60 Infiniti Q2017 အနီရောင် အားကစားသုံးသပ်ချက်- စနေ၊ တနင်္ဂနွေ စမ်းသပ်မှု

Infiniti သည် နိုင်ငံရေးသမားများနှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသည်။ လူတိုင်းက သူတို့ကို မကြိုက်ပါဘူး၊ လူတော်တော်များများက သူတို့ဘာကိုဆိုလိုတယ်ဆိုတာ သေချာမသိကြသလို သူတို့ရှိတယ်ဆိုတာ သင်သိပေမယ့်လည်း သူတို့ကို အသားထဲမှာ မကြာခဏ မမြင်ရပါဘူး။

အစောပိုင်းလှိုင်း Infinitis (ကောင်းပြီ၊ dribble ကဲ့သို့ "လှိုင်း" သည် ၎င်းတို့၏ အမိုက်စား၊ အမေရိကန်ဆန်သော အသွင်အပြင်၊ အထူးသဖြင့် Bullwinkle ကဲ့သို့သော QX SUV အတွက် မကြင်နာသော လှောင်ပြောင်မှု၏ ဘာသာရပ်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီ Q60၊ အထူးသဖြင့် သူ့ရဲ့ ထိပ်တန်း Red Sport အနားကွပ် (GT နဲ့ Sport Premium specs တွေထက်) က တကယ့်ကို ချစ်စရာကောင်းတဲ့ ကားနဲ့တူပါတယ်။ သို့သော် ၎င်းသည် Audi S5၊ BMW 440i၊ Lexus RC350 နှင့် Mercedes-Benz C43 တို့တွင် အလွန်ချောမောသော ပရီမီယံပြိုင်ဘက်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

Red Sport သည် $88,900 ကုန်ကျပြီး RC620 ထက် $350 သာလွန်သော်လည်း Sport Premium ထက် $18 ပိုများသည်။ Infiniti ၏ စံအင်္ဂါရပ်များစာရင်းကို ကြည့်သောအခါတွင် ၎င်းသည် ဒေါ်လာ 105,800 Audi S5 Coupe နှင့် $99,900 BMWi တို့ထက် သိသိသာသာ စျေးသက်သာပါသည်။ ငွေတန်ဖိုးသည် အမှတ်တံဆိပ်တန်ဖိုးနှင့် အမွေအနှစ်များ မရှိသောကြောင့် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး US ပြင်ပတွင် မရှိသောကြောင့် (Nissan က ၎င်း၏ Lexus ကဲ့သို့သော ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်ကို တီထွင်ခဲ့သည့် စျေးကွက်) ဖြစ်သည်။

Red Sport ကို Sport Premium နှင့် ပိုင်းခြားထားသည့် တစ်ခုတည်းသော အပြင်ပန်းပုံစံ အသွင်အပြင်သည် သတ္တုပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အမြွှာ tailpipes ဖြစ်သည်။ ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ နာမည်နှင့် ပြင်းထန်သော ပြိုင်ကားဆန်သော စတိုင်လ်ကျသော စတိုင်လ်သည် အပေါ်ယံအသားအရည်သာဖြစ်ပြီး၊ ဤ Q60 ကို 3.0-litre twin-turbocharged V6 အင်ဂျင်အသစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အနောက်ဘီးများကို မောင်းနှင်သည့် အော်တိုဂီယာ ခုနစ်ချက်ပါရှိသည်။

သောကြာညမှာ အိမ်ပြန်ရောက်တဲ့အခါ Q60 က အပြင်ပုံပါရဲ့လားလို့ တွေးမိတယ်။

စနေနေ့ Cruise

ချောမောပြီး အာရုံစူးစိုက်မှု ဖမ်းစားနိုင်သော ကားတစ်ကား ("အဲဒါ ဘာကြီးလဲ?") ကားတစ်စီး၊ ကျွန်တော်ဖြတ်သွားစဉ်မှာ ကြည့်ရှုဖို့ လည်ပင်းတွေ တွန့်ကွေးနေတဲ့လူတွေ အရေအတွက်အားဖြင့် သက်သေထူတဲ့ ထူးခြားတဲ့ ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ ကားပါ။ ဒီလိုပါပဲ၊ အခွင့်အရေးတိုင်းလည်း ကားကို ခိုးကြည့်နေတာကို တွေ့ခဲ့ရတယ်။

ရှေ့ဘက်တွင် သေးငယ်ပြီး ပြောင်လက်တောက်ပသော ရှေ့မီးများပါရှိသည့် ထောင့်ချိုးမီးကင်များ ပါရှိပြီး သင့်ရှေ့ရှိ ကားများ၏ နောက်ကြည့်မှန်များတွင် မျက်စိကျစေပါသည်။ 19/9.0 R245 40W run-flat တာယာများပါရှိသော 19 x 94 လက်မ အနက်ရောင် chrome သတ္တုစပ်ဘီးများသည် အခြားထူးခြားသော ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။ လူအုပ်ထဲမှာ မင်းရဲ့ Infiniti ကို သေချာပေါက် ဆုံးရှုံးမှာမဟုတ်ဘူး။

ရှေ့ဆုံးက အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်တယ်။

စိတ်ဝင်စားစရာမှာ ကား၏ စာမျက်နှာ ၂၂ မျက်နှာပါ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင်၊ "လက်တွေ့" ဟူသော စကားလုံးသည် တစ်ကြိမ်တိတိ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းမရှိပေ။ ဤသုံးသပ်ချက်၌ မဖြစ်သင့်ပါ။

ဒီကားကို မိသားစု ပိတ်ရက် အပန်းဖြေခရီးအဖြစ် အသုံးပြုကြောင်း မှတ်သားထားပါ။ Q60 ၏ ဒီဇိုင်းသည် မောင်းသူမဲ့ကားကို ဗဟိုပြုကာ ထိုင်ခုံလေးခုပါရှိသော်လည်း ခရီးသည်ထိုင်ခုံများသည် တိုကင်လက်ဆောင်များသာဖြစ်ကြောင်း ကျွန်တော်နားလည်ပါသည်။

ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး မှန်ကန်သောနေရာတိုင်းတွင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အလယ်လက်စွပ်တွင် ခွက်ကိုင်ဆောင်ထားသည့် နှစ်လုံးပါသည့် နောက်ထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော်လည်း အရပ် ၅ ပေအထက်လူအတွက် မသာယာပါ။ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောခြေထောက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်၊ ကျွန်ုပ်၏ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကို ကျွန်ုပ်၏ဒူးများကို မြင့်မြင့်ထားပြီး ပုံမှန်ထက် စတီယာရင်ဘီးနှင့် ပိုမိုနီးကပ်စွာ နေရာချထားရပါမည်။

သို့သော် ကလေးများကို နောက်ထိုင်ခုံမှ အဝင်အထွက် လွယ်ကူစေရန်အတွက် ရှေ့ထိုင်ခုံတစ်ခုစီ၏ အပေါ်ဘက်တွင်ရှိသော ခေါက်လီဗာနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ထိုင်ခုံချိန်ညှိခလုတ်တို့နှင့်အတူ အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ချောမွေ့နေပါသည်။

Boot space ကို 341 လီတာဖြင့် ကြော်ငြာထားပြီး ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက်များ (350 လီတာ၊ RC423) ထက် သေးငယ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် စနေ၊

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်များကို 341 လီတာစည်တွင် တပ်ဆင်နိုင်ခဲ့သည်။

လေယာဉ်မှူးခန်းအတွင်းတွင် သိုလှောင်မှုနေရာသည် အလယ်လက်ပတ်အောက်ရှိ သေတ္တာငယ်တစ်ခုနှင့် shifter ၏ရှေ့တွင် လျှို့ဝှက်အဖွင့်တစ်ခုအပြင် အရွယ်အစားသေးငယ်သော လက်အိတ်သေတ္တာတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးရှိ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူနှစ်ဦးသည် သင့်မိုဘိုင်းဖုန်း၊ နေကာမျက်မှန်နှင့် သော့များအတွက် အဆင်ပြေစွာ သိမ်းဆည်းပေးပါသည်။ ဘာမှမသောက်ချင်။

