Chevrolet Corvette Gran Sport- သက်ရှိဂန္ထဝင်ကားများကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ထူးခြားတဲ့ကားအကြောင်းထူးဆန်းတဲ့ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်

အောက်ဖော်ပြပါစာကြောင်းများတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တုန်လှုပ်ချောက်ချားပြီး အဆုံးမသတ်နိုင်သော စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာ ဆက်ဆံရေး၏ ဇာတ်လမ်းအနည်းငယ်ကို သင့်အား ပြောပြပါမည်။ Hockenheimring နှင့် auto motor und sport တို့သည် မော်တော်ယာဥ်တီထွင်ဆန်းသစ်မှု၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ရန် ရည်ရွယ်သော အဖွဲ့အစည်းနှစ်ခု၏ ကျွမ်းကျင်လိမ္မာသော ပြည်ထောင်စုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်တို့၏အစည်းအဝေးများသည် မကြာခဏနည်းပါးလာပြီး၊ အမျိုးမျိုးသောလေ့ကျင့်မှုများနှင့် ပွဲများကို hippodrome တွင်ကျင်းပလေ့ရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ခြေရာခံစီမံခန့်ခွဲမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့အား အမှားအယွင်းမရှိ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး နားလည်မှုကို အမြဲပြသနေသည် - ကျွန်ုပ်တို့ အမှန်တကယ် လိုအပ်သည့်အခါတွင် ကွာဟချက် အမြဲရှိနေသည်။

ယခုအခါ၊ ဆောင်းရာသီတွင်၊ ခြောက်သွေ့သောပြေးလမ်းအခြေအနေများတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုအစီအစဥ်သည် ပြောင်းလဲနိုင်သောပုံစံများစွာပေါ်တွင်မူတည်သောကြောင့် အဆိုပါကွာဟချက်များသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ပမာဏနှင့် အရည်အသွေးတွင် ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် တည်းဖြတ်သူများသည် Corvette Grand Sport ကို ခြေရာခံပြီး ဓာတ်ပုံရိုက်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် - ညဦးယံအချိန်၊ ထို့နောက် အမှောင်ထဲတွင် ပိုကောင်းသည်။ Hockenheim က “ဒီနေ့ ခြွင်းချက်အနေနဲ့ နည်းနည်းစောပြီး ထားခဲ့မယ်၊ ဒါပေမယ့် သော့ကို ထားခဲ့မယ်” ဟု Hockenheim က ဝမ်းသာအားရ ဖြေကြားခဲ့သည်။ ပြီးသွားရင်တော့ ကောက်ချက်ဆွဲပါ။ ဒုတိယ အကြိမ် မမေးဘဲ အလုပ်သွား တာ ပိုကောင်းတယ် လို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ် ။

ထို့ကြောင့် Admiral အပြာရောင်နှင့်“ Sport Sport Heritage” နှင့်“ ပြိုင်ကား” တံဆိပ်များ (ကိုယ်ခန္ဓာတွင်အနီရောင်နှင့်အထူထူသောအဖြူရောင်အစင်းများ) တံဆိပ်များ၊ နောက်ထပ်စတစ်ကာများ (Corvette) ပါသောစတုတ်တဂတ်ရှိအယ်ဒီတာအဖွဲ့ကားဂိုဒေါင်မှထွက်ခွာသွားပြီး A 81 နှင့် A 6 ထွက်သွားကြသည်။ areaရိယာရန်။ Baden-Württembergရှိမြို့။ Hockenheimring ၏ ၉၇ ဟက်တာသည်မြို့၏ Cadastral အစီအစဉ်၏ ၂.၈% သာရှိသည်၊ သို့သော်ဒေသန္တရမြှို့နယ်နှင့်စီးပွားရေး၏လူကြိုက်များမှုနှင့်လှုပ်ရှားမှုအပေါ်သူတို့၏လွှမ်းမိုးမှုသည်အဆများစွာပိုများသည်။

