Korsa၊ Clio နှင့် Fabius- City Heroes ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

Opel Corsa၊ Renault Clio i Skoda Fabia သည် ယနေ့ခေတ်ကားငယ်များ၏ ဂန္ထဝင်အားသာချက်များဖြစ်သည့် သွက်လက်မှု၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အပြင်ပိုင်းအတိုင်းအတာနှင့် လက်တွေ့ကျသော အတွင်းခန်းနေရာကို သင့်လျော်သောစျေးနှုန်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ကားသုံးစီးထဲက ဘယ်ကားက အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်မလဲ။

Skoda မော်ဒယ်သည် သေးငယ်သော အတန်းအစားတွင် နောက်ဆုံးပေါ်နှင့် အဆန်းဆုံးဖြစ်သည့် ကားသုံးစီးစလုံးသည် ကိုယ်ထည်အရှည် လေးမီတာအထိ ကန့်သတ်ချက်သို့ ရောက်ရှိလုနီးပါးဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ လွန်ခဲ့သော ဆယ့်ငါးနှစ်က အထက်တန်းစားများ၏ စံတန်ဖိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် - ခေတ်မီ စိတ်ကူးများ အရ၊ ဤကားများသည် သေးငယ်သော လူတန်းစားနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ပြည့်စုံသော မိသားစုကားများအဖြစ် အသုံးပြုခြင်းသည် ဥပမာ၊ ၎င်းတို့၏ ရှေ့ကများထက် ပိုမို၍ ရနိုင်သော်လည်း၊ အကောင်းဆုံး အယူအဆ မဟုတ်သေးပါ။ သူတို့ရဲ့ အဓိက စိတ်ကူးကတော့ နေ့စဉ်ဘ၀မှာ လက်တွေ့ကျကျနဲ့ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းတွေကို ပေးဆောင်ဖို့ပါပဲ။ ပြောရလောက်အောင်၊ မော်ဒယ်သုံးမျိုးစလုံးမှာ ကုန်တင်ကုန်ချနိုင်မှု တိုးမြင့်ဖို့အတွက် Standard Folding နောက်ထိုင်ခုံတွေ ပါရှိပါတယ်။

Clio သည်နှစ်သိမ့်မှုကိုအာရုံစိုက်သည်

ဘူလ်ဂေးရီးယားတွင် ESP စနစ်အား စမ်းသပ်ထားသော မော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက် သီးခြားပေးဆောင်ရပါမည် - ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်းဆိုင်ရာ နားလည်နိုင်သောမူဝါဒတစ်ခုသာမက ဘေးကင်းမှုဆိုင်ရာ အားနည်းချက်လည်းဖြစ်သည်။ တတိယမျိုးဆက် Clio သည် လမ်းပေါ်တွင် အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းအောင် ကိုင်တွယ်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်ထောင့်များကို ကျော်လွှားခြင်းသည် ESP မပါရှိဘဲ ပြဿနာမရှိဘဲ၊ စနစ်၏ဆက်တင်များကို ကောင်းစွာစဉ်းစားထားပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ထိရောက်ပြီး စိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်ပါ။ အနားသတ်မုဒ်တွင်၊ ကားသည် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူပြီး အရှိန်အနည်းငယ်မျှသာရှိသေးသည်။ ကောင်းမွန်သော လမ်းပေါ်တွင် ထိန်းထားနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်သည် မည်သည့်နည်းဖြင့်မဆို မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ မထိခိုက်စေပါ - ဤစည်းကမ်းအရ Clio သည် စမ်းသပ်မှုတွင် မော်ဒယ်သုံးမျိုးထက်ပင် ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။

Corsa နှင့် Fabia တွင် အလုပ်လုပ်သော အင်ဂျင်နီယာများသည် ဤပြဿနာကို ပို၍ အားကစားဆန်ဆန် ချဉ်းကပ်ကြသည်မှာ ထင်ရှားသည်။ Corsa ၏အတော်လေးပျော့ပျောင်းသောအကာအရံများသည်ခရီးသည်များ၏ကျောရိုးနှင့်အတော်လေးအဆင်ပြေသော်လည်း Fabia သည်လမ်းမျက်နှာပြင်၏အခြေအနေကိုမေးခွန်းထုတ်ခဲသည်။ ကံကောင်းစွာပဲ၊ ထောင့်ဖြတ်တည်ငြိမ်မှုဟာ အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး စတီယာရင်ဟာ အားကစားမော်ဒယ်လိုပဲ အတိအကျနီးပါးပါပဲ။ ရှင်းနေသည်မှာ၊ Skoda သည် ဘရိတ်နှင့်ပတ်သက်ပြီး ကောင်းမွန်သောအလုပ်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည် - ဘရိတ်စမ်းသပ်မှုတွင် Czech ကားသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်နှစ်ဦး အထူးသဖြင့် Renault ထက် သာလွန်ကောင်းမွန်ခဲ့သည်။

