Subaru WRX STI- အဓိက ပါဝါ စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
WRX STI သည်၎င်း၏အဝတ်အစားအသစ်တွင်သူ့ကိုယ်ကိုဆက်လက်တည်ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်းကိုယ်ထည်နှင့်စျေးနှုန်းအပြောင်းအလဲအချို့ရှိသည်။ ပထမ ဦး ဆုံးတွေ့ကြုံ။
ပထမတစ်ချက်တွင်၊ ပေါ့ပါးသောကိုယ်ထည်အထိအတွေ့များသည် WRX STI ၏ဗားရှင်းအသစ်ကို၎င်း၏ယခင်မျိုးဆက်များနှင့်ကွဲပြားစေသည့်တစ်ခုတည်းသောအရာဖြစ်သည်။ ကား၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို လေ့လာခြင်းသည် အခြေခံ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို ဖော်ပြထားခြင်း မရှိပါ။ မော်ဒယ်၏ဥရောပဗားရှင်း၏ပါးပြင်အောက်တွင်၊ မြင်းကောင်ရေ 2,5 ရှိသော 300 လီတာဘောက်ဆာတာဘိုအင်ဂျင်သည် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်သည်။ နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 407 Nm ။ ဘီးလေးဘီးစလုံးကို ခြောက်ချက်အမြန် ဂီယာဖြင့် မောင်းနှင်ပါ၊ ရပ်နေရာမှ အရှိန်သည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 100 သို့ 5,2 စက္ကန့် ကြာသည်။ အော်တို? Dual clutch ဂီယာအုံ? Subaru သည် ထိုသို့သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များနှင့် ဝေးနေသော်လည်း၊
ထင်ရှားသည်မှာ၊ ဂျပန်လူမျိုးများသည် dual drive စနစ်တွင်အပြောင်းအလဲများပြုလုပ်ရန်မလိုအပ်သည်ကိုမမြင်ပါ - ၎င်းသည်သတ်မှတ်ထားသောစာရွက်အတိုင်းပြန်အလုပ်လုပ်သည်၊ အတိအကျပြောရလျှင်၊ အလယ်ဗဟိုကွဲပြားမှု၊ ရှေ့ပိုင်းခြားနားသောသော့၊ Torsen နောက်ဘက်ကွဲပြားမှုနှင့် axles နှစ်ခုလုံးတွင်အီလက်ထရွန်းနစ် torque vectoring ကိုအခြေခံသည်။ . တရားဝင်ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 10,5 မှ 10,4 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာသို့ အနည်းငယ် လျှော့ချထားသည်။ ဒါပေမယ့် သတင်းအမှန်က ဘယ်မှာလဲ။ အဖြေကတော့ ရိုးရှင်းပါတယ် - အများအားဖြင့် ထည်အောက်မှာ။
ဥပမာအားဖြင့်၊ စတီယာရင် တုံ့ပြန်မှုများသည် ပိုမိုတိကျပြီး ခိုင်မာလာသည်။ တစ်ခါတလေ အရမ်းလှုပ်နေတဲ့ စတီယာရင်ဘီးဆိုတာလည်း သမိုင်းပါပဲ။ ကိုယ်ထည်ကိုလည်း ပိုသွက်လက်သွက်လက်အောင် ချိန်ညှိထားပါတယ်။
နိမ့်အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း
ပို၍ ထူသော crossmembers နှင့်ပိုထူသော crossmembers များသည်မလိုလားအပ်သောကိုယ်ခန္ဓာလှုပ်ရှားမှုများကိုအထူးသဖြင့်အားကစားမောင်းနှင်မှုပုံစံကိုလျှော့ချသည်။ ယင်း၏ပြတ်သားသောအရှိန်မြှင့်တုန့်ပြန်မှုကြောင့်၊ အားကစားနှစ်မျိုးတွဲမော်ဒယ်သည်ယခင်ကထက် ပို၍ စွမ်းအင်ပိုသည်။ ပွင့်လင်းသောတံခါးများနှင့်ထိရောက်စွာမောင်းနှင်နိုင်စွမ်းကိုထိန်းသိမ်းထားပြီးကျေနပ်လောက်သောမောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရမည်။ အခြားသတင်းများ ဟုတ်ပါတယ်, ဘီးအခြေစိုက်စခန်း 2,5 စင်တီမီတာတိုးမြှင့်, ကုန်တင်ပမာဏ 40 လီတာတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်အခြေခံစျေးနှုန်းယူရို 8000 လျှော့ချ, ဒါကဂျာမန်စျေးကွက်အတွက် 45 ယူရို။
စာသား: သောမတ်စ် Gebhard
ဓါတ်ပုံများ: Subaru
2020-08-29
