် XC90 သည်ပြိုင်ဘက်ပြိုင်ဘက်များထက်စျေးနှုန်းချိုသာသည်။ နောက်တစ်ခုက Volvo ၏အခြေခံဗားရှင်းတွင်အလွန်များသော crossover ကိုကမ်းလှမ်းသည်။ လေယာဉ်ရပ်နားခြင်း (ဒေါ်လာ ၁,၆၀၁)၊ တူရိယာများထုတ်လုပ်မှု ($ 1)၊ လိုက်လျောညီထွေရှိနိုင်သော Cruise control ($ 601), navigation system ($ 1) နှင့် Bowers acoustics & မရှိပါ။ Wilkins ($ 067) ဒီတော့မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအကြောင်းအကြာတွင်ပြောဆိုပါ။

 

 

မှတ်ချက် Add