အတွင်းပိုင်းပုံစံသည် အရသာရှိသော သားရေဖြင့်ပတ်ထားသော သက်တောင့်သက်သာရှိသောထိုင်ခုံများနှင့် တံခါးများ၊ နှင့် ကောင်းမွန်သောပုံစံ 13-စပီကာ Bose ပတ်ပတ်လည်အသံစနစ် ( Audi နှင့်အတော်လေးဆင်တူသည် ) တို့ဖြင့် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော ပထမဦးစွာ စွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။ တက္ကစီသည် အင်ဂျင်နှင့် လမ်းဆူညံသံကို မကြားရလုနီးပါး အသံကို လျှော့ချရန် ကောင်းစွာ လုပ်ဆောင်သည်။

သို့သော်လည်း ထပ်မံစစ်ဆေးခြင်းတွင် မေးခွန်းထုတ်စရာ ဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုအချို့ကို ဖော်ပြသည်။ အထူးသတိပြုရမှာကတော့ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပုံစံ ပလပ်စတစ် ငွေရောင်အနားသပ်နဲ့ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနဲ့ တာတိုမီတာပတ်လည်မှာ စျေးပေါတဲ့ ပလပ်စတစ်ကွင်းတွေကို အသုံးပြုထားတာဖြစ်ပါတယ်။ Dual touchscreens သည် အခြားတစ်ခုထက် အနည်းငယ်ပိုကြီးပြီး ဇိမ်ခံပြိုင်ကားတစ်စီးအတွက် နောက်ထပ်ထူးခြားသောထိတွေ့မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

သီးသန့်ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှု ထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် အောက်ဖော်ပြပါ မီဒီယာစခရင်အထက်တွင် တည်ရှိသည်။

Q60 တွင် အလိုအလျောက် LED ရှေ့မီးများနှင့် DRLs၊ ပါဝါ moonroof၊ dual touchscreen (8.0-inch နှင့် 7.0-inch display), sat-nav, နှင့် surround-view camera တို့အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သော စံအင်္ဂါရပ်များစာရင်းတွင် ကောင်းမွန်စွာ ရရှိထားသည်။ 

ထိတွေ့မှုမရှိဘဲ လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီး၊ Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ပါဝါချိန်ညှိနိုင်သော အပူပေးမောင်းနှင်နိုင်သော ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်ထိုင်ခုံများ၊ အလူမီနီယမ်ခြေနင်းများနှင့် သားရေစတီယာရင်ဘီးတို့လည်း ပါဝင်ပါသည်။

တနင်္ဂနွေ အားကစား

စာရွက်ပေါ်တွင်၊ Q60 Red Sport ၏ 298-litre twin-turbo V475 အင်ဂျင်မှ 3.0kW/6Nm ပါဝါထွက်ရှိမှုသည် 350kW/233Nm V378 RC6 အင်ဂျင်ထက် သိသာထင်ရှားသော ဦးဆောင်မှုပေးကာ လေးနက်သော ပျော်ရွှင်မှုအချို့ကို ပေးသည်။ Sport Plus အား မောင်းနှင်မှုမုဒ် ခြောက်ခုမှ ရွေးချယ်ထားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုတို့တွင် အနှစ်သက်ဆုံးကို ပေးဆောင်ထားသည်။ ဤကားကို ကျော်တက်ခြင်းသည် ပြင်းထန်စွာ စွဲလမ်းပြီး နာကျင်စွာ လွယ်ကူသည်။

Q60 တွင် 3.0 လီတာ Twin-turbocharged V6 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ပါဝါ 298 kW/475 Nm ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်စားလိုက်မိသည် ။ ၎င်း၏ အင်ဂျင်နီယာ ကောက်ကျစ်မှုအားလုံးအတွက်၊ Red Sport သည် ကျွန်ုပ်မျှော်လင့်ထားသည့် မိုက်မဲသော အပြုံးကို အမှန်တကယ် စိတ်လှုပ်ရှားစေရန် သို့မဟုတ် ထုတ်ယူရန် ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။

သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သော မောင်းနှင်မှု ပျော်ရွှင်မှုသည် အထူးသဖြင့် အိတ်ဇောစနစ်အား ပိုမိုဇိမ်ကျကျ တပ်ဆင်နိုင်စေသည်ဟု ခံစားမိပါသည်။ အားကစားပလပ်စ်မုဒ်တွင် ပြတင်းပေါက်မှ အောက်သို့ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ကျေနပ်လောက်သော အကြားအာရုံထက် နည်းပါသည်။ ဟောင်ခြင်းနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ် C43 သည် မဟုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်၏ Q60 Red Sport သည် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) တိုက်ရိုက်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော စတီယာရင် (DAS) ပါရှိသည်။ တူညီသောတုံ့ပြန်ချက်သည် လုပ်ဆောင်ချက်များကိုချက်ချင်းတုံ့ပြန်ပြီး စတီယာရင်ခံစားမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုပိုမိုသိသာလာသည့် Sport Plus မုဒ်တွင် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ဂျာမန် EPS ယူနစ်များကို စွမ်းဆောင်ရည်ထက် သာလွန်စေရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆက်တင်များ၏ ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ခံစားချက်တို့ ကင်းမဲ့နေပြီး အချို့ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။ 

Q60 Red Sport သည် ANCAP ပျက်စီးမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို မရရှိသေးသော်လည်း Q50 သည် အမြင့်ဆုံးဖြစ်နိုင်ချေ ကြယ်ငါးပွင့် ရရှိထားသည်။ ၎င်းတွင် AEB၊ Blind Spot Warning နှင့် Lane Departure Assisted Steering အပါအဝင် ထူးထူးခြားခြားအဆင့်မြင့်သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများပါရှိသည်။ ကျောဘက်တွင် ISOFIX ကျောက်ဆူးနှစ်ခုနှင့် ထိပ်ကေဘယ်ချိတ်မှတ်နှစ်ခုရှိသည်။

နောက်ထိုင်ခုံသည် ကလေးများအတွက် အဆင်ပြေသော်လည်း လူကြီးများအတွက်တော့ မဟုတ်ပါ။

ပွင့်လင်းသောလမ်း၊ မြို့နှင့်မြို့ပေါ်တွင်နှစ်ရက်အတွင်း 300 ကီလိုမီတာခန့်မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ ကားပေါ်ပါကွန်ပျူတာသည်ပျမ်းမျှသုံးစွဲမှု 11.4 l / 100 ကီလိုမီတာကိုပြသခဲ့သည်။ Infiniti ၏ တောင်းဆိုထားသော 8.9 l/100 ကီလိုမီတာ (ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်မှု) ထက် အနည်းငယ် မြင့်မားသည်။ 

ဤကားတွင် ဆန်းသစ်ဆန်းသစ်ပြီး စွဲမက်ဖွယ်ဖြစ်လိုသော ဆန္ဒဖြင့် ပြိုင်ကားဆန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အော်ဆိုနိုင်သည့် လှပသောပုံသွင်းထားသော ပရိုဖိုင်ပါရှိသည်။ အရှိန်အဟုန်သည် ချောမွေ့ပြီး အဆုံးမရှိ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ဖြစ်သော်လည်း၊ အလုံးစုံမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံသည် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာတုံ့ပြန်မှုကို မရရှိနိုင်ပါ။ ဤကား ဂျာမန်ပြိုင်ကားမဟုတ်ပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်း၏ ပျော့ပြောင်းမှုနည်းသော စီးနင်းမှုသည် ဇိမ်ခံ coupe ဟုခေါ်ရန် ခက်ခဲစေသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် Lexus မဟုတ်ပါ။

အားကစားဆန်သောစွမ်းဆောင်ရည်က သင့်ကိုပိုမိုပြင်းထန်စွာမထိခိုက်စေပါက၊ Q60 ၏ထူးခြားပြီး မျက်လုံးပြူးကောင်းမွန်သောအသွင်အပြင်သည် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ဤစျေးနှုန်းအချက်တွင်၊ ၎င်းသည် တန်ဖိုးကြီးတံခါးနှစ်ပေါက် coupes အများစုနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း အားလုံးမဟုတ်ပါ။

S5 က သင့်မိသားစုအတွက် သင့်တော်ပါသလား။ မဟုတ်ရင် ဂရုစိုက်မှာလား။ အောက်ဖော်ပြပါ မှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။