သူတို့ကဒီကားအများစုဟာတစ်ချိန်ကဆေးရွက်ကြီးကိုအစားထိုးပြီးထုတ်လုပ်မှုကိုဟန့်တားပေးတဲ့ကညွတ်ကိုသာချစ်ကြတယ်။ Hockenheim ရှိမော်တော်အားကစားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ဘာကိုဆိုလိုပါသလဲ။ ငါမသိဘူး ... အဓိကကတော့အရာဝတ္ထုတစ်ခုလုံးအတွက်ကတိထားထားတဲ့ master key နဲ့စာအိတ်ကကျွန်တော်တို့ကိုပေါ်တယ်မှာစောင့်နေတယ်။ နေရောင်ခြည်အောက်ရှိနေရောင်ခြည်အောက်ရှိသွေးနီများဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့ရှေ့မှာ ၄၅၇၄ မီတာရှည်သောကတ္တရာတိပ်ထွန်းသည်။ AMS နှင့် Hockenheimring တို့အကြားဆက်နွယ်မှုတွင်လတ်ဆတ်သောဒရာမာတစ်ခုကိုထည့်သွင်းရန်အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။

တွန်းကန်အား၏သန့်ရှင်းသောဘုရား grail

ဤကြိုးပမ်းမှုတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏သစ္စာရှိလက်ထောက်သည် Corvette ဆောင်ပုဒ်၏ နောက်ဆုံးထွက်ဆိုချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် LT6,2 မိသားစုမှ လှပသော 8 လီတာ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော V1 ပါရှိပြီး Canadian သစ်ခွဲသားကဲ့သို့ လှပကာ Z06 ၏ ဝန်ကို ၎င်း၏ကွန်ပရက်ဆာစက်ဖြင့် ကိုင်တွယ်ရန် များသောအားဖြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် တွဲဖက်ထားသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် Holy Grail of traction နှင့်တူသည် - အထူးသဖြင့် စမ်းသပ်ကားတွင် စိတ်ကြိုက် aero ပက်ကေ့ချ်နှင့် Michelin Cup ခြေရာခံတာယာများ (ရွေးချယ်နိုင်သော Z07 ပက်ကေ့ခ်ျ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော ကြွေဘရိတ်ဒစ်များပါသည့်) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကိန်းဂဏာန်းအရ Grand Sport သည် မြင်းကောင်ရေ ၆၅၉ ကောင်အားအစား 466 အား ဆိုလိုသည်။ 659 Nm အစား 630 ။ တစ်ချိန်ချိန်မှာတော့ လေထုယူနစ်ရဲ့ TT ဒေတာက ဖြည့်သွင်းရမယ့် စုစုပေါင်းအတင်းအကျပ်လုပ်ရမယ့်အချိန်အတွက် ကျိုးနွံလွန်းသလားဆိုတာ ဝန်ခံပါတယ်။ လုံးဝ အဓိပ္ပါယ်မရှိ၊ ဟုတ်ပါတယ်။ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ပင် Mr. LT881 သည် 1 rpm ကန့်သတ်ချက်ကို လွယ်ကူပြီး peppy ရစ်သမ်ဖြင့် ချိုးဖျက်လိုက်သောအခါ (သူသည် အလွန်မြန်သော်လည်း ပိုမြင့်သည်ကို မကြိုက်ပါ) Grand Sport ကာဗွန် spoiler သည် လေထုအလွှာကို ဖြတ်တောက်ထားကြောင်း သိသာထင်ရှားလာသည်။ . ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထောင့်ကြိတ်စက်သည် ဆားကိုင်တွယ်နိုင်သည့် လွယ်ကူမှု။

ဤနေရာတွင် အရှိန်အဟုန်မြှင့်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ပြောဆိုခြင်းသည် သင့်လျော်ရုံသာမကဘဲ ပြတ်ပြတ်သားသား စော်ကားခြင်းလည်း ဖြစ်လိမ့်မည်။ 4,4 မှ 0 မှ 100 စက္ကန့်နှင့် 14,8 မှ 0 km/h 200 စက္ကန့်သည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ATV အများစုသာ အိပ်မက်မက်နိုင်သော အောင်မြင်မှုများဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် ဖိသိပ်မှုအချိုး 11,5:1 ရှိသော လေထုဒြပ်စင်ဖြစ်သည်၊ လေယာဉ်မှူးသည် မြန်နှုန်းခုနစ်ဆင့်ဂီယာကို အသုံးပြု၍ ကိုယ်တိုင်ဖြန့်ဝေရမည့် တွန်းအားဖြစ်သည်ကို မမေ့ပါနှင့်။ အင်ဂျင်၏ ချောဆီကြောင့်၊ နောက်ပိုင်းတွင် အတန်ငယ် ခေါင်းမာသော သဘောရှိသော်လည်း သင့်လျော်သော ဖိအားကို အသုံးချခြင်းဖြင့် နောက်တစ်ဆင့်ကို ချိန်ညှိရန် နည်းလမ်းကို အမြဲရှာဖွေနိုင်သည်။

