Ford Edge 2.0 TDCI vs Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI စမ်းသပ်မောင်းနှင်

အမေရိကမှ ဧည့်သည်များ အလယ်အလတ်တန်းစား SUV မော်ဒယ်နှစ်ခုကို စမ်းသပ်ခြင်း။

Ford Edge 2.0 TDCi နှင့် Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD တို့သည် ဒီဇယ်မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ ခန့်၊ ဂီယာနှစ်ချက်နှင့် အော်တိုဂီယာများကို ယူရို ၅၀,၀၀၀ နီးပါးဖြင့် ပေးဆောင်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် ကားနှစ်စီးထဲက ဘယ်ကားက ပိုကောင်းလဲ - ကျစ်လစ်တဲ့ Ford သို့မဟုတ် အဆင်ပြေတဲ့ Hyundai ။

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် မဖြေရှင်းနိုင်သော လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်မှုများစွာထဲမှတစ်ခုမှာ ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူများသည် အလယ်အလတ်တန်းစားနှင့် တန်ဖိုးကြီး SUV မော်ဒယ်များ၏ အမြတ်အစွန်းများသော ပြိုင်ဘက်ဥရောပ၊ အများစုသော ဂျာမန်တို့ကို လက်လွှတ်ရန် ငြင်းခုံခြင်းမရှိဘဲ အဘယ်ကြောင့်လုနီးပါး ဖြစ်နေကြသည်။ ထို့အပြင်၊ အားလုံးသည် US စျေးကွက်တွင်သင့်လျော်သောမော်ဒယ်များရှိသည် - Toyota 4Runner၊ Nissan Pathfinder သို့မဟုတ် Mazda CX-9 ကိုသတိပြုနိုင်သည်။ Ford နှင့် Hyundai သည် များများစားစား မဖမ်းမိဘဲ ဥရောပတွင် အမေရိကန်ဈေးကွက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် Edge နှင့် Santa Fe ကို ရောင်းချခဲ့သည်။ အားကောင်းသည့် ဒီဇယ်များနှင့် စံနှစ်ခု ဂီယာဖြင့်၊ ကားနှစ်စီးစလုံးသည် ယူရို 50 ဝန်းကျင်တွင် ဈေးနှုန်းအကွာအဝေးတွင် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဒါအမှန်ပါပဲ?

ဂျာမနီရှိစျေးနှုန်းများသည်ယူရို ၅၀၀၀၀ မှစတင်သည်။

မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် ရွေးချယ်ရန်အမည်မသိ အရေအတွက်မပါဝင်သည့် စျေးနှုန်းစာရင်းများကို ကြည့်ကြပါစို့။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Ford Edge သည် 180 hp 210-litre ဒီဇယ်ဖြင့် ဂျာမနီတွင်သာ ရနိုင်သည်။ Manual ဂီယာနှင့် 41 hp ဗားရှင်းတွင်။ Powershift (dual clutch transmission) ဖြင့် ရွေးချယ်စရာ နှစ်ခုစလုံးသည် Titanium နှင့် ST-Line ပစ္စည်းများ အသီးသီး ပါဝင်သည်။ စျေးအသက်သာဆုံးမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ အနိမ့်ဆုံး Trend အဆင့် (ယူရို 900 မှ)၊ အလိုအလျောက် ကုန်ကျစရိတ် အနည်းဆုံး ယူရို 45 ရှိသော တိုက်တေနီယမ်ဖြစ်သည်။

နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော Hyundai မော်ဒယ်၏ရှည်လျားသောမူကွဲသည်မြင်းကောင်ရေ (200 hp) ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်ခုသာရှိသည်။ ယူရို ၄၇,၉၀၀ အတွက်ခြောက်မြန်နှုန်းအလိုအလျောက်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၂၁ စင်တီမီတာနီးပါး (Grand မပါဘဲ) တိုသော Santa Fe သည်စျေးနှုန်းချိုသာပြီး 47 hp၊ ဂီယာအုံနှင့်အော်တိုဂီယာသည်ယူရို ၄၀၀၀ ကုန်ကျသည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှာတော့စကားမစပ် Santa Fe ကိုအားကစားလို့ခေါ်ကြပြီးကြီးမားတဲ့တစ်ခုမှာ Grand ထပ်ထည့်စရာမလိုပါဘူး။

အဆိုပါကျစ်လစ်သိပ်သည်း Edge အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်အများကြီးနေရာပေးထားပါတယ်

ဤကိစ္စတွင် Grand ဟူသောအမည်ကိုစာသားအတိုင်းယူသင့်သည်။ သို့သော်စင်တာမီတာအနည်းငယ်မျှသာတိုင်းပြီး ၅ မီတာအရှည်ရှိသော်လည်း၎င်းသည်ပိုမိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းသည့် Edge နှင့်ယှဉ်လျှင်အမှန်တကယ်အာကာသအားသာချက်ကိုပေးမည်မဟုတ်။ ခရီးဆောင်အိတ်များသည်အတူတူပင်အရွယ်အစားရှိပြီး Hyundai ကားသည်အလွန်ကျယ်ဝန်းသည့် Ford ထက်ပိုမိုကျယ်ဝန်းသည်ကိုမတွေ့ရပါ။ လူငါးယောက်ထက်ပိုသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုသင်လိုအပ်လျှင်သာအရာအားလုံးသည် Santa Fe ၏မျက်နှာသာကိုပေးလိမ့်မည်။ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော် Edge သည်ထိုင်ခုံခုနစ်ခုပါသောအပိုဆောင်းကုန်ကျစရိတ်ဖြင့်ပင်မရနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

တတိယတန်းတွင် နေရာချထားခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းတို့ကို ပြီးပြည့်စုံစေရန်အတွက်သာ ကလေးများအတွက် အကြံပြုထားနိုင်သည်ဟူသော အချက်ကို ဖော်ပြနိုင်သည်။ SUV မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးမှာ အခြေချနေထိုင်ပြီး စံထိုင်ခုံတွေပေါ်မှာ ထိုင်ရတာ ပိုကောင်းပါတယ်။ သူတို့သည် သာယာဖွယ်မြင့်သော တင်ပါးဆုံမှတ်တစ်ခုမှ အခြားအရာများထဲမှ အကျိုးခံစားခွင့်၊ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးတွင် တင်ပါးများသည် လမ်းမျက်နှာပြင်အထက် 70 စင်တီမီတာခန့် မြင့်တက်လာသည် - ကျွန်ုပ်တို့သိသည့်အတိုင်း၊ အသက်ငယ်ရွယ်သော ဖောက်သည်များအတွက် ဤသည်မှာ SUV ကားဝယ်ရန် အကြောင်းပြချက်ကောင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ နှိုင်းယှဥ်ရန်- Mercedes E-Class သို့မဟုတ် VW Passat ခရီးသည်များသည် 20 စင်တီမီတာ နိမ့်ကျသည်။

အားသာချက်များအကြောင်းပြောပြီးဖြစ်သောကြောင့်၊ ဤဒီဇိုင်းအမျိုးအစားတွင်ပါရှိသော အားနည်းချက်များကို လျစ်လျူရှုရန် မရည်ရွယ်ပါ။ စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအရ ကားနှစ်စီးစလုံးသည် အလယ်အလတ်တန်းစား ဆီဒင်များ၏ အရည်အသွေးများထက် နည်းပါးနေပါသည်။ ပထမဦးစွာ Ford မော်ဒယ်သည် အနည်းငယ်ကြမ်းတမ်းသော အပြုအမူဖြစ်ပြီး အဖုအထစ်များ ကြမ်းတမ်းကာ ကိုယ်ထည်ဆူညံမှုကို အထောက်အကူမပြုပါ။ စမ်းသပ်ကားရှိ 19/5 Continental Sport Contact 235 တာယာများနှင့် တပ်ဆင်ထားသည့် 55 လက်မဘီးများသည်လည်း များစွာအထောက်အကူမပြုပါ။ Santa Fe သည် 18-လက်မအလွိုင်းဘီးများနှင့် Hankook Ventus Prime 2 တာယာများပါရှိသည်။ ပျော့ပျောင်းသောဆက်တင်များဖြင့် အလယ်တန်းလမ်းများပေါ်တွင် ပိုမိုချောမွေ့စွာရွေ့လျားနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ပိုမိုသိသာထင်ရှားသောကိုယ်ထည်လှုပ်ရှားမှုများပါရှိသည်။ - လူတိုင်းနှစ်သက်မည်မဟုတ်သောအင်္ဂါရပ်။ Edge ကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ပရိဘောဂများဖြင့် အလှဆင်ထားသောကြောင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ဧရိယာတွင် လက်တစ်လုံးခြားရှိသော်လည်း ၎င်းသည် အနိုင်ရသည်။

Hyundai တွင် အနည်းငယ် ပိုချောပြီး ပိုငြိမ်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင် ရှိသည်။ Ford ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်သည် အသံပိုင်းဆိုင်ရာတွင် အနည်းငယ်ကြမ်းတမ်းပြီး အနှောင့်အယှက်ပေးသည်ဟု ခံစားရသော်လည်း၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင် အကောင်းဆုံးအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအရ 1,1-litre bi-turbo engine သည် စမ်းသပ်မှုတွင် 100 km လျှင် 50 လီတာ ပျမ်းမျှ 000 လီတာ ပိုသက်သာသည် - ဤသည်မှာ ယူရို XNUMX ရှိသော ကားများအတွက်ပင် အငြင်းပွားစရာဖြစ်သည်။

စက္ကူပေါ်တွင်သူ၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်သည်ကီလိုမီတာ ၁၃၀ ထက်သာလွန်သော်လည်းလမ်းပေါ်တွင်မူကား Hyundai ထက် ပိုမို၍ ထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးအချက်အနေဖြင့် powertrain - Powershift Edge ဂီယာသည်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာတုန့်ပြန်သည်။ Grand Santa Fe ရှိအလိုအလျောက်ခြောက်ဆမြန်သော torque converter ထက်ပိုမိုခေတ်မီသောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကိုပေးစွမ်းသည်။

ပြုပြင်ရန်အတွက် Ford Edge သည်စျေးသက်သာသည်

Ford မော်ဒယ်လ်သည်ထောင့်တစ်ဝိုက်တွင် ပို၍ သွက်လက်။ သွက်လက်သောပြုမူမှုပြုသည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ထည်သည်ယိမ်းယိုင်မှုနည်းသည်။ စတီယာရင်သည်ပိုမိုရိုးရှင်းပြီးလမ်းပိုများလာသည်။ မောင်းနှင်မှုနှစ်ခုသည် clutch ပြtoနာများကိုပိုမိုလျှင်မြန်စွာတုံ့ပြန်ပုံရသည်။

SUV နှစ်ခုစလုံးသည်ရှေ့ဘီးတပ်ယာဉ်များပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ Edge သည်အချို့သော drivetrain အချို့ကို Haldex clutch မှတစ်ဆင့်နောက်ဝင်ရိုးသို့လွှဲပြောင်းပေးသည်။ Santa Fe တွင် Magna နှင့် ပူးပေါင်း၍ ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည့် clutch ပါရှိသည်။ လိုအပ်ပါက torque ၏အများဆုံး ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းကိုနောက်ပြန်ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သည်။ ၎င်းသည်လေးလံသောတွဲယာဉ်များကိုဆွဲသောအခါတွင်လည်းအားသာချက်များရှိသည်။ မှန်ပါသည်၊ ၂၀၀၀ ကီလိုဂရမ်မော်ဒယ်ကိုအထူးအလေးအနက်ထားသည်မဟုတ်သော်လည်းအမြင့်ဆုံးအလေးချိန် ၂၅၀၀ ကီလိုဂရမ်ရှိမော်တော်ကားနှစ်မျိုးစလုံးသည် SUVs များအနက်ပေါ့ပါးသောအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ စက်ရုံနောက်တွဲယာဉ်ဆွဲချိတ်ကို Ford (mobile, € 50) အတွက်သာမှာယူနိူင်သည်။

Ford မော်ဒယ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်မှာ သက်သာသော်လည်း Grand Santa Fe ၏စျေးနှုန်းမှာ သက်သာပါသည်။ ပိုမိုရိုးရှင်းသောပုံစံဗားရှင်းတွင်ပင်၊ Hyundai ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတွင် စံအဖြစ် သားရေကူရှင်ပါရှိပြီး Edge Titanium တွင် ယူရို 1950 အပိုကုန်ကျသည့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Hyundai ၏ ငါးနှစ်အာမခံသည် စျေးနှုန်းရောင်းချမှုအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး Edge ၏အာမခံသည် ပုံမှန်နှစ်နှစ်ထက် မပိုပေ။ အိမ်တွင်၊ Ford သည်အလွန်ခက်ခဲသည် - ဂီယာအပေါ်ငါးနှစ်အာမခံ။ အမေရိကမှာ တစ်ခုခုဆို ပိုကောင်းပေမယ့်။

စာသား: Heinrich Lingner

ဓာတ်ပုံ။ ရိုဇင်ဂါဂိုးလ်

အကဲဖြတ်

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4 × 4 Titan

သွက်လက်သော၊ ချွေတာ။ ရလွယ်သောအင်ဂျင်နှင့်ကောင်းမွန်သောအတွင်းပိုင်းအားဖြင့် Ford Edge သည်ဤစမ်းသပ်မှုကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ထိန်းချုပ်မှုအပေါ်မှတ်ချက်များရှိပါတယ်။

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD စတိုင်လ်

သက်တောင့်သက်သာဖြစ်သော Hyundai Grand Santa Fe သည်အဖွဲ့၏လုပ်ဆောင်မှုများကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သော်လည်းလမ်းပေါ်တွင်လောဘကြီးသောဆိုင်ကယ်နှင့်အပြုအမူများကြောင့်အချက်များဆုံးရှုံးသွားသည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4 × 4 Titan	Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD စတိုင်လ်
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	1997 cc	2199 cc
စွမ်းအား	210 k.s. 154 rpm မှာ (3750 kW)	200 k.s. 147 rpm မှာ (3800 kW)
max ကို။ torque	450 rpm မှာ 2000 nm	440 rpm မှာ 1750 nm
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 9,4	အတူ 9,3
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	36,6 မီတာ	38,3 မီတာ
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	211 km / h	201 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	8,5 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ	9,6 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	€ 49.150 (ဂျာမနီတွင်)	€ 47.900 (ဂျာမနီတွင်)