သမိုင်းတစ်လျှောက် ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံး Honda နှင့်ပတ်သက်သည့် မသိသေးသောအချက် ၁၅ ချက်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

Honda သည် S2000 ကဲ့သို့ ကားကို နောက်တစ်ကြိမ် ထုတ်လုပ်နိုင်လိမ့်မည် မဟုတ်ပေ။ ယနေ့ခေတ်တွင်၊ စွမ်းအားမြင့် သဘာဝအတိုင်း ပြင်းပြသောအင်ဂျင်များနှင့် သန့်စင်သောပြိုင်ကားဗိသုကာလက်ရာများသည် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့် အရင်းအနှီးမစိုက်နိုင်သောအရာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် ၎င်း၏အကွာအဝေးသည် ... 1999 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါက 54 ၏ ဂန္ထဝင်ပြိုင်ကား coupe ကို ပို၍ပို၍အသုံးပြုလာပါမည်။

ထိုကဲ့သို့သောမိတ္တူယခုလေလံပွဲများအတွက်ပြင်ဆင်လျက်ရှိသည်။ ဓာတ်ပုံများမှဤမီးခိုးရောင် S2000 သည်စက်ရုံမှထွက်ခွာချိန်နှင့်အနီးကပ်အခြေအနေတွင်ရှိသည်။ ၎င်းမှာအံ့အားသင့်စရာမဟုတ်ပါ၊ အကြောင်းမှာ Hedi Chirincione ပိုင်ရှင်သည်၎င်းကိုထိန်းသိမ်းရန်အကြံအစည်ဖြင့်ဝယ်ခဲ့သည်။ သူဟာ S2000 ကိုပိုင်ဆိုင်ထားပြီးသူ့ရဲ့အနာဂတ်ဂန္ထဝင်တွေအတွက်အရမ်းယုံကြည်စိတ်ချမှုရှိတဲ့အတွက်သူဟာကားဂိုဒေါင်ထဲမှာနေဖို့အခြားတစ်ယောက်ဝယ်ခဲ့တယ်။

ယခုမှ စ၍ ဇန်န ၀ ါရီလတွင်လေလံတင်ရောင်းချခြင်းတွင်ဈေးအကြီးဆုံးကားများအတွက်စံချိန်ကိုချိုးနိုင်လိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းရသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ၁၅၂ ကီလိုမီတာရှိသော ၂၀၀၉ S2000 လေလံသည်ဒေါ်လာ ၇၀,၀၀၀ ကျော်ခဲ့သည်။

ဟွန်ဒါတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သောဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးမော်ဒယ်နှင့် ပတ်သက်၍ စိတ် ၀ င်စားဖွယ်ကောင်းသောအချက်အချို့ကိုမှတ်မိရန်လည်းအချိန်ကောင်းသည်။

ဒီဇိုင်းကဒီမှာစတင်သည်

နောက်ဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ဗားရှင်း၏ ဒီဇိုင်းသည် Daisuke Sawai ၏ အဓိကလက်ရာဖြစ်သည်။ သူသည် S2000 ဇာတ်လမ်းကို အစပြုသည့် မူရင်း Honda SSM Concept (ပုံပါ) ကို ရေးသားသူလည်း ဖြစ်သည်။ Sawai သည် အီတလီစတူဒီယို Pininfarina နှင့်အတူ ပရောဂျက်တွင် အချိန်တိုင်း လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

ဟွန်ဒါသည်တမင်တကာနှေးကွေးသည်

ကန ဦး အယူအဆကို ၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင်တိုကျို၌ပြခဲ့သော်လည်းနောက်ပိုင်းတွင်ကုမ္ပဏီသည် ၁၉၉၈ စက်တင်ဘာလတွင်အနှစ် ၅၀ ပြည့်အထိမ်းအမှတ်အဖြစ်၎င်းကိုစတင်ရန်ထုတ်လုပ်မှုပုံစံထုတ်လုပ်မှုကိုတမင်တကာနှောင့်နှေးခဲ့သည်။ သို့သော်အဆုံးတွင်ကြိုတင်မမြင်နိုင်သောရှုပ်ထွေးမှုများကြောင့်ပွဲ ဦး ထွက်ကို ၁၉၉၉ Aprilပြီလသို့ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သည်။

ဒီစက်သည် "ကလပ် ၉၀၀၀ rpm" ကိုဖန်တီးသည်။

ပြိုင်ကားတစ်စီးတွင် ရိုးရိုးဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် ရေခဲမုန့်၏အဖျားနှင့်မတူပါ။ ဒါပေမယ့် S2000 အင်ဂျင်နဲ့ ပတ်သက်တာ ဘာမှမရှိပါဘူး။ F20C ဟုလူသိများသော၊ ၎င်းသည် 9000rpm သို့ လွယ်ကူစွာ လည်ပတ်နိုင်သည် - သမိုင်းတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ပြိုင်ကားထက် ပုံမှန်လမ်းပေါ်ကားတစ်စီးတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ Ferrari က သူတို့ရဲ့ အောင်မြင်မှုဟာ သူတို့ရဲ့ 458 လို့ ကြွားဝါခဲ့ပေမယ့် S2000 ဟာ 12 နှစ်လောက်စောပြီး ရောက်လာခဲ့တာကို မေ့သွားခဲ့တယ်။ အလားတူလုပ်ဆောင်နိုင်သော အခြားမော်ဒယ်များ- Lexus LFA၊ Ferrari LaFerrari၊ Porsche 911 GT3။

စံချိန်လီတာစွမ်းရည်

၁၆-အဆို့ရှင် VTEC သည် ၂.၀ လီတာရွှေ့ပြောင်းမှုမှမြင်းကောင်ရေ ၂၄၀ ကိုထုတ်လုပ်သည်။ ပထမဆုံးပေါ်ထွက်လာသောအချိန်တွင်၎င်းသည်သဘာဝအားဖြင့်စက္ကူများနှင့်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှုန်းအမြင့်ဆုံးအချိုးအစားရှိသည်။ ဆလင်ဒါနံရံများကိုကြွေထည်ဖြင့်အားဖြည့်ပေးပြီးဝန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အဆိုပါလီတာစွမ်းရည်နီးပါး 123,5 မြင်းကောင်ရေသည်။ ၂၀၁၀ တစ်နှစ်တည်းမှာပဲ Ferrari က ၄၅၈ Italia နဲ့တစ်လီတာမှာ ၁၂၅.၅ မြင်းကောင်ရေစွမ်းအားဖြင့်ဒီကိန်းဂဏန်းကိုကျော်လွန်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။

စံပြအလေးချိန်ဖြန့်ဝေ

အဆိုပါ longitudinal positioning ကိုနေသော်လည်း, လုနီးပါးတစ်ခုလုံး S2000 အင်ဂျင်ရှေ့ရိုးနောက်ကွယ်မှတည်ရှိသည်။ ဤပုံမှန်မဟုတ်သောအစီအစဉ်သည် Roadster အား ၀ င်ရိုးနှစ်ခုကြားတွင် ၅၀:၅၀ အလေးချိန်ဖြန့်ဝေခြင်းကိုအောင်မြင်စေသည်။

X-shaped ပုံသဏ္frameာန်

S2000 သည်အလွန်ဆန်းသစ်သော X-frame ပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားပြီး torsional ခုခံမှုကိုသိသိသာသာတိုးစေသည်။ တောင့်တင်းသောနှစ်ဆရှိတောင့်တင်းမှုသည်ဆွဲဆောင်မှုနှင့်အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်ကောင်းမွန်သော Roadster သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုပေးစွမ်းသည်။

အများဆုံးရယ်စရာရှေ့မီးလျှော်ခလုတ်ရှိပါသည်

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော တွေးခေါ်မြော်မြင်နိုင်သော ကားတစ်စီးတွင် သေးငယ်သော်လည်း စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော ချို့ယွင်းချက်များစွာရှိသည်။ အဆိုးဆုံးမှာ ဂီယာလီဗာ၏နောက်တွင် အလယ်ကွန်ဆိုးတွင်ထိုင်သည့် ရှေ့မီးဆေးစက်ခလုတ်ဖြစ်သည် - သင့်တံတောင်ဆစ် ပုံမှန်အတိုင်းဖြစ်နေသည့်နေရာ။ ဂီယာပြောင်းတိုင်း သင့်ရှေ့မီးကို မဆေးကြောလိုပါက ခလုတ်ကို ဖယ်ရှားပြီး လေကာမှန်ပန့်သို့ ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုမှာ လေကာမှန် wiper အရည်ကို နှစ်နာရီမှ သုံးနာရီခြားတိုင်း ထည့်ရန်ဖြစ်သည်။

စက်နှိုးအတွက်ထူးဆန်းတဲ့ပေါင်းစပ်

တစ်ချို့ကားဟောင်းတွေက သော့နဲ့စတယ် - မင်းက အဲဒါကို ထည့်ပြီးဖွင့်တယ်။ အခြား၊ ပိုခေတ်မီသည်များကို စတင်ခလုတ်ဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။ Honda S2000 သည် နှစ်မျိုးလုံးရနိုင်သော တစ်ခုတည်းသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည် - ဦးစွာ သော့ထည့်ကာ စက်နှိုးဖွင့်ပြီးနောက် သီးခြားစက်နှိုးခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။

ခေါင်မိုးကိုပိတ်ထားတယ်

ယနေ့အပြောင်းအလဲအများစုသည်ခေါင်မိုး ၅၀ ကီလိုမီတာအထိအမြန်နှုန်းဖြင့်ခေါင်မိုးကိုမြှင့်ရန်သို့မဟုတ်လျှော့ချရန်ခွင့်ပြုထားသည်။ သို့သော်လုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်များအရဂျပန်သည်ဆန့်ကျင်ဘက်အတိအကျလုပ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်၊ ပြီးစီးသည်။ ဒါ့အပြင် dashboard အောက်ရှိဝါယာကြိုးကိုဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့်လည်းဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်။

