Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP - လမ်းစမ်းသပ်မှု - လမ်းစမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV - လမ်းစမ်းသပ်မှု - လမ်းစမ်းသပ်မှု
Pagella
Fiat 124 Spider သည် ပြိုင်ကားတစ်စီးထက်မက၊ ၎င်းသည် စနေ၊ မောင်းနှင်ရတာ ပျော်စရာကောင်းပေမယ့် ပျော့ပျောင်းတဲ့အတွင်းခန်းနဲ့ ပျော့ပျောင်းတဲ့အင်ဂျင်က စစ်မှန်တဲ့ပြိုင်ကားတစ်စီးထက် လမ်းလျှောက်ပင့်ကူကို ပိုဖြစ်စေပါတယ်။ အလွန်အကျွံစားသုံးခြင်းသည်လည်း သတိထား၍မရပါ။ စက်ပစ္စည်းများ အလွန်ပေါများပြီး အဆင်အချောများသည် အရည်အသွေးမြင့်သည်။ နာကျင်သောအချက်မှာ တွန်းလှည်းနှစ်စီးနှင့် တွဲနိုင်သည့် ယာဉ်မောင်းနှင့် ပင်စည်နှစ်ခုစလုံးအတွက် နေရာဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းသည် လက်ကျန်ထဲတွင်မဟုတ်သော်လည်း ဤအပိုင်းမှလွဲ၍ အခြားပြိုင်ဘက်များ၊
အီတလီ၊ ဒါပေမယ့်သိပ်မများပါဘူး။ Fiat 124 ပင့်ကူ frame တစ်ခုနှင့်မျှဝေသည် Mazda Mx-5 ဒါပေမယ့်သူကလုံးဝကွဲပြားခြားနားတဲ့စရိုက်ရှိတယ်။ ၎င်းသည်၎င်း၏ဂျပန်တူထက်အနည်းငယ်ပိုရှည်၊ ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ပြီးတော့သဘာဝအတိုင်းမျှော်မှန်းထားတဲ့အင်ဂျင်တစ်လုံးအစားပါးပျဉ်းအောက်မှာ ၁.၄ l Turbocharged torque မြင့်သည်.
အချိုးအစားတူသော်လည်းအသွင်အပြင်သည်အီတလီ၏စရိုက်နှင့်ပိုသင့်တော်သည်။ Fiat 124 Spider သည်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီးလိုင်းများနူးညံ့ပြီး retro touch ရှိသည်။
ကင်းဗတ်ဘူးအဖုံးသည် ရိုးရှင်းသောလက်လှုပ်ရှားမှုဖြင့် အဖွင့်အပိတ်လုပ်ပြီး အပြည့်အဝခံစားနိုင်စေသည် - ကောင်းသည်ဖြစ်စေ ပိုဆိုးသည် - "ပင့်ကူအတွေ့အကြုံ“ ဒါပေမယ့် ပိုအရေးကြီးတာက နောက်ဘီးယက်နဲ့ ခြောက်သွေ့ပြီး တိကျတဲ့ ဂီယာခြောက်ချက်ကြောင့် 124 Spider နဲ့ သင်တကယ်ပျော်နိုင်မှာပါ။
ဒါပေမယ့်အခုဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲကြည့်ရအောင်။
CITY
La Fiat 124 ပင့်ကူ မလွယ်ကူတာသေချာတယ် ပန်ဒါ ယာဉ်ရပ်နားရန်ရှာဖွေသောအခါယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့်အလုပ်လုပ်သည်။ ထိုင်ခုံသည်မြေပြင်နိမ့်သည်၊ နောက်ကြည့်ရန်အကန့်အသတ်ရှိသည်၊ ဂီယာအုံနှင့် clutch သည်အလွန်ပေါ့ပါးသည်မဟုတ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ တပ်ဆင်မှုသည်အတော်လေးအဆင်ပြေပြီးအဖုများနှင့်အပေါက်များပေါ်တွင်ပင်သင်၏ကျောကိုမကွဲစေပါ။ အင်ဂျင် 1.4 