Toyota Camry နှင့် Kia Optima ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
D-Class sedan များနှင့် ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားမှုများသည်မကြာခဏဆိုသလိုအဆုံးတွင်အဆုံးသတ်သွားသောကြောင့်အသုံးအနှုန်းကိုအနီးကပ်စောင့်ကြည့်ခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်က Camry နှင့် Optima မှကြွလာသောအခါ
လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အထိ Toyota Camry သည်ပိုမိုအားကောင်းသောပြိုင်ဘက်များရှိခဲ့သည်။ Nissan သည်ရုရှား၏ထိပ်တန်းကား ၂၅ စီးကို Teana (လမ်းတစ်လျှောက်လုံးဘီးယက်ဖြင့်ပင်ရောင်းခဲ့သည်) နှင့် Honda သည်ညစ်ညမ်းသောစတိုင်လ် Accord ကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။
အခုဆိုရင်အရာရာတိုင်းကွဲပြားနေပြီ။ ဒေါ်လာတစ်ဒေါ်လာ ၆၇ ရူပီး၊ VAT ၂၀%၊ Camry အသစ်ဟာအဓိကအားဖြင့်အလွန်ကောင်းမွန်ပြီးအဆင်မြင့်တပ်ဆင်ထားတဲ့ Kia Optima နှင့်ယှဉ်ပြိုင်သည်။ ကျွန်တော်တို့ဘာကိုရွေးချယ်ရမလဲဆိုတာကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာငြင်းခုံခဲ့ကြပေမယ့်တစ်ယောက်စီကသူ့ကိုယ်ပိုင်အိမ်မှာပဲနေခဲ့တယ်။
၎င်းသည်အစဉ်အလာတစ်ခုဖြစ်ပြီးဖြစ်ဟန်ရှိသည် - နှစ်စဉ်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကျွန်ုပ်သည် Toyota Camry ကိုအမြဲတမ်းမောင်းနှင်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကဂျပန်အရောင်းရဆုံးရောင်းသူ၏ကြာရှည်စမ်းသပ်မှုသည်ထိမိခဲ့သည့်နှုတ်ဆက်ခြင်းအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည် - ထိုအချိန်တွင်ရုရှားမျိုးဆက်မျိုးဆက်သစ်ကိုမကြာမီပြောင်းလဲပစ်တော့မည်ကိုငါတို့သိပြီးဖြစ်သည်။ စပိန်နိုင်ငံတွင်ထုတ်လုပ်မှုမတိုင်မီစမ်းသပ်မှုကာလအတွင်း David Hakobyan သည် Camry အသစ်အကြောင်းအသေးစိတ်ပြောကြားခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင်အိုင်ဗန် Ananiev ရုရှားအဖြစ်မှန်အတွက်ကုန်ပစ္စည်းဗားရှင်းမောင်းထုတ်ခဲ့သည်။ သို့သော်၎င်းသည်ရေရှည်စမ်းသပ်မှုဖြစ်ပြီးအဓိကမေးခွန်းကိုဖြေလိမ့်မည်။ "ခုနစ်ဆယ်" သည် V50 ပိုင်ရှင်များ၏မျှော်လင့်ချက်များနှင့်အညီဖြစ်ခဲ့သလား။
ကားတစ်စီး ၀ ယ်ခြင်းသည်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဟုဘယ်သောအခါမျှမယူသင့်ပါ။ ၂၀၁၄ ဒီဇင်ဘာလ၌ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသောကားတစ်စီးတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည်အလွန်လျင်မြန်သောဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။ Toyota မှလွဲ၍ မည်သည့်ကားမဆို။ "ဒီအရောင်းအ ၀ ယ်မှထွက်ပြီးတန်ဖိုးရဲ့သုံးပုံတစ်ပုံကိုဆုံးရှုံးခဲ့တယ်" ဆိုတဲ့ဒီဇာတ်လမ်းတွေအားလုံးဟာ Camry ပိုင်ရှင်တွေကိုအနှောက်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ကကုန်သည်များသည် ၂၀.