Porsche Cayenne 2015 ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ- ဓာတ်ပုံများနှင့် တရားဝင် အချက်အလက် – အကြိုကြည့်ရှုပါ။

Porsche cayenne: "လေးလံသော" အမည် စတုဂတ်၎င်းသည်၎င်း၏အရွယ်အစားအားဖြင့်၎င်း၊ မွေးဖွားသည့်နှစ် ၂၀၀၂ ခုနှစ်မှစ၍ ရောက်ရှိခဲ့သည့်ကိန်းဂဏန်းများကြောင့်မဟုတ်ပါ။

Generation I: အစီးရေ ၂၇၆၀၀၀ မှ ၃၀၃၀၀၀ ရောင်းချခဲ့ရသည်။ ဒုတိယမျိုးဆက် - ပေးပို့မှု ၆၀၀ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင်ယာဉ်အစီးရေ ၁၀ ဝခန့်တင်ထားသော Stuttgart မှဇိမ်ခံအားကစားသုံးယာဉ်သည် House's workhorse ဖြစ်သည်။ Porsche.

ဤအကြောင်းကြောင့်တင်ပြသော restyling အသစ်သည်စျေးကွက်တွင်၎င်း၏ ဦး ဆောင်နေရာကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းရန်ကြိုးစားနေသည်နှင့်မပြောင်းလဲဘဲအမှန်ဖြစ်သည်။ သူသည်သူ့ညီမငယ်ကိုသာလမ်းလွှဲပေးလိမ့်မည်။ ကျားမိသားစုတွင်နံပါတ်တစ် (ရောင်းအားဖြင့်) ဖြစ်လာရန်ရည်မှန်းချက်ဖြင့်မွေးဖွားခဲ့သည်။

မျိုးဆက်သစ်များအတွက်အခြေခံအုတ်မြစ်သုံးခုရှိသည် Porsche Cayenne 2015ဒီဇိုင်းတိုးတက်လာခြင်း၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်တက်ခြင်းနှင့်အဆင့်မြင့်စက်ကိရိယာများ

lineup အတွက်နောက်ထပ်သတင်းကြီးတစ်ခုသည်တတိယ Cayenne S E-Hybrid2 ၏တတိယမျိုးဆက် Hybrid ဗားရှင်းအသစ်ရောက်ရှိလာခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်သည်။ ပလပ်ဂင် မိသားစုများနှင့် Panamera S E-Hybrid ဖြစ်ပါတယ် e 918 Spyder ။

သန့်စင်ထားသောပုံစံ

Porsche အသစ်ပုံစံများ Cayenne ၂၀၁၅ သူတို့သည်ပြောင်းလဲသော်လည်းအနည်းငယ်သာ သို့သော် Teutonic SUV ကားကြီးကိုပိုမိုသန့်စင်ပြီးခေတ်မီပြီးသေသပ်လှပသောအသွင်အပြင်ကိုပေးသောဂရုတစိုက်စဉ်းစားဟန်ရှိသောစတိုင်လ်အပ်ဒိတ်တစ်ခု။

ရှေ့ဆုံး၊ ရှေ့ဘီးခုံးနှင့်အင်ဂျင်အဖုံးတို့သည်လုံးဝအသစ်ဖြစ်သည်။ ကားရှေ့ညာဘက်နှင့်ဘယ်ဘက်တွင်ရှိသောလေစုပ်ယူမှု၏နံရိုးများကိုလည်း intercooler သို့အကျိုးရှိစွာပို့ဆောင်ပေးသည်။

LED အပြင်မီးလေးလုံးပါ ၀ င်သောစံနှင့်အညီတပ်ဆင်ထားသော main bi-xenon ရှေ့မီးများဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာကိုတွေ့ရသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Cayenne Turbo အကွာအဝေး၏ထိပ်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်စံအဖြစ်ထည့်သွင်းထားသောအဓိက LED ရှေ့မီးများကိုတွေ့သည်။ Porsche Dynamic Lighting System (PDLS) ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနှင့်ကားအတွင်းခန်းနှင့်ပတ်သက်သောအဓိကဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှာယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကိုသုံးသောစကားပြောသုံးစတီယာရင်ဘီးအသစ်နှင့် 918 Spyder hypercar တို့မှုတ်သွင်းထားခြင်းဖြစ်သည်။ အနောက်ထိုင်ခုံများကိုပိုမို ergonomic ဖြစ်အောင်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

