Dodge Journey 2008 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ အခြေခံအားဖြင့် သူ့မှာ အဖွင့်အပိတ် တွေ အများကြီးရှိလို့ပါပဲ။
ညစ်ပတ်သော ဂီယာများ သို့မဟုတ် သင် ရေခဲထည့်လိုသည့် အရာများကို သိမ်းဆည်းနိုင်သော ဖြုတ်တပ်နိုင်သော နှင့် ဆေးကြောနိုင်သော လိုင်းများပါရှိသော အခမဲ့ ကြမ်းပြင်တိုင်းနီးပါးတွင် သိုလှောင်မှုသေတ္တာများ ရှိပါသည်။ ဗူးနှစ်ဗူး (သို့မဟုတ် ဝိုင်ပုလင်းကြီး) အအေးခံထားရန် လက်အိတ်ကို အအေးခံဇုန်ဖြင့် နှစ်ပိုင်းခွဲထားသည်။ ကားမောင်းသူ၏ထိုင်ခုံမှလွဲ၍ ကျန်အားလုံးသည် သိုလှောင်ရန်နေရာပိုမိုရရှိရန် ခေါက်ထားကာ ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွင် ကျောမှီတွင်ထည့်သွင်းထားသော လွယ်ကူသောမာကျောသောဗန်းပါရှိသည်။
လူများနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချများအတွက် အနောက်နှင့်အနောက်ကို အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်အတွက် အလယ်တန်းတံခါးများကို 90 ဒီဂရီဖွင့်ထားသည်။
ထို့အပြင် 3250GB ဟာ့ဒ်ဒရိုက်ပါရှိလာသည့် MyGIG အသံ/လမ်းညွှန်/ဆက်သွယ်ရေးစနစ်အတွက် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်ပါက ဒေါ်လာ 30 ကို ရွေးချယ်ပါက၊ ခေါင်မိုးမှဖွင့်ထားသည့် ဒုတိယတန်း DVD ပလေယာကို ဒေါ်လာ 1500 ရရှိနိုင်သည်။
ဒုတိယတန်းနှင့် တတိယတန်းရှိ လျောင်းစက်ထိုင်ခုံများ၊ ကလေးများက ပတ်ဝန်းကျင်ကို မြင်နိုင်သည့် ပြဇာတ်ရုံထိုင်ခုံများ၊ ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်သောကူရှင်များနှင့် ခေါက်ကြည့်မှန်များ။
ထို့အပြင်၊ ထိပ်တန်းဗားရှင်းအတွက် အပူပေးထိုင်ခုံများနှင့် သားရေကူရှင်များကဲ့သို့ ကောင်းမွန်သော အထိအတွေ့များ၏ ဆွဲဆောင်မှုလည်း ရှိပါသည်။
အရှေ့ဘက်မှာ Dodge မီးကင်ပါတဲ့ SUV စတိုင်နဲ့ ဒါတွေအားလုံးလား။ ဒါဟာ ဘောလုံးမိခင်ရဲ့ အိမ်မက်ပါ။
၎င်း၏ထုတ်လုပ်သူသည် အရောင်းပြခန်းများထဲမှ တစ်ခုကို ကောက်ယူရန် လစဉ် ၎င်းတို့ထဲမှ ၁၀၀ ခန့် ပေါ်လာလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။
Dodge က ၎င်းကို ခရီးသည်တင်ကား၊ SUV နှင့် ခရီးသည်တင်ကားအကြား ဖြတ်ကျော်ခြင်းဟု ခေါ်သည်။
ဒါပေမယ့် Chrysler ရဲ့ တည်ငြိမ်ဖော်ရွေတဲ့ Grand Voyager ခရီးသည်တင်ဗင်ကို ရောင်းအားက ဖြတ်တောက်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။
Chrysler Australia မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ Jerry Jenkins က အဲဒီလို မထင်ပါဘူး။
“Grand Voyager သည် People Movers အားလုံး၏ဘုရင်ဖြစ်သည်။ ဒါက ခေါင်းလောင်းသံတွေ၊ လေချွန်သံတွေနဲ့ နှစ်သိမ့်မှုအပြည့်နဲ့ အကောင်းဆုံးကို စိတ်ဝင်စားတဲ့သူတွေအတွက်ပါပဲ” လို့ Jenkins က ဆိုပါတယ်။
“The Journey သည် စတိုင်ကျပြီး တတ်နိုင်လောက်သော ပက်ကေ့ဂျ်တွင် အခန်းကျယ်ကျယ်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး အသုံးဝင်မှုကို ရှာဖွေနေသည့် ပြင်ပဝါသနာရှင်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
“Voyager လောက် နေရာလွတ်နဲ့ သက်တောင့်သက်သာမရှိပေမယ့် စျေးနှုန်းချင်းတော့ မတူပါဘူး။
"စိတ်ခံစားမှုအရ၊ ကြီးမြတ်သောအသွင်အပြင်နှင့်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကွဲပြားခြားနားသောအမှတ်တံဆိပ်။ ဆင်ခြင်တုံတရားဘက်တွင်၊ ကောင်းမွန်သောသက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ အသုံးဝင်မှု၊ ဘေးကင်းမှုစသည်ဖြင့်၊ ခေတ်မီ၊ ခေတ်မီပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက်စျေးကွက်ကို ဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။"
ဂီယာများ
Dodge Journey R/T တွင် ဒေါ်လာ 46,990 ဖြင့် dual-clutch အော်တိုဂီယာအသစ်နှင့်တွဲဖက်ထားသည့် တာဘိုဒီဇယ်ပါရှိပြီး၊ သို့မဟုတ် V6 ဓာတ်ဆီနှင့်တွဲထားသည့် V41,990 ဓာတ်ဆီနှင့် Avenger တွင် ယခင်ကအသုံးပြုခဲ့သည့် ခြောက်ချက်ချက်အော်တိုကို $36,990 နှင့် SXT တွင် ဓာတ်ဆီဖြင့်သာရရှိနိုင်သည်။ အင်ဂျင်ဈေး ၄၀၀၀ ကျပ်။
2.0-liter turbodiesel သည် ပါဝါ 103 kW နှင့် torque 310 Nm ကို ဖွံ့ဖြိုးပြီး 7.0 km လျှင် 100 လီတာ စားသုံးပါသည်။
