Mercedes C 200 Kompressor - ခိုင်မာသော ဝှက်ဖဲကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

Mercedes သည် ၎င်း၏အကွာအဝေးတွင် အရေးပါဆုံး မော်ဒယ်နှစ်မျိုးထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော C-Class ၏ မျိုးဆက်သစ်အားလုံးကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ C 200 Kompressor သည် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်အားလုံးကို ဖော်ပြရန်အတွက် မှန်ဘီလူးအောက်တွင် ကြည့်ရှုရန် လုံလောက်သော အကြောင်းပြချက်ရှိသည်။ auto motor und sport အမည်ဖြင့် ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုအားလုံးမှ အထူးမော်ဒယ်စမ်းသပ်ခြင်း

ယခုအချိန်အထိမည်သည့်ထုတ်လုပ်မှုမျှ Mercedes sedan သည်ဤကဲ့သို့သောပုံစံမျိုးမရှိခဲ့ပါ။ Avantgarde ၏ပြိုင်ကားဆန်သောဗားရှင်းတွင် C-Class အသစ်ကိုမည်သူမဆိုမှာယူသူသည်ယခုအချိန်အထိ Roadster နှင့်ကုန်ပစ္စည်းအမှတ်တံဆိပ်၏သုံးပွင့်ဆိုင်ကြယ်ပွင့်နှင့်အတူကုန်ပစ္စည်းအမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင်များ၏အခွင့်ထူးသာဖြစ်သည်။

အလွန်ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှု၊

အများပြည်သူထံမှအပြုသဘောဆောင်သည့်တုံ့ပြန်ချက်များကကား၏ဒီဇိုင်းနာများသည်ကောင်းမွန်သောအလုပ်တစ်ခုလုပ်သည်ဟုဖော်ပြသည်။ Avantgarde ဗားရှင်းတွင် ၄၅ မီလီမီတာတာယာများပါရှိသော ၁၇ လက်မဘီးများသည်သေးငယ်နေဆဲဖြစ်ပြီးအခြားမော်ဒယ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်ပြောင်းလဲခြင်းမရှိသေးပါ။ Adaptive suspension သည်အဆုံးမဲ့နီးပါးဆက်စပ်ပစ္စည်းများစာရင်းတွင်ပါဝင်သည့် C-Class ၏အားကစားဗားရှင်းအတွက်လည်းရရှိနိုင်သည်။ မော်ဒယ်၏ပထမ ဦး ဆုံးစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုအတွင်းကားနှင့်အားကစားကားများမှအတည်ပြုပြီးအားကစားကိုင်တွယ်မှုနှင့်မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့အကြားအပြည့်အဝအပေးအယူပြုလုပ်ထားသောစမ်းသပ်မှုတွင်စံရပ်ဆိုင်းမှုတပ်ဆင်ထားသည်။

အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင်စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ရာ၌ကီလိုမီတာထောင်ပေါင်းများစွာခရီးနှင်ပြီးနောက်ယခုအချိန်အထိဖော်ပြထားသောဆွဲဆောင်မှုများသည်အပြည့်အဝအတည်ပြုပြီးဖြစ်သည်။ အနိမ့်ပရိုဖိုင်းတာယာများပါသည့် ၁၇ လက်မဘီးများသည် undercarriage ကိုအနည်းငယ်ကန့်သတ်ထားသည်။ သို့သော်ခြုံ။ မူကား Mercedes အမှတ်တံဆိပ်၏ပုံမှန်ဖြစ်သော C-Class သည်အလွန်ကောင်းမွန်သောသက်သာမှုကိုပေးသည်။ ဤဒေသရှိအထူးလိုအပ်ချက်များနှင့်ဗဟုသုတမြင့်မားသောသူများအတွက်အလွန်နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့်အတိုချုံးခြင်းများကိုကျော်လွှားခြင်းသည်ပိုမိုနူးညံ့သောဖြေရှင်းနည်းဖြစ်နိုင်သည်။ အခြားသေးငယ်သည့်အားနည်းချက်တစ်ခုမှာအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်အပြည့်အဝနှင့်မြန်နှုန်းမြင့်မားခြင်းတို့ကြောင့်နှစ် ဦး နှစ်ဖက်ကွဲလွဲမှုများမပြည့်စုံစေရန် ဒေါင်လိုက်ခန္ဓာကိုယ်လှုပ်ရှားမှုများကို filtered ။ ဒါပေမယ့်ဒီသေးငယ်တဲ့အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကိုသတိပြုမိဖို့အတွက်မင်းကကျော်ကြားတဲ့မင်းသမီးလေးနဲ့ပဲရဲ့အကင်းပါးပါးကိုသိဖို့လိုတယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ C-Class သည်ဤသေးငယ်သောမှတ်ချက်များရှိသော်လည်းလူလတ်တန်းစားများ၏အဆင်ပြေဆုံးကိုယ်စားလှယ်ဟုခေါ်ဆိုထိုက်သည်။

