စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Fortuner

crossovers များအတွက် universal ဖက်ရှင်ခေတ်တွင် Toyota သည်ရိုးသားသော frame SUV ကိုရုရှားသို့ယူဆောင်လာသည်။ ကံကြမ္မာကိုတွေ့ကြုံရမလား၊ ပစ်မှတ်ကိုထပ်ရိုက်မလား။

သွားတိုက်ဘီးများအောက်တွင်ခဲနေသောရေခဲသည်ရွှံ့ရေထလာပြီးထိုမှအောက်သို့ကျသွားသည်။ ဒုတိယတစ်ခုအနေနှင့် "R" ကိုနောက်နှင့်နောက်ကပ်ထားလိုသောဆန္ဒရှိသည်။ ဒီမှာဘယ်လောက်နက်ရှိုင်းတယ်၊ အောက်ခြေမှာဘာရှိသလဲဆိုတာဘယ်သူသိလဲ။ သို့သော်သိလိုစိတ်ပြင်းပြခဲ့သည်။ ငါဓာတ်ငွေ့ဖြည့်စွက်, "အလိုအလျှောက်" လီဗာကို "Drive ကို" မှထွက်ခွာခြင်းနှင့်ရေကန်ကိုစတင်စတင်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတော့ငါကံကောင်းသင့်တာပေါ့၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ကိုယ့်ကိုယ်ကိုရှင်းပြဖို့ Fortuner ဆိုတဲ့နာမည်ပေးခဲ့တယ်။ ထို့အပြင်လွန်ခဲ့သောနာရီဝက်ခန့်ကပင်သူသည်စတက်လွင်ပြင်မြစ်ငယ်များကိုအလွယ်တကူဖြတ်ကျော်နိုင်ခဲ့သည်။ အဓိကအချက်မှာ Bashkir သစ်တောငယ်တစ်ခုတွင်ဆုံးရှုံးခဲ့သောဤရေကန်အနက်မှာ ၇၀ စင်တီမီတာထက်မပိုပါ။

စကားမစပ်အများဆုံး ford အတိမ်အနက်၏ကြီးမားသောတန်ဖိုးသည် Fortuner ၏ပြင်းထန်သော off-road စွမ်းဆောင်နိုင်မှု၏တစ်ခုတည်းသောညွှန်ပြချက်မဟုတ်ပါ။ Toyota သည်ကောင်းသောပထဝီအနေအထားအရတိုင်းပြည်စွမ်းရည်ရှိသည်။ ဒီတော့ဒီမှာရှင်းလင်းရေး 225 mm ရောက်ရှိ, ဝင်ပေါက်ထောင့် 29 ဒီဂရီနှင့်ထွက်ပေါက်ထောင့် 25 ဒီဂရီဖြစ်ပါတယ်။

သို့သော်ဆိုးရွားသည့်လမ်းပေါ်တွင်ဂျီသြမေတြီတစ်ခုတည်းမလုံလောက်ပါ။ Fortuner နောက်ထပ်ဘာတွေပေးပါသလဲ။ တကယ်တော့အရာအနည်းငယ်ရှိပါတယ်။ အမှန်မှာ၊ ဤ Toyota သည် IMW ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ Hilux ပစ်ကပ်၏အခြေခံဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Fortuner သည်တိုယိုတာမှအင်အားအကောင်းဆုံးနှင့်တာရှည်ခံဘောင်ကိုပိုင်ဆိုင်ထားပြီးဂျပန်လူမျိုးများက Heavy duty ဟုခေါ်ကြပြီးမယုံနိုင်လောက်အောင်စွမ်းအင်သုံးစွဲသောဆိုင်းထိန်းစနစ်များရှိသည်။ SUV သည် "Haylax" နှင့်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံသာမကပါဝါယူနစ်များအပြင်ဂီယာအုံနှင့်ပါမျှဝေသည်။

Fortuner တွင် ၂.၈ လီတာတာဘိုင်ဒီဇယ်ရှိပြီး ၁၇၇ hp ပြန်လာပြီး၎င်းသည်“ automatic” နှင့်သီးသန့်တွဲဖက်ထားသည်။ နှစ်သစ်ကူးပြီးနောက်ဂျပန်နိုင်ငံသည်ဓာတ်ဆီလေးလုံး (၂.၇ လီတာ၊ ၁၆၃ မြင်းကောင်ရေ) ရှိသည့်ကားကိုခြောက်ခုမြန်သောအလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုအပြင်“ စက်ပြင်” နှင့်ပေါင်းစပ်။ ယူဆောင်လာမည်ဟုကတိပေးခဲ့သည်။ သို့သော်၊ လက်ရှိဗားရှင်းနှင့်သင်ရင်းနှီးပြီးသောအခါ၊ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်မွမ်းမံမှုကိုပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်း၏အကြံပေးမှုကိုသင်သံသယဝင်လာသည်။

ထို့အပြင်ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အလွန်မြင့်မားသောစွမ်းအားကြောင့်မလှည့်စားပါနှင့် - ဤတွင်ဤသည်မှာအဓိကမဟုတ်ပါ။ ပထမ ဦး စွာ၊ အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုး 450 Nm သို့ရောက်ရှိနေသောယခုအချိန်တွင်၏ဝိသေသလက္ခဏာကိုကြည့်ရှုရန်လိုအပ်သည်။ လေးလံသော SUV ကားကိုကစား။ ရှေ့သို့အလွယ်တကူကစားနိုင်သူမှာသူဖြစ်သည်။

