ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကားများကိုဘယ်မှာလုပ်သည်
စမ်းသပ်မှု Drive

ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကားများကိုဘယ်မှာလုပ်သည်

ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကားများကိုဘယ်မှာလုပ်သည်

ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံကိုလမ်းလျှောက်ပါ။ Toyota Mirai

သူဒီမှာပါ စာသား။ သူကဖော်ရွေပြီးမူလပုံစံနဲ့ပြုံးတယ်။ ဒါပေမယ့်သူကဘာမှမပြောပါဘူး လက်ရှိကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံးကားထုတ်လုပ်သည့် Toyota ကုမ္ပဏီ၏ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကchairman္ဌ Akio Toyoda သည်စကားပြောခဲလှသည်။ ကုမ္ပဏီဖန်တီးသောထုတ်ကုန်များသည်စကားလုံးများထက် ပို၍ အရေးကြီးပြီးရုပ်ပုံကိုပိုမိုသောအကြောင်းအရာများပေးသည်။

ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဖြင့်ကြွယ်ဝသောကျွန်ုပ်တို့၏အဆိုပြုထားသောရေဖြင့်သင်္ကေတအမူအရာတစ်ခုကိုသင်ထည့်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်ကဖိန်းဓာတ်ပါသောအဖျော်ယမကာ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်ဟုဆိုကြပြီးလက်ရှိတွင်ဂျပန်၌လူကြိုက်များသည်။ ၁၉၅၉ ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သော Nagoya ၏အရှေ့တောင်ဘက်ကီလိုမီတာ ၄၀ တွင်တည်ရှိသောတိုယိုတာစီးတီးရှိ Motomachi စက်ရုံတွင်ကျွန်ုပ်တို့ရှိနေခြင်းကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားမိပါသည်။ လက်ရှိတွင်ဂျပန်နိုင်ငံအလယ်ပိုင်းတွင်ရာသီဥတုအခြေအနေများသည်ရေနွေးငွေ့ရေချိုးသည့်အခြေအနေသို့တဖြည်းဖြည်းချင်းချဉ်းကပ်လာပြီးကုမ္ပဏီအတွင်း၌ကျွန်ုပ်တို့သည်ကြင်နာသော guests ည့်သည်များဖြစ်သည်။ လူများသည်စိုးရိမ်ပူပန်မှု၏အထူးတပ်ဖွဲ့များနှင့်တူသူများအလုပ်လုပ်ကြသည်။ ၂၀၁၀ ပြည့်နှစ်မှ ၂၀၁၄ ခုနှစ်အထိစီအီးအို၏အိပ်မက်ကား၏ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့်အားဖြည့်သည့်ပိုလီမာများမှပြုလုပ်သည့် Lexus LFA စူပါကား ၅၀၀ ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သူကိုယ်တိုင် Nurburgring တွင် ၂၄ နာရီပြိုင်ပွဲတွင်အထူးလေ့ကျင့်ထားသောပုံစံဖြင့်ပါ ၀ င်ခဲ့သည်။

ယခုမှ zen ကားများ

သို့သော်ယခု၎င်းသည်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအရာဖြစ်ပြီး Mirai ဟုခေါ်သည်။ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုသည်တိတ်ဆိတ်စွာဖြစ်ကာကြီးမားသောစက်ရုံ၏အလယ်တွင်ရှိသောဇင်ဥယျာဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အလုပ်သမား ၅၀ သည်တစ်နေ့လျှင်ကား ၁၃ စီးသို့မဟုတ်တစ်လ ၂၅၀ စုဝေးကြသည်။ ၎င်းကိုအလုပ်စခန်း ၅ ခုတွင်လက်ဖြင့်ပြုလုပ်ပြီးဆေးသုတ်ထားသောအမှုဖြင့်စတင်သည်။ နောက်တစ်ခုကို Motomachi တွင်လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအခန်းတစ်ခုတွင်ဖန်တီးထားသည်။ အနံ့ဆိုးများရှိသောမျက်မှန်ကိုကော်ကိုလက်ဖြင့်ပင်အသုံးပြုသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းသည်စက်ရုပ်အတွက်အကျိုးအမြတ်မရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Mirai ရဲ့စီမံကိန်းမန်နေဂျာ Yoshikatsu Tanaka ပြက်လုံးလုပ်ပြီးလုပ်သားတွေကသူတို့ရဲ့ကြွက်သားတွေကိုလေ့ကျင့်နိုင်မယ်။ သူသည်အနာဂတ်ကိုဟာသမရှိဘဲရှုမျှော်ကာငါးနှစ်အတွင်းကုမ္ပဏီသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်မော်ဒယ်ထက်ဆယ်ဆပိုယူနစ်များထုတ်လုပ်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ သူကထပ်မံဖြည့်စွက်ပြောကြားသည်မှာ“ ဒီအတွက်ကျွန်တော်တို့ဟာထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အသစ်ကိုအသုံးပြုပြီးမော်တော်ယာဉ်အသစ်တစ်ခုလုံးကိုတပ်ဆင်ပါလိမ့်မယ်။ ” သူ့မှာအလုပ်တွေအများကြီးရှိတယ်။

