• စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Infiniti QX50 နှင့် LR Discovery Sport

    English နှင့် Japanese crossovers များသည် လုံးဝဆန့်ကျင်ဘက် နှစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ သို့သော် ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတူတူနီးပါးဖြစ်ပြီး နှစ်ခုစလုံးသည် "အပန်းဖြေစရာယာဉ်များ" ၏ အတန်းတူဖြစ်သည်။ "ကျွန်တော်လုပ်ခဲ့တဲ့အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲပေးမလား။ - အသက် 80 အရွယ် Brooks Stevens သည် ယိမ်းနွဲ့လျက် အမေရိကန် သတင်းထောက်ငယ်ကို စိုက်ကြည့်နေသည်။ - ငရဲ ဟုတ်တယ်! ဘာလို့လဲဆိုတော့ ဒါတွေအားလုံးဟာ မမျှော်လင့်ဘဲ ခေတ်နောက်ကျနေပြီလေ။” အမေရိကန် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းမှ အထင်ကြီးသူများသည် Stevens အား Henry Ford နှင့် တန်းတူထားကာ သူ၏ Hydra-Glide ဆိုင်ကယ်ကို ဘာသာတရားတစ်ခုအဖြစ် မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် နိုင်ငံရပ်ခြားမှာ စက်မှုဒီဇိုင်နာကို မှတ်မိနေတယ်ဆိုရင် ဒါဟာ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ စက်ဝိုင်းထဲမှာပဲ ရှိပါတယ်။ သို့သော်၊ SUV (Sport Utility Vehicle) အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို တည်ထောင်သူဖြစ်လာသော ကားကိုဆွဲဆောင်ခဲ့သော Brooks Stevens သည် အချည်းနှီးပင်။ အမေရိကန်တွေ ကိုယ်တိုင်တောင် စိတ်ကူးမယဉ်နိုင်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Test drive Audi A4 နှင့် Infiniti Q50

    ဤဆလွန်းများသည် မြင်းကောင်ရေ ၆၅၄ ကောင်အား ရှိသည်။ နှစ်ယောက်အတွက်၊ ဒါပေမယ့် အားကစားလုပ်ဖို့တောင် မကြိုးစားကြဘူး။ ကားများထဲမှ စူပါဟီးရိုးများသည် ကြီးမားသောကိုယ်ထည်အစုံပါသည့် RS သို့မဟုတ် AMG ကဲ့သို့ အထူးစီးရီးများကြောင့် ရှက်ရွံ့ကြပြီး အရိပ်ထဲတွင်သာ နေလိုကြသည်။ Peter Parker က သူ့ကို ညွှန်ပြခြင်းကို မကြိုက်သောကြောင့် ထူးခြားသည့်ကိစ္စများတွင်သာ စူပါဟီးရိုးဝတ်စုံကို ဝတ်ဆင်ရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ Bruce Wayne ၏ဇာတ်လမ်းသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော်လည်း ထုတ်ဖော်ပြသရန် Batman မျက်နှာဖုံးကို တစ်ခါမှ မတပ်ခဲ့ပေ။ Audi A654 နှင့် Infiniti Q4 တို့၏ ထိပ်တန်းဗားရှင်းများသည် ကားများကြားတွင် စူပါဟီးရိုးများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ညစ်ညမ်းသောကိုယ်ထည်ပစ္စည်းများ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ AMG, S-Line, GT, RS, ST, M ကဲ့သို့သော တံဆိပ်များကို ခန္ဓာကိုယ်အနှံ့ မပြပါ။ သို့သော် တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တန်ခိုးကြီး၊ အလျှော့မပေးသော...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV နှင့် Infiniti QX70

