Hawal Jolyon 2021 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

Haval သည် သြစတြေးလျရှိ ထိပ်တန်းအမှတ်တံဆိပ် XNUMX ခုတွင် နှစ်အတော်ကြာ ဖြစ်ချင်နေပြီး Jolion အသစ်သည် ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက်များအတွက် အရေးကြီးသောကြောင့် ၎င်းတွင် ထုတ်ကုန်တစ်ခု လုပ်ဆောင်ရန် ရှိသည်ဟု ယုံကြည်သည်။

၎င်း၏အရင် H2 ထက် သိသိသာသာကြီးမားသော Jolion သည် ယခုအခါ SsangYong Korando၊ Mazda CX-5 နှင့် Toyota RAV4 တို့ကဲ့သို့ အရွယ်အစားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်သော်လည်း Nissan Qashqai, Kia Seltos သို့မဟုတ် MG ZST တို့ထက် များစွာပို၍ စျေးကြီးပါသည်။

သို့သော်၊ Haval သည် ၎င်း၏တန်ဖိုး-မောင်းနှင်သည့်ပက်ကေ့ချ်အား ဖြည့်စွက်ရန် နည်းပညာအသစ်များနှင့် အဆင့်မြင့်လုံခြုံရေးပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့်၊ Haval သည် လက်တွေ့ကျရုံမျှထက် ပိုမိုအာရုံစိုက်ထားသည်။

2021 Haval Jolion ကို ကြည့်သင့်လား။

Haval သည် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း သြစတြေးလျရှိ ထိပ်တန်းအမှတ်တံဆိပ် XNUMX ခုတွင် ပါဝင်လိုသည်။

GWM Haval Jolion 2021- LUX LE (စတင်ဗားရှင်း)
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	1.5 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	-L / 100 ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$22,100

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

2021 Haval Jolion lineup သည် အခြေခံ Premium trim အတွက် $25,490 မှ စတင်ပြီး၊ mid-range Lux အတွက် $27,990 အထိ ရှိပြီး လက်ရှိ flagship Ultra အတွက် $30,990 ဖြင့် ထိပ်ဆုံးမှ ထွက်ပါသည်။

H2 SUV အငယ်စားအတွက် စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေချိန်တွင် (ဒေါ်လာ 22,990 ဖြင့် စတင်ရောင်းချခဲ့သည့်) နေရာတွင် အစားထိုးထားသည့် Jolion သည် စံသုံးပစ္စည်းများ၊ နည်းပညာနှင့် ဘေးကင်းမှုများစွာကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏စျေးနှုန်းမြင့်တက်မှုကို မျှတစေသည်။

အကွာအဝေး၏စျေးအသက်သာဆုံးအဆုံးတွင်၊ ပုံမှန်စက်ပစ္စည်းများတွင် 17 လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ အနောက်ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဖန်၊ အထည်အတွင်းပိုင်းနှင့် အမိုးရထားများပါဝင်သည်။

17-လက်မ အလွိုင်းဘီးများသည် စံနှုန်းအတိုင်းဖြစ်သည်။

မာလ်တီမီဒီယာလုပ်ဆောင်ချက်များကို Apple CarPlay/Android Auto တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု၊ USB ထည့်သွင်းမှုနှင့် Bluetooth စွမ်းရည်များဖြင့် 10.25 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဖြင့် ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။

Lux သို့ ပြောင်းရွှေ့ရာတွင် ဘက်စုံ LED ဝန်းကျင်အလင်းရောင်၊ 7.0 လက်မ ယာဉ်မောင်းသူ မျက်နှာပြင်၊ Dual-zone ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်မှု၊ ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ စပီကာ ခြောက်လုံးပါ အသံစနစ်၊ ပေါင်းစပ်သားရေအတွင်းပိုင်းနှင့် အလိုအလျောက် အလင်းမှိန်နေသော နောက်ကြည့်မှန်တို့ ပါဝင်သည်။ .

ထိပ်တန်း Ultra တွင် 18 လက်မ ဘီးများ၊ ခေါင်းပေါ် မျက်နှာပြင်၊ ကြိုးမဲ့ စမတ်ဖုန်း အားသွင်းကိရိယာနှင့် ကြီးမားသော 12.3 လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တို့ ပါရှိသည်။

CarPlay နှင့် Android Auto ကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

စျေးကွက်၏စျေးနှုန်းအချက်ကိုအာရုံစိုက်ခြင်း, အတတ်နိုင်ဆုံး Jolion သည်ပင်စျေးသက်သာသောမျိုးကွဲတွင်သင်တွေ့ရလေ့မရှိသော hardware အမျိုးအစားများစွာပါရှိသည်။

Haval သည် Toyota၊ Nissan နှင့် Ford တို့ကဲ့သို့ နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ပြိုင်ဘက်များထက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းဖြင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဘေးကင်းမှုမရှိသော ပက်ကေ့ချ်ကို ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် အကြွေးထိုက်တန်ပါသည်။

MG ZST နှင့် SsangYong Korando ကဲ့သို့သော ဘတ်ဂျက်ကမ်းလှမ်းမှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပင် Haval Jolion သည် ပို၍တတ်နိုင်သေးသည်။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

အပြင်ဘက်မှကြည့်လျှင် Jolyon သည် အခြားကားများနှင့် ရောနှောနေပုံရသည်။

ဒီဂရစ်? ၎င်းသည် အမှတ်အသားဖြစ်သော Audi Singleframe ရှေ့မီးကင်ကဲ့သို့နီးပါးဖြစ်သည်။ အဲဒီမျက်ရည်စက်တွေက နေ့ခင်းဘက်ပြေးနေတဲ့ မီးလုံးတွေလား။ Mitsubishi dynamic shield ရှေ့ panel နှင့် ပုံစံတူနီးပါး။ ပရိုဖိုင်မှာကြည့်လိုက်ရင် Kia Sportage ဒြပ်စင်ထက် ပိုပါတယ်။

အကင်သည် Audi ၏ အမှတ်အသားဖြစ်သော Singleframe ရှေ့မီးကင်နှင့် နီးပါးဖြစ်သည်။

၎င်းတွင်၊ ၎င်းတွင် chrome လေယူလေသိမ်းအစင်းကြောင်းများကဲ့သို့ Haval နှင့် ပြားချပ်ချပ်ချပ်ချပ်များကဲ့သို့ ဒြပ်စင်များပါရှိသည်။

ဒါက အလှဆုံး SUV ပဲလား။ ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ၊ သို့သော် Haval သည် ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားပေါ်ရှိ အပြာရောင်ကဲ့သို့ ရဲရင့်သောအပြင်ပိုင်းအရောင်အချို့ဖြင့် Jolion ကို လူအုပ်အတွင်းတွင် ထင်ရှားစေရန် လုံလောက်စွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

အတွင်းထဲကို လှမ်းကြည့်လိုက်ရင် လှပပြီး ရိုးရှင်းပြီး သန့်ရှင်းတဲ့ cabin ကို တွေ့ရမှာဖြစ်ပြီး Haval ဟာ သူ့ရဲ့ entry-level model ရဲ့ အတွင်းပိုင်း ဝန်းကျင်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေဖို့ အရှည်ကြီးကို သိသာထင်ရှားစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါပြီ။

Jolyon သည် မျက်နှာပြင်အများစုအတွက် လုံလောက်စွာကြည့်ကောင်းနေသော်လည်း၊ အနည်းငယ်ပိုနက်သောခြစ်ပြီး ချို့ယွင်းချက်အချို့ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။

အစပိုင်းတွင်၊ rotary gear selector သည် ကြည့်ကောင်းလောက်အောင် ကောင်းမွန်သည်ဟု ခံစားရသော်လည်း Jolion ကို drive ထဲထည့်ရန် သို့မဟုတ် နောက်ပြန်လှည့်လိုက်သောအခါတွင်၊ turning action သည် ပေါ့ပါးလွန်းသည်၊ ထိုအခိုက်အတန့်များအတွက် လုံလောက်သော တုံ့ပြန်မှုမပေးသည်ကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ သင်သည် ဂီယာပြောင်းကာ တော်လှန်ရေး နှစ်ခုအပြီးတွင် ရပ်မည့်အစား ဦးတည်ချက်တစ်ခုတည်းတွင် အဆုံးမရှိ လှည့်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။ rotary shifter သည် ကြည့်ရသည်နှင့် လုံလောက်သည်ဟု ခံစားရသည်။

ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်တွင် အပိုခလုတ်များနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများ မရှိတော့သော်လည်း၊ ဆိုလိုသည်မှာ Haval သည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် infotainment စနစ်တွင် drive မုဒ်ရွေးချယ်သည့်ကိရိယာကို ဝှက်ထားရန် ဆုံးဖြတ်ထားပြီး Eco၊ Normal သို့မဟုတ် Sport မှပြောင်းလိုပါက ၎င်းကိုသင်ရှာဖွေရမည်ဖြစ်ပါသည်။ .

