Toyota RAV4 4WD Hybrid Test Drive- တတ်နိုင်သော Lexus?

RAV4 Hybrid ၏လက်တွေ့ကျမျက်နှာပြင်နောက်ကွယ်တွင် Lexus NX300h နည်းပညာရှိသည်။

မကြာသေးမီက၊ စတုတ္ထမျိုးဆက် Toyota RAV4 သည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်သည် ပုံစံပုံစံပြောင်းလဲမှုအချို့ကို ရရှိခဲ့ပြီး ထိုအထဲမှ အထူးခြားဆုံးမှာ ရှေ့ဆုံးအပြင်အဆင်များဖြစ်သည်။ ကား၏အတွင်းပိုင်းကိုလည်း ပျော့ပြောင်းသောမျက်နှာပြင်များနှင့် ဒီဇိုင်းပြန်ထိန်းချုပ်မှုများဖြင့် မွမ်းမံထားသောပုံစံဖြင့်လည်း ပြသထားသည်။ Toyota Safety Sense ကြောင့် ယခုအခါ RAV4 တွင် အလိုအလျောက် မြင့်မားသော အလင်းတန်းများ၊ ယာဉ်လမ်းကြောင်း မှတ်သားမှု၊ လမ်းကြောပြောင်းလဲရေး လက်ထောက်၊ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု နှင့် အန္တရာယ်ကြုံလာသောအခါတွင် ကားကို ရပ်တန့်နိုင်သော ယာဉ်တိုက်မှု ရှောင်ရှားနိုင်သော စနစ်ပါရှိသည်။

သို့သော်စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်မှာ Toyota သည် RAV4 drive options များ၏အကွာအဝေးကိုပြန်လည် ဦး စားပေးပုံဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင်သူတို့၏ SUV ကိုဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်ခုနှင့်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် BMW ကို 143 လီတာသုံးမြင်းကောင်ရေအား ၁၄၃ အားထောက်ပံ့ပေးပြီး Manual ဂီယာနှင့်ရှေ့ဘီးယက်နှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ သင်ပိုမိုစွမ်းအား၊ dual drive (သို့) အလိုအလျောက်လိုအပ်ပါက ၁၅၂ မြင်းကောင်ရေနှစ်လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သို့ပြောင်းသင့်သည်။ (CVT ဂီယာဖြင့်ရွေးချယ်နိုင်သည်) သို့မဟုတ် Toyota RAV152 Hybrid ကားအသစ် စိတ်ဝင်စားစရာမှာအချို့သောစျေးကွက်များတွင် Hybrid မော်ဒယ်သည်မော်ဒယ်၏ရောင်းအားစုစုပေါင်း၏ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိရှိလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

Toyota RAV4 Hybrid ၏ drivetrain ကို ကျွန်ုပ်တို့ ကောင်းစွာသိထားပြီးဖြစ်သည် - Toyota သည် 300 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် Lexus NX2,5h ၏ အကျွမ်းတဝင်ရှိသော နည်းပညာကို Toyota မှချေးယူခဲ့သည်။ နောက်ဘီးများသို့ ပို့လွှတ်သော torque နှင့်အတူ) စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂြိုလ်ဂီယာပုံးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

အဆင်ပြေစွာညှိ drive ကို

သိချင်သည်မှာ၊ ပထမကီလိုမီတာအနည်းငယ်အကွာတွင်ပင် Toyota RAV4 Hybrid တွင် ဂီယာချိန်ညှိမှုသည် Lexus NX300h ထက် ပိုမိုအဆင်ပြေကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိမြင်လာရသည်- လေယာဉ်ပေါ်ရှိအချိန်အများစုမှာ တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ပြီး အရှိန်အဟုန်မှာ ချောမွေ့နေပါသည်။ တိတ်ဆိတ်လုနီးပါး။ . စူးရှသောအရှိန်အဟုန်တွင်သာ၊ ဂြိုလ်ဂီယာသည် ဤယူနစ်အမျိုးအစားများအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် သိသိသာသာတိုးလာပြီး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ စူးရှသောဟောက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည့် နောက်ဆက်တွဲအမြန်နှုန်းကို ထိန်းထားနိုင်သည်။ သို့သော်၊ အမှန်မှာ ကားသည် အစတွင် သာယာစွာ သွက်လက်သည်၊ အလယ်အလတ် အရှိန်မြှင့်ချိန်တွင် ဆုပ်ကိုင်ထားမှုသည် ချီးကျူးထိုက်သည်၊ နှင့် မောင်းနှင်မှု အမျိုးအစား နှစ်ခုကြား အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုသည် ပုံမှန် အမှတ်တံဆိပ် သဟဇာတ ဖြစ်မှုဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာ ဖြစ်သည်။

ဤစပ်မျိုးကိုရှာဖွေနေသည့်ဖောက်သည်အများစုသည်ရှင်းလင်းပြီးဂေဟဗေဒဆိုင်ရာမောင်းနှင်မှုပုံစံကိုလိုက်နာကြသည်။ ထို့ကြောင့် Toyota RAV4 Hybrid သည်ကားမောင်းရန်အမှန်ပင်ပျော်မွေ့သည်။ နေ့စဉ်ဘဝ၌ကားသည်သာယာသော၊ တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သောအဖော်တစ်ယောက်ဖြစ်လာပြီးကိုယ်ထည်သည်၎င်း၏အေးဆေးတည်ငြိမ်သောစိတ်ထားနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသည်။

အခြားထုတ်လုပ်သူများနှင့်မတူဘဲ Toyota သည် ပြင်ပအရင်းအမြစ်မှဘက်ထရီအားအားသွင်းရန် plug-in နည်းပညာကို အားမကိုးဘဲ၊ ဆိုလိုသည်မှာ RAV4 Hybrid သည် အကွာအဝေးနှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝန်မုဒ်များတွင်သာ အပြည့်အ၀ လက်ရှိလည်ပတ်နေသည်။ အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင် လျှပ်စစ်မီးဖြင့် ဖုံးလွှမ်းနိုင်သော စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေးမှာ နှစ်ကီလိုမီတာမှ သုံးကီလိုမီတာကြားဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် မြို့ပြအခြေအနေများတွင် 80-90 km/h ထက်မမြင့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါတွင် ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာသည် Toyota RAV4 ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည် - စမ်းသပ်မှုတွင် ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုမှာ ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် 7,5 လီတာဖြစ်ကြောင်း အတိအကျဖော်ပြထားသော်လည်း၊ အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းခြင်းကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ပြီး ရှည်လျားသော အဝေးပြေးလမ်းဖြတ်ကူးခြင်းမရှိဘဲ၊ အနိမ့်တန်ဖိုးများကို အပြုသဘောဆောင်သောတန်ဖိုးဖြင့် ရောက်ရှိနိုင်သည်။

Toyota RAV4 စီးရီးတွင် ဟိုက်ဘရစ် ကမ်းလှမ်းမှုအသစ်၏ စျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်နေသည် - မော်ဒယ်သည် ခေတ်မမီတော့သော အော်တိုဂီယာပါရှိသော ဒီဇယ်ထက် ပိုစျေးမကြီးဘဲ တူညီလုနီးပါးရှိပြီး အချို့သော အခြေအနေများတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ သက်သာပါသည်။ သာယာသောနေ့စဉ်ဘဝ၌။ ထို့ကြောင့် hybrid သည် RAV4 ၏ အလိုအပ်ဆုံး ဗားရှင်းဖြစ်လာမည်ဟူသော Toyota ၏မျှော်လင့်ချက်သည် အမှန်တကယ်ဖြစ်ပုံရသည်။

နိဂုံး

Hybrid နည်းပညာကို RAV4 powerplant နှင့်အလွန်သင့်တော်သောရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ်တင်ပြသည်။ drive ကိုချိန်ညှိခြင်းသည် Lexus NX 300h နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ပို၍ အဆင်ပြေသည်။ နေ့စဉ်ဘ ၀ များတွင် Toyota RAV4 Hybrid ကိုမြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာဖြင့်မောင်းနှင်ရန်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်။ သာယာပျော်ရွှင်ဖွယ်ကောင်းသောကားအဖြစ်ပြသသည်။ စျေးနှုန်းသည်ဤ caliber ၏ SUV ကားများအတွက်ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီးပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် hybrid drive များပါ ၀ င်သည်။

စာသား: Bozhan Boshnakov

ဓါတ်ပုံများ - Toyota