အတိုချုံးစမ်းသပ်မှု- Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Volkswagen Multivan သည်အများအားဖြင့်၎င်းသည်စမ်းသပ်ပြီးသည့်အတိုင်းမော်တာနှင့်တပ်ဆင်ထားသောလျှင်မြန်။ သက်တောင့်သက်သာခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အဓိပ္ပာယ်တူသောစကားစုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာကျန်းမာသန်စွမ်းသောမြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ အားထုတ်လုပ်နိုင်သောတာဘိုင်တာစဲလ်ကိုဆိုလိုသည်၊ အော်တိုဂီယာနှင့်အပိုပစ္စည်းများစွာပါ ၀ င်သည်။

အင်ဂျင်သည်ဤ Multivan ကိုပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းကိုခွင့်ပြုသည့်ရှည်လျားသောလမ်းများပေါ်တွင်ပင်ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ရန်လုံလောက်သောစွမ်းအားရှိသည်။ တစ်နာရီကီလိုမီတာ ၁၆၀ အထိအများကြီးအားစိုက်ရတာမလိုသလို၊ အားအပြည့်တင်ထားရင်တောင်အနည်းငယ်နှေးကွေးတဲ့အမြန်နှုန်းမှာအကောင်းဆုံးခံစားရသည်။... ထိုအချိန်ကစားသုံးမှုသည်အဆင်သင့်ဆုံးမဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည်ဆယ်လီတာ ၀ န်းကျင်ရှိသော်လည်းကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံနှင့်အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများတွင်အရှိန်ကန့်သတ်ချက်သည်အနည်းငယ်နိမ့်သဖြင့်ကီလိုမီတာ ၁၃၀ နှုန်းဖြင့်မောင်းလျှင်စားသုံးမှုရှိလိမ့်မည်။ တစ်နာရီလျှင်ကိုးလီတာအောက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဆိုလိုသည်မှာဆီအပြည့်ပါ ၀ င်သည့်အကွာအဝေးသည်သာမန်လူ့ဆီးအိမ်ထိန်းနိုင်သည့်အတိုင်းအတာထက်များစွာပိုသည်ဟုဆိုလိုသည်။

Multivan (အထူးသဖြင့်နောက်ဘက်) spring အရမ်းတင်လို့မရဘူးဆိုးရွားတဲ့လမ်းတွေမှာတောင် ပြဿနာမရှိပါဘူး။ အသံလုံအောင် လုံလုံလောက်လောက် ကောင်းမွန်ပြီး အော်တိုဂီယာသည် အနှောင့်အယှက်ကင်းကာ လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ခရီးသည်များသည် ယာဉ်မောင်းသူပင် မမောနိုင်၊ အထူးသဖြင့် အတွင်းခန်းသည် သက်သောင့်သက်သာရှိပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့အား သင့်လျော်သောထိုင်ခုံများဖြင့် ကောင်းမွန်စွာ ဆောင်ရွက်ပေးပါမည်။ ဒုတိယတန်းတွင်၊ အလျားလိုက်လမ်းကြောင်းအတိုင်း ချိန်ညှိနိုင်သော သီးခြားထိုင်ခုံနှစ်ခု (အနောက်ဘက်ရှိ ခုံတန်းရှည်သုံးခုပါရှိသည်)။ ၎င်းတို့၏ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ အနောက်ခုံတန်းထက် ပိုရှည်ပြီး ပိုကျဉ်းသော အရာများ (ဥပမာ၊ စကိတ်စီးခြင်း) အတွက် ၎င်းတို့အောက်တွင် လမ်းကြောင်းမရှိခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ခရီးသည်ငါးဦးထက်ပိုသော နှင်းလျှောစီးခရီးစဉ်များအတွက် (ဤ Multivan သည် ခုနစ်ယောက်ဆံ့) အမိုးအကာတစ်ခုကို အကြံပြုပါသည်။

ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘီး၏နောက်ဘက် အနေအထား၊ မြန်နှုန်းနှစ်ရပ် အလိုအလျောက် ဂီယာနှင့် ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုတို့နှင့်အတူ ဘီး၏နောက်ဘက် အနေအထားကို ကောင်းစွာဂရုစိုက်ပြီး လွယ်ကူစေရန်နှင့် လမ်းသွားအထွက် သတိပေးစနစ်တို့ ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကောင်းမွန်သောစမတ်ဖုန်းချိတ်ဆက်မှု (Apple CarPlay နှင့် Android Auto) နှင့် ကောင်းမွန်သော ရှေ့မီးများကို ပေါင်းထည့်သောအခါ၊ ယာဉ်မောင်းသည် မည်မျှကြာကြာ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ပြင်းထန်သည်မဟုတ်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။

ပြီးတော့ဒါကစက်တစ်လုံးရဲ့ဆိုလိုရင်းဘဲမဟုတ်လား။