Porsche cayenne S E-hybridတတိယအိမ်သုံးပလပ်

La Porsche Cayenne S E-Hybrid ဖြစ်ပါတယ် မျိုးဆက်သစ်၏အကြီးမားဆုံးအသစ်အဆန်းဖြစ်သည်။ 10,8 kWh ဘက်ထရီနှင့် ၉၅ hp လျှပ်စစ်မော်တာတို့ပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းသည်လျှပ်စစ်စနစ်ဖြင့် ၃၆ ကီလိုမီတာအထိမောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုမပါဘဲမောင်းနှင်လျှင်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည်တစ်နာရီ ၁၂၅ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်မော်တာကိုသုံးလီတာ V6 နှင့်ပေါင်းစပ်ထားပြီးစုစုပေါင်းမြင်းကောင်ရေ ၄၁၆ အား ၃၃၃ ကောင်အားထုတ်လုပ်ပေးသည်။ ၅.၅၀၀ rpm မှာ ၁.၂၅၀ မှ ၄၀၀၀ rpm အတွင်းအများဆုံး torque မှာ 333 Nm ဖြစ်သည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်နှင့်အတူ Cayenne plug-in hybrid အသစ်သည် ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ (၅.၉ စက္ကန့်အတွင်း ၅.၉ စက္ကန့်အတွင်းနှင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ၂၄၃ ကီလိုမီတာသို့ရောက်ရှိသည်။ စားသုံးမှုသည်၎င်း၏အားသာချက်ဖြစ်သည်မှာသေချာသည်။ ကြေငြာထားသောတန်ဖိုးသည် ၃.၄ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ) CO416 ထုတ်လွှတ်မှု 5.500 g / km)

အင်ဂျင်၏ကျန်အပိုင်းများအတွက်ပါဝါနှင့် torque ကိုပိုမိုသက်သာစွာသုံးစွဲမှုနှင့်အတူယှဉ်တွဲသွားပါ။

Porsche Cayenne S မှ 6-litre V3,6 twin-turbo အင်ဂျင်သည် ယခုအခါ မြင်းကောင်ရေ 420 အား ထုတ်ပေးပါသည်။ 6.000 rpm တွင် 20 hp ရှိသည်။ လက်ရှိထက် ပိုပါတယ်။ ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှုသည် 9,5 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာတွင်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ "အဟောင်း" V8 Cayenne S ထက်တစ်လီတာနီးပါးလျော့နည်းသည်။ 5,5 စက္ကန့်သည် ရပ်တန့်နေရာမှ 100 km/h သို့ရောက်ရှိရန် အချိန်ကြာမြင့်ချိန် (Sport Chrono package ဖြင့် 5,4 စက္ကန့်) အချိန်ကို 0,4 စက္ကန့် လျှော့ချပေးသည်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီလျှင် 259 ကီလိုမီတာဖြင့် ရပ်တန့်သွားသည်။

စွမ်းအား ၄.၈ လီတာ ၅၂၀ မြင်းကောင်ရေအား Cayenne Turbo အတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Cayenne Diesel သည်မြင်းကောင်ရေ ၂၆၂ အားထုတ်လုပ်သည်။ rpm 4,8 နှင့် Cayenne S Diesel သည်မြင်းကောင်ရေ ၃၈၅ အားရှိသည်။ သေစေနိုင်သော Torque 520 Nm ရှိသည်။

Cayenne အသစ်အတွက်စျေးနှုန်းများ အောက်တိုဘာ ၁၁ ရက်မှအီတလီနိုင်ငံ

Cayenne မော်ဒယ်သစ်များကို ၂၀၁၄ ခုနှစ်အောက်တိုဘာလ ၁၁ ရက်မှစတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ Cayenne ဒီဇယ် အီတလီ၌ကမ်းလှမ်းခဲ့သည် ယူရို ၆၉.၇၈၄၊ la Cayenne အက်စ် a ယူရို ၃, Cayenne S ဒီဇယ် a ယူရို ၃ и Cayenne Turbo a ယူရို ၅၀

La Cayenne S E-Hybrid ဖြစ်သည် ရောင်းရန်ရှိသည် ယူရို ၃ထို့ကြောင့်စျေးနှုန်းသည် Cayenne S Diesel နှင့်လက်ရှိ Cayenne S Hybrid ထက်ယူရို ၁၀၀၀ ခန့်လျော့နည်းသည်။