Daihatsu Charade သုံးသပ်ချက်- 2003 ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။

Daihatsu ကို ၎င်း၏ ကားအရောင်းပြခန်း ကြမ်းပြင်များမှ ဖယ်ရှားရန် Toyota ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း အမှတ်တံဆိပ်၏ တည်ရှိမှု ကျဆင်းလာသည်ကို တွေ့မြင်ရသူများ အတွက် ကြီးကြီးမားမား အံ့အားသင့်စရာ မဟုတ်ပေ။ တစ်ချိန်က Charade သည် ငွေကုန်ကြေးကျခံကာ စိတ်ချယုံကြည်ရသော ကားကောင်းများ ပေးစွမ်းနိုင်သော နာမည်ကြီးကားငယ်ဖြစ်ခဲ့ပါက အခြားကားငယ်များရှေ့သို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ လျစ်လျူရှုမှုသည် ၎င်း၏သေဆုံးမှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ သူ ချော်လဲသည်နှင့် တပြိုင်နက်၊ ဝယ်သူများ၏ ရေဒါသည် ပြုတ်ကျပြီး အဆုံးကို အရှိန်တင်နိုင်ခဲ့သည်။

Charade သည် ပင်မ Toyota အမျိုးအစားတွင် အလားတူမော်ဒယ်များထက် စျေးနှုန်းအနည်းငယ်သက်သာသော ဂျပန်အရည်အသွေးကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ခိုင်ခံ့သောကားလေးတစ်ကားဖြစ်ခဲ့သည်။

၎င်းသည် လူစုလူဝေးနှင့် ဝေးကွာသောကားမဟုတ်ဖူး၊ သို့သော် ၎င်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် သွားလာလိုသူအများအပြားအတွက် ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကိုရီးယားကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဈေးကွက်တွင် အောက်ခြေရာထူးများရယူလိုက်သည်နှင့်အမျှ Daihatsu သည် အဆုံးအဖြတ်ခံခဲ့ရသည်။ စျေးပေါပြီး ပျော်စရာကောင်းတဲ့ ကားလေးတွေအစား ကိုရီးယားကျွန်းဆွယ်က ကားတွေနဲ့ အစားထိုးပြီး စျေးကြီးတဲ့ ဂျပန်မော်ဒယ်တွေနဲ့ တကယ်ပြိုင်ဆိုင်ဖို့ အရောင်တောက်စရာမလိုပါဘူး။

မော်ဒယ်ကိုကြည့်ပါ။

နှစ်အတော်ကြာအောင် Charade သည် သေးငယ်သောမျက်နှာစာများ၊ ဤနေရာတွင် မတူညီသောမီးကင်များ၊ ဘမ်ဘာအသစ်များနှင့် ရှုပ်ယှက်ခတ်နေသော အမျိုးအစားများသည် အသစ်အဆန်းတစ်ခုရှိနေသည်ဟု သင်ထင်မှတ်စေလောက်အောင်ပင် ရှင်သန်နေခဲ့သည်။

အများစုအတွက် ၎င်းသည် အရောင်းပြခန်းတစ်ခုမျှသာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အထူးတစ်ခုခုကို မလိုအပ်ဘဲ ရောင်းချမှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် ဖန်တီးထားသည့် တူညီသော charade အဟောင်းဖြစ်သည်။

ထို့နောက် 2000 ခုနှစ်တွင် Daihatsu သည် ၎င်း၏စာရင်းမှ နာမည်ကို ထိထိရောက်ရောက် ဖြုတ်ချခဲ့သည်။ သူသည် အလုပ်မလုပ်ခြင်းအတွက် ငြီးငွေ့နေပြီး ကုမ္ပဏီသည် ထွက်ပြေးသွားသော ကိုရီးယားလူမျိုးများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် အမည်များနှင့် မော်ဒယ်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။

