8 BMW BMW 2020 Series Gran Coupe စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု
အကြောင်းအရာ
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည်မော်ဒယ်တိုင်း၏ပြန်လည်ပုံစံချထားသောဗားရှင်းများကိုထုတ်လွှတ်ခြင်းအားဖြင့်၎င်း၏ပရိသတ်များအားဆက်လက်ကျေနပ်အားရစေသည်။ ထိုအခါ Series XNUMX Coupe အဘယ်သူမျှမခြွင်းချက်မဟုတ်ပါဘူး။ ကိုယ်စားပြုအသွင်အပြင်နှင့်ပြိုင်ကားဆန်သောဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည့်စတိုင်ကား။ ၎င်းသည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည်၎င်း၏ကားများတွင်ဆက်လက်မွေးမြူရန်အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။
အခြေစိုက်စခန်းနှင့်ဇိမ်ခံပစ္စည်းများအဆင့်အတန်းရှိသလား။ မော်တော်ကားသမားများစွာနှစ်သက်သော GXNUMX မျိုးဆက်သစ်ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုအသစ်ကိုကျွန်ုပ်တို့တင်ပြသည်။
ကားဒီဇိုင်း
အမြင်အာရုံအားဖြင့်၊ ၂၀၂၀ မော်ဒယ်လ်သည်တံခါးနှစ်ပေါက်ကိုယ်ထည်ကိုဖယ်ရှားခြင်းအားဖြင့်တိုးပွားလာသည်။ ဘောင်မရှိသောတံခါးလေးပေါက်ပါသော coupe သည်၎င်း၏ယခင်ထက် ပို၍ လက်တွေ့ကျသည်။ ကား၏အရွယ်အစားမှာလည်းပြောင်းလဲသွားပြီ။
| အရှည်မီလီမီတာ။ | 5082 |
| အကျယ်, မီလီမီတာ။ | 2137 |
| အမြင့်မီလီမီတာ။ | 1407 |
| ဘီး, မီလီမီတာ | 3023 |
| အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ်။ | 1925 |
| သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း, ကီလိုဂရမ်။ | 635 |
| လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ။ | နောက်ကျော 1627, 1671 တပ် ဦး |
| ပင်စည်အသံအတိုးအကျယ်, ဌ။ | 440 |
| ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ။ | 128 |
ကားအနည်းငယ်တိုးလာသည်ဆိုသော်ငြားနောက်ကျောတန်းတွင်ခရီးသည်တစ် ဦး အနေဖြင့်အချို့သောအဆင်မပြေမှုကိုခံစားရနိုင်သည်။ “ Coupe” ကိုယ်ထည်၏ခေါင်မိုးသည်စည်သို့ဆင်းသွားသည်။ ထို့ကြောင့် ၁၈၀ စင်တီမီတာအမြင့်ဖြင့်လူတစ် ဦး သည်မျက်နှာကြက်ကိုဆုပ်ထားလိမ့်မည်။ ချို့ယွင်းချက်များထဲမှတစ်ခုတည်းသာဖြစ်သည်။
ထုတ်လုပ်သူသည် မော်ဒယ်၏ အားကစားအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော လေဆာရှေ့မီးများကို တပ်ဆင်ထားပြီး ရောင်ရမ်းနေသော “နှာခေါင်းပေါက်များ” ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အနားသတ်ထားသည်။ ပုံအား ribbed sloped hood နှင့် expressive air intake deflectors များဖြင့် ပြီးမြောက်ထားသည်။ ဤအတန်းတွင် ပြိုင်ဖက်များမှာ Porsche Panamera နှင့် Mercedes CLS တို့ဖြစ်သည်။
ကားဘယ်လိုသွားသလဲ
BMW 2020 ကဲ့သို့အဆင့်မြှင့်ထားသောဗားရှင်းများနှင့်ဆင်တူသည် 7 စီးရီး и X-6, 8 စီးရီးအမျိုးမျိုးသောအီလက်ထရောနစ်လက်ထောက်တပ်ဆင်ထားသည်။ ခေတ်မီနည်းပညာများကကားရပ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်၊ သူတို့ကကားမောင်းသူရဲ့မျက်မမြင်အစက်အပြောက်တွေကိုထိန်းချုပ်ပြီးကားကိုလမ်းကြောမှာထားတယ်။
ကံမကောင်းစွာဖြင့်အရည်အသွေးညံ့သည့်လမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်ကားမောင်းခြင်းသည်အခန်းတွင်း၌ခံစားရလိမ့်မည်။ ထိုတွင်း၌အရှိန်မြှင့်ဖို့မသာ။ ကောင်း၏။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်ညှိခြင်းကောင်းမွန်ပါစေ၊ အမြန်စီးလျှင် ၂၀ လက်မတာယာများအတွက်ခဲယဉ်းခြင်းနှင့်စိုးရိမ်ခြင်းတို့ဖြင့်လိုက်ပါသွားလိမ့်မည်။
သို့သော်ယခင် kupeshka နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်တံခါးလေးပေါက်သည် ပို၍ ရှည်လျားသောထောင့်များကိုကိုင်စွဲထားသည်။ Curves များအပေါ်တွင်အလွန်ကောင်းမွန်သောချုပ်ကိုင်ထားမှုကြောင့်ကားသည်အမြန်နှုန်းမဆုံးရှုံးပါ။