ဤသည်ခရီးစဉ်အစစ်အမှန်အပျော်အပါးဖြစ်ပါတယ်။

ကားပေါ်မှ ခြုံငုံကြည့်လျှင် ပြိုင်ကားဆန်သော-ကြော့ရှင်းသော limousine သည် ခရီးရှည်ခရီးများကို ကျော်လွှားရန် အခွင့်အလမ်းကောင်းများကို ပေးဆောင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရသည်။ C-Class အသစ်တွင် အသုံးပြုထိုက်သည့် Mercedes ဒီဇိုင်နာများ၏ ဆောင်ပုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည့် "လူတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ ဦးတည်ရာသို့ ပြန်လည်ဆန်းသစ်ရောက်ရှိသည်" ဟူသည့်အတိုင်း၊ စမ်းသပ်မှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည့် အဖွဲ့၏ ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးစီ၏ ကောင်းသော စိတ်ခံစားချက်ကို ရှင်းပြနိုင်ရန် နောက်ထပ်အချက်အနည်းငယ်ကို ဖော်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ C-Class ၏ ကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုအတွက် - ကားသည် လမ်းပေါ်တွင် လျောက်ပတ်သော ရလဒ်များနှင့်အတူ အပြုအမူ စမ်းသပ်မှုအားလုံးကို အောင်မြင်ပြီး ကန့်သတ်မုဒ်သို့ ရောက်သည့်တိုင် ဘေးကင်းရေး ခံစားချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ စတီယာရင်စနစ်သည် ကြီးမားသော suspension reserves ကြောင့် ပြီးပြည့်စုံသော အလှည့်အပြောင်းကို လွယ်ကူစွာ လိုက်လျှောက်ရန် လွယ်ကူစေသည် - အလွန်ကောင်းမွန်သော passive ဘေးကင်းရုံသာမက မောင်းနှင်မှုတွင်လည်း သာယာမှုရှိသည်။

ထုတ်လုပ်သူကကတိပေးထားသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်မြို့ပြင်မောင်းနှင်မှုနှင့်အထူးသဖြင့်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင်ရှစ်လီတာအောက်ရှိကိန်းဂဏန်းများကိုမည်သည့်ပြproblemsနာမျှမတွေ့ရပါ။ သို့သော်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်အပြည့်အဝမောင်းနှင်နိုင်သည့်အခါသုံးစွဲမှုသည် ၁၃ ရာခိုင်နှုန်းဝန်းကျင်သို့အလွယ်တကူတက်နိုင်သည်။ သင်သိသည့်အတိုင်းမာစီဒီးသည်စက်မှုဖိအားပါသောလေးဆလင်ဒါဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက်အချိန်ကုန်သွားပြီဖြစ်သည်။ အဆင့်မြင့်တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များကိုအဆင့်မြှင့်တင်လျက်ရှိပြီး၎င်းသည်စွမ်းအင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုသိသိသာသာလျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် C-Class အသစ်ကဲ့သို့ထူးခြားကောင်းမွန်သောကားတစ်စီးပင်တိုးတက်မှုအတွက်နေရာရှိနေသေးသည်။ တကယ်တော့ C 100 မှာစွမ်းအားအမြင့်ဆုံးရရှိရန်မရှိခြင်းသည်ဆလင်ဒါခြောက်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် C 13 ပြုပြင်ခြင်းသည်၎င်း၏အတန်းအစားအတွက်အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုရရှိနိုင်သည်။

စာသား: Goetz Lairer, Boyan Boshnakov

ဓာတ်ပုံ - Hans-Dieter Zeifert

အကဲဖြတ်

Compressor Mercedes C 200 avant-garde

C-Class အသစ်သည် အမှန်တကယ် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည် - ကားသည် အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လုံခြုံသည်၊ ၎င်းသည် သူ့ကို မောင်းနှင်မှုပျော်ရွှင်မှုပေးစွမ်းခြင်းမှ မတားဆီးနိုင်ပါ။ ထို့အပြင် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းမှာလည်း အထူးကောင်းမွန်သော အဆင့်တွင်ရှိသည်။ C 200 Kompressor ၏ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ ဆီစားသက်သာမှုတွင် အထူးသွက်လက်ပြီး အထင်ကြီးစရာမရှိသည့် ၎င်း၏အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်

Compressor Mercedes C 200 avant-garde
အလုပ်လုပ်အသံအတိုးအကျယ်	-
စွမ်းအား	၂၇၀ kW (၃၆၇ မြင်းကောင်ရေ)
max ကို။ torque	-
တိုး။ မြန်စေခြင်း 0-100 km / h	အတူ 9,2
ဘရိတ်အကွာအဝေး 100 km / h တစ်မြန်နှုန်းမှာ	37 မီတာ
အပြည့်အဝမြန်နှုန်း	230 km / h
ပျမ်းမျှစားသုံးမှု စမ်းသပ်မှုအတွက်လောင်စာ	11,4 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ
အခြေစိုက်စခန်းစျေးနှုန်း	-