2018 Alfa Romeo Giulia ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်- အမြန်

Alfa Romeo သည် ကြီးမြတ်မှု၏ ထိပ်ပိုင်း၌ အမြဲရှိနေပါသည်။ တုတ်ကောက်မဟုတ်ဘဲ ထာဝရစကားပြောသူ။

နှစ်အနည်းငယ်တိုင်း၊ သြစတြေးလျတွင် အမှတ်တံဆိပ်ကို ဦးဆောင်သူအသစ်သည် အကြိမ်အနည်းငယ်ကြားခဲ့ရဖူးသော ဥပမာတစ်ခုနှင့် ထွက်ပေါ်လာသည်။

“ဒါက နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်တဲ့ blah, blah, blah, motorsport heritage, blah, blah, blah, ငါးနှစ်အတွင်း တစ်နှစ်ကို အစီးရေ 5000၊ blah, blah, blah၊ ငါတို့ကားတွေက ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး သံချေးမတက်ပါဘူး။ နောက်ထပ်၊ blah, blah, bloody blah။

Giulia sedan ကား Alfa Romeo သည် ဇိမ်ခံကား ပင်မရေစီးကြောင်းသို့ ယူဆောင်လာမည်ဟု ယုံကြည်နေပြီး အချို့သော ပြင်ပထွက်မှုများ အမှန်တကယ် ပေါ်ပေါက်လာမည့် အရိပ်အယောင်များ ရှိနေပါသည်။

Giulia ကားအစီးရေ 500 ကျော်သည် Alfa ကို ကင်းဗတ်စပေါ်မှ ဖယ်ရှားရန် ကူညီပေးခဲ့ပြီး ယခုနှစ်တွင် ပြည်တွင်းရှိ အိမ်တစ်လုံးကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး 36 ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယခုနှစ်အစပိုင်းမှစတင်၍ ရောင်းအား 2016% တက်လာခဲ့သည်။

ဟုတ်တယ်၊ နိမ့်ပါးတဲ့အခြေခံကနေလာတာ၊ ဒါပေမယ့် Stelvio အသစ်ဟာ ပရီမီယံအလယ်အလတ်တန်းစား SUVs တွေရဲ့ ရေကူးကန်ထဲကို ခုန်ဆင်းတော့မှာ ဖြစ်ပြီး Giulia ပေးပို့မှုတွေ ပိုလျော့လာဖွယ်ရှိပြီး 2018 ဟာ ပိုကောင်းလာနိုင်ပါတယ်။

ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မာကျောသော ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်မှုကို ဘေးဖယ်ထားပြီး Alfa Romeo တွင် ၎င်းကို အထက်လမ်းစဉ်တွင် အမှန်တကယ် သတ်မှတ်နိုင်သည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုရှိကြောင်း စိတ်ကူးကြည့်ဝံ့သင့်ပါသလား။ Giulia Veloce ၏ ဘီးနောက်သို့ လိုက်ကာ ရှာဖွေရန် အချိန်တန်ပြီ ။

Alfa Romeo Giulia 2018- (အခြေခံ)
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	2.0 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$37,300

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

Alfa Romeo ဒီဇိုင်းအဖွဲ့ကို ဦးထုပ်ချွတ်ပါ။ စတိုင်လ်ဗဟို. Giulia သည် ချောမွေ့ပြီး စီးဆင်းနေသော မျဉ်းကွေးများကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဂန္တဝင်ဆန်သော ပြင်းထန်သော၊ ထောင့်ချိုးအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ ကားကို ခေတ်မီကားတိုင်းတွင် ထင်ရှားပေါ်လွင်စေမည့် စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပြင်းထန်သောအရောင်နှင့် စွဲမက်ဖွယ် လိုက်ဖက်မှုတို့က ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် ပေါင်းစပ်မှုကို ဖြစ်စေသည်။

အရှည် 4.6 မီတာကျော်၊ အနံ 1.9 မီတာနှင့် အမြင့် 1.4 မီတာသာရှိသော Giulia သည် BMW 3 Series၊ Jaguar XE နှင့် Merc C-class တို့ကဲ့သို့ ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်း ဇိမ်ခံဆီဒင်ပြိုင်ဘက်များနှင့် အပြိုင်ထိုင်နေပါသည်။ 

Giulia ၏ "cab rear" အချိုးအစားများသည် တိုတောင်းသောအမိုးအကာများ၊ ရှည်လျားသောဦးထုပ်နှင့်အပြိုင် ရှေ့အကာများပါရှိသော ကိုယ်ထည်ဗိသုကာလက်ရာပေါ်တွင် အခြေခံထားကြောင်း Alfa မှပြောကြားခဲ့သည်။ မျက်ရည်စက်ပရိုဖိုင်ကို 1960 ခုနှစ်များလက်ရာ Giulietta Sprint မှ မှုတ်သွင်းထားပြီး ပရိသတ်စည်းမျဥ်းမှ ထုတ်လွှင့်ဖူးသမျှ အလှပဆုံး coupes များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။

ကြီးမားသော နှစ်ခြမ်းလုံး ရှေ့မီးများနှင့် ထင်ရှားသော အကာအရံပုံသဏ္ဍာန် မီးကင်များသည် ထူးထူးခြားခြား အသွင်အပြင်ကို ဖန်တီးပေးထားပြီး နောက်မီးများသည် ကားအဖုံးပေါ်တွင် သပ်သပ်ရပ်ရပ် ပေါင်းစပ်ထားသော spoiler နှင့် ရှေ့နောက်မီးများကဲ့သို့ ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး လေခွင်းအားကို ရည်ရွယ်သည့် ကြီးမားသော သုံးချန်နယ် diffuser ဖြစ်သည်။ Julia ၏ ရောင်စုံပုံစံကိုလည်း ထိန်းချုပ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခု။ 

ကား၏ခိုင်မာသောအသွင်အပြင်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ် Veloce ၏ကြွယ်ဝသော "Monza Red" ဆေးသုတ်ထားသည့် မီးခိုးရောင် 19 လက်မ "5-Hole" အလွိုင်းဘီးများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ပေါင်းစပ်မှုကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး ရပ်တန့်သွားတိုင်း ထွက်ပေါက်တိုင်းနီးပါးအထိ၊ ကားသည် လမ်းဘေးတွင် အထင်ကြီးလေးစားဖွယ် ပရိသတ်တစ်ဦးနှင့် လက်ငင်း စကားစမြည်ပြောဖြစ်ခဲ့သည်။

အတွင်းခန်းကလည်း သပ်သပ်ရပ်ရပ်ဖြစ်ပြီး သာယာတဲ့လေထုကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။

အတွင်းခန်းသည် ဆန်းကြယ်သော ဒီဇိုင်းအသေးစိတ်များဖြင့် အခန်းအတွင်း အေးမြပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိသော လေထုကို ဖန်တီးရန်အတွက် သမားရိုးကျ ဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များနှင့် ခေတ်မီနည်းပညာများကြား တူညီသောဟန်ချက်ညီအောင် စီမံထားပါသည်။

ပင်မတိုင်းထွာများပေါ်ရှိ အသံထွက်အဖုံးတစ်စုံ (အမှန်တကယ်မှာ 7.0-လက်မ TFT အရောင်ပြကွက်)၊ သားရေထိုင်ခုံစင်တာများရှိ အသွယ်သွယ်သော ဒက်ရှ်လိုင်းနှင့် ဘေးနံရိုးများသည် Alfa အမွေအနှစ်ဟု အော်နေချိန်တွင်၊ 8.8 လက်မ Connect မာလ်တီမီဒီယာစခရင်၊ Rotary Pad ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ရှစ်မြန်နှုန်း အော်တိုဂီယာ၏ အံဝင်ခွင်ကျ လှော်တက်ပြောင်းရွေ့လျားမှုများကို ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

မျက်လုံးကို ဖမ်းစားခြင်းသည် အမြဲတမ်းလက်တွေ့ကျသည်ဟု မဆိုလိုပါ (ဟဲလို၊ Chic နှင့် Becks)၊ သို့သော် Giulia သည် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် ကမ်းလှမ်းစရာများစွာရှိသည်။

အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်တွင် ရှေ့ဘက်တွင် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောအရွယ်အစား ခွက်ကိုင်ဆောင်သူ နှစ်ခုရှိပြီး ၎င်းတို့ဘေးတွင် USB အပေါက်နှစ်ခုနှင့် အရန်လိုင်း-အပေါက်တစ်ခုရှိသည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးလ်အံဆွဲတွင် 12 ဗို့ထွက်ပေါက်တစ်ခုလည်း ပါ၀င်သည် (ပြန်ဆုတ်နိုင်သော လက်ပတ်ခုံပါ)၊ သို့သော် တံခါးအိတ်များသည် အနည်းငယ်သေးငယ်ပါသည်။

အနောက်ခရီးသည်များ ပထမဆုံးသတိပြုမိရမည့်အချက်မှာ ကျဉ်းမြောင်းသောတံခါးပေါက်ဖြစ်ပြီး အနောက်ဘက်မှ ဝင်ထွက်ရန် ခက်ခဲစေသည်။ မင်းအဲဒီမှာရောက်တာနဲ့၊ headroom က သပ်ရပ်တယ်။ 

နောက်ထိုင်ခုံများသို့ ဝင်ရန် ခက်ခဲပြီး အပေါ်ပိုင်းသည် ကျိုးနွံသည်။

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်၏အမြင့် 183 စင်တီမီတာအတွက်၊ ခြေထောက်အလုံအလောက်ရှိပါသည်၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကားတွင်တပ်ဆင်ထားသော "panoramic double-glazed sunroof" (ဒေါ်လာ 2200) ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့်ကျေးဇူးတင်စကားကြောင့်၊ အနောက်အမိုး၏ကိုယ်ထည်နှင့်ကိုယ်ထည်အချိုးအစားသည်ထွက်သွားသည် ဆန္ဒရှိဖို့အများကြီး။

ရွေးချယ်နိုင်သော နေကာမိုးသည် ခေါင်းခန်းကို စားသည်။

နောက်ဘက်ထိုင်ခုံများတွင် ချိန်ညှိနိုင်သော လေဝင်ပေါက်များ၊ USB ပေါက်တစ်ခု၊ ခေါက်အောက်ဗဟိုလက်စွပ်ရှိ ခွက်နှစ်ခု၊ ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်ကျောရှိ ကွက်ကွက်များနှင့် တံခါးပေါက် (အသေး) များပါရှိသည်။

ပင်စည်ကိုဖွင့်ပြီး 480 လီတာ သပ်ရပ်စွာ သိုလှောင်ထားသော ကုန်တင်နေရာ ရှိသည်။ မျိုချရလောက်အောင် ကားလမ်းညွှန် တွန်းလှည်း သို့မဟုတ် ခဲအိတ်သုံးလုံး (35, 68 နှင့် 105 လီတာ) တို့ကို နှိုင်းရလွယ်ကူစေပါသည်။ ဘွတ်ဖိနပ်ထိပ်ရှိ လီဗာကိုလှန်ပြီး 40/20/40 ခေါက်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံသည် စွမ်းရည်နှစ်ဆထက်ပို၍ ရှေ့သို့ခေါက်ပါ။

480-litre boot သည် ကျွန်ုပ်တို့၏သုံးဗူးတွင် အလွယ်တကူ လိုက်ဖက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ချိတ်တွဲလေးခု၊ သင့်လျော်သောအလင်းရောင်နှင့် ကုန်တင်ပိုက်တစ်ခုပါရှိသည်၊ သို့သော် အပိုတာယာကိုရှာဖွေရန် စိတ်မ၀င်စားပါနှင့်။ တာယာတွေ ပြားနေတာကြောင့် နေရာချွေတာဖို့ နေရာတောင် မရှိဘူး၊

အကယ်၍ သင်သည် ဆွဲဆွဲမည်ဆိုပါက ဘရိတ်ပါရှိသော အမြင့်ဆုံးနောက်တွဲအလေးချိန်မှာ 1600kg သို့မဟုတ် 745kg ဖြစ်သည်။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

စျေးနှုန်း $71,895 ဖြင့် ဤ Alfa သည် Audi (A4 2.0 TFSI quattro)၊ BMW (330i M-Sport)၊ Jaguar (XE 30t)၊ Lexus (IS350 F Sport) နှင့် Mercedes-တို့ကဲ့သို့ ဇိမ်ခံကားကြီးအချို့ကို ဖယ်ထုတ်နိုင်သည်။ Benz (XA မှ)။ ထိုပမာဏကို တွက်ဆခြင်းဖြင့်၊ Giulia Veloce ၏ ကြီးမားသော ဒီဇိုင်းကို စံအင်္ဂါရပ်အစုံဖြင့် လိုက်ပါလာရန် မျှော်လင့်ခြင်းသည် တရားမျှတပါသည်။

19 လက်မ အလွိုင်းဘီးများသည် Veloce တွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

၁၉လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ Alfa active suspension၊ Q19 limited slip differential၊ သားရေအနားသတ်၊ လျှပ်စစ်ဖြင့်ချိန်ညှိနိုင်သော အပူပေးထားသော အားကစားရှေ့ထိုင်ခုံများ (မမ်မိုရီပါရှိသော)၊ သားရေအနားသတ် (အပူပေး) အပါအဝင် စက်ပစ္စည်းများ၏စာရင်းသည် အလွန်အထင်ကြီးစရာကောင်းပါသည်။ ပြိုင်ကားစတီယာရင်ဘီးနှင့် ဆိုင်းခလုတ်၊ သော့မဲ့ဝင်ပေါက်နှင့် စတင်မှု၊ အလူမီနီယံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အားကစားခြေနင်းများ၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့်အတူ 2" ရောင်စုံမျက်နှာပြင်၊ 8.8" ရောင်စုံ TFT တူရိယာဘောင်မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ နောက်ပြန်ကင်မရာနှင့် ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ။

Active cruise control၊ စပီကာ 10 (subwoofer နှင့် digital radio) ပါရှိသော 400W အသံစနစ်၊ Alfa ၏ "DNA" စနစ် (အင်ဂျင်၊ စတီယာရင်၊ ဆိုင်းထိန်း၊ ဘရိတ်၊ ဂီယာအုံနှင့် အခိုးအငွေ့ဆက်တင်များ)၊ Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုကိုလည်း သင်မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။ - ထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ (အလိုအလျောက် အလင်းတန်းမြင့်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော)၊ LED DRLs၊ မိုးရေခံနိုင်သော wipers၊ အကာအကွယ်မှန်များ (နောက်ဘက်နှင့် နောက်လေကာမှန်)၊ ဘေးကင်းမှုအပိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ထိရမည့်ဘေးကင်းမှုအကြောင်း ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါ။

စျေးကွက်၏ဤအစိတ်အပိုင်းအတွက်တန်ဖိုးကြီးမားသောအဆိုပြုချက်တစ်ခု၊ သို့သော် Apple CarPlay/Android Auto ပံ့ပိုးမှု၊ LEDs များကိုမျှော်လင့်ထားနိုင်ချိန်တွင်အနည်းငယ်သာသော bi-xenon ရှေ့မီးများအပါအဝင် ထင်ရှားသောချို့ယွင်းချက်အချို့ရှိပါသည်၊ နှင့်သတ္တုဆေးသည် $1300 ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

အသံအထုပ်များ (စပီကာ 14 ခု၊ 900W Harman/Kardon "Surround Sound") နှင့် ခိုးမှုကာကွယ်မှု (ultrasonic sensors နှင့် siren) တို့ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

Giulia Veloce သည် All-alloy 2.0-litre Turbocharged ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး 206 kW မှာ 5250 rpm နှင့် 400 Nm တွင် 2250 rpm ရှိသည်။

2.0-litre Turbocharged ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် 206 kW/400 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။

Manual ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၏ အခွင့်ကောင်းကိုရယူရန် တွန်းအားပြောင်းစက်များပါရှိသော သမားရိုးကျ ရှစ်ချက်အမြန်နှုန်း အော်တိုဂီယာ (torque converter) ဖြင့် အနောက်ဘီးများထံ ပေးပို့သည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

ပေါင်းစပ် (ADR 81/02 - မြို့ပြ၊ မြို့ပြ) လည်ပတ်မှုအတွက် တောင်းဆိုထားသော ဆီစားသက်သာမှုသည် 6.1 l/100 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး CO141 02 g/km ထုတ်ပေးသည်။ တိုင်ကီဖြည့်ရန်အတွက် သင်သည် ပရီမီယံဓာတ်ဆီ 58 လီတာ (အနည်းဆုံး 95RON) လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

မြို့တွင်း၊ ဆင်ခြေဖုံးနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ခန့်မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဒက်ရှ်တွင်ဖော်ပြထားသော 9.8L/100km ရုပ်ပုံအား မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး ပုံမှန်ပိတ်ရန် တိုက်တွန်းချက်သည် မည်သည့်အခါမှ မထမြောက်နိုင်လောက်အောင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်း မှတ်သားထိုက်ပါသည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

Veloce သည် အားကောင်းသော (379kW/600Nm) flagship twin-turbocharged V6 Giulia Quadrifoglio နှင့် ပိုမိုပေါ့ပေါ့ပါးပါး (147kW/330Nm) Giulia နှင့် Giulia Super တို့၏ ပြီးပြည့်စုံသော ပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်။

Alfa မှ Veloce သည် 0 မှ 100 km/h ကို 5.7 စက္ကန့်အတွင်း ပြေးနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 240 km/h ဖြင့် လုံလောက်သည်ဟု ဆိုသည်။

အချိုး ရှစ်ခုရရှိနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (400 Nm) 2250 rpm ဖြင့် ရရှိနိုင်ပြီး၊ အလယ်အလတ်အကွာအဝေး အရှိန်သည် အားကောင်းသည်၊ အလွန်အမင်း ဖျော်ဖြေမှုဟု မဆိုလိုပါ။ 

Alfa ၏ "DNA" စနစ်သည် "Dynamic", "Natural" နှင့် "All Weather" ၊ စတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ ဂီယာချက်ချိန်ညှိမှုများအထိ အရာအားလုံးကို ချိန်ညှိပေးသည့်စနစ်ဖြင့် မောင်းနှင်မှုမုဒ်သုံးမျိုး ပေးပါသည်။

Natural mode တွင်၊ 19 လက်မဘီးများနှင့် အများအားဖြင့် hard run-flat tyres များရှိနေသော်လည်း၊ double wishbone front suspension နှင့် multi-link rear suspension တို့မှ စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် အထင်ကြီးစရာဖြစ်သည်။ စတီယာရင်အလေးချိန်သည် ပေါ့ပါးသော်လည်း လမ်းခံစားရမှုကောင်းမွန်ပြီး ရှစ်ချက်ထိုး ZF အော်တိုတွင် ဂီယာအချိုးအစားများကို လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 

တစ်ခုတည်းသောဖမ်းမိမှုသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနိမ့်ချိန်တွင် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော တိုးတက်နေသော အခိုးအငွေ့များနှင့် ဝေးကွာသည်။

ဤစမ်းသပ်သူသည် ထိုင်ခုံနောက်ကျောကို တင်းတင်းမာမာဖြစ်နေကြောင်း တွေ့ရှိသော်လည်း တက်ကြွသောမုဒ်သို့ပြောင်းကာ ပံ့ပိုးပေးသော ရှေ့ပြိုင်ကားထိုင်ခုံများသည် ၎င်းတို့ကိုယ်ပိုင်အဖြစ်သို့ ရောက်ရှိလာပါသည်။ Pirelli P Zero တာယာများ (225/40fr - 255/35rr) ဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ထားခြင်းသည် တင်းကျပ်ပြီး တက်ကြွသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ပိုမိုပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှုအတွက် အလိုလို ချိန်ညှိပေးပြီး စံ Q2 ကန့်သတ်စလစ်ခြားနားချက်ကြောင့် ပါဝါပိတ်မှုသည် ပြတ်သားသည်။

50:50 ရှေ့မှနောက်သို့ အလေးချိန် ခွဲဝေမှုနှင့် နောက်ဘီးယက်သည် 1.5 တန်ရှိသော Veloce ကို ကွေ့ကောက်သော နောက်ပြန်လမ်းများပေါ်တွင် စီးနင်းရသည်ကို ပျော်ရွှင်စေသည်။ Alfa ၏ "ပေါင်းစပ်ဘရိတ်စနစ်" (တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကေဘယ်ဘရိတ်နည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ထားသည့်) ကြောင့် (အလွိုင်း) လှော်တက်များမှ ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှုသည် မြန်ဆန်သော်လည်း တိုးတက်ပြီး တသမတ်တည်းဖြစ်သည်။

စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ starter ခလုတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ နှစ်သက်သည်။

အခန်းတွင်း ergonomics ကို ကောင်းမွန်စွာ တွေးခေါ်နိုင်သည် (စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ start ခလုတ်ကို နှစ်သက်သည်)၊ infotainment စနစ်သည် လည်ပတ်ရန် အလိုလိုသိမြင်နိုင်ပြီး သာယာသော အိတ်ဇောသံကြားမှ အလုံးစုံ ဆူညံမှုအဆင့် (Dynamic mode တွင်ပင်) နိမ့်ပါသည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် Giulia Veloce သည် ပျော်စရာကောင်းပြီး ဆန်းပြားသောစီးနင်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / 150,000 ကီလိုမီတာ


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Veloce တွင် လမ်းသွားထွက်ခွာခြင်းသတိပေးချက်၊ မျက်မမြင်အစက်အပြောက်စောင့်ကြည့်ခြင်း (အနောက်လမ်းကူးမှုသတိပေးချက်နှင့်အတူ)၊ ABS၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်၊ အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် (AEB)၊ ESC၊ ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ လမ်းသွားလမ်းလာသိရှိခြင်း၊ တာယာဖိအားကို ထိန်းချုပ်ခြင်းအပါအဝင် အသက်ဝင်သောဘေးကင်းရေးနည်းပညာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ နောက်ကြည့်ကင်မရာ (ဒိုင်းနမစ်ဇယားကွက်များပါရှိသော)၊ နှင့် ရှေ့နှင့်နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ။

ဒါတွေအားလုံးက မင်းကိုဒုက္ခမဖြစ်စေဖို့အတွက် လေယာဉ်ပေါ်မှာ လေအိတ်ရှစ်ခု (ရှေ့၊ ရှေ့ရင်ဘတ်၊ ရှေ့တင်ပဆုံရိုးနဲ့ ကိုယ်လုံးခြမ်းကုလားကာတွေ) ရှိတယ်။ နောက်ထိုင်ခုံတွင် အပြင်ဘက်ဆုံးနေရာနှစ်ခုတွင် ISOFIX ပူးတွဲပါအချက်များပါသည့် ထိပ်ကလေးထိန်းကြိုးသုံးချောင်းလည်းပါရှိသည်။ 

Giulia ကို ANCAP မှ အဆင့်မသတ်မှတ်ထားသော်လည်း ၎င်း၏ဥရောပလုပ်ငန်းခွဲ EuroNCAP သည် ၎င်းအား 2016 ခုနှစ်တွင် အများဆုံးကြယ်ငါးပွင့်ပေးခဲ့သည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

Giulia Veloce ကို Alfa Romeo ၏ စံသုံးနှစ်အာမခံ သို့မဟုတ် ထိုကာလအတွင်း 150,000 နာရီ လမ်းဘေးအကူအညီဖြင့် မိုင် 24 ဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။

အကြံပြုထားသည့် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများမှာ 12 လ / 15,000 ကီလိုမီတာ (မည်သည်က အရင်ရောက်သည်ဖြစ်စေ) နှင့် Alfa ၏ ကန့်သတ်စျေးနှုန်းဝန်ဆောင်မှုအစီအစဉ်သည် ပထမဝန်ဆောင်မှုငါးခုအတွက် စျေးနှုန်းများဖြစ်သည်- $345၊ $645၊ $465၊ $1295 နှင့် $345; ပျမ်းမျှ $619 နဲ့ ငါးနှစ်အတွင်းမှာ $3095 ဖြစ်ပါတယ်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

Alfa Romeo Giulia Veloce သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော၊ ထူးခြားသောအသွင်အပြင်နှင့် ဒီဇိုင်းပိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အသေးစိတ်ကို အာရုံစိုက်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ပျော်စရာကောင်းပြီး ဆန်းပြားသောစီးနင်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတော့ ဘုန်းကြီးလမ်းပေါ် ရောက်နေပြီလား။ မဟုတ်သေးပေမယ့် ဒီ Julia ဟာ လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်ဖို့ အထင်ကြီးလောက်တဲ့ ခြေလှမ်းတစ်ခုပါ။

အယ်လ်ဖာ မြင့်တက်လာသလား။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။