ဘာမှအလုပ်မဖြစ်သောအခါတွင် ကုမ္ပဏီသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသောပုံစံဖြင့် Hatchback အသေးလေးဖြင့် ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် နာမည်ဟောင်းကို ပြန်လည်အသက်သွင်းခဲ့သော်လည်း အမှတ်တံဆိပ်ကို မေ့ပျောက်ခြင်းမှ ကယ်တင်ရန် အချိန်နှောင်းသွားဖွယ်ရှိသည်။

မော်ဒယ်တစ်မျိုးတည်းသာရှိပါသည်၊ ရှေ့လေအိတ်နှစ်ခုအပြင် ထိုင်ခုံခါးပတ်ပုံစံဆွဲကိရိယာများနှင့် အင်အားကန့်သတ်ချက်များ၊ ဗဟိုသော့ခတ်မှု၊ immobilizer၊ ပါဝါကြည့်မှန်များနှင့် ရှေ့ပြတင်းပေါက်များ၊ အထည်အလိပ်လိုက်၊ 60/40 ခေါက်နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော တံခါးသုံးပေါက် Hatchback မော်ဒယ်တစ်မျိုးတည်းသာရှိသည်။ ထိုင်ခုံ၊ စီဒီဖွင့်စက်။ Conditioner နှင့် metallic paint သည် ရနိုင်သောရွေးချယ်စရာများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။

ရှေ့တွင်၊ Charade တွင် 40-litre DOHC ဆလင်ဒါလေးလုံးပုံစံဖြင့် ပါဝါ 1.0kW ပါရှိသော်လည်း 700kg သာရွေ့လျားနိုင်သောအခါတွင် ၎င်းသည် သွက်လက်စေရန် လုံလောက်ပါသည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် ၎င်းသည် ကားအဝင်အထွက်လွယ်ကူရုံသာမက သင့်လျော်သောဆီစားသက်သာစွာ ပြန်လည်ရောက်ရှိသည့် မြို့တော်တွင် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။

Daihatsu သည် ဂီယာ၊ ငါးချက်ချက်၊ သို့မဟုတ် လေးချက်အော်တို အော်တိုဂီယာကို ရွေးချယ်နိုင်ကာ မောင်းနှင်မှုမှာ ရှေ့ဘီးများဖြစ်သည်။

ဒေါင်လိုက်ထိုင်သောအခါတွင် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ မြင်နိုင်စွမ်းကောင်းမွန်သည်၊ ဖြောင့်ဖြောင့်မောင်းနှင်သည့်အနေအထားသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အရာအားလုံးသည် ယာဉ်မောင်း၏လက်လှမ်းမှီရာအတွင်းတွင် အဆင်ပြေစွာတည်ရှိနေပါသည်။

ဆိုင်ထဲမှာ

charade သည် ကောင်းမွန်စွာ ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အနည်းငယ် ဒုက္ခပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် နှစ်နှစ်သာ ရှိသေးပြီး ကားအများစုသည် ကီလိုမီတာ ၄၀,၀၀၀ သာ မောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ နို့စို့အရွယ်တွင် ရှိနေကြပြီး အနာဂတ်တွင် ၎င်းတို့ကြုံတွေ့နိုင်သည့် ပြဿနာများ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်သည် ကီလိုမီတာ 100,000 ခန့်အကွာတွင် အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပြီး ခါးပတ်ကွဲပါက ကုန်ကျစရိတ်များမည်ကို ရှောင်ရှားရန် အင်ဂျင်တွင် ကင်မရာချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။

Charades များကို စျေးသက်သက်သာသာနှင့် ပျော်စရာကောင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်အဖြစ် ဝယ်ယူလေ့ရှိသောကြောင့် အဓိကအားဖြင့် ကားကို ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းကို စစ်ဆေးပြီး အချို့သောပိုင်ရှင်များသည် ငွေကုန်သက်သာစေရန် ၎င်းတို့၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လစ်လျူရှုထားကြသည်။

