Volkswagen Quartet ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- Audi Q2၊ Seat Ateca၊ Škoda Kodiaq နှင့် VW Tiguan။ ဘယ်အရာက သူတို့ကို စည်းလုံးစေသလဲ၊ ဘာကို ခွဲခြားထားလဲ။

မဟုတ်ဘူး၊ ငါတို့က သူ့အကြောင်းပြောနေတာမဟုတ်ဘူး။ လေးဘီးယက်လေးခုလုံးရှိနိုင်ပေမယ့်။ ဒီဇယ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနဲ့ပတ်သက်ပြီး တမင်တကာလှည့်စားပြီး သူတို့ပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်မယ့် Volkswagen Group က ထရမ့်ကတ်အသစ်လေးခုအကြောင်း ပြောသွားပါမယ်။

သို့သော်လည်း လအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်၊ အမှတ်တံဆိပ်လေးခုသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်အသစ်များကို ဖောက်သည်များအား ကမ်းလှမ်းခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် လူသိများသော ဒီဇိုင်းအခြေခံ - transverse engine (MQB) ပါသည့် မော်ဂျူလာပလပ်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒိန်းမတ်နိုင်ငံ Tannistest ရှိ ဥရောပတစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးကားဆုအတွက် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအားလုံး၏ အစည်းအဝေးတွင် ယခုနှစ်တွင်၊ ဘုံအခြေခံမူများပေါ်အခြေခံ၍ မွေးဖွားလာသော ဤပထမဆုံး crossover နှင့် SUVs လေးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ရန် တိုက်ရိုက်အခွင့်အရေးရခဲ့ပါသည်။

Tiguan သည် Ku နှင့် Ateco ကိုကျော်ဖြတ်ပြီး နောက်ဆုံး Kodiaq ရောက်ရှိလာသည်။

MQB တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ပထမဆုံး VW Group ယာဉ်မှာ Audi A3 ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ သုံးစွဲသူများအတွက် လေးနှစ်နီးပါး ရရှိနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ SUVs/crossovers များ၏ ဒီဇိုင်းသည် ဒီဇိုင်နာများထံမှ အချိန်ပိုယူခဲ့ရပြီး အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပထမဆုံးခွင့်ပြုချက်ရရှိသူမှာ Volkswagen Tiguan ဖြစ်သည်။ တပြိုင်နက်တည်းနီးပါးတွင် Audi Q2 နှင့် Seat Ateca တို့သည် ပထမဆုံးဝယ်ယူသူများဖြစ်လာပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ အကြီးဆုံးဖြစ်သော Škoda Kodiaq သည် ယနေ့ကာလတွင် စတင်ရောင်းချရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ စလိုဗေးနီးယန်းဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိလာခြင်းသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်း မရှိပါ။ Tiguan ကို ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် အလွန်လျင်မြန်စွာ ရောင်းချခဲ့သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိကြပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဂျာမနီတွင် ဖြစ်သည်။ Audi Q2 နှင့်အတူ၊ Bavarian အရောင်းမန်နေဂျာများသည် အချိန်အနည်းငယ်ပိုကုန်သောကြောင့် အရောင်းချက်ချင်းစတင်မည်ဖြစ်သည်။ Seat Ateca ကို အောက်တိုဘာလကတည်းက စလိုဗေးနီးယားဈေးကွက်တွင် စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီး (စပိန်တွင်) ရောင်းချမှုမှာ နှောင့်နှေးမှုမှာ သုံးလခန့်ဖြစ်သည်။ Kodiaq သည် ယခုလတွင် ချက်သမ္မတနိုင်ငံနှင့် ဂျာမနီတွင် စျေးကွက်တင်မည်ဖြစ်ပြီး သုံးလအကြာတွင် လာမည့်မတ်လတွင် စလိုဗေးနီးယားတွင် ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