    မေ့နေသောခရီးသည်များပါသည့် Subaru XV တစ်စီး၊ အလွန်သာယာပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသော Infiniti QX70၊ VW Passat တွင် အိမ်သုံးဆိုဖာတစ်လုံးနှင့် Nissan Murano တွင် စျေးသက်သာသောမှတ်တမ်းများကို လစဉ်လတိုင်း၊ AvtoTachki တည်းဖြတ်သူများသည် ရုရှားဈေးကွက်တွင် ရောင်းချနေသော ကားအများအပြားကို ရွေးချယ်သည်။ အခုချက်ချင်း သူတို့အတွက် မတူညီတဲ့အလုပ်တွေ ပေါ်လာတယ်။ မတ်လနှောင်းပိုင်းနှင့် ဧပြီလအစောပိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် Infiniti QX70 ၏ဘေးကင်းရေးအကြောင်းတွေးခဲ့ကြပြီး Volkswagen Passat တွင် အိမ်သုံးဆိုဖာတစ်လုံးကိုရှာဖွေကာ Nissan Murano မောင်းနှင်စဉ် ဆီစားသက်သာမှုမှတ်တမ်းများထားရှိကာ Subaru XV တွင် ခရီးသည်များကို အကြောင်းတစ်စုံတစ်ရာကြောင့် မေ့လျော့သွားခဲ့သည်။ Yevgeny Bagdasarov သည် Subaru XV မှခရီးသည်များကိုမေ့လျော့နေသည် တကယ်တော့၊ XV သည်မြင့်မားသော Impreza hatchback ဖြစ်သည်၊ သို့သော်ကျိုးပဲ့သောဒေသဆိုင်ရာလမ်းများကိုလုံးဝမကြောက်ပါ။ နှာတံရှည်တာမဟုတ်ရင် လမ်းကြမ်းနဲ့ ဝေးသွားနိုင်ပါတယ်။ ဘာအတွက်လဲ? ဘီးများအောက်မှ နှင်းများနှင့် ရွှံ့နွံများကို စမ်းမိရန်မှာ အနည်းဆုံးတော့ ပျော်စရာကောင်းသည်။ Subaru XV ၏ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုသည် 20 စင်တီမီတာထက် ပိုနေပြီး မူပိုင် All-wheel drive စနစ်သည် ကြာရှည်ခံမည်ကို မကြောက်ပါ။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 နှင့် Jaguar F-Pace

    နှင်းဂေါ်ပြားအစား Audi A4၊ အလွန်မိသားစုကားအဖြစ် Jaguar F-Pace၊ အလွန်ပြင်းထန်သောနှင်းလျှောစီးမှုများအောက်တွင် တရုတ် Haval H2 နှင့် Infiniti Q30 အဖြစ်ဝတ်ဆင်ထားသော Mercedes-Benz A-Class တို့သည် လစဉ်လတိုင်း၊ AvtoTachki အယ်ဒီတာများသည် ရုရှားတွင် ပွဲဦးထွက်ကားများစွာကို ရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။ စျေးကွက်သည် 2015 ထက်စောပြီး ၎င်းတို့အတွက် မတူညီသောအလုပ်များပါရှိသည်။ နိုဝင်ဘာလနှောင်းပိုင်းနှင့် ဒီဇင်ဘာလအစောပိုင်းတွင်၊ All-wheel drive Audi တွင် ကားပါကင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခဲ့ပြီး Jaguar F-Pace နှင့် ဘုံဘာသာစကားကို ရှာဖွေရန်၊ ရုရှားဆောင်းရာသီအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ရန်အတွက် Chinese Haval H2 ကို စစ်ဆေးခဲ့ပြီး ကွဲပြားမှုများကို ရှာဖွေခဲ့သည်။ Infiniti Q30 နှင့် Mercedes A-Class ပလပ်ဖောင်း။ Roman Farbotko သည် Audi A4 ၏ ကားပါကင်ကို သန့်စင်ပေးခဲ့ပြီး လှည့်တိုင်း ဆလွန်းသည် ဘေးတိုက်ထားကာ မီးပွိုင့်မှ စတင်သည့်အခါ တည်ငြိမ်မှုစနစ်နှင့် မှန်များကို အပူပေးကာ ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Test Drive သည် Infiniti မှပြုလုပ်ဖူးသမျှ အဆင့်မြင့် V6 အင်ဂျင်ကို မိတ်ဆက်ခြင်း။

    ဤအားသွင်းကိရိယာ နှစ်ခုသည် "VR" ဟု တံဆိပ်တပ်ထားသော စက်ပစ္စည်းမိသားစုအသစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ကျစ်လစ်ပြီး ပေါ့ပါးသော 3-liter twin-turbo V6 ယူနစ်အသစ်။ Infiniti တွင် ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်ဖူးသမျှ အဆင့်မြင့်ဆုံး V6 အင်ဂျင်ရှိသည်။ ကိုင်တွယ်မှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် ပါဝါအကြား ပြီးပြည့်စုံသော ချိန်ခွင်လျှာကို ရရှိရန်။ ဤစူပါအားသွင်းနှစ်ခုအင်ဂျင်သည် Infiniti ၏ "VR" အင်ဂျင်မိသားစုအသစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ V6 အင်ဂျင်များ ထုတ်လုပ်မှုတွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ ရှည်လျားသော အစဉ်အလာနှင့် အမွေအနှစ်များမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအား ပါဝါပိုပေးကာ ပါဝါ၊ torque နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်များ တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အင်ဂျင်၏အလေးချိန်အပြင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အရွယ်အစားကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပေါ့ပါးစေရန်နှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်ကို ပိုမိုကျစ်လစ်စေပါသည်။ ရလဒ်ကတော့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားစေပါတယ်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မှု Infiniti QX30

    Mercedes ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော ကျစ်လစ်ပြီး ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုမြင့်မားသော Infiniti သည် ဈေးနှုန်းကို မကြည့်ပါက ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ QX30 သည် ယခင် Q50 နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည် – ဘီးလုံးယက်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤမော်ဒယ်များကို တိုက်ရိုက် နှိုင်းယှဉ်၍ မရပါ။ နှိုးဆော်သော်လည်း မလှုပ်ပါနှင့်။ သို့မဟုတ် မရောစပ်ဘဲ ပါဝင်ပစ္စည်းများကို မျှဝေရုံသာ။ ဟင်းချက်နည်းက ရိုးရိုးရှင်းရှင်း၊ နာမည်ကြီးပြီး ပရီမီယံမော်ဒယ်တွေအကြောင်း ပြောနေရင်တောင် ရှက်စရာမရှိပါဘူး။ အဆုံးတွင်၊ ငယ်ရွယ်သော Inifiniti မော်ဒယ်များသည် Mercedes ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် အခြေခံထားခြင်းသည် သုံးစွဲသူအတွက် အရေးမကြီးပါ။ တစ်ခုတည်းသောမေးခွန်းက ဒီကားတွေက ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ ထွက်လာတာလဲ။ Q30 hatchback ဖြင့် အကဲဖြတ်ပါက ၎င်းတို့သည် မူရင်းသာမက လှည့်ကွက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်ရှိ Inifiniti ငါးစတိုင်သည် နောက်ဆုံးတွင် အမှန်တကယ်ဖြစ်လာခဲ့သည် - ထုတ်ကုန်သည် တောက်ပ၊ စတိုင်ကျပြီး လုံးဝကွဲပြားသွားသည်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Infiniti Q50S Hybrid နှင့် Lexus GS 450h ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    Q50 အသစ်ဖြင့် Infiniti သည် ၎င်း၏ဖောက်သည်များအား အလွန်သွက်လက်သော အလယ်အလတ်တန်းစား ဆီဒင်ကို ပေးဆောင်လိုသည်။ ဒါပေမယ့် မြင်းကောင်ရေ ၃၅၀ နီးပါးနဲ့ အတူတူပါပဲ။ Lexus GS 350h တွင် တူညီသော စိတ်ထားရှိသည်။ ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်နှစ်ခုထဲက ဘယ်ဟာက အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းမလဲ။ ဟိုက်ဘရစ်သည် ၎င်း၏စိမ်းလန်းသောနယ်ပယ်မှ ပေါ်ထွက်လာပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောကမ္ဘာတစ်ခုအတွက် တိုက်ခိုက်ရေးသမားဖြစ်လာရန် အချိန်ယူခဲ့ရသည်။ Motorsport သည် ဤအတွက် ရုပ်ပုံကားချပ်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ Formula 450 ပရိသတ်များသည် သေးငယ်သောအင်ဂျင်များ၏ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်အသံကို အထူးနှစ်သက်ကြသည်မဟုတ်သည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သော်လည်း ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များသည် တော်ဝင်အတန်းအစားတွင် နေရာယူထားသည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သည်။ Nissan ၏ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည့် Infiniti သည် Renault နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည့် ဤဂိမ်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ သို့သော်လည်း ပြင်သစ်က Red Bull ဆိုင်ကယ်များကို Infiniti က ပံ့ပိုးပေးသည်...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    နည်းပညာမြင့်အင်ဂျင်- Infiniti V6 Twin Turbo ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    သုံးလီတာယူနစ်သည် Nissan GT-R အင်ဂျင်နှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်မှုရှိသည်။ Q6 coupe အသစ်သို့ ပထမဆုံးရောက်ရှိခဲ့သော သုံးလီတာနှစ်လုံးတွဲ V60 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် VQ3,7 ၏ အထင်ကရ 6 ကို အစားထိုးရန် ခက်ခဲသောတာဝန်ရှိသည်။ - V37 လီတာ။ မျိုးဆက်သစ်စက်ကို VR (ဤကိစ္စတွင် VR30 DDTT) ဟုအမည်ပေးထားပြီး Infiniti ၏အဆိုအရ ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီမှဖန်တီးပြီး ကမ်းလှမ်းထားသမျှ နည်းပညာအမြင့်မားဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအား လျှော့ချရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများသည် လျှော့ချခြင်းနှင့် တာဘိုအားသွင်းခြင်းသို့ ကူးပြောင်းခြင်းသို့ ဦးတည်ခြင်းသာမက ရွှေ့ပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည့် ဆလင်ဒါများ၏ ဒီဇိုင်းတွင်လည်း ပါဝင်သည်။ Mercedes နှင့် BMW တို့မှ ၎င်းတို့၏ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကဲ့သို့ပင် Infiniti ဒီဇိုင်နာများသည် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဟု ယူဆရသည့် 0,5 လီတာ ဆလင်ဒါများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ဝယ်ယူရရှိနိုင်ပါပြီ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Infiniti QX50 vs Volvo XC60

    တောက်ပသော ဒီဇိုင်း၊ စမတ်ကျသော CVT နှင့် အင်ဂျင်သည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဖိသိပ်မှု အချိုးအစားရှိသော အင်ဂျင်၊ ယာဉ်မောင်းအကူများနှင့် အပြစ်အနာအဆာကင်းလုနီးပါး အသံစနစ်တို့နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ပရီမီယံ အမျိုးအစားများကို ဂျာမနီတွင်သာမကဘဲ ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ဂျပန် Lexus NX နှင့် Swedish Volvo XC60 တို့နှင့် ဂျာမန်ကားသုံးစီးကို ယှဉ်တွဲပြီး ကျင့်သားရနေပြီဖြစ်သော်လည်း၊ Land of the Rising Sun မှ နောက်ထပ်ပြင်းထန်သော ပြိုင်ဖက်ဖြစ်သည့် Infiniti QX50 ရှိပါသည်။ ထို့အပြင်၊ နောက်ပိုင်းတွင်၎င်း၏တောက်ပသောဒီဇိုင်းနှင့်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းစာရင်းဖြင့်သာမကနည်းပညာမြင့်မားသောအင်္ဂါရပ်များနှင့်ခိုင်မာသောကိရိယာအစုံဖြင့်အောင်မြင်မှုကိုအခိုင်အမာဆိုသည်။ လက်ဘနွန်ဇာစ်မြစ်မှ Canadian မော်တော်ကားဒီဇိုင်နာ Karim Habib သည် ယခုအခါ QX50 နှင့် အမြဲဆက်စပ်နေမည်ဖြစ်သည်။ သူသည် ၎င်း၏ဖန်တီးမှုနှင့် အလွန်သွယ်ဝိုက်သော ဆက်စပ်မှုရှိသော်လည်း၊ BMW ဒီဇိုင်နာဟောင်းသည် 2017 ခုနှစ် မတ်လတွင် Infiniti သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး ၎င်း၏အပြင်ပန်းကို...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Infiniti - VC-Turbo တွင် တော်လှန်သောမော်တာ၏ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု တင်ပြခြင်း။