turbo multithreading ဖြစ်သည် ထို့နောက်၎င်းသည်တကယ်ကိုပျော့ပျောင်းသည်၊ ထို့ကြောင့်ဂီယာအုံကိုသုံးရန်မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်။ ပြီးတော့လည်းရှိတယ် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်နောက်ကြည့်ကင်မရာ လေ့ကျင့်မှုတွင် အနည်းငယ်မျှ အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။
တိုင်းပြည်အတွင်း
တောင်ပေါ်လမ်းတစ်လျှောက်မှာပေါ့ Fiat 124 ပင့်ကူ သူ့ဘာသာသူအကောင်းဆုံးပေးသည်။ အင်ဂျင်သည် ၂၅၀၀ မှ ၅၅၀၀ rpm အထိအရှိန်ပြင်းသည်။မည်သည့် turbo နှင့်မဆိုတူသော်လည်း၎င်းသည်၎င်းကိုချောချောမွေ့မွေ့ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေသည်။ အမြန်နှုန်းက (၇.၅ စက္ကန့်အတွင်း ၀-၁၀၀ နှင့် ၂၁၅ ကီလိုမီတာ / နာရီ)ဒါပေမယ့်တည်ဆောက်ပုံကခက်ခဲတဲ့အားကစားကားတစ်စီးနဲ့မတူပါဘူး။ ကားသည်၎င်း၏အကန့်အသတ်သို့တွန်းသွားလျှင်၊ AND ဒါဆိုရင်အကန့်အသတ်မရှိကွဲပြားမှုမရှိတာကြောင့်နောက်ဆုံးကိုမေးခွန်းထုတ်ဖို့တကယ်ကိုချွေးထွက်ရမယ်။ ဘာသာပြန်ဆိုရာတွင်တင်းကျပ်သောထောင့်မှထွက်သွားပါ၊ အပြည့်အဝဖြောင့်လိုက်ပါ၊ သင်ချော်နေသောအတွင်းဘီးနှင့်၎င်း၏လမ်းကြောင်းအတိုင်းဆက်သွားနေသောကားတစ်စီးကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ ၎င်းသည်အလွန်တည်ငြိမ်ပြီးလုံခြုံစေသည်၊ ထို့ကြောင့်လေယာဉ်မှူးစိတ်ဓာတ်မရှိသူများအတွက်လည်းသင့်တော်သည်။ ဒါပေမယ့်ပြိုင်ကားစိတ်လှုပ်ရှားမှုကိုရှာနေတဲ့သူတွေကဗားရှင်းကိုအမြဲအာရုံစိုက်နိုင်တယ်။ Abarth.
လမ်းမကြီး
မျက်နှာ၌ Cruise ထိန်းချုပ်မှု တွင်ထည့်သွင်းထားသည် Spider 120 အတွက်တစ်နာရီ ၁၂၀ ကီလိုမီတာ အတော်လေးစားသုံး (ကီလိုမီတာ ၁၀၀ နှုန်း ၇ လီတာခန့်) နှင့်၎င်းသည်သတင်းကောင်းဖြစ်သည်။ ခါးပတ်သံနှင့်သံဆူညံသံများသည်မနှစ်မြို့ဖွယ်ကောင်းပြီးနာရီအနည်းငယ်အကြာတွင်သင်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ရလိမ့်မည်။
စကားလုံးတစ်ခုတွင်၎င်းသည်ခရီးရှည်အတွက်မသင့်တော်သော်လည်းမြို့ပြင်ခရီးသေးသေးလေးများအတွက်၎င်းသည်ကောင်းစွာပြုမူသည်။
ဘုတ်အဖွဲ့တွင်အသက်