Audi သည် ထိုင်ခုံထက် 10 စင်တီမီတာ နိမ့်သည်။

သို့သော်လည်း၊ ဤလှိုင်းသစ်၏ ကိုယ်စားလှယ်လေးဦးသည် အရွယ်အစား လုံး၀ ကွဲပြားကြပြီး (ဒီဇိုင်းအပေါ်မူတည်၍) အမှန်တကယ်မှာလည်း ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ထားသည့် ရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဖြစ်သည်။ အသေးငယ်ဆုံးမှစတင်သည်- Audi Q2 သည်သာရှည်သည်။ 4,19 မီတာ၊ သည် အနိမ့်ဆုံး (Ateca အမြင့်မှ 10 စင်တီမီတာ) ရှိပြီး အတိုဆုံး wheelbase ရှိသည်။ နောက်ဆုံးပေါ် ဒေတာများသည်လည်း အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည်- Volkswagen Group သည် MQB အခြေခံအသစ်ဖြင့် ကားများထုတ်လုပ်ရေးတွင် မည်မျှကြာကြာ ရှေ့သို့ တိုးလာခဲ့သနည်း။ ယခင်က၊ တစ်ဦးချင်းစီ ပလပ်ဖောင်း၏ ဒီဇိုင်နာများသည် wheelbase ကို ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် အလွန်ကန့်သတ်ထားခဲ့သော်လည်း ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် ထိုနေရာတွင် မရှိတော့ပါ။

မေးခွန်းထုတ်သည့် ကားလေးစီးအနက် Seat Ateca သည် ဒုတိယအရှည်ဆုံး ဘီးခုံပါရှိသည်။ 4,363 မီတာ ဒုတိယအရှည်ဆုံးလည်းဖြစ်သည်။ Tiguan ရှည် 4,496 မီတာ axles များကြားတွင် 2,681 မီတာရှိသည်။ ၎င်း၏အတိုင်းအတာ (အရှည်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခြား Kodiaqs များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်၎င်းသည်အလွန်ကြီးမားပုံရသည်။ 4,697အမြင့် 1,655၊ wheelbase 1,655 မီတာ)။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဓာတ်ပုံများတွင်၊ အမှန်တကယ်တွင်၊ အဓိက ၃ မျိုးကြားတွင် လေးနက်သောကွာခြားချက်မရှိပါ၊ Audi Q2 တွင်သာ ၎င်းသည် အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး ဒုတိယတန်းစားနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နိုင်ပြီးသားဖြစ်သည်။ ပြောရရင်၊ Q2 ၊ A3 လိုမျိုး ဟာ မပေါ်ထွက်သေးတဲ့ အဖွဲ့ထဲက အသစ်တစ်မျိုးပါ။

Golf T-Roc နှင့် Seat Arona တို့လည်း ရှိမည်ဖြစ်သည်။

အရွယ်အစားဆင်တူသော မော်ဒယ်များကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုရာတွင် Seat, Škoda နှင့် Volkswagen တို့မှ ဒီဇိုင်နာများက ပြင်ဆင်နေဆဲဖြစ်ပြီး မကြာမီ ပေါ်လာတော့မည်ဖြစ်သည်။ Volkswagen Golf T-Roc နှင့် Seat Arona တို့ကို လာမည့်မတ်လတွင် Geneva Motor Show တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ပြသမည်ဖြစ်သည်။

အရွယ်အစားအရ ကျွန်ုပ်တို့သည် Ateca၊ Tiguan နှင့် Kodiaq trio သို့ ပြန်သွားပါက၊ အရွယ်အစား ဒေတာမှ ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် များစွာသေးငယ်သော အသွင်အပြင် ကွာခြားချက်များရှိသည်။ Kodiaq ၏နောက်ဘက်အနည်းငယ်သာထင်ရှားသည်၊ သို့မဟုတ်ပါကသုံးမျိုးလုံး၏အသွင်အပြင်သည်အလွန်ဆင်တူသည်။

