Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018 အတွဲ

အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုရှိ အမြင့်ဆုံးတောင်ထွတ်ကို လမ်းတစ်ဝက်တွင်ရပ်ထားသော Alfa Romeo ၏ Stelvio Q ကို ပထမဆုံးတွေ့မိသည်၊ ၎င်း၏အင်ဂျင်သည် အစောပိုင်းယာဉ်မောင်းတစ်ဦးမှ အပြစ်ပေးခံရပြီးနောက်၊ ချောမွေ့ပြီး ကျစ်ကျစ်သောကတ္တရာမြစ်တစ်စင်းကဲ့သို့ နေရာတိုင်းသို့ စီးဆင်းသွားသော ကတ္တရာလမ်းများ၊ တစ်ကမ္ဘာလုံး။ တောင်ကို ကိုက်ခဲ-နွယ်ချိုကြိုးများဖြင့် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ပတ်ထားသည်။

ရိုးရိုးသားသားပြောရလျှင် ကမ္ဘာ၏ထောင့်တိုင်းသည် အကြပ်ဆုံးအကွေ့အကောက်များမှသည် အလျင်မြန်ဆုံးသော တံမြက်လှည်းသူများအထိ 1934m Jebel Jais Pass တွင် နစ်မြုပ်နေပုံရပြီး၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ကြီးမားပြီး ကိုးရိုးကားရားကြီးများ၏ သတ္တုနှလုံးသားထဲသို့ ကြောက်ရွံ့မှုကို ချေဖျက်ပေးသည့် လမ်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ SUV ကားများ။

သို့သော်လည်း၊ Alfa Romeo ၏အစောင့်အရှောက်များသည် ယုံကြည်မှုလွန်ကဲပုံပေါ်ပြီး ဆွဲငင်အားကိုပိတ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ဝမ်းသာအားရတိုက်တွန်းကာ ယေဘုယျအားဖြင့် စိတ်လှုပ်ရှားစွာ ကခုန်နေကြသည်။

ငါတို့မသိတဲ့အရာတစ်ခုကို သူတို့သိနေပုံပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် ရှာဖွေရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။

Alfa Romeo Stelvio 2018- (အခြေခံ)
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	2.0 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$42,900

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

အရည်အသွေးပြည့်မီသော အင်ဂျင်နီယာနည်းခြင်းကြောင့် Alfa Romeo သည် ယူနစ်များပြောင်းသည့်အခါ ဒီဇိုင်းအသွင်အပြင်ကိုသာ အားကိုးအားထားပြုသည့်အချိန်တစ်ခုရှိခဲ့သည်။ ဒါကြောင့် သူတို့ရဲ့ကားတွေက ကမ္ဘာ့အဆင့်မီဖြစ်လာတဲ့အခါ သူတို့ရဲ့ crayon ကျွမ်းကျင်မှုတွေကို ဆုံးရှုံးလိုက်ရတာက သူတို့အတွက် အရက်စက်ဆုံးကံကြမ္မာပါပဲ။

ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ Stelvio သည် ထောင့်တိုင်းမှ လျင်မြန်ပြီး အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ Stelvio သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် အေးမြပြီး လှပနေစေရန် စီမံနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အကွေ့အကောက်မျဉ်းများ၊ ဒေါသအဖုံးပေါက်များနှင့် မီးတောက်အကာအရံများနီးပါး ပြီးပြည့်စုံသော ရောနှောမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အတွင်းခန်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစူးစိုက်ထားပြီး ပုံစံ-အံဝင်ခွင်ကျ ထိုင်ခုံများနှင့် ကာဗွန်ထည့်သွင်းမှုများပါရှိသော်လည်း အချိန်ကြာကြာ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်နည်းပါးသော စီးနင်းမှုများအတွက်လည်း ပွတ်သပ်ပေးကာ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးသည် နေရာများတွင် ဂျာမန်ပရီမီယံထက် နောက်ကျနေပြီး နည်းပညာသည် အနည်းငယ်ရှုပ်ထွေးပြီး ခေတ်နောက်ကျနေပြီဟု ခံစားရသော်လည်း ၎င်းသည် လှပသောအခန်းဖြစ်သည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

4688mm တွင်၊ Stelvio Q သည် ပရီမီယံ အလယ်အလတ်တန်းစား SUV အတွက် အလွန်သေးငယ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် BMW X3 သည် 4708mm ရှည်ပြီး Merc GLC သည် ၎င်းတို့နှစ်ခုလုံးကို 4737mm ဖြင့် ကျော်သည်။

အရှေ့ဘက်တွင် အခန်းများစွာရှိပြီး ထိန်းချုပ်မှုများသည် လက်လှမ်းမီရန်နှင့် နားလည်ရန်လွယ်ကူသည်။ သင့်ဖုန်း mirroring လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အရှေ့ဘက်ထိုင်ခုံနှစ်ခုနှင့် USB အားသွင်းမှတ် (၃) ခု ( touchscreen အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အလယ်သိုလှောင်ခန်းတွင် နောက်ထပ်နှစ်ခု) နှင့် 12-volt power supply တို့ကို ကိုင်တွယ်ရန် ခွက်ကိုင်ဆောင်ထားသူများရှိပါသည်။

အတွင်းပိုင်း၊ တက္ကစီသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦးတည်သည်။

နောက်ထိုင်ခုံမှာထိုင်ပြီး ခြေထောက်နဲ့ခေါင်းခန်းက ကျွန်တော့်ရဲ့ (178 စင်တီမီတာ) မောင်းနှင်အနေအထားရဲ့နောက်မှာ ကောင်းမွန်ပါတယ်၊ အတန်းထဲမှာ အကောင်းဆုံးလို့ထင်ရပြီး ညှစ်ဖို့ လုံလောက်တဲ့အကျယ်ကို ပေးထားပါတယ် (ဒါပေမယ့်လည်း ဖြစ်မှာပါ၊ ညှစ်ထည့်ပါ) အရွယ်ရောက်ပြီးသူ သုံးယောက်၊ နောက်ထိုင်ခုံ။ နောက်ဖေးပေါက်များပါရှိသော်လည်း အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုမရှိသည့်အပြင် နောက်ပြတင်းပေါက်ထိုင်ခုံတစ်ခုစီတွင် တစ်ခုစီတွင် ISOFIX ကျောက်ဆူးအမှတ်နှစ်ခု၊

Stelvio Q သည် နောက်ထိုင်ခုံကို ခေါက်ထားကာ သိုလှောင်မှု အများဆုံး 1600 လီတာအထိ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ 64 လီတာ ဆီတိုင်ကီတွင် 91 octane ဆီ သိုလှောင်ထားသည်။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

Alfa Romeo သည် ၎င်း၏ အနှိမ့်ချဆုံး Stelvio အတွက် စျေးနှုန်းကို မဖော်ပြသေးသော်လည်း သင်ကြားရှိ လူမိုက်များသည် Giulia စီးရီးရှိ သဲလွန်စများကို ရှာဖွေနေနိုင်ပါသည်။

ဤကားဖြင့် Alfa Romeo သည် ပြိုင်ပွဲကို အနိုင်ယူရန် ဘယ်တုန်းကမှ မကြိုးစားခဲ့ဖူးပါ။ ယင်းအစား၊ QV မော်ဒယ်သည် (အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် Verde အမည်နှင့် အလျင်မြန်ဆုံး Stelvio ကို Quadrifoglio ဟုခေါ်သည်) BMW M3 ($139,900) နှင့် Merc C63 AMG ($155,615) ကြားတွင် 143,900 ဒေါ်လာ .

ထို့ကြောင့် ဤလမ်းကြောင်းအတိုင်းဆက်သွားပါက၊ Stelvio Q ကို $150k ၏မြောက်ဘက်တစ်နေရာတွင်တွေ့မြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး $63 Mercedes GLC171,900 AMG အောက်တွင်ရှိသည်။

ဤနေရာ၌ တကယ့်ပီတိသည် စိန်ခေါ်နေသော တောင်လမ်းပေါ်မှ ပြေးဆင်းလာသောအခါ Q သည် ၎င်း၏ခြေထောက်ပေါ်၌ ပေါ့ပါးသွက်လက်ပြီး အလင်းရောင်ကို ခံစားရသည်။

ထိုငွေဖြင့် သင်သည် လက်မ 20 အလွိုင်းဘီးများ၊ ကြီးမားသော Brembo ဘရိတ်များ၊ bi-xenon ရှေ့မီးများ၊ LED နောက်မီးများနှင့် သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုကို ဝယ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အတွင်းတွင်၊ သားရေစတီယာရင်ဘီးနှင့် Alcantara၊ သားရေကွပ်ထားသောထိုင်ခုံများ၊ အလူမီနီယံလှော်များ၊ Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပါဝါအနောက်တံခါးတို့ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

အဆိုပါနည်းပညာကို Apple CarPlay နှင့် Android Auto တပ်ဆင်ထားသော 8.8 လက်မ touchscreen ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး (ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားတွင် အနည်းဆုံး) စပီကာ 14-လုံးပါ Harman/Kardon စတီရီယိုနှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ Navigation သည် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းသူ၏ Binnacle တွင် မောင်းနှင်မှုဒေတာအားလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် 7.0-လက်မ TFT မျက်နှာပြင်ပါရှိသည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

မက်မွန်သီး ဒီအင်ဂျင်က ဘယ်လောက်လဲ။ အားကောင်းသော 2.9 လီတာ twin-turbo V6၊ Giulia QV မှ (ထို့နောက် အနည်းငယ်ပြုပြင်ထားသော) ကို ချေးယူထားသည်။ ၎င်း၏ပါဝါသည် 375 kW / 600 Nm - 0 စက္ကန့်အတွင်း Stelvio Q ကို 100 km / h အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် 3.8 km / h ၏ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိရန်လုံလောက်သည်။

၎င်း၏ ပါဝါအား ရှစ်အမြန်နှုန်း ZF အော်တိုဂီယာဖြင့် ပေးပို့ထားပြီး လိုအပ်သည့်အခါတွင်သာ ရှေ့ axle ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် လိမ္မာပါးနပ်သော Q4 all-wheel drive စနစ်သို့ ပေးပို့ပါသည်။

Alfa ၏ Active Torque Vectoring (နောက်ဘက်ကွဲပြားမှုပေါ်ရှိ Dual clutch packs များမှတဆင့်)၊ adaptive dampers နှင့် five-mode engine management system တို့သည် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလေးချိန် 1830 ကီလိုဂရမ်သာရှိပြီး ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို လုံးဝမထိခိုက်စေပါဘူး။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

ဤ V6 ကြီးတွင် လောင်စာဆီချွေတာရန် ဖြစ်နိုင်သည့်အခါတိုင်း ဆလင်ဒါသုံးလုံးကို ပိတ်လိုက်သည့် ဆလင်ဒါပိတ်သည့်အင်္ဂါရပ်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင် တောင်းဆိုထားသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို 9.0 l/100 ကီလိုမီတာအထိ လျှော့ချပေးကာ CO201 ထုတ်လွှတ်မှုမှာ 2 g/km ဖြစ်သည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

Alfa Romeo က သူ့ရဲ့ပထမဆုံး SUV ကို နောက်ဆုံးမှာ ပေးအပ်ခဲ့တာဟာ တကယ့်ကို အံ့သြစရာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဤအထူးခေါ်ဆိုမှုသည် ထုတ်လုပ်သူအားလုံး (Bentley၊ Aston Martin နှင့် Lamborghini တို့ကို ယခုအခါ SUVs များ ဥပမာပေးသည်) ကို မြည်စေသောကြောင့် Alfa သည် အမှန်တကယ် အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

အံ့သြစရာကောင်းတာက သူပထမဆုံးအကြိမ် အမြန် SUV ဖော်မြူလာကို အပြီးအပိုင် ဆွဲထုတ်လိုက်ပုံပါပဲ။

အံ့သြစရာကောင်းတာက Alfa Romeo ဟာ အမြန် SUV ဖော်မြူလာကို ပထမဆုံး အကြိမ်အဖြစ် အပြီးအပြတ် ဆွဲထုတ်လိုက်ပုံပါပဲ။

စတင်ရန်အတွက်၊ မြန်ဆန်သည်။ တကယ်ကို အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် မြန်ဆန်ပါတယ်။ သို့သော် ဤအထူးပါတီလှည့်ကွက်သည် ကြီးမားသောအင်ဂျင်ကို တစ်စုံတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်လိုသူတိုင်း (ထိုကဲ့သို့သော လူအများစုသည် အမေရိကန်လူမျိုးများ) မှ ဆွဲငင်နိုင်သည်။ ဤနေရာ၌ တကယ့်ပီတိသည် စိန်ခေါ်နေသော တောင်လမ်းပေါ်မှ ပြေးဆင်းလာသောအခါ Q သည် ၎င်း၏ခြေထောက်ပေါ်၌ ပေါ့ပါးသွက်လက်ပြီး အလင်းရောင်ကို ခံစားရသည်။

accelerator pedal ကိုကြည့်ရင်တောင် တာယာတွေဆီ ထူထဲပြီး အသားကျတဲ့ ပါဝါကို စုပ်ပေးတဲ့ အင်ဂျင်ကြီးနဲ့ စတင်ပါတယ်။ ဂီယာဘောက်စ်သည် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများနှင့် လုံးဝထပ်တူကျသည်၊ ဂီယာတစ်ခုစီကို တိကျစွာပြောင်းကာ အပြောင်းအလဲတစ်ခုစီတိုင်းကို ကြည်နူးဖွယ်ပေါ့ပ် သို့မဟုတ် crackle ဖြင့် တွဲပေးပါသည်။

ဒါပေမယ့် တကယ့်မီးမောင်းထိုးပြတာကတော့ စတီယာရင်က အရမ်းတိကျတယ် - အရမ်းတိကျလွန်းတဲ့ စတီယာရင်က အောက်ကလမ်းနဲ့ ပြတ်သားစွာ ထိတွေ့ခံစားရပြီး ကားက သင်လိုချင်တဲ့နေရာကို အတိအကျသွားမယ်ဆိုတာ ယုံကြည်ချက်ရှိပါတယ်။ ရိုးရိုးသားသား ပြောရလျှင် ၎င်းသည် ထရက်ဖလာများကို ပါးပါးလှီးဖြတ်နိုင်လောက်အောင် တိကျပုံရသည်။

မြန်တယ်။ တကယ်ကို အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် မြန်ဆန်ပါတယ်။

မကောင်းသော AM ရေဒီယိုထက် ဤနေရာတွင် တုံ့ပြန်ချက် ပိုရှိပါသည်၊ ဒုတိယအချက်မှာ၊ နောက်တာယာများသည် ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးသွားသည် ("Race Mode" တွင် traction aids အားလုံးကို ပိတ်ထားပြီး၊ suspension သည် တတ်နိုင်သမျှ ခက်ခက်ခဲခဲ အလုပ်လုပ်ရပြီး ဂီယာများ မြန်နိုင်သမျှ မြန်မြန်ပြောင်းနိုင်သည်)၊ အမြန်ပြန်ဆွဲထုတ်လိုက် ဒါမှမဟုတ် မင်းက ငါ့ထက် အများကြီး ရဲရင့်ရင် စီးဆင်းမှုမရှိတော့တဲ့ တောင်ပေါ်မီးခိုးငရဲကို ချလိုက်ပြီး ရုတ်ခြည်း ပြုတ်ကျပြီး အောက်ကို မရောက်ခင် ကြောက်လန့်တကြား သေသွားလိမ့်မယ်။

Jebel Jais သည် Stelvio Pass အတွက် အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ အဖြေဖြစ်သည် (Alpha မှာ ဘာလုပ်ခဲ့သလဲ ကြည့်ပါ) နှင့် ကတ္တရာသည် ပိုးသားကဲ့သို့ ချောမွေ့သောကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် စကိတ်စီးနိုင်ပုံရသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ စီးနင်းမှုအရည်အသွေးနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ကုန်တိုက်များ၏ နေ့စဉ် ကြပ်တည်းမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် Q ကို သြစတြေးလျသို့ ပို့ဆောင်သည်အထိ စောင့်ပါမည်။

ဒါပေမယ့် ဒါက အရသာစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဆိုရင်၊ အဲဒါက ရှေ့မှာရှိတဲ့ ကောင်းတဲ့အရာတွေကို ညွှန်ပြတယ်။

ဒါပေမယ့် တကယ့်မီးမောင်းထိုးပြတာကတော့ စတီယာရင်ကို တိုက်ရိုက်-အလွန်တိကျလွန်းတဲ့ စတီယာရင်က အောက်ကလမ်းနဲ့ ပြတ်သားစွာ ထိတွေ့မှုလို့ ခံစားရတယ်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / 150,000 ကီလိုမီတာ


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

သြစတြေးလျအတွက် အသေးစိတ် specs များကို မဆုံးဖြတ်ရသေးသော်လည်း၊ Stelvio Q တွင် နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ AEB၊ ရှေ့သို့ တိုက်မိမှုသတိပေးချက်၊ blind spot monitoring နှင့် airbags ခြောက်ခု (အရှေ့ဘက်၊ အရှေ့နှင့် ဘေး) တို့ပါရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ traction နှင့် braking aids များ။

Stelvio သည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် EuroNCAP (ANCAP ၏ဥရောပအဖွဲ့ခွဲ) မှ အမြင့်ဆုံးကြယ်ငါးပွင့်ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ချီးမြှင့်ခဲ့သည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

ပရီမီယံ အာမခံနှင့် ပတ်သက်၍ အဓိက ကစားသမားများ မည်သည့် လှုပ်ရှားမှုမှ မလုပ်ဖူးသောကြောင့် လေးနှစ် သို့မဟုတ် ငါးနှစ် အာမခံကို မေ့ထားနိုင်ပါသည်။ Mercedes၊ Audi နှင့် BMW တို့ကဲ့သို့၊ သုံးနှစ် (သို့မဟုတ် မိုင် 150,000) သည် Stelvio တွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလ 12 လ / 15,000 ကီလိုမီတာကိုမျှော်လင့်ထားသည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

ဟုတ်ပါတယ်၊ လူတိုင်းက Stelvio Q ကို ကြိုက်မှာမဟုတ်ဘူး (ဟုတ်ပါတယ်၊ တောင်တက်လမ်းကို ဒဏ်ခတ်နိုင်တဲ့ အလယ်အလတ်တန်းစား SUV ကားဝယ်တဲ့လူစာရင်းက အဆုံးမရှိပါဘူး) ဒါပေမယ့် ဒီလိုကြီးမားတဲ့ လက်တွေ့ကျတဲ့ကားက ဒီလောက်ခက်ခဲတဲ့ ဖျက်ဆီးမှုကို ဖျက်စီးနိုင်တာကြောင့်ပါ။ Jebel Jace ကဲ့သို့ လမ်းသည် အင်ဂျင်နီယာ၏ ရူးသွပ်သော စွမ်းဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ၊ Giulia QV သည် fluke မဟုတ်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ Alfa Romeo ၏ အီတလီ ခေတ်ဆန်းမှုသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။

လျင်မြန်သော Alfa SUV သည် သင့်အတွက် ဆောင်ရွက်ပေးမည်လား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။