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်အမိုးလျှော့ချခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းသည် ၆ စက္ကန့်သာကြာသည်။

အဖြစ်အများအပြားအဖြစ် cache သုံးခု

convertibles အများစုသည် အလယ်ကွန်ဆိုးတွင် သိုလှောင်မှုတစ်ခုပါရှိသောကြောင့် ခေါင်မိုးပြိုကျချိန်တွင် သင့်ဖုန်း သို့မဟုတ် ပိုက်ဆံအိတ်ကို ၎င်းတို့ရှေ့တွင်ထားခဲ့ခြင်းဖြင့် သင်သည် အလွန်သွေးဆောင်မှုမခံရစေရပါ။ သို့သော်၊ S2000 တွင် တစ်ခုမဟုတ်တစ်ခု၊ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သော cache သုံးခု - အလယ်ကွန်ဆိုးတွင်တစ်ခု၊ ထိုင်ခုံအထက်တစ်ခုနှင့် boot ကြမ်းပြင်အောက်တွင်တစ်ခုရှိသည်။

အထူးဒီဇိုင်းတာယာများ

မူရင်းတာယာ - Bridgestone S02 - အမှန်တကယ်တွင် ဤအထူးမော်ဒယ်အတွက် ထုတ်လုပ်သူမှ အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ သို့သော် ပိုင်ရှင်သည် ၎င်းတို့အား အောက်ပိုင်းပရိုဖိုင်များပင် အစားထိုးမထားသော ဥပမာကို တွေ့ရခဲပါသည်။

၂၀၀၄ မှအင်ဂျင်အသစ်

2004 ခုနှစ်တွင်၊ မော်ဒယ်သည်မျက်နှာသစ်ပြုပြင်မှုပြုလုပ်ခဲ့ပြီးထုတ်လုပ်မှုကို Takanezawa မှ Suzuka သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ အမေရိကန်ဈေးကွက်အတွက် အနည်းငယ်ပိုကြီးသောအင်ဂျင်အသစ် - 2157 cc နှင့် အမြင့်ဆုံး 241 hp စွမ်းအားကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ သို့သော် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို တစ်မိနစ်လျှင် 8200 သို့ လျှော့ချထားသည်။

သူဟာဆုများစွာရရှိခဲ့သည်

Honda S2000 သည် ဆုများစွာရရှိခဲ့သည်- Car & Driver's Top 10 Car of the Year လေးကြိမ်၊ Top Gear Audience Poll ကို လေးကြိမ်ရရှိခဲ့ပြီး ၎င်း၏ပိုင်ရှင်များအနှစ်သက်ဆုံးကားအဖြစ် သုံးကြိမ်၊ Jalopnik ၏ဆယ်စုနှစ်ဆယ်ကားများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်။ Road & Track မှ ဘက်စုံသုံး ပြိုင်ကားကား ဆယ်စီးထဲမှ တစ်ခု။ ၎င်း၏အင်ဂျင်ကို နိုင်ငံတကာပြိုင်ပွဲ "Engine of the Year" တွင် နှစ်ကြိမ်နှင့် Wards Auto မှ "Engine of the Year" တစ်ကြိမ်၊

ရောင်းအား၏ထက်ဝက်ကျော်သည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌ရှိသည်

၁၀ နှစ်ကြာပြီးနောက်မှာ၊ ဤအချိန်အတောအတွင်းကား ၁၁၀,၆၇၃ စီးရောင်းချခဲ့ပြီး ၄ င်းအနက် ၆၆,၅၄၇ သည်ယူအက်စ်အေတွင်ရှိပြီးဥရောပတွင် ၁၉,၇၉၃ ခုသာရှိသည်။ ယင်းကြောင့်ယနေ့နိုင်ငံရပ်ခြားမှကောင်းသောမိတ္တူတစ်ခုကိုရှာရန်အဘယ်ကြောင့်ခက်ခဲကြောင်းရှင်းပြသည်။

Bob Dylan သည် S2000 ကိုမောင်းသည်

အလွန်လူကြိုက်များသောမော်တော်အားကစားမှူးများက S2000 ကိုသူတို့ကိုယ်ပိုင်ကားအဖြစ်ရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့ထဲတွင် NASCAR ကြယ်ပွင့် Danica Patrick၊ Star Trek သရုပ်ဆောင် Chris Pine၊ F1 ချန်ပီယံဟောင်း Jenson Button၊ ဟွန်ဒါ၊ Top Gear နှင့် Fear Gear အိမ်ရှင် Vicky Butler-Hender တို့နှင့်အတူအလုပ်မလုပ်တော့ဘဲကြာမြင့်စွာကတည်းကပင်သူ၏မိတ္တူကိုသိမ်းဆည်းခဲ့သည်။ စာပေနှင့်အသက်ရှင်သောကျောက်ဒဏ္Bobာရီဘော့ Dylan ။