ယခုအခါ Corvette သည် Hockenheimring အဝိုင်းမှ အနည်းငယ်ကွေ့ပြီး အထူးတန်းဆီသို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။ Mercedes ၏ တတိယဂီယာသည် ထောပတ်ကဲ့သို့ ဝင်လာပြီး ညာဘက်ကို လှည့်ပြီးနောက် စတုတ္ထမြောက် လျင်မြန်စွာ လိုက်လာသည်။ ထို့နောက် ဘရိတ်များသည် ဒုတိယသို့ ပြန်သွားကာ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် အလယ်အလတ် အခိုးအငွေ့ကို အမိန့်ပေးသည်- လေယာဉ်မှူးသည် စတီယာရင်ဘီးပေါ်မှ ပန်းကန်ပြားကို ဆွဲတင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းအား ယခင်က တောင်းဆိုခဲ့ဖူးသည့် အခြေအနေမျိုးတွင်သာ ဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ Z07 ပက်ကေ့ချ်တွင် ပါဝင်သော Michelin တစ်ဝက်ကို နွေးထွေးသောဆောင်းဦးရာသီတွင် စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုအပြီးတွင် ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ခဲ့ပြီး အယ်ဒီတာ့အာဘော်၏ဂိုဒေါင်တွင် ရှိနေခဲ့သည်။ ငါ့ကိုယုံပါ- ဒီလိုကားနဲ့ တာယာတွေ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ အအေးဒဏ် (ထို့နောက် စိုစွတ်နေတဲ့) လူသွားလမ်းပေါ်မှာ ဘယ်သူမှ မကြုံချင်ကြဘူး။ လက်ရှိတပ်ဆင်ထားသည့် ဆောင်းတာယာများနှင့်ပင် ချွန်ထက်သောဘယ်ဘက်လမ်းကြားတွင် နှုတ်ဆက်လိုသော်လည်း အီလက်ထရွန်နစ်ကွဲပြားသောလော့ခ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော နောက်ပုဆသည် အချိန်မီရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ စွမ်းအားနှင့် ဆွဲငင်အား။ အလို! ဒီကားအပေါ် ကျွန်တော့်ရဲ့ ယုံကြည်မှုတွေ တိုးလာတယ်။ ယုံပါ ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော ergonomics နှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုထိုင်ခုံများသည် ဘီးနောက်ကွယ်မှ ပထမနေရာမှ လှုံ့ဆော်ပေးပါသည်။

ယုံကြည်မှုပြissueနာ

သို့သော် Corvette Grand Sport ကဲ့သို့ ကားတစ်စီးနှင့် ဆက်ဆံရေးကို သင်ဘယ်တော့မှ လက်ခံနိုင်မည်မဟုတ်ပါ - ရွေးချယ်ထားသော ကိုယ်ထည်တပ်ဆင်မှုသည် အပြုသဘောဆောင်သော စတီယာရင်ဘီးကို ခံစားရစေကြောင်း သင်သတိပြုမိသော်လည်း၊ အမှောင်ထုသည် လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာပြီး Hockenheim ရှိ စိန့်ဂျော့ချ်ဘုရားကျောင်း၏ ခေါင်းလောင်းမျှော်စင်၏ လှပသော ပုံသဏ္ဌန်ပုံသဏ္ဌန်ရှိသော အနီရောင်တိုတောင်းသော ကောင်းကင်ကို ကျွန်ုပ်ရှေ့တွင် နောက်ဆုံးအကြိမ်အဖြစ် မြင်လိုက်ရသည် ။