စက်ရုံတွင် Bontempi အီလက်ထရောနစ်ကိုယ်တွင်းအင်္ဂါသံများအနည်းငယ်ပုံပျက်နေသောစပီကာများနှင့်တိတ်ဆိတ်စွာအသံမြည်နေသည်။ လုပ်သားများအတွက်အားလပ်ရက်များလား အဘယ်သူမျှမ, ယခုမဟုတ်, ယခုအချိန်တွင်ကားဒါခေါ် "မင်္ဂလာဆောင်", အာဏာတစ်ခုလုံးကိုခန္ဓာကိုယ်နှင့်ချိတ်ဆက်သောအခါယခုအချိန်တွင်ရောက်ရှိလာသည်။ လူနှစ်ယောက်ကသူ့ကိုလှည်းဖြင့်အကူအညီတောင်းပြီးသူ့ကိုဓာတုပစ္စည်းတပ်ဆင်မှုနှင့်အတူဟိုက်ဒရိုဂျင်ပါသောဆလင်ဒါများနှင့်အတူ၎င်းကိုဖောင်းကြွအိတ်၏အကူအညီဖြင့်ရုပ်သိမ်းလိုက်သည်။

စျေးကြီးကုန်ကြမ်း

Mirai စျေးကွက်အတွက် ကန့်သတ်ချက်မှာ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ၎င်း၏ ပါဝါရထားအတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံများသာမက၊ ပလက်တီနမ်ကဲ့သို့သော ဈေးကြီးပြီး ရှားပါးပစ္စည်းများကို ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့်အချက်လည်း ဖြစ်သည်။ ဒီအကြောင်းကို သိလိုက်ရတဲ့အခါ၊ ထူးဆန်းတဲ့ အစိတ်အပိုင်းလေးတွေ သယ်ယူပို့ဆောင်တဲ့ လမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့ထားတဲ့အတွက် အတွေ့အကြုံ အလွန်ရင့်ကျက်တဲ့ ဂျပန်လူမျိုးတစ်ယောက်က သူ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်က ဂရုတစိုက်နဲ့ မောင်းနှင်လာတဲ့ မြက်စိမ်းရောင်နဲ့ အဖြူရောင်ခြယ်ထားတဲ့ လှည်းတစ်စီး၊ တက် . တကယ်တော့ ဒီနေ့ ကျွန်တော်တို့ လမ်းကြောင်းကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖြတ်ကျော်ပြီး သူမနဲ့ တွေ့ဆုံခဲ့ပါတယ်။ ထိုအချိန်တွင်၊ 154 hp အမြဲတမ်းသံလိုက်လျှပ်စစ် synchronous motor သည် တူညီသော workstation အောက်တွင်ထားရှိရန်ရောက်ရှိလာပါသည်။ အလုပ်သမားများ ချွေးထွက်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန်၊ ကားထဲတွင် မြင်နိုင်သော အပြာဖျော့ဖျော့ တီရှပ်များ၏ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုများ၊ လတ်ဆတ်သော အေးမြသောလေကို အထူးအကွေးငွေပိုက်များဖြင့် ဘူတာတစ်ခုစီသို့ ပေးပို့သည်။