၈၅၅ ဒေါ်လာအတွက် (၂.၅ လီတာ၊ Yandex.Auto၊ အညိုရောင်သားရေ) Exclusive version ကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ အခုအချိန်မှာတော့ကီလိုမီတာ ၂၀-၃၀ ၀ မိုင်အကွာအဝေးမှာကားတွေတူညီနေတယ်။
ပြနာကမျိုးဆက်သစ်ပြောင်းလဲမှုကြောင့် Camry သည်စျေးနှုန်းတက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ၀ င်ခွင့်လက်မှတ်ဟာအရင်ကအတိုင်းလိုကုန်ကျသော်လည်း V50 နှင့် V70 တို့၏နှိုင်းယှဉ်။ စျေးကြီးသောစျေးနှုန်းများအကြားစျေးနှုန်းကွာဟချက်ရှိသည်။ Camry နှင့်တစ်ခါမျှမဆက်ဆံဖူးသူမည်သူမဆိုဤကွာခြားချက်ကိုနားမလည်နိုင်သကဲ့သို့ Kia Optima configurator သို့လည်းသွားနိုင်သည်။ သို့သော်အမှန်တကယ်တွင်သိသာသောစျေးနှုန်းမြင့်တက်မှုသည်ငြင်းခုံရန်လွယ်ကူသည်။
Camry အသစ်သည်ယာဉ်မောင်းသူအတွက်ကားဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒီမှာငါနောက်ဆုံးမှာတော်တော်သက်သာတယ်။ အလယ်ဗဟို console ကငါ့ ဦး တည်ချက်ကို a bmm ကိုလှည့်လိုက်တယ်၊ ရေတွင်းတွေကြားကမျက်နှာပြင်ကြီးနဲ့အေးမြသပ်ရပ်တဲ့၊ သေးငယ်တဲ့အရာတွေအတွက်နေရာလွတ်တွေအများကြီး၊ ခလုတ်တွေ၊ ခလုတ်တွေအားလုံးပျောက်သွားတယ်။ ၁၉၉၀ ခုနှစ်များရဲ့ထိတွေ့မှု
V50 ပိုင်ရှင်များသည်အထူးစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသောသိမ်မွေ့နက်နဲမှုများရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်, ဘေးထွက် glaze ၏အဆင့်ကိုနိမ့်ဖြစ်လာသည်ဆိုတဲ့အချက်ကို။ ယာဉ်မောင်းအတိုများသည်အထူးသဖြင့်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် Camry ၌သက်သောင့်သက်သာရှိလေ့ရှိသည်။ တံခါးကဒ်ကိုယခုလက်ဝဲလက်အတွက်အသုံးပြုရန်အသုံးပြုနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်ခလုတ်တစ်ခုဖြင့်အစားထိုးခဲ့ပြီး“ ကတ်ကြေး” (ဖိနပ်ကြောင့်အဆက်မပြတ်ညစ်ပတ်နေသည်)
Camry V70 သည်မတူညီသောကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ သငျသညျအဟောင်းကနေအသစ်တခုသို့ပြောင်းလဲသည့်အခါအထူးသဖြင့်သိသာသည်။ တစ်ယောက်ယောက်ကဒီတိုယိုတာက "မမောင်းဘူး" လို့ပြောရင်သူက "ခုနစ်ဆယ်" မောင်းတော့မှာမဟုတ်ဘူး။ စတီယာရင်သည်ပိုမိုတိုတောင်းလာသည်၊ တုန့်ပြန်မှုများသည်ပိုမိုမြန်ဆန်သော်လည်းအဓိကအရာမှာကွဲပြားသည်။ Camry သည်အမြန်နှုန်းတွင် direction တည်ငြိမ်မှုပြproblemsနာမရှိတော့ပါ။ Sedan နှင့်များသောအားဖြင့်ဂရုမစိုက်ပါ။ ၁၀၀၊ ၁၅၀ သို့မဟုတ် ၁၈၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီ - ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောအဟောင်းများကိုသာကန့်သတ်ထားသည်။
Camry အသစ်တွင်လူကြိုက်အများဆုံးအင်ဂျင်မှာမြင်းကောင်ရေ ၁၈၁ ကောင်အားဖြင့် ၂.၅ လီတာသာရှိသည်။ သို့သော်မျိုးဆက်သစ်ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုအပြီးတွင်သူ၏ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်ကိုဂေဟဗေဒအတွက်ပြန်လည်ရေးဆွဲခဲ့ပြီးကားကိုယ်နှိုက်ပိုလေးလာသည်။ ထို့ကြောင့်ရွေ့လျားမှုဆုံးရှုံးမှု - ရာပေါင်းများစွာအထိ Toyota သည်ဒုတိယအနှေးသည်။ မကြာမီရုရှား၌ထိုကဲ့သို့သော sedan သည်အမြန်နှုန်း ၆ ချက်အစား ၈ ချက် "အလိုအလျောက်" ရရှိသင့်သည်။ သို့သော်ယခုအချိန်တွင် ၀ ယ်ယူမှုအခြေအနေမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ ဖောက်သည်တစ် ဦး သည် V2,5 ကိုစိုက်ကြည့်နေပြီး၊ Camry, ဒါပေမယ့် $ 181 များအတွက် $ 8 ကနေ။ ၎င်းသည်မှော်အတတ်ပညာတစ်မျိုးဖြစ်သည်၊ သို့သော်နှစ်နှစ်သို့မဟုတ်သုံးနှစ်အတွင်းတွင်“ အလယ်တန်း” တွင်တူညီသောတန်ဖိုးရှိလိမ့်မည်။
လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ခွဲမှနှစ်နှစ်ခန့်ကပင် Optima သည် Kia မော်ဒယ်အပါဆုံးဖြစ်သည်။ သူမသည်အကြီးဆုံး၊ အင်အားအကြီးဆုံးသို့မဟုတ်ဈေးအကြီးဆုံးမဟုတ်သော်လည်းအကြောင်းပြချက်တစ်ခုကြောင့်လူတိုင်းကသူမကိုလိုချင်ခဲ့သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်သူသည်ယခင်ကရှိခဲ့သည့်သတ္တမနှင့်အeight္ဌမမျိုးဆက် Honda Accord နှင့်တူညီသည်။
ဘယ်ဟာသိလဲ ရှင်းပြရန်ခဲယဉ်းသော်လည်း၊ ဤနေရာတွင်သင်ကြီးပြင်းလာခဲ့သည့်သင်၏နယ်မြေရှိယောက်ျားအားလုံးသည်ကားကို“ Flat car” ဟုခေါ်ပြီးယေဘုယျအားဖြင့်ပိုမိုသေးငယ်သောနှင့်ပိုမိုရိုးရှင်းသော sedan များထဲမှတစ်ခုကိုပြောင်းလဲလေ့ရှိသည်။ အခုတော့အားလုံးပြောင်းလဲသွားပြီ။ Kia မှာ Stinger ရှိတယ်။
ဂန္တ ၀ င်အပြင်အဆင်နှင့်အတူကြွက်သားအစာရှောင်ခြင်းသည် Optima ၏ဆန္ဒကိုအမြဲတမ်းပယ်ချခဲ့သည်။ သို့သော်ထိုသို့ရိုးရှင်းမဟုတ်ပါဘူး။ ပထမ ဦး စွာ Stinger သည် ပို၍ စျေးကြီးပြီး GT ၏ထိပ်တန်းဗားရှင်းသည် wishlist မှအိပ်မက်အမျိုးအစားသို့အလွယ်တကူပြောင်းရွှေ့နိုင်သည်။ ဒုတိယအနေနဲ့၊ ယောက်ျားတွေအားလုံးကြားထဲမှာ Stinger ကိုပိုက်ဆံစုဆောင်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ပြီး BMW ကိုမ ၀ ယ်ဘူးလို့ထင်တာပဲ။ ဒီတော့ Optima က၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပါရာဒိုင်းအတွက်တည်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ တိတိကျကျပြောရရင် Camry V70 အသစ်ပေါ်လာတဲ့အထိတည်ရှိခဲ့တာပါ။
Toyota Camry သည်စတိုင်ကျ။ ပို၍ ရဲရင့်စွာကြည့်ရှုခဲ့ဖူးသည်။ Toyota sedan သည်အမြဲတစေထိန်းသိမ်းထားခြင်း၊ သို့သော်ကားသစ်သည်သူ့ဟာသူနှင့်ပတ်သက်သောကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောပုံစံများကိုချိုးဖျက်ရန်ရုန်းကန်နေရသည်။ နောက်ဆုံးတွင်သူမသည် ပို၍ ပျော်စရာကောင်းရုံသာမက ပို၍ ပင်စိတ်တိုလွယ်စွာစီးတတ်ရန်သင်ယူခဲ့သည်။ တိုယိုတာသည်အားကစားခန်းမတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုမထင်ပါနှင့်။ အားလုံးအတူတူပင်, စေ့စေ့စပ်စပ်နှင့်အချို့သောaရာမပင်သူမနှင့်အတူရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
သို့သော်ဤကဲ့သို့သော Camry ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ပြီးသည့်တိုင်ကျွန်ုပ်သည် Optima ကိုသွားနေဆဲဖြစ်သည်။ လေးနှစ်အရွယ်မော်ဒယ်လ်၏သက်တမ်းရှိလင့်ကစားသူမသည်အလွန်လတ်ဆတ်သောကြည့်ရှုသည်။ သူမတွင်ရရှိနိုင်သည့်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်စွမ်းအင်ယူနစ်များတူညီစွာရှိပြီးနောက်ပြန်လှည့်မှုနှင့်ဆင်တူသည်။ ထိုအခါစီးနီးပါးအဖြစ်မျှမျှတတဖြစ်ပါတယ်။
အကယ်၍ Optima က Camry ထက်နိမ့်ကျနေလျှင်၎င်းသည်အနည်းငယ်သာဖြစ်သည်။ ထိုအပင်နှစ်ခုသာ parameters တွေကိုအတွက်: ချောချောမွေ့မွေ့နှင့်အသံ insulator တွင်လည်း။ ကိုရီးယားဟာခရီးသွားရာတွင်အနည်းငယ်ပြင်းထန်နေပြီးမြန်နှုန်းမြင့်မှာအနည်းငယ်ဆူညံနေသည်။ ဒါပေမဲ့ဒါကဒေါ်လာ ၂,၆၆၂ နီးပါးချွေတာပြီးသင်နဲ့အတူနေနိုင်တယ်။
| ပုံစံ | Sedan | Sedan |
| အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ | 4885/1840/1455 | 4855/1860/1485 |
| ဘီးမီလီမီတာ | 2825 | 2805 |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ | 155 | 155 |
| ကုန်တင် Volume ကို, L ကို | 493 | 510 |
| အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ် | 1555 | 1575 |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီလေးဆလင်ဒါ | ဓာတ်ဆီလေးဆလင်ဒါ |
| အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ | 2494 | 2359 |
| မက်စ် ပါဝါ, h.p. (rpm မှာ) | 181/6000 | 188/6000 |
| မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ) | 231/4100 | 241/4000 |
| Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ | ရှေ့ AKP6 | ရှေ့ AKP6 |
| မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ | 210 | 210 |
| 0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန် | 9,9 | 9,1 |
| လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ ၁ / ၁ ကီလိုမီတာ (ရောထွေးသံသရာ) | 8,3 | 8,3 |
| ထံမှစျေး $ ။ | 22 818 | 22 154 |