မီးရှူးမီးပန်းများ၏ ဒရာမာဇာတ်လမ်းတွဲသည် ဖြတ်သန်းသွားသောနေ့၏ တိတ်ဆိတ်မှုကို ချိုးဖျက်နိုင်ခဲသည် - ဤနေရာတွင် သာမန်မဟုတ်သည့်အရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အားသာချက်များသည် ရင်ခွင်အချိန်တစ်ခုလျှင် စက္ကန့်ရာနှင့်ချီ၍ ပြိုင်ဖက်များရှေ့တွင် မီလီမီတာများထက် မီလီမီတာကို ကျော်လွန်တိုက်ခိုက်လေ့ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီနေ့တော့ ပြိုင်ဆိုင်မှု မရှိဘူး။ Corvette နှင့် ပြေးလမ်းသာဖြစ်သည်။ ငါတို့အတွက်သာ။ Hockenheim တွင် AMS စမ်းသပ်ကိရိယာမရှိသလို ခြေရာခံထိန်းသိမ်းသည့်ဝန်ထမ်းများလည်း မရှိပါ။ သို့သော်လည်း ပြိုင်ကားတစ်စီးကို လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ တွန်းတင်ရန် အငမ်းမရ၊ ကြမ်းတမ်းစွာပင် ခက်ခက်ခဲခဲ ခက်ခဲသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အကျယ် ၃၃၅ မီလီမီတာရှိသော နောက်တာယာအပိုင်းအစများသည် ယခင်က Sachs အလှည့်၏ရှေ့တွင် မီးခိုးစခရင်ကို ဖန်တီးထားခြင်းဖြင့် စတင်ပျံသန်းလာသည်။ နက်ရှိုင်းသော၊ ပထမဆုံးတုန်ခါမှု၊ ထို့နောက် မိုးခြိမ်းသံအထိ၊ နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်၏ ဒေါသဟောက်သံသည် သူ့စိတ်ထဲတွင် နစ်မွန်းနေခဲ့သည်။ ၎င်း၏ကြွယ်ဝမှုနှင့် သြဇာလွှမ်းမိုးမှုတွင် မယုံနိုင်စရာ၊ ဤကဲ့သို့သော V335 တိရစ္ဆာန်ကြီးတစ်ကောင်သာ ပိုင်ဆိုင်နိုင်သည့် ရောင်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ရုတ်တရက် တိတ်ဆိတ်သွားပြီး၊ တိတ်ဆိတ်မှုက ကြည်နူးစရာကောင်းပြီး သွေးခုန်နှုန်းမြန်တာကို ကျော်လွန်သွားတာကို သိလိုက်ရတယ်။ ဒါပေမယ့် အေးအေးဆေးဆေးနဲ့ လွန်လွန်ကဲကဲ လုပ်ရတာ တန်သလား။ ဒီနေရာမှာ လှည့်ကွက်က နှစ်ယောက်စလုံးရဲ့ ပျော်ရွှင်မှုကို ရောနှောဖို့ပါ။ သေတ္တာလမ်းကြားရှိ အအေးခံသတ္တု၏ ပျော့ပျောင်းသော အသံကို နားထောင်ရင်း ခဏတာ အတွေးထဲတွင် ပျောက်သွားသည်။ ခဏရပ်ပါ။ Corvette ၏သော့သည်လည်း သူ၏ဘောင်းဘီ၏ ညာဘက်အိတ်ကပ်ထဲတွင် ရှိနေသည်။ ဘယ်ဘက်တွင် Hockenheim လမ်းကြောင်း၏သော့ဖြစ်သည်။ ဘုရား၊ အဲဒါ မဟုတ်ဘူး! ဒါပေမယ့် ငါဗိုက်ဆာတယ်။ အနီးနားစက်မှုဇုန်ရှိ ကျွန်ုပ်၏အကြိုက်ဆုံး မွန်ဂိုလီးယား စားသောက်ဆိုင်သို့ အမြန်သွားသင့်ပါသလား။ မဟုတ်ဘူး၊ ဒီညမဟုတ်ဘူး။ ယခု ကျွန်ုပ်သည် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ Corvette နှင့်အတူ အခိုက်အတန့်တိုင်းကို အခွင့်ကောင်းယူပါမည်။ ပုလင်းထဲက ravioli အအေးကို စားတော့မလို့ ဗိုက်က ခြစ်တယ်။ တိတ်ဆိတ်ပြီး ပြိုကျသွားတယ်။ ထိုသို့သောပေါင်းစပ်မှုဖြစ်နိုင်ပါသလား။

