Toyota Avensis: Combi duel နှင့် VW Passat ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
စမ်းသပ်မှု Drive

Toyota Avensis: Combi duel နှင့် VW Passat ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

Toyota Avensis: Combi duel နှင့် VW Passat ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ကြီးမားသောအတွင်းခန်းပမာဏ၊ ဆီစားနှုန်းနိမ့်ခြင်း၊ ဒါက Toyota Avensis Combi နှင့် VW Passat Variant တို့၏နောက်ကွယ်မှအယူအဆဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသောမေးခွန်းမှာအောက်ခြေဒီဇယ်သည်မော်ဒယ်နှစ်ခုလုံး၏မောင်းနှင်အားကိုမည်သို့ကောင်းကောင်းထိန်းနိုင်သနည်း။

Toyota Avensis Combi နှင့် VW Passat Variant တို့သည် ၎င်းတို့၏ လက်တွေ့ကျမှုဖြင့် အနုစိတ်မြင်နိုင်သည် ။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက မော်ဒယ်နှစ်ခုကြားက တူညီမှုတွေရဲ့ အဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ကွဲပြားမှုတွေက စတော့တာပဲ - Passat ဟာ သူ့ရဲ့ကြီးမားပြီးတောက်ပြောင်တဲ့ ခရမ်မီးကင်နဲ့ အာရုံကိုဖမ်းစားထားပေမယ့် Avensis ဟာ အဆုံးအထိ အားနည်းနေဆဲပါပဲ။

Passat သည် ၎င်း၏ ကြီးမားသော ပြင်ပအတိုင်းအတာနှင့် အသုံးဝင်သော အသံအတိုးအကျယ်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အသုံးပြုခြင်းကြောင့် အတွင်းပိုင်းနေရာလွတ်ကို အနိုင်ယူကာ မော်ဒယ်သည် ခရီးသည်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် နေရာပိုပေးပါသည်။ အနောက်ခရီးသည်များ၏ဦးခေါင်းနှင့်ခြေထောက်များအတွက်နေရာလွတ်သည်ပြိုင်ဘက်နှစ်ဦးစလုံးအတွက်လုံလောက်လိမ့်မည်၊ သို့သော် Passat သည် "ဂျပန်" ထက်ပိုမိုသောစိတ်ကူးတစ်ခုရှိသည်။ ကုန်တင်နေရာနှင့် ပတ်သက်၍ အလားတူပြောနိုင်သည်- Avensis တွင် 520 မှ 1500 လီတာနှင့် VW Passat တွင် 603 မှ 1731 လီတာအထိ ဝန်အားမှာ 432 နှင့် 568 ကီလိုဂရမ် အသီးသီးရှိသည်။ Passat သည် အနည်းဆုံး အခြားသော ဘာသာရပ်နှစ်ခုတွင် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်သည်- အသုံးပြုထားသော ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးနှင့် ergonomics။ ၎င်း၏ဂျာမန်ပြိုင်ဘက်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက Avensis ၏အခန်းသည်အလွန်ရိုးရှင်းသည်။ မဟုတ်ပါက မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးရှိ လက်ရာအရည်အသွေးနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် မြင့်မားသောအဆင့်တွင်ရှိပြီး ထိုင်ခုံသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် တူညီသည်။

အင်ဂျင်များတွင်မူထုတ်လုပ်သူနှစ် ဦး သည်အခြေခံကျကျကွဲပြားခြားနားသောလမ်းကြောင်းများဖြင့်လျှောက်လှမ်းခဲ့သည်။ VW ၏လက်အောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ကျော်ကြားသော ၁.၉ လီတာ TDI သည် ၁၀၅ မြင်းကောင်ရေတုန်လှုပ်ဖွယ်ဖြစ်သည်။ မှ။ နှင့် 1,9 လက်ကိုင် rpm မှာ 105 Nm ။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်ကား၏အလေးချိန်သည်သူ့ဟာသူပြောသောကြောင့် nimble engine သည်စတင်သည့်အခါတွင်ကျော်လွှားရန်ခက်ခဲလေ့ရှိပြီးအတော်လေးနှေးကွေးသည်၊ အမြန်နှုန်းတွင်အလွန်အမင်းလွန်းနေသည်။ Avensis အင်ဂျင်သစ်တွင်ဤသို့မဖြစ်နိူင်ပါ။ ဟန်ချက်ညီမျှသောရိုးတံများမရှိသော်လည်း ၁၂ လီတာ - ၂ လီတာလေးဆလင်ဒါ - ရှိသည်။ ကျေးရွာသည်တစ်နာရီကဲ့သို့တိတ်ဆိတ်စွာအလုပ်လုပ်သည်။ ၂၀၀၀ rpm မတိုင်မီပင်တွန်းကန်အားသည်အတော်အတန်လျောက်ပတ်သည်။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ Toyota နဲ့ပတ်သတ်တဲ့အရာအားလုံးကအင်ဂျင်လောက်မကောင်းဘူး။ ကြီးမားသောအလှည့်အချင်း (၁၂.၂ မီတာ) နှင့်စတီယာရင်စနစ်၏သွယ်ဝိုက်ထိတွေ့မှုသည်သိသာထင်ရှားသောဆိုးကျိုးများဖြစ်သည်။ ပိုမိုတင်းကျပ်သောဆောင်ရွက်မှုများတွင်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်အပြည့်အ ၀ ချိန်ညှိထားသောဆိုင်းထိန်းသည်ကိုယ်ခန္ဓာ၏နှစ် ဦး နှစ်ဖက်တင်းမာမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သိပ်သည်းသော Passat သည်ကားအပြည့်အဝအောက်၌တောင်ထောင့်များကိုပိုမိုယုံကြည်မှုရှိသည်။ ဘက်မလိုက်သောထောင့်ချိုးများနှင့်အလွန်တိကျသောကိုင်တွယ်မှုတို့ကြောင့်၎င်းသည်ကားမောင်းခြင်း၏ပျော်ရွှင်မှုကိုပင်ရရှိစေသည်။

2020-08-30

မှတ်ချက် Add