Skoda သည်၎င်း၏အချက်အချာကျသောမောင်းနှင်မှုဖြင့်ရမှတ်များရထားသည်

အံ့အားသင့်စရာတော့မရှိသည့်အချက်မှာ Skoda သည်အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုကိုကောင်းစွာအသုံးပြုသည်။ အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအပေါ်သူ၏တုံ့ပြန်မှုသည်အလိုအလျောက်ဖြစ်သော်လည်းသူသည်အမြန်နှုန်းနှင့်နီးကပ်လာသောအခါသူ၏အမူအကျင့်ကောင်းများကိုလုံးလုံးဆုံးရှုံးသွားသည်။ ထို့အပြင်လက်တွေ့တွင် Renault ၏မြင်း ၇၅ စီးထက်မြင်းကောင်ရေ ၁၁ ခုအားသာချက်သည်မျှော်မှန်းထားသည်ထက်နည်းသည်။ ပြင်သစ်သားသည်စမ်းသပ်မှုတွင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအနည်းဆုံးဖြစ်သည်၊ အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ကောင်းသောစိတ်ထားကိုပြသသည်။

80 မြင်းကောင်ရေအင်ဂျင် ပါးပျဉ်းအောကျ၌, Opel သိသာထင်ရှားသောအပြစ်အနာအဆာမပြပါဘူး, ဒါပေမယ့်သူကမည်သူမဆိုထံမှခိုင်မာသောအတည်ပြုချက်ကိုထုတ်လုပ်ပါဘူး။

နောက်ဆုံးတွင်အပြီးသတ်အောင်ပွဲသည် Fabia ကိုရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ကောင်းမွန်သောလမ်းကိုင်တွယ်မှုနှင့်အတွင်းပိုင်းအသံအတိုးအကျယ်ကိုအသုံးချခြင်းတို့နှင့် ပတ်သက်၍ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောဟန်ချက်ဖြင့်ကြီးမားသောအားနည်းချက်များမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။ သို့သော် Clio သည်ဟန်ချက်ညီသောအကျင့်စာရိတ္တကောင်းမွန်သော်လည်း Czech model ၏လည်ပင်းကိုရှူရှိုက်ပြီးချက်ချင်းအပြီးပြုလုပ်သည်။ Corsa သည်စည်းကမ်းအများစု၌တစ်ခုခုပျောက်ဆုံးနေပုံရသည်၊ အနည်းဆုံးပြိုင်ဘက်နှစ် ဦး နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကြည့်ရသည်။ ယခုအချိန်တွင်သူ့အတွက်ဂုဏ်ထူးဆောင်ကြေးဝါတံဆိပ်တစ်ခုကျန်နေသည်။

စာသား: Klaus-Ulrich Blumenstock, Boyan Boshnakov

ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert

အကဲဖြတ်

1. Skoda Fabia 1.4 16V အားကစား

Fabia ဟာစျေးသိပ်မကြီးတော့ပေမယ့်အမြတ်အစွန်းရဆဲပါပဲ။ သဟဇာတဖြစ်သောမောင်းနှင်မှု၊ အားကစားလမ်းများနီးပါး၊ ခိုင်မာသောလက်မှုလုပ်ငန်း၊ စံနမူနာပြလုပ်ဆောင်မှုနှင့်လက်တွေ့ကျပြီးကျယ်ဝန်းသောအတွင်းပိုင်းသည်မော်ဒယ်ကိုထိုက်သင့်စွာအောင်ပွဲခံနိုင်သည်။

2. Renault Clio 1.2 16V Dynamic

အလွန်ကောင်းမွန်သော သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ လုံခြုံစွာကိုင်တွယ်မှု၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်းနှင့် ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းအချက်များသည် Clio ၏ခိုင်မာသောအချက်များဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားသည် Fabia ကို အလွန်သေးငယ်သော အနားသတ်ဖြင့် အောင်ပွဲခံခဲ့သည်။

3. Opel Corsa 1.2 အားကစား

Opel Corsa သည်အန္တရာယ်ကင်း။ သဟဇာတဖြစ်သောလမ်းတွင်ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ သို့သော်အင်ဂျင်အလွန်နှေးကွေးပြီးအရည်အသွေးပြည့်ဝသောအတွင်းပိုင်းတွင်သဟဇာတဖြစ်မှုသည်ပိုကောင်းနိုင်သည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

1. Skoda Fabia 1.4 16V အားကစား	2. Renault Clio 1.2 16V Dynamic	3. Opel Corsa 1.2 အားကစား
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	-	-	-
စွမ်းအား	၂၇၀ kW (၃၆၇ မြင်းကောင်ရေ)	၂၇၀ kW (၃၆၇ မြင်းကောင်ရေ)	၂၇၀ kW (၃၆၇ မြင်းကောင်ရေ)
max ကို။ torque	-	-	-
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 13,4	အတူ 15,9	အတူ 15,9
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	38 မီတာ	40 မီတာ	40 မီတာ
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	174 km / h	167 km / h	168 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	7,4 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ	6,8 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ	7,1 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	26 586 levov	23 490 levov	25 426 levov