စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200
စမ်းသပ်မှု Drive

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200

ဒါကရီစရာလိုပဲ။ ၁၂ နာရီ၊ ၈ ကီလိုမီတာမှ ၉ ကီလိုမီတာအတွင်းမွမ်းမံထားသော Toyota Land Cruiser 200 ၏လိုင်းသည်မည်မျှကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သနည်း။ ညဘက်တွင်နှင်းများသည်ခါးအထိစီးဆင်းသွားပြီးလမ်းကြောင်းအားကြိုတင်ထွန်ခဲ့ဖူးသောလေ့လာရေးခရီးသည်ရေတွက်ထားသည့်အတိုင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းမမြင်ရတော့ပေ။ ငါတို့ကျော်ကြားတဲ့ "Dead Hand" ကိုမောင်းဖို့ငါတို့စီစဉ်ခဲ့တယ်။

ဒါကရီစရာလိုပဲ။ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Toyota Land Cruiser 200 ၏လိုင်းသည် ၁၂ နာရီ၊ ရှစ်မှ ၉ ကီလိုမီတာအတွင်းမည်မျှအထိဖုံးလွှမ်းနိုင်ခဲ့သနည်း။ ညအချိန်တွင်နှင်းများကျလာပြီးခါးအထိနှင်းများကျသွားပြီးကြိုတင်နင်းထားသောခရီးစဉ်ကမျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းလမ်းကြောင်းသည်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမမြင်ရပါ။ Kosvinsky ကျောက်၌ဝှက်ထားသောကျော်ကြားသော "Dead Hand" ကိုရောက်ရန်ကျွန်ုပ်တို့စီစဉ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ဆိုဗီယက်အလိုအလျောက်စနစ်ဖြစ်သော "ပတ်လည်အတိုင်းအတာ" ၏အဓိကဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်ဟုယူဆရသည်။ ၎င်းသည်တပ်မှူးဝန်ထမ်းများအားလုံးသေဆုံးလျှင်မသိမသာရန်သူတစ် ဦး ကိုလက်တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့်နျူကလီးယားသပိတ်မှောက်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့အဲဒီမှာတယ်ဘယ်တော့မှမ။ ငါတို့အရမ်းတူးတယ်

အရာရာတိုင်းအတွက်အပြစ်ရှိသည်မှာကား Crawl Control အပေါ်တွားသွားလိုစိတ်မရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ ကားပါကင်သည်ဆီးနှင်းများမှတစ်ဆင့်ရွှံ့ထဲ၌ကားကိုဆွဲယူသွားသောလမ်းဘေးမော်တော်ယာဉ်၏ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်သည်။ အေးအေးဆေးဆေးဆွဲကိုင်ပြီးပညာရှိစွာဖြည်းဖြည်းမှန်မှန်လုပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကဏ္manyများစွာကိုဓာတ်ငွေ့ဖြင့်ပျံသန်းခဲ့ပြီးနောက်လိုက်သူများ၏လမ်းကြောင်းကိုမရည်ရွယ်ဘဲချိုးဖောက်ခဲ့သည်။ ဒါမှမဟုတ်ခက်ခဲတဲ့areaရိယာကိုအလေးအနက်ထားပြီးကျော်လွှားနိုင်ဖို့သတိမထားမိခြင်းကအချိန်မရွေးငါတို့နောက်ဆုံးမှာလုပ်ခဲ့သလိုပဲ၊ ယေဘုယျအားဖြင့်သူတို့ကိုယ်တိုင်လည်းအပြစ်ရှိသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200



ညဥ့်နက်ပိုင်းတွင်မေးခွန်းမှာမတူညီပါ။ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းမရှိပါကစခန်း၊ အပူနှင့်အစားအစာများကို“ or” မပါဘဲရရန်လိုအပ်သည်။ လမ်းမအခြေအနေများအတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသည့်နည်းပညာရှင်သည်ဆီးနှင်းသိမ်းဆည်းခံရမှုမှဒုတိယပရာဒိုအားကယ်ထုတ်နေစဉ်နောက်ဝင်ရိုးကိုလှူဒါန်းခဲ့သည်။ သင်္ဘောသားတစ်ယောက်ကရယ်မောမိသည် -“ တောကန္တာရထဲမှာ Lexus LX အဆင်ပြေပါတယ်။ နေ့လည်စာထမင်းဘူးတစ်ဘူးကိုငါတို့တူးကြတယ်။

ဒီဇယ်မြည်သံ၊ မြည်နေသော Land Cruiser လမ်းကြောင်း၏အကြွင်းအကျန်များကိုအသည်းအသန်ဆုတ်ဖြဲပစ်လိုက်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ခြောက်ယောက်နှင့်အတူကျောက်တုံးဖြင့်ကျောက်တုံးများပေါ်တွင်ရပ်လျက်သံလမ်းများကိုတွယ်ကပ်နေပြီးရှေ့တွင်တစ်ယောက်ယောက်ကကေဘယ်ကြိုးကိုဆွဲယူသည်။ ယခုမှာသုံးတန်ဘောင် SUV ကားနောက်ဆုံးတော့ချွတ်တော့သည်။ မင်းမရပ်နိုင်ဘူး၊ နောက်တစ်ခါထပ်ဖြစ်သွားလိမ့်မယ်။ နှလုံးကနေဓာတ်ငွေ့ကိုပေးတယ်၊ ငါတို့ကလမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးကိုကြဲဖြန့်ပြီး snowdrifts ထဲကိုခုန်ဆင်းလိုက်ကြတယ်၊ ငါတို့ထွက်သွားပြီ၊ ငါတို့ကိုယ်ကိုနှိမ့်ချလိုက်၊ ငါ့မှာမြို့ပြအာရုံကြောသိပ်သည်းဆရှိတယ် - ငါ့ရဲ့မိုဘိုင်းဖုန်းကမဖမ်းနိုင်ဘူး၊ ဒါကသုံးရက်ကြာလိမ့်မယ်။ ၎င်းသည်ဖြတ်သန်း။ မရသောသစ်တောသို့သွားသောခြေရာများ၏ပိုင်ရှင်နှင့်တွေ့ဆုံရန်အလားအလာထက် ပို၍ ပင်ခက်ခဲသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200



ကားကိုပြန်လည်တပ်ဆင်ရန်အတွက်မြောက်ပိုင်းဥရတ်ကိုအသည်းအသန်မုန်တိုင်းတိုက်ရန်ကျိုးနွံခဲ့သလား၊ ကမ္ဘာအဝှမ်းဟာ့ဒ်ဝဲအနေဖြင့် ၂၀၀၇ ခုနှစ်မှစတင်၍ ဘာမှမပြောင်းလဲခဲ့ပါ။ Multi-terrain Select system တွင်တစ်ကမ္ဘာလုံးအော်တိုမုဒ်သာပေါ်လာသည်။ off-roading နှင့်ဆက်စပ်သောဆန်းသစ်တီထွင်မှု? အခြားမည်သည့်ကားမျိုးတွင်မဆိုဤအချက်ကိုသံသယ ၀ င်နိုင်သည်။ သို့သော်ရုရှားရှိ Land Cruiser 2007 ကိုလူကြိုက်များခြင်းသည်အလွန်အံ့သြစရာကောင်းသည်။ လက်ရှိမျိုးဆက်များ၏ရောင်းအားသည်ချက်ချင်းပြိုလဲသွားသည် - Aprilပြီလတွင်နှစ်ကြိမ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သုံးကြိမ်ဖြစ်ကာယခုနှစ်မေလတွင်ဘရိုရှာမှရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည့်“ နှစ်ရာ” ၏ပုံရိပ်များကိုပထမ ဦး ဆုံးအလွန်ဆိုးရွားသည့်အင်တာနက်ပေါ်တွင်တင်ရန်လုံလောက်ခဲ့သည် မတ်လသို့ တိုယိုတာကိုအထူးလျှော့စျေးဖြင့်မီးပေးခဲ့သည်။

"Dvuhsotka" သည်ရုရှား၏ခေတ်သစ်သမိုင်းတွင်ကုန်ကျငွေဒေါ်လာ ၄၀,၀၄၉ နှင့် AEB ၏အဆိုအရ၎င်းသည်ငွေကြေးရှုပ်ထွေးမှုနောက်ခံနှင့်ဖြစ်ခဲ့လျှင်ပင်လ၏အရောင်းရဆုံးထိပ်ဆုံးမော်ဒယ် ၂၅ ခုသို့ ၀ င်ရောက်နိုင်သည့်တစ်ခုတည်းသောကားဖြစ်သည် ရွေ့လျားအရာအားလုံးကိုဝယ်ခြင်း၏အလုအယက်။ သို့သော်ပျက်စီးယိုယွင်းမှုလုံးဝမရှိသောကား၏ဂုဏ်သတင်းသည်ကျန်သောတန်ဖိုးများနှင့်အတူ LC40 သည် "Black အင်္ဂါနေ့" မပါဘဲကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၌တန်းစီစုဆောင်းရန်ခွင့်ပြုသည်။ ယနေ့တွင်ရုရှားသည်ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့နိုင်ငံများပြီးလျှင်ကမ္ဘာပေါ်တွင်ဤပုံစံအတွက်ဒုတိယစျေးကွက်ဖြစ်ပြီးပရိသတ်များသည်ပြင်ပမျက်နှာသွင်ပြင်အနည်းငယ်ကိုတောင်မှစိတ်ကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းပုံရသည်၊ သို့သော် Toyota သည်ထိုနေရာတွင်မရပ်တန့်ခဲ့ပါ။ Land Cruiser 049 Takaki Mizuno ၏လက်ထောက်အင်ဂျင်နီယာသည်ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ Ural ၏နှင်းများကိုဖြတ်သန်းသွားသည့်အတွက်ဤသို့သောအခြေအနေများတွင်ယေဘုယျအားဖြင့်ကားများတစ်နည်းနည်းဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်သည်ဟူသောအချက်မှအနည်းငယ်အံ့သြသွားသည်။ စကားမစပ်, ယခုသူသည် Multi-terrain Select တွင် "နှင်း" mode မရှိကြောင်းထင်နှင့်၎င်းကိုဖြေရှင်းရန်ကြိုးပမ်းမည်ဟုကတိပေးခဲ့သည်။ ဤအတောအတွင်းဖုန်၊ ကျောက်ခဲများ၊ ကျောက်တုံးကြီးများနှင့်အခြားသဲများကိုသာတွေ့ရသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200



သို့သော် LC200 သည်အတွင်းနှင့်အပြင်ပိုင်းလှပပြီးပုံမှန်ဘရိတ်များကိုရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းမပြုမီ LC200 နှင့် ပတ်သက်၍ အနည်းငယ်သောပိုင်ရှင်များ၏တိုင်ကြားချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘရိတ် discs များ၏ ၁၄ မီလီမီတာကိုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တိုးတက်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သည်။ အလွန်ကောင်းမွန်သောဘရိတ်ရန်လိုအပ်သည့်အေးခဲသည့်အဆင့်ရှိလမ်းများနှင့်ပုံမှန်ကတ္တရာနှစ်ခုလုံးကိုကျွန်ုပ်တို့စစ်ဆေးခဲ့သည် - လေးလံသော Land Cruiser သည်ခြေနင်းကို ပို၍ လုံလောက်စွာနှင့်ရှင်းလင်းစွာတုံ့ပြန်သည်။ တစ်ဖက်တွင်ဘရိတ်အားစိုက်ထုတ်မှုကင်းမဲ့ခြင်း၏ခံစားချက်ပျောက်ကွယ်သွားပြီးအခြားတစ်ဖက်တွင်မူအလွန်အကျွံ၊ ရှစ်မြန်နှုန်း "အလိုအလျောက်" ကိုယူအက်စ်တွင် ၅.၇ လီတာ LC14 ၀ ယ်ခြင်းဖြင့်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ထိုသေတ္တာသည်အလိုအလျှောက်ခြောက်မြန်နှုန်းဖြင့်တူညီသော်လည်းကျန်ရှစ်ဆလင်ဒါ turbodiesel သည်အနည်းငယ်ခေတ်မီခဲ့ပြီး Euro-5,7 အတန်းသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ပြီးနောက်, torque 200-5 rpm မှာ 615 မှ 650 Nm မှတိုးမြှင့်နှင့်ပါဝါ 1800 မှ 2200 မြင်းကောင်ရေအားတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ဒီဇိုင်းတွင်အမှုန်တစ်ခုစီထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်လည်းရရှိနိုင်ပါသည်။ မပြောင်းလဲဘဲကျန်နေသည်။ တူညီသော V-shaped ၃၀၉ မြင်းကောင်ရေ "ရှစ်" ဖြစ်သော်လည်းလမ်းပေါ်တွင်ရှိသည့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ပိုကောင်းသည်။ ၎င်းသည်ယခင်ကဖြစ်ခဲ့ဖူးပြီး torque ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့်၎င်းသည်အမှားများစွာကိုခွင့်လွှတ်သည်။ ဓာတ်ဆီဗားရှင်းရှိဂက်စ်ခြေနင်းကိုပေါ့ဆစွာနှိပ်ခြင်းကဂေါ်ပြားတစ်လုံးအတွက်နောက်ထပ်လမ်းကြောင်းသို့ ဦး တည်စေသည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200



လောင်စာဆီကုန်ကျမှုနှင့်မော်တော်ယာဉ်ခွန်မှအပကျန်အရာများတွင်ကားသည် LC200 အကြိုက်ဆုံးဖြစ်သည်။ သို့သော်အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုနှစ်ခုလုံးနှင့်အတူ "နှစ်ရာ" သည်အမြဲလိုလိုထူးခြားဆန်းကြယ်စွာစီးနင်းနိုင်သည့်အတွက်လိုက်လျောညီထွေသောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုဤနေရာတွင်ယုတ္တိနည်းကျစွာရေးထိုးထားသည်။ သို့သော်မော်စကိုမြို့တော်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင်အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ ရှေ့တွင်ရှိသောကားနှင့်အကွာအဝေးကိုလွတ်လပ်စွာထိန်းသိမ်းသောစနစ်သည်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၄၀ နှုန်းဖြင့်သာအလုပ်လုပ်သည်။ ထို့အပြင် Land Cruiser သည်တိုက်မိသည့်အန္တရာယ်များရှိပါကချက်ချင်းနှေးကွေးသော်လည်း (လုံးဝမရပ်တန့်နိုင်ပါ)၊ လမ်းအမှတ်အသားများကိုအသိအမှတ်ပြုပြီးယာဉ်မောင်းသူပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုအဆင့်ကိုစောင့်ကြည့်နိုင်သည်။

ဥယျာဉ်အတွင်း၌လူကြိုက်များမှုများစွာရှိသော်လည်း Land Cruiser သည်ဝေးလံသောနေရာနှင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာမောင်းနှင်ရန်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းကိုအပို ၄၅ လီတာဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်းဖြင့်တပ်ဆင်ထားနိုင်သော်လည်း ၅ ဆံ့သောဗားရှင်းဖြင့်သာအသုံးပြုနိုင်ပြီးဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်မူထိုပေါက်ကိုသင်စွန့်ခွာရမည်။ အဆိုပါအကြောင်းပြချက်ခရီးသည်တင်ကားများအစုလိုက်အပြုံလိုက်၏ဥပဒေပြုကန့်သတ်သည်။ သို့သော်လူတို့အားညဥ့်အချိန်တွင်လိုအပ်သောခလုတ်များကိုလူများထံမှဖုံးကွယ်ရန်မဖြစ်နိုင်သည့်ဥပဒေကိုပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခြင်းမရှိသေးပါ။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200



ဒါကိုဂျပန်တွေကငါတို့မြင်ပြီးပြီ။ Lexus GX ကို ယူ၍ အပူလေကာမှန်ကိုဖွင့်ရန်၊ သင်သည်ပထမဆုံးမာလ်တီမီဒီယာမျက်နှာပြင်၏ညာဘက်ထိပ်တွင်ရှိသောရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရေးခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ၊ ထို့နောက် touch screen ပေါ်တွင် ellipsis ကိုရှာပါ၊ ၎င်း၏လျှို့ဝှက်ချက်ကိုစိတ်ဝင်စားပါ၊ ခန့်မှန်းရန်နှိပ်ပါ၊ ရှာပါ။ အတွင်း၌အလိုရှိသော function LC200 တွင်အခြေအနေသည်အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး touch menu မှတဆင့်လေ ၀ င်လေထွက်အဆင့်ကိုပင်မပြောင်းလဲနိုင်ပါ။ မီနူးတွင်၎င်း၏အဓိပ္ပါယ်ရှိသော "Stuff" sub-item ပါ ၀ င်သော Mitsubishi မဟုတ်၊ အာရှပဟေိဖြစ်သည်။

ဒီစိတ်ညစ်စရာအပြင်အရာအားလုံးပိုပြီးယုတ္တိတန်လာတယ်။ ထိန်းချုပ်မှုများကိုချောမွေ့စေပြီး၊ ယခင်ဗားရှင်းမှဖရိုဖရဲဖြစ်နေသောခလုတ်များ၏ဗဟိုဘောင်ကိုချွတ်ယွင်း။ အလုပ်လုပ်သောဇုန်များအရစီစဉ်ထားသည် - ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ မာလ်တီမီဒီယာနှင့်လမ်းမအပြင်အဆင် touchscreen ကို ၈ နှင့် ၉ လက်မဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့်ရရှိနိုင်ပြီး dashboard သည်အရောင်မျက်နှာပြင်ကိုရရှိထားသည်။ ဂျပန်များသည်အတွင်းပိုင်းတစ်ခုလုံးကိုသန့်ရှင်းစင်ကြယ်စေခြင်း၊ ပစ္စည်းများကိုအနည်းငယ်သန့်စင်ပြီးပစ္စည်းများနှင့်အချောထည်ပစ္စည်းများတပ်ဆင်ခြင်းသည်နှစ်ရာအတွက်ကောင်းသည်။ ထို့အပြင်ပြင်သစ်အတွက် ပို၍ အသုံး ၀ င်သည့်အရာငယ်များ - ရှေ့ထိုင်ခုံ၏နောက်ကျောများတွင်တက်ဘလက်ကိုင်ဆောင်သူနှင့်အိတ်အတွင်းသေးငယ်သည့်အိတ်များအတွက်ပိုက်ကွန်များနှင့်၊ မိုဘိုင်းအတွက်ကြိုးမဲ့အားသွင်းစက် Camry ကဲ့သို့ပင်ဖြစ်သည် ဖုန်း။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200



သို့သော်ကမ္ဘာအနှံ့ယဉ်ကျေးမှုတစ်ခုလုံးအတွက်အမြဲတမ်းပိတ်ထားသည့် bar "Courage" နှင့်အတူစွန့်ပစ်ထားသည့် Kytlym ကျေးရွာသာလျှင်ကျေးရွာများသည်အသစ်ပြုပြင်ထားသော "နှစ်ရာ" သည်ပုံစံအားလုံးနှင့်အထင်ကြီးခြင်းများကိုပထမဆုံးအနေဖြင့်၎င်း၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်နှင့်အတူ။ မည်သည့်နေရာတွင်မျှရှိနေပုံရသည်။ သို့သော် Land Cruiser သည် radiator grille အသစ်၊ LED all optics နှင့်နက်ရှိုင်းသော notches နှစ်ခုပါသည့်ပါးပျဉ်းအသစ်များကြောင့် ပို၍ ပြင်းထန်တဲ့ရန်လိုမှုများဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပဉ္စမတံခါးကိုယခုသတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါပါးပျဉ်း, စကားမစပ်, "ပွင့်လင်း" ဖြစ်လာရန်သင်ယူခဲ့သည်။ သေနတ်ပစ်ခြင်းကိုအကျွမ်းတဝင်ရှိသောကင်မရာမှပြုလုပ်ပြီးရုပ်ပုံကိုကွန်ပျူတာတစ်ခုမှလုပ်ဆောင်ပြီးစက္ကန့်အနည်းငယ်အကြာဖန်သားပြင်တွင်ပြသသည်။ ဒါဟာမကြာမီအလွန်အနာဂတ်သို့ထိုကဲ့သို့သောလျင်မြန်စွာကြည့်ထွက်လှည့်။

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် Land Cruiser လေးဘီးလုံးနဲ့အတူခိုင်မြဲစွာရပ်တည်ပြီးအတိတ်ကဓလေ့ထုံးစံတွေကိုသစ္စာရှိစွာထိန်းသိမ်းထားပါတယ်။ ဘောင်၊ ရိုးသားသောဘီးလေးဘီး၊ V-shaped "ရှစ်"၊ ရုရှားမှာတော့ဒီပြcrisisနာကြောင့်ပြောင်းလဲသွားပြီးအံ့အားသင့်သွားပြီးသူဟာငါတို့ထဲကများစွာသောလူတွေထက်ပိုပြီးယုံကြည်မှုရှိတယ်လို့ခံစားရတယ်၊ ကမ္ဘာတစ်ခွင်၌မိမိကိုယ်ကိုယုံကြည်မှုအပြည့်ဖြင့်နှစ်ထောင်ထောင်ချီသောကျွေးမွေးသောအင်ပါယာမှအရာရှိတစ် ဦး ။ အထွက်ခေတ်၏အမှတ်အသား။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Land Cruiser 200
 

 

မှတ်ချက် Add