    Infiniti နှင့် Renault-Nissan ၏ ထိပ်တန်းကျွမ်းကျင်သူများနှင့် စကားပြောဆိုမှု — Shinichi Kaga နှင့် Alain Raposteau Alain Raposteau သည် ယုံကြည်မှုရှိပုံရသည်။ အင်ဂျင်တည်ဆောက်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသော Renault-Nissan မဟာမိတ်အဖွဲ့၏ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌသည် ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် အကြောင်းပြချက်များစွာရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသော ခန်းမနှင့် ကပ်လျက်တွင် Nissan ၏ ဇိမ်ခံလုပ်ငန်းခွဲအမှတ်တံဆိပ် Infiniti ၏ ရပ်တည်ချက်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဦးဆုံး ထုတ်လုပ်သည့် VC-Turbo အင်ဂျင်ကို ပြောင်းလဲနိုင်သော ဖိအားအချိုးအစားဖြင့် ထုတ်ဖော်ပြသလျက်ရှိသည်။ Infiniti ၏အင်ဂျင်ဌာနအကြီးအကဲ Shinichi Kiga ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Shinichi Kiga ထံမှတူညီသောစွမ်းအင်များစီးဆင်းသည်။ Infiniti ကုမ္ပဏီ၏ ဒီဇိုင်နာများ ဖန်တီးသည့် အောင်မြင်မှုသည် အမှန်တကယ်ပင် ကြီးမားပါသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သော compression ratio ရှိသော စီးရီးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ဖန်တီးခြင်းသည် အမှန်တကယ်ပင် နည်းပညာဆိုင်ရာ တော်လှန်ရေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ကြိုးပမ်းခဲ့သော်လည်း မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Infiniti QX80 နှင့် Cadillac Escalade တို့ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်သည်

    ရုရှားတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖြစ်မှန်များနှင့် လုံးဝလိုက်လျောညီထွေမရှိသော အမေရိကန်ပရီမီယံသည် သင်ထင်ထားသည်ထက် ပို၍စျေးကြီးသည်။ မြို့ထဲမှာ ခြောက်မီတာလောက်ရှိတဲ့ ကားကို မောင်းရတာ လွယ်ကူတဲ့ အလုပ်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ Seryozha၊ ဒီကိုလာပါ၊ အဲဒါကိုဘယ်လိုရေတွက်ရမှန်းမသိဘူး" လို့ Cadillac Escalade ESV ကို ဘယ်လိုနှုန်းနဲ့ ဆုံးဖြတ်ရမလဲဆိုတာကို ဆုံးဖြတ်ဖို့ ကားရေဆေးမှာ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးခဲ့ရတယ်။ "ဟုတ်​တယ်​ အဲ့ဒါ ဘာဖြစ်​လို့လဲ အက်ဒမင်က ပြန်ဖြေတယ်။ “စက်တင်ဘာလက လျှော်ဖွပ်ခဲ့တဲ့ ဆင်ခြေဖုံးရပ်ကွက်လိုပါပဲ၊ နည်းနည်းပိုရှည်တယ်။ နောက်သေတ္တာတွင် ဆေးကြောထားသည့် Infiniti QX80 သည် မည်သည့်မေးခွန်းမျှမမေးဘဲ "သုံးထောင်" ဖြည့်သွင်းရန် ကမ်းလှမ်းသော ရေနံတင်သင်္ဘောများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို အကြိမ်တိုင်း "ဂျပန်" က ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ရုရှားမှာဆိုရင် အမေရိကန် ပရီမီယံ၊

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Subaru WRX STi vs. Infiniti Q50s စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

    "မက္ကင်းနစ်များ" သို့မဟုတ် "အလိုအလျောက်"၊ နှစ်သိမ့်မှု သို့မဟုတ် ကိုင်တွယ်မှု၊ မြန်နှုန်း သို့မဟုတ် စီးပွားရေး။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ ဆန့်ကျင်ဘက်ဝင်ရိုးနှစ်ချောင်း၊ သို့သော် ၎င်းတို့ကြားရှိ အကွာအဝေးသည် Roman Farbotko ထက် များစွာနည်းသည်- "မှော်စတီယာရင်၊ အားကောင်းသောအင်ဂျင်နှင့် အားကောင်းသောဘရိတ်များ - ဤအရာသည် Q50s အတွက် ရွေးချယ်ထားသော အရာဖြစ်သည်။ တခြားအရာအားလုံးကို သင်စိတ်လျှော့ရလိမ့်မယ်။” ဒီစမ်းသပ်မှုမှာ ကျွန်တော် Subaru နဲ့ Infiniti ကြားထဲမှာ အချိန်အတော်ကြာအောင် ပစ်ထားခဲ့ပါတယ်။ နှစ်သိမ့်မှုနှင့် သန့်စင်သောခံစားမှုများကို ဆန့်ကျင်သည့် သန့်စင်သော စိတ်ခံစားမှုများနှင့် "မက္ကင်းနစ်များ" ကို မောင်းနှင်ပါ။ 2019 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် relay များကိုနှိပ်သည့်အကျင့်နှင့် မီးလောင်နေသော clutch ၏အနံ့ကို ဆုံးရှုံးခဲ့ရပြီး သေးငယ်သော တာဘိုအင်ဂျင်များကို ကြီးမားသောလေထုများကို တားမြစ်နိုင်သော ထိရောက်မှုရှိသော တာဘိုအင်ဂျင်များကို ပိုနှစ်သက်ပါသည်။ ဂျပန်တို့သည် နောက်ဆုံး (အချို့က ယခုအချိန်အထိ အပြင်းအထန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေကြသည်) ယေဘုယျလမ်းကြောင်းကို ဆန့်ကျင်ခဲ့သော်လည်း လက်လျှော့လိုက်သေးသည်။ Toyota နှင့် Lexus တို့သည် ကြီးမားသော...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Infiniti M37- အရှေ့တိုင်းအဆင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

    Infiniti သည် တစ်ဦးချင်းစတိုင်၊ ခေတ်မီနည်းပညာနှင့် မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသော စက်ကိရိယာအဆင့်များကို ပြသထားပြီး ထိပ်တန်းအဆင့်တွင် ၎င်း၏တိုက်ခိုက်မှုကို အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိသည်။ တက်ကြွသော ထိပ်တန်း S Premium ဗားရှင်းရှိ M37 ဆီဒင်အသစ်၏ ပထမဆုံး ခံစားချက်။ ထူးခြားဆန်းသစ်သောနည်းပညာ၊ အသားကောင်းစစ်စစ်၊ ဂျပန်ရိုးရာလက်မှုပညာ၊ အလှဆင်ပစ္စည်းများနှင့် လေအေးပေးစက်များဖြင့် ပြည့်စုံကောင်းမွန်သော၊ ထင်းရှူးတောများ၏ လတ်ဆတ်သောရှုရှိုက်မှုနှင့် ပင်လယ်လေနုအေး၏ လေတိုက်ခတ်မှုကို ပေါင်းစပ်ပြီး ပေါင်းစပ်ဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်သည်... ဘဏ်ခန်းများကဲ့သို့ တင်းတင်းကြပ်ကြပ်ပိတ်ပြီး ငါးမီတာရှိသော ဇိမ်ခံဆီဒင်ကား Infiniti သည် အမြဲတစေ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကိစ္စများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည့် ရည်ရွယ်ချက်များ၏ လေးနက်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယများကို မထားခဲ့ပါ။ ဤအတန်းအစား၏ ခိုင်ခံ့ပြီး လက်နက်ကောင်းကောင်းဖြင့် ဥရောပ၏ အမာခံနယ်မြေကို တိုက်ခိုက်ခြင်းကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ ဗျူဟာသမားများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းတာဝန်၏ လေးနက်မှုကို လေးမြတ်ကြောင်း သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပေ။

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    Infiniti EX35: ဟန်ဆောင်စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

    BMW X4,63 3si ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များကို ပစ်မှတ်ထားသည့် dual drive ရထားပါသည့် အမေရိကန်ဗားရှင်း 3.0 မီတာရှိသော ကားကို ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်ရှိ Motorsport နှင့် Motorsports အဖွဲ့မှ စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့ 297 PS k. Village EX35 တွင် မြင်းကောင်ရေ ၂၅ ကောင်ရှိသည်။ s သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက် BMW ထက် ပိုကြီးပြီး Bavarian ကားနှင့် စျေးနှုန်းတူမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ X25 နှင့် ထပ်တူထပ်မျှတူညီသည်မှာ ကားအတွင်းခန်းသည် လုံလောက်သော်လည်း အကန့်အသတ်မရှိကြီးမားသည်။ ဥရောပပြိုင်ပွဲ EX သည် ၎င်း၏ဥရောပပြိုင်ဘက်များ၏ အပြင်းထန်ဆုံးပြိုင်ဘက်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ဒီဇိုင်းနှင့် အရည်အသွေးပိုင်းတွင် ကြီးမားသောရည်မှန်းချက်များရှိသည်။ ဤပညာရပ်များတွင်၊ အမေရိကန် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုသည် အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းသော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် အရည်အသွေးအရ၊ အရာအားလုံးသည် ပို၍ပင်ကြည့်ကောင်းနေနိုင်သည်။ ဒါကြောင့် ဥရောပဗားရှင်းမှာ ...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု INFINITI သည် မည်သည့် startups များနှင့် အလုပ်လုပ်မည်ကို ကြေညာခဲ့သည်။

    ပါတနာအသစ်များသည် UK၊ Germany နှင့် Estonia တို့မှ startup များဖြစ်သည်။ INFINITI Motor Company သည် startups Apostera၊ Autobahn နှင့် PassKit တို့နှင့်အတူ ပရီမီယံ ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို စူးစမ်းလေ့လာရန် ပါတနာလုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်စာများစွာ ထုတ်ပြန်ထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် သုံးစွဲသူများသည် အမှတ်တံဆိပ်ကို ပိုမိုနားလည်သဘောပေါက်စေရန် ကူညီပေးသည့် အမှတ်တံဆိပ်အလိုက် ဖြေရှင်းချက်များကို တီထွင်ကြသည်။ မိုဘိုင်းဆက်သွယ်ရေးကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်သည့် 2018 INFINITI Lab Global Accelerator ပရိုဂရမ်တွင် startup သုံးခုသည် နောက်ဆုံးဆန်ခါတင်ရှစ်ဦးတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုမ္ပဏီများမှ လျှောက်လွှာပေါင်း ၁၃၀ ကျော်ကို တင်သွင်းခဲ့သည်။ Apostera သည် ယာဉ်မောင်းဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန် virtual နှင့် real mobility solutions များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အနာဂတ် ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံကို ပြန်လည်ပုံဖော်ကာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နယ်ပယ်သစ်တွင် ရွေ့လျားနိုင်စွမ်းကို ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ADAS သတင်းအချက်အလက်ပလပ်ဖောင်းသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အသိအမြင်ကို တိုးမြင့်လာစေပြီး...

  • စမ်းသပ်မှု Drive

    စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Range Rover Evoque နှင့် Infiniti QX30

    မရှက်မကြောက် စိတ်ဓာတ်ကျခြင်းသည် အညစ်အကြေးများကို လွင့်စင်စေသည်။ QX30 သည် နောက်မဝေးပါ - စတိုင်ကျသော မြို့ပြဖြတ်ကျော်များသည် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်မှုကို အထင်ကြီးစေရန် မကြိုးစားသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းတို့သည် မြို့ပြင်ခရီးစဉ်များအတွက် ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤနှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လုံးဝကွဲပြားသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ပေါင်းစည်းထားသည့်အရာတစ်ခုရှိသည်။ Range Rover Evoque နှင့် Infiniti QX30 - စျေးကွက်တွင် ရိုးရှင်းသော သို့မဟုတ် စတိုင်အကျဆုံး ပရီမီယံ အမျိုးအစားများ။ "Japanese" သည် အစပြုသူဖြစ်ပါက "Ewok" ၏ ​​ဒီဇိုင်းသည် မကြာမီ အသက် ၁၀ နှစ် ပြည့်တော့မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်မှုကို အထင်ကြီးစေရန် မကြိုးစားသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းတို့သည် မြို့ပြင်ခရီးစဉ်များအတွက် ဘီးလုံးယက်နှင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတို့ကို ကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ LRX အယူအဆကို 10 တွင် ပထမဆုံးပြသခဲ့ပြီး ယခုထိ မတွေ့ရသေးပါ။ ဒါ့အပြင် တဖြည်းဖြည်း...