ဤနေရာတွင်အလုပ်လုပ်နေသောအဖွဲ့ ၀ င်ထက်ဝက်ကျော်သည် LFA စီမံကိန်းတွင်ပါ ၀ င်ကြသည်။ သူတို့သည်အလွန်မြန်သောသဘာဝအမြန်ဆုံး V10 အင်ဂျင်နှင့်အတူအလွန်စျေးကြီးသောကားတစ်စီးကိုထုတ်လုပ်သောအခါ။ သူတို့ထဲမှတစ် ဦး သည်ခန်းမဝင်ပေါက်တွင်ဖြစ်ပြီးသူ့ကိုအံ့သြခြင်းနှင့်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောဤစက်ကိုတီထွင်ခဲ့သည့်အတွက်ဂုဏ်ယူခြင်းသည်အခြားသူများ၏မျက်လုံးများတွင်မြင်နိုင်သည်။ Motomachi သို့လည်ပတ်သည့်emကရာဇ်နှင့်သူ၏ဇနီးပင်လျှင်အဆင့်မြင့်နည်းပညာနှင့် Avant-garde ဖွဲ့စည်းပုံကိုကိုးကွယ်ကြသည်။ Akio Toyoda ကိုယ်တိုင်ကိုယ်တိုင်လမ်းညွှန်အဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။

ကျေးဇူးပြုပြီးအာရုံစူးစိုက်ပါ

ဒီနေ့က စက်ရုံမှာ အခမ်းအနားတွေမရှိလို့ ပုံမှန်အလုပ်ဆင်းတဲ့နေ့ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတွင်ဖြစ်ပျက်သမျှအားလုံးကိုကျွန်ုပ်တို့မြင်နိုင်သည် - ဥပမာအားဖြင့်၊ လုပ်ငန်းခွင်များသို့အစိတ်အပိုင်းများကိုပို့ဆောင်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားထရပ်ကား။ လျှပ်စစ်ထရပ်ကားသည် မှန်ကန်သော အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် Mirai ကဲ့သို့ လောင်စာဆီဆဲလ်ယာဉ်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကို မပြည့်စုံပါ။ 2020 တွင် ဤရွေ့လျားကားအစီးရေ 170 လုံးသည် ထိုသို့ဖြစ်လာသင့်သည်။ ယာဉ်မောင်းက သူ့အလုပ်မှာ အလွန်အာရုံစိုက်ရတာကြောင့် သူတို့ဟာ အထူးတိတ်ဆိတ်နေတယ်ဆိုတာကို ရှင်းပြပါတယ်။ ပလပ်ပေါက်ကို မတော်တဆရွှေ့ပြီး ကားအတွင်း သို့မဟုတ် အနီးနားပတ်ဝန်းကျင်တွင် တစ်စုံတစ်ခုကို ပျက်စီးစေခြင်းကို ဘုရားသခင် တားမြစ်တော်မူသည်- အကြောင်းမှာ ပတ်ဝန်းကျင်ရှိအရာအားလုံးသည် အလွန်စျေးကြီးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

လောင်စာဆဲလ်သည် အပူချိန်မြင့်မားစွာလောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိဘဲ လေထဲမှ အောက်ဆီဂျင်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပေါင်းစပ်သည့် ဓာတုဖြစ်စဉ်ကို အခြေခံ၍ ရှုပ်ထွေးသော လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ထုတ်ပေးသည့် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သတိရရမည့်အချိန်ဖြစ်ပေမည်။ Mirai တွင် လောင်စာဆဲလ် ပက်ကေ့ချ် ဟုခေါ်သော ရှေ့ထိုင်ခုံများအောက်တွင် ရှိသည်။ ၎င်းကို ဟိုက်ဒရိုဂျင် ကြီးမားသော တိုင်ကီ နှစ်လုံးဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး - နောက်ကားတွင် တပ်ဆင်မည့် နှစ်လုံးကို စက်ရုံသို့ ပေးသွင်းသူမှ စက်ရုံသို့ သွားရာလမ်းတွင် ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စမ်းသပ်နေပါသည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို ဖိအား 700 ဘားတွင် သိုလှောင်ထားရမည့် ဆလင်ဒါပေါင်းစပ်ရေယာဉ်များ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ၎င်းတို့အား 900 bar ဖိအားဖြင့် ဟီလီယမ်ဖြင့် ထိုးသွင်းပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ချိုးဖောက်မှုတစ်ခုတွင်၊ အဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင်၊ အလုပ်သမားသည် ပြောင်းလဲလာသော ဆတ်ဆတ်ဆတ်အသံဖြင့် စတင်ပြောဆိုနိုင်သော်လည်း စက်ပစ္စည်းသည် လေထဲသို့ ပျံတက်သွားမည့် အန္တရာယ်မရှိပါ။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ အလုပ်ရုံတစ်ခုစီရှိ ပြီးမြောက်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်သည် အထူးတက်ဘလက်တစ်ခုပေါ်တွင် ခွင့်ပြုချက်လိုအပ်ပြီး ပြဿနာတစ်ခုရှိလာပါက၊ စံ Toyota ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ ပုံမှန်ဖြစ်သည့် အကူအညီတောင်းခံနိုင်သည်။