စည်သွတ်အစားအစာနှင့်ထူးဆန်းတဲ့အာရုံ

ဟုတ်တယ်။ ငါလူရှုပ်နှင့်ပြီးဆုံးနှင့်နောက်တဖန်ထားခဲ့ပါ။ ငါတို့အပူပေးနေတယ် ထိုအခါငါ Zenke မှအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုသတ္တိရှိရှိအစပြု - အဆုံးသတ်မျဉ်းတစ်လျှောက်လုံးကိုင်ထားပြီးနောက်ဘက် ၀ ိုင်းကိုလမ်းကြောင်းမှန်သို့ ဦး ဆောင်နေသည်ဟုခံစားမိသည်။ ဟုတ်ကဲ့၊ အမှန်မှာ၊ တင်ပါးပေါ်အလင်းဖိအားနှင့်အတူ။ ကျွန်ုပ်သည် 466 hp two-valve automatic ၏ခံစားမှုကိုနှစ်သက်သည်။ ၎င်းသည်ထုတ်လွှတ်မှုများကိုဂရုတစိုက်ပါဝင်ခြင်းနှင့်ထိန်းချုပ်ခြင်းမရှိဘဲပေါက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲပိုမိုကြီးမားသောစွမ်းအင်ရရှိလိုသောကျွန်ုပ်၏ဆန္ဒအားလုံးကိုခြွင်းချက်မရှိခြွင်းချက်မရှိတုံ့ပြန်သည်။

နောက်တော့ အေးအေးဆေးဆေး နေလိုက်တယ်။ ကျွန်တော်သည် ရှည်လျားသော ဖြောင့်တန်းစွာ ဆင်းကာ မြောက်ဘက်သို့ ညင်သာစွာ ကွေ့ကာ ညာဘက်လမ်းဆုံရှိ တိုတောင်းသော အပိုင်းကို ဖြတ်ကာ ညာဘက် Ecclestone မှ ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်း LT1 ကို parabolic ပေါ်တွင် အတူတကွ အရှိန်မြှင့်ရန် နောက်တစ်ကြိမ် တွန်းလိုက်ပါသည်။ စတုတ္ထကနေ ပဉ္စမအထိ ခုန်တာက ထူးထူးခြားခြား ရှည်လျားပုံရတယ် - ရောက်တာနဲ့ သဘောကျသွားတယ်၊ ဒါပေမယ့် မော်ဒယ်ရဲ့ အလှကုန် ချို့ယွင်းချက် နှစ်ခုထဲက တစ်ခု ကျန်နေပုံရတယ်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ spoiler ချုံ့ထားသော အနိမ့်ပိုင်း Grand Sport ကိုယ်ထည်သည် အာရုံခံကိရိယာများကို ရှုပ်ထွေးစေပြီး အလိုအလျောက် ကားဆေးခြင်းအများစု၏ ဘရက်ရ်ှများကို ရပ်တန့်စေသည်။ ဒါ​ပေမယ့်​ ဒါသူ့ TV အပြစ်​မဟုတ်​ဘူး။ ဤ Corvette မျိုးကွဲအတွက် ဘေးကင်းစွာ အပြစ်တင်နိုင်သည့်အရာမှာ Stingray ၏ ပြိုင်ကားဆန်သော ဇာတ်ကောင်အပေါ် ပိုမိုအာရုံစိုက်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ Grand Sport ရဲ့ ကိုယ်ထည်ပေါ်က စစ်ပွဲအရောင်တွေက ဒီကိစ္စမှာ အနည်းငယ်မျှသာ ပါဝင်ပါတယ်။ ခရက်ဒစ်များစွာသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ စိတ်ကူးကို လုံးဝမစွန့်လွှတ်ဘဲ အောင်မြင်မှုရရှိသည့် ဝန်တင်အားမြင့်မားသည့် တည်ငြိမ်မှုကိုပင် ပိုမိုစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းစေသည်။