Lo အာကာသ အပေါ် Fiat 124 Spyderသိပ်မများပါဘူး၊ ငါ ထိုင်ခုံများသည်ပါးလွှာပြီးစတီယာရင်ဘီးကိုအတိမ်အနက်ချိန်ညှိ။ မရပါ (Mazda တွင်ကဲ့သို့) သို့သော်ဒိုင်ခွက်သည်၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့်အသုံးပြုသောပစ္စည်းများနှင့်ကျေနပ်သည်။ တံခါးများကိုသားရေဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားပြီးဒိုင်ခွက်၏အထက်ပိုင်းသည်ပုံစံနှင့်မတူဘဲပျော့ပျောင်းသည်။ Mazda ကား. ထိန်းချုပ်မှုများသည် ပင်ကိုယ်သဘောရှိပြီး လွယ်ကူစွာရောက်ရှိနိုင်သော်လည်း သိုလှောင်ခန်းများ အလွန်နည်းပါးပါသည်။ တစ်မီတာနှင့် ရှစ်ဆယ်ကျော်မြင့်သူများသည် သဘာဝအတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်သည့် အနေအထားကို ရှာဖွေရန် ရုန်းကန်နေရသော်လည်း အသံလုံရန်မှာ လူတိုင်းအတွက် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှင်းရှင်းပြောရရင် Lotus Elise မောင်းရတာနဲ့ မတူပေမယ့် 124 Spider က ပင့်ကူတစ်ကောင်ဖြစ်ရမယ်ဆိုတာကို မိနစ်တိုင်း သတိပေးပါတယ်။ IN ၁၄၀ လီတာကိုယ်ထည်သည် Mazda ထက် ၁၀ လက်မပိုကြီးသည်။ဒါပေမယ့်တွန်းလှည်းနှစ်စီးတင်ဖို့လုံလောက်ပါတယ်။
စျေးနှုန်းနှင့်အသုံးစရိတ်
La Fiat 124 ပင့်ကူ ဒါဟာရှိပါတယ် စြေး စေလွှတ်သည် 28.000 ယူရို အမေရိကဗားရှင်း၌ယူရို ၃၄,၉၀၀ သို့ရောက်ရှိသည်။ အဲဒီမှာ ဇိမ်ခံဗားရှင်းအခြားတစ်ဖက်တွင်အလွန်ပြည့်စုံသောပစ္စည်းကိရိယာများရှိနေပြီး၎င်းသည်ယူရို ၃၀.၃၄၀ ကုန်ကျသည်။ ၎င်းကိုလက်ဆောင်အဖြစ်မပေးပါ၊ ၎င်းသည်ကားပုံစံနှင့်ကားအမျိုးအစားကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသော "မျှတသောစျေးနှုန်း" ဖြစ်သည်။ စားသုံးမှုသည်လည်းတစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး သီးခြားစီရှိသည် ပျမ်းမျှ ၆.၄ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ "လက်တွေ့ဘဝ" တွင်သင် ၇ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာကိုလွယ်ကူစွာမောင်းနှင်နိုင်သည်။
လုံခြုံမှု
La Fiat 124 ပင့်ကူ activated ထိန်းချုပ်မှုများဖြင့်၎င်းသည်တည်ငြိမ်ပြီးလုံခြုံပြီးဘရိတ်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။
နည်းပညာဖော်ပြချက်
Dimension
| အရှည် | 405 စင်တီမီတာ |
| အကျယ် | 174 စင်တီမီတာ |
| အမြင့် | 123 စင်တီမီတာ |
| အလေးချိန် | 1125 ကီလိုဂရမ် |
| နှာမောင်း | 140 လီတာ |
အတတ်ပညာ
| အင်ဂျင်ကို | ဆလင်ဒါ 4 တာဘို |
| ဘက်လိုက်မှု | 1368 စင်တီမီတာ |
| အစွမ်းသတ္တိ | အလေး ၃၇၅၀ ရှိ 140 Cv |
| လင်မယား | ၂၇၀ Nm မှ ၁၆၀၀ inputs |
အလုပ်သမားများ
| 0-100 km / h | 7,5 စက္ကန့် |
| Velocità Massima | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| စားသုံးမှု | 6,4 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ |
