Subaru Levorg၊ ကျစ်လစ်သော မိသားစုစမ်းသပ်မှု - Road Test
အကြောင်းအရာ
Subaru Levorg၊ ကျစ်လစ်သော မိသားစုစမ်းသပ်မှု - Road Test
WRX အစ်မပုံစံနှင့်လေးလံသောအရာများအတွက်အကျွမ်းတဝင်ရှိသောအခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခု။
Pagella
|
|
Levorg သည် Pleiades အမှတ်တံဆိပ်မှ အဆင့်မြင့် အချိန်ပြည့်ဘီးယက်စနစ်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သော မိသားစုကားဖြစ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကောင်းမွန်သော ဦးတည်ရာတည်ငြိမ်မှုရှိသော ကားဖြစ်သည်။ အခြားအရာအားလုံးနှင့် မတူသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်မျိုး- ပထမဦးစွာ အားကစားအသွင်အပြင်၊ ထို့နောက် CVT အော်တိုဂီယာဖြင့် လက်ဝှေ့သမား ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (ဆန့်ကျင်ဘက်ဆလင်ဒါများပါသည့်)။ စျေးနှုန်းက စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပေမယ့် ကုန်ကျစရိတ်က ကြီးတယ်။
La Subaru Levorg သူသည်စင်မြင့်ပေါ်မှဆင်းသွားသော Pleiades မိသားစု၏အထင်ကရအဖွဲ့ဝင်တစ် ဦး ဖြစ်သည့် Legacy ၏အမွေခံဖြစ်သည်။
သို့သော်အမွေခံသူသည်ဘိုးဘေးဘီဘင်များနှင့်အလွန်ကွာခြားသည်၊ ထို့ကြောင့်သူ၏နာမည်သည် LEgacy reVOlution touRinG အတွက်အတိုကောက်ဖြစ်သည်။
အပြင်ပန်းသည်အလွန်စတိုင်ကျသည်။ ရှေ့အဆုံးသည်မြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ WRX STi မှစစ်မှန်သောမိသားစုအာကာသကိုကမ်းလှမ်းနေစဉ်တွင်ဖြစ်သည်။
အီတလီတွင်၎င်းသည်မြင်းကောင်ရေ ၁၇၀ အားထုတ်လုပ်နိုင်သောတာဘိုချာဂျာ ၁.၆ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါ ၀ င်သောဗားရှင်းဖြင့်တင်သွင်းလိမ့်မည်၊ အလိုအလျောက် CVT ဂီယာနှင့်အမြဲတမ်းဘီးယက်မောင်းနှင်သည်။
မြို့
ဒါပေမဲ့ မိသားစု အရှည် ၄.၇၀ မီတာနီးပါး Subaru Levorg မြို့တွင်၎င်းသည်ရေထဲမှငါးမဟုတ်ပါ၊ ဖန်သားမျက်နှာပြင်ကြီးများသည်ကောင်းမွန်စွာမြင်နိုင်စွမ်း ရှိ၍ နောက်ကြည့်ကင်မရာသည်ကားပါကင်ကိုကူညီပေးသည်။
ယင်းအစားကန့်သတ်ခရီးနှင့် ၁၈ လက်မဘီးများကိုစံအဖြစ် ၂၂၅/၄၅ တာယာများပါ ၀ င်သည်။အားကစားပုံစံစိတ်ကြိုက် နှစ်သိမ့်မှုသည်သာအဓိကပန်းတိုင်ဖြစ်လျှင်၎င်းတို့သည်အနိုင်ရသောပေါင်းစပ်မှုမဟုတ်ပါ။ ၁၇ လက်မအခမဲ့ဘီးများဖြင့်အသံစုပ်ယူမှုသည်ပိုကောင်းလိမ့်မည်။
Il လက်ဝှေ့သမားအင်ဂျင် supercharged နှင့် အော်တိုဂီယာအပြောင်းအလဲ ဟုတ်ကဲ့၊ ဒါကယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကနေရုန်းထွက်နိုင်ဖို့ပြီးပြည့်စုံတဲ့ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုပါ။ အရှိန်ပြင်းစွာမောင်းနှင်နိုင်မှုကိုအရှိန်မြှင့်လိုက်ရုံနဲ့အလိုအလျောက်ဂီယာအချို့နဲ့မဆိုင်းမတွဘဲမီးပွိုင့်တွေကိုပစ်ပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ရုန်းအား ၂၅၀၀ Nm ကိုတစ်မိနစ်လျှင် ၁၈၀၀ တွင်ရရှိပြီးဖြစ်သည်။
မြို့ပြင်
သူမကိုတောင်ပေါ်လမ်းနှင့်ပေးပါ Levorg ငါမင်းကိုကျေးဇူးတင်လိမ့်မယ်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်သူမကိုကျေးဇူးတင်ရမယ့်သူကမင်းပဲ၊ ဒါကြောင့်ပဲ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဘူတာရုံလှည်း ၎င်းသည် WRX STi ဟုအမည်ရသည့် ဘုန်းကြီးသောလူထုစုဝေးပွဲနှင့်အတူ ၎င်း၏ညီမနှင့်တူသည်။ အလွန်အမင်းလွန်ကဲခြင်းမရှိဘဲ၊ မိသားစုကားတစ်စီး၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးဆောင်သင့်သည် - ၎င်း၏ဇစ်မြစ်ကို ဂုဏ်ယူစွာဖော်ပြသည့် တက်ကြွသောအပြုအမူတစ်ခုရှိသည်။
လက်ဝှေ့သမားအင်ဂျင်မှရရှိသောဆွဲအားအနိမ့်ဗဟို၊ တုံ့ပြန်မှုကြွယ်ဝသောတုံ့ပြန်မှုရှိသောစတီယာရင်သည်လေးလံခြင်းမရှိသော်လည်းတောက်ပသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အဆင့်မြင့်အမြဲတမ်းသုံးဘီးယက်မောင်းနှင်ခြင်းတို့ကလျင်မြန်မှု၊ ပျော်စရာကောင်းပြီးအမြဲဘေးကင်းသောဘီးယက်ကိုဖြစ်စေသည်။ စနစ် လေးဘီးယက် Active Torque Split သည်မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့်ချုပ်ကိုင်မှုအဆင့်နှင့်အညီရှေ့နှင့်နောက်ဝင်ရိုးများအကြားသင့်တော်သော torque ရာခိုင်နှုန်းကိုလွှဲပြောင်းပေးခြင်းဖြင့်တည်ငြိမ်မှုကိုတိုးတက်စေသည်။
မျက်နှာပြင်ချောနေသော်လည်းအင်ဂျင်သည်ချုပ်ရိုးမပါဘဲလက်တွေ့ကျကျဆွဲအားကောင်းသည်။ ၎င်းကိုသင်ရိုက်ရန်ဆုံးဖြတ်သောအခါအကန့်အသတ်များသည်အင်ဂျင်ချပ်ချပ်နှင့်ဖြန့်သည် Variator ပြောင်းပါပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင်သိသာထင်ရှားသော်လည်းဖိအားပြင်းသောအခါလူသားနှင့်စက်ဆက်သွယ်မှုကိုစစ်ထုတ်သည်။ အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်၎င်းသည်ပေးပို့မှုတွင်တိကျမှုမရှိဘဲ CVT သည်အားကစားဆန်သောအသုံးပြုရန်အကောင်းဆုံးမဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။
လမ်းမကြီး
La Levorg adaptive cruise control မရှိခြင်းနှင့်အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည်လုံခြုံမှုကိုတိုးတက်စေသောကိရိယာနှစ်ခုဖြင့်သူ့အလိုလိုပေးဆောင်စေသည်၊ ထို့ကြောင့်သင်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင် Levorg သည်တစ်နာရီလျှင် ၁၃၀၀ ကီလိုမီတာလျှင် ၂၅၀၀ နှုန်းဖြင့်သာငြိမ်သောအင်ဂျင်နှင့်အင်ဂျင် နာလန်ထူ ၎င်းသည်စံပြအင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းပေးသော CVT ဂီယာအုံမှကျေးဇူးအထူးပင်ဖြစ်သည်။
၆၀ လီတာတင့်ကားခွင့်ပြုသည်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ငါကဖြစ်နိုင်ရင်အနိမ့်၊ အဆက်မပြတ်မြန်တဲ့နှုန်းနဲ့ရွေ့ရင် discrete ဖြစ်လိမ့်မယ် စားသုံးမှု သူတို့က ဒီဂျပန်မိသားစုဝင်တွေရဲ့ အားနည်းချက်ပါပဲ။
သင်္ဘောပေါ်ရှိဘဝ
ရှေ့ကလိုပဲ အတွင်းဖြစ်သော မှ Levorg ၎င်းတို့ကို WRX STi မှခေါ်ဆောင်သွားပြီး၎င်းတို့ကိုအစွန်းရောက်မှုလျော့နည်းစေရန်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့သော်လည်းအချို့အသေးစိတ်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ပတ် ၀ န်းကျင်သည်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောအပြာရောင်ချုပ်လုပ်ထားသောထိုင်ခုံများနှင့်အပြာရောင်ချုပ်ထားသောစတီယာရင်၊ ဂီယာလီဗာ boot နှင့်တံခါး panel များပေါ်တွင်တွေ့ရသည်။ ပြီးတော့တာဘိုဖိအား၊ အင်ဂျင်ဆီအပူချိန်နဲ့အင်ဂျင်လိမ်အားဖြန့်ဖြူးတာအစရှိတဲ့ဝါသနာအိုးတွေအတွက်စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတဲ့ display သေးသေးလေးတစ်ခုရှိတယ်။
ယေဘူယျအားဖြင့်ခံစားချက်သည်အစိုင်အခဲဖြစ်သော်လည်းအသေးစိတ်ကိုဂရုပြုခြင်းသို့မဟုတ်ပစ္စည်း၏ရှုပ်ထွေးမှုကိုအနည်းငယ်အာရုံစိုက်သည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ဒီဇိုင်းသည်အဆန်းသစ်ဆုံးမဟုတ်သော်လည်းခေတ်မမီတော့သောဂရပ်ဖစ်များနှင့် ၆.၂ လက်မ infotainment system သည်များစွာအလိုရှိသည်။ ဘာကြောင့်လည်းဆိုတော့ GPS လမ်းညွှန် ၎င်းသည် Sport Style တွင်စံမမီပါ။
ခရီးသည်များနှင့်ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက်နေရာအတော်အသင့်ရှိသည်၊ ၎င်းသည်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုးကိုမြှင့်တင်သောမျိုးဆက်သစ်ယာဉ်များတွင်တွေ့ရခဲသောစံ sunroof နှင့်ကြီးမားသောမှန်မျက်နှာပြင်များကြောင့်လေယာဉ်ခန်းသည်အလွန်တောက်ပသည်။ ပိုမိုချောမွေ့သောပုံသဏ္ဌန်ရှိရန်
လုံခွုံမှု
ရွေးချယ်မှုများထဲတွင် Subaru Levorg ရှေ့တွင်ယာဉ်နှင့်တိုက်မိနိုင်ခြေရှိသည့်အခါအလိုအလျောက်ဘရိတ်ဖမ်းစနစ်ပါ ၀ င်သောအလိုအလျောက်ဘရိတ်အုပ်စနစ်မပါ ၀ င်ပါ၊ ၎င်းသည် adaptive cruise control ပင်မပါ ၀ င်ပါ။ သို့သော်ဤပုံစံတွင် Subaru Rear Vehicle ထောက်လှမ်းခြင်း မျက်မမြင်နေရာများတွင်ယာဉ်များအကြောင်းသတိပေးသည်။
လမ်းတွင် Levorg ကအာမခံသည်အကောင်းဆုံးဆုပ်ကိုင် ဆွဲငင်အားဗဟိုနှင့်ဘီးယက်အားနည်းမှုကြောင့်၎င်းသည်ထောင့်နှစ်ခုအားဆွဲအားနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုတိုးတက်စေသောအခါဆွဲအားကိုလွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည်။ သို့သော်ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအောက်တွင်ပုံသည် 100:60 ဖြစ်သည်။
စျေးနှုန်းနှင့်ကုန်ကျစရိတ်
စြေး Levorg ဆွဲဆောင်မှု: ၂၅.၉၉၀.၁၇၀ ယူရိုအတွက် 25.990 မြင်းကောင်ရေအားရှိသောမိသားစုကားကိုဂိုထောင်ထဲသို့ထည့်နိုင်သည်။ အော်တိုဂီယာနဲ့လေးဘီးယက်တို့နဲ့ပါ။ အင် စာရင်းအခြားအရာများအနေနှင့် ၀ င်ပေါက်၌လုံလောက်သော standard equipment များရှိနေသောကြောင့်၎င်းကိုအထင်မှားစေခြင်းမဟုတ်ပါ။ အခမဲ့ (၎င်းတွင်အခြားဇုန်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ၁၇ လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ မိုးနှင့်ဆည်းဆာအာရုံခံကိရိယာများ၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ သားရေဖုံးစတီယာရင်ဘီးနှင့်ဘလူးတုသ်စနစ်တို့ပါ ၀ င်သည်) နှင့်ရွေးချယ်စရာစာရင်းသည်လက်တွေ့တွင်မရှိချေ။
ယူရို ၄၀၀၀ ကျော် ၀ ယ်ခြင်းအားဖြင့်သင်ရနိုင်သည် Levorg customization ၌ အားကစားစတိုင် ငါတို့လိုပဲ လမ်းစမ်းသပ်မှုပို၍ ချမ်းသာပြီး WRX STi မှယူထားသောအားကစားဆန်သောအသေးစိတ်အချက်အလတ်များစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ အခမဲ့ဗားရှင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် Sport Styke ဗားရှင်းတွင် ၁၈ လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ လျှပ်စစ် sunroof၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ LED ရှေ့မီး၊ သော့မပါသောအဝင်စနစ်နှင့် Subaru ၏နောက်ဘက်ယာဉ်ထောက်လှမ်းမှုစနစ်တို့ပါ ၀ င်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Levorg နှင့်သင်မောင်းနှင်မှုပုံစံကိုအာရုံစိုက်နေစဉ်ပျမ်းမျှ ၁၀ ကီလိုမီတာ / လီတာ၊ အများဆုံး ၁၂ ချက်မောင်းနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မြင်းကောင်ရေ ၁၇၀ ရှိသည်။ variator ဂီယာအုံ၏ခေါင်းဖုံးအောက်၌အမြဲတမ်းဘီးယက်ကိုမျှော်လင့်ထားရန်မဟုတ်ပါ။ စားသုံးမှု အကြောင်းအရာ။
မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ ရှိ 2.0 D ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်သနားစရာကောင်းလှသည်။ Levorg အတွက် boxer အင်ဂျင်သို့မဟုတ်မူကွဲမရနိုင်ပါ။ လောင်စာဆီဓာတ်ဆီ / LPG နှစ်မျိုး၎င်းသည်သင်၏ခရီးသွားကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်နှင့်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဤ supercharged လက်ဝှေ့သမား၏အားသာချက်များကိုအရင်းပြုသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏တွေ့ရှိချက်များ
ရှုထောင့်
| အရှည် | 4,69 မီတာ |
| အကျယ် | 1,78 မီတာ |
| အမြင့် | 1,49 မီတာ |
| နှာမောင်း | ၃၇၇-၉၉၁ dm522 |
အင်ဂျင်ကို
| ဘက်လိုက်မှု | 1.600 စင်တီမီတာ |
| ရောင်းလိုအား | ဓါတ်ဆီ |
| အစွမ်းသတ္တိ | ၁၇၇ CV နှင့် dumbbells ၃၇၅၀ |
| လင်မယား | ၂၇၀ Nm မှ ၁၆၀၀ inputs |
| ထုတ်လွှင့် | အလိုအလျောက်စဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲခြင်း |
| တွန်းကန်အား | အရေးပါသောကိန်းသေ |
စွမ်းဆောင်ရည်
| Velocità Massima | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| အရှိန် 0-100 km / h | 8,9 |
| စားသုံးမှု | 7,1 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ |
| CO2 ထုတ်လွှတ်မှု | ၁၆၉ ဂရမ် / ကီလိုမီတာ |