သို့သော်မော်တာ၏စိတ်အားထက်သန်မှုမှာကြာရှည်မခံနိုင်သည့်အပြင်လက်ကိုင်ဘီးသည် rpm ၂၅၀၀ ကျော်လည်သောအခါချက်ချင်းစုပ်ယူလာသည်။ သို့သော်ဤနေရာတွင်လုံလောက်သော "အလိုအလျောက်" ကယ်ဆယ်ရေးဆီသို့ရောက်ရှိလာပြီး၎င်းသည်၎င်း၏စဉ်းစားဟန်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် tachometer အပ်ကိုပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေသောinရိယာတွင်အဆက်မပြတ်ရှိနေစေရန်ခွင့်ပြုသည်။

သငျသညျအနိမ့်ဂီယာ၏တ ဦး တည်းကိုသွားရန်လိုအပ်သည့်အခါသင်စတီယာရင်ဘီးလှော်သုံးပြီး manual mode ကိုပြောင်းနိုင်သည်။ စကားမစပ်သူကဒီမှာရိုးသားသည် - မိုက်မဲသူထံမှအကာအကွယ်ရှိပါသည်၊ ၎င်းသည်ဆဌမမှအမြန်ဆုံးသို့အပြည့်အဝမြန်မြန်ဆန်ဆန်ပြန်မထုတ်နိုင်သော်လည်း၊ ပုံသေဂီယာတစ်ခုတွင်သင်မော်တာကို cutoff နီးပါးလည်နိုင်သည်။

ဤသည်သေချာပေါက်အသုံးဝင်သောလမ်းဘေးစွမ်းရည်အတွက်ယူနစ်အတွက်၊ Fortuner တွင် Hilux နှင့်ဆင်တူသည့်ဂီယာလည်းရှိသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ကားသည်နောက်ဘီးကားများဖြစ်သည်၊ သို့သော်ဤနေရာတွင်အချိန်ပိုင်းအပြည့်သုံးကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောအချက်မှာရှေ့သွားရိုးကို ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အမြန်နှုန်းဖြင့်ရွေ့လျားမှုကိုချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် Fortuner နှင့်လျှော့ချထားသောအတန်းနှင့်နောက်ဘက်ရှိ differential lock ကိုမှီခိုသည်။

ထိုကဲ့သို့သောလက်နက်တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ရေတိမ်ပိုင်းကန်ထဲသို့အလွယ်တကူမောင်း။ ၊ သို့သော်ဤနေရာတွင်အထူးလမ်းဘေးတာယာများကြောင့်လည်းပြောသင့်သည်။ စကားမစပ်, သူတို့သာအငယ်ဗားရှင်းအပေါ်အားကိုး။ ထိုအခါအဟောင်းဗားရှင်းလမ်းဘီးနှင့်အတူပါရှိသည်။

Fortuner ၏အတွင်းပိုင်းသည်အလှဆင်ခြင်းနှင့်အလှဆင်ခြင်းများအတွက်မလွယ်ကူပါ။ တတိယတန်းကတော့တကယ့်နေရာထက်စာရင်စိတ်ကူးယဉ်ဇာတ်လမ်းပဲ။ ကလေးများပင်လူကြီးများကိုမပြောရန်၊ analog key တစ်ခုမပါဘဲထိတွေ့နိုင်သော multimedia သည်နှေးကွေးပြီး screen ၏ sensitivity နှင့်တိကျသော menu အတွက်အသုံးပြုရန်တော်တော်များများလိုအပ်သည်။

ကတ္တရာမမှန်မှုများကြောင့်နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏အလွန်အဆင်ပြေသောလုပ်ဆောင်မှုကိုသင်သတိပြုမိနိုင်သည်။ စွမ်းအင်သုံးသော dampers များသည် longitudinal တုန်ခါမှုများကို filtering တွင်အားနည်းနေပုံရသည်။ သို့သော်တိုယိုတာအသစ်သည်လမ်းမလမ်းအတွက်အလွန်ကောင်းစွာပြင်ဆင်ထားသဖြင့်လမ်းကိုရွေးချယ်ခြင်းမရှိဘဲ zigzags ရှိစတက်လွင်ပြင်၌မောင်းနှင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

ပုံစံ	SUV
အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	4795/1855/1835
ဘီးမီလီမီတာ	2745
ကုန်တင် Volume ကို, L ကို	480
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်	2215
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဒီဇယ်၊
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ	2755
မက်စ် ပါဝါ, h.p. (rpm မှာ)	177 - 2300 တွင် 3400
မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ)	450 - 1600 တွင် 2400
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ	အပြည့်အဝ, AKP6, အပြည့်အဝ
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ	180
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်	n.d.
လောင်စာသုံးစွဲမှု (ရောထွေးသံသရာ), l / 100 ကီလိုမီတာ	8,6
ထံမှအမေရိကန်ဒေါ်လာ	33 600