လမ်းပေါ်တွင် ရပ်ထားရသည့် အဖုအထစ်များ၊ ခြစ်ရာများနှင့် ဆေးရောင်အစွန်းအထင်းများကို အခြား သတိလက်လွတ် ယာဉ်မောင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများက တိုက်ခိုက်ခံရနိုင်သည့် နေရာကို သတိပြုပါ။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းသည် ဖြောင့်ဖြောင့်မောင်းနှင်ကြောင်း သေချာစေပြီး ဖြောင့်ဖြောင့်နှင့် ကျဉ်းသောလမ်းပေါ်တွင် ထားရှိရန် အဆက်မပြတ်စတီယာရင်ချိန်ညှိမှုများ မလိုအပ်ပါ။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် မတော်တဆမှုတစ်ခုပြီးရင် ပြုပြင်မှု ညံ့ဖျင်းတာကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

အင်ဂျင်သည် လွယ်ကူစွာ စတင်နိုင်ပြီး မဆိုင်းမတွဘဲ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်နှင့် ကားသည် ဂီယာမတုန်မလှုပ်ဘဲ ဂီယာများကို လှုပ်ရှားစေပြီး မဆိုင်းမတွ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားကြောင်းကိုလည်း သေချာစေပါ။

မတော်တဆ

Charade ၏သေးငယ်သောအရပ်သည်ကားလမ်းပေါ်ရှိအခြားအရာအားလုံးပိုကြီးသောကြောင့်ပျက်ကျသည့်ဖြစ်ရပ်တွင်ထူးခြားသောအားနည်းချက်တစ်ခုဖြစ်စေသည်။ သို့သော်၎င်း၏အရွယ်အစားသည် ABS မပါဝင်သော်လည်း ပျက်စီးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အစွန်းတစ်ခုပေးသည်၊ ၎င်းသည် ဒုက္ခမှလွတ်မြောက်ရန် အကျိုးကျေးဇူးဖြစ်လိမ့်မည်။

ရှေ့လေအိတ်နှစ်လုံးသည် စံနှုန်းအတိုင်းဖြစ်လာသောကြောင့် အကာအကွယ်သည် ကျိုးကျဲသွားသောအခါတွင် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။

ပိုင်ရှင်များက ပြောကြသည်။

Perrin Mortimer သည် သူမ၏ Datsun 260C နောက်ဆုံးအကြိမ် သေဆုံးသွားသောအခါ ကားအသစ်လိုအပ်ပါသည်။ သူမ၏ လိုအပ်ချက်များမှာ တတ်နိုင်သော၊ ချွေတာသင့်သည်၊ ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားကာ သူမ၏ကီးဘုတ်ကို မျိုချနိုင်စေရမည် ဖြစ်သည်။ အခြားသော သေးငယ်သော အခြားရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေကာ စွန့်ပစ်ပြီးနောက် သူမ၏ Charade တွင် အခြေချနေထိုင်ခဲ့သည်။

“ကျွန်တော် သဘောကျတယ်” လို့ သူမက ပြောပါတယ်။ "လူလေးယောက်အတွက် လုံလောက်အောင် ပြေးရတာ စျေးသက်သာပြီး လေအေးပေးစက်၊ CD အသံနဲ့ ပါဝါကြည့်မှန်တွေလို အင်္ဂါရပ်တွေ အများကြီးရှိပါတယ်။"

ရှာဖွေရန်

• စတိုင်ကျသော hatchback

• သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ရပ်နားရန်လွယ်ကူသည်။

• ကောင်းမွန်သောတည်ဆောက်မှုအရည်အသွေး

• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း။

• လျင်မြန်သောစွမ်းဆောင်ရည်

• ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးကို ရွေ့လျားခြင်း။

အောက်ဆုံးလိုင်း

ကောင်းမွန်သောတည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးသည် ကောင်းမွန်သောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်အတူ တွဲလျက်တည်ရှိပြီး ၎င်း၏စီးပွားရေးနှင့်ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် Charade သည် ပထမဆုံးကားအတွက် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာစေသည်။

အကဲဖြတ်

65/100