Infiniti M37- အရှေ့တိုင်းအဆင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

Infiniti သည်ထိပ်တန်းအဆင့်ရှိတိုက်ခိုက်မှုကိုအားဖြည့်ပေးပြီးတစ် ဦး ချင်းပုံစံ၊ အဆင့်မြင့်နည်းပညာနှင့်ထူးကဲသောပစ္စည်းကိရိယာများပေါင်းစပ်ထားခြင်းကိုပြသသည်။ dynamic top-end S Premium ဗားရှင်းရှိ M37 sedan အသစ်၏ပထမဆုံးသောထင်မြင်ချက်များ။

ထင်းရှူးသစ်တော၏လတ်ဆတ်သောသက်ရှိနှင့်ပင်လယ်လေပြင်းတိုက်မှုကိုပေါင်းစပ်ထားသောရိုးရာဂျပန်လက်မှုအနုပညာ၊ အလှဆင်ပစ္စည်းများနှင့်လေအေးပေးစက်များဖြင့်ရှားပါးသောနည်းစနစ်များဖြင့်ပြည့်စုံသောထူးခြားသောနည်းပညာဖြင့်သားရေစစ်စစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ Infiniti သည်အမြဲတမ်းတသမတ်တည်းဖြစ်ခြင်းအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသောရည်ရွယ်ချက်၏ပြင်းထန်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ သံသယဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏မဟာဗျူဟာပညာရှင်များသည်သူတို့၏တာ ၀ န်၏လေးနက်မှုကိုလေးမြတ်တန်ဖိုးထားကြောင်းသံသယဖြစ်စရာမလိုပါ။ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော်အလွန်ခိုင်ခံ့သောလက်နက်များနှင့်ဤလက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့၏ဥရောပရဲတိုက်အားတိုက်ခိုက်မှုသည်ယခုတိုင်ပြုလုပ်ခဲ့သောအမှားများကိုရှောင်ရှားခြင်းနှင့်အသုံးပြုမှုကိုအလွန်ဂရုပြုရွေးချယ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ လက်နက်။

သူ့ဟာသူအတွက်

Infiniti M37 သည် မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်ကိုမှ ပုံတူကူးချခြင်းမရှိသည့်အပြင် ၎င်းသည် ၎င်း၏အဓိကနှင့် အပြင်းထန်ဆုံးလက်နက်ဖြစ်သည်။ ဂျပန် limousine သည် တည်ထောင်ထားသော ဥရောပပြိုင်ဖက်များနှင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ အထင်ကရနှင့် အောင်မြင်သော မော်ဒယ်များနှင့်ပတ်သက်၍ ပြတ်ပြတ်သားသား ကွဲပြားကြောင်း အာမခံချက်ပေးသည့် အမှတ်ရဖွယ်မျက်နှာဖြင့် ထူးခြားသောဇာတ်ကောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကြွက်သားအကွေးအကောက်များနှင့် စီးဆင်းနေသော volumes များသည် Infiniti ၏ အကျွမ်းတဝင်ရှိသော စတိုင်လ်ပုံစံလိုင်း၏ အမှတ်အသားဖြစ်ပြီး လက်မ 20 ဘီးများ၊ Premium S ဗားရှင်းတွင် စံနှုန်းဖြင့် ဆီဒင်၏ရပ်တည်ချက်ကို ယုံကြည်မှုနှင့် တက်ကြွမှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ အဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်သည် မော်ဒယ်၏ ပြင်ပအတိုင်းအတာ၏ အမြင်အာရုံကို ဖုံးကွယ်ထားသောကြောင့် ရွေ့လျားမှုအား ပိုမိုအားကောင်းစေသော်လည်း အဝိုင်းသည် ကန့်သတ်ချက်အချို့ကို ဖြစ်စေသည် - ကြော့ရှင်းသော အမိုးလိုင်းသည် နောက်ထိုင်ခုံနေရာနှင့် ပတ်သက်သော လွန်ကဲမှုကို ခွင့်မပြုဘဲ၊ ရှင်းလင်းသောအနားများမရှိခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနှင့်အတူ M37 ၏အတိုင်းအတာကို အကဲဖြတ်ရန်ခက်ခဲစေသည်။