မင်းမှာ မိသားစုရှိနေပြီလား။ Q2 ကို မေ့လိုက်ပြီး ဟုတ်ကဲ့ Skoda လို့ တွေးလိုက်ပါ။

အတွင်းခန်းနှင့် ကျယ်ဝန်းမှု ကွာခြားချက်များစွာ ရှိပါသေးသည်။ ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် Q2 ကို ဘေးဖယ်ထားကာ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင် ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခရီးသည်အတွက် နေရာအလုံအလောက်ရှိသော်လည်း Q2 သည် ငယ်ရွယ်သော သို့မဟုတ် အသက်ကြီးသောစုံတွဲများအတွက် အဓိကရည်ရွယ်ကာ မိသားစုများအတွက်မဟုတ်ဘဲ ကြီးမားသောမိသားစုများအတွက်မဟုတ်ဘဲ Crossover ကဲ့သို့ ပိုမိုဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ... Audi တွင် နေရာပိုရလိုသူတိုင်းသည် Q3 ထက် ပိုကြီးသော ပမာဏကို ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။

Ateco နှင့် Tiguan အကြား spatial ဆက်ဆံရေးသည် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်။ Ateca ရှိတယ်။ ပင်စည်သည် Tiguan ထက်သေးငယ်သည်။ (လီတာ 100 ခန့် ကွာခြားသည်) သို့သော် လက်တွေ့အားဖြင့် အနောက်ခုံတန်းတွင် ထုထည်ကွာခြားမှု မရှိပါ။ နှစ်ခုစလုံးသည် အနောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များအတွက် ကျယ်ပြောသောနေရာဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် Tiguan မှာ နောက်ခုံတန်းမှာလည်း အားသာချက်ရှိပါတယ်။ အလျားလိုက်ရွေ့လျားနိုင်သော ဤနည်းအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသောလိုအပ်ချက်များအတွက် အာကာသကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ အမှန်တော့၊ အရွယ်အစား (အပြင်ပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်း) အရ Ateca သည် အစောပိုင်း ဒီဇိုင်းတွင် စမှတ်တစ်ခုအဖြစ် Seat ပါ၀င်သည့် ကားကဲ့သို့ ထင်ရသည်၊ ၎င်းသည် ပထမမျိုးဆက် Tiguan အရွယ်အစားနှင့် ဆင်တူသည်။

သေးငယ်သော Q2 နှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသည်၊ ပိုကြီးသော ခရီးသည်ခန်းကြောင့် Kodiaq သည် ၎င်းတို့အပေါ်တွင် တာဝါတိုင်များရှိသည်။ အတွင်းခန်းသည် ပို၍ကျယ်ဝန်းသည်၊ ဤအမှတ်တံဆိပ်၏မူရင်းဒီဇိုင်နာများ၏စတိုင်ဖြင့် - ပိုမိုမြင့်မားသောအတန်းအတွက်အခန်းရှိသည်။ သင်သည် နောက်ကျောမှ ပိုမိုရုန်းထွက်နိုင်သောကြောင့် Kodiaq သည် ၎င်းကို အကြည့်တစ်ချက်ဖြင့် သက်သေပြသည်။ တတိယတန်း ထိုင်ခုံပြီးတော့ ဒီနောက်ကွယ်မှာ နောက်ထပ် 270 လီတာ နေရာလွတ်ရှိတယ်။ ထိုင်ခုံငါးခုသာရှိသော ဗားရှင်းတွင် ဘွတ်ဖိနပ်သည် ကြီးမားသော (650 လီတာ) ရှိပြီး ဒုတိယခုံတန်းရှိ ခရီးသည်များသည် (၂:၃ အချိုး) ဖြင့် ပိုင်းခြားထားသောကြောင့် ဒုတိယခုံတန်းတွင် ခြေထောက်ကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သောကြောင့်၊ . မီနီဗန်အစား SUV သို့မဟုတ် crossover မောင်းနှင်ရန် ဆုံးဖြတ်သူတိုင်းသည် Kodiak ကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုရန် သေချာပါသည်။

မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း Audi သည် ၎င်း၏ပစ္စည်းများ အရည်အသွေးအတွက် ထင်ရှားသည်။

လက်ရာ အရည်အသွေးနဲ့ အသုံးပြုထားတဲ့ ပစ္စည်းတွေကို အရင်ဆုံး စိတ်ဝင်တစားကြည့်မယ်ဆိုရင် Audi ကို နှစ်သက်သူတိုင်း သေချာပေါက် သိနိုင်ပါတယ်။ လက်ရာ၏အထင်အမြင်နှင့် ပစ္စည်းများ၏ခံစားမှုတို့သည် အယုံအကြည်ဆုံးဖြစ်ပြီး အမှားမရှိနိုင်သော အရည်အသွေး သို့မဟုတ် စေ့စပ်သေချာသည့်လက်ရာဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြနေသေးသည်။ Volkswagen သည် ဤနေရာတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်ချေရှိသော စွဲဆောင်မှုဖြစ်စေရန် အကောင်းဆုံးကြိုးစားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း စပိန်နှင့် ချက်သမ္မတနိုင်ငံတို့မှ ပြိုင်ဘက်များထက် အားသာချက်မှာ သေချာစွာ နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့်သာ မြင်နိုင်သော အရာသေးသေးများတွင်သာ ဖြစ်သည်။

ဤတွင်လည်း ဤ သို့မဟုတ် ထိုအမှတ်တံဆိပ်သည် ပိုမိုလှပပြီး ဖော်ရွေသော အကြောင်းရင်းကို ရှာမတွေ့နိုင်ပါ - ဒီဇိုင်နာများအားလုံး ဦးတည်ချက်တစ်ခုတည်းအတွက် ကြိုးစားခဲ့သည်။ သွေဖည်ခြင်းမရှိပါ၊ အရာအားလုံးသည် ergonomically မျှတပြီး လက်လှမ်းမီဆုံးနေရာများတွင်ဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းများတွင် ပို၍ပင် ကွာခြားမှုရှိသည်။ မျက်နှာပြင်များနှင့် အာရုံခံကိရိယာများဒါပေမယ့် ဒီမှာတောင်မှ တကယ့်ကွဲပြားမှုတွေကို ခွဲခြားရခက်တယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းတို့သည် စက်ကိရိယာအဆင့်အပေါ်မူတည်၍ ရွေးချယ်ရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဖြေရှင်းနည်းများစွာ ရှိပါသည်။

သို့သော် အလားအလာရှိသော ဝယ်သူလေးယောက်အနက်မှ တစ်ဦးသည် ရွေးချယ်ထားသော ယာဉ်ကို စနစ်တကျ တပ်ဆင်လိုပါက စျေးနှုန်းစာရင်းများကို သေချာစွာ လေ့လာရန် လိုအပ်သည်မှာ မှန်ပါသည်။ ဖိအားတိုင်းထွာများ၏ ပိုမိုလှပသောအသွင်အပြင်အတွက်၊ သင်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်မျက်နှာပြင်ဖြင့် ရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ၎င်းကို Audi နှင့် Volkswagen တို့မှသာ ရရှိနိုင်ပြီး အခြားသော နှစ်မျိုးမဟုတ်ပေ။ အလားတူ, ဥပမာ, ရွေးချယ်မှုများ၏ရွေးချယ်မှုနှင့်အတူ။ shock absorber ညှိနှိုင်းမှု (တစ်ဦးတည်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုပရိုဖိုင်ဆက်တင်များကို ချိန်ညှိသည့်စနစ်တွင်)။ Flexible Shock Absorber များသည် Ateco အတွက်သာ တစ်ကြိမ်လျှင် သုံးမျိုး ရရှိနိုင်သော်လည်း အနည်းဆုံး မရရှိနိုင်သေးပါ။ အခြားသော၊ အဓိကအားဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်လုံခြုံရေးစနစ်များသည် အထူးသဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုနှင့် သက်ဆိုင်သော ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ဈေးနှုန်းအချိုးအစားများတွင်သာ ကွာခြားမှုများစွာရှိပြန်သည်။

SUVs တွေ ဒါမှမဟုတ် crossover တွေလား။

ဤလေးမျိုးကို SUVs များဟုခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး crossovers နှင့် ကွဲကွာရခြင်းအကြောင်း စကားအနည်းငယ်ဖြစ်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏နားလည်မှုအရ SUV သည် ကား၏အောက်ပိုင်းကို မြေပြင်မှ အနည်းငယ်မြှင့်တက်ကာ ပေါ့ပါးသော လမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင်ပင် မောင်းနှင်နိုင်သည့် လေးဘီးယက်စနစ်ပါရှိသည်။ ကိစ္စတိုင်းတွင်၊ ထိုကဲ့သို့သော drive ကိုဖောက်သည်မှရနိုင်သည်။ သို့သော် ဤလေးမျိုး၏ ကိုယ်စားလှယ်အားလုံးသည် မျိုးစပ်၊ ကုန်းနေရေနေ သတ္တဝါများ နှင့်သာ ရှိနိုင်သည်။ ရှေ့ဘီး drive... ဝယ်သူအများစုက ဒီကားတွေနဲ့လည်း ရွေးချယ်ကြပါတယ်။

လူအများစုအနှစ်သက်ဆုံးမှာ လမ်းကြမ်းအသွင်အပြင်၊ မြင့်မားသောထိုင်ခုံများပါရှိပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာမြင်နိုင်သည်။ ကွဲပြားခြားနားသောကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏အကျိုးဆက်သည်ရွေးချယ်မှုအတွက်အရေးကြီးသောအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည် - အာကာသ (Q2 တွင်ပင်) မိသားစု limousines နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ မှန်ပါသည်၊ ကားတစ်စီးရွေးချယ်ရာတွင်အကောင်းဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် Volkswagen quattro သည် အဖွဲ့၏ အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးကို သုံးစွဲသူများနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆက်သွယ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သောကြောင့် အဆိုပါ crossover များသည် တစ်ခုတည်းသော ကားအမျိုးအစားဖြစ်သောကြောင့်၊ စျေးကွက်ဝေစုကိုတိုးစေသည်။. သို့သော်လည်း Volkswagen Group ၏ ဘုံအစမှတ်များစွာကိုပေးထားသည့် ဝှက်ဖဲလေးခုသည် သုံးစွဲသူများအတွက် ၎င်းတို့အတွက် မှန်ကန်သောသဘောတူညီချက်ကို ရှာဖွေနိုင်စေရန် ကောင်းစွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

(မှတ်ချက်- ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်များအကြောင်း တမင်တကာ ဘာမှ မရေးခဲ့ဘဲ၊ ၎င်းတို့သည် လူတိုင်းအတွက် အတူတူပင်ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် သိသာထင်ရှားသော ခြားနားမှုမျိုး မရှိနိုင်ပါ။)

ပုံစံ	အရှည်	Medosna မြစ်	အမြင့်	ပင်စည်	အလေးချိန်
Audi Q2	4,191 မီတာ	2,601 မီတာ	1,508 မီတာ	405-1050 ဌ	1280 ကီလိုဂရမ်
Ateca ထိုင်ခုံ	4,363 မီတာ	2,638 မီတာ	1,601 မီတာ	510-1579 ဌ	1210 ကီလိုဂရမ်
odakoda Kodiaq	4,697 မီတာ	2,791 မီတာ	1,655 မီတာ	650–2065 (270*) l	1502 ကီလိုဂရမ်
Volkswagen Tiguan	4,486 မီတာ	2,681 မီတာ	1,643 မီတာ	615-1655 ဌ	1490 ကီလိုဂရမ်

* ထိုင်ခုံအမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။

စာသား: Tomaž Porekar

ဓာတ်ပုံ - шашаКапетанович