Toyota Aygo - Mr. X ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
စမ်းသပ်မှု Drive

Toyota Aygo - Mr. X ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

Toyota Aygo - Mr. X ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

သူတို့သုံးယောက်၏ ရဲရင့်သောအသွင်အပြင်ရှိသော Toyota Aygo ၏ ပထမဆုံးသော အထင်အမြင်များ

Toyota Aygo အသစ်ကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရုံနဲ့ လုံလောက်ပါတယ်- ဒါက သင်ကြိုက်သည်ဖြစ်စေ မကြိုက်သည်ဖြစ်စေ အလယ်အလတ်လမ်းကို ရှာဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်သလောက်ပါပဲ။ စတိုင်ကျသော X ဒြပ်စင်သည် ကားကိုယ်ထည်၏ရှေ့၊ ကားနောက်ဘက်နှင့် အလယ်ကွန်ဆိုးတောင်၏ အပြင်အဆင်ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ မည်သည့်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ကလေးသည် အံမခန်း၊ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပြီး မြို့ပြမော်ဒယ်ငယ်များ၏ အပိုင်းများတွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့လေ့ရှိသည့် အရာအားလုံးနှင့် ကွဲလွဲနေပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုရွေးချယ်မှုများသည်လည်း အထင်ကြီးစရာကောင်းသည် - Toyota Aygo ကို ဗားရှင်းခြောက်မျိုးဖြင့် မှာယူနိုင်ပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် ၎င်း၏ထူးခြားသောစတိုင်လ်ကျသော လေယူလေသိမ်းများရှိသည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Toyota သည် ရှိပြီးသား dogma ကို အံတုဝံ့သည့် မော်ဒယ်ကို ဖန်တီးရဲခြင်းအတွက် ချီးကျူးထိုက်ပြီး ထူးထူးခြားခြား လိုက်စားချင်သူများအတွက် အမှန်တကယ် ကြိုက်နှစ်သက်သူ ဖြစ်လာနိုင်စေမည့် အခွင့်အရေးလည်း ရှိပါသည်။

အတွင်းပိုင်းအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်

ငယ်ရွယ်နုပျိုသော အသွင်အပြင်နှင့် ကိုယ်ထည်၏ ပျော့ပျောင်းသော ပြင်ပအတိုင်းအတာများ၏ နောက်ကွယ်တွင် လူတစ်ဦးသည် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ သက်တောင့်သက်သာ သို့မဟုတ် ဘေးကင်းမှုအပေါ် အလျှော့အတင်းအတင်းအကျပ်ခိုင်းစေသော ကားတစ်စီးကို ဖုံးကွယ်ထားသည်မှာ လုံးဝမှားယွင်းသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ထင်မြင်နေသူတိုင်း။ အထူးသဖြင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင် အရပ်ရှည်သူများပင် ကာယဗလကျွမ်းကျင်မှုမရှိဘဲ သက်တောင့်သက်သာထိုင်နိုင်သည်။ ဒုတိယတန်းမှာတောင် စီးရတာက နဂိုကထင်ထားတာထက် အများကြီး ပိုအဆင်ပြေတယ်။ ပင်စည်သာလျှင်အတော်လေးသေးငယ်သော်လည်း ကိုယ်ထည်အရှည်မှာ 3,45 မီတာသာရှိသဖြင့် ၎င်းကိုနားလည်နိုင်လောက်သည်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ မောင်းနှင်မှုအနေအထားနှင့် မြင်နိုင်စွမ်းသည် ကြည်နူးဖွယ်အတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး စျေးကြီးသောဗားရှင်းများတွင် နောက်ကြည့်ကင်မရာပါရှိနေခြင်းသည် ဤစျေးနှုန်းအပိုင်းရှိ ကားတစ်စီးအတွက် ထပ်လောင်း အံ့သြစရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

