Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed - လမ်းစမ်းသပ်မှု

Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed - လမ်းစမ်းသပ်မှု

Mazda2 သည်အတိတ်နှင့်အဆက်အသွယ်များကိုဖြတ်တောက်ပြီးဤအပိုင်းအတွက်နည်းပညာသစ်များနှင့်အတူပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်နှင့်အလွန်ကြွယ်ဝသော standard equipment များကိုတင်ဆက်သည်။

Pagella

မြို့ 8/ 10 မြို့ပြင် 8/ 10 လမ်းမကြီး 7/ 10

သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ 9/ 10 စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ် 7/ 10 လုံခွုံမှု 8/ 10

Skyactiv-G ဗားရှင်းတွင် Mazda2 နှင့်အနားကွပ်ထားသောအဆင့်ကိုကျော်လွန်။ အင်ဂျင်တုန်ခါနေသော်လည်းအနည်းငယ်စားသုံးပြီးမောင်းနှင်မှုကိုပျော်ရွှင်မှုနှင့်ကြွယ်ဝသောအဆင့်မြင့်ကိရိယာများဖြင့်စွဲမက်စေသည်။

အသစ် Mazda2 ဒီဇိုင်းနှင့်မောင်းနှင်မှုနှစ် ဦး စလုံးအတွက်ယခင်မျိုးဆက်မှကြီးမားသောခြေလှမ်းကိုလှမ်းခဲ့သည်။ ခန္ဓာကိုယ်မျဉ်းသည်ပိုမြူးမြူးပြီးရှည်လျားလှသောမျက်နှာဖုံးသည်၎င်းသည်အားကစားနှင့်ငယ်ရွယ်နုပျိုမှုကိုပေးသည်။ အပိုင်း B အင်ဂျင်ရှိကားများ၏ခေါင်းဖုံးအောက်တွင် ဓာတ်ဆီ မျှော်လင့်သည်၊ ယခုသင်အနည်းငယ်တွေ့ရလိမ့်မည်၊ သို့သော်၎င်းသည်အထူးသက်သာသည်။

အတွင်းခန်းများသည်တည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးနှင့်ပစ္စည်းများရွေးချယ်မှုတွင်သိသာထင်ရှားသည်။ ပလတ်စတစ်သည်ပျော့သည်၊ ဒီဇိုင်းသည်တိကျပြီးအသေးစိတ်ကိုအလွန်ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားသည်။ အတိုချုပ်အားဖြင့်၎င်းသည်အမှန်တကယ်ပရီမီယံဖြစ်သည်။

စံပစ္စည်းများသည်အလွန်ကြွယ်ဝပြီးစိတ်ကြိုက်ပြုပြင်နိုင်သည် ကျော်လွန် စမ်းသပ်ကားတစ်စီးမှ“ နှစ်ခု” သည်ဤအပိုင်းအတွက်နည်းပညာအသစ်များနှင့်ပြည့်နှက်နေသည်။

၎င်း၏လမ်းအပြုအမူသည်ကောင်းသည်၊ စိတ်ထက်သန်မှုထက်သက်တောင့်သက်သာကိုပိုအလေးထားသည်၊ သို့သော်လမ်းပေါ်တွင်ဖျော်ဖြေမှုပေးနိုင်သေးသည်။

မြို့

မြို့ထဲရှိ Mazda သေးသေးလေးသည်အိမ်တွင်သေချာခံစားရသည်။ ၎င်းသည်ချောမွေ့ပြီးသွက်လက်။ လွယ်ကူသောကိုင်တွယ်မှုနှင့်တိုက်ရိုက်စတီယာရင်ပေါင်းစပ်မှုတို့ကြောင့်သွားလာရာတွင်အဆင်ပြေစေသည်။

Il အင်ဂျင်ကို ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး ၉၀ အင်ဂျင်ကိုသဘာဝအတိုင်းစုပ်ယူသည် နှင့် 90 Nm သည်ပထမဂီယာနှစ်လုံးတွင်ကောင်းမွန်သောပြေးနှုန်းကိုထောက်ပံ့ပေးသော်လည်းဂီယာအချိုးနှင့် torque နိမ့်သော torque မရှိခြင်းတို့ကြောင့်ပစ်ကပ်ကိုအပြင်းအထန်ကျဆင်းစေသည်။ အပြေးကောင်းတစ်ခုရဖို့။

ဘက်မှ စားသုံးမှု ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် ၁.၅ ငတ်ခြင်းမရှိခြင်းကြောင့်မြို့ပြအခြေအနေများတွင် ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာသည်တာဘိုင်ဆယ်လ်နှင့်အတော်လေးထိုက်တန်သည်။

shock absorbers များသည်အတော်လေးနူးညံ့သည်၊ တွင်းများနှင့်အဖုများကိုကောင်းစွာစုပ်ယူနိုင်ပြီးအင်ဂျင်မှတုန်ခါမှုမှာလည်းအနည်းငယ်သာရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်အတိုင်းအတာ (အမြင့် ၁၅၀ စင်တီမီတာ၊ အကျယ် ၁၇၀ စင်တီမီတာနှင့်အရှည် ၄၀၆ စင်တီမီတာ) သည်ကဏ္ in ရှိပြိုင်ဘက်များနှင့်အညီဖြစ်သည်။

မြို့ပြင်

Mazda2 သည်ကွေ့ကောက်သောလမ်းများပေါ်တွင်ရှင်သန်သည်။ ကိုရင်လေးsoft finish ကို ၎င်းသည်စတီယာရင်၏အမြန်နှုန်းနှင့်တိကျမှုနှင့်အနည်းငယ်ကွာခြားပြီးခံစားချက်နှင့်လုံလောက်သောအလင်းရောင်တို့ကြွယ်ဝသည်။

စွမ်းအား 90 HP ဂျပန်လူမျိုးငယ်လေးသည် ၉.၄ စက္ကန့်အတွင်း ၉.၄ စက္ကန့်အတွင်းနှင့်အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ၁၈၃ ကီလိုမီတာသို့ရောက်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

တာဘိုချာဂျာဖြည့်သွင်းမှုမရှိခြင်းသည်ဆိုးရွားစွာပြေးလွှားမှုကိုနှေးကွေးစေသော်လည်းမျှတသောကိုယ်ထည်၊ ခရီးတို 5-speed ဂီယာအုံ high revs များနှင့်စတင်တိုက်သောအင်ဂျင်သည် Mixed mode တွင်ပင်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းစေသည်။

လမ်းမကြီး

လမ်းကြောင်းပေါ်၌အလွန်ရှည်လျားသောပဉ္စမဘီးတွဲအားကြောင့်အင်ဂျင်သည်အသံမကြားရတော့ပါ။ မြင့်မားသော revs တွင်ဆူညံသံတစ်ခုရှိသော်လည်းထိတ်လန့်စရာမရှိပါ။ standard cruise control နှင့် head-up display (မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိအမြန်နှုန်းနှင့်အခြားအချက်အလက်များကိုပြသနိုင်သောစနစ်) သည် Mazda2 ကိုတကယ့်ကားတစ်စီးဖြစ်စေသည်။ ခရီးသွားအဖော်ကောင်း ခရီးရှည်တွေမှာတောင် ၄၄ လီတာတင့်ကားသည်သင့်တော်သောအကွာအဝေးကိုပေးသည်။

"ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် ၎င်း၏အပိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်"

သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ

သင်္ဘောပေါ်တွင် နေထိုင်ရခြင်းသည် Mazda2 ၏ အားသာချက်ဖြစ်သည်- ထိုင်ခုံသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် အချောထည်နှင့် ပစ္စည်းများအတွက်ရော ၎င်း၏အပိုင်းတွင် အကောင်းဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ အတူသတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သည်ထို့နောက်ဘာကိုမှလက်လွတ်မခံပါနှင့်။ ခေါင်း display၊ လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ်၊ အပူထိုင်ခုံများ၊ touchscreen ပါသောဂြိုလ်တုလမ်းကြောင်း၊ အလိုအလျောက်ဘရိတ်ဖမ်းစနစ် ၃၀ ကီလိုမီတာအထိ၊ အလိုအလျောက်မြင့်ရောင်ခြည်၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်နောက်ကြည့်မှန်များပေါ်ရှိမျက်မှန်တပ်အာရုံခံကိရိယာများ

