သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သတင်း,  စမ်းသပ်မှု Drive

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ဂျာမနီသည်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်ကြီးမားသောပံ့ပိုးကူညီမှုကိုပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၎င်းသည်လူသားများအတွက်အရေးကြီးဆုံးတီထွင်မှုအချို့ကိုအကြွေးတင်ခဲ့သည်။ Mercedes-Benz သည်ပထမဆုံးသောသမားရိုးကျကားကိုဖန်တီးခဲ့ပြီး Ferdinand Porsche သည်ပထမဆုံး Hybrid မော်ဒယ်ကိုထုတ်လုပ်ရန်ကူညီခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုတည်းတွင်ဂျာမန်ကုမ္ပဏီများသည်စတိုင်၊ ဇိမ်ခံကား၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့်မြန်နှုန်းတို့အတွက်စံနှုန်းသစ်များသတ်မှတ်ထားသောအကောင်းဆုံးမော်တော်ယာဉ်အချို့ကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ဂျာမန်စက်မှုအင်ဂျင်နီယာသည်၎င်း၏အရည်အသွေးစံနှုန်းများကိုကမ္ဘာအနှံ့ကျော်ကြားသည်။ ထို့ကြောင့်ဒေသခံကုမ္ပဏီများမှထုတ်လုပ်သောအချို့ကားများသည်စုဆောင်းသူများအကြားတွင် ၀ ယ်လိုအားအလွန်များခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူများသည်တစ်ချိန်တည်းတွင်အမြန်ဆုံးအားကစားကားအချို့ကိုဖန်တီးခဲ့ကြသည်။

၁၀။ Audi R10 V8 ဆယ်စုနှစ်

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ပုံမှန် Audi R8 V10 သည် မယုံနိုင်စရာ စူပါကားတစ်စီးဖြစ်သော်လည်း Limited Edition Decennium သီးသန့်ကားသည် ဘားကို ပို၍မြင့်မားစေသည်။ Lamborghini မော်ဒယ်များစွာတွင် အသုံးပြုသည့် Audi V10 အင်ဂျင်၏ 10 နှစ်မြောက် အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် ၎င်းကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

၅.၂ လီတာအင်ဂျင်အမြင့်ဆုံးစွမ်းအင်သည် ၆၃၀ မြင်းကောင်ရေရှိသည်။ နှင့်အမြင့်ဆုံး torque 5,2 Nm ။ တစ်နာရီလျှင် ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှအရှိန်သည် ၃.၂ စက္ကန့်နှင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ၃၃၀ ကီလိုမီတာရှိသည်။

၉။ Mercedes SLR McLaren 9 Edition ။

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

၎င်းအမှတ်တံဆိပ်တွင်သုံးပွင့်ဆိုင်ကြယ်ပွင့်ပါသောတံဆိပ်သည် McLaren နှင့်အတူအလုပ်လုပ်ခဲ့ပြီး Mercedes SLR 722 ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်၎င်း၏နည်းပညာကြောင့်တည်ဆောက်ခဲ့သောအဆန်းကြယ်ဆုံးစူပါကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကားတွင် 5,4-litre AMG V8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 625 အား ထုတ်ပေးသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွန်ပရက်ဆာ ပါရှိသည်။ နှင့် torque 780 Nm ။ ဤပါဝါအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် Mercedes SLR McLaren သည် ကား၏ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 336 km/h ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးသော ထူးခြားသောဘရိတ်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။

8. Mercedes-Benz CLK GTR ။

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

Mercedes-Benz CLK GTR သည် AMG ဌာနမှတည်ဆောက်ခဲ့သောအကြီးဆုံးစူပါကားများအနက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပုံစံသည် ၁၉၉၇ FIA GTA ချန်ပီယံနှင့် ၁၉၉၈ Le Mans စီးရီးများအတွက်စံပြဖြစ်ရန်။

ကားရဲ့ပါးပြင်အောက်မှာ ၆.၀ လီတာ V6,0 အင်ဂျင်တစ်ခုရှိပြီး ၆၀၈ မြင်းကောင်ရေရှိသည်။ torque နှင့် 12 Nm ။ ဤအချက်ကြောင့် Mercedes-Benz CLK GTR သည်တစ်နာရီလျှင် ၃၄၅ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

7. Porsche 918 Spyder ။

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ဒီဟာကဒီနေ့သင်ဝယ်ယူနိုင်တဲ့အကောင်းဆုံးစူပါကားတွေထဲကတစ်ခုပါ။ ဤအမှု၌အသုံးပြုသောဒဏ္aာရီ Porsche Carrera GT ၏ပလက်ဖောင်းကကူညီပေးခဲ့သည် Stuttgart အခြေစိုက်ကုမ္ပဏီသည် splash ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Hybrid အားကစားပုံစံသည် ၄.၆ လီတာ V4,6 အင်ဂျင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာ ၂ ခုနှင့် ၇ မြန်နှုန်း dual-clutch စက်ရုပ်မှစွမ်းအားဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။ drive စနစ်၏စုစုပေါင်းစွမ်းအားသည် ၈၇၅ hp ဖြစ်သည်။ နှင့် 8 Nm ။ ၂.၇ စက္ကန့်အတွင်းတွင် Roadster သည် ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / h အားဖြင့်အရှိန်မြှင့ ်၍ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ ၃၄၅ km / h ဖြစ်သည်။

၆။ Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

McLaren Stirling Moss ၏ Mercedes-Benz SLR ဗားရှင်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှားပါးဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို မကြာသေးမီက လေလံတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ မော်ဒယ်စုစုပေါင်း ၇၅ စီး ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ကို McLaren SLR ပိုင်ရှင်ဟောင်းများအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။

Supercar ကို AMG 5,4-liter V8 အင်ဂျင်ကစွမ်းအားရှိပြီး ၆၆၀ မြင်းကောင်ရေထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ၃ စက္ကန့်အတွင်း ၀ ၀ မှကီလိုမီတာ ၁၀၀ ထိအရှိန်မြှင့်သည်။ အများဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ ၃၅၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီသာဖြစ်သည်။

5.Porsche 917

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ဒီပုံစံကို ၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များကတည်းကပြိုင်ကားတစ်စီးရဲ့ရှေ့ပြေးပုံစံအဖြစ်တီထွင်ခဲ့ပြီးဒဏ္legာရီ ၂၄ နာရီ Le Mans ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ Porsche 70 ၏ Can-am ဗားရှင်းတွင် ၄.၅၊ ၄.၉ နှင့် ၅.၀ လီတာ 24-cylinder အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၂.၃ စက္ကန့်အတွင်း 917 မှ 12 km / h အရှိန်မြှင့်သည်။

ရှေ့ပြေးပုံစံစမ်းသပ်ကာလများ၌ပင် Porsche သည်အမြန်နှုန်း ၃၆၂ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီသို့ရောက်ရှိနိုင်ခဲ့သည်၊ ၎င်းသည်ယနေ့မြန်နှုန်းစံချိန်စံညွှန်းများအရအတော်အတန်များပြားသည်။

4. Gumpert Apollo

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

၎င်းသည်သမိုင်းတွင်အဆန်းဆုံးနှင့်အငြင်းပွားဖွယ်အကောင်းဆုံးဂျာမန်ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၃.၁ စက္ကန့်အတွင်းတွင် ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / h မှအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့်သာမကထူးခြားသောလေခွင်းအားဖြင့်လည်းဖြစ်သည်။

Gumpert က Apollo ကိုပြိုင်ကားအတွက်ဒီဇိုင်းဆွဲထားပြီးဒီဗားရှင်းကို ၈၀၀ hp နှုန်းဖြင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ စံပြမော်ဒယ်သည် ၄၅၀ လီတာမြင်းကောင်ရေ ၄.၂ လီတာ Twin-turbo V800 ကိုအသုံးပြုထားသည်။

3. Apollo ပြင်းထန်သောစိတ်ခံစားမှု

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

Apollo Intensa Emozione သည် ဂျာမနီမှ အဆန်းပြားဆုံး ကမ်းလှမ်းချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အလွန်ကြီးမားသော V12 ပါဝါသုံးကားတွင် ၁၀ စီးသာ တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး တစ်စီးလျှင် ဒေါ်လာ ၂.၇ သန်း စျေးရှိသည်။

အလယ်အလတ်အင်ဂျင်ကားသည် ၆၃.၃ လီတာ V6,3 အင်ဂျင်ဖြင့် ၇၉၀ မြင်းကောင်ရေဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းသည်တစ်နာရီလျှင် ၃၅၁ ကီလိုမီတာခန့်ရှိသည်ဟုခန့်မှန်းရသည်။

2. Volkswagen ID ကို R ကို

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

တစ်ချိန်တည်းအမြန်ဆုံးကားများနှင့် ပတ်သက်၍ သင်အတိတ်ကိုသာမကအနာဂတ်ကိုပါကြည့်ရှုရန်လိုသည်။ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးသည့်ခရီးကိုစတင်သောအခါ Volkswagen သည်လျှပ်စစ်မပြိုင်နိုင်သောကားကိုတီထွင်ခဲ့ပြီးမကြုံစဖူးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုကြွားဝါသည်။

Volkswagen ID R သည် 0 မှ 100 km/h ကို 2,5 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ 690 ရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးကြောင့် ဖြစ်သည်။ နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 650 Nm ။ ဒီကားရဲ့ စိတ်ကူးကတော့ လျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းရည်တွေကို ပြသဖို့ပါပဲ။

1 ။ Mercedes-AMG ကတစျခု

သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။
သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြန်ဆုံး ဂျာမန်ကား ၁၀ စီးကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

Mercedes AMG One ၏ပထမစီးရီးကားများမှာအလွန်လျင်မြန်စွာရောင်းခဲ့ရပြီးယူနစ်တစ်ခုစီသည်ဒေါ်လာ ၃.၃ သန်းခန့်ရှိသည်။ အဆိုပါမော်ဒယ်ကို Formula 3,3 ကား၏ "ခရီးသည်ပုံစံ" အဖြစ်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးလာမည့်နှစ်တွင် ၀ ယ်ယူသူများထံပေးပို့ရန်မျှော်လင့်ရသည်။

Hypercar သည် ၁.၅ လီတာတာဘို V1,6 အင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်ထားပြီး ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင် Mercedes-AMG Formula 6 ကားတွင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းစွမ်းရည် 1 hp ရှိသောလျှပ်စစ်မော်တာ ၃ ခုနှင့်အလုပ်လုပ်သည်။ ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှအရှိန်နှုန်းသည် ၂.၇ စက္ကန့်နှင့်မြန်နှုန်း ၃၅၀ ကီလိုမီတာကိုကြာမြင့်သည်။

မှတ်ချက် Add