inုံမြို့မှာချက်ပြုတ်

၎င်း၏ 69 HP နှင့်အတူ 6000 rpm နှင့် 95 rpm တွင် 4300 Nm တွင် Toyota Aygo ၏တစ်လီတာဆလင်ဒါသုံးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် စာရွက်ပေါ်တွင် ကတိမတည်သော်လည်း ကားငယ်လေးသည် အရှိန်တက်လာသည့် အံ့သြဖွယ်လွယ်ကူမှုကြောင့် လည်းကောင်း၊ ကောင်းစွာရွေးချယ်ထားသောကြောင့်လည်းကောင်း၊ ဂီယာအချိုးအစား၊ ကားသည် မြို့ပြအခြေအနေများတွင် ကောင်းမွန်သော စိတ်နေစိတ်ထားနှင့် ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှု နှစ်သက်မှု၏ အပိုင်းအစများကိုပင် ပြသသည်။ ဆလင်ဒါသုံးလုံးတပ်ယူနစ်၏ အသံသည် ဟန်ချက်မညီဘဲ လည်ပတ်နေသည်မှာ ရှင်းလင်းသော်လည်း အလွန်ကျယ်လောင်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် ကိုယ်ထည်၏ အသံလုံခြင်းမှာလည်း ဤမော်ဒယ်လ်အမျိုးအစားမှ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် များစွာကျော်လွန်ပါသည်။ စီးနင်းမှု၏ပျော်စရာကောင်းသည့်ဇာတ်ကောင်ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ဟန်ချက်ညီသောလမ်းအပြုအမူဖြစ်သည် - Toyota Aygo သည် ဦးတည်ရာကို လျင်မြန်စွာနှင့် လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲပေးကာ မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် 2,34 မီတာသာရှိသော မြို့တွင်းကားအတွက် အံ့သြဖွယ်ကောင်းလှသည်။ လမ်း၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ကောင်းမွန်သောအရာများကိုသာ ပြောနိုင်သည် - အသစ်တီထွင်ထားသော နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကြောင့် ကားသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ ရိုင်းစိုင်းသော ဒေါသကြောင့်ပင် တည်ငြိမ်ဆဲဖြစ်ပြီး ESP စနစ်သည် ပျော်ရွှင်စွာ အလုပ်လုပ်သည်၊ ဘရိတ်စနစ်လည်း ရှိသည်။ အဆင့်တွင်တင်ပြသည်။

ရှည်လျားသောအကူးအပြောင်းများသည် Toyota Aygo ၏အနှစ်သက်ဆုံးအချိန်မဟုတ်ကြောင်းဖော်ပြခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်မျှ အံ့အားသင့်မည်မဟုတ်သော်လည်း၊ မော်ဒယ်သည် ၎င်းတို့ကိုမကြောက်ဘဲ ထိုသို့သောလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည် - စတီယာရင်သည် ချောမွေ့စွာအလုပ်လုပ်သည် အဝေးပြေးလမ်းနှင့် လေးလံသော အပိုင်းများတွင် ယုံကြည်မှုကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် လမ်းမပေါ်တွင် အပြုအမူ၊ ကြမ်းတမ်းသော လမ်းများတွင်ပင် စီးနင်းမှုမှာ ကောင်းမွန်ပြီး အတွင်းပိုင်း ဆူညံသံအဆင့်များကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားသည်။

စျေးနှုန်းအရ Toyota သည်ယခုပုံစံအတိုင်းပထမဆုံးထုတ်လုပ်ခဲ့သည့်အတိုင်းကျိုးနွံမှုတော့မရှိပေ။ ဓမ္မဓိively္ဌာန်ကျသောစျေးနှုန်းများသည်ပိုမိုခေတ်မီသောပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်ယေဘုယျအားဖြင့်ပိုမိုရင့်ကျက်သောဇာတ်ကောင်များကထောက်ပံ့သည်။

နိဂုံး

Expressive layout သည် Toyota Aygo အသစ်ကိုသတိမပြုမိရန်သေချာစေပါသည်။ သို့သော်အဖိုးတန်သည့်အချက်မှာဒုတိယမျိုးဆက်တွင်မော်ဒယ်သည်လုံးဝပြီးပြည့်စုံသောခေတ်မီ subcompact ကားတစ်စီးအဖြစ်ပြောင်းလဲသွားသည်။ ၎င်းသည်မြို့တွင်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်သော်လည်းရှည်လျားသောခရီးများသို့သွားကာအကာအကွယ်ပေးထားသောoutsideရိယာပြင်ပသို့သွားရန်မဝံ့မရဲဖြစ်နေသည်။ ... ကောင်းမွန်သောသက်တောင့်သက်သာရှိခြင်း၊ ခေတ်မီစက်ကိရိယာများ၊ လုံခြုံသောမောင်းနှင်မှု၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်နိုင်မှုနှင့်စိတ်ထားလုံလောက်စွာဖြင့် Toyota Aygo ၏စီးနင်းမောင်းနှင်မှုသည်သိသာထင်ရှားသောအားနည်းချက်များကိုခွင့်မပြုပါ။

စာသား: Bozhan Boshnakov

ဓါတ်ပုံများ - Toyota

မှတ်ချက် Add