အာရုံစူးစိုက်မှု, လေ့ကျင့်ခန်း

ကုန်တင်ရထားသေးသေးလေးတစ်ခုပေါ်လာပြီးကားမောင်းသူနှင့်လုံခြုံရေးအစောင့်တို့သည်ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နေသည်။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းတစ်ခုကတော့ Mirai ထုတ်လုပ်မှုဟာအဆုံးသတ်တော့မှာပါ။ နောက်မျိုးဆက်သည် Toyota TNGA modular system ပေါ်တွင်အခြေခံလိမ့်မည်။ သို့သော်အခြားအလုပ်ရုံတစ်ခုတွင်ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီးဖြစ်နိုင်သည်မှာအခြားစက်ရုံတစ်ခုတွင်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့အဲဒါဟာကျစ်လစ်သိပ်သည်းဖို့မဖြစ်နိုင်ပါဘူး၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ drive ကနေရာတော်တော်များများလိုအပ်တယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၎င်း၏အဆင်အပြင်သည်အပြင်အဆင်အပြင်ပိုမိုထိရောက်ပြီးလက်ရှိလေးခုအစားထိုင်ခုံငါးခုကိုအသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုလိမ့်မည်။

ဒီဓာတုဗေဒပညာရပ်နဲ့ပတ်သက်ပြီးဘာမှမတတ်ပါဘူး။ ၄.၈၉ မီတာအရှည်ရှိသောကားသည်စက်ရုံကို ဖြတ်၍ ခဏရပ်နားသည်။ တိုယိုတာစီးတီးရှိ Ecofuel Town ဟုခေါ်သည့်ဖွံ့ဖြိုးရေးစီမံကိန်းကိုအနာဂတ်၏နေအိမ်ပြသခြင်းကိုလည်းတင်ပို့နိုင်သည်။

ဒါကအခုအချိန်မှာအားလုံးပါပဲ Truituit ဝတ်ထားသည့် Akio သည်စကားပြောစရာမလိုဘဲထောင့်တွင်ရပ်နေသည်။ ဒါဟာရုပ်ပြစာအုပ်ပုံနဲ့တူတယ်။ သူတကယ်ရုပ်ပြစာအုပ်ဇာတ်ကောင်ဖြစ်လို့ဖြစ်နိုင်တယ်။ ကတ်ထူပြားများဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးတစ်မီတာအမြင့်ရှိသည်။ ဟားဟား! ဟိုက်ဒရိုဂျင်ရေ။

စာသား: Jens Drale

ဓာတ်ပုံ - Wolfgang Gröger-Mayer

Mirai ကိုအရေးပေါ်အသင်း

ဂျပန်၌ရောင်းချသော Mirai ယာဉ်များအားလုံးတွင်ပင်စည်တွင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားများရှိသည်။ ကိုးကီလိုဝပ်အမြင့်ဆုံးစွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်မှုကိုယန်း ၅၀၀၀၀၀ (ယူရို ၃,၈၀၀) ပြောင်းပြီးမှ ၄.၅ kW သို့လျှော့ချလိုက်သည်။ ထို့ကြောင့်ဟိုက်ဒရိုဂျင်အားသွင်းသည့်ကားသည်ပုံမှန်အိမ်ထောင်စုများအားတစ်ပတ်လျှင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ၁၀ ကီလိုဝပ်ခန့်သုံးစွဲနိုင်သည်။ ဤအရာအလုံးစုံအဘယ်ကြောင့်လိုအပ်သနည်း ဂျပန်နိုင်ငံတွင်ငလျင်များမကြာခဏဖြစ်ပွားလေ့ရှိသောနေရာများတွင်နာရီပေါင်းများစွာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုသည်ချွင်းချက်မဟုတ်ဘဲအုပ်ချုပ်မှုဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအကျပ်အတည်းများတွင် Mirai သည်အရန်မီးစက်တစ်လုံးဖြစ်လာသည်။ သို့သော်၎င်းသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးသည်။ ဒီအင်္ဂါရပ်ကိုပြည်ပမှာအသုံးပြုမလားဆိုတာကတော့မသေချာပါဘူး။

မှတ်ချက် Add