တစ်မီတာနှင့်ရှစ်ဆယ်ထက်ကြီးသူများသည်အနည်းငယ်ယဇ်ပူဇော်လျှင်ပင်နောက်ဘက်ခရီးသည်များသက်တောင့်သက်သာသွားလာရန်အခန်းများစွာရှိသည်။ အင် ပင်စည် ၂၈၀ လီတာမှ ၉၅၀ လီတာအထိဆန့်သောထိုင်ခုံများကိုခေါက်လိုက်ခြင်းသည်၎င်းအပိုင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အညီဖြစ်သည်။

စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်

Mazda1.5 2 ဓာတ်ဆီသည်သဘာဝအားဖြင့်စုပ်ယူနိုင်သောအင်ဂျင်ဖြစ်သော်လည်းတည်ငြိမ်မှုရှိရန်နှင့်ကြောက်စရာကောင်းသည် စားသုံးမှု ဒီဇယ်ကသူ့ကိုမနာလိုမဖြစ်ပါဘူး။ အိမ်တွင်တောင်းဆိုထားသောဒေတာများ - မြို့တွင်သုံးလျှင် ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ၊ မြို့အပြင်ဘက်တွင်သုံးလျှင် ၃.၇ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှင့်ပေါင်းစည်းအသုံးပြုလျှင် ၄.၅ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

Exceed ဆက်တင်ဖြင့် အကွာအဝေးထိပ်အတွက် စာရင်းစျေးနှုန်း ယူရို 17.800 ဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုရရှိရန် ခက်ခဲသည်၊ ဆက်တင်သည် အလွန်ကြွယ်ဝပြီး နည်းပညာသည် အတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်း အရည်အသွေး အချိုးအစားအရ၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ ကဏ္ဍတွင် အကောင်းဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။

လုံခွုံမှု

Mazda2 ကိုရှေ့နှင့်နောက်ကုလားကာနှင့်ဘေးလေအိတ်များတပ်ဆင်ထားပြီး Euro NCAP ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှုတွင်ကြယ် ၄ ပွင့်ရရှိခဲ့သည်။ ကြား အီလက်ထရောနစ်စနစ်များ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ABS၊ DSC (Electronic Stability Control)၊ EBA (Brake Assist)၊ EBD - Electronic Brake Distribution၊ ESS (Automatic Emergency Braking Turn Signals) နှင့် Electronic Traction Control တို့ဖြစ်သည်။

ကား၏ထောင့်ချိုးအပြုအမူသည်အမြဲတမ်းရိုးသား။ လုံခြုံသည် ဘရိတ် ဒါဟာငါတို့မျှော်လင့်ထားသလောက်အစွမ်းထက်ခဲ့တာမဟုတ်ဘူး။

ကျွန်ုပ်တို့၏တွေ့ရှိချက်များ

Dimension

အရှည်	406 စင်တီမီတာ
အကျယ်	170 စင်တီမီတာ
အမြင့်	150 စင်တီမီတာ
နှာမောင်း	280/950 ဌ

ENGINE

ဘက်လိုက်မှု	1496 စင်တီမီတာ
ရောင်းလိုအား	ဓါတ်ဆီ
အစွမ်းသတ္တိ	မြင်းကောင်ရေ ၂၇၃ ကောင်အား အလေးချိန် ၅၅၀၀ / မိနစ်
လင်မယား	148 Nm
တွန်းကန်အား	ရှေ့

အလုပ်သမားများ

Velocità Massima	ကီလိုမီတာ ၄၀
အရှိန် 0-100 km / h	9,4 စက္ကန့်
စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၄.၅ လီတာ
ထုတ်လွှတ်မှု	၁၆၉ ဂရမ် / ကီလိုမီတာ