ကံကောင်းထောက်မစွာပင်၊ ဂျပန်မော်ဒယ်သစ်ပိုင်ရှင်များသည်အကန့်အသတ်ဖြင့်သာနေရာချထားရာတွင်ထိရောက်သောအကူအညီများကိုယုံကြည်နိုင်ပြီးအနီးအနားရှိဗွီဒီယိုကင်မရာများနှင့်အတားအဆီးအာရုံခံကိရိယာများပါ ၀ င်သည်။ သင်လိုအပ်သည့်သတင်းအချက်အလက်များကို Dashboard ၏ဗဟိုမြင်ကွင်းတွင်ပြသထားပြီး၎င်းသည်ထိတွေ့မှုအား Infiniti ၏ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည့် ergonomic function ထိန်းချုပ်မှုတွင် link တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ မကြာမီက M-model ရှိကွန်ပျူတာခလုတ်တစ်ခုကဲ့သို့စက်ပစ္စည်းတစ်ခုချင်းစီ၏ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာစိတ်ကူးကိုရိုးရာခလုတ်များ၊ rotary knobs များနှင့်အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့် display တို့ဖြင့်အစားထိုးလိုက်သည်။ ၎င်းသည်လျင်မြန်စွာ အသုံးပြု၍ Infiniti ၏အရာရာတိုင်းတွင်အသေးစိတ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုထပ်မံပေါ်လွင်စေသည်။ တစ်ခုလုံး၏သဟဇာတဖြစ်မှုနှင့်မကိုက်ညီသောအလှဆင်ထားသောသို့မဟုတ်အလုပ်လုပ်သောဒြပ်စင်တစ်ခုကိုမည်သည့်နေရာတွင်တွေ့နိုင်သနည်း။ ခေတ်သစ်နည်းပညာနှင့်ဂျပန်တို့၏ဓလေ့ထုံးစံများကိုရောနှောလိုသောဆန္ဒသည်အမှန်တကယ်လေးစားဖွယ်ကောင်းသောရလဒ်များကိုရရှိခဲ့သည်။

ကောင်းသောအချိုး

စျေးကွက်ရှာဖွေရေးတိုက်ပွဲတွင်အရှေ့တိုင်းဓလေ့၏အဓိကကျသောအချက်မှာအမြဲတမ်းအပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်း / စံပစ္စည်းကိရိယာအချိုးအစားဖြစ်ပြီး Premium S ဗားရှင်းသည်ပြိုင်ဆိုင်မှုကိုဤစည်းမျဉ်း၏နောက်အဆင့်သို့ရောက်အောင်ရောက်သည်။ ၁၂၁,၉၀၀ leva ပမာဏတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကပိုင်ရှင်အား hard disk memory၊ radar နှင့် video ကင်မရာတို့ဖြင့်အလိုအလျှောက်မြန်နှုန်းနှင့်အကွာအဝေးထိန်းချုပ်မှုရှိသည့် navigation system ကိုရရှိသည်။ ၎င်းသည်“ blind spot” တွင်တက်ကြွသော Lane monitoring system အတွက်အန္တရာယ်ရှိမှုကိုစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့်သတိပေးခြင်းအတွက်အာရုံခံသည်။ နှင့်အသိဉာဏ်ဘရိတ်လက်ထောက်။