ဤရွေ့လျားမှုတွင်အထူးသဖြင့်ခက်ခဲသည်၊ အန္တရာယ်ပင်ဖြစ်နိုင်သည်။

အလားတူ၊ ထိုင်ခုံအပူပေးထိန်းချုပ်မှုများကိုလည်း မီနူးတွင် ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် ရိုးရှင်းသောခလုတ် သို့မဟုတ် ခလုတ်တစ်ခု လုံလောက်သည့်အခါ ရှာဖွေရန်ခက်ခဲပြီး စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်။

အိုး၊ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုများနှင့် မရောယှက်ဘဲ ထို touchscreen ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကံကောင်းပါစေ၊ နောက်ဆုံး၏ touchpad သည် သင့်လက်ဖဝါးကို ယခင်အသုံးပြုရန် နေရာအတိအကျတွင် နေရာချထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဒရိုင်ဘာ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အချက်အလက်များကို မည်သို့ပြောင်းလဲမည်နည်း။ စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ စာမျက်နှာခလုတ်ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်ရုံပဲ မဟုတ်လား။ ကားဒေတာ၊ သီချင်း၊ ဖုန်းစာအုပ်စသည်ဖြင့် ပြောင်းရန် နှိပ်၍ ဖိထားရသောကြောင့် ၎င်းသည် အမှန်တကယ်တွင် ဘာမှ မလုပ်နိုင်ပါ။

နောက်ဆုံးတွင်၊ အချို့သောမီနူးများကို "ဖွင့်/ပိတ်" ဟု တံဆိပ်တပ်ထားသော ကြိုးမဲ့စမတ်ဖုန်းအားသွင်းကိရိယာကို အဖွင့်/ပိတ်ခြင်းကဲ့သို့သော ဆိုးရွားစွာ ဘာသာပြန်ထားပါသည်။

ကြည့်ပါ၊ ဤချို့ယွင်းချက်တစ်ခုမှ ၎င်းတို့ဘာသာ သဘောတူညီချက်ကို ချိုးဖောက်ခြင်းမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပေါင်းထည့်ကာ အခြားမဟုတ်သေးသော SUV ကားကြီး၏အသွင်အပြင်ကို ပျက်စီးစေသည်။

မီးဖိုထဲတွင် အချိန်အနည်းငယ်ပိုကြာလာသဖြင့် Haval Jolion သည် တကယ့်ကျောက်မျက်ရတနာဖြစ်လာနိုင်သောကြောင့် ဤပြဿနာအချို့ သို့မဟုတ် အားလုံးကို အပ်ဒိတ်တစ်ခုတွင် ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြပါစို့။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

အရှည် 4472 x 1841 မီလီမီတာ၊ အကျယ် 1574 x 2700 မီလီမီတာ၊ အမြင့် XNUMX x XNUMX မီလီမီတာ နှင့် wheelbase XNUMX mm ရှိသည့် Haval Jolion သည် အသေးစား SUV အမျိုးအစားတွင် ထိပ်တန်းနေရာကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။

Jolion သည် ၎င်း၏အရင် H2 ထက် အရပ်အမြင့်မှလွဲ၍ နေရာတိုင်းတွင် ပိုကြီးပြီး ၎င်း၏ wheelbase သည် ပျမ်းမျှ Toyota RAV4 SUV ထက်ပင် အရွယ်အစား ပိုများသည်။

Haval Jolion သည် သေးငယ်သော SUV အမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သည်။

တိုးမြှင့်ထားသော အပြင်ပိုင်းအတိုင်းအတာများသည် အတွင်းပိုင်းနေရာပိုရမည်ဟု ဆိုလိုသည်မဟုတ်လော။ ဒီနေရာက Haval Jolion က တကယ်ထူးချွန်တယ်။

ရှေ့ထိုင်ခုံနှစ်ခုသည် လုံလောက်ကျယ်ဝန်းပြီး ကြီးမားသော ဖန်လုံအိမ်တစ်လုံးသည် ရှေ့ဘက်တွင် ပေါ့ပါးပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေသည်။

ရှေ့ထိုင်ခုံနှစ်လုံးက လုံလောက်ပါတယ်။

သိုလှောင်မှုရွေးချယ်ခွင့်များတွင် တံခါးအိတ်ကပ်များ၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူနှစ်ဦး၊ လက်စွပ်အောက်ရှိ ကွက်လပ်တစ်ခုနှင့် သင့်စမတ်ဖုန်းအတွက် ဗန်းတစ်လုံးတို့ ပါဝင်သော်လည်း၊ Jolion တွင် Honda HR-V ကဲ့သို့ပင် ဗန်းအောက်တွင် နောက်ထပ်တစ်ခုပါရှိသည်။

အောက်ခြေတွင်၊ အားသွင်းပလပ်ပေါက်နှင့် USB အပေါက်နှစ်ခုကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး သင့်ကေဘယ်ကြိုးများကို မမြင်ရအောင် ချိတ်ထားနိုင်သည်။

နောက်ထပ်ကောင်းမွန်ပြီး လက်တွေ့ကျသောအင်္ဂါရပ်မှာ အနောက်ကြည့်မှန်၏အောက်ခြေရှိ USB အပေါက်ပါသောကြောင့် ရှေ့ဘက်သို့မျက်နှာမူထားသော dash cam ကိုတပ်ဆင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

လုံခြုံရေးနည်းပညာ ပိုမိုရေပန်းစားလာကာ ကင်မရာအားအားသွင်းရန် လိုအပ်သော ကြိုးရှည်များကို မောင်းနှင်ရန် အတွင်းပိုင်းဖြတ်တောက်ရန် အဖွင့်အခက်အခဲကို ဖယ်ရှားပေးသည့်အတွက် ကားထုတ်လုပ်သူများ ပိုမိုပါဝင်သင့်သည့် အရာဖြစ်သည်။

ဒုတိယတန်းတွင်၊ ခရီးသည်များအတွက် ဦးခေါင်း၊ ပခုံးနှင့် ခြေထောက်နေရာများပါရှိသည့် Jolion ၏ ကြီးထွားနှုန်းသည် အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည်။

ဒုတိယတန်းတွင်၊ Jolyon ၏တိုးတက်မှုနှုန်းမှာ အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် မျက်စိကျစရာနှင့် အလွန်တန်ဖိုးထားရသည့်အရာမှာ လုံးဝပြားသောကြမ်းပြင်ဖြစ်ပြီး အလယ်တန်းထိုင်ခုံခရီးသည်များသည် ဒုတိယတန်းစားများကဲ့သို့ ခံစားစရာမလိုဘဲ ဘေးထိုင်ခုံခရီးသည်များကဲ့သို့ အခန်းကျယ်ဝန်းရုံသာရှိသည်။

အနောက်ခရီးသည်များတွင် လေဝင်ပေါက်များ၊ အားသွင်းပေါက်နှစ်ခု၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်ထားသည့် ခေါက်လက်စွပ်နှင့် တံခါးပေါက်အိတ်ငယ်များပါရှိသည်။

ပင်စည်ကိုဖွင့်လိုက်တာနဲ့ 430 လီတာကို မျိုချနိုင်တဲ့ အပေါက်ကို ပေါ်လာပြီး ထိုင်ခုံတွေကို 1133 လီတာအထိ ချဲ့ထွင်ပြီး နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။

ထိုင်ခုံအားလုံးတွင် 430 လီတာဆံ့သည်။

သတိပြုရမည့်အချက်မှာ နောက်ထိုင်ခုံများကို လုံးလုံးမခေါက်ထားသောကြောင့် ကြာကြာသယ်ယူရန် ခက်ခဲနိုင်သော်လည်း အပိုပစ္စည်းများ၊ အိတ်ချိတ်နှင့် နှာမောင်းအဖုံးတို့ ပါဝင်ပါသည်။

နောက်ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ထားခြင်းဖြင့် ပင်စည်သည် 1133 လီတာအထိ တိုးလာသည်။

Jolion ၏အရွယ်အစားသည် သေးငယ်သော crossover ၏စျေးနှုန်းအတွက် အလယ်အလတ် SUV ကားတစ်စီး၏ လက်တွေ့ကျမှုနှင့် နေရာလွတ်ကို ပေးဆောင်သည့် ၎င်း၏ အခိုင်မာဆုံးအရာဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။

ပင်စည် သာယာအဆင်ပြေမှုများတွင် နေရာချွေတာရန် အားလပ်ချိန်တစ်ခု ပါဝင်သည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

2021 Haval Jolion ၏ ဗားရှင်းအားလုံးသည် 1.5-litre turbo-petrol ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြင့် 110kW/220Nm ဖြင့် ပါရှိသည်။

Peak power ကို 6000 rpm တွင်ရရှိနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး torque ကို 2000 မှ 4400 rpm တွင်ရရှိနိုင်ပါသည်။

Jolion တွင် 1.5 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး ဓာတ်ဆီ တာဘိုအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။

အတန်းအားလုံးရှိ ခုနစ်ချက်အမြန်နှုန်း Dual-Clutch အော်တိုဂီယာမှတစ်ဆင့် ရှေ့ဘီးများကို မောင်းနှင်ပေးပါသည်။

ပြိုင်ဆိုင်မှုအများစုသည် Jolion ၏ ပါဝါထွက်ရှိမှုအောက် သို့မဟုတ် အထက်တွင်ကျဆင်းသွားသည့် $40,000 အသေးစား SUV ကားတစ်စီးထံမှ ပါဝါနှင့် ရုန်းအားသည် သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အရာဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

တရားဝင် Haval Jolion သည် ကီလိုမီတာ 8.1 လျှင် 100 လီတာ စားသုံးမည်ဖြစ်သည်။

Jolion ကို စတင်ရောင်းချစဉ်အတွင်း ကျွန်ုပ်တို့၏ကားနှင့် အချိန်တိုတိုအတွင်း မောင်းနှင်မှုမှာ မြန်နှုန်းမြင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် မောင်းနှင်လေ့ရှိပြီး အချို့သော ဖုန်လမ်းကြောင်းများတွင် တိုတောင်းသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ကိန်းဂဏန်းကို တိကျစွာ မဖော်ပြနိုင်ခဲ့ပါ။

SsangYong Korando (7.7L/100km), MG ZST (6.9L/100km) နှင့် Nissan Qashqai (6.9L/100km) ကဲ့သို့သော အခြား SUV ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Jolion သည် ပို၍ လောဘကြီးပါသည်။

Haval Jolion သည် ကီလိုမီတာ 8.1 လျှင် 100 လီတာ စားသုံးမည်ဖြစ်သည်။

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

စာရေးနေစဉ်တွင်၊ Haval Jolion သည် Australian New Car Assessment Program (ANCAP) သို့မဟုတ် Euro NCAP မှ ယာဉ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို မရရှိသေးသောကြောင့် တရားဝင်ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်မရှိပါ။

ကားလမ်းညွှန် Haval သည် စမ်းသပ်ရန်အတွက် မော်တော်ယာဉ်များကို တင်သွင်းထားကြောင်း နားလည်ထားပြီး ရလဒ်ကို လာမည့်လများတွင် ကြေညာမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း၊ Haval Jolion ၏ စံသတ်မှတ်ချက်များတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များတွင် လူသွားလမ်းလာနှင့် စက်ဘီးစီးသူသိရှိနိုင်မှု၊ လမ်းကြောထိန်းကျောင်းမှု၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ယာဉ်လမ်းကြောင်းမှတ်သားမှု၊ ယာဉ်မောင်းသတိပေးချက်၊ နောက်ဘက်ယာဉ်ကြောသတိပေးချက်၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ နောက်ဘက်ပါကင်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် မျက်စိကန်းသော အစက်အပြောက်များကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။

Lux သို့မဟုတ် Ultra အဆင့်သို့သွားပါက ပတ်လည်ကြည့်ကင်မရာကို ပေါင်းထည့်ပါမည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ကားနှင့်အချိန်အခါတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုသည့်အချိန်တိုင်း လျင်မြန်တိကျစွာ အပ်ဒိတ်လုပ်မည်ကို သတိပြုမိပြီး လမ်းကြောနှင့် မျက်မမြင်နေရာအား စောင့်ကြည့်သည့်စနစ်များသည် အလွန်ရန်လိုခြင်း သို့မဟုတ် ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းမရှိဘဲ ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်ကို သတိပြုမိပါသည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

7 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

2021 ခုနှစ်တွင် ရောင်းချခဲ့သည့် Haval မော်ဒယ်များအားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ Jolion သည် Kia ၏ အာမခံကာလနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း မစ်ဆူဘီရှီ၏ 10 နှစ် သတ်မှတ်ပေးထားသည့် ကမ်းလှမ်းချက်ထက် XNUMX နှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင် အာမခံ ပါရှိသည်။

သို့သော်၊ Haval ၏အာမခံသက်တမ်းသည် Toyota၊ Mazda၊ Hyundai၊ Nissan နှင့် Ford တို့ထက် အာမခံကာလငါးနှစ်ပိုရှည်ပါသည်။

Jolion သည် ခုနစ်နှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံဖြင့် လာပါသည်။

Haval သည် Jolion အသစ်ဝယ်ယူမှုနှင့်အတူ ငါးနှစ် / ကီလိုမီတာ 100,000 လမ်းဘေးအကူအညီကိုလည်း ပေါင်းထည့်ထားသည်။

Haval Jolion မှ စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလသည် 12 လတစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် 15,000 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်၊ ကီလိုမီတာ 10,000 ပြီးနောက် ပထမဆုံးဝန်ဆောင်မှုမှလွဲ၍ မည်သည့်အရာက ဦးဆုံးလာမည်နည်း။

စျေးနှုန်းကန့်သတ်ဝန်ဆောင်မှုသည် ပထမ ဝန်ဆောင်မှုငါးခုအတွက် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 70,000 သို့မဟုတ် $210၊ $250၊ $350၊ $450 နှင့် $290 အသီးသီး၊ ပိုင်ဆိုင်မှု၏ ပထမရာစုတစ်ဝက်အတွက် စုစုပေါင်း $1550 အတွက် ကမ်းလှမ်းထားပါသည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

Haval သည် Jolion ၏ H2 ၏ရှေ့တော်ထွက်ပစ္စည်းအပေါ် Jolion ၏ကိုင်တွယ်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုရရှိမည်ဟု ကတိပေးထားပြီး ၎င်းသည် ဤကိစ္စတွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သည်။

110kW/220Nm 1.5-litre turbo-petrol engine သည် ၎င်း၏အလုပ်အား ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ခုနစ်ချက်ချက် dual-clutch အော်တိုဂီယာသည်လည်း ချောမွေ့စွာ ရွေ့ပြောင်းမှုကို သေချာစေသည်။

ပါဝါနှင့် ရုန်းအားသည် Jolion တာယာများကို လွှမ်းမိုးရန် ဘယ်သောအခါမှ မလုံလောက်သော်လည်း မြို့တွင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် 2000-4400 rpm အကွာအဝေးအတွင်း နောက်ဆုံးအထွတ်အထိပ်နှင့် လုံလောက်သည်။

သို့သော် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင်၊ Jolion သည် တစ်နာရီ 70 ကီလိုမီတာထက် အမြန်နှုန်းမြှင့်တက်လာသောအခါတွင် Jolion သည် အနည်းငယ်ပို၍ရုန်းကန်ရသည်။

Haval သည် Jolion ကိုင်တွယ်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုကို ကတိပေးသည်။

မြန်နှုန်းခုနစ်ဆင့် DCT သည် ဂတ်စ်ခြေနင်းကို ထိရန်ခက်ခဲပြီး ဂီယာသို့ပြောင်းကာ Jolion ကို ရှေ့သို့တွန်းရန် အချိန်အနည်းငယ်ယူရသည်။

ဤလွှဲလွှဲများမှ အန္တရာယ်ရှိသော နယ်မြေထဲသို့ မရောက်ဖူးသော်လည်း ကျော်တက်ရန် ကြိုးစားရာတွင် သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လမ်းမပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များနှင့် အဖုအထစ်များကို စုပ်ယူရာတွင်လည်း ကောင်းမွန်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ Jolion ကို ကျောက်စရစ်လမ်းပေါ်တွင် စီးနင်းသည့်အခါတွင်ပင် မလိုလားအပ်သော တုန်လှုပ်ခြင်းမျိုး မရှိပေ။

၎င်းကို 18-လက်မဘီးများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် ထိပ်တန်း Ultra trim တွင် လုပ်ဆောင်ထားသည်ကို သတိပြုပါ၊ ထို့ကြောင့် အခြေခံ Premium သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်တန်းစား Lux trim သည် 17-လက်မဘီးများပါ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဟု သတိပြုပါ။ နှစ်သိမ့်မှု။

ပိုမိုပျော့ပျောင်းသော suspension tuning သည်စျေးနှုန်းဖြင့်လာသည်။

သို့သော်၊ ဤပိုပျော့ပြောင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် စျေးနှုန်းဖြင့်ရရှိပြီး ၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်သောထောင့်များတွင် များစွာ ခံစားရနိုင်သည်။

Jolyon ဘီးကို အရှိန်နဲ့ ကွေ့လိုက်ပြီး ဘီးတွေက တစ်လမ်းတည်းသွားချင်ပုံပေါ်ပေမယ့် ခန္ဓာကိုယ်က ရှေ့ကို ဆက်သွားချင်နေတယ်။

Jolion သည် နှေးကွေးသောအရှိန်ဖြင့် မြို့တွင်းသို့ အလွယ်တကူ ခုတ်မောင်းရလွယ်ကူစေသည့် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော ပေါ့ပါးသောစတီယာရင်ကို ခံစားနိုင်သော်လည်း စိတ်အားထက်သန်စွာ မောင်းနှင်သောအခါတွင် ထုံကျင်ပြီး ဖြတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

"Sport" မောင်းနှင်မှုမုဒ်သည် အခိုးအထွက်တုံ့ပြန်မှုကို ထက်မြက်စေပြီး ဂီယာများကို ပိုကြာကြာထိန်းထားပုံရပြီး၊ ထို့ကြောင့် Jolyon သည် ရုတ်တရက် ထောင့်ဖြတ်စက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်ဟု မမျှော်လင့်ပါနှင့်။

တရားမျှတစွာပြောရလျှင် Haval သည် ဒိုင်းနမစ်မောင်းနှင်မှုတွင် နောက်ဆုံးစကားလုံးဖြစ်သည့် အသေးစား SUV ကားကို တည်ဆောက်ရန် ဘယ်သောအခါမှ မစဉ်းစားဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ယုံကြည်မှုပိုရှိသော ထမ်းပိုးများရှိသည်။ 

ဆုံးဖြတ်ချက်

Haval သည် မိုက်မဲသော၊ မှိုင်းမှိုင်းနှင့် မှိုင်းသော H2 ကို ပျော်စရာ၊ ဆန်းသစ်ပြီး စိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော အရာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့် Jolion သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် အချိုးအဆများစွာ တောက်ပနေပါသည်။

ပြီးပြည့်စုံလား? ခက်ခဲသော်လည်း Haval Jolion သည် အစွန်းတစ်ဝိုက်တွင် အနည်းငယ်ကြမ်းတမ်းသည်ဟု ခံစားရသော်လည်း မှားသည်ထက်မှန်သည်က သေချာပါသည်။

ဘေးကင်းမှုအင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး အဆင့်မြင့်ကားများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသော စျေးသက်သာသော SUV ကားတစ်စီးကို ရှာဖွေနေသူများသည် Haval Jolion တွင် မအိပ်သင့်ပါ။

အလယ်အလတ်တန်းစား Lux အတန်းအစားတွင်၊ သင်သည် Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ အပူပေးထိုင်ခုံများနှင့် ပတ်လည်မြင်ကွင်းမော်နီတာကဲ့သို့သော ခေတ်မီအင်္ဂါရပ်များကို ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်သည် ဒေါ်လာ 28,000 မှ သက်သာရန် အပြောင်းအလဲရှိပါသေးသည်။