စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Ford Fiesta

သင်ဝယ်ယူပြီးသည်နှင့် Fiesta နှင့်သင်ဘာလုပ်ရမည်နည်း၊ ၀ န်ထမ်းအတွက်ရွေးချယ်စရာများတွင် Sony console သည်မည်မျှကုန်ကျမည်၊

အစီအစဉ်မှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် - သင်၏အကောင့်မှဒေါ်လာ ၆,၉၀၃ ကိုထုတ်။ အလှပြင်ဆိုင်သို့ သွား၍ Ford Fiesta အသစ်တစ်ခု ၀ ယ်သည်။ ၁၆ လက်မဘီးများနှင့်ဆိုလျှင်ပိုကောင်းသောတာယာများအတွက်အနီးဆုံးစတိုးဆိုင်သို့သင်မောင်းပါ။ ဟုတ်တယ်၊ SUV ကားကြီးတွေကိုရာသီမရွေးတာယာသုံးနှစ်မောင်းပြီးအတော်လေးပျော်ရွှင်နေကြတယ်။ သို့သော်ဆူညံမှုအသစ်အဆန်းကိုအလွန်ဆူညံသောအစိုးရ ၀ န်ထမ်းတစ် ဦး အဖြစ်ပြောင်းလဲစေသောရာဘာသည်ကာဇန်၏အနီးတစ်ဝိုက်၌မည်သည့်အလှည့်၌မဆိုပျံဝဲရန်ကြိုးစားခြင်းသည်အသစ်အဆန်းကိုစျေးအောက်ဆုံးသို့ဆွဲတင်နိုင်သောတစ်ခုတည်းသောအချက်ဖြစ်သည်။

ကျန်တဲ့ Fiesta ကအရမ်းကောင်းပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်ကြည့်ပါ။ အသစ် - Aston Martin (ဤအမှတ်တံဆိပ် "Ford" နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက chrome -plated အလျားလိုက်အစင်းများနှင့်အတူကျယ်ပြန့်သော radiator grille ကြောင့်၎င်း၏အတန်းအစားမှမလွတ်မြောက်နိုင်ပါ။ တောက်ပသော Kia Rio သည်ပင်၎င်း၏နောက်ခံနှင့်မှေးမှိန်ပျောက်ကွယ်သွားသည်။ အကယ်၍ Fiesta sedan သည်ပုံမှန်မဟုတ်သောပုံသဏ္န်နှင့်လုံးဝမသက်ဆိုင်ဘဲကြည့်လျှင် hatchback သည်အလွန်လှပသောကားဖြစ်သည်။ ထို့ပြင်ရုရှား၌ Fiesta သည်အတွေ့အကြုံမရှိသေးသောကားမောင်းသမားနှင့်တက်ကြွစွာမောင်းနှင်ခြင်းကိုနှစ်သက်သူနှစ် ဦး စလုံးအတွက်ပြီးပြည့်စုံသောကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

ရီယိုအကြောင်းပြောမယ်။ Kia သည်အနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၆,၅၇၃ နှင့် Hyundai Solaris ဒေါ်လာ ၆,၅၂၁ ကုန်ကျလျှင် Fiesta sedan သည် ၀ ယ်သူများအတွက်ဤမော်ဒယ်များနှင့်အငြင်းပွားလိမ့်မည်။ ၅,၉၀၄ ဒေါ်လာ ... ပုံမှန်ဆလွန်းကားစျေးနှုန်းသည် ၆,၉၀၃ hatchback - ၇,၈၇၆ ဒေါ်လာဖြစ်သည်။

ဒီမှာပြိုင်ဘက်တွေထက်နည်းပညာတွေအများကြီးပိုများနေတယ်ဆိုပေမယ့်ဒီဟာက ဥပမာအားဖြင့်၊ ဤအတန်းအစား၏ပထမဆုံးကားသည်အလိုအလျောက်ဘရိတ်စနစ် (Active City Stop) ကိုဝါကြွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ၁၅ မှ ၃၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အမြန်နှုန်းဖြင့်ထိရောက်ပြီးလေဆာရောင်ခြည်ရှာဖွေစက်ကို အသုံးပြု၍ မတ်တပ်ရပ်။ နှေးကွေးသောအတားအဆီးများ၏ရှေ့မှောက်၌ကားကိုရပ်တန့်ရန်ကူညီပေးသည်။ ၎င်းသည်ရှေ့တွင်ရှိသောကားနှင့်အကွာအဝေးကို ၁၂ မီတာအထိအကွာအဝေးတွင်တိုင်းတာသည်။ LED အပြေးမီးများနှင့်အ ၀ င်အသံနှင့်အသံထိန်းချုပ်မှုရှိသည့် SYNC မာလ်တီမီဒီယာစနစ်လည်းရှိသည်။ သို့သော်၎င်း "ချစ်ပ်" အများစုကို Titanium configuration တွင်ရရှိနိုင်ပြီးစျေးနှုန်းမှာဒေါ်လာ ၉၈၄၉ မှဖြစ်သည်။ ဒီမှာတောင်မှ Active City Stop အတွက်ဒေါ်လာ ၁၃၁ ပေးရမယ်။

အရိုးရှင်းဆုံးနှင့်စျေးအသက်သာဆုံး Ambiente ဗားရှင်းကိုလေအိတ် ၂ ခု၊ ပြတင်းပေါက်အားလုံးနှင့်ဘေးဘက်ကြေးမုံ၏လျှပ်စစ် drive နှင့်အရွယ်အစားအပိုဘီးများတပ်ဆင်ထားသည်။ $ 460 အတွက်။ ဒီအစုထဲသို့သင်သည်လေအေးပေးစက်၊ MP3 စွမ်းဆောင်နိုင်သည့်စီဒီဖွင့်စက်၊ ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး၊ ပြင်ပကိရိယာအတွက်အပေါက်တစ်ခုနှင့်စပီကာ ၆ ခုအသံစနစ်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ဤအရာအလုံးစုံ "အကောင်းဆုံး" အထုပ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။

သို့သော်စျေးနှုန်းချိုသာသော ၀ ယ်လိုသည့် package ကိုရွေးချယ်သော ၀ ယ်သူများသည်လက်ကိုင်ဖုန်းခလုတ်နှင့်ဆင်တူသည့်မူလမူလ console ကိုရရှိလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် Kazan တွင်ပြသသည့် "mechanics" စက်များအားလုံးနှင့် PowerShift ဗားရှင်းများတွင်ဆိုနီခလုတ် ($ 618 option package တွင်ထည့်သွင်းထားသည်) ကိုရရှိသည် - သေချာသည်မှာအလွန်စတိုင်ကျသော်လည်း၊

အစောပိုင်း Ford ကားများ၌အလွန်နှေးကွေးခဲ့သော (5-speed "mechanics" ဖြင့်ကားတစ်စီးကိုသင် ၀ ယ်နိုင်သည်) Powershift သေတ္တာကြောင့်စိုးရိမ်မှုများအားလုံးသည်အစပိုင်းတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ Fiesta မွမ်းမံစဉ်အတွင်းဂီယာကိုအပြောင်းအလဲကြီးကြီးမားမားပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နှင့်ပါ ၀ င်သော interface ကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်၊ clutch discs များကိုပြောင်းလဲပြီးအခြား software များတပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေနှင့်“ စက်ရုပ်” သည်နှောင့်နှေးခြင်းမရှိဘဲနီးကပ်စွာခလုတ်ခတ်ပြီးအင်ဂျင်၏အလားအလာကိုအပြည့်အဝဖော်ထုတ်သည် (Fiesta အားလုံးအတွက် ၁.၆ လီတာ Ti-VCT ဓာတ်ဆီနှင့် firmware ပေါ် မူတည်၍ မြင်းကောင်ရေ ၈၅၊ ၁၀၅ သို့မဟုတ် ၁၂၀ ထုတ်လုပ်သည်) ။

ဥရောပပြန်လည်တည်ဆောက်မှုအပြီးတွင်ကျွန်ုပ်တို့၏နိုင်ငံတွင်ရောင်းချရန်ရည်ရွယ်သည့် Fiesta မူကွဲများကိုရုရှားစျေးကွက်၏လိုအပ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီရန်ကာဇန်နန်တွင်အဆင်ပြေအောင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကားတွင်အပူမျက်နှာစာနှင့်ဘေးထွက်မှန်များတပ်ဆင်ထားပြီးရှေ့ထိုင်ခုံများတပ်ဆင်ထားသည်။ အင်ဂျင်ကို AI-92 လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ အခြားအသံတိတ်ပိတ်ဆို့ထားမှုများကိုတပ်ဆင်ထားသည်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုတင်းကျပ်မှုနှင့်မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကိုပြောင်းလဲခဲ့သည်။ 20 မီလီမီတာ (အထိ 167 မီလီမီတာ) ကတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

ပိုမိုမြင့်မားသောမြေပြင်မျက်နှာပြင်ကိုရရှိရန် Ford အင်ဂျင်နီယာများသည်စမ်းရေ၏အရွယ်အစားနှင့် dampers ၏ elasticity ကိုပြောင်းလဲကြရသည်။ ကုမ္ပဏီမှကိုယ်စားလှယ်များကမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးတိုးခြင်းသည်ကားကိုင်တွယ်ခြင်းကိုမထိခိုက်ကြောင်းအာမခံသည်။ အမှန်စင်စစ် Fiesta သည်ကောင်းစွာမောင်းနှင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းကိုမြန်ဆန်စွာထိန်းထားနိုင်ပြီးထောင့်များယိမ်းယိုင်ခြင်းမရှိသလောက်ပင်။ sedan နှင့် hatchback မှာ shock absorbers အမျိုးမျိုးရှိပြီး၊ တံခါးငါးပေါက်ကကျွန်တော့်ကိုပိုပြီးအာရုံစိုက်ပြီးမာကျောစေသည်။ Fiesta အသစ်သည်သိသာစွာပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေသော်လည်း (နောက်ဘက်အစိုင်အခဲရိုးဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက်ရော်ဘာဘုရှ်များအပါအ ၀ င်) သည်ကားမောင်းနှင်မှုကိုအဆင်ပြေစေပါသည်။

သို့သော် ရော်ဘာ... Kama Euro တာယာများဖြင့် Naberezhnye Chelny ရှိ စက်ရုံမှ ထွက်ခွာသွားသော Fiesta အားလုံးကို ရောင်းချပြီးသော ကားသည် အဝေးပြေးလမ်းတွင် အရှိန်မထိန်းနိုင်ဘဲ ဆူညံပွက်လောရိုက်ကာ တုန်လှုပ်သွားစေသည်။ Ford Sollers ၏ ထုတ်ကုန်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးမန်နေဂျာ Konstantin Timatkov က သတင်းစာရှင်းပွဲတစ်ခု၌ “ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအတွက် တာဝန်အချို့ရှိသည်။ 16 လက်မ Michelin တာယာပါသော ဗားရှင်းသည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 120 ကျော် အရှိန်ဖြင့်ပင် ဒယ်အိုးထဲတွင် ကြက်ဥပူပူကဲ့သို့ လမ်းပေါ်တွင် ကပ်နေသော ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

overclocking ၏စကားပြော။ မော်လ်ဒို - ကာဇန်လေယာဉ်၏ချဉ်းကပ်လမ်းပေါ်မှထွက်ခွာ။ ထိုင်နေသောဘီးနောက်ကွယ်မှကားသည် ၁၂၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အရှိန်ဖြင့်ရောက်ရှိနေပြီးမကြာမီအမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ရောက်လိမ့်မည်ဟုသတိပေးခဲ့သည် (နိုင်ငံကူးလက်မှတ်အရ) တစ်နာရီလျှင် ၁၈၈ ကီလိုမီတာ) ရှိသည်။ တစ်နာရီ ၁၄၀ ကီလိုမီတာကျော်ပြီးတဲ့အခါ Fiesta ကဓာတ်ငွေ့နင်းကိုနှိပ်လိုက်တာကိုရပ်တန့်လိုက်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကပိုပြီးကျယ်လောင်နေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့် sedan ကအရှိန်မြှင့်ဖို့ငြင်းဆန်ခဲ့တယ်။

ထွက်လာသည်နှင့်အမျှဤစနစ်သည်ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့ရှေ့တွင် MyKey စနစ် (Trend၊ Trend Plus နှင့် Titanium ချုံ့မှုအဆင့်များ၌) ကိုစမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ Fords အသစ်များကိုစမ်းသပ်ခဲ့သောကုန်သည်များ၏ရလဒ်ဖြစ်သည်။ အသံစနစ်၏အမြန်နှုန်းနှင့်အမြင့်ဆုံးအသံပမာဏကိုကန့်သတ်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်အတုကန့်သတ်ချက်မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်သင့်ကလေးအတွက် Fiesta အသစ်တစ်ခုဝယ်လိုက်သည်ဆိုပါစို့။ သူ၏သော့ပေါ်တွင်အချို့သောချိန်ညှိချက်များကိုစီစဉ်ထားပြီးပါကသူသည်ကားထဲမှအမြင့်ဆုံးကိုညှစ်။ အသံစနစ်မှအာရုံလွဲသွားလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။

Fiesta အသစ်သည် ရုရှားတွင် အောင်မြင်လာရန် အရာအားလုံးရှိသည်။ အေးမြသော ဒက်ရှ်ဘုတ်ဖြင့် စတိုင်ကျသော အတွင်းပိုင်း၊ အရည်အသွေးမြင့် ချောထည်ပစ္စည်းများနှင့် စက်ဘီးနင်းတပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် တာချီမီတာအပေါ်မှ အသံထွက်သည့် visor ကဲ့သို့သော ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖြေရှင်းနည်းများ - ဤဒြပ်စင်များသည် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို အပြစ်မရှာချင်အောင် ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ထားသည်။ . ဤနေရာတွင် ပရိုဖိုင်းထိုင်ခုံများသည် အလွန်သက်တောင့်သက်သာမရှိသော်လည်း (အောက်ပိုင်းရှိဝန်ကိုကြည့်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ဆင်းသက်သည့်မြင်ကွင်းမှ) နှင့် လေအေးပေးစက်၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် သိသိသာသာပင် မလုံလောက်ပါ။ စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သောကြောင့် 30 ဒီဂရီ အပူဒဏ်ကို မခံနိုင်ပါ။

တစ်နှစ်အတွင်းကားအစီးရေ ၉၇၀ ပါ ၀ င်သောရောင်းအားသည် Ford အနေဖြင့် Fiesta ကိုရုရှားတွင်ရောင်းချခြင်းကိုရပ်တန့်သွားစေလိမ့်မည်ဟု Ford ကယုံကြည်စိတ်ချသည်။ နောက်ဆုံးပေါ် hatchback (sedan သည်အနိမ့်ဆုံးအတိုင်းအတာ) ကိုကြည့်လျှင်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အရောင်းရဆုံး (၂၀၁၁-၂၀၁၃) နှင့်ဥရောပ (၂၀၁၂-၂၀၁၅ တွင်) ဥရောပ (၂၀၁၂-၂၀၁၅) တွင်ထိပ်ဆုံး ၁၀ နေရာတွင်ရှိသောကားသည်ရုရှားကိုဆွဲဆောင်နိုင်သည်ဟုသင်ယုံကြည်သည်။ ဝယ်လက်။ အဓိကအရာကရာဘာပြောင်းခြင်းအကြောင်းမေ့လျော့ရန်မဟုတ်ပါ။