အထက်ဖော်ပြပါအလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်စနစ်၊ အသိဥာဏ်ရှိသောလေထုစီးဆင်းမှုကိုထိန်းချုပ်ခြင်း၊ စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့်လေသန့်သန့်ရှင်းစေသည့်“ သစ်တောလေ” သစ်သားရေဖိနပ်နှင့်အတူလေဝင်လေထွက်ထိုင်ခုံများပါ ၀ င်သည့်လေထုသန့်ရှင်းရေးစနစ်ကိုမမေ့သင့်ပါ။ မြန်နှုန်း ၇ ခုအလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်း၊ နှစ်ဆ glaze၊ ဖန်ခွက်နေပေါက်၊ မိုဘိုင်းထုတ်ကုန်များအတွက် Bluetooth ဆက်သွယ်မှု၊ သော့မပါသောဝင်ပေါက်နှင့်စတင်စနစ်နှင့် ၅.၁ အသံနှင့်အောင်မြင်သောကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းကိုတက်ကြွစွာငြိမ်းသတ်နိုင်သည့်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော Bose အသံစနစ်။ ၃.၇ လီတာ ၆ ဆလင်ဒါအင်ဂျင်မှကိုယ်ထည်ဆူညံသံ။

ငါတို့ပြောကြကုန်အံ့

လူသိများသော Nissan 370 သည် မြင်းကောင်ရေ ၃၂၀ အားရှိသော စက်တစ်လုံးဖြစ်သောအခါ ရှားပါးပြီး အများစုမှာ အရှိန်မြင့်သည်။ သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှုများနှင့် ပြင်းထန်သော ဟိန်းသံပုံစံဖြင့် ၎င်း၏ အားကစားစိတ်ဓာတ်ကို စတင်ပြသသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဤအတန်းအစား၏ကားအတွက်၊ ဂီယာနှင့် အော်တိုဂီယာကြား ညီညွတ်မှုရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် ဒိုင်းနမစ်ထက် အနည်းငယ်သာလွန်သည်။ လမ်းပေါ်တွင် ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပိုမိုဆန်သော စိတ်ဓာတ်သည် ထင်ရှားသည် - M320 ၏ 1,8 တန်အလေးချိန်ရှိသော တက်ကြွသော နောက်-axle စတီယာရင်စနစ် (ပရီမီယံ S တွင်လည်း စံချိန်စံညွှန်း) နှင့် ပြတ်သားပြီး တိုက်ရိုက်တုံ့ပြန်မှုစတီယာရင်စနစ်ကြားတွင် အရည်ပျော်သွားပါသည်။ .

သို့သော်အရာအားလုံးတွင်၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်များရှိပြီးသူတို့၏ကာကွယ်မှုကို traction control system နှင့်အီလက်ထရောနစ်တည်ငြိမ်မှုစနစ်တို့ကတင်းကြပ်စွာပေးထားသည်။ ပိုပြီးရည်မှန်းချက်ကြီးတဲ့မောင်းနှင်မှုအတွက်တောင်မှအရမ်းတင်းကျပ်နိုင်ပါတယ်။ ကျေနပ်လောက်သောတင်းကျပ်သောဆိုင်းထိန်းညှိခြင်းညှိနှိုင်းမှုကနှောင်းပိုင်းတွင်ထောင့်ချိုးကိုထိန်းချုပ်သည်။ ၎င်းသည် limousine သည်ကောင်းစွာထိန်းချုပ်ထားသည့်လေ့ကျင့်ခန်းကိုစတင်ပြသခြင်း၊ အီလက်ထရွန်းနစ်၏တင်းကျပ်စွာဆုပ်ကိုင်မှုထဲသို့ကျသွားခြင်းနှင့်တစ်ခါတစ်ရံတွင်သိသိသာသာမြန်နှုန်းလျှော့ချခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်ဘေးကင်းလုံခြုံသည့်လမ်းကြောင်းသို့ပြန်လာခြင်းဖြစ်သည်။

အခြားအကူအညီပေးသူများ

အခြားအီလက်ထရောနစ်ယာဉ်မောင်းလက်ထောက်များသည်အရေးယူဆောင်ရွက်မှုတွင်မနည်းပါ။ ဥပမာ၊ Eco-Economy Mode သည်ကား၏သွင်ပြင်ကိုလုံးဝပြောင်းလဲစေပြီး၊ ကားမောင်းသူ၏စိတ်ထားကိုတားဆီးပြီးအရှိန်မြှင့်ခြေနင်းကိုဖိရန်တိုက်တွန်းမှုမှသူ့ကိုသက်သာစေသည်။ Lane Keeping Assist သည်ဘရိတ်စနစ်ကိုတက်ကြွစွာ ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းအားဖြင့်လည်းတုန့်ပြန်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်စတီယာရင်ကိုလှုပ်ခြင်းသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်ကာတက်ကြွသောယာဉ်မောင်းများထံအလိုအလျောက်တုံ့ပြန်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ သို့သော်ယာဉ်သည်မောင်းနှင်နေစဉ်သို့မဟုတ်ကားတစ်စီးနှင့်ကပ်လျက်ယာဉ်ကြောတွင်တိုက်မိနေစဉ်အိပ်ပျော်သွားနိုင်သည့်အန္တရာယ်ကိုစနစ်ကထိရောက်စွာတန်ပြန်ကြောင်းသံသယဖြစ်စရာမရှိပါ။ ... ဝေးလံခေါင်သီသောထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည်၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုများတွင် ပို၍ သာယာသည်။ ၎င်းသည်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုကိုပိတ်ထားသည့်တိုင်အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီးတိုကျိုမြို့ရှိတိုက်မိသည့်အန္တရာယ်ရှိပါကအချိန်မီသတိပေးမှုနှင့်လုပ်ဆောင်မှုကိုအာမခံသည်။

ဟုတ်ပါတယ်, အစဉ်အလာသဘာဝကအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေကိုအမြဲတမ်းပိတ်ထားနိုင်ပြီးနည်းနည်းလေးပြောင်းလဲနေတဲ့အညစ်အကြေးနဲ့မျှတတဲ့ကားကိုမောင်းနှင်ရတာကိုပျော်မွေ့နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည်ကျော်ကြားလှသောဥရောပပြိုင်ဘက်များနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်အရည်အသွေးတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ နှင့်နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှု။

စာသား Miroslav Nikolov

ဓာတ်ပုံတစ်ပုံ: Hans-Dieter Zeifert

ဒီဇယ်ပုံစံ

ဒီဇယ်ဗားရှင်း M30d မော်ဒယ်၏ဈေးနှုန်းမှာ ၉၈,၀၀၀ လီဗာဖြင့်ရောင်းချထားပြီးလူသိများသောခေတ်မီပြီးအလွန်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောသုံးလီတာခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်နှင့်အများဆုံးထုတ်လုပ်မှုမှာ ၂၃၈ မြင်းကောင်ရေ။

ခုနစ်မြန်နှုန်းအလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းကိုဒီဇယ်၏ပိုမိုမြင့်မားသောလည်ပတ်မှုနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီးမောင်းနှင်မှုကိုကောင်းမွန်စေသည်။ ၆.၉ စက္ကန့်အတွင်း ၀ မှ ၀ ကီလိုမီတာမှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာအထိအရှိန်မြှင့်သောအချိန်ကသက်သေပြနေသည့်အတိုင်းပင်ဝိသေသလက္ခဏာများသည်အရိပ်ထဲတွင်ဆက်လက်မရှိနေပါ။

အကဲဖြတ်

Infiniti m37

Infiniti ၏ လုံးဝန်းပြီး ပြောင်လက်တောက်ပသော ကိုယ်ထည်ပုံစံများကို စျေးနှုန်းဖြင့် ရရှိသည် - အတွင်းခန်းကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ မြင်နိုင်စွမ်း ပိုကောင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ 3,7 လီတာ V6 ၏ သုံးစွဲမှုအနည်းငယ်မြင့်မားမှုသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် အပြည့်အဝလျော်ကြေးပေးပြီး ခြုံငုံကြည့်လျှင် အလွန်ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားပြီး လမ်းပေါ်တွင် သွက်လက်သောအပြုအမူကိုပြသသည့် M37 သည် အလွန်မြင့်မားသောအဆင့်တွင်ပြသထားသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

Infiniti m37
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	-
စွမ်းအား	320 k.s. 7000 rpm မှာ
max ကို။ torque	-
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 6,7
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	39 မီတာ
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	250 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	13,8 ဌ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	121 900 levov