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
နောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်တွင်ပါးပျဉ်းအောက်, ထုတ်လုပ်သူသည်မော်တာအမျိုးအစားသုံးမျိုးတပ်ဆင်သည်။ ဒါကဓာတ်ဆီ ၂ လုံးနဲ့ဒီဇယ်တစ်မျိုးပါ။ အားလုံးပါဝါယူနစ် turbocharged နေကြသည်။ ထိုအခါထိပ်တန်းပြုပြင်မွမ်းမံမှု (M850i) သည်တာဘိုင်နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤရွေ့ကားဖေဖော်ဝါရီလ 2020 မှထုတ်လုပ်မော်တာ၏အဓိကဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်ကြသည်။
| ၈၄၀ ဒ (M အားကစား) | 840i (M အားကစား) | M850i (M အားကစား) | |
| Volume, cc | 2993 | 2998 | 4395 |
| မောင်း | 4WD | 4WD | 4WD |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား | Inline၊ ဆလင်ဒါ ၆ လုံး၊ တာဘိုင်အမွှာ | Inline၊ ဆလင်ဒါ ၆ လုံး၊ တာဘိုင် | V-8, အမွှာတာဘိုင် |
| ပါဝါ, h.p. rpm မှာ | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| torque Nm ။ rpm မှာ | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| အများဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ။ | 250 | 250 | 250 |
| ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / h သို့အရှိန်၊ စက္ကန့်။ | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
power unit အားလုံးတွင်ရှစ်မြန်နှုန်းအလိုအလျောက်ဂီယာ (ZF) တပ်ဆင်ထားသည်။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်နေစဉ်တွင်သူသည်မြင့်မားသော switching speed ကိုပြသခဲ့သည်။ အမြင့်ဆုံးတိကျမှုကိုချောချောမွေ့မွေ့ဖြင့်ထိန်းညှိသည်။ အဆိုပါအခြေခံကိရိယာအစုံတစ်ခုသပ္ပါယ်ရပ်ဆိုင်းမှုလည်းပါဝင်သည်။ ၎င်းသည်ရှေ့တွင်နှစ်ဆဆန္ဒ ရှိ၍ နောက်ဘက်တွင် ၅ လီဗာညှိနိုင်သည်။
အသစ်အဆန်း၏စံဗားရှင်းနောက်ဘီး drive ကိုဖြစ်ပါတယ်။ ကျန်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများမှာဘီးလုံးတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ နောက် differential ကိုသော့ခတ်သီးခြားစီအမိန့်ပေးရမည်။
အလှပြင်ဆိုင်
ကားထဲတွင်လက်တွေ့ကျကျဘာမျှမပြောင်းလဲပါ။ Console တွင် ၁၀ လက်မ touchscreen တပ်ဆင်ထားသည်။ Dashboard, မောင်းနှင်မှု mode ကို switch ကိုလီဗာ, settings ကို joystick ။ ထုတ်လုပ်သူမပြောင်းလဲဤအ element တွေကိုထားခဲ့တယ်။
ဘေးကင်းလုံခြုံမှုတွင်ယာဉ်မောင်းလက်ထောက်များအားလုံးပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းတွင်ညဉ့်ရူပါရုံစနစ်၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသည့်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်သင်ရိုးရိုးလေးပျောက်ဆုံးသွားနိုင်သည့်သေးငယ်သောဆက်တင်များပါ ၀ င်သည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
ဒုတိယမျိုးဆက်တွင်သဘာဝအရအလိုလိုအင်ဂျင်မရှိပါ။ ထို့ကြောင့်ကားသည်လောင်စာသုံးစွဲမှုနည်းသောလျောက်ပတ်သောစွမ်းအင်ကိုရရှိခဲ့သည်။ ဒီအရွယ်အစား၏ Coupe အဘို့, ကီလိုမီတာ 10 လျှင် 100 လီတာအထိကိန်းဂဏန်းများမှတ်သားဖွယ်ဖြစ်ကြသည်။
၎င်းသည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်၏ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုသုံးခုဖြင့်ဖော်ပြသောစီးဆင်းနှုန်း (l / 100km) ဖြစ်သည်။
| ၈၄၀ ဒ (M အားကစား) | 840i (M အားကစား) | M850i (M အားကစား) | |
| မြို့ | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| လမ်း | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| ရောနှောခဲ့သည် | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| tank ကိုအသံအတိုးအကျယ်, ဌ။ | 66 | 66 | 68 |
စားပွဲမှကြည့်သည့်အတိုင်းအားကစားပစ္စည်းများသည်လောင်စာသုံးစွဲမှုကိုတိုးစေသည်။ သို့သော်တိတ်ဆိတ်သောမောင်းနှင်မှုစနစ်နှင့်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံးကိုအနည်းဆုံးအသုံးပြုခြင်းဖြင့်ဤကိန်းဂဏန်းကိုအနည်းငယ်လျှော့ချနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်
၁၀၀၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်း။ မိုင်အကွာအဝေးကိုအောက်ပါအလုပ်လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ လေအစစ်၊ လေစစ်၊ လောင်စာနှင့်ဆီဖြင့်ရေနံကိုလဲပါ၊ ရောဂါရှာဖွေပါ။ အခြားစနစ်များအားလုံးကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။
BMW အသစ်တစ်ခုကိုပြုပြင်ရန်ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ် (c.u. )
| စီစဉ်ထားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု | 40 |
| အဆိုပါ pads ကိုအစားထိုး | 20 |
| disc ကို pads ကိုအစားထိုး | 32 |
| 3D camber- convergence | 45 |
| ကွန်ပြူတာရောဂါရှာဖွေခြင်း | 20 |
| ဆိုင်းငံ့ခြင်းရောဂါ | 10 |
| အော်တိုဂီယာအတွက်ရေနံပြောင်းလဲမှု | 75 |
| အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်မွမ်းမံ | 320 |
40 ကီလိုမီတာမှာ။ မိုင်အကွာအဝေးမှာမီးပွားပလပ်များအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ 000 ပြီးနောက်သင် box ထဲမှာရေနံကိုပြောင်းဖို့လိုအပ်လိမ့်မယ်။ အကယ်၍ သင်သည်ကားကိုအသုံးပြုလျှင်၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းအတွက်ကြီးမားသောအသုံးစရိတ်များမလိုအပ်ပါ။
8 Series Gran Coupe အတွက်စျေးနှုန်းများ
G95 ၏ဒုတိယမျိုးဆက်၏စျေးအသက်သာဆုံးပုံစံမှာဒေါ်လာ ၉၅,၉၀၀ ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၃.၀ လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်ကာအလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအားလုံးသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးလုံခြုံစိတ်ချရသောစနစ်များတပ်ဆင်ထားသည်။
| အခြေခံကိရိယာ | အပိုဆောင်း option ကို | |
| သားရေအတွင်းပိုင်း | + | - |
| ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု | ဇုန် ၂ ခု | ဇုန် ၂ ခု |
| ထိုင်ခုံအပူ | ရှေ့ | နောက်ဘက် |
| မြင်ကွင်းကျယ်အမြင်နှင့်တစ် ဦး ကခေါင်မိုး | - | + |
| အားကစားထိုင်ခုံများ | + | - |
| အလိုက်ရှေ့မီး | + | - |
| နောက်ဘက်ကင်မရာ | + | - |
| ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု | + | - |
| အလိုက်အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု | - | + |
| ညရူပါရုံ | - | + |
မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးအတွက်ဝယ်သူသည်ဒေါ်လာ ၂၂၀၀ ခန့်ပေးရမည်။ ညဘက်မြင်ကွင်းစနစ်သည် USD ၂၅၀၀ ထက်ပိုမိုတင်းကျပ်လိမ့်မည်။
ကောက်ချက်
သင်မြင်သည့်အတိုင်းထုတ်လုပ်သူသည်နောက်မျိုးဆက် BMW 8 Series ကိုပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီးလက်တွေ့ကျအောင်ကြိုးစားသည်။ နောက်ထပ်တံခါးစုံတစ်ခုထပ်ထည့်ခြင်းသည်လက်တွေ့ကျခြင်းအတွက်မှန်ကန်သောဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့တိုးချဲ့ထားသောအခြေခံပစ္စည်းကိရိယာများသည်စျေးပေါ။ စျေးကြီးသောဗားရှင်းများ၏ပိုင်ရှင်များအကြားရှိလမ်းကြောင်းကိုမှုန်ဝါးစေသည်။ ကုမ္ပဏီသည်မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူကားအပိုဆောင်းရွေးချယ်စရာများကိုမှာယူသောအခါကားမောင်းသူအားသူတို့၏ကြွယ်ဝမှုကိုအလေးထားရန်အခွင့်အရေးပေးခဲ့သည်။
ဤဗီဒီယိုမှကား၏လက်တွေ့ကျမှုနှင့် ပတ်သက်၍ နောက်ထပ်