2.7 လီတာ V6 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် ပါဝါ 136 kW နှင့် torque 256 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။ ဓာတ်ဆီသည် ကီလိုမီတာ 100 တွင် ဒီဇယ်ထက် သုံးလီတာ ပိုစားသုံးသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။
အပြင်ဘက်
Quad halogen ရှေ့မီးများ၊ ကိုယ်ထည်ရောင်အကန့်များနှင့် မီးကင်များသည် Dodge ၏ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သော ကြွက်သားပုံစံကို ပေါ်လွင်စေသော်လည်း Journey အတွက် လျှော့ချထားသည်။
လျှောစောက်သောလေကာမှန်သည် အနောက် spoiler သို့ချောမွေ့စွာစီးဆင်းသွားပြီး စတီးလ်အမိုးသံလမ်းများနှင့် ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်ကြီးသုံးခုကို မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။ ရှေ့နှင့်နောက်အတိုများ၊ ပုံသွင်းထားသော ဘီးခုံးများ၊ တစ်ပိုင်းတောက်ပြောင်သော B-တိုင်များနှင့် C-တိုင်များသည် ကားကို ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်ကိုပေးသည်။
ဘေးကင်းရေး
ပြီးပြည့်စုံသောလေအိတ်အထုပ်သည် ABS၊ ESP၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အလိပ်လိုက်လျော့ပါးစေရန်၊ နောက်တွဲယာဉ်ထိန်း၊ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်မှု၊ traction control နှင့် brake assist အပါအဝင် Dodge Journey ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များစာရင်းကို စတင်ပေးပါသည်။
မောင်းနှင်မှု
Journey ၏အတွင်းပိုင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ပထမဆုံးသတိပြုမိရမည့်အချက်မှာ ယခင်မော်ဒယ်များထက် ကြီးမားသောတိုးတက်မှုများဖြစ်သည့် မျက်နှာပြင်များ၏ အရည်အသွေးဖြစ်သည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အချို့နေရာများတွင်ပင် ပလတ်စတစ်သည် ပျော့ပျောင်းပြီး နေရာအနှံ့ တင်းကျပ်နေပါသည်။
လက်ကိုင်၏ အပိုင်းကို တီထွင်လိုက်သည်နှင့် သင်သည် ထိုင်ခုံများကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် မြှင့်၊ အောက်၊ ခေါက်ကာ သိမ်းဆည်းနိုင်သည်။
397 လီတာဆံ့သော 1500 လီတာဆံ့သည် ထိုင်ခုံအားလုံးကို ခေါက်လိုက်သောအခါတွင် XNUMX နီးပါးအထိ တိုးလာပြီး ဒုတိယတန်းခရီးသည်များအတွက် နေရာကောင်းရှိသော်လည်း တတိယတန်းသည် ခြေတံရှည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် ကြမ်းပြင်နှင့်အလွန်နီးကပ်နေသော်လည်း၊
အင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးအဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သော်လည်း V6 သည် တောင်ကုန်းများကိုတိုက်ခိုက်ရာတွင် Journey ၏ 1750 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်နှင့် ရုန်းကန်နေရကာ စွမ်းဆောင်ရည်ပြည့်မီပါက ၎င်းသည် အပိုအလေးချိန်ခံစားရနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
တာဘိုဒီဇယ်သည် လှုပ်ရှားမှုတွင် အနည်းငယ်ဆူညံသော်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သောတုံ့ပြန်မှုကို ပေးသည်။
အမြန်ကွေ့လျှင် ကိုယ်ထည်လိပ်အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း၊ ဤကားအမျိုးအစားအတွက် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းဖြင့် လမ်းအမူအကျင့်သည် အတော်လေးကောင်းမွန်ပြီး အရှိန်မထိန်းမချင်း မညီမညာသော bituminous မျက်နှာပြင်များကို အလွယ်တကူစုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် အရှိန်မထိန်းနိုင်ပါ။
စတီယာရင်သည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းတွင် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ပေါ့ပါးခဲ့သော်လည်း၊ စကေး၏အမြင့်အဆုံးတွင် လုံလောက်သောအလေးချိန်ထည့်ပုံမပေါ်ပါ။
ဒါပေမယ့် အများစုကတော့ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ ကျေးလက်လမ်းတွေပေါ်မှာ အရှိန်အဟုန်နဲ့ လျှောက်သွားနေကြတာပါ။ ပေါ့ပါးသောစတီယာရင်ကဲ့သို့ အင်္ဂါရပ်များသည် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သည့် Journeys အများစုသည် မြို့ပြဖြစ်လိမ့်မည်။
ဈေးနှုန်းသင့်တင့်သော မြို့ပြမိသားစု စစ်သည်တော်များကို ရှာဖွေနေသူများသည် Journey ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
