HSV Clubsport 2013 ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
စမ်းသပ်မှု Drive

HSV Clubsport 2013 ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။

၎င်းသည် Mark နှင့် Steve Waugh တို့ကြား ပေါက်ဖော်ပြိုင်ဖက်၏ မော်တော်ကားနှင့် ညီမျှသည်။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အခွင့်အရေးဖြင့် ခရစ်ကတ်ဒဏ္ဍာရီများဖြစ်ကြသော်လည်း အခြားကစားသမားတစ်ဦးထက် အာရုံစူးစိုက်မှုမှာ ကစားသမားတစ်ဦးအပေါ်တွင် ကျဆင်းသွားတတ်သည်။

ထို့ကြောင့် HSV Clubsport အသစ်သည် ၎င်း၏နှလုံးသားတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် V8 အင်ဂျင်အတွက်မဟုတ်ပါက ယခုအချိန်တွင် မည်သို့ခံစားရမည်ကို သင်တွေးကြည့်နိုင်ပါသည်။ ၎င်း၏ ပိုကြီးပြီး ပိုကြမ်းတမ်းသော ညီဖြစ်သူ၊ စူပါအားသွင်း HSV GTS သည် ဩစတေးလျတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သမျှ အမြန်ဆန်ဆုံးနှင့် အားအကောင်းဆုံးကားဖြစ်သောကြောင့် မကြာသေးမီက လူတိုင်း၏အာရုံစိုက်မှုကို ဖမ်းစားခဲ့သည်။

သို့သော် အနည်းဆုံး နှစ်လအတွင်း Hyper-Holden အရောင်းပြခန်းများကို ရိုက်ခတ်ခြင်းဖြင့်၊ ကျန်ရှိသော အရောင်းပြခန်းများ ထွန်းတောက်လာမည့် အချိန်ဖြစ်သည်။

အဘိုး

လျှော့စျေး Clubsport သည် HSV အကွာအဝေးအသစ်တွင် လျှို့ဝှက်ကျောက်မျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ $60,990 မှစတင်ပြီး၊ ၎င်းသည်ထွက်ရှိထားသောမော်ဒယ်ထက် $4000 လျော့နည်းပြီး Clubsport သည်လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 10 နှင့်တူညီသောစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။

၎င်းသည် $51,000 ခန့်ကျသင့်သည့် Holden Commodore SSV Redline နှင့်အချိန်ခရီးသွားစရိတ်ဖြင့် $100,000 ခန့်ကျသင့်သည့် flagship GTS တို့ကို ပေါင်းကူးပေးပါသည်။

နည်းပညာ

6.2 လီတာ LS3 V8 သည် ယခင်ကဲ့သို့ ပါဝါ 317kW ရှိပြီး ကားသည် 68 ကီလိုဂရမ် ပိုမိုပေါ့ပါးကာ VF Commodore အမျိုးအစားတစ်ခုလုံးတွင် အကြီးမားဆုံး အလေးချိန်လျှော့ချမှုဖြစ်သည်။ အနည်းငယ်ပိုလိုသူများအတွက် Clubsport R8 သည် $71,000 အထိရှိပြီး ယခင် GTS ၏ 325kW ပါဝါကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Clubsport R8 တွင် Bose stereo၊ head-up display၊ machined alloy wheels၊ bimodal exhaust system နှင့် EDI HSV စနစ်တို့ ပါ၀င်ပြီး ကားလမ်းအတွက် သို့မဟုတ် ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် လမ်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ သို့မဟုတ် ဤကိစ္စတွင်၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်။

ရွေးချယ်နိုင်သောစွမ်းဆောင်ရည်အထုပ် 

ပိုမိုလိုချင်သူများအတွက်၊ ရွေးချယ်နိုင်သော SV စွမ်းဆောင်ရည်ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းတွင် ပေါ့ပါးသောဘီးများ၊ အနက်ရောင်ကိုယ်ထည် အသံထွက်များနှင့် အင်ဂျင်ကို 340kW နှင့် 570Nm သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းများ ပါဝင်သည်။ လိမ္မာပါးနပ်သော bimodal air intake (GTS ကဲ့သို့ စားသုံးမှုတူညီသည်၊ ၎င်းသည် အချို့သော rpm တွင် အောက်ဆီဂျင်ပိုမိုစုပ်ယူသည်) နှင့် အထူးချိန်ညှိထားသော အိတ်ဇောတို့ ပါဝင်ပါသည်။

ပက်ကေ့ဂျ်ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ၎င်းကို $4995 ဖြင့် စာရင်းပြုစုထားသော်လည်း GST နှင့် ဇိမ်ခံကားခွန်များ တွက်ချက်သောအခါတွင်၊ ဤရွေးချယ်မှုသည် ကား၏ check-out စျေးနှုန်းသို့ အနည်းဆုံး $6000 ပေါင်းထည့်ပါသည်။

နည်းနည်းအေးတယ်လို့ထင်ရပေမယ့် ပိုက်ဆံလည်းကုန်ပါတယ်။ SV Performance Pack ပါရှိသော Clubsport R8 သည် စူပါအားသွင်းထားသောအင်ဂျင်ကို ကျော်လွန်မသွားပါက HSV GTS ဖြစ်သင့်သည်။ ယခု HSV သည် စည်းစိမ်ဥစ္စာ၏ အရှက်ရရခြင်းအကြောင်း ရှင်းပြသည်။

မောင်းနှင်မှု

ပါဝါမြှင့်တင်မှုသည် သိပ်မထင်ရသော်လည်း ၎င်းမတိုင်မီ HSV နှင့်မတူဘဲ ခြားနားချက်ကို သင်ခံစားနိုင်ပြီး ကြားနိုင်သည်။ HSV အင်ဂျင်နီယာများသည် ၎င်းတို့၏ အားလပ်ချိန်များတွင် အရည်အသွေးမြင့် Mercedes-Benz AMG တေးသွားများကို နားထောင်နေပုံရသည်။

ယခင်အတိုင်း၊ LS3 V8 ၏ ပါဝါသည် ချောမွေ့ပြီး မျဉ်းဖြောင့်ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ပိုမို၍ အသံမြည်ပြီး အခေါက်ဖြစ်သည်။ ဒါက ကျန်တဲ့ကားတွေရဲ့ ဆန်းပြားမှုနဲ့ လုံးဝကို ဆန့်ကျင်ဘက်ပါပဲ။

Faux suede၊ စစ်မှန်သောသားရေနှင့် ပလတ်စတစ်အတွင်းပိုင်းရှိ ထင်ရှားပေါ်လွင်သော ခရမ်အနားကွပ်များသည် Clubsport ကို ယခင်က တစ်ခါမှမမြင်ဖူးသည့် ပရီမီယံအသွင်အပြင်ကိုပေးသည်။

ထို့ကြောင့် Clubsport R8 ၏ ဆန်းပြားမှုအားလုံးအတွက်၊ အခြေခံ Clubsport နှင့် ၎င်း၏ $10,000 စျေးသက်သာသော မောင်နှမစပ်ကြားတွင် ကွဲနေပါသည်။ မှန်ပါသည်၊ အချို့သော အီလက်ထရွန်းနစ် gadget များသည် head-up display နှင့် electric seat adjustment ကဲ့သို့သော HSV lineup မှ ပျောက်နေပါသည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည် Holden Commodore SS ထိုင်ခုံများ (HSV ခေါင်းအုံးများပါသော) နှင့်သာပါရှိသည်။

သို့သော် Clubsport ၏ အချက်အပြုတ်ပုံစံ- 18-မီးဖိုကမ္ဘာရှိ အသားကင်တစ်ခုသည် R8 ထက် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး တုံ့ပြန်မှုခံစားရပြီး သွက်လက်မှု၊ ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် မာန်မာနပြတ်တောက်မှု မရှိပေ။

Clubsport သည် ယခုအပတ် Phillip Island Speedway တွင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတွင် အရသာပိုရှိသော မော်ဒယ်များအတွက် သော့များရှာဖွေရန် မျှော်လင့်နေသည့်ကားဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် မင်းသိလား? သူများတွေထက် ပိုကြိုက်မယ်ထင်တယ်။ စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုတွင် စျေးလျှော့ပေးခြင်းဖြင့် လွယ်ကူသည်။

အခြေခံ Clubsport မော်ဒယ်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်မှုမှာ ယမန်နှစ် 20 နှစ်အရွယ် GTS မှ ပေါ့ပါးသော လက်မ 25 ဘီးများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် $1500 သီးသန့်ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ကားစက်မှုလုပ်ငန်းမှာ တခြားတစ်နေရာရာမှာသုံးရင် ပိုကောင်းမယ့် $1500 ကို စဉ်းစားဖို့ ရုန်းကန်နေရတယ်။

Clubsport သည် McDonald's အတွက် 30 cent ice cream cone ထက် HSV များအတွက် စျေးနှုန်းဦးဆောင်နေပါသည်။ HSV အမှတ်တံဆိပ်အတွက် စျေးအသက်သာဆုံး လက်မှတ်အဖြစ်၊ ၎င်းသည် ဒေသတွင်း ပရဟိတအဖွဲ့များအတွက် ထီဆုအဖြစ် ဈေးဆိုင်များတွင် ကုန်ဆုံးလေ့ရှိသည်။

သို့သော် သူသည် စေးကပ်သော လက်ချောင်းများနှင့် ထီထိုးထားသော လေကာမှန်အောက်တွင် အရှက်တကွဲ ဝှက်ထားသော ကမ္ဘာမှ လွတ်မြောက်ရန် ထိုက်တန်ပါသည်။ Clubsport သည် အစမှတ်ဖြစ်လျှင် GTS သည် မည်မျှကောင်းမည်ကို စိတ်ကူးကြည့်နိုင်သည်။ ဒီကြားထဲမှာ ထီထိုးတော့မယ်။

မှတ်ချက် Add