သံသယမရှိဘဲ၊ Grand Sport သည် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ပြိုင်ဆိုင်မှုပုံစံကို ချေမှုန်းရန် အခွင့်အရေးပေးသည့် ဤမျိုးသုဉ်းလုနီးပါးမျိုးစိတ်များ၏ ရှားပါးကိုယ်စားလှယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ကောင်းသောအသိစိတ်ဖြင့် ထားခဲ့ကာ အိမ်သို့ အေးအေးဆေးဆေး အနားယူကာ သင့်ဘာသာသူ အနားယူလိုက်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သဘာဝအတိုင်း Aspirated V8 သည် shifter သို့မရောက်ရှိမီ သင်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်လျက် အလိုဆန္ဒအတိုင်း သင်အသုံးပြုနိုင်သည့် torque အများအပြားကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

ဤအချိန်အတောအတွင်းလိုက်လျောညီထွေဖြစ်သည့် dampers များသည်အများအားဖြင့်ခက်ခဲသော်လည်းရက်စက်သောအပြုအမူများနှင့်ကြုံတွေ့ရသောလမ်းပြွန်အများစုကိုရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းသည်။ တကယ်တော့ရှစ်ဆလင်ဒါသံစုံတီးဝိုင်းရဲ့ဘေ့စ်သမားတောင်မှဒီစီဘယ်လ်တွေနဲ့သိပ်ဝေးဝေးမသွားဘူး။ ဤသည် Corvette တင်းကျပ်စွာထုပ်ပေမယ့်ခန္ဓာကိုယ်သို့မဟုတ်စိတ်ဝိညာဉ်ကိုအပေါ်အနာသို့မဟုတ်အရည်ကြည်ဖုမချန်မထား။ သူကသင့်ကိုသူနှင့်နီးစပ်စေသော်လည်းသူသည်သင်၏အသက်ကိုမထိန်းနိုင်ပါ။ အမူအကျင့်ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကိုပိတ်ထားရန်သင်သတ္တိရှိလင့်ကစား၎င်းကိုသင်အမှန်တကယ်ထိုက်သည့်အခါလည်ပင်းတွင်သာရရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည်နွေးထွေးစွာမနွေးခဲ့သော်လည်းပထမ ဦး ဆုံးအနေနှင့်သင်တတ်နိုင်သမျှနောက်ကျတတ်နိုင်သောနုံယုံကြည်မှုရှိသောလူတစ်ယောက်ဟန်ဆောင်လိုလျှင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့်အားဖြည့်ထားသောကြွေထည်များသည်တာယာများကဲ့သို့အပူစွမ်းအင်ကဲ့သို့တာရှည်ခံသည်။ ရူးသွပ်မြန်နှုန်းမလုံလောက်သောသူများအတွက်ပြနာများစောင့်ကြိုနေပြီးထိန်းချုပ်မှုတုံ့ပြန်မှုများသည်သန္ဓေသားလောင်းမတိုင်မီကရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ သူတို့ကကျိန်းသေမျက်နှာ၌ရိုက်ပုတ်ရလိမ့်မယ်။

သာမန်အသိစိတ်ရှိသူအားလုံးအတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သော setting များဖြင့် multi-level traction control system ကိုထားခဲ့ခြင်းသည်ပိုကောင်းသည်။ ၎င်းသည် Grand Sport အားပူပြင်းသည့်လမ်းကြောင်း၏ဆောင်းတွင်းကတ္တရာကိုပူနွေးစေပြီးကားအင်ဂျင်နှင့်အားကစားနှင့် Hockenheimring အကြားစိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာဆက်နွယ်မှုကိုပြန်လည်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကတိပေးထားတဲ့အတိုင်းငါနောက်ဆုံးတော့ကိုယ့်ကိုယ်ကိုသော့ခတ် ငါအနည်းငယ်ခြေလှမ်းများယူ။ ငါအတွင်း၌နက်ရှိုင်းသောတစ်နေရာရာပေါ်ပေါက်လာမေးခွန်းတစ်ခုကိုရုတ်တရက်ခံစားရတယ်။ ဒီသော့တွေကိုပြန်ပို့သင့်သလား